Подойдут ли амортизаторы от иж на альфу

Обновлено: 04.07.2024

Вот такие стоят лет как 10 уже.
Поднимать зад не пробовал, ибо глупость малолетняя.
Но кочках и трамвайных рельсах едет как посухому.
На заднем сиденье катал тёток под 100 - 120 килограмм. Тётки радостно пищали. Подвеска не пробивала. (есть предварительная натяжка ключом).
Основная трудность - разные диаметры под оси вверху и внизу. устраняются заменой трубок на другие.
Главное чтобы длина амортизатора была не меньше. И нижнее колено было не короче чем у родного. Иначе будет задевать за тормозной барабан.

Благодарю, а ссылку можно где покупали синие ? Бачки там имитация скорее всего
не сообщаются с главной воздушной камерой в аморте

Поднимать будем обязательно иначе грязь забивается в крыле и и вообще клиренс
повыше, потому что мопедка очень низкая для леса.

От минсков не подойдёт , это не газовые амортизаторы. Задача газовых - быть мягкими
и делать отбой плавный, не скачкообразный как на пружине пустой

Да Мослитр, всё верно, через проставки покатит

Основная задача газа в амортизаторе – не давать маслу излишне пениться при интенсивной работе. Газонаполненные амортизаторы жестче просто "масляных", по очевидным причинам. Характеристики отбоя с наличием газовой камеры тоже не связаны.

Благодарю, а ссылку можно где покупали синие ? Бачки там имитация скорее всего не сообщаются с главной воздушной камерой в аморте

Нихрена как далеко шагнул научный прогресс. Раньше бачки ставились в однотрубных амортизаторах исключительно для компенсации объёма штока при сжатии амортизатора.

да не, парень, что ты, это не так

ясна. про имитацию в ютюбе набери. эти бачки не сообщаются с газовой камерой. для красоты как всё ущербное сделанное в китае

Однотрубные амортизаторы на альфу, за пару тысяч из китайского ларька? Ну-ну

По поводу минских, ставил себе на пежо как временный вариант копеечные китайские аморты для минска вместо внезапно издохших "настоящих газомаслянных" paioli:

В общем так они и остались на мопеде, потому что работают гораздо адекватнее оригинала, и прожили уже гораздо дольше.

Не-не-не, газовая камера служит дополнительным упругим элементом с нелинейной характеристикой. А демпфером, то есть гасителем линейных возвратно-поступательных колебаний, служит обычная система отверстий и щелей в жидкой среде.

"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев

Пацаны! ну поделитесь секретом как по фотографии определить производителя, цену, конструкцию, жёсткость и ход амортизатора.
Я же теперь три ночи подряд спать не буду раз есть люди которые без рентгена всё насквозь видють

Минские очень хорошие амортизаторы на общий вес мотика с грузом до 300кг.
А в кетае сейчас уже луноход сделали.

О, кстати, снизу ведь минский?

spacer:газовая камера служит демпфером сжатияНе-не-не, газовая камера служит дополнительным упругим элементом с нелинейной характеристикой.

Не, он не из Минска. Он с помойки.
У таких конструкция у всех практически одинакова. Отличаются только диаметром штока. Ходом. Жесткостью пружин. Общей монтажной длиной.
Из двух хороших можно сделать практически с любой характеристикой.

Так на помойке-то Минск лежал? Оба стояли на Туле. Тоже с помойки. Вот, валяется теперь лишний. Не знаю, от чего.

Таки видел я ту Тулу. На ней могло стоять что хочешь.
Амортизаторы никогда лишними не бывают. Из пружины делают надставки, и получают амортизаторы переменной жёсткости. А штоки из хромванадиевой стали. Вообще делай што хош.
От чего амортизатор - можно узнать только методом сравнения с заводским. Да и то разных модификаций куча может быть.

Не-а. Если на неё вкрячить чуть длиннее родных - маятник упирается в кронштейны подножек, а цепь начинает пилить кожух. Восходовские уже не лезут по длине.

Из пяти убитых собрал два приемлемых, остальные надо скидать в кучу, набить солидолом и подарить страждущим. Штоки, кстати, из сыромятины, если что.

Восходовских было несколько модификаций.
Но при желании укорачивается шток, нарезается новая резьба либо снизу, либо сверху.(Обычные плашки режут). Подбирается нужная длина пружин. Либо ставят составные, разной жёсткости, через проставки. Длина проставок влияет на жёсткость, и ход амортизатора.

Заморачиваться смысла нет. Штоки убиты везде поголовно. Выточили новые на оригинальные амортизаторы, пока полёт нормальный. Теперь ищу потроха ещё для одного, будет запасная пара.

Вообщем через проставки амортизаторы от минска подойдут, только где купить ? Те что от минска
сейчас продаются то же китай голимый ? Старые аморты б.у. от минская ставить бред

[quote=]Теперь ищу потроха ещё для одного, будет запасная пара. [/quote]
Да тебе этих до серебряной свадьбы хватит. А запасной может быть и один.

Денег дохрена, надо кудай то девать.
А может материал вязкий, не ржавеет, полировку принимает, обрабатывается более менее. Напильник берёт.

Амортизаторы моих "жигулей" 40 лет служат, штоки у них из "простой железяки" покрытой хромом. Работают на сжатие и растяжение, нагрузок на изгиб и скручивание не испытывают.

Ст.20 раньше шла. Как нынче не знаю. Но вагеновские родные амо образца 2005го года похоже из неё же. Обрабатывается настолько похоже что сомнений почти нет. Только "корку" хрома снести и как будто совковые точишь.

Не о том дискуссия пошла . Повторюсь.

Мужики, подскажите, где покупали минские аморты, посоветуйте проверенный магазин ? Спасиба

Они пустые, кроме пружин ничего там нет. Покупал такие на китайскую Дельту

данные амортизаторы не подходят для людей пенсионного возраста;
установка советских амортизаторов также не уместна для мопедистов, собственный вес которых незначительный.

Практика показывает, что в большинстве случаев владельцы мопедов не хотят тратить время на усовершенствование старых советских образцов. Также это касается и ремонта амортизаторов альфа. Ведь намного проще приобрести новые амортизационные элементы. Цена на амортизаторы альфа вполне доступная, а качество позволит уж точно откатать несколько сезонов. Купить амортизаторы на мопед альфа можно на любом мото рынке или в специализированном магазине по доступной цене.

данные амортизаторы не подходят для людей пенсионного возраста;
установка советских амортизаторов также не уместна для мопедистов, собственный вес которых незначительный.

доработка амортизаторов на альфе

Альфа доработка задних амортизаторовПодробнее

Экспресс ремонт передней вилки , мопед 🇨🇳👲Delta Alfa. Замена масла и сальников.Подробнее

Замена амортизатора. Motolend Alpha. Устройство. ЖестьПодробнее

ремонт амортизатора от альфыПодробнее

ПОЧЕМУ БОЛТАЕТСЯ МАЯТНИК НА АЛЬФЕ? ДОРАБОТКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ МОПЕДА!Подробнее

Ремонт Альфы 110. Чистка амортизаторов. Проверка электроникиПодробнее

Делаю из Альфы Пушку — Необходимая Доводка После ПокупкиПодробнее

Поставил амортизаторы от ижа на альфу / покрасил бак и диски / ремонт кик-стартера Kayo 150 yxПодробнее

РЕМОНТ МАЯТНИКА на мопеде АЛЬФА | СОРВАНА РЕЗЬБА! | ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ!Подробнее

Почему обрывает натяжители цепи у мотоцикла Альфа [ доработка Alpha ]Подробнее

данные амортизаторы не подходят для людей пенсионного возраста;
установка советских амортизаторов также не уместна для мопедистов, собственный вес которых незначительный.

Какие Амортизаторы Лучше Поставить На Мопед Альфа

Альфа мопед для амортизаторов

Который амортизаторы на выбор.

альфа-альфа дерьмо, не амортизаторы

Новая камера) И тогда это было 480)

И, кстати, я давно покупал газ, много Amortos, и они короче маленькой Альфы, но это не проблема. В нижней части Amorte есть регулировочные болты, которые регулируют высоту, на которую можно на 3-5 см подняться.
И они намного лучше. Винтовые пружины разные и, грубо говоря, эти амортизаторы прогрессируют.

Лучше всего доставить и добраться до Минска. уменя сидуха пополам.заменил с рассветом. и вообще металл к альфе не очень постоянное перераспределение. поменять сразу после покупки амортизаторы. родственники не щадят этот мусор. и защита тоже снята, она не нужна из-за этого, цепь разлетается, и поэтому все в соответствии. и залил атомные шпиндели в передние китайские амортизаторы.

Спасибо за отличное видео.

Мопедные амортизаторы Альфа-про

Который амортизаторы Выбрать.

Амортизаторы от IL до альфы, дельты, ориона.

как сделать амортизаторы сложнее?

У меня был Минск. Это амортизаторы. не минский. Ижевск тоже сомневался: мне показалось, что они китайцы. Кстати, Ижевск хорош только если с пассажиром. Но я выбрал себя. газойль. Это. тема! Мопед просто плывет по дорожке, и на пересеченной местности вы, кажется, не прыгаете, когда ударяете по тикам. Я очень рекомендую это. У них есть один недостаток: они дорогие 🙂

Ну и что лучше положил, Минск или рассвет (не считаю нефть и газ)?

Скажи-ка: который лучше газовые или масляные амортизаторы.

У меня бензин на альфе. Год они катались на них, пока все норм. Единственная проблема. их цена. А чтобы подушки не плавали, советую просто поднять задницу. крыло! Это легко сделать! Снимите сиденье, багажник, открутите 2 верхних болта крепления спинки. крыло. Снимите резиновые шайбы. С помощью (клещей, поворотного или газового гаечного ключа) открутите нижние края рамы с боков. Просверлите 2 отверстия в раме или с помощью болтов (или шпилек) и больших шайб и селективного ковра))), закрепите крыло над рамой. Тогда Булгарочке придется работать с установкой седла.

Если на мопед установлен 1 мопед, рама будет удлинена

У меня тоже такой ток мне в магазине сказали, что он из Минска. о жестокости, соглашаясь рассказать свои плюсы и минусы, я худой, но часто ношу с собой пассажира

Китайский полный барахла! Здесь новые удаляются и разбираются, а вы не смотрите! все чертовски шатко, это что-то совершенно новое, потрепанное, которое заменит и выбросит этот блестящий металл! где еще масло заливается?

Всем привет.
Спасибо за ваше видео, и у меня есть вопросы специально для этого обзора. Вы не сказали о стране изготовления амортизаторов: можете смело использовать китайский или лучше все искать советские мотоциклы / мотоциклы? Что у тебя есть?

Длина амортизаторов от альфы

122) СОВЕТЫ ПО ПРОВЕРКЕ ХОДОВОЙ ЧАСТИ МОПЕДА
__________________________________________

1 Купив новый мопед Альфа,не забудь через триста километров заменить масло в двигателе с минерального на полусинтетику от ЛЮБОГО производителя.
Регулярно следи за уровнем масла в двигателе мопеда и далее меняй его через каждую тысячу километров.
3 Просматривай цепь на момент расклепки звеньев,где нужно подклепай.
4 Гайки натяжников приводной цепи затянуты до упора,цепь висит,пришла пора сменить ее на новую. выбив два звена приводной цепи — вы ухудшите и без того растянутую цепь и увеличите износ звезд.
5 Решив поменять приводную цепь,обязательно меняй и звезды,маленькую моторную звезду и большую ведомую звезду заднего колеса мопеда Альфа.
6 Покачай заднюю ведомую звезду мопеда Альфа,если почувствуешь ощутимый люфт,пора задуматься о замене подшипника основания задней звезды или о замене муфты задней звезды(в простонародье резинки),возможно заменить прийдеться и то и другое.
Муфты в ступицу заднего колеса мопеда изготовляют из двух видов материала:резина и силикон.Я советую брать силиконовые-дольше прослужат.
7 Следи за гайками ведомой звезды на момент откручивания. Лучше обработать резьбу герметиком резьбы.
8 Контролируй давление в шинах мопеда Альфа,не докачанная шина повлечет за собой разрушение бокового корта,а перекачанная шина повлечет за собой повышенный износ центральной части протектора,также езда на не докачанной шине повлечет за собой повышенный расход топлива.
9 Проверяй переднее и заднее колесо мопеда Альфа на осевое и радиальное биение то есть у колес не должно быть люфта, если люфт присутствует замени подшипники.
10 Также,проверяй рулевую колонку на наличие люфта.
11 Следи за состоянием маятника мопеда Альфа,а именно за состоянием сайлентблоков на момент биения.Поставь мопед на центральную подножку вывесив заднее колесо,заведи мопед и включи первую передачу,добавляя газ посмотри как ведет себя ось заднего маятника мопеда нет ли биения в сайлентблоке присутствие биения говорит о замене сайлентблока.
12 Делай осмотр рамы мопеда на момент трещин — это важно!
13 В переднюю вилку мопеда Альфа заливай масло для амортизаторов или ATF — 120 грамм в каждое перо
14 В заднее колесо ступицы ставим пару 301-х подшипников,а в основание задней звезды мопеда Альфа ставим один 300-ый подшипник.
15 В переднее колесо мопеда ставится пара 300-х подшипников.
16 Езда на мопеде Альфа без аккумуляторной батареи,не повредит электроснабжение мопеда Альфа,в котором участвует аккумуляторная батарея, но лучше эксплуатировать мопед в комплектности.
Система зажигания и электроснабжения независимы! так,что смело катайтесь.

123) ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ ГЕНЕРАТОРОВ
__________________________________

как вы знаете — генераторы бывают 2х типов. и они совершенно не зависят от кубатуры. поэтому могут стоять на любом двигателе как один, так и другой тип.
2х катушечный и 6ти катушечный.
они взаимозаменяемые, только с одной оговоркой — крышки крепления катушек у них разные!
при замене генератора 6ти катушечного на 2х катушечный или обратно — необходимо еще и заменить крышку генератора, так как крепление катушек генератора разные. ротор одинакового диаметра у обоих но, ротор ОБЯЗАТЕЛЬНО надо заменять! у роторов разное количество магнитов.

проверить ротор от какого генератора — Там разное количество магнитов, посмотреть просто — кладешь внутрь ротора отвёртку и она автоматически встаёт по центру магнита. Двигая отвёртку по внутренней поверхности ротора таким образом можно посчитать количество магнитов. На 2 катушечном генераторе 4 магнита,на 6 катушечном 6 магнитов.

124) СПАДАЕТ ЦЕПЬ НА ДЕЛЬТЕ (АЛЬФЕ). ЧТО ДЕЛАТЬ??
____________________________________________

ВНИМАНИЕ!
в первую очередь надо менять подшипник 6203 на который никто не обращает внимания.

125) КАТАЛОГИ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ С ИХ НОМЕРАМИ И ПРАВИЛЬНЫМИ НАЗВАНИЯМИ ДЕТАЛЕЙ
_______________________________________________________________________________

в данных каталогах детали собраны том порядке, как стоят в двигателе. название деталей тоже есть . чтобы знали и правильно называли деталь.

126) ОСНОВНЫЕ ВИДЫ БАТАРЕЙ
____________________________

Аккумуляторные батареи для мотоциклов главным образом подразделяются на три вида:

*герметичные (MF) батареи для мотоциклов (гелевые)
*батареи для мотоциклов моментального использования
*затопленные батареи (общепринятые батареи).
У новых герметичных батарей отсутствует баллон с кислотой, а на поверхности батареи находится полоса из красной алюминиевой фольги.

У новых затопленных (общепринятых) батарей обычно присутствует баллон с кислотой и на поверхности батареи находится ряд пластиковых уплотняющих пробок.

2. Как различные виды батарей для мотоциклов подходят для различных видов мотоциклов?

*Батареи для мотоциклов емкостью менее 6V12Aч подходят для освещения, зажигания, динамиков облегченных мотоциклов, но не для запуска;
*Батареи для мотоциклов емкостью 6V12Aч или 12V12Aч подходят для запуска, освещения, зажигания, динамиков мотоциклов средних размеров;
*Батареи для мотоциклов емкостью более 12V12A подходят для запуска, освещения, зажигания, динамиков мотоциклов тяжелого типа;
*Справочная формула для выбора стартерных батарей:
Емкость(Aч) x 8 x 8 ≥ стартовая мощность мотоцикла (Вт)

3. Можно ли использовать батареи для мотоциклов на электровелосипедах?

Нет, аккумуляторные батареи для мотоциклов можно использовать только на мотоциклах, а не для электровелосипедов и других транспортных средств.

4. Как добавлять кислоту и активировать затопленные батареи (общепринятые батареи) перед использованием?

Удалите пробки и уплотнительные крышки, отрежьте иглу резервуара с кислотой и накройте трубкой, наполните электролитом каждый элемент до тех пор, пока электролит будет параллельным линии индикации уровня кислоты, и дайте общепринятой батарее для мотоциклов постоять 15 минут.

В то время, как пластины батареи и разделитель будут поглощать кислоту, электролит будет постепенно уменьшаться.

При необходимости добавьте кислоту до достижения электролита середины нижнего и верхнего уровня. Плотно закройте пластиковыми уплотнительными пробками. Если напряжение более 12.6В, это означает, что аккумуляторная батарея для мотоцикла в хорошем состоянии.

Будет лучше всего, если вы также проверите емкость. Если напряжение и емкость в порядке, вы можете установить и использовать батарею.

Если напряжение ниже 12В, и емкость меньше, вам необходимо заново перезарядить батарею, а затем использовать ее.

5. Как добавлять кислоту и активировать батареи моментального использования перед употреблением?

схематика подготовки аккумулятора к использованию и установке на мотоцикл
схематика подготовки аккумулятора к использованию и установке на мотоцикл
Разорвите полоску из алюминиевой фольги, опрокиньте резервуар с кислотой, направьте резервуар с кислотой на шесть элементов батареи и затем вставьте резервуар с кислотой в элемент батареи. Если скорость наполнения кислотой становится медленной, вы можете сделать небольшое отверстие в дне каждого баллона с кислотой до окончания наполнения электролита, а затем закройте отверстие при помощи ленты крышки.

Если напряжение выше 12.7В, это означает, что аккумуляторная батарея активна в хорошем состоянии. Будет лучше всего, если вы также проверите емкость. Если напряжение и емкость в порядке, вы можете установить и использовать батарею. Если напряжение ниже 12.7В V и емкость меньше, вам необходимо заново перезарядить батарею, а затем использовать ее.

6. Что мы должны делать до использования герметичной батареи?
Измерьте напряжение при помощи вольтметра, чтобы проверить больше ли оно 12В.

Если напряжение ниже 12.6В, вам необходимо заново перезарядить батарею, а затем использовать ее.

7. Можно ли смешивать электролиты батарей для мотоциклов моментального использования и затопленные батареи для мотоциклов?
Нет, потому что у них разная плотность, таким образом смешивание приведет к отрицательному воздействию на свойства комбинации.

127) МОМЕНТ ЗАТЯГИВАНИЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
______________________________________

ниже даны все моменты затяжки резьбовых соединений мото.

129) РАЗМЕРЫ ПОКРЫШКИ — ОБОЗНАЧЕНИЯ
________________________________

на боковине шины имеется обозначение 140/80 — 18 M/C 70M TL

Дополнительная маркировка мотошин

Спасибо за отличное видео.

Мопедные амортизаторы Альфа-про

Который амортизаторы Выбрать.

Амортизаторы от IL до альфы, дельты, ориона.

как сделать амортизаторы сложнее?

Ну и что лучше положил, Минск или рассвет (не считаю нефть и газ)?

Скажи-ка: который лучше газовые или масляные амортизаторы.

Если на мопед установлен 1 мопед, рама будет удлинена

Какие амортизаторы лучше поставить на мопед альфа

Как подобрать подходящие амортизаторы на мопед Альфа? Разновидности стоек, их преимущества и недостатки. Где купить запчасти в Украине? Стоит ли выбирать аналоги по доступной цене вместо заводского оригинала?

Подбор амортизаторов на Альфу

Амортизатор является важной частью системы подвески транспортного средства. Стойка используется для гашения силы удара, толчков во время езды по бездорожью. Они также обеспечивают устойчивость мопеда, управляемость, сцепление покрышек с дорожным полотном и гарантируют безопасность. Износ амортизаторов влияет на комфорт, поэтому в случае повреждения стоек даже на идеальной ровной дороге вы не ощутите удовольствия от передвижения.

Если вы хотите купить амортизаторы в Украине высокого качества, стоит выбирать проверенный магазин с большим ассортиментом. Опытный специалист может подобрать аналогичную запчасть по соотношению цены и качества, которая будет соответствовать всем требованиям.

Задний амортизатор на мопед Альфа

При выборе стойки необходимо обращать внимание на характеристики, чтобы не приобрести по ошибке запчасть, которая не подойдет для мопеда. Разновидности амортизаторов:

Фрикционные покупают реже всего, поскольку на рынке представлено множество современных моделей, Колебания стойки гасят отлично, но у гидравлических амортизаторов достоинств больше.

Газовые амортизаторы на мопед это отличный выбор, особенно если вы зачастую ездите по бездорожью. Более жесткий вариант работает за счет сжатия газа под высоким давлением. Управляемость мопедом улучшается, а жесткость не особо влияет на комфорт во время передвижения.

Комбинированные амортизаторы подойдут для любителей быстрой езды. Они работают на основе двух активных веществ: газа и масла, которые разделяет мембрана. Благодаря специальной конструкции масло не закипает и не пенится.

К примеру, диски тормозные купить в Украине намного легче, а подбирая задний амортизатор для мопеда нудно учитывать стиль езды, условия эксплуатации транспортного средства и другие факторы. Нужно обращать внимание на жесткость пружин.

Передние стойки на мопед Альфа

Передние амортизаторы гарантирую безопасность во время передвижения, поэтому к их выбору также стоит подойти ответственно. Замену необходимо проводить, если вы заметили:

снижение устойчивости мопеда, даже в городских условиях на идеально ровной дороге;

появление свистка, стука и других посторонних звуков;

на поверхности амортизатора остается масло.

Заметив один из признаков, нужно провести визуальный осмотр, проследить за характером езды транспортного средства на дороге, а затем обратиться на СТО для проведения компьютерной диагностики.

Вы можете подобрать автомобильные колодки по номеру из каталога, но если не разбираетесь в стойках, лучше воспользоваться помощью опытного специалиста. Если вы часто перевозите пассажиров, чтобы избежать проседания крыла, которое может касаться колеса, лучше установить дополнительно проставки на стойки. Такой вариант также позволит улучшить внешний вид транспортного средства.

Особенности газовых амортизаторов

Газовые стойки порадуют доступной ценой, повышенной жесткостью, которая положительно влияет на устойчивость мопеда. Они гарантируют стабильную работу и продолжительный срок эксплуатации. Чтобы правильно подобрать стойку, авто сцепление, покрышки или диски, нужно внимательно изучить характеристики заводских запчастей и ознакомиться с рекомендациями производителя вашего мопеда.

Комбинированные амортизаторы пользуются спросом, поскольку могут быстро сжиматься и разжиматься, снижая давление на мопед. Даже при увеличенном весе транспортного средства сохраняется баланс между ходовой и кузовом, что позволяет избежать прижатия к дороге. Амортизаторы обеспечивают хорошее сцепление колес с дорожным полотном даже на высокой скорости. Улучшается управляемость мопедом, что позволяет резко тормозить, входить в поворот и набирать скорость.

Какие Амортизаторы Лучше Поставить На Мопед Альфа

Альфа мопед для амортизаторов

Который амортизаторы на выбор.

альфа-альфа дерьмо, не амортизаторы

Новая камера) И тогда это было 480)

Спасибо за отличное видео.

Мопедные амортизаторы Альфа-про

Который амортизаторы Выбрать.

Амортизаторы от IL до альфы, дельты, ориона.

как сделать амортизаторы сложнее?

Ну и что лучше положил, Минск или рассвет (не считаю нефть и газ)?

Скажи-ка: который лучше газовые или масляные амортизаторы.

Если на мопед установлен 1 мопед, рама будет удлинена

данные амортизаторы не подходят для людей пенсионного возраста;
установка советских амортизаторов также не уместна для мопедистов, собственный вес которых незначительный.

Читайте также: