Подсветка ног хонда цивик 4д как сделать
Обновлено: 12.07.2024
Решился!! Аллилуя, блин!! Закупился я, значит, полным комплектом диодных ламп на все случаи жизни и апокалипсиса! Нашел, но не решился вот только купить диоды в поворотники, так как исследовав тему – понял, что лишние греющие детали в машине в виде резисторов мне ни к чему, диоды в поворотниках никак не разгрузят сеть автомобиля – нужно покупать или переделывать штатное реле. ну а нынешней матрице в меня пока не загрузили программу переделки резисторов Honda Civic , поэтому, в итоге, я оставил эту тему на дальнейшее переваривание.
Что же у нас сегодня в программе? Все лампочки, которые я купил - с температурой 5000К то есть БЕЛЫЕ!
I. Диоды в ПТФ * 2 68 светодиодов, 900 рублей за обе
II. Диоды в козырьки * 2 1 светодиод, 400 рублей за обе
III. Диоды в переднюю подсветку салона * 2 4 светодиода, 300 рублей за обе
IV. Диоды в центральный плафон 6 светодиодов, 150 рублей
V. Диоды в подсветку номера * 2 1 светодиод, 400 рублей за обе
VI. Диоды в задний ход * 2 25 светодиодов, 240 рублей за обе
VII. Диоды в подсветку багажника 4 светодиода, 200 рублей
Итого: 2640 рублей
Вроде ничего не забыл… В общем, начну с переда и закончу задом
Ох уж эти ПТФ! Что только я с ними не делал! Вот прошу заценить мой фотошоп на тему переделки фонариков, который я так и не реализовал в связи с чрезмерной дороговизной сия дела, но до конца от затеи не отказался Может разбогатею еще на старости лет?
Нравится что-нибудь? Эти фотки проекта я размещаю впервые! Эксклюзивчег!
Лампочки, которые мне ставили были фирмы . я не знаю какой )) После них, вероятно у меня начал слоиться пластик на фарах передних. именно слоиться по другому не скажешь - не ставьте себе такое Г!
ВобСЧем я решил не прибегать к услугам сервиса и проделать процедуру смены самостоятельно, о чем, правда, немного позже пожалел. Зима как обычно пришла неожиданно что называется
Вот такие вот лампочки я купил.
По спецификации написано, что в лампе используется 68 светодиодов и в люменах она светит на все 250… ну что ж – впечатляет! Особенно количеством диодов Самая яркая лампа для ПТФ в этом магазине!
Вот так происходил процесс установки:
Сначала нужно снять заглушки. Толи я жалел свою машину, толи тянул слабо – это оказалось для меня сложной процедурой… еле – еле я их отодрал, поцарапав немного рабочими перчатками лак на бампере, чем был очень далее расстроен Раскачивать заглушку оказалось бесполезно, нужно было просто ее тащить с силой на себя!
Далее нужно отвинтить болт , который крепит ПТФ к авто:
Далее отсоединяем провод, и ПТФ появляется в руках нашего фотокорреспондента клуба
А вот те же лампы но под H7. Полное Г и тоже шелушатся Не светя вообще Поменял на стоковые - теперь хоть вижу дорогу!
В общем, вставляем диодную сосиску и смотрим – что получилось!
Сори за качество
Также следует отметить , что долго очень разбирался с левой ПТФ – у нее в отличие от правой есть штырек, который нужно непременно вдеть в паз… в правой ПТФ такого не наблюдалось! В общем, странность Либо дилеры поломали… хз хз!
Идем дальше. Встаем и залезаем в теплый салон! Козырьки!
Имеем вот такую вот однодиодную лампочку:
В целом самая простая переделка. Нужно только поддеть отверткой плафончЕГ снизу, надавливая как бы вверх. Снимаем вот это:
…и достаем вот это:
Дальше вставляем диодную лампочку и пробуем ее отрегулировать. Все дело в том, что если светойды повернуть полностью лицом к плафону и закрыв их – светит так ярко, что режет глаза и это очень не приятно, поверьте мне! Поэтому, я всем советую сделать ручную регулировку яркости просто повернув светойды в направлении зеркальца, так свет делается более приглушенным и приятным.
Вот так это в итоге светит по сравнению с тем, что было… где что, я думаю, разберетесь сами
Перемещаемся к передней подсветке… Оказалось, что заменить ее проще простого! Плафоны снимаются легко, если проделать все так, как написано в инструкции – нажать на плафон и подцепить его отверткой как рычагом с тыльной стороны.
На диодах/Д-сборках проще будет найти оптимальную яркость в зоне ног(или еще чего) при подключении к габаритам. + развязка по концевикам дверей(от любой или по отдельности с развязкой диодами; это чтоб ярче).
вероятно. всё зависит от потребляемой мощности .. это главный параметр, он же не писал из чего подсветку делать
была куплена свюдиодная линейка и разрезана на кусочки с характеристиками
мощность 0,64 вт
ток 0,13 а
[COLOR="Silver"]
На диодах/Д-сборках проще будет найти оптимальную яркость в зоне ног(или еще чего) при подключении к габаритам. + развязка по концевикам дверей(от любой или по отдельности с развязкой диодами; это чтоб ярче).
была куплена свюдиодная линейка и разрезана на кусочки с характеристиками
мощность 0,64 вт
ток 0,13 а
[COLOR="Silver"]
Можеш попонятнее обьяснить что к чему?
Чтоб долго не трепаться, даю ссылку( чирканул бегло от руки, не склоняйте-нет времени. ):
http://s55.radikal.ru/i149/1005/1c/82e2814d02ef.jpg
-что не ясно- отвечу перед законом(Ома).
Пояснения:
-диодные сборки различны и ленточные и как у меня:
http://s09.radikal.ru/i182/0910/73/514fe161d1af.jpg -например.
Выбирается мах. яркая подсветка каждого места(числом диодов/д-сборок) или частично заклеивают свечение. Затем подбирается общее для 4-х мест(или больше) общее подтемнение(сопротивлением 200-600 ом)-это в целях безопасности в ночное время-блики на стеклах-есть такое. Подключение к габаритам. Я сделал пока так.
-Если нано сделать повышенную яркость при открывании любой двери-см.ссылку. добавляем развязку диодами Д1 и Д2 к концевикам дверей. Этим минуем 360-600 ом на схеме!
Путь № 1 затруднен(надо искать общую точку от всех дверей к жиле на салонное освещение). Лучше потрудится и разбить Д2 на 4-ре Д2.1-4 , пунктиром на схеме-путь №2.
Можно еще преуспеть: все четыре Д-сборки-каждую в отдельности развязывать только через свой концевик.Тогда будет прирост яркости только в зоне конкретно открытой двери.
Не нравится питание подсветки от габаритов- "найти дежурные +12В". и тд.
zov-5,
Минут 5 втыкал, но теперь всё понятно по схеме подключения, спасибо большое за развёрнутый ответ. А чтобы запитатся от габаритов не подскажеш или покажеш к какой клеме подключатся, пожалуста?
А вот такая схема будет работать?
zov-5,
Минут 5 втыкал, но теперь всё понятно по схеме подключения, спасибо большое за развёрнутый ответ. А чтобы запитатся от габаритов не подскажеш или покажеш к какой клеме подключатся, пожалуста?
А вот такая схема будет работать?
zov-5,
спасибо что возишся сомной, если честно электрик из меня не великий( точнее никаой))) я подумал что могу чтонить испортить в машине и наверно не буду усложнять схему и сделаю постоянное тусклое свечение от габаритов, а увеличение интенсивности от вежливой подцветки, сегодня запарился провода искать, всё что люди фотографируют мне нифига не найти, прозваниваю все провода поотдельности!
Решился!! Аллилуя, блин!! Закупился я, значит, полным комплектом диодных ламп на все случаи жизни и апокалипсиса! Нашел, но не решился вот только купить диоды в поворотники, так как исследовав тему – понял, что лишние греющие детали в машине в виде резисторов мне ни к чему, диоды в поворотниках никак не разгрузят сеть автомобиля – нужно покупать или переделывать штатное реле. ну а нынешней матрице в меня пока не загрузили программу переделки резисторов Honda Civic , поэтому, в итоге, я оставил эту тему на дальнейшее переваривание.
Что же у нас сегодня в программе? Все лампочки, которые я купил - с температурой 5000К то есть БЕЛЫЕ!
I. Диоды в ПТФ * 2 68 светодиодов, 900 рублей за обе
II. Диоды в козырьки * 2 1 светодиод, 400 рублей за обе
III. Диоды в переднюю подсветку салона * 2 4 светодиода, 300 рублей за обе
IV. Диоды в центральный плафон 6 светодиодов, 150 рублей
V. Диоды в подсветку номера * 2 1 светодиод, 400 рублей за обе
VI. Диоды в задний ход * 2 25 светодиодов, 240 рублей за обе
VII. Диоды в подсветку багажника 4 светодиода, 200 рублей
Итого: 2640 рублей
Вроде ничего не забыл… В общем, начну с переда и закончу задом
Ох уж эти ПТФ! Что только я с ними не делал! Вот прошу заценить мой фотошоп на тему переделки фонариков, который я так и не реализовал в связи с чрезмерной дороговизной сия дела, но до конца от затеи не отказался Может разбогатею еще на старости лет?
Нравится что-нибудь? Эти фотки проекта я размещаю впервые! Эксклюзивчег!
Лампочки, которые мне ставили были фирмы . я не знаю какой )) После них, вероятно у меня начал слоиться пластик на фарах передних. именно слоиться по другому не скажешь - не ставьте себе такое Г!
ВобСЧем я решил не прибегать к услугам сервиса и проделать процедуру смены самостоятельно, о чем, правда, немного позже пожалел. Зима как обычно пришла неожиданно что называется
Вот такие вот лампочки я купил.
По спецификации написано, что в лампе используется 68 светодиодов и в люменах она светит на все 250… ну что ж – впечатляет! Особенно количеством диодов Самая яркая лампа для ПТФ в этом магазине!
Вот так происходил процесс установки:
Сначала нужно снять заглушки. Толи я жалел свою машину, толи тянул слабо – это оказалось для меня сложной процедурой… еле – еле я их отодрал, поцарапав немного рабочими перчатками лак на бампере, чем был очень далее расстроен Раскачивать заглушку оказалось бесполезно, нужно было просто ее тащить с силой на себя!
Далее нужно отвинтить болт , который крепит ПТФ к авто:
Далее отсоединяем провод, и ПТФ появляется в руках нашего фотокорреспондента клуба
А вот те же лампы но под H7. Полное Г и тоже шелушатся Не светя вообще Поменял на стоковые - теперь хоть вижу дорогу!
В общем, вставляем диодную сосиску и смотрим – что получилось!
Сори за качество
Также следует отметить , что долго очень разбирался с левой ПТФ – у нее в отличие от правой есть штырек, который нужно непременно вдеть в паз… в правой ПТФ такого не наблюдалось! В общем, странность Либо дилеры поломали… хз хз!
Идем дальше. Встаем и залезаем в теплый салон! Козырьки!
Имеем вот такую вот однодиодную лампочку:
В целом самая простая переделка. Нужно только поддеть отверткой плафончЕГ снизу, надавливая как бы вверх. Снимаем вот это:
…и достаем вот это:
Дальше вставляем диодную лампочку и пробуем ее отрегулировать. Все дело в том, что если светойды повернуть полностью лицом к плафону и закрыв их – светит так ярко, что режет глаза и это очень не приятно, поверьте мне! Поэтому, я всем советую сделать ручную регулировку яркости просто повернув светойды в направлении зеркальца, так свет делается более приглушенным и приятным.
Вот так это в итоге светит по сравнению с тем, что было… где что, я думаю, разберетесь сами
Перемещаемся к передней подсветке… Оказалось, что заменить ее проще простого! Плафоны снимаются легко, если проделать все так, как написано в инструкции – нажать на плафон и подцепить его отверткой как рычагом с тыльной стороны.
Комментарии к теме Замена лампы освещения салона Honda Avancier
У меня такая астра и я год не знал как включается кондиционер пока не приехал в сервис и там уже объяснили, не очень удобный БК у этой машины.
А вот нужно будет тебе немножко откатиться назад. Ночью. А за тобой будет другой автомобиль. Кааак дашь ему по шарам своими линзованными диодами! Светотехника, как и все остальные системы автомобиля не 'Петрович из гаража' придумывал, трудились образованные профессионалы. И фонари заднего хода вовсе не являются 'фарами назад', это скорее индикатор твоих дальнейших намерений для стоящих позади тебя.
короче. ГОВНО. ну а что еще китайцы могут придумать кроме говна. нормальные вещи они только воровать могут. а говно и воровать не надо - само из них лезет
Я поражаюсь как у автора хватает ещё терпения и сил ремонтировать это старую машину) У меня тоже просто Ауди черепаха, так с ней вечно какой-то гемор - то датчик накрылся, то дворники, то стеклоподьёмники, то концевик двери, то парктроник с его штатными датчиками). Магнитолу родную вообще поменял на новую, тоже ручка громкости не работала. короче все стандартные болячки этих моделей. Но машина конечно классная, взял её в еще хорошем состоянии всю целую, не биток. Но внимания требует как и любая старая машина капитально) Смотрю постоянно ролики на этом канале, автор молодец)!
Интересно Денис видел ролики Миши Яковлева?,в каких условиях он пытается оживлять убитые ведра за полярным кругом)
Мдяяя. Если я раньше ещё как-то сомневался, что на минивэнах ездят все утырки, но теперь это уже факт)
На моем ваз 21103 правые концевики не работают.Менял на новые,зачищал места вкручивания саморезов, на прямую коротил!Бесполезно. С левой стороны все работает.В чем причина?
Дим,здрасьте,в общем такая проблема,не горит задняя правая лампа стопа и габарита,лампа целая,менял местами,горит.потом весь правый корпус покинул к левой косе,все горит,а левый корпус к правой косе,не горит,только роворотник,в чем беда?там к левому корпусу в косе 6 проводов,а на правый корпус приходит 4 провода с левого,как быть?
На диодах/Д-сборках проще будет найти оптимальную яркость в зоне ног(или еще чего) при подключении к габаритам. + развязка по концевикам дверей(от любой или по отдельности с развязкой диодами; это чтоб ярче).
вероятно. всё зависит от потребляемой мощности .. это главный параметр, он же не писал из чего подсветку делать
была куплена свюдиодная линейка и разрезана на кусочки с характеристиками
мощность 0,64 вт
ток 0,13 а
[COLOR="Silver"]
На диодах/Д-сборках проще будет найти оптимальную яркость в зоне ног(или еще чего) при подключении к габаритам. + развязка по концевикам дверей(от любой или по отдельности с развязкой диодами; это чтоб ярче).
была куплена свюдиодная линейка и разрезана на кусочки с характеристиками
мощность 0,64 вт
ток 0,13 а
[COLOR="Silver"]
Можеш попонятнее обьяснить что к чему?
Чтоб долго не трепаться, даю ссылку( чирканул бегло от руки, не склоняйте-нет времени. ):
http://s55.radikal.ru/i149/1005/1c/82e2814d02ef.jpg
-что не ясно- отвечу перед законом(Ома).
Пояснения:
-диодные сборки различны и ленточные и как у меня:
http://s09.radikal.ru/i182/0910/73/514fe161d1af.jpg -например.
Выбирается мах. яркая подсветка каждого места(числом диодов/д-сборок) или частично заклеивают свечение. Затем подбирается общее для 4-х мест(или больше) общее подтемнение(сопротивлением 200-600 ом)-это в целях безопасности в ночное время-блики на стеклах-есть такое. Подключение к габаритам. Я сделал пока так.
-Если нано сделать повышенную яркость при открывании любой двери-см.ссылку. добавляем развязку диодами Д1 и Д2 к концевикам дверей. Этим минуем 360-600 ом на схеме!
Путь № 1 затруднен(надо искать общую точку от всех дверей к жиле на салонное освещение). Лучше потрудится и разбить Д2 на 4-ре Д2.1-4 , пунктиром на схеме-путь №2.
Можно еще преуспеть: все четыре Д-сборки-каждую в отдельности развязывать только через свой концевик.Тогда будет прирост яркости только в зоне конкретно открытой двери.
Не нравится питание подсветки от габаритов- "найти дежурные +12В". и тд.
zov-5,
Минут 5 втыкал, но теперь всё понятно по схеме подключения, спасибо большое за развёрнутый ответ. А чтобы запитатся от габаритов не подскажеш или покажеш к какой клеме подключатся, пожалуста?
А вот такая схема будет работать?
zov-5,
Минут 5 втыкал, но теперь всё понятно по схеме подключения, спасибо большое за развёрнутый ответ. А чтобы запитатся от габаритов не подскажеш или покажеш к какой клеме подключатся, пожалуста?
А вот такая схема будет работать?
zov-5,
спасибо что возишся сомной, если честно электрик из меня не великий( точнее никаой))) я подумал что могу чтонить испортить в машине и наверно не буду усложнять схему и сделаю постоянное тусклое свечение от габаритов, а увеличение интенсивности от вежливой подцветки, сегодня запарился провода искать, всё что люди фотографируют мне нифига не найти, прозваниваю все провода поотдельности!
Читайте также: