Потерял ключ от мерседеса что делать

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 06.08.2024

Подскажите потерял ключ от машины,в принципе есть второй но хочется чтобы было два как положено. У дилера объявили цена вопроса 35 тысяч. В интернете в первую фирму в которую позвонил цена 12 тысяч,дальше не звонил в Москве много фирм где делают. У меня вопрос такой ключи не у официалов будут отличатся от родного или нет? И насколько стремно делать у них,или у дилера тоже могут дубликатов наделать лишних.

Крымчанин

Легенда форума

Ключь от неофициалов может стать причиной смены владельца автомобиля без ведома самого владельца нынешнего

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

Wrrtep

Известная личность

Подскажите потерял ключ от машины,в принципе есть второй но хочется чтобы было два как положено. У дилера объявили цена вопроса 35 тысяч. В интернете в первую фирму в которую позвонил цена 12 тысяч,дальше не звонил в Москве много фирм где делают. У меня вопрос такой ключи не у официалов будут отличатся от родного или нет? И насколько стремно делать у них,или у дилера тоже могут дубликатов наделать лишних.

дилер при желании может наделать ключей во время рядового ТО.
но в случае с дилером хотя бы будет кого подозревать.
а в инете муть полная.
и со страховой могут быть проблемы, если ключ восстановлен не официально.

СЕРГЕЙ212

Известная личность

дилер при желании может наделать ключей во время рядового ТО.
но в случае с дилером хотя бы будет кого подозревать.
а в инете муть полная.
и со страховой могут быть проблемы, если ключ восстановлен не официально.

Не пишите глупости если не знаете
ни каких ключей дилер не наделает даже если "очень, очень" захочет - нет такой технической возможности

СЕРГЕЙ212

Известная личность

RAIN5297

Легенда форума

Wrrtep

Известная личность

СЕРГЕЙ212

Известная личность

Wrrtep

Известная личность

zenin110

Пользователь

Так что в итоге заказать у дилера за 35?
В инете все делают ключи не более часа а у официалов три недели минимум, странно почему так долго .
Я везде задавал вопрос о лишних дубликата,и все говорят одно и тоже,если бы делали уже сидели бы,мол гемморой никому не нужен.
Как мне сказали в одной фирме,когда завел разговор о дубликата лишних,мне говорят делать будем при тебе,потом все при тебе удалим с нашей аппаратуры,ну и цена там 25 штук объявили, на десятку меньше чем у дилера

Johnsonnew

Легенда форума

Так что в итоге заказать у дилера за 35?
В инете все делают ключи не более часа а у официалов три недели минимум, странно почему так долго .
Я везде задавал вопрос о лишних дубликата,и все говорят одно и тоже,если бы делали уже сидели бы,мол гемморой никому не нужен.
Как мне сказали в одной фирме,когда завел разговор о дубликата лишних,мне говорят делать будем при тебе,потом все при тебе удалим с нашей аппаратуры,ну и цена там 25 штук объявили, на десятку меньше чем у дилера

Потому что в интернете делают клоны. А у ОД на заказ и германии и формирование нового ключа.

Wrrtep. последнее предупреждение! За хамство и дезинформацию на недельку отдыха отправимся!


Если потерять ключ от какого-либо замка, то в некоторых случаях проще замок спилить и заменить на новый. В других случаях ключ можно подобрать по замку. Напилить лезвие под личинку замка.
В некоторых случаях удается найти табличку от замка с так называемым “кодом ключа”. По этому коду напиливается само жало и — вуаля. Но не в случае с автомобилями. Вернее, в некоторых случаях это помогает, а в некоторых мы имеем … иммобилайзер.

Иммобилайзеры в автомобилях бывают разные. Во-первых, это блок, который не дает завестись машине. Работает это на уровне блока управления двигателем. Происходит все следующим образом: ключ с чипом не авторизовался в автомобиле — машина не завелась или завелась и заглохла.

Иммобилайзеры бывают разные. Кто-то их дополнительно устанавливает сам. Однако и штатные бывают с простым чипом, не содержащим крипто-функции. Такой чип можно запросто скопировать взяв ключ на пару секунд у владельца.
Бывают иммобилайзеры с чипом, использующим криптографию. А тем временем в Мерседесе все еще более серьезно.


Ключ автомобиля Мерседес начиная с 1997 года (не все модели) имеет пластмассовый корпус, который чем-то напоминает рыбку, их так и назвали — ключи-рыбки. В этой системе всё работает следующим образом…

Внутри ключа установлен маленький компьютер. Этот компьютер связывается посредством инфракрасного обмена с замком зажигания, который тоже является небольшим компьютером. А дальше эти данные передаются в другие блоки, в том числе блок управления двигателем. Если данные будут неверными, то двигатель не заведется. Или даже зажигание не включится вообще.

А теперь представим себе: Вы потеряли ключ от этого Мерседеса и приходите к официальному дилеру и там говорят: “Привет, чувак! Ты попал на бабки!”
Ну деньги небольшие, двадцатка какая-то, но это полбеды — ключ надо ждать из Германии а это около 2-х месяцев. Вдобавок ко всему, если Вы не являетесь официальным владельцем этого автомобиля, Вам еще надо будет предоставить ПТС и подтвердить что именно Вы владелец. Все это Вас ждет, даже если Вы не потеряете ключ, а серьезно повредите или, к примеру, постираете.

С данным автомобилем приблизительно так и произошло: жена выполнила свой супружеский долг — постирала одежду мужа, а там лежал ключ. И больше этот ключ работать на автомобиле не захотел. При вскрытии корпуса ключа было видно, что процесс электролиза сделал свое дело — дорожки на плате и выводы микросхем почти “съелись”. Порошок стиральный оказался классным. Но с ключом, собака, не посчитался.


Если Ваш Мерседес окажется не сверх-современным ( до 2014 года), можно будет восстановить Ваш ключ быстро и не обращаясь к официальному дилеру. Для этого нужно, используя заготовки “оригинальных ключей”, получив некоторые данные из Вашей машины, запрограммировать под нее рабочий ключ. И никаких Германий, ожиданий и прочих сложностей.

Вкратце. Для восстановления ключа из замка зажигания автомобиля вычитывается пароль и так называемые данные ключей. По ним создаются необходимые образы для записи в контроллер платы ключа, ключ записывается и — ура! Машину можно заводить, дверь будет открываться и закрываться с кнопок на ключе.

Однако жало ключа желательно будет напилить по личинке из двери, так как возможен случай, что аккумулятор сядет, а попасть в автомобиль в таком случае не удастся, поэтому не забываем про маленькую железную кочергу.

Обычно время восстановления такого ключа не занимает более одного дня. Тем не менее, не во всех случаях удается восстановить функцию keyless-go. У кого есть вопросы — пишите, звоните. А с FBS4 пока к сожалению ничего хорошего…

Что делать, если потерял ключ от Мерседес

Вариантов решения данной проблемы может быть несколько:

  1. Попробовать найти утерянный ключ
  2. Заказать новый ключ у официалов
  3. Записать бу, либо новый ключ, у мастера

Итак, рассмотрим первый вариант - что делать, если потерял ключ от Мерседес? Если вы потеряли ключ, попробуйте вспомнить, есть ли запасной, где он лежит или поищите в непривычных местах. Ключи зажигания являются расходным материалом, эксплуатировать машину, не имея запасного ключа, попросту опасно. Вспомните, может, у друзей, знакомых, или у предыдущего хозяина, у которого вы покупали автомобиль, есть запасной ключ. Это будет самым простым вариантом решения проблемы.

Если таким образом найти запасной ключ не удалось, а основной по-прежнему потерян, попробуйте поискать в нестандартных местах, например, на мойке – чаще всего ключи обнаруживаются в сливных каналах, заднем кармане мойщика, либо в куртке, которую он повесил на вешалку, а сам ходит в спецовке. Также ключи от Мерседес очень любят грызть домашние питомцы – собаки, после чего остатки ключа попадают куда-нибудь под диван. Ещё одним из нестандартных мест является задний карман одежды. Чаще всего ключ находят именно в нём. Нередко ключи теряются и в самой машине. Он может оказаться под сиденьем, в отсеках дверей или в багажнике.

В кадре: Запасные ключи-рыбки от американских моделей.

44.jpg
111.jpg

Заказ ключа у официальных дилеров, как правило, требует около 2-х недель, так как контроль доступа является самым сложным элементом в электронике Мерседес. Машину требуется привозить к официальным дилерам, после нескольких часов работы с помощью сервисного ключа и онлайн-доступа новый ключ инсталлируется в автомобиль. Если же на автомобиле менялись блоки замка, либо кто-то писал ключи нештатным образом, пришедший из Германии ключ не подойдет к вашей машине, придётся менять ещё и электронный замок зажигания.

Третий вариант является наиболее оптимальным, он обойдётся гораздо дешевле и выполняется быстрее, но основная проблема здесь в том, что бу ключам уже много лет и они ломаются сами по себе, а новые ключи – это записываемые, в большинстве своём копии, не лучшего качества. Но всех этих негативных моментов можно избежать, если выбрать для обращения профессионалов своего дела, а если вы записываете ключи в первом попавшемся месте или где предложат самую низкую цену, то вам могут записать непонятную китайскую копию. При таком подходе важно обращаться к тем, кто имеет либо собственные разработки, либо годами записывает одни и те же ключи, и которые могут позволить себе заказать их в большом объёме. Большинство мастерских не представляют, что они делают, покупают программатор для ключей в Китае и там же заказывают ключи. В случае сбоев и нештатных ситуаций накапливаются программные ошибки и появляются сбои в системе запуска. При записи другого ключа важно состояние самого записанного ключа, так как он может быть нерабочий, либо плохого качества, также немаловажны алгоритм записи и квалификация мастера. При низком качестве процесса записи ключ перестаёт работать через определённое время, ключи выходят из строя, разваливаются физически, стираются, либо, что ещё хуже, после вмешательства внутрь замка, происходит сбой уже в нём. Сегодня каждый более-менее крупный автосервис пытается экспериментировать с записью ключей, однако качество работ вызывает сомнение, так как дорогостоящее оборудование не окупается и страдает качество работ.

Найти специализированное оборудование и тех мастеров, которые понимают, что делают, можно только у двух-трёх компаний в России. Мы являемся одним из первых разработчиков программаторов для ключей Мерседес и точно знаем, что делать, а не нажимаем кнопки наобум, имеем подходящие ключи, являемся лидером по качеству работы.

Как при проблеме с ключами Мерседес не сломать полмашины?




Несмотря на то, что десятилетиями Mercedes-Benz считался одной из самых надёжных и безопасных марок автомашин, хотя эти легковые автомобили, и грузовики созданы по последнему слову техники, их электроника нередко выходит из строя, например, от аварий. Достаточно часто возникающей и дорогостоящей проблемой является выход из строя замков зажигания и ключей, например, из-за сбоя программного обеспечения.

На Мерседесах реализована сложнейшая система доступа, именно поэтому машины данной марки занимают высокие места в рейтинге менее угоняемых авто. Но сложность радиобрелков, иммобилайзера и "сигнализации" делает проблематичным ремонт штатных ключей, в случае поломки и в случае утери – изготовление новых ключей для Мерседес.


Определяем тип ключа Мерседес

Для лучшего понимания, мы сначала разберём типы ключей Мерседес, затем определимся с вариантами решения проблем с ключами. Опишем, как понять, что вообще могло сломаться у машины. После этого расскажем про важные нюансы, как избежать больших трат и не нарваться на подделки и некачественную работу. В конце дадим пошаговый алгоритм действий для решения проблем с программированием ключей Мерседес.

Чтобы разобраться в том, что делать в случае утери или поломки ключа, начать нужно с определения того, какой тип ключа у вас используется, это можно узнать по году и кузову Мерседес, и по внешнему виду ключа.

Концерн Даймлер примерно раз в 3-4 года меняет конструкцию ключей для своих автомобилей. Постоянно модифицируется ПО, типы элементов, платы, а потом и корпуса.

На сегодняшний момент используются следующие типы ключей:

- Выкидной ключ – до 2000 г., S-класс, для кузовов: W140, ML W163, W124, W210.

- Ключ большая рыбка – до 2000 года W202 С класс W210 Е класс W208 SL-класс W220 S-класс.

- Ключ маленькая рыбка – с 2000 года, для кузовов: W164, W203, W209, W210, W211, W220, W463.

- Ключ хромированная рыбка первого поколения, примерно 2007 год, для кузовов: W245, W169, W164, W211, W204, W463.

- Хромированный ключ-рыбка второго поколения, примерно, с 2010 года, для кузовов: W170 W169 W176. W245 W246 W204 W205 W216 W212 W171 W463 W251 W207 W164 W166 W221 W222.

- Все ключи-рыбки имеют 2х кнопочные модификации на Гелендвагене и Т-модели

- ключи-брелоки нового типа, с 2017 года, для кузовов: W205 C-класса, W213 E-класса.

Изготовление ключей для нового Мерседес.jpg

Система санкционирования доступа, называемая на Мерседесах FBS, берёт своё начало в 90х годах, начиная с выкидных ключей. Сначала ключи зажигания оснащались ИК-портом, затем появились чипы в ключах. Затем свет увидели микропроцессорные ключи-рыбки различных модификаций. С недавнего времени появились ключи-брелоки нового типа. Машины, к которым подходят такие ключи, оснащены бесключевым доступом, заводятся с кнопки. Электрических ключей, которые заводят машину поворотом ключа, теперь уже нет, только на коммерческих автомобилях, типа Спринтер и грузовиках, используются механические ключи!

  • не открывает,
  • не заводит,
  • не крутит стартер,
  • не поворачивается,
  • не включается зажигание,
  • потеряны все ключи, есть запасной или сервисный ключ,
  • все само перестало работать или после вмешательства и т.п.
  1. в ключах есть красный светодиод, который должен мигать при нажатии на кнопки. Проверьте, моргает ли он;
  2. при любых состояниях светодиода попробуйте поменять батарейки в ключе. Возможно, это исправит ситуацию;
  3. если ключ открывает/закрывает машину, но не заводит её, то всё зависит от типа системы запрета доступа. Проблема может быть как в самом ключе, так и в замке, в устройстве блокировки руля, в кулисе переключения передач, в питании на машине.

Рекомендации по устранению неисправностей в ключах Мерседес

Если ключ не заводит машину, но открывает/закрывает, батарейки в ключе менять нет смысла, т.к. ключ должен заводить машину и без батареек. Если ключ и не открывает, и не заводит, частой причиной является то, что отсутствует питание на автомобиле – может быть такое, что попросту сел аккумулятор, либо сгорел предохранитель на один из блоков систем санкционирования доступа, например, на замок.

Если все ключи на машине утеряны, то встаёт задача – понять, какого года у вас автомобиль и сможет ли кто-то, кроме дилеров, записать на него комплект ключей.

Если машина новая, то помочь смогут только в дилерском центре, так как на данный момент не существует оборудования, позволяющего записать ключи по приемлемым ценам. При утере всех ключей на неновой машине нужно в первую очередь понять, кому доверить открывание машины, либо вы сами сможете это сделать. После того, как машина будет открыта, можно самим, без помощи специалистов автосервиса, снять замок зажигания и предоставить его специалистам, которые смогут записать туда ключи.

Отметим, что в системе контроля доступа существует несколько блоков управления и на некоторых машинах, при симптомах, похожих на неисправность ключа, выходит из строя блокиратор рулевого управления, например, от механического износа трущихся частей, хотя симптомы такие же, как при неисправном ключе.

Варианты решения проблемы

Первый способ – это обращение к официальному дилеру. При этом надо помнить, что ключ для вас будут заказывать в Германии и он встанет в копеечку! Ждать придётся от двух недель до месяца. К тому же, когда заказ прибудет из Европы, если машина не на ходу, вам надо будет везти её на эвакуаторе в дилерский центр обслуживания для привязки к ней ключа.

Не будет гарантии, что через неделю-другую, а в лучшем случае через месяц, ключ не выйдет из строя. А если гарантия и будет иметь место, то вы будете ей пользоваться каждые 3-4 недели.
Как правило, такие доморощенные специалисты используют в качестве замены, скажем, сломавшемуся оригинальному ключу, китайскую копию. Китайские, либо бу ключи могут иметь проблемы по: механической части, электрической составляющей, программному обеспечению.

Нередко наобум подобранные и наугад закодированные на дешёвом программаторе китайские ключи рыбка выводят из строя сам замок зажигания. Было даже проведено исследование на тему работоспособности китайских копий ключей Мерседес. К испытателям попадали ключи, в которых не хватало элементов на плате или вообще не было платы, микросхемы были запаяны другой стороной и часто, из-за применённых некачественных элементов, проблем в конструировании и неправильной сборке, не работали. Чаще всего, платы были похожи, но в результате конструктивных особенностей, имели низкую надёжность. Тогда было выяснено, что всего существует около двадцати видов неработоспособных китайский копий.


Хотя, на первый взгляд, некоторые китайские ключи хорошо выглядят, часто их даже сложно отличить от запасного оригинального ключа, и они кодируются под автомобиль, однако теряют информацию через 2-3 недели.


Итоги и выводы

Обращение в неофициальную, но крупную и авторитетную компанию, давно присутствующую на рынке, с проблемами, возникающими из-за систем зажигания на их Мерседес может стать лучшим решением.


Оборудование разрабатывается уникальное, большинство компаний не проводят такие углублённые исследования, как мы.


Как правило, там есть хорошие мастера, дилерское оборудование. Ремонт ключей Мерседес у специалистов – отлаженная и выверенная годами процедура, которую они осуществляют практически каждый день, а в данной области опыт решает всё. Цена при этом будет в разы ниже дилерской!

Автор остановился на компании Бенсер и написал эту статью, за что ему огромное спасибо! Он и вам советует присмотреться к ним .



Итак, подведём итоги и представим краткий алгоритм действий в случае неполадок с ключами зажигания Мерседес:

1 Узнаём тип ключа и кузов машины, систему санкционирования доступа

2 Определяем тип дефекта

3 Выбираем последовательность действий, осуществляемых при данном дефекте

4 Выбираем компанию, в которую предстоит обратиться за помощью

5 Обязательно согласовываем сроки и цену, узнаём, выдаются ли официальные документы

5 Наслаждаемся надёжной работой автомобиля

Удачи на дорогах!

Мастер сто Ангар, Михаил Варакин

Потеря ключа зажигания Мерседеса – распространенная проблема, с которой приходится сталкиваться владельцам современных авто. Решить ее можно несколькими путями:

попытаться найти утерянный ключ либо воспользоваться запасным;

заказать изготовление нового ключа у официального дилера;

записать новый или б/у ключ у мастера.

Как действовать при потере ключа от Mercedes


Заказывая ключ у официальных дилеров, придется ждать около двух недель. Помимо сроков, вам предстоит доставить авто в дилерский центр для инсталляции нового ключа. Если до этого на машине проводилась замена замка либо выполнялась внештатная прошивка, заказанный на замену в Германии ключ попросту не подойдет – придется дополнительно выполнять замену замка зажигания.

Оптимальным решением проблемы при потере ключа от Мерседеса, которая не потребует много времени и финансовых расходов – запись нового или б/у ключа у мастера. Выбирая для себя данный вариант, следует учитывать, что бывшие в использовании детали могут выходить из строя без видимых на то причин, а новые экземпляры представлены записываемыми копиями не лучшего качества. Исключить эти негативные моменты позволяет выбор профессиональных мастеров, идеально знающих свое дело.

Обращаясь в ближайшую мастерскую, предлагающую быстро и недорого переписать ключ от Мерседеса, вы рискуете получить китайскую копию непонятного качества. Выбирая место, где можно заказать новый ключ зажигания, следует учитывать опыт компании в данном вопросе, используемое техническое оснащение. Основная часть мастерских далека от понимания сути выполняемых процедур, поэтому делает закупку программаторов для ключей в Китае, оттуда же доставляются ключи.

Фото 2

Настоящие мастера и профессионалы своего дела работают в компании Benser, где можно заказать новый ключ от Мерседеса с гарантией его качества.

Любые нештатные ситуации с автомобилем либо сбои отражаются накоплением программных ошибок, что приводит к появлению сбоев в системе старта. В момент записи другого ключа важны параметры экземпляра, с которого ведется запись, его работоспособность и качество. Отдельное внимание уделяется алгоритму записи и квалификации мастера, который ее выполняет.

Читайте также: