Рено логан что менять на 60000 пробега

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет вот и подошла почти пора проводить То 60000 на машинке накатал 48 000 км. Думаю сделать то дилер рекомендует произвести плановую замену ГРМ всех натяжных ремней и роликов.только данная процедура стоит не дешево 19 000тенге за работу и 30 000тенге за запасных части ну там ремни, ролики и и.д . А помимо этого что еще меняют на данном пробеге.И стоит ли ждать 60 000 км пробега.

Renault Logan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 103 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 28

шеф в свое время ГРМ поменял только после пробега в 98 000 км
самое смешное, что ремень еще мог ходить и ходить

на днях у чела на ларгусе погнуло клапана так и не понял почему)

Какой смысл? если для соблюдения условий гарантии то делай, а если для себя то смысла нет, раньше 60000 км не вспоминай, при замене ГРМ поменяй помпу неприменно. На моём нынешнем символе первый раз ГРМ менялся на 98000 км делай выводы ;-)

Ок спасибо за совет

кстати на сколько помню ГРМ в евжопе на реношках по регламенту меняется на 120т.км. "в странах третего мира" при жостких условиях эксплуатации интервал проведения данной процедуры зачемто сократили в два раза?

Ты в слове Европа намеренно ошибку сделал)))значит ты рекомендуешь не заморачиватся пока

Виталя тут не совсем понятно толи бздят буржуи и перестраховываясь нам интервал в двое сократили а быть может денег срубить хотят, как бы там ни было ходит узел ГэРэМэ на реношных моторчиках гораздо дольше нежели заявлено месными официалами, посему катайся наслаждаясь машинкой и не забивай голову всякой чепухой.

Вот ещё пример тесть на логане как у тебя, услови эксплуатации ужасные, а грм менял после 70ти (кстати снятый комплект ещё походил бы), примеров замены ГРМ значительно позже регламентированого пробега масса.

Renault Logan 2 собирается в России с 2014 года. Изначально автомобиль комплектовался тремя бензиновыми моторами объёмом 1.4 и 1.6 литра. Второй вариант имеет две модификации: 8v (K7M) и 16v (K4M). В последующем производстве из-за низкого спроса на 1.4 литровый двигатель — его перестали устанавливать, поэтому за основу данного регламентного ТО, взят 1.6 литровый двигатель. В обеих случаях периодичность выполнения планового технического обслуживания составляет — 15 тыс. км или ежегодно.

Стоит отметить, что Рено Логан 2 и Рено Сандеро — это практически один автомобиль, первый выполнен в кузове седан, а второй в кузове хетчбэк. Расходники, запчасти и периодичность выполнения ТО у них одинаковые. Далее будет описана карта регламентного технического обслуживания Рено Логан 2, а также коды необходимых расходных материалов и их цены (указаны для региона Москва в долларах США), которые Вам понадобятся для работы. Схема выглядит следующим образом:

Список работ при ТО 1 (пробег 15 тыс. км.)

Замена масляного фильтра. Цена — 4$ (8200768913). . Для мотора K7M цена — 7$ (165469466R), а для K4M цена — 10$ (8200431051). . Цена — 11$ (272773016R).
Проверки при ТО 1 и всех последующих:

проверить состояние ремня привода вспомогательных агрегатов;
проверить состояние шлангов и радиатора системы охлаждения двигателя;
проверить состояние проверить уровень электролита;
проверить уровень тормозной жидкости;
проверить вакуумный усилитель тормозов;
проверить состояние тормозных дисков и степень износа тормозных колодок;
проверить состояние приборов наружного освещения;
проверить уровень жидкости ГУР;
проверить состояние чехлов ШРУСа;
проверить состояние подвески;
проверить состояние элементов кузова;
проверить герметичность системы выпуска отработанных газов;
проверить работу педали сцепления;
провести внешний осмотр КПП, на предмет подтёков трансмиссионного масла;

Список работ при ТО 2 (пробег 30 тыс. км. или 2 года)

Повтор первого регламентного ТО. . Нужно 4 шт., для мотора K7M цена за 1 шт. — 2.5$ (7700500168), для мотора K4M цена — 3$ (7700500155).

Список работ при ТО 3 (пробег 45 тыс. км.)

Список работ при ТО 4 (пробег 60 тыс. км. или 4 года)

Все работы ТО1 + ТО2.
Замена тормозной жидкости. Потребуется 0.5 литра. Рекомендуется применять ТЖ типа DOT 4. цена за канистрочку 0.5 л. — 5$ (7711218589).
Замена навесного ремня. Для машин c кондиционером и ГУР цена за ремень — 14$ (117206842R), а если без гидроусилителя, цена — 12$ (8200821816). Если потребуется замена ремня и роликов, комплект будет стоить для машин с кондиционером и ГУР — 70$ (117206746R), если без, цена — 65$ (7701478717).
Замена ремня ГРМ. Цена за комплект ГРМ для мотора K7M — 35$ (130C17480R), для мотора K4M — 47$ (7701477014).

Список работ при ТО 5 (пробег 75 тыс. км.)

Список работ при ТО 6 (пробег 90 тыс. км. или 6 лет)

Повторить все процедуры предусмотренные ТО2.
Заменить охлаждающую жидкость. Производитель рекомендует использовать ОЖ GLACEOL RX (тип D) или аналогичную. Нужные объёмы для K7M/K4M — 5.5/5.7 соответственно. Цена за 1 литр концентрата GLACEOL RX — 7$ (7711428132).

Список работ при ТО 7 (пробег 105 тыс. км.)

Список работ при ТО 8 (пробег 120 тыс. км.)

Замены по сроку эксплуатации

Завод-производитель рекомендует проводить замену топливного фильтра на Логане 2-го поколения когда пробег авто будет составлять примерно от 120-200 тыс. км пробега или при появлении явных признаков его засорения. Во многом срок замены будет зависеть от качества используемого топлива. Когда автомобиль едет рывками, как на высокой, так и на низкой скорости, то это может свидетельствовать о его засоренности.

Взамен ставится оригинальный топливный фильтр Renault каталожный номер 164007679R, цена 3700 руб., или 164037803R, цена 1000 руб.

Замена масла в коробке передач на автомобиле Рено Логан второго поколения не предусмотрено регламентом. Масло в КПП залито и рассчитано на весь срок службы автомобиля. Однако замена трансмиссионной жидкости может потребоваться в случае ремонта коробки передач. В таком случае производитель рекомендует использовать масло Elf Tranself TRJ 75W-80 либо Elf Tranself NFJ 75W-80, цена за 1 литровую канистру — 8$ (158484) и 7$ (194757) соответственно. Заправочный объём в КПП — 2.8 литра.

Замена жидкости в ГУР, также не предусмотрена регламентом, однако при ремонте обычно меняют. Рекомендуется заливать жидкость Elf Renaultmatic D3, цена за 1 литр — 8$ (194754).

Сколько стоит ТО Рено Логан 2

Подводя итог, того сколько придётся потратить денег на технический осмотр автомобиля Renault Logan 2, имеем следующие данные. Каждые 15 тыс. км. нужна замена масла и масляного фильтра 36.5$, воздушного фильтра 10$ и салонного фильтра 11$. Далее каждые 30 тыс. км. нужно менять свечи зажигания 12$. Каждые 60 тыс. км. подходит срок замены тормозной жидкости 5$, изнашивается ремень ГРМ 47$ и ремень навесных агрегатов 70$. Ну а каждые 90 тыс. км. необходима замена охлаждающей жидкости 21$. Замена масла в КПП не регламентируется, но всё же если она потребуется, стоить это будет 24$. То же самое касается жидкости ГУР 8$. Исходя из этого самым дешевым ТО выходит № 1, 3, 5, 7 — стоимость 57,5$. Что касается самого дорого — это ТО № 4, 8 — 191,5$.

Данные затраты актуальны, если все работы выполнять самостоятельно. Если не делать работу по техосмотру своими руками, а воспользоваться услугами станции технического обслуживания, то стоимость ТО заметно вырастет.

Рено Меган 3-го поколения выпускался с 2008 по 2015 года. В России наиболее популярными оказались автомобили с бензиновым двигателем 1,6 K4M и дизельные 1.5 K9K, 1.6 R9M, 1.9 F9K. Поэтому рассмотрим регламент обслуживания именно таких моделей. Срок эксплуатации машины напрямую зависит от вовремя проведенного планового технического обслуживания (ТО), с обязательным соблюдением регламентных работ, которые рекомендует производитель.

Двигатель	1.6 K4M	1.5 K9K	1.6 R9M	1.9 F9Q
Заправочные объемы жидкостей Renault Megane 3
Масло двигателя	4,8	4,5	5,5	5,1
Охлаждающая жидкость	5,9	6,5	8,4	6,5
Масло в МКПП	1,6-2,8
ATF для АКПП	6
Тормозная жидкость	1 (DOT 4)
Омывающая жидкость	6,0

Первое регламентное ТО Рено Меган 3 проводится через 15 000 км пробега для бензинового двигателя и 10 000 км для дизеля. Если автомобиль используется в тяжелых условиях, то этот промежуток сокращается до 7,5 тыс. км. Последующее техническое обслуживание проводят реже — ТО 2, спустя 45 тыс км, это на 60 000 км пробега, а ТО 3 и все последующие с периодичностью 30 тыс км. Также повторяются некоторые операции в других ТО, когда пробег автомобиля достигает 30 тыс. км, 45 тыс. км, 75 тыс. км и 105 тыс. км, о них дальше и пойдет речь.

Цена на техническое обслуживание Renault Megane выполненного своими руками зависит от стоимости запчастей и расходных материалов (средняя стоимость указана для региона Москва и будет периодически обновляться).

Далее приведем полный список на регламент технического обслуживания автомобиля Renault Megane III по срокам выполнения, а также какие запчасти понадобятся для выполнения и сколько будет стоить ТО своими руками:

Перечень работ при ТО 1 (пробег 15, 30, 45, 75, 105 тыс. км 12 мес.)

Для бензиновых двигателей и дизельных без сажевого фильтра: Рекомендуемое моторное масло типа 5W-40, 5W-30, с допуском: RENAULT RN0700, RN0710. Класс качества API SN/SL/CF; ACEA A3/B4. Оригинальное масло RENAULT RN-SPEC RN 710 5W40 можно приобрести в канистрах 5л. — 7711943691 по цене 2390 руб., или 1л. — 7711943689 за 600 руб. А аналог применяемый на СТО — ELF Evolution 900 SXR 5W-40 фасуется в 1, 4 и 5 литровых канистрах и обойдется чуть дешевле.
Для дизельных двигателей с сажевым фильтром (определяется по Vin коду) заливают масло с допуском RN0720 и классом качества ACEA С4. Оригинальное масло RENAULT RN-SPEC RN 720 5W30 в емкостях 5л. (7711943687) — 3520 руб., и 1л. (7711943685) за 750 руб.

Замена масляного фильтра. Артикул фильтра будет отличаться в зависимости от двигателя.
- 1.6 K4M — 7700274177 — 260 руб.
- 1.5 К9К (830/832/834/836/837/846/656) — 8200768927 — 340 руб.
- 1.5 К9К (628/636) — 152085488R — 490 руб.
- 1.6 DCi R9M402 — 152093920R — 510 руб.
- 1.9 DCi F9Q870 — 8201059775 — 670 руб.
Заменить уплотнительное кольцо сливной пробки. Используемая шайба имеет разный артикул в зависимости от двигателя:
- 1.5 и 1.9 DCi — 110265505R — 60 руб.
- 1.6 DCi — 7703062062 — 70 руб.
- 1.6 бензин — 8200641648 — 50 руб.
Пробка сливного отверстия для всех двигателей одна — 7703075348.
Замена свечей зажигания. Оригинальные Renault 7700 500 155 будут стоить 260 руб.
Замена салонного фильтра. Салонный фильтр будет отличаться в зависимости от страны сборки:
- Российская и турецкая сборка — 272774936R — 820 руб.
- Испанская сборка — 272778970R — 760 руб.
Замена воздушного фильтра. Артикул оригинальной детали Renault 165465086R (8200820859), цена 960 руб. Стоит отметить, что в условиях повышенной запыленности рекомендуется производить замену воздушного фильтра чаще, тоесть не дожидаясь очередного ТО.

Кроме этих процедур также, возможно, придется долить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

Что нужно проверить при ТО 1 и всех последующих

Визуальный осмотр таких деталей:

ремень привода вспомогательных агрегатов;
ремень ГРМ;
вспомогательные ролики;
шланги и соединения системы охлаждения;
топливные трубопроводы и соединения;
рулевой механизм.

Проверка:

систему выпуска отработавших газов;
уровень масла в коробке передач;
чехлы шарниров равных угловых скоростей;
техническое состояние деталей передней и задней подвески;
износ шин;
углы установки колес при наличии неравномерного износа или увода автомобиля во время движения;
уровень тормозной жидкости;
уровень охлаждающей жидкости;
степень износа колодок и дисков тормозных механизмов;
стояночный тормоз;
магистральные трубки тормозов и их соединения;
проверить и отрегулировать свет фар;
ремни безопасности, замки и узлы крепления к кузову.

Перечень работ при ТО 2 (пробег 60 000 км. 48 мес.)

Перечень работ при ТО 3 (пробег 90 000 км 72 мес.)

Произвести все работы, что входят в ТО 1, и кроме этого выполняется:

Данный продукт выпускается концерном TOTAL под брендом ELF и носит название GLACEOL RX Type D. Это единственный антифриз одобренный для заливки в автомобили RENAULT и является продуктом конвейерной заливки.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 120 000 км. 96 мес.)

Все работы, которые указаны в ТО 1, также заменить ремень ГРМ и ремень вспомогательных агрегатов.
Замена топливного фильтра.
- Каталожный номер для бензиновой версии 7700845961, стоимость 480 руб.
- Для дизельных 1.5 и 1.9 DCi — 164009384R — 2400 руб.
- Для дизельного 1.6 DCi R9M402 — 164008737R — 3160 руб.

Замена по сроку эксплуатации

Согласно информации, которую предоставляет компания Renault, масло в коробку заливается на весь срок эксплуатации КПП и замене не подлежит, но проверять уровень рекомендуется обязательно, не смотря на это, автовладельцы всё равно прибегают к замене масла в МКПП (арт. 158484, цена за 1 л 760 руб.) и АКПП (арт. 105174, стоимость 570 руб. за 1 л.) примерно через 60 000 км. пробега, так как со временем масло теряет свои свойства.

Если масло в коробке передач грязное, как следствие оно не сможет полноценно отводить тепло и качественно смазывать детали, что приводит к различным неисправностям.

В автомобиль с автоматической коробкой передач заливают жидкость RENAULTMATIC D3 SYN 156908 — 860 руб., или Elf Renault Matic G3 SYN 105174 — 570 руб., а также ELF EVOLUTION SXR 5W40, ELF TRANSELF TRJ 75 W80W, Elf Matic G3.

Для авто с механикой применяют трансмиссионное масло: ELF TRANSELF NFJ 75W80 — 194757 или ELF TRANSELF NFP 75W-80 — 158484 по средней цене 960 руб.

Стоимость ТО Renault Megane 3 в 2022 году

В результате всего вышесказанного, каждое ТО включает в себя определённые действия по замене тех или иных запчастей. Естественно, кроме основных четырех ТО, ещё нужно проводить дополнительные проверки, чтобы в случае обнаружения неисправности в неотложном порядке их устранить.

Если примерно подсчитать стоимость запчастей необходимых для технического обслуживания, то получатся такие цифры:

Процедуры	Двигатель	Артикулы расходников	Цена работы на СТО (в среднем)	Расходы при замене своими руками (в среднем)
Техобслуживание и запчасти			Стоимость обслуживания, рублей
ТО 1	1.6 K4M	7711943691 — мотор. масло 7700274177 — масляный фильтр 165465086R — воздушный фильтр 8200641648 — уплот. кольцо сливной пробки 7700500168 — свечи зажигания 272774936R — салонный фильтр.	6700	5510
	1.5 K9K	7711943691 (7711943687) — мот. масло 8200768927 (или 152085488R) — масляный фильтр 165465086R — воздушный фильтр 110265505R — уплот. кольцо сливной пробки 272774936R — салонный фильтр.		4900
	1.6 R9M	7711943691 (7711943687) — мот. масло 152093920R — масляный фильтр 165465086R — воздушный фильтр 7703062062 — уплот. кольцо сливной пробки 272774936R — салонный фильтр.		4990
	1.9 F9Q	7711943691 (7711943687) — мот. масло 8201059775 — масляный фильтр 165465086R — воздушный фильтр 110265505R — уплот. кольцо сливной пробки 272774936R — салонный фильтр.		5150
ТО 2	1.6 K4M	Расходники ТО1 + 7701478505 — фазорегулятор 7701477023 — комплект ремень и ролики ГРМ 117203694R — приводной ремень (комплект)	22700	23210
	1.5 K9K (830-846)	Расходники ТО1 + 7701477028 (130C11508R) — комплект ГРМ 117203694R — приводной ремень (комплект)	21700	11930
	1.6 R9M	Расходники ТО1 + 130C10990R — комплект цепи ГРМ 117205040R — приводной ремень (комплект)		29680
	1.9 F9Q	Расходники ТО1 + 8201038625 — комплект ГРМ 7701477515 — приводной ремень (комплект)		20110
ТО 3	1.6 K4M	Расходники ТО1 + 7711 428 132 — ОЖ 194743 — тор. жидкость	8780	9890
	1.5 K9K	Расходники ТО1 + 7711 428 132 — ОЖ 194743 — тор. жидкость		8940
	1.6 R9M	Расходники ТО1 + 7711 428 132 — ОЖ 194743 — тор. жидкость		10770
	1.9 F9Q	Расходники ТО1 + 7711 428 132 — ОЖ 194743 — тор. жидкость		9190
ТО 4	1.6 K4M	Расходники ТО1 + ТО2 + 7700845961 — топливный фильтр	23200	23690
	1.5 K9K	Расходники ТО1 + ТО2 + 164009384R — топливный фильтр	22200	14330
	1.6 R9M	Расходники ТО1 + ТО2 + 164008737R — топливный фильтр		32840
	1.9 F9Q	Расходники ТО1 + ТО2 + 164009384R — топливный фильтр		22510
Расходники, меняющиеся без привязки к пробегу
Масло АКПП		156908 (105174)	1000	5160
Масло МКПП		194757 (158484)	1000	2880

*Средняя стоимость указана по состоянию цен на весну 2022 года для Москвы и области.

Как видите, при проведении планового технического обслуживания автомобиля нужно быть готовым к незапланированным дополнительным затратам, например на такие расходные материалы, как: охлаждающая жидкость, масло в коробке или ремень генератора. Поэтому, по возможности, хотя бы с простыми процедурами лучше справится собственными силами, и тратить средства только лишь на детали. Так как стоимость обслуживания, например для замены масла с фильтром и замены салонного фильтра в официальном автосервисе обойдется от 3700 руб. и это без стоимости расходных материалов. В свою очередь замена комплекта ГРМ будет стоить от 2800 руб. И если каждый раз ездить на обслуживание к официалам, то затраты на содержание Рено Меган 3 будут приличные.

Не является секретом факт в том, что регламентные ремонтные работы не подразумевают устранение внезапно появившихся неисправностей. При возникновении вопроса о стоимости, техническое обслуживание точного ответа отыскать не удастся, поскольку этот аспект касается конкретно взятого автомобиля, имеющего свой пробег, состояние и возраст. Невзирая на эти факторы, регламентные процедуры производятся даже на полностью исправных автомобилях.

О важности ТО лишний раз не следует упоминать, поскольку многим известно о печальных последствиях, которые могут возникнуть при пренебрежении обслуживанием.

В регламентную процедуру, выполняемую через каждые 15 тыс. км пробега, входят следующие работы по замене:

смазывающей жидкости в силовом агрегате;
фильтров: воздушного тракта и топливной системы.

Замена некоторых деталей предполагает это действие при пробегах в тыс. км.

Каким ресурсом может обладать моторное масло? Уже к пробегу в 15 тыс. км данная жидкость может потерять свои кондиционные свойства (потемнеть и загустеть) в восьми и 16-клапанных агрегатах Рено Логан, имеющий объемы камер: 1,4 и 1,6 литра.

Пренебрежение своевременной заменой гарантированно спровоцирует повышенный износ не только поршневой группы, но и всех остальных деталей в моторе. Этот процесс неизбежно вызовет необходимость последующей дефектовки компонентов двигателя, следствием чего может появиться потребность в ремонте агрегата.

Еще одной немаловажной обслуживающей процедурой является компьютерное диагностирование, позволяющее проверить корректность функционирования большинства систем автомобиля Рено Логан, располагающих электронными датчиками. Особенно диагностика актуальна для проверки систем, у которых выход из строя компонентов не виден обычному глазу. Она позволяет вовремя выявить поломку и заменить непригодный компонент.

Рено Логан характеристики

Датчик давления кондиционера Рено Меган 2

Передняя подвеска Рено Меган 2

Что требует замены?

Регламентные процедуры, являющиеся актуальными для Рено Логан, полностью идентичны и применимы к первой и второй генерациям модели.

Это вызвано схожестью линеек силовых агрегатов в двух поколениях.

Спустя периодический интервал в 15 тыс. км замене подвергаются:

основные технические жидкости;
фильтры и прочие расходные элементы, подвергающиеся воздействию повышенных нагрузок.

Спустя 60 тыс. км ТО предполагает замену ремня, который приводит в действие ГРМ. Этот интервал объясняется ресурсными возможностями данного резинотехнического изделия.

Регламент ТО предусматривает замену фильтрующего элемента в системе топливоподачи через каждые 120 тыс. км. Поставка этого компонента осуществляется только в комплекте с насосом. Если эксплуатация авто подразумевается в более жестких климатических и техногенных условиях, то этот период сокращается производителем до 90 тыс. км.

Через 60 тыс. км участь замены постигает ремень навесного оборудования (компрессор, генератор и пр.). Превышать регламентный период не рекомендуется, поскольку многократно возрастает риск обрыва ремня и выхода из строя дорогостоящих агрегатов.

На отметках пробега в 15, 45 и 60 тыс. км осуществляется процедура регулировки педали привода сцепления. Это мероприятие призвано предотвратить внезапный отказ функционирования данного узла, что в свою очередь вызовет невозможность не только переключать передачи в МКПП, но даже совершить старт автомобиля Рено Логан с места.

Также регулировка призвана обеспечить сохранение ресурса диска сцепления, на протяжении обозначенного регламентом периода (пробега).
Приводной узел сцепления подлежит обязательной замене спустя каждые 90 тыс. пробега.

Список работ при ТО 2 (пробег 30 тыс. км. или 2 года)

Повтор первого регламентного ТО.
Замена свечей зажигания. Нужно 4 шт., для мотора K7M цена за 1 шт. — 2.5$ (7700500168), для мотора K4M цена — 3$ (7700500155).

Оно включает в себя следующие операции:

Материалы по теме

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ

ТРАНСМИССИЯ

Регулировка привода сцепления
Проверка уровня масла в коробке передач
Проверка состояния защитных чехлов шарниров приводов передних колес

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Проверка состояния шин и давления в шинах
Проверка состояния втулок и подушек стабилизатора поперечной устойчивости, сайлент-блоков рычагов подвесок
Проверка состояния шаровых опор
Проверка состояния передних и задних амортизаторов

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления
Проверка состояния чехлов рулевого механизма и наконечников рулевых тяг

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Проверка уровня тормозной жидкости в бачке, герметичности гидропривода, состояния шлангов и трубок
Проверка состояния колодок и пыльников рабочих цилиндров тормозных механизмов задних колес

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Регламент работ при пробеге 120 тыс. км аналогичен регламенту работ при пробеге 60 тыс. км, но дополнительно включает в себя замену топливного фильтра для моделей с топливным фильтром, расположенным вне топливного бака.

Масло моторное, 4 л
Фильтр масляный
Прокладка сливной пробки
Фильтр воздушный
Свеча зажигания, 4 шт.
Ремень привода вспомогательных агрегатов
Комплект ремня привода ГРМ с роликом
Фильтр топливный для моделей с топливным фильтром, расположенным вне топливного бака (при пробеге 120 тыс. км).

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Какие из проверок являются обязательными?

Кроме обязательных манипуляций, связанных с заменами определенных жидкостей и расходных компонентов в машине Renault Logan, регламентный ТО перечень работ непосредственно в плане ТО подразумевает осуществление проверок, производимых спустя: 15, 60 120 тыс. км.

Кроме отметки 60-тысячного пробега, подразумевающего замену ремня ГРМ, также необходимо производить проверку состояния всех элементов данного узла. Если у ремня или роликов присутствуют дефекты, то дожидаться регламентного срока ни в коем случае нельзя. Все дефектные детали меняются безоговорочно на основании результата мониторинга.

В данном списке проверок также находится осмотр на 60-тысячном рубеже состояния ремня, вращающего вспомогательные агрегаты.
Компьютерная диагностика выполняется на отметках в 15, 30 и 60 тыс. км пути.

Не забывает регламент ТО и о необходимости проверки трансмиссии. На 60-тысячном рубеже контролируется уровень смазки в картере агрегата. Через 105 тыс. км смазка подвергается безотлагательной замене.

Колодки в тормозных механизмах требуют регламентной замены через каждый 60-тысячный интервал. Не забываем о необходимости их очистки на более ранней отметке пробега.

Список работ при ТО 4 (пробег 60 тыс. км. или 4 года)

Все работы ТО1 + ТО2.
Замена тормозной жидкости. Потребуется 0.5 литра. Рекомендуется применять ТЖ типа DOT 4. цена за канистрочку 0.5 л. — 5$ (7711218589).
Замена навесного ремня. Для машин c кондиционером и ГУР цена за ремень — 14$ (117206842R), а если без гидроусилителя, цена — 12$ (8200821816). Если потребуется замена ремня и роликов, комплект будет стоить для машин с кондиционером и ГУР — 70$ (117206746R), если без, цена — 65$ (7701478717).
Замена ремня ГРМ. Цена за комплект ГРМ для мотора K7M — 35$ (130C17480R), для мотора K4M — 47$ (7701477014).

Список работ при ТО 6 (пробег 90 тыс. км. или 6 лет)

Повторить все процедуры предусмотренные ТО2.
Заменить охлаждающую жидкость. Производитель рекомендует использовать ОЖ GLACEOL RX (тип D) или аналогичную. Нужные объёмы для K7M/K4M — 5.5/5.7 соответственно. Цена за 1 литр концентрата GLACEOL RX — 7$ (7711428132).

Кол-во блоков: 12 | Общее кол-во символов: 10342
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Рено Логан второго поколения – это хорошая бюджетная машина. Но, как и за любым автомобилем, за ней нужен уход. Автовладелец должен соблюдать регламент технического обслуживания. А он предписывает регулярное прохождение ТО.

Многие начинающие автовладельцы не знают, как и когда проходить техническое обслуживание, поэтому убивают машину до тех пор, пока она не перестанет ездить.

Поэтому сегодня будет рассказано все подробно о каждом ТО в первые сто тысяч километров для автомобиля Рено Логан 2 поколения.

Перед тем, как автомобиль пробежит 15 000 километров, это черта первого ТО, на 5 тысячах необходимо заменить масло в двигателе, топливный и масляный фильтры.

Это обязательное условие из-за того, что эксплуатация в России двигателя от Рено сама по себе тяжелая. Особенно это можно наблюдать в сельской местности, где автомашине приходится проходить выбоины, терпеть грязь и жару, слякоть и холод.

После замены масла, можно спокойно доездить до 15 000 км и на первом сервисном обслуживании, опытные механики вам заменят:

передние тормозные колодки;
моторное масло снова;
масляный фильтр.

На первом ТО проверят:

щетки стеклоочистителя;
уровень смазывающего средства в АКПП или МКПП.

Если потребуется замена воздушного фильтра, то его заменят. Хотя регламентными работами на первом ТО замена не предусматривается. Опять же все зависит от условий эксплуатации.

Дополнительно проверят уровень сезонной жидкости для стеклоочистителя, если нужно, то дольют. По необходимости заменят второе фильтрующее устройство тонкой очистки в салоне. Также опытные механики проверят батарейку в ключах зажигания.

Второе техническое обслуживание проводится на 30 тысячах километрах. Перед ним за 5 или 8 тысяч километров делают еще одну замену смазывающего средства и проверку уровня смазки в АКПП.

ТО 2 предусматривает следующие регламентные работы:

замена свечей зажигания на двигателях, которые работают на бензине;
замена тормозных колодок и снова передних. Так как они испытывают на себя повышенное трение во время тормозного пути автомобиля;
замена хладагента кондиционера;
смена щеток стеклоочистителя. Это обязательная процедура. Потому что плохие щетки в зимнее время могут создать аварийную ситуацию на дороге из-за того, что водитель не увидит сквозь промерзшее стекло участников движения.

Повторяются все действия, которые были сделаны в первых двух технических обслуживаниях. Проводится данное ТО на 45 000 километрах пробега автомобиля.

В это время берется на контроль аккумуляторная батарея. Потому что подходит ее эксплуатационный срок. Хотя некоторые АКБ могут служить до 60 тысяч километров и до 100, все же опытные механики советуют не рисковать и при необходимости заменить АКБ ранее, чем она выйдет из строя.

Проверка уровня масла и замена его – тоже обязательные процедуры.

Четвертое техническое обслуживание происходит после пробега в 60 тысяч километров. В это время опытные механики советуют проверить ремень газораспределительного механизма. Если на нем есть сколы, потертости, он проскальзывает во время работы, то рекомендуется провести замену ремня ГРМ.

Дополнительно проверяют стойки и тяги стабилизатора, втулки и хомуты. Меняют моторное масло, делают частичную замену смазывающего средства в АКПП, РКПП и МКПП, в зависимости от того, как коробка передач установлена в Рено Логан.

Машина прошла более или ровно 75 000 километров. Это долгий и хороший показатель. Двигатель и коробку передач приходится немного подшаманивать, если автовладелец не следил за авто или таксовал.

В основном проверка и ремонт те, которые проводятся в первом, втором, третьем ТО. Дополнительно меняют термостат системы охлаждения, смазывают шрусы, пыльники. Меняют тормозные диски и колодки передний и задние.

При пробеге в 90 000 километров будет уже шестое техническое обслуживание. Если вы следите за автомобилем, вовремя бываете на техническом обслуживании, то проверка пройдет стандартным образом. Возможно, заменят топливный насос, так как к этому времени обычно они выходят из строя. Также подлежит замене прокладка головки блока цилиндров, турбокомпрессор, натяжитель приводного ремня.

Топливный насос Рено Логан 2

Опытные механики в это время меняют смазывающую жидкость в АКПП или механических коробках. Замена проводится полностью с помощью специального аппарата. То есть все масло выкачивается из автомата и заливается новое, затем прокачивается. Коробка передач разбирается, промывается гидроблок и гидротрансформатор. Заменяются съеденные шестерни и фрикционные накладки.

Бывает так, что приходится заменить гидроблок или клапана на нем. Иногда перепрошивают мозги автоматической коробки передач.

Также меняют микросхему и корпус ключей зажигания. Ремень генератора также подлежит замене. На некоторых машинах приходится заменять и генератор.

На остальных технических обслуживаниях скорее всего автовладельцу придется постепенно менять все детали. Опытные механики говорят, что коробки передач в Рено Логан могут прослужить до 300 тысяч километров, а двигателя – 200 тысяч км. В любом случае за их работой необходимо пристально наблюдать, чтобы машина не встала во время поездки по автобану.

Заключение

Если пользоваться техническим обслуживанием на станциях сервисного обслуживания стоимость за каждое может заметно вырасти. Поэтому опытные механики говорят, что если автовладелец разбирается в конструкции машины, то мелкий ремонт и замену запчастей, он сможет провести и в гараже.

Что касается замены двигателя или автоматической коробки передач, то лучше проводить замену в специализированных сервисных центрах.

Читайте также: