Подойдут ли диски от октавии а5 на а7
Обновлено: 07.07.2024
Шины и диски А7
Отзывов довольно много про них , пишут легкие , прочные ну и стоят очень даже )
А какие размеры вы смотрите кстати ? Щас выбираю диски , смотри такие размеры:Ширина : 8
Диаметр : 18
Крепёж : 5
Межболтовое : 112
ET (вылет) :
Ступица : 57,1
Какой "штатный" вылет на 18 ?
Конечно по нашим дорогам на 18 ссыкотно , но блин красивые они ))
Спасибо конечно за вновь приведенные размеры, но вопрос был немного не об этом. Есть тут кто на R18 ? Поделитесь ощущениями, переобувка не за горами, а я ещё не определился покупать R17 или всё таки взять R18
Спасибо конечно за вновь приведенные размеры, но вопрос был немного не об этом. Есть тут кто на R18 ? Поделитесь ощущениями, переобувка не за горами, а я ещё не определился покупать R17 или всё таки взять R18
Железяка, поэксперементировал тут с дисками (примерял) и пришел к выводу, что если брать за идеал ЕТ46 для R16, при уменьшении (разумном) вылета допустим до 42 у тебя колесо будет выпирать на 4 мм наружу, что практически незаметно и если учесть, что наши (стандартные диски посажены визуально несколько глубоко), то такой вылет будет смотреться хорошо, даже лучше стандартного, если ты возмешь вылет больше рекомендуемого, колеса уйдут во-внутрь и смотреться будут хуже. Если говорить об изменении нагрузки на ось, не уверен, что из-за 3-5 мм будут изменения, хотя глубоко этот вопрос не изучал, может кто-нибудь добавит или поправит?!
В Москве сейчас и ближайшие дней 10 днем плюсовая температура. И вроде уж как весна стучится ). Собственно вопрос - на днях стану владельцем, думаю сэкономить пока на покупке зимней резины и переобувке (купить резину-поставить, а через пару-тройку недель обратно снимать). Учитывая спокойный стиль езды + обкатка + электронные помощники. Вы бы переобувались сейчас в зимнюю резину?
В Москве сейчас и ближайшие дней 10 днем плюсовая температура. И вроде уж как весна стучится ). Собственно вопрос - на днях стану владельцем, думаю сэкономить пока на покупке зимней резины и переобувке (купить резину-поставить, а через пару-тройку недель обратно снимать). Учитывая спокойный стиль езды + обкатка + электронные помощники. Вы бы переобувались сейчас в зимнюю резину?
Смущает вылет, 45мм. А при ширине диска 7 дюймов рекомендованный вылет 49мм. Или лучше искать с вылетом 50мм при ширине диска 7дюймов?
Диски нужны диаметром 16 дюймов, резина уже есть. Оригинальные диски слишком дорогие да и нет симпатичных на мой вкус на 16".
Смущает вылет, 45мм. А при ширине диска 7 дюймов рекомендованный вылет 49мм. Или лучше искать с вылетом 50мм при ширине диска 7дюймов?
Диски нужны диаметром 16 дюймов, резина уже есть. Оригинальные диски слишком дорогие да и нет симпатичных на мой вкус на 16".
Диски выглядят хорошо. В тему ширины, где-то читал, что ширина диска, особенно на относительно широкой резине, может изменяться +- 0,5, т.е. на сток резину 205*55 R16 диски подойдут как 6,5 так и 6,0 и 7,0. вот шинный калькулятор поиграйся с параметрами может поможет в принятии решения.
А у меня дилемма: хочу белого цвета диски, понятно дело смотрю реплику VW, но там вылет 50, 42 и 33 (причём 33 самые распространённые) С ЕТ50 всё понятно - можно даже заморочиться и проставки в 4мм поставить, в ЕТ42 даже лучше возможно выглядеть будут. Так дай те мне совет, что если ЕТ33?
Наверняка многие владельцы автомобилей Skoda сталкивались с дилеммой выбора колесных дисков. Конечно, проблема выбора колес касается не только Skoda, но и многих других брендов. Но сегодня речь пойдет именно о данной марке. Автор этой статьи ездит на Skoda Octavia A7, и выбирая диски, столкнулся со множеством нюансов, на которые стоит обратить внимание.
Слева диск Skad Stiletto, справа — оригинальный диск Elbrus
На что ориентируется человек при выборе дисков
Первый параметр, который важен при выборе дисков — разболтовка. К примеру, на Octavia и многих других моделях концерна VAG разболтовка такая — 5X112. И это абсолютно нормально — одеть диск с нештатной разболтовкой можно только с помощью переходных проставок. Но применять их захочет далеко не каждый.
Разболтовка дисков
Следующий пункт - диаметр. Еще его неправильно называют радиус. Почему неправильно, потому радиус — это половина круга, а диаметр — это и есть вся окружность.
Параметры диска
Далее владельцы смотрят на вылет и стараются выбрать диск с максимально оригинальным вылетом. И это тоже логично, ведь с неправильно подобранным вылетом диск может задевать о суппорт или выходить за пределы арки. Последний этап — диаметр ступичного отверстия или сокращенно ЦО или DIA. Если диаметр ступицы автомобиля будет больше, чем отверстие диска, то установить колесо не получится. А вот если отверстие диска больше заводской ступицы, то установку можно решить с помощью центровочных колец. Но лучше, чтобы ЦО диска было предусмотрено именно под вашу модель.
Центровочные кольца
Минусы заводских колес
После приобретения и установки видно, что колесо утоплено в арке. Из-за этого внешний вид диска на машине теряется. Ведь производитель создает диск с таким вылетом, чтобы колесо не выходило из-под арки. Это делается для того, чтобы при движении на кузов не налетела грязь из-под колес.
Диск Elbrus с шириной 7J и вылетом ET43 на Шкоде Октавии
Такой подход практичный и безопасный, но не учитывает эстетику. А она немного теряется. Поэтому производители неоригинальных дисков создают более интересные варианты. Например, вместо ширины 7J и вылета ET43, делают ширину 8J и вылет ET40.
Обратите внимание, у белой машины диск больше выходит наружу, у синей утоплен. Разные вылеты и ширина дисков.
Диск с последними параметрами будет лишь немного прикрыт аркой, но смотрится эстетичнее и эффектнее.
Для справки — чем меньше вылет, тем сильнее диск выпирает наружу. Например, диск с вылетом ET51 будет сидеть глубже в арке, чем диск с ET40.
Диск с шириной 8J, вылетом 40.
Что делать?
Многие автолюбители, которые приобретают оригинальные диски, устанавливают проставки для изменения вылета. Таким образом, диск больше выпирает наружу.
Turini R18 на Skoda Octavia A7 без проставок
Правда, у данного подхода имеется минусы — увеличивается нагрузка на подвеску и масса. Автомобиль немного теряет в динамике, а подвеска изнашивается быстрее.
Конечно, износ и увеличение массы незначительные, хотя последний фактор зависит от ширины проставок. Чем больше, тем тяжелее.
Масса
Второй недостаток оригинальных дисков — вес. Например, масса диска Turini R18 составляет 12,2 кг. Вес диска R16 Velorum — 9.4 кг.
Масса диска с шиной
Казалось бы, немного. Но если сравнить их с китайскими дисками, то “оригиналы” окажутся тяжелее. Если в сравнение поставить кованые диски, например, Slik R18, то “Слики” весят не больше 10 кг.
Масса диска Slik R18 с шиной
Стоит учитывать неподрессоренную массу — все, что несет на себе подвеска и называют неподрессоренной массой. Дополнительные 2 кг с каждого диска будут иметь не 8 кг, а 100 кг к общей массе автомобиля. Чем легче диск, тем двигателю легче крутить колеса. Это влияет на динамику и расход топлива.
Выводы
Бесспорно, оригинальные диски Skoda красивые и гармоничные. Но у них есть два вышеперечисленных минуса — вылет и масса. Поэтому некоторые владельцы смотрят в сторону оригиналов от Audi, Volkswagen и других брендов. Потому что среди них можно найти диски с более правильными вылетом и шириной. Несмотря на то, что, скорее всего, придется применять центровочные кольца. А те, кому важна динамика, вовсе покупают кованые диски, хоть они и стоят дороже. Ну а что выбирать — решать только вам.
Кованые диски Slik R18
Предлагаем вашему вниманию каталог оригинальных колёсных дисков для Skoda Octavia A7 3-поколения (5E). Здесь перечислены только те колёсные диски, которые предписаны к установке на Skoda Octavia A7 3-поколения (5E) оригинальными каталогами.
Также мы подобрали фотографии автомобилей Skoda Octavia A7 3-поколения (5E) на разных колёсных дисках, чтобы можно было наглядно сравнить и посмотреть как выглядят разные варианты колёс на Шкода Октавия А7.
На Шкода Октавия А7 устанавливаются диски с разболтовкой (сверловкой) 5x112 и центральным отверстием (ЦО) 57.1 мм
Оригинальные колёсные колпаки Skoda Octavia A7 3-поколения (5E)
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R15 передние и задние
6.0Jx15 ET43
стальной диск
5Q0 601 027 AA 03C
для шин
195/65 R15
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R16 передние и задние
6.5Jx16 ET46
стальной диск
5Q0 601 027 T 03C
для шин
205/55 R16
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R16 передние и задние
6.5Jx16 ET46
стальной диск
5Q0 601 027 T 03C
для шин
205/55 R16
Оригинальные колёсные диски Skoda Octavia A7 3-поколения (5E)
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R16
передние и задние
6.0Jx16 ET48
вес 9,7 кг
литой диск
5E0 071 494 A 8Z8
для шин
205/55 R16 91H
можно
использовать
с цепями
противоскольжения
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R16
передние и задние
6.0Jx16 ET48
вес 9,7 кг
литой диск
5E0 071 496 H FL8
для шин
205/55 R16 91H
можно
использовать
с цепями
противоскольжения
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R16 передние и задние
6.5Jx16 ET46
литой диск
5E0 071 496 D 8Z8
для шин
205/55 R16 91H
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R16 передние и задние
6.5Jx16 ET46
литой диск
5E0 071 496 F HA7
для шин
205/55 R16 91H
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R16 передние и задние
6.5Jx16 ET46
литой диск
5E0 071 494 8Z8
для шин
205/55 R16 91H
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R16 передние и задние
6.5Jx16 ET46
литой диск
5E0 071 494 JX2
для шин
205/55 R16 91H
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R16 передние и задние
6.0Jx16 ET48
литой диск
5E0 071 496 J 8Z8
для шин
205/55 R16 91H
можно
использовать
с цепями
противоскольжения
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R16 передние и задние
6.0Jx16 ET48
литой диск
5E0 071 496 K FL8
для шин
205/55 R16 91H
можно
использовать
с цепями
противоскольжения
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R16 передние и задние
6.5Jx16 ET46
вес 10,2 кг
литой диск
5E0 601 496 M 8Z8
для шин
205/55 R16 91H
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R16 передние и задние
6.5Jx16 ET46
литой диск
5E0 071 496 C 8Z8
5E0 071 496 L 8Z8
для шин
205/55 R16 91H
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R17 передние и задние
6.0Jx17 ET45
вес 11,0 кг
литой диск
5E0 071 497 B 7ZS
для шин
205/50 R17 93H
можно
использовать
с цепями
противоскольжения
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R17 передние и задние
6.0Jx17 ET48
литой диск
5E0 071 496 A 8Z8
для шин
205/50 R17 93H
можно
использовать
с цепями
противоскольжения
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R17 передние и задние
6.0Jx17 ET48
литой диск
5E0 071 497 E FL8
для шин
205/50 R17 93H
можно
использовать
с цепями
противоскольжения
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R17 передние и задние
7.0Jx17 ET49
литой диск
5E0 071 497 A 8Z8
для шин
225/45 R17 91Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R17 передние и задние
7.0Jx17 ET49
литой диск
5E0 071 497 8Z8
5E0 071 497 K 8Z8
для шин
225/45 R17 91Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R17 передние и задние
7.0Jx17 ET45
литой диск
5E0 071 497 F HA7
для шин
225/45 R17 91Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R17 передние и задние
7.0Jx17 ET49
литой диск
5E0 071 497 L 8Z8
для шин
225/45 R17 91Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R17 передние и задние
7.0Jx17 ET49
литой диск
5E0 071 497 J FL8
для шин
225/45 R17 91Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R17 передние и задние
7.0Jx17 ET49
вес 11,0 кг
литой диск
5E0 071 496 B FM9
для шин
225/45 R17 91Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R17 передние и задние
7.0Jx17 ET49
вес 11,0 кг
литой диск
5E0 071 497 H 8Z8
для шин
225/45 R17 91Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R17 передние и задние
7.0Jx17 ET49
вес 11,0 кг
литой диск
5E0 071 497 G HA7
для шин
225/45 R17 91Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R17 передние и задние
7.0Jx17 ET49
вес 11,0 кг
литой диск
5E0 071 496 JX2
для шин
225/45 R17 91Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R17 передние и задние
7.5Jx17 ET49
литой диск
5E0 071 497 C 8Z8
для шин
225/45 R17 91Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET51
литой диск
5E0 071 498 A FM9
для шин
225/40 R18 92Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET51
литой диск
5E0 071 498 B 8Z8
для шин
225/40 R18 92Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET51
литой диск
5E0 071 498 ZG6
для шин
225/40 R18 92Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET51
литой диск
5E0 071 498 C 8Z8
для шин
225/40 R18 92Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET51
литой диск
5E0 071 498 H 8Z8
для шин
225/40 R18 92Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET51
литой диск
5E0 071 498 D 8Z8
для шин
225/40 R18 92Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET51
литой диск
5E0 071 498 K 8Z8
для шин
225/40 R18 92Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET51
литой диск
5E0 071 498 J HA7
для шин
225/40 R18 92Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET51
вес 12,2 кг
литой диск
5E0 071 498 F 8Z8
для шин
225/40 R18 92Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET51
вес 12,2 кг
литой диск
5E0 071 498 E HA7
для шин
225/40 R18 92Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET51
вес 12,2 кг
литой диск
5E0 071 498 G FL8
для шин
225/40 R18 92Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET51
литой диск
5E0 071 498 N JX2
для шин
225/40 R18 92Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET51
литой диск
5E0 071 498 M HZ9
для шин
225/40 R18 92Y
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET43
литой диск
5E0 071 498 P HA7
для шин
225/45 R18
для Octavia A7 Scout
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET46
литой диск
3T0 071 498 J 8Z8
для шин
225/45 R18
для Octavia A7 Scout
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R18 передние и задние
7.5Jx18 ET46
литой диск
3T0 071 498 A HA7
для шин
225/45 R18
для Octavia A7 Scout
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R19 передние и задние
7.5Jx19 ET51
литой диск
5E0 071 499 B 8Z8
для шин
225/35 ZR19 88Y
для Octavia A7 RS
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R19 передние и задние
7.5Jx19 ET51
литой диск
5E0 071 499 HA7
для шин
225/35 ZR19 88Y
для Octavia A7 RS
5x112 мм
ЦО 57.1 мм
R19 передние и задние
7.5Jx19 ET51
литой диск
5E0 071 499 A JX2
для шин
225/35 ZR19 88Y
для Octavia A7 RS
*после регистрации на форуме все изображения становятся кликабельными и их можно увеличивать до высокого разрешения
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz
Колёсные диски из оригинальных каталогов определённой модели автомобиля не всегда приходятся по вкусу всем владельцам, и тогда им приходится искать другие варианты колёс от автомобилей со аналогичными параметрами колёс.
Например, есть колёсные диски Interlagos R18 (от VW Passat CC и Scirocco), и их тоже можно поставить на Октавию А7, тут вопрос вкуса - кому что нравится, но вариантов масса:
Самое главное, чтобы диски садились на ступицу вашего автомобиля без переделок (да, можно использовать переходные проставки, но мы не будем рассматривать этот вариант, так как сейчас речь идёт о подборе колёсных дисков без доработок и адаптеров - то есть bolt-on).
- разболтовка ступицы (PCD) (её ещё называют сверловкой, применяемо к колёсным дискам), которая определяет количество от верстий для колёсных болтов, а также диаметр окружности, по которой они располагаются. Выглядит этот параметр так: 5x112, где 5 - количество отверстий (может колебаться от 3 до 6 для легковых автомобилей), а 112 - диаметр окружности в миллиметрах, по которой располагаются отверстия (для концерна ВАГ этот параметр имеет 3 величины: 100 мм, 112 мм, 130 мм);
- диаметр центрального отверстия (ЦО) диска (он же посадочный диаметр ступицы), который определяет диаметр посадочного отверстия колесного диска, которым диск центруется на ступице. Выглядит этот параметр как: ЦО 57,1, где цифра обозначает диаметр этого отверстия в миллиметрах. Обычно на диске отверстие на 0,1 мм больше, чем диаметр на ступице, чтобы диск можно было легче надевать на ступицу. В случае, если ЦО на колёсном диске больше, чем посадка на ступице, то можно подобрать переходное центровочное кольцо (пластиковые лучше не ставить, так как при сильном нагреве тормозов, они начинают плавиться, поэтому лучше отдать предпочтение алюминиевым).
Более подробно о том, как подобрать правильные по размеру шины и диски чайте в статье об особенностях выбора колёс на автомобиль.
Итак, теперь, мы знаем первый и главный параметр подбора колёсных дисков - это разболтовка и ЦО, от них и будем отталкиваться. Ниже в таблице вы можете найти свой автомобиль и узнать его PCD и ЦО. После того, как вы определили PCD и ЦО своего автомобиля, ещё ниже вы найдёте отдельные таблицы, где сможете найти перечни автомобилей концерна, отсортированные в соответствии с выбранными посадочными размерами колёсных дисков. В этих таблицах как раз и есть все модели, между которыми можно подбирать колёсные диски, чтобы они без проблем ставились на ступицу выбранного автомобиля.
2. Таблица PCD и ЦО для различных моделей Audi, Porsche, Skoda, SEAT и Volkswagen
Замена штатных колесных дисков на диски иной формы или размера, несомненно, может придать вашему автомобилю эксклюзивный вид. Подобный тюнинг очень популярен, и практикуется большинством автовладельцев. Но взять и поменять колеса на более красивые просто так не получится. Здесь важно учитывать некоторые технические параметры, предусмотренные заводом-изготовителем авто и производителями дисков.
Советуем ознакомиться со статьей про то, какие диски лучше для авто.
Как маркируются диски
Любой диск имеет индивидуальную маркировку, указывающую на:
•количество отверстий для крепления к ступице;
•диаметр условного круга, проходящего через оси этих отверстий;
Разболтовка колесных дисков таблица совместимости
Разберем пример полной маркировки 9JX16 Н2 5/112 ET 35 D 66.6
9 – ширина диска (в дюймах);
J – обозначение, указывающее на то, что диск предназначен для моноприводного авто (диски для полноприводных машин обозначаются двумя литерами JJ);
X – способ изготовления диска (литой);
16 – установочный диаметр (в дюймах);
H2 – маркировка, указывающая на число кольцевых выступов, удерживающих бескамерную шину (2);
5/112 – количество крепежных отверстий/диаметр круга, на котором они расположены (разболтовка);
ET 35 – величина вылета диска (в миллиметрах);
D 66.6 – диаметр центрального (ступичного) отверстия диска.
Как определить разболтовку
Для каждой марки и модели авто предусмотрены индивидуальные параметры разболтовки. Для этого существуют специальные таблицы, исходя из которых и можно подобрать диски.
Если нет возможности воспользоваться таблицами, или если вашего авто в них нет, разболтовку можно определить самостоятельно. Для этого считаем количество отверстий для крепления диска. Первый параметр есть. Определить диаметр круга, на котором расположены отверстия немного сложней.
Для дисков с 3 отверстиями измеряем расстояние между стенками соседних отверстий, и умножаем его на 1,155. Полученный результат и будет искомым диаметром.
У дисков с четырехточечным креплением измеряем величину промежутка между стенками противоположных отверстий и множим его 1,414.
Для пятиболтовых колес меряем расстояние между двумя дальними отверстиями через одно, и умножаем на 1,701.
Величина вылета диска
Вылет является одним из важнейших критериев для подбора дисков. Он определяет расстояние между вертикальной осью симметрии диска и плоскостью соприкосновения диска к ступице.
Дисковый вылет бывает:
•положительным (вертикальная ось диска расположена сзади привалочной плоскости);
•нулевым (ось диска накладывается на привалочную плоскость);
•отрицательным (ось диска располагается спереди привалочной плоскости).
Параметры вылета дисков строго регламентированы заводом-изготовителем автомобиля, и напрямую связаны с кинематикой подвески. Изменение штатной величины вылета допускается не более чем на 5 мм.
Ниже представлены таблицы с указанием разболтовки, вылета и диаметра центрального отверстия дисков для популярных моделей авто.
Читайте также: