Подходят ли пыльники шруса ваз 2109 на акцент

Обновлено: 06.07.2024

Представьте ситуацию: при очередном повороте руля вдруг раздается пугающий металлический хруст и автомобиль не двигается с места — произошло разрушение внутренней части наружного ШРУСа из-за попадания воды и песка. А виной всему разорвавшийся пыльник шарнира равных угловых скоростей. Спросите себя, когда вы в последний раз производили его осмотр на предмет целостности? А ведь автопроизводители рекомендуют делать периодические осмотры защитных чехлов для предупреждения дорогого ремонта.

Пыльник ШРУСа — недорогая, быстро заменяемая в условиях автосервиса и очень важная деталь, которая в случае повреждения может привести к дорогостоящему ремонту и обездвиживанию автомобиля. Стоит всего лишь слегка надорвать его, и внутрь, на трущиеся пары шарнира равных угловых скоростей, сразу попадает пыль, соль, грязь и вода, которые приводят к очень быстрому разрушению движущихся частей. Обычно разрушается сепаратор, а также происходят задиры на обойме и шариках.

При покупке, кстати, пришлось столкнуться с особенностями бизнеса по-русски: изделия почти поголовно не имеют упаковки, часть производителей не заморачивается с присвоением фирменных номеров и предоставлением хоть какой-то информации о продукте и его изготовителе. Ко всему этому добавляются непонятные условия хранения и перевозка этих компонентов в картофельных мешках. И это не метафора! Видимо, одним из факторов такого отношения к запчастям является их бросовая стоимость. В нашем случае цены на чехлы для наружного ШРУСа для большинства автомобилей Lada находятся в пределах от 150 до 300 рублей.

АТР

Страна производства — Россия

Hofer

Страна производства — Китай

Weber

Страна производства — Китай

Чехол также был взят из комплекта, продающегося вместе со ШРУСом. На пыльник нанесен торговый знак и номер модели YH-001.

TSN 3.2.1

Страна производства — неизвестна

Trialli RG 0130

Страна производства — Россия

Чехол ШРУСа упакован в фирменный запаянный пакет с наклейкой. Судя по маркировке >CR

БРТ

Страна производства — Россия

Продается без упаковки. На изделии указан торговый знак, оригинальный номер и название материала — хлоропреновая резина.

Страна производства — неизвестна

Пыльник изготовлен из прозрачного материала. Упакован в фирменный пакет с наклейкой, нанесены логотип и номер изделия 2110-2215030. На упаковке есть информация о гарантии сроком 1 год или 40 тыс. км пробега.

Страна производства — Россия

Чехол ШРУСа изготовлен из мягкого красного силикона, продается в фирменной упаковке. Есть гарантия в течение 1 года. На самом изделии проставлен номер и торговая марка изготовителя.

NTN-SNR OBK68.003

Страна производства — Франция

Пыльник, выступающий вне зачета, выпускается известным мировым производителем компонентов NTN-SNR, был взят для качественного сравнения с пыльниками для автомобилей ВАЗ.

Испытания

Пыльники всех брендов по одной штуке были помещены в морозильную камеру с температурой –40 ºС и выдержкой 24 часа. Затем пыльники были проверены на хрупкость. Этот этап смогли пройти все представленные чехлы ШРУСа.

Вторым этапом было понижение температуры до –50 ºС и повторение выдержки изделий продолжительностью одни сутки. Затем пыльники снова вынимались и проверялись на хрупкость попыткой резкого сжатия.

Вторым этапом стала проверка купленных нами образцов на ресурс.

Пыльники смазывались смазкой ШРУСа и устанавливались на специальный стенд для проведения ускоренных ресурсных испытаний. Основным параметром ресурса пыльника, по сути, является количество выдержанных циклов сжатия-растяжения. Поэтому установка представляет собой два вращающихся на подшипниках вала, один из которых имеет привод от электродвигателей, расположенных под углом 45º относительно друг друга (требование ГОСТ Р52924-2008). Частота вращения ведущего вала составляет 1500 об/мин, а зная размер колеса для ВАЗ 2108 (185/60R14), рассчитать предполагаемую скорость движения автомобиля достаточно легко.

Линейная скорость движения колеса определяется по формуле:

ϑ=ωR, где ω – угловая скорость,

которая определяется ω=2πν, где ν – частота вращения.

Размер диаметра колеса легко рассчитывается:

Скорость линейного движения будет равна:

ϑ=3,14х1500х0,5776=45,34 м/с (163,2 км/ч)

Таким образом, гарантийный пробег в 50 тыс. км на стенде пыльник проходит за 306 часов.

Каков итог?

TSN: ресурс менее 1000 км, смысла в покупке нет.

Weber: ресурс около 4000 км километров и слабая морозостойкость.

Hofer: проходит около 15 000 км, на морозе задубеет, но не треснет.

АТР: без проблем отходит положенный ресурс, но категорически не переживет сильных морозов.

NTN-SNR: также ожидаемо прошел все испытания без единого замечания.

По результатам испытаний можно сделать вывод о том, что половина продающихся пыльников для ВАЗ не сможет отходить и 15 тыс. км. И это при том, что испытания пыльников проводились в лабораторных условиях. В реальности, на машине, они постоянно подвергаются температурному воздействию, УФ-излучению, воздействию реагентов и прочих физических факторов, так что их действительный ресурс можно смело делить еще на два.

На основе проведенных испытаний хотелось бы дать несколько рекомендаций при покупке пыльников:

Не стоит покупать продукцию малоизвестного производителя, особенно из Китая. Ни один пыльник из Поднебесной испытаний пройти не смог. При покупке ШРУСа китайского производства прилагающийся в комплекте пыльник лучше не ставить во избежание быстрого разрыва чехла, иначе вскоре придется покупать весь комплект повторно. Экономить на покупке не стоит. Двухсотрублевый пыльник может привести к покупке и установке нового ШРУСа.

Пыльник ШРУСа подвержен физическому воздействию, особенно при выезде за город и съезде с асфальта. Производители автомобилей рекомендуют после каждого съезда с дороги осматривать защитные чехлы подвески и трансмиссии. Периодически стоит производить осмотр пыльников, так как они более подвержены более быстрому выходу из строя, чем сам шарнир.

Увы нет вечных деталей в автомобиле, и пыльник не исключение, поломка этой детали является очень важной и если вы заметили неполадку, то ее сразу же нужно устранить. Если упустить это из внесения, то ситуация обернется серьезной поломкой.

Для замены пыльника на акценте понадобится приметивный набор инструментов, для начало нужно скрутить болты крепления снять колесо установив машину на домкрат. После демонтируется шаровая и изымается ШРУС, и устанавливается новый пыльник и все детали устанавливаются на место и фиксируются.

Резинотехнические изделия используются и в гидравлических системах: системе тормозов; системе гидропривода сцепления; гидроусилителе рулевого управления. Это, например: манжеты цилиндров гидропривода, также наружные, внутренние пыльники шруса ваз автомобилей различных размеров и конструкций.

Для выполнения ремонта цилиндров гидропривода имеются различные по размеру ремкомплекты ваз, которые снабжены полным набором всего необходимого для замены.

Как правило, резинотехнические изделия ваз имеют небольшую стоимость на фоне стоимости защищаемых ими деталей, поэтому качество изготовления резины важно для каждого автомобилиста.

Например износ манжет в гидроцилиндрах приводов автомобиля в основном вызван тем, что тормозная жидкость, используемая для их работы гигроскопична, и притягивает влагу, а с ней и пыль. Все это постепенно накапливается в гидравлических цилиндрах, и подобная смесь начинает работать как абразив, изнашивая и уплотнительные манжеты, и зеркало самого цилиндра.

Поэтому так важно не тянуть с ремонтом цилиндров тормозной системы или привода сцепления. Производите замену изношенных резиновых манжет сразу при появлении первых признаков неудовлетворительной работы гидроцилиндров или их подтекании.

Знаете ли вы, автолюбитель, что старую грязную тормозную жидкость сначала необходимо поменять. А уже затем устанавливать перебранный цилиндр и выполнить прокачку системы от попавшего в нее воздуха.

Перед проведением замены изношенных пыльников и манжет гидроцилиндра необходимо убедиться, что его зеркало не имеет следов износа, в противном случае замена спасет лишь на не совсем продолжительное время. При износе зеркала гидроцилиндра он подлежит замене целиком.

Как известно большинство неисправностей в подвижных соединениях связано с появлением трещин или разрывов на поверхности защит резиновых. Это пыльники на приводах полуосей, шаровых опор, соединений рулевой трапеции, гофр рулевой рейки, также передней и задней стойки и.т.д.

Стоит сразу же осмотреть состояние пыльников, например ШРУСОВ при проезде подозрительного препятствия, когда вы услышали какой либо скребущий звук снизу автомобиля.

При порванном пыльнике шруса автомобиля вам необходимо подобрать по размеру новый чехол и выполнить его дальнейшую замену.

Фотографии и размеры пыльников шруса автомобилей ваз:

Фотография чехлов шарниров внутренних и наружных семейства автомобилей ваз-2018; 2109; 2113; 2114; 2115; 2110; 2111; 2112 имеют конструкторские номера:

Фотография чехлов шарниров внутренних и наружных автомобиля ваз-1111 Ока, конструкторские номера:

Фото чехлов шарниров наружных и внутренних автомобилей ваз 2121; 21213; 21214; 2131; 2123 Нива, у них конструкторские номера:

Фото чехлов шарниров наружных и внутренних автомобилей ваз 1118 Калина, конструкторские номера:

Размеры чехлов мерил простой школьной линейкой, к тому же резина от температуры то расширяется то ссужается, поэтому погрешность измерения составляет +плюс или -минус 2 мм. Еще обратите внимание на фото: посадочные места чехлов замерил по внутреннему диаметру.

Для выполнения замены резинотехнических изделий приобретайте ремкомплекты ваз и рти от известных поставщиков, тем самым экономя деньги на качественных изделиях.

Все ремкомплекты ваз от структуры производства завода рти выполняются из высококачественной резины с комплектом добавок в строгом соответствии с технологией.

Видео Youtub:

Пожалуйста, кто хочет поменять пыльники шрусов вот ссылка для подбора по трем размерам.

Что такое неоригинальные запчасти для HYUNDAI?

Неоригинальные запчасти HYUNDAI (неоригинал, аналог) — это детали, производимые как правило по той же самой технологии, что и оригинальные (для поставки на конвейер HYUNDAI). Завод-изготовитель, помимо поставок производителю автомобилей, может поставлять свою продукцию на вторичный рынок — автосервисы и магазины запчастей HYUNDAI. Качество таких деталей не отличается от оригинальных.
Кроме этого существуют предприятия, которые никогда не поставляют запчасти на сборочные конвейеры HYUNDAI, но производят автозапчасти для вторичного рынка. Качество таких запчастей может сильно отличаться от оригинала. Они дешевле аналогов и оригинала HYUNDAI.

Замена пыльника наружного ШРУСа Хендай Акцент — процедура, с которой лучше не тянуть. Поврежденный пыльник будет пропускать в механизм песок и грязь, что повлечет за собой повышенный износ. А менять пыльник проще и уж точно дешевле чем ШРУС.

Сначала надо поддомкратить авто, выкрутить ступичную гайку и снять колесо. Затем откручивается шаровая и сбивается ШРУС. Далее следует набивка ШРУСа новой смазкой и замена пыльника.

Куда подробнее замена пыльника наружного ШРУСа на Хендай Акцент показана в этом видео с инструкциями.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Дергается на холостом ходу Хундай Акцент

Разряжается аккумуляторная батарея в Хендай Акцент

Все потухло при попытке завести, Хендай Акцент

Не работает тахометр в Хендай Акцент

Глохнет на ходу Хендай Акцент

Как подключен ЭБУ в Хендай Акцент?

На ходу пропадают обороты в Хендай Акцент

Как снять радиатор печки Хендай Акцент?

Отключается электрика при запуске Хундай Акцент

Замена гранаты Хендай Акцент происходит при наличии в ней неисправностей. Обычно первым признаком поломки является типичный хруст. Иногда появляется сильная вибрация кузова при езде на низкой скорости. В редких случаях разрушается или заклинивает шарнир. Чтобы произвести ремонт, потребуется немного сил и терпения. Самостоятельно все работы можно выполнить даже в полевых условиях, но желательно наличие ямы или эстакады – намного удобнее.

Инструменты для замены гранат на Хендай Акцент

Использовать руководство можно и при замене пыльников своими руками. Для проведения работ вам потребуются следующие инструменты и запчасти:

Набор головок, ключей, трещотки.
Комплект ШРУС – граната, стопорное кольцо, смазка, пыльник, хомуты.
Домкрат.
Противооткатные упоры.
Опора под автомобиль.
Могут потребоваться съемники для шаровой и рулевого наконечника.
Емкость для слива трансмиссионного масла.

Расположение зубьев на корейском Акценте и ТагАЗе

Обратите внимание на то, есть ли на автомобиле АБС. Если этой системы нет, то можно приобретать смело любые шарниры. В продаже встречаются два вида гранат – для машин корейской сборки и ТагАЗ. Разница у них в расположении зубчатой гребенки, необходимой для работы АБС. Можно увидеть на фото различия конструкции.

Как производить замену шарнира

Чтобы заменить гранату Хендай Акцент, необходимо выполнить ряд действий:

Вот и все, ремонт можно считать завершенным. Отдельно можно сказать о том, что внутреннюю гранату на Акцентах можно менять не полностью – достаточно поставить трипод (шарнир, который находится на шлицах). Но чтобы повысить надежность, лучшее ставить в сборе шарниры. И небольшое видео о том, как самостоятельно заменить на Хендай Акцент гранаты:

Для чего нужен ШРУС?

Впервые шарнир равных угловых скоростей появился во Франции в начале ХХ века. До его появления инженеры бились над проблемой устранения повышенного износа шин автомобиля и тяжести его хода в поворотах.

На автомобиле марки Hyundai Accent, как и на любой машине с передним приводом, данная проблема легко решается. Это осуществимо с помощью изменения показателя угла между ведомым и ведущим валом при движении, как в горизонтальном, так и в вертикальном положениях.

ШРУС для автомобиля Hyundai Accent представляет собой неотъемлемую деталь подвески. При его выходе из строя дальнейшее передвижение на автомобиле становится невозможным. Постоянно держите под контролем его состояние. Шарнир равных угловых скоростей в народе принято называть гранатой, он может быть внешним и внутренним.

Со стороны коробки передач присоединяется внутренний ШРУС, характерными признаками его неисправности будут ощутимые вибрации по кузову при передвижении. Если неисправность коснулась внутреннего ШРУСа, то вы можете передвигаться на автомобиле и даже доехать ближайшей станции технического обслуживания, для устранения неполадок.

Внешний ШРУС, с ним совсем все по-другому, он крепится со стороны колеса. Если, при вхождении в повороты, вы стали замечать появление характерного хруста, то это является свидетельством неисправности наружного ШРУСа. Его выход из строя грозит полной остановкой любому автомобилю, дальнейшее передвижение будет возможно только на эвакуаторе или при помощи буксировки.

Следовательно, как только стали появляться первые признаки неисправности, наружный ШРУС лучше заменить. Кроме того, постоянно держите под контролем состояние внешнего и внутреннего пыльников, при их повреждениях и деформации в скором времени выйдет из строя и сам ШРУС.

ШРУСы устанавливаются в основном на автомобили с передним приводом, а так же на машинах с полным приводом. Внутренний и внешний ШРУСы соединены между собой приводным валом. В состав любого ШРУСа будут входить сепаратор с шариками и внутренняя обойма, что вместе составляет привод.

У внешнего ШРУСа под шарики предусмотрены радиусные дорожки, для обеспечения им свободного перемещения, а у внутреннего дорожки будут прямыми. Для большинства автомобилей, в настоящее время, и Hyundai не является исключением, вместе с использованием шариковых моделей все больше применяются трипоидные ШРУСы. Они способны расширить возможности при поперечном передвижении шарнира оси.

Как самостоятельно диагностировать неисправность ШРУСа?

Невозможность дальнейшей эксплуатации внешнего ШРУСа можно с легкостью распознать, совершив определенный маневр. Выверните в любую сторону, влево или вправо до упора рулевое колесо и начните передвигаться по кругу, при этом увеличивайте скорость передвижения, обеспечивая ШРУС максимальной нагрузкой. Если вы стали наблюдать хруст, издаваемый перекатывающимися шариками, это значит, что наружный ШРУС подлежит замене.

При помощи этого же способа есть возможность определить сторону, с которой находится неисправный ШРУС. Характерный хруст появляется при движении влево, тогда смело заменяйте левый ШРУС, а при движении вправо – правый. Если шарниры полностью вышли из строя, то хруст будет раздаваться при движении в любую сторону.

Причиной поломки шарниров может стать стиль вождения автомобиля, либо поврежденный пыльник, через который в ШРУС автомобиля стали проникать пыль, грязь и песок. В редких случаях, пока ШРУС не начал хрустеть, для улучшения его работы и работы ходовой в целом, достаточно заменить пыльник.

Как самостоятельно заменить ШРУСа на автомобиле Hyundai Accent?

Если при движении на поворотах в колесном приводе прослушиваются стуки, то стоит проверить ШРУСы. Пошевелите вал рукой, попробуйте его покачать, при обнаружении люфта или повреждений резинового пыльника – ШРУС потребуется заменить. Разборка шарнира не приведет к желаемому результату, ведь когда через порванный пыльник пыль и грязь попала во внутрь шарнира, она моментально привела в неисправное состояние все его составляющие.

13 7

Ответить 1

13 7

Привет. Не поверите. Пыльники на вид как новые, нет никаких намеков на трещины или что то подобное. Я даже не знаю сколько лет уже прошло, но проехал за последние года я много, около 80тыс км. На юг 3 раза ездил, кто знает дорогу до Сочи, тот знает что это ещё то испытание для пыльников)) кстати я ставил от внутренних шрусов, но можно и от наружних, они даже лучше будут они длинее на несколько мм, и гармошка чуть побольше, в остальном размеры те же. Мои же на полном вывороте видно что гармошку полностью вытягивает, но им пофиг. Думал порвутся- наружние поставлю, но не рвутся они тфу тфу. В общем езжу и поблем не знаю.

Ответить 1

Спасибо за ответ. У Трека появилась серия полиуретановых пыльников "Спорт" красного цвета. Не знаешь как они? Может слышал что-нибудь? Вроде пишут покрепче прозрачных должны быть.

13 7

Да я видел что есть красные, но не читал про них, крепче или нет не знаю даже. Вроде на тот момент когда я ставил их не было ещё. Почему то эти пыльники в магазинах трудно найти даже прозрачные, не говоря уже о красных. Так бы пощупать прозрачные и красные для сравнения. На их сайте приемуществ от прозрачных не написано, надо реальные отзывы в инете поискать.

13 7

Дабы не плодить темы, продолжу свою. И так в 2015году были установлены пыльники трек от ваза, неделю назад менял резину на летнюю иии обнаружил с левой стороны пыльник весь в смазке, ну все думаю порвался. Осмотрел его, а он вроде бы и целый, в итоге нашел маленькую дырочку и даже не трещину, а именно дырочку, скорей всего я его чем то проткнул как будто проволкой, намотал веременно побольше изолены, и начал готовиться к замене, кстати с правой стороны пыльник абсолютно целый.

Очень мне не хотелось доставать привод из коробки и разбирать внутренние шрусы чтоб поменять пыльник, в прошлый раз именно так и делал, так как снять наружные шрусы hdk у меня так и не получилось.
В этот раз решил подготовиться и заказал у токарей выточить съемник шруса. Через 2 дня съемник был готов.
Вечером решил погуглить, может думаю смогу найти термопластиковый пыльник и нашел интересный вариант GM 96391553 от лачетти, авео.
Его размеры D 79мм d 23.5мм H 118мм
Диаметр HDK шруса 80мм, 1мм разницы, не о чем подумал я. Диаметр вала 22мм, вот тут подумал я 1.5мм разницы, не понятно как обожмется вал, пыльник пластиковый, а пластик не эластичный материал, не подходит подумал я. Высота 118 показалось многовато, но подумал что он же работает на сжатие и растяжение. Подумал подумал и заказал этот пыльник, цена не большая 350руб, не подойдет поставлю трек.
Еду в гараж все разбираю, ставлю съемник, а шрус даже съемником не хочет сниматься, тянули 1.5метровой трубой, в итоге результат что стало со съемником на фото)
Еду в магазин покупаю такой же съемник, но уже не самодельный. Боялся что и его ждет такая же участь, но он выдержал и все таки снял шрус, тянули ужас как, стопорное кольцо сломало.
Разобрал шрус, отмыл, собрал.
Решил померять диаметр вала, электронный штанген показал 23.58мм, это в том месте где садиться пыльник, ну думаю отлично, одел пыльник на вал, залез плотничком, как родной. Поставил стопорное кольцо от ваз 2108, подошло отлично) без ваза никуда)
На шрус пыльник оделся трудновато, но плотно. По длине пыльник вообще как родной. Трековский пыльник немного коротковат, при вывороте руля его сильно натягивало, но даже в таких условях, он проходил не мало, и наверное ходил бы еще, так как я склоняюсь к версии что он чем то проткнулся. Посмотрим сколько отходит правый. ну и немного фото)

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

8 Вова11 Сегодня при въезде в поворот вправый или левый под большим углом (близкий к 90 градусам) появились какие то щелчки или треск, не частый но громкий как будто что…

7 Вова11 Хотел сказать что на ШРУС не похоже ("На шаровую вроде не похоже,т.к. она хрустит часто и не так громко.")…

6 Trucker Проверь опорный подшипник стойки. У меня такое на Дукато было - кручу руля и щелчки раздаются.…

3 Славян Привет всем. У меня такая проблема, в прошлом году зимой происходило и сейчас снег выпал, происходит. В общем при торможении до заклинивания передних колес на…

2 Trucker Это свойственно, наверно, гидравлическому блоку АБС. Там же насос стоит какой-то. Тут наверно только диагностика подскажет компьютерная, хотя по идее должна…

1 Славян Нет у меня АБСа, МТ-2. Я думаю, что все-таки это из-за колодок. Они таким образом хрустят в момент полной остановки колеса. На сухом асвальте этого нет, т.к.…

1 Вова11 Вобщем развалился правый шрус, на буксире притащили до дома, пока тащили внизу все стучало и гремело, могло ли что нибудь еще сломаться пока ехал на буксире,…

А от какого нибудь ВАЗа подходят шрусы (правый внешний нужен).

Arsik Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, хендай акцент 2005 год коробка автомат. Машина заводится и все скорости включаются но машина не едет. Что может быть?…

Виктор Подскажите пожалуйста на Акценте 2005 года стоит сигнализация Мангуст с ЦЗ дверей разобрался не могу разобраться с багажником как правильно поступить…

Яна добрый день. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина/поломка. Хендай 2007, на автомате. При движении, скорость набирает, но переключение передач идёт…

1 Виталий Добрый день. Проблема с запуском двигателя, при повороте ключа бендикс со скрежетом пытается прокрутить маховик, но толку нет. Венец, маховик, бендикс,…

Кирилл при повороте ключа в зажигания не до конца стрелка тахометра поднимается до 4000 и при дальнейшем запуске двигателя не опускается обратно, при нажатии на…

Людмила У меня акцент 2015 года автомат 1,6 л. Лью только 95 prime, 92 заливала несколько раз на разных заправках, машина не едет, тяжело разгоняется. Поэтому 92 -…

алекс малыгин фирма арс кто подскажет по пультам не работает он должен моргать наверное а он светится когда нажимаешь…

Андрей Порвался ремонт Гура, можно ли ездить так. Не влияет ли ни на что? Помимо тугого руля конечно…

Олександр Добрий день. У мене хундай 2008 рік.. проблема така .коли завів машину то непрацює щиток .а тільки блимає там де окошко де пише скільки кілометрів.і працюють…

привет,у меня такая же проблема с хундаем нет искры и не включается бензонасос. Хотел узнать у тебя, как решил такую проблему ?…

1 Ахметали Всем салам. Горит чек хюндай акцент 2014 года. На ходу все норм. Но когда набирает оборот чето троит…

Элька Подскажите, пожалуйста.в морозы не запускается хундай акцент(замёрз или что-то со стартером,но интересует не это),при повороте ключа несколько раз пикает,что…

Сссс Здравствуйте, 1 причина , машина греется на пробках , светофорах, поменяли термостат, радиатор . Антифриз в нормальном количестве . Все равно греется ( темп до…

Влад Подскажите мастера. На холодную, после запуска двигателя, через несколько секунд включается вентилятор охлаждения двигателя. И не отключается вообще. Реле в…

Акцент Подскажите, никто разобраться не может , на холодную стартер нормально крутит , а на горячую не докручивает как будто ему тяжело , стартер поменял ,…

Юрий Здравствуйте, у меня Hyundai Accent 1995 г.. После включения вентилятора охлаждения радиатора загорается "чек". Подскажите почему? Спасибо.…

1 Подскажите пожалуйста проблема началась с того что вентиляторы при достижении температуры включались и не отключались до момента пока не заглушишь поменял все…

1 Сахил Здравствуйте у меня акцент 2014 года пробег 85000 У меня проблема машина на трассе тупо скинула обороты и перестала набирать как будто захлебываеться поменяли…

Геннадий посмотрите датчик холостого хода если нет то маслосьмная пластина забилась и дросельная заслонка надо чистить…

Фотографии и размеры пыльников шруса автомобилей ваз:

Фотография чехлов шарниров внутренних и наружных автомобиля ваз-1111 Ока, конструкторские номера:

Фото чехлов шарниров наружных и внутренних автомобилей ваз 1118 Калина, конструкторские номера:

Видео Youtub:

Пожалуйста, кто хочет поменять пыльники шрусов вот ссылка для подбора по трем размерам.

Что такое неоригинальные запчасти для HYUNDAI?

Куда подробнее замена пыльника наружного ШРУСа на Хендай Акцент показана в этом видео с инструкциями.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Дергается на холостом ходу Хундай Акцент

Разряжается аккумуляторная батарея в Хендай Акцент

Все потухло при попытке завести, Хендай Акцент

Не работает тахометр в Хендай Акцент

Глохнет на ходу Хендай Акцент

Как подключен ЭБУ в Хендай Акцент?

На ходу пропадают обороты в Хендай Акцент

Как снять радиатор печки Хендай Акцент?

Отключается электрика при запуске Хундай Акцент

Инструменты для замены гранат на Хендай Акцент

Набор головок, ключей, трещотки.
Комплект ШРУС – граната, стопорное кольцо, смазка, пыльник, хомуты.
Домкрат.
Противооткатные упоры.
Опора под автомобиль.
Могут потребоваться съемники для шаровой и рулевого наконечника.
Емкость для слива трансмиссионного масла.

Расположение зубьев на корейском Акценте и ТагАЗе

Как производить замену шарнира

Чтобы заменить гранату Хендай Акцент, необходимо выполнить ряд действий:

Для чего нужен ШРУС?

Как самостоятельно диагностировать неисправность ШРУСа?

Как самостоятельно заменить ШРУСа на автомобиле Hyundai Accent?

Читайте также: