Не горит подсветка магнитолы форд фокус 2

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 07.08.2024

Всем привет! В прошлой записи, в бортжурнале я задавался вопросом, почему у некоторых пользователей (и у меня тоже) не горит подсветка некоторых кнопок на магнитоле.

Долго с этой мыслью я жить не смог! Вообще я думал, что они не горят с завода, т.к. с момента покупки они не горели. Недавно у однодрайвчанина увидел, что они у него светиться и понеслось!
Кстати, в тырнете я по этому поводу не нашел никакой информации, кроме того, что из-за этого бага людям когда то магнитолы меняли по гарантии!
Сначала снял магнитолу и убедился, что светодиоды запаяны на местах этих кнопок, т.к. были версии людей, что присутствие подсветки этих кнопок зависит от года выпуска магнитолы. Заявляю с полной ответственностью, что подсветка этих кнопок есть у всех sony (овал) 100%!
Снять нужно только лицевую часть, открутив 4 мелких черных болтика и аккуратно отщелкнуть защелки по периметру. Затем разъединяем красный разъемчик.

Раскручиваем 12 мелких белых шурупчиков, еще более маленьким торксом и разделяем плату от пластмаски. Раскручивать плату не обязательно, делал это, что бы убедиться в присутствии светиков.

Внимательно осмотрев плату обнаружились два "взорванных" (поврежденных) транзистора. Q3 и Q4!

А дальше начались мучительные поиски электросхемы этой магнитолы, т.к. без схемы сложно что либо ремонтировать, особенно в электронике, да еще и с двухсторонней платой! Очень долго искал схему, потом осенило и с чудного синего форума было скачено сервисное руководство к Sony 6CD. Ну тут все границы были разрушены!

Q3 — MMBTA56 скорее всего стоит в качестве стабилизатора. Q4 — 2N7002 скорее всего как ключ. Ну и естественно один вылетел и потянул за собой другой! Т.к. в "колхозе", в котором я живу, в местном магазине электронных компонентов про такие транзюки в помине не слышали, оные были тут же заказаны в магазине ЧИП и DИП (не является рекламой). Проблема в том что их доставка может затянуться на долгие недели, а червяк в причинном месте уже зашевелился!
Разобравшись в схеме и пошевелив мозгами я "раскусил" весь прикол подсветки этой магнитолы!
Дело в том, что вся подсветка магнитолы делится на 3 раздельных цепи. Первая — это наши 8 кнопок по бокам. Вторая — это все остальные кнопки. Третья — это 2 светодиодика по краям окошка для загрузки диска. При включенных габаритах боковые кнопки горят всегда, независимо включена магнитола или нет. Подсветка остальных кнопок горит только при включенной магнитоле. Ну а в окошке для загрузки диска они горят только при отсутствии диска в магнитоле, если она включена. Соль вся в том, что обвязка у всех трех групп светодиодов одинакова!
В общем было решено выпаять транзюки со светодиодов на подсветку загрузки диска и впаять их вместо неисправных на боковые кнопки! По схеме это Q2214 — MMBTA56 и Q2213 — 2N7002.

По приходу новых компонентов они будут впаяны на пустые места и все заработает в штатном режиме! А пока наслаждаюсь результатом проделанной работы!

5 лет

В СООТВЕТСТВИИ С ВНУТРЕННЕЙ ПОЛИТИКОЙ ФОРУМА КОД МАГНИТОЛЫ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО СПРАШИВАТЬ И ПОДСКАЗЫВАТЬ. ОБРАЩАЙТЕСЬ К ОФИЦИАЛЬНОМУ ДИЛЕРУ

Полезные ссылки:

Ссылки на руководства к штатным аудиосистемам ФФ2:
Руководство к квадратным Ford 1500RDS, 5000C, 6000CD, 6000CDC, овальным 6000CD, Sony CD, Sony 6CD, Sony CD DAB, Sony 6CD DAB (FoMoCo, 2008 г.)
Руководство к квадратным Ford 1000, 2000, 3000 Traffic, 4000, 4050, 5000, 5000C, 6000CD, 6000MP3, 6006E, 9006 (FoMoCo, 2003 г.)
Сервисное руководство к Sony 1st generation (зелёная подсветка)
Сервисное руководство к Sony 6CD 2nd generation (красная подсветка)

цитата:

Прошу не пинать.Столкнулся с проблемой-перестал работать AVC (автогромкость) Sony 1cd.Проверял-перепроверял всю магнитолу,скидывал клемму-не помогает.
Может можно как нибудь сбросить все настройки магнитолы на заводские?Или еще какое решение есть?

Помогите. Поставил штатную магнитолу Форд 6000 СD вместо 1-диновой и звук пропал. Свет в салоне и прикуриватель работают. Просто нет звука, штекер проверял все целое. На магнитоле все отражается, код вводится диски читает. Что может быть.

Господа, прошу помощи! Фокус 2009 год, магнитола Ford 6000CD (овальная). Помыл машину и начались проблемы с магнитолой. Утром заводишь машину, а экран на магнитолке даже не светится. Сначала я решил, что сгорел пред. Проверил, преды целые. Разбираться более детально было некогда, поехал на работу. Через 20 минут магнитола ожила. Вечером та же ситуация. Магнитола может через 20 минут включиться, может через 40. То же самое происходит когда оставляешь машину на 5-10 минут. То есть приехал, заглушил машину, закрыл, вернулся, завел, а магнитола даже не светится. Так же происходит если машину закрыть и тут же открыть, при закрывании экран магнитолы тут же гаснет, а при открывании не загорается. Когда включается код не требует, то есть питание на неё подаётся постоянно Заметил еще, что включается магнитолка когда салон хорошенько прогревается. Я понимаю, что причиной этого недомагания могла стать мойка, но я не знаю что сделать для решения этой проблемы.Магнитолу вскрывать, блок предохранителей смотреть, провода распетрушивать. Может кто сталкивался с подобной проблемой. Заранее благодарен!

Внимательно осмотрев плату обнаружились два "взорванных" (поврежденных) транзистора. Q3 и Q4!

Часть 1. Вступление
По большому счету, запись эта — очередное дополнение к серии записей про Android ГУ из Китая. Предыдущая часть серии была об установке модифицированной прошивки с ROOT-доступом, добавлении аудио драйвера ViperFX и, самое главное, о панацее против некорректной работы штатного подрулевого джойстика управления ГУ при работе с Android ГУ.

Часть 2. Подход
Ввиду отсутствия потребности в регулировке яркости подсветки, отрицательные изменения после подключения CANBUS я заметил не сразу, зато сразу о них забыл. Напомнил мне ALEXEY-97 после манипуляций, описанных в предыдущей части. Минус выражается как отсутствие реакции подсветки приборной панели на перемещение регулятора яркости, при этом дисплей БК на приборной хоть и реагирует, но обратным образом.

Первое бросившееся в глаза: согласно распиновке, 5й контакт незадействован, но именно к нему подходит оранжевый провод подсветки.

Первой попыткой стал перенос оранжевого с 5го на 10й pin, где он должен был быть следуя документу. Результат отрицательный — изменений в работе нет. Похоже, что 5 и 10 pin'ы запараллелены.

Далее, оставив оранжевый на 10м контакте, отцепил оранжевый от главного разъёма ГУ. Результат отрицательный — как и в случае без CANBUS, ГУ перестает получать информацию о включенных габаритах, подсветка клавиш ГУ остаётся выключенной.

Третий вариант — отбросить контакт от CANBUS совсем. Ведь без CANBUS регулировка яркости работала корректно, верно? Верно.

Часть 3. Результат
Результатом стало возвращение характера поведения яркости подсветки в зависимости от положения регулятора.
С одним нюансом, возможно, положительным — если при включенных габаритах/фарах выключить ГУ, подсветка клавиш ГУ работать продолжит; если же спустя несколько десятков секунд габариты/фары выключить, после чего разумеется погаснет вся подсветка, а затем включить, то подсветка клавиш ГУ не включится — включится она только если включить ГУ, что выглядит вполне разумно;

И одним, заметным на видео выше, нюансом всё-таки отрицательным — выставление яркости подсветки штатным регулятором на минимальное значение воспринимается ГУ как отключение габаритов с соответствующей реакцией ПО. Выход из положения подсказал ALEXEY-97 — в настройках ГУ яркость подсветки дисплея в "дневном режиме" выставить на минимальное значение, а в "ночном режиме" на максимальные 100%; таким образом, в темное время суток убавив штатным регулятором яркость подсветки до минимума, следом снизится и яркость дисплея ГУ. Уже после создания крайнего видео я сделал согласно совету ALEXEY-97 .

P.S. — Если пост вам понравился, пожалуйста отметьте это нажатием кнопочки ниже, нам будет приятно:)

Читайте также: