Подойдут ли диски от прадо на паджеро

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 21.09.2024

А остальные параметры? Вылет, крепёжные отверстия, диаметр централого? 7 и 8 это ширина, сами то диски встанут, но смотря с какой резиной.

машину к магазину подгоняешь, колесо снимаешь, берёшь другое колесо от Прадо и ставишь, подошло не подошло, по другому не получиться, даже если по дыркам всё совпадает, тупо сам диск не встанет, если встанет то повезло, а если не подошел, а уж очень хочется от Прадо воткнуть, ищешь нормального токаря, он тебе переходники выточит, можно и китайские посмотреть

дадут. не переживай, а если не получится, то можно БУ померить, это вот точно дадут. а что диск от Прадо стоит дороже Паджеро?

. а что диск от Прадо стоит дороже Паджеро?
Я не переживаю, есть способ проще (см. ниже), а по поводу диска, если оригинал, то почти в 2 раза.

если магазин приличный - продавец-консультант откроет свои каталоги и выдаст вам полный набор дисков и резины подходящих к вашему ,,железному коню,, от маленького до безобразно большого и шириной как взлётная полоса.

А вообще на Прадо в штате по-моему R17 идут, ну крепёжки у них одни, но вылет чуть отличается, и профиль резины придётся ниже ставить, оно Вам надо?

Диски.
И здесь, и в разделе шины, маркировка дается одновременно и в дюймах и в мм, так что напомню для ориентира что 1” (дюйм) равен примерно 25,4 мм. Все сказанное про Паджеро в равной степени относиться к Монтеро и пр.

Обозначения:
Колесный диск любого автомобиля имеет следующие параметры (данные в примере приведены для штатного диска Паджеро 2)
Маркировка колесного диска имеет вид:
7JJx15 ET=10 PCD=6х139,7 DIA=108,0

Паджеро/Монтеро 1
(все тоже относиться и к родственному Хендай Галлопер)
Штатный диск: 6JJx15 ET=33 PCD=6х139,7 DIA=108,0

Совместимость: Паджеро 1,2.. L200 (до 2006 г.в.), Паджеро-Спорт (до 2008 г.в. в дешевых комплектациях), некоторые внедорожники Тойота, Ниссан.

Паджеро/Монтеро 2
Штатные диски:
Литой: (ставился на подавляющее большинство автомобилей) — 7JJx15 ET=10 PCD=6х139,7 DIA=108,0
Литой (крайне редкие комплектации, с увеличенными супортами — 15-й диск на такие Pajero2 не встаёт): 7JJx16 ET=10 PCD=6х139,7 DIA=108,
Штампованный: 6JJx15 ET=33 PCD=6х139,7 DIA=108,0
(ставился на бедные комплектации GL без расширителей арок и редкие заказные комплектации зачастую без SuperSelekta)

Паджеро/Монтеро 3
Штатные диски: 7JJx16 ET=46 PCD=6×139.7 DIA=67,1
7,5JJx17 ET=46 PCD=6×139.7 DIA=67,1
8,5×18 ET=46 PCD=6×139.7 DIA=67,1 (компл. Exclusive, Dakar)
Совместимость: NEW Паджеро Спорт, L200 после 2006 г.

Паджеро/Монтеро 4
Штатные диски:
7.5JJx17 ET=46 PCD=6×139,7 DIA=67.1
7.5JJx18 ET=46 PCD=6×139,7 DIA=67.1
Арабские П4 — 7JJx16 ET=46 PCD=6×139.7 DIA=67,1 (Арабские П4, тормозная система от от П-3 16″ )
Совместимость: NEW Паджеро/Монтеро СПОРТ

OLD Паджеро/Монтеро СПОРТ + L200 до 2006 г.в.
Штатные диски: В зависимости от комплектации. Диски 15″ не встанут на машины с суппортами под 16″ диски.
Литой 7JJx16 ET=10 PCD=6х139,7 DIA=108,0
Штампованный 6JJx15 ET=33 PCD=6х139,7 DIA=108,0
Литой 6JJx15 ET=33 PCD=6х139,7 DIA=108,0
Литой для комплектации эксклюзив: 8,5JJx18 ЕТ=10 PCD=6х139,7 DIA=108,0
Совместимость: Паджеро 1,2.. L200 (до 2006 г.в.), Паджеро-Спорт (до 2008 г.в., в засисимости от комплектации), некоторые внедорожники Тойота, Ниссан.

NEW Паджеро/Монтеро СПОРТ + L200 после 2006 г.в.
Штатные диски:
Литой: (подходят на любую комплектацию)
7JJx16 ET=38 PCD=6х139,7 DIA=67,1
7,5JJx17 ET=38 PCD=6х139,7 DIA=67,1
(Диски 15″ на NEW Паджеро Спорт не встанут т.к. передние суппорта под 16″.)
Совместимость:

Pajero JR
Штатные диски:
Литой: (подходят на любую комплектацию) 6JJx15 ET=46 PCD=5×114.3 DIA= 67,1
Штатные диски:
Стальные (штамповка): (подходят на любую комплектацию) 5.5JJx15 ET=47 PCD=5×114.3 DIA= 67,1
Совместимость: Pajero Mini

Pajero Mini
Штатные диски:
Стальной: (подходят на любую комплектацию)
5JJx15 ET=46 PCD=5×114.3 DIA= 67,1
Литой:(подходят на любую комплектацию)
5JJx15 ET=46 PCD=5×114.3 DIA= 67,1
6.5JJx15 ET=24 PCD=5×114.3 DIA= 67,1
Совместимость: джуниор, но со стандартной резиной 175\80

Pajero IO, Pinin
Штатные диски:……………
Совместимость:………….

При подготовке ФАКа помогли: Podzemshik, Valion, Glukc, Luddit, чебуратор, arcanoid_13, Serg_K, MPS-05 , Alex Sam , A+M

Шины
Общие положения
Маркировка

Основной маркировкой современной шины является ее размер.
Существует два основных вида маркировки размера – Европейский и Американский
Европейская маркировка шины имеет вид: 205/55 R16 91T
205 — ширина профиля шины (B) в мм
55 — серия шины — отношение высоты профиля шины (H) к ее ширине (B) в процентах
R — обозначение радиальной шины
16 — посадочный диаметр шины (d) (монтажный диаметр колеса) в дюймах
91 — индекс грузоподъемности (нагрузки) шины
T — скоростной индекс шины (максимально допустимая скорость движения автомобиля в км/ч)

Американская маркировка шины имеет вид: 31×10,5 R16 109S
31 — внешний диаметр (D) шины в дюймах
10,5 — ширина профиля шины (B) в дюймах
R — обозначение радиальной шины
16 — посадочный диаметр шины (d) (монтажный диаметр колеса) в дюймах
109 — индекс грузоподъемности (нагрузки) шины
S — скоростной индекс шины (максимально допустимая скорость движения автомобиля в км/ч)

Список по максимально устанавливаемым колесам — указанны размеры для наиболее популярной резины BFG MT/AT (У некоторых немного численных производителей может быть отклонения в реальных размерах относительно BFG)

pajero junior
штатный размер: 205/70/15 либо 195/70/15
максимальный размер без переделок: 215/75/15
Далее: лифт подвески. Подробнее в разделе Pajero JR, IO, Mini, Pinin

pajero Mini
Штатный размер 175/80/15
максимальный размер без переделок: 195/70/15
Далее: лифт подвески. Подробнее в разделе Pajero JR, IO, Mini, Pinin

Новый Паджеро-Спорт, Новая L200
максимальный размер без переделок: 275/70R16, 245/75R17

Как это выглядит Фото с шинами
viewtopic.php?f=4&t=50881

всем привет вот стал 3 дня назад обладателем паджеро 2 1998 г.в. 2.8 td.

ребята подскажите совместимость колесных дисков на паджерика у меня 15 стоят не могу найти зимнюю резину хочу поставить 16 от монтерика?

В Астане нет зимней резины на 15?! Оо
Подойдет не только от паджеры - любое литьё с соответствующим расстоянием между гайками, и диаметром центрального отверстия. Тоётовское литьё подходит посл расточки ЦО примерно на миллиметр - в ручную напильником можно сточить за часик неторопливого труда. Но вообще не рекомендую - аналогичная резина на 16 будет стоить процентов на 15 дороже, просто потому что на 16. )))

Главная характеристика диска это его ширина и вынос (после диаметра), глянь свою размерность и бери тоже только на 16. Встанет без проблем. Не отгадаешь с выносом диски будут или торчать в наружу пачкая кузов или уйдут во внутрь, будет такой колос на глиняных ногах. Диски от до рестайлинговых Пыжиков (с накладками на крыльях) имеют вынос 10 и будут торчать в наружу (тойотовские от Прадо такие-же).
Единственное не забудь если у тебя по паспорту литье на 15, а поставишь на 16 той-же размерности то спидометр будет занижать твою скорость. на радость гайцев.

Главная характеристика диска это его ширина и вынос (после диаметра), глянь свою размерность и бери тоже только на 16. Встанет без проблем.

То есть если взять диски такой же ширины и выноса - то у них будут гарантированно такое же расстояние между гайками и ЦО? )))

Не отгадаешь с выносом диски будут или торчать в наружу пачкая кузов или уйдут во внутрь, будет такой колос на глиняных ногах.

Так может не гадать, а посмотреть на диске какой у него вынос? )))

Диски от до рестайлинговых Пыжиков (с накладками на крыльях) имеют вынос 10 и будут торчать в наружу (тойотовские от Прадо такие-же).

На рестайлинге накладки на крылья заменили выпуклой формой крыла, по сути ничего не изменилось в области утопленности колёс и диски остались с таким же выносом. Другое дело, что дорестайлинговые Паджерики выпускались в минимальной комплектации - без накладок. )))

Единственное не забудь если у тебя по паспорту литье на 15, а поставишь на 16 той-же размерности то спидометр будет занижать твою скорость. на радость гайцев.

Вот это улыбнуло от души! И на сколько увеличится реальная скорость на 16-х дисках супротив показаний спидометра? ))))

Так может не гадать, а посмотреть на диске какой у него вынос? )))

Если загнать исходный и конченый размеры в шинный калькулятор, то там будет показано на сколько, но там разница смешная, 1-2 км/ч))

это если исходные размеры отличаются еще в добавок, ага - загони 31-ю резину на 15 и на 16, и сравни. ))))

1.То есть если взять диски такой же ширины и выноса - то у них будут гарантированно такое же расстояние между гайками и ЦО? )))

2.Так может не гадать, а посмотреть на диске какой у него вынос? )))

3.На рестайлинге накладки на крылья заменили выпуклой формой крыла, по сути ничего не изменилось в области утопленности колёс и диски остались с таким же выносом. Другое дело, что дорестайлинговые Паджерики выпускались в минимальной комплектации - без накладок. )))

4.Вот это улыбнуло от души! И на сколько увеличится реальная скорость на 16-х дисках супротив показаний спидометра? ))))

1.Автор темы ясно указал- что хочет взять диски от МОНТЕРО. Или там другое центральное отверстие. количество дырок. расстояние между ними. Или мы опять про МАРС рассуждаем?
2.Вот это+, но именно указано что рекомендуется придерживаться этих данных.
3.Опять МИМО. Ширина бампера на дорейсталинговом Пыже больше. Чем на Терминаторе,крыло расширяясь к верху сужается к своим окончаниям. кстати это заметно даже визуально (без метра).Без накладок в большинстве своем шли Европейцы и Арабы.
4.Ну тут да, 1-2км. если автор не решит еще повыше резину воткнуть. а там и до 5 добежит.Ведь нам только известно что хочет на 16 поставить. а вот какую. Пока не сказано.

Вопрос, собственно, вот в чем. В заводской комплектации диски имеют вылет +46. Ставил ли кто-нибудь с вылетом 0. Выпирают за кузов? Если можно, фото как они на машине смотрятся. И какой размер шин максимальный встанет на задевая колесных арок.

С подобной проблемой столкнулся в преддверии прошлой зимы.
Вначале приобрел зимнюю резину 17" (размерности такой же, как и штатная), а уж затем начал искать соответствующие диски.
К сожалению, на 17", да еще с вылетом +46, как Вы правильно заметили, их найти не смог НИГДЕ !
Предлагали или с иной размерностью (16", 18"), или с другим вылетом. Но учитывая, что резина уже была приобретена, от этих вариантов пришлось отказаться.
Вы обратили внимание на то, что диски с меньшим вылетом будут "выпирать" за пределы кузова, но ведь есть и еще одна проблема - ускоренный износ ступичных подшипников.
А это уже не так безобидно. И тогда придется не только часто мыть бока машины.
Я как то читал отзыв владельца П3, который вначале ездил на 17" колесах, а затем поставил 18" от варианта "Экслюзив".
Так вот, он отметил худшую управляемость и рыскание машины по дороге на более низкопрофильной (18") резине.
Так что может быть и не стоит переходить на другую размерность?

К то му же ступичный подшипник продаётся только в сборе со ступицей и стоит не дешево, и превращать его в расходник не стоит. Они и так достаточно часто ломаются.

Для МЕТа !
После неудачных поисков дисков, о чем я писал выше, я утвердился во мнении, что на Паджеро 3 выбора подходящих дисков практически нет.
Причем, если раньше я это считал применительно к размеру 17", то после Вашего ответа понял, что это относится и к 16" .
Ради интереса, спросил о дисках у оф.дилера - ответ отрицательный.
Хотя, например, в дил. центре Тойота, на Прадо есть несколько вариантов дисков как 17" (один в один, как штатные), так и тюнинговые на 18".
У нас в Ростове я видел несколько Паджеро 3 с дисками (выпирающими за кузов), и наверно 18" размерности - слишком уж низкопрофильная резина там стояла.
Откровенно говоря - не понравилось. Общий стиль машины напомнил ВАЗ 2121 Нива, с модными в свое время, "пацанскими" колесами малой размерности, которые выпирали за габариты кузова чуть не на четверть метра.

Вопрос, собственно, вот в чем. В заводской комплектации диски имеют вылет +46. Ставил ли кто-нибудь с вылетом 0. Выпирают за кузов? Если можно, фото как они на машине смотрятся. И какой размер шин максимальный встанет на задевая колесных арок.

Для tri64!
Хотел бы заметить, что расширение колеи ведет к некоторому увеличению боковой устойчивости на косогорах ( и поворотах), но увеличивает рыскание машины при прямолинейном движении.
Это я заметил еще давно, когда у меня была ВАЗовская шестерка, и я поставил диски с уменьшенным вылетом (немного, миллиментров на 20 - 25"выпирали" наружу.
Поведение машины сразу изменилось, и не в лучшую сторону.
Думаю, и с Паджеро ситуация должна быть та же.

2 tri64!
фактически вылет получился (-14)? А можно попросить фото как выглядят диски на машине с таким вылетом.

2 tri64!
фактически вылет получился (-14)? А можно попросить фото как выглядят диски на машине с таким вылетом.

Для tri64!
Хотел бы заметить, что расширение колеи ведет к некоторому увеличению боковой устойчивости на косогорах ( и поворотах), но увеличивает рыскание машины при прямолинейном движении.
Это я заметил еще давно, когда у меня была ВАЗовская шестерка, и я поставил диски с уменьшенным вылетом (немного, миллиментров на 20 - 25"выпирали" наружу.
Поведение машины сразу изменилось, и не в лучшую сторону.
Думаю, и с Паджеро ситуация должна быть та же.

Действително на поворотах и косогорах машина становится устойчивой, а для прекращения рыскания, передние колёса раставляются немного уже чем задние. У меня зад: 60мм; передок: 30мм; Действительно когда раставляешь в одинаковой пропорции перед-зад, то имеется незначительное плавание по прямой. Мне обьяснили это тем, что на асфальте имеется колея, которую мы глазом практически не видим, но которую пытаются найти и удержать широко расставленные передние колёса, (то же происходит если вы замените штатные диски на более широкие, естественно с более шир. резиной, т.к. если не обувать на диски резину, то у Вас получится ТРАМВАЙ и тогда машина действительно будет рыскать, но уже в поисках рельс. ШУТКА, настроение хорошее. ) а т.к. у меня передок раставлен в пропорции приближенной к невидимой колее, то плавания я не наблюдаю. Да, колёса у меня не выпирают, а стоят в срезе крыла.

Еще один обладатель Silverstone MT

Насчет дисков

интересует вопрос)). есть возможность заказать у знакомого диски с резиной из японии, только по телефону..(он не рубит в них). а есть ли у штатных паджеровский дисков названия или коды. весь нет облазил не могу найти
Чтобы ему хоть как то диски по маркеровке указать

Паджеро/Монтеро 1
(все тоже относиться и к родственному Хендай Галлопер)
Штатный диск: 6JJx15 ET=33 PCD=6х139,7 DIA=108,0

Паджеро/Монтеро 2
Штатные диски:
Литой: (ставился на подавляющее большинство автомобилей) - 7JJx15 ET=10 PCD=6х139,7 DIA=108,0
Литой (крайне редкие комплектации, с увеличенными супортами - 15-й диск на такие Pajero2 не встаёт): 7JJx16 ET=10 PCD=6х139,7 DIA=108,
Штампованный: 6JJx15 ET=33 PCD=6х139,7 DIA=108,0
(ставился на бедные комплектации GL без расширителей арок и редкие заказные комплектации зачастую без SuperSelekta)

Паджеро/Монтеро 3
Штатные диски: 7JJx16 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1
7,5JJx17 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1
8,5x18 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1 (компл. Exclusive, Dakar)
Совместимость: NEW Паджеро Спорт, L200 после 2006 г.

Паджеро/Монтеро 4
Штатные диски:
7.5JJx17 ET=46 PCD=6x139,7 DIA=67.1
7.5JJx18 ET=46 PCD=6x139,7 DIA=67.1
Арабские П4 - 7JJx16 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1 (Арабские П4, тормозная система от от П-3 16" )
Совместимость: NEW Паджеро/Монтеро СПОРТ

OLD Паджеро/Монтеро СПОРТ + L200 до 2006 г.в.
Штатные диски: В зависимости от комплектации. Диски 15" не встанут на машины с суппортами под 16" диски.
Литой 7JJx16 ET=10 PCD=6х139,7 DIA=108,0
Штампованный 6JJx15 ET=33 PCD=6х139,7 DIA=108,0
Литой 6JJx15 ET=33 PCD=6х139,7 DIA=108,0
Литой для комплектации эксклюзив: 8,5JJx18 ЕТ=10 PCD=6х139,7 DIA=108,0
Совместимость: Паджеро 1,2.. L200 (до 2006 г.в.), Паджеро-Спорт (до 2008 г.в., в засисимости от комплектации), некоторые внедорожники Тойота, Ниссан.

NEW Паджеро/Монтеро СПОРТ + L200 после 2006 г.в.
Штатные диски:
Литой: (подходят на любую комплектацию)
7JJx16 ET=38 PCD=6х139,7 DIA=67,1
7,5JJx17 ET=38 PCD=6х139,7 DIA=67,1
(Диски 15" на NEW Паджеро Спорт не встанут т.к. передние суппорта под 16".)
Совместимость:

Pajero JR
Штатные диски:
Литой: (подходят на любую комплектацию) 6JJx15 ET=46 PCD=5x114.3 DIA= 67,1
Штатные диски:
Стальные (штамповка): (подходят на любую комплектацию) 5.5JJx15 ET=47 PCD=5x114.3 DIA= 67,1
Совместимость: Pajero Mini

Pajero Mini
Штатные диски:
Стальной: (подходят на любую комплектацию)
5JJx15 ET=46 PCD=5x114.3 DIA= 67,1
Литой:(подходят на любую комплектацию)
5JJx15 ET=46 PCD=5x114.3 DIA= 67,1
6.5JJx15 ET=24 PCD=5x114.3 DIA= 67,1
Совместимость: джуниор, но со стандартной резиной 175\80

Читайте также: