Рено эспейс 4 не включается кондиционер

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 21.09.2024

Вероятно, сейчас лето, вы только что купили новый автомобиль и хотите использовать одну из самых ценных функций вашего Renault Espace 4 — кондиционер!
На большинстве автомобилей включение кондиционера не является сложной задачей, но сегодня мы собираемся проверить это действие, которое, хотя и очень простое, может быть немного технически сложным для новичков. Итак, мы увидим как включить кондиционер на рено эспейс 4? Сначала мы посмотрим, как это работает, затем как включить кондиционер на вашем Renault Espace 4 и в заключении дадим вам несколько рекомендаций по его использованию.

Как работает кондиционер на Рено Эспейс 4?

Компрессор: Это главный компонент вашего кондиционера, он управляет давлением в вашем контуре и управляет циркуляцией жидкостей в контуре.
Конденсатор: эта маленькая катушка имеет целью, подобно радиатору, позволить газу снизить температуру и вернуться в жидкое состояние (55 градусов).
Воздуходувка и испаритель: Нагнетательный вентилятор будет подвергать жидкость под давлением высокой температуре, которая заставит ее превратиться в газ, и во время этого переключения будет генерироваться холод, который будет направляться в салон через испаритель.

Фактически, эта установка работает в замкнутом контуре, и, создавая колебания температуры и давления, газообразный хладагент может трансформироваться, что приводит к производству тепла или холода. Ты сейчас знать, как работает кондиционер вашего Renault Espace 4.

Как включить кондиционер на Рено Эспейс 4?

А теперь перейдем к тому разделу, который вас интересует больше всего, как включить кондиционер на Рено Эспейс 4? Хотя для многих из вас этот процесс проще, чем вы думаете, было бы стыдно не получить от него пользы, потому что вы не знаете, как его включить.

Включение кондиционера вручную на Рено Эспейс 4

На Renault Espace 4 есть два типа кондиционера: кондиционер с ручным управлением и автоматический кондиционер, мы начнем с наиболее частого из двух, кондиционер с ручным управлением, эта форма кондиционирования воздуха на Renault Espace 4 - это то, что мы могли бы назвать базовым уровнем. Конечно, он не даст вам доступа ко многим настройкам, но у вас уже будет возможность освежить воздух в автомобиле. Вы можете выбрать только мощность вентиляции и температуру воздуха, нагнетаемого вашей системой. Чтобы включить кондиционер вашего Renault Espace 4, вам нужно будет включить кнопку A/C вашего Renault Espace 4, затем установить вентиляцию и температуру вашего Renault Espace 4.

Включите автоматический климат-контроль на Renault Espace 4.

Несколько советов по использованию кондиционера вашего Renault Espace 4

Когда вы приедете в своем Renault Espace 4, который был оставлен на солнце, сначала откройте окна, делая так, чтобы кондиционер удалял избыток горячего воздуха, прежде чем снова закрыть их, чтобы включить кондиционер.
Зимой вы можете использовать кондиционер для удаления тумана с плитки, потому что в нем есть осушитель воздуха, он будет более полезен, чем ваша система отопления.
Выключите кондиционер в вашем Renault Espace 4 за 5 минут до выключения двигателя, чтобы сохранить работу компрессора кондиционера и избежать появления запахов влаги в салоне. Если вы обнаружили неприятные запахи из-за кондиционера в вашем Renault Espace 4, не стесняйтесь просмотреть наш документ по этому вопросу.

Регулярно включайте кондиционер вашего Renault Espace 4, в том числе и зимой, чтобы поддерживать его эффективную работу.
Не устанавливайте кондиционер на температуру, слишком отличающуюся от температуры наружного воздуха, иначе вы можете заболеть. Точно так же не направляйте поток воздуха прямо на лицо, а скорее на руки или грудь.

Чтобы найти больше советов по Renault Espace 4, взгляните на Renault Espace 4 категория.

Всем привет. Все что было ранее: Начало борьбы с кондиционером, вторая часть.
Для начала прикупил новый вентиль (клапан) кондиционера Cargo 260229 за 1,74р.

Раз уж короб системы вентиляции был снят, решил проинспектировать печку и тэны.

Тэны, кстати, отключены клипом, и не зря, генератор на подходе — на холостом ходу 13-13,5В. :(
Буду скорее всего ставить на 210А, или лучше родной у MVA (есть такой человек на эспэйс клубе) восстановить?

Решил залатать треснутый короб.

Собрал все назад и поехал на следующий день к "заправщикам". А в ковычках, потому что их трудно назвать таковыми, ну точнее все что они умеют и знают, так это как заправлять фреон, А о масле и о времени ваккумации ничего не знают. Втирали "дичь" что мол на 500гр фреона нужно добавлять 10мл масла и все. Показывал им техноты — до лампочки.
Заправлялся по "сливкам" и только на месте понял в чем подвох. За 500гр фреона 14р, а за 10мл масла 5р! Были посланы и тогда поступило предложение "масло по 2р".

В итоге заправил 1кг фреона (600гр ранее они же у меня откачивали) и 30гр масла. Отдал 14р + 6р = 20р

После заправки почему-то не включилась муфта, клип — читаем ошибки кондея — пошевелил разъем на муфту и включилась.

Позже в гараже разобрал этот разъем, почистил, подогнул контакты. Теперь такой проблемы нет.

После первого запуска в системе 16бар, температура испарителя падает, вроде все работает но все равно не так как хотелось бы. В лагуне леденящий холод был уже через 1-2 минуты работы даже с +32 за бортом.

Дальше решил разобраться с датчиком интенсивности солнечного излучения. Как и предполагал — он провалился под панель.

Итак, что мы имеем после всего проделанного с кондиционером: Кондей отлично холодит первые минут 10 после запуска (если машина остывшая), дальше температура воздуха выходящая из дефлекторов поднимается, но все же остается меньшей чем за бортом.(ручная установка 16гр. т.е минимум).

Температура воздуха из дефлекторов. (автоматический режим — 20гр., по трассе, за бортом + 28). В салоне абсолютно комфортно.

Изучив кучу материалов по кондиционерам, склоняюсь к версии большого износа поршневой компрессора (фильтр-сеточка на клапане была забита наглухо).
Для дальнейшего улучшения работы компрессора необходимо проделать следующее:
1-ый вариант (Дешевый но не совсем правильный): Заменить компрессор, ресивер-осушитель, клапан(вентиль, дроссель, трв — кто как его называет) Полностью промыть систему сольвентом он продуктов износа компрессора, ибо они в последующем убьют новый компрессор.
2-ой вариант (Подороже и тоже не совсем правильный): Сделать все тоже что и в первом + заменить конденсор — ибо он по идее самый грязный от продуктов износа компрессора.
3-ий вариант (Дорогой и самый правильный): Сделать все что во 2-ом варианте + замена трубок и испарителя, т.е полная замена всей системы кондиционирования.

В этом сезоне решил больше по кондею ничего не делать. В следующем сезоне, если к тому времени не куплю машино-комплект эспэйса с 2,0dci, (есть планы внедрить 2,0), то пойду по первому варианту — компрессор б/у + новый ресивер осушитель и клапан. Полная промывка, заправка нового масла 200мл (масло намного выгоднее купить самому 500мл примерно 20-30руб стоят) и заправка фреоном. Но все это дело не скоро. А пока довольствуюсь тем что есть.

Всем привет. Запись с пылу с жару, только вернулся из гаража.
В первой части я писал о возможных причинах чего не работает кондиционер, а точнее компрессор работает, давление есть, а испаритель теплый. Наиболее вероятная причина была расширительный клапан кондиционера, тот с сеточкой, что стоит перед испарителем. Еще его называю дроссель. В комментария мои догадки подтвердили.
И вот вчера я наткнулся на умную книжку на 4276 страниц по диагностике систем автомобиля Espace 4.
И вот что я в ней нашел:

Четвертая страница алгоритма поиска неисправности. Трубки у меня обе были теплые, и по сему клапан (тут трубчатый регулирующий вентиль) требуется заменить.

После сего с пустой системой помчал в гараж. Сначала через заправочный штуцер стравил остатки из системы, был совсем небольшой пшик. Машину на яму и погнали. Тут все интуитивно.

Вид снизу, для начала нужно снять металлическую защиту пластикового короба. Один болт под головку на 18, и 4шт на 13

Дальше снимаем пластиковый короб

Прикручен он десятком, а может и больше, саморезов под головку е6, или е5 я так и не понял, так как сгнившие откручивал E5, а те что поцелее и E6 открутились

Следующим этапом откручиваются шт5 или 6 саморезов под torx T20 и снимается крышка за которой испаритель. Аккуратно вместе с ней может выпасть и испаритель, по крайней мере у меня так было.

На двух трубках под этими черными крышками соединение трубок и испарителя. Открываются они двумя плоскими отвертками легко

Испаритель на полу. В трубке что слева, тонкой, виднеется клапан что нам нужен, ну или вентиль как написано в тех нотах

Чуть-чуть почистил. Я так полагаю, что то чем он был забит, это продукт износа цилиндро-поршневой группы компрессора вперемешку с маслом.

Вентиль (клапан) забрал домой для изучения, а испаритель поставил назад на трубки, чтобы система не набирала влаги из окружающей среды.

Остается самое главное, найти где подешевле и побыстрее этот клапан(вентиль).

Оригинальный номер по каталогам 7701053844. Цена его 61,62 BYN так еще и ждать 16-35 дней.
Не вариант, заменителей не предлагается. Будем искать. Нашел инфу что они вроде как по цвету корпуса группируются, по крайней мере диаметр капиллярной трубки внутри. Т.е мне нужен оранжевый.

Renault espece 3 – представляет третье поколение данной серии. Удлиненная версия называется Grand Espace. Производился в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002. Мы представляем полное описание блоков с предохранителями и реле рено эспейс 3: места расположения, схемы, фотографии, назначение.

В данном автомобиле предусмотрены 2 основных блока с предохранителями. Один находится в салоне под ногами у пассажира, второй под капотом, за аккумулятором.

Места расположения блоков

Блок с предохранителями и реле в салоне

На рисунке расположенном на верхней части нанесена актуальное с описание предохранителей.

Вариант 1

Схема

Расшифровка

FA	(15A) Запасной
FB	(10A) Запасной
FC	Запасной
F1	(10A) Лампы переднего левого габарита/ заднего левого габарита
F2	(10A) Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита
F3	(7,5A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях
F6	(25A) Электропривод сидений
F9	(25A) Очиститель заднего стекла
F10	(15A) Управление двигателем
F11	(15A) Прикуриватель
F12	(25A) Очиститель лобового стекла
F13	(7,5A) Фонари заднего хода
F14	(20A) Подогреватель сидений
F15	(25A) Многофункциональный блок управления, очистители лобового стекла
F18	(10A) Отопитель/ кондиционер, фонари заднего хода
F19	(20A) Люк
F21	(15A) Противотуманные фары
F22	(10A) Задние противотуманные фонари
F25	(20A) Звуковой сигнал
F26	(15A) Аудиосистема, электропривод зеркал заднего вида на дверях
F27	(10A) Телефон
F28	(10A) Лампы освещения салона
F29	(10A) Многофункциональный блок управления
F30	(5A) Противоугонная система, система активной подвески
F31	(3A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
F33	(15A) Аудиосистема отопитель/ кондиционер
F34	(7,5A) Дополнительное оборудование
F36	(7,5A) Автоматическая коробка передач
F37	(7,5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
F38	(30A) Управление двигателем
F39	(15A) Подушка безопасности, противоугонная система
F40	(20A) Система поддержания скорости, стоп-сигналы, система активной подвески
F41	(40A) Электропривод стеклоподъемников-передний
F42	(30A) Звуковой сигнал, выключатель освещения
F57	(30A) Система управления подвеской

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11.

Реле обогревателя заднего стекла
Реле 1 основных цепей зажигания
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Вариант 2

Схема

Предохранители

Реле

Назначение

F1	(10A) Лампы переднего левого габарита/ заднего левого габарита
F2	(10A) Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита
F3	(7,5A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях
F6	(25A) Электропривод сидений
F7	(15A) Система кондиционирования, центральный замок, иммобилайзер
F8	(15A) Аварийная сигнализация
F9	(25A) Очиститель заднего стекла
F10	(3A) Управление двигателем
F11	(15A) Прикуриватель
F12	(25A) Очиститель лобового стекла
F13	(10A) Система кондиционирования, фонари заднего хода
F14	(20A) Подогреватель сидений
F15	(25A) Очиститель лобового стекла
F16	(15A) Левая фара — дальний свет
F17	(15A) Правая фара-дальний свет
F18	(7,5A) Фонари заднего хода
F19	(10A) Люк
F20	(10A) Система двухкомпонентной топливо подачи Bi-fuel
F21	(15A) Противотуманные фары
F22	(10A) Задние противотуманные фонари
F23	Перемычка- положение “АСС”
F24	(15A) Система управления двигателем -Дизель
F25	(20A) Звуковой сигнал
F26	(5A) Противоугонная система, аудиосистема
F27	(10A) Аудиосистема, телефон
F28	(10A) Лампы освещения салона
F29	(20A) Аудиосистема, подсветка выключателей
F30	(5A) Система управления подвеской
F31	(3A) отопитель/ кондиционер
F32	(15A) Аудиосистема
F33	отопитель/ кондиционер
F34	(5A) Комбинация приборов
F35	(5A) CD-чейнджер аудиосистемы
F36	(5A) Автоматическая коробка передач
F37	(7,5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
F38	(30A) Управление двигателем
F39	(15A) Подушка безопасности, противоугонная система, комбинация приборов
F40	(20A) Система поддержания скорости, аварийная сигнализация, стоп-сигналы, система активной подвески
F41	(30A) Электропривод стеклоподъемников
F42	(30A) Электропривод стеклоподъемников
F43	Перемычка- система управления АКПП, реле основных цепей зажигания
F61	(5A) Система управления двигателем (двухкомпонентная система топливоподачи Bi-fuel)

За работу прикуривателя так же отвечает предохранитель номер 11 на 15А.

Реле кондиционера
Реле электропривода задних стеклоподъемников
Реле обогревателя заднего стекла
Реле задних противотуманных фонарей
Реле лампы освещения салона — задняя
Реле противоугонной системы
Реле передних противотуманных фар
Реле 1 основных цепей зажигания
Реле 2 основных цепей зажигания
Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла
Диагностический разъем (DLC)

Блок под капотом рено эспейс 3

Схема

Описание

Вариант 1

Реле дальнего света фар
Реле ближнего света фар
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
–
Реле стартера
–
Реле катушки зажигания
Реле системы управления двигателем
Реле кислородного датчика
Реле топливного насоса

Реле топливного насоса
Реле топливного насоса
Реле стартера
Реле включения ближнего света фар при движении днем
Реле вентилятора отопителя
Реле включения 2 скорости вентилятора системы охлаждения двигателя
Реле вентилятора системы охлаждения двигателя
Реле защиты двигателя от перегрева
Реле вентилятора системы охлаждения двигателя

Более подробную информацию про всю электро систему рено эспейс 3, а так же распиновку узлов можете скачать по ссылке.

Французский минивэн Renault Espace 4 поколения выпускался в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 году. За этот период автомобиль получил несколько рестайлингов. Удлиненная версия называется – Renault Grand Espace. Мы предлагаем ознакомится с местами расположения всех электронных компонентов управления рено эспейс 4. Особенно выделим информацию о блоках предохранителей и реле, их фотографии и схемы, назначения элементов и предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Количество элементов в блоках и их схемы могут отличатся и зависят от года выпуска и электро оснащенности автомобиля.

Общее расположение всех элементов

Схема

Описание

1	Электронный блок управления АВS
2	Электронный блок управления кондиционером
3	Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя 1 – под днищем кузова
4	Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя 2 – под днищем кузова
5	Электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя-под днищем кузова
6	Усилитель сигнала антенны — над правым задним боковым стеклом
7	Датчик бокового удара в сборе — центральная стойка со стороны водителя
8	Датчик бокового удара в сборе- центральная стойка со стороны пассажира
9	Блок управления противоугонной системой-если установлен
10	Дополнительный отопитель — днище — если есть
11	Аккумуляторная батарея
12	Диагностический разъем (DLC)- центральная консоль
13	Блок управления электрооборудованием двери водителя
14	Блок управления электрооборудованием двери пассажира
15	Блок управления стояночным тормозом с электроприводом-около бака
16	Электронный блок управления двигателем
17	Блок предохранителей/ реле, моторный отсек
18	Блок предохранителей/ реле приборная панель 1
19	Блок предохранителей/ реле 2, приборная панель – под блоком предохранителей / реле 1 приборной панели
20	Блок предохранителей/ реле приборная панель З
21	Блок предохранителей/ реле, приборная панель 4-если установлен
22	Блок предохранителей/ реле, днище, около блока отопителя – если установлен
23	Датчик бокового ускорения- включает в себя датчик бокового перемещения (с ЕЗР) -под сиденьем
24	Блок управления свечами накаливания
25	Блок управления фарой, левый (модели с ксеноновыми фарами)
26	Блок управления фарой, правый (модели с ксеноновыми фарами)
27	Блок управления корректором фар (модели с ксеноновыми фарами) – включает в себя датчик высоты положения кузова- передн.
28	Нагреватель воздуха на впуске — в блоке отопителя — если есть
29	Звуковой сигнал(ы)
30	Считывающее устройство зажигания
31	Реле указателей поворотов/аварийной сигнализации-встроен в многофункционалыный блок управления
32	Блок управления комбинацией приборов- в приборной панели
33	Многофункциональный блок управления функции: Противоугонная система, звуковой предупреждающий сигнал/ зуммер, система проверки исправности ламп электропривод стеклоподъемников, омыватели фар-некоторые модели, иммобилайзер, указатели поворота, лампы освещения салона, усилители рулевого управления, датчик дождя, очистители заднего стекла, лампы передних/ задних габаритов, замок рулевой колонки, система контроля за давлением в шинах, очистители лобового стекла
34	CD/DVD-привод навигационной системы (NIVAV3) — в вещевом ящике
35	Блок управления навигационной системой (NIVAV3)
36	Датчик температуры окружающего воздуха-в зеркале правой двери
37	Блок управления системой парковки-за правой задней отделочной панелью
38	Зуммер системы парковки-за правой задней отделочной панелью
39	Датчик дождя — во внутреннем зеркале заднего вида
40	Блок предохранителей/реле центральная консоль
41	Блок управления памятью электропривода сиденья – под сиденьем
42	Датчик положения сиденья, сиденье водителя-под сиденьем
43	Замок рулевой колонки
44	Датчик положения рулевого колеса — под рулевым колесом (с ESP)
45	Электронный блок управления SRS-центральная консоль
46	Датчик высоты положения кузова-передний (с ксеноновыми фарами) -встроен в блок управления ксеноновой фарой-на подвеске
47	Датчик высоты положения кузова- задний (модели с ксеноновыми фарами) — на подвеске
48	Реле привода задней двери-если есть
49	Электронный блок управления КПП
50	Приемник сигналов системы контроля давления шинах-под днищем кузова
51	Датчик скорости автомобиля — электронный блок управления ABS
52	Синтезатор голоса
53	Датчик бокового ускорения- включает в себя датчик бокового перемещения (с ESP)-под сиденьем

Блок под капотом рено эспейс 4

Фото

Схема

Обозначение

Предохранители

1	(7,5А) Автоматическая коробка передач
2	—
3	(30А) Управление двигателем
4	(5А/15А) Автоматическая коробка передач
5	(30А) Реле вакуумного насоса усилителя тормозов (F4Rt)
6	(10А) Управление двигателем
7	—
8	—
9	(20А) Система кондиционирования
10	(20А/30А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости
11	(20А/30А) Звуковой сигнал(ы)
12	—
13	(70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть
14	(70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть
15	(60А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения
16	(40А) Омыватели фар, обогреватель заднего стекла, многофункциональный блок управления
17	(40А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости
18	(70А) Комбинированный переключатель, система освещения в дневное время, многофункциональный блок управления
19	(70А) Отопитель/ кондиционер, многофункциональный блок управления
20	(60A) Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи (некоторые модели), комбинированный переключатель (некоторые модели), лампы системы освещения в дневное время, многофункциональны йблок управления
21	(60A) Электропривод сидений, многофункциональный блок управления, блок предохранителей /реле, центральная консоль, люк
22	(80A) Обогреватель лобового стекла (некоторые модели)
23	(60A) Очиститель лобового стекла, стояночный тормоз с электроприводом

Реле нагреватель охлаждающей жидкости
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (без кондиционера, —01/03)
Реле вакуумного насоса усилителя тормозов (F4 Rt)
Реле вакуумного насоса усилителя тормозов
Реле 3 нагревателя охлаждающей жидкости — (—01/03, если есть)
Реле топливного насоса
Реле обогревателя системы вентиляции картера двигателя (F4 Rt)
Реле системы управления двигателем
Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения-(с кондиционером,—01/03)
Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения
Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости — (—01/03, если есть)

Реле дополнительного подогрева
Реле водяного электро насоса
Реле электродвигателя вентилятора с кондиционером
–
–
Реле топливного насоса
Реле подогревателя (система вентиляции топливных газов)
Реле блокировки впрыска
Реле поршневого компрессора
Реле электродвигателя вентилятора с кондиционером
Реле дополнительного подогрева 2

Предохранители и реле в салоне

Блок 1

Расположен в верхней части приборной панели.

Фото

Схема

Расшифровка

F1	—
F2	(10A) Датчик включения стояночного тормоза, считывающее устройство зажигания, многофункциональный блок управления, выключатель стартера
F3	(10A) Корректор фар, блок управления корректором фар (ксеноновые фары), подогреватели форсунок омывателя лобового стекла, комбинация приборов, синтезатора голоса
F4	(20A) Противоугонная система, автоматическая коробка передач (АКПП), центральный замок, система отопителя/ кондиционера, датчик дождя, вентилятор датчика температуры воздуха в салоне, внутреннее зеркало заднего вида, система парковки, фонари заднего хода, подсветка выключателей, электродвигатель очистителя лобового стекла
F5	(15A) Лампы освещения салона
F6	(20A) Система кондиционирования, автоматическая коробка передач(АКПП), система блокировки дверей от случайного открывания, система поддержания скорости, диагностический разъем (DLC), электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, подсветка выключателей, стоп-сигналы, омыватели /очистители лобового стекла
F7	(15A) Блок управления корректором фар (ксеноновые фары), корректор фар, комбинация приборов, левая фара- ближний свет
F8	(7,5A) Правые передние габариты
F9	(15A) Указатели поворота/аварийная сигнализация
F10	(10A) Аудиосистема, электропривод сидений, электропривод стеклоподъемников, комбинация приборов, навигационная система, телематика
F11	(30A) Система кондиционирования, противотуманные фары, комбинация приборов, синтезатор голоса
F12	(5A) Система SRS
F13	(5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
F14	(15A) Звуковой сигнал(ы)
F15	(30A) Блок управления электрооборудования двери водителя, электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников
F16	(30A) Блок управления электрооборудования двери пассажира, электропривод стеклоподъемников
F17	(10A) Задние противотуманные фонари
F18	(10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях
F19	(15A) Правая фара-ближний свет
F20	(7,5A) CD-чейнджер аудиосистемы, подсветка вентиляционной решетки приборной панели, лампа подсветки вещевого ящика, реостат подсветки комбинации приборов, лампы освещения салона, передние левые габариты, лампы подсветки номерного знака, навигационная система, подсветка переключателей
F21	(30A) Омыватель заднего стекла, дальний свет фар
F22	(30A) Центральный замок
F23	(15A) Разъемы питания дополнительного оборудования
F24	(15A) Разъем подключения дополнительного оборудования (задний), прикуриватель
F25	(10A) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), обогреватель заднего стекла, замок рулевой колонки (некоторые модели)
F26	—

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24.

Блок 2

Он находится за бардачком, со стороны пассажира.

Схема

Обозначение

17	Реле кондиционера
2	Реле электропривода сидений
3	Реле насоса омывателя фар
4	Реле стоп-сигналов
5	Реле 1 системы освещения в дневное время
6	Реле 2 системы освещения в дневное время
7	Реле электропривода задних стеклоподъемников (некоторые модели)
F26	(30A) Разъем электрооборудования прицепа
F27	(30A) Люк
F28	(30A) Электропривод стеклоподъемника, левый задний
F29	(30A) Электропривод стеклоподъёмника, правый задний
F30	(5A) Датчик положения рулевого колеса
F31	(30A) Шторка люка
F32	—
F33	—
F34	(15A) Электропривод сиденья -со стороны водителя
F35	(20A) Подогреватель передних сидений
F36	(20A) Электропривод сиденья — со стороны водителя
F37	(20A) Электропривод сиденья пассажира

Блок 3

Находится рядом с ЦЭБКС со стороны водителя

Схема

Описание

1	Реле противотуманных фар
2	Реле 1 основных цепей зажигания
3	Реле электродвигателя очистителя заднего стекла
4	Реле стартера
5	Реле вспомогательных цепей зажигания
6	Реле 2 основных цепей зажигания
7	Реле обогревателя заднего стекла
F1	Шунтирующий резистор электропривода стеклоподъемников-передние
F2	Шунтирующий резистор электропривода стеклоподъемников-задние
F3	Шунтирующий резистор системы освещения в дневное время — передние габариты
F4	Шунтирующий резистор системы освещения в дневное время — ближний свет

В салоне под ковриков подлокотника вещевого ящика, находится предохранитель отключения потребителей электроэнергии: 20А – Диагностический разъем, аудиосистема, ЭБУ, Центральный коммуникационный блок, охранная сигнализация.

Не сходится описание? Полную информацию назначения блоков с распиновкой всех возможных вариантов исполнения в рено эспейс 4 поколения можете скачать тут. А если Вам есть чем дополнить, пишите в комментариях.

Читайте также: