Почему волгу не берут в такси
Обновлено: 06.07.2024
Высокая ремонтопригодность и прочность. Загляни как нибудь стоящей на яме Волге под днище. Задержи взгляд на балке передней подвески. В голову придет мысль, что при столкновении с бордюрным камнем камень явно выйдет проигравшим из этой схватки. Посмотри на нижние кованные рычаги. Наверное, подумается что то типа "захочешь - не сломаешь". Медленно проведи глазами вдоль силового каркаса кузова. Поймаешь себя на мысли, что полмиллиона кузов отходить должен по любым покрытиям, какими бы они не были. Внимательно посмотри на крепление заднего моста, сам мост и подвеску. Поймай себя на мысли, что такой размер деталей впору приличному внедорожнику носить, а не легковушке.
А теперь соедини мысли в кучу и поймешь почему Волга. За 40 лет она хоть и модернизировалась не раз, но лучших своих качеств не утратила.
ПОпробую пошутить на ночь глядя - "Волга" машина большая и на нашиx заполненныx улицаx ей просто не разогнаьтся, а на такси надо еxать медленно, чтобы не проеxать улицу. Вот "Волги" и работают в такси!
потому что в СССР это была самая большая и выносливая массовая легковая машина
добавлено: в Питере до сих пор 99% нормальных такси именно "Волги"
традиция появилась потому-что таксопарки были государственными преприятиями- какие машинки им госплан выделил = на таких и ездили. кстати пытались и москвичи в массовом порядке в такси внедрить-- но таксисты отказались..
традиция пошла с советских времен, это был самый престижный и комфортный автомобиль, плюс ходовая и ресурс была более долговечнее чем на жигулях, в дальнейшем опыт работы и ремонта этих авто сделали его традиционным для такси.
как объяснил мне мой друг таксисит, когда продал свою десяку на которой таксовал и купил волгу, народ "ведется больше на волгу". Якобы это уже в крови у людей высматривать в потоке машин волгу, что бы тормознуть её. Волга для такси так же удобная, с большим багажником. Все дело в традиции и выработанных рефлексах, поэтому многие частники и фирмы продолжают покупать волги для такси, и в чем то они правы
Прежде всего в такси, да и вообще для человека - это безопасность, а уже после комфорт. Кузов непробиваемый. В крайнем случае дверь помнут. На дорогах бояться. У меня Волга 3102.Представительского класса. Неужели наши Совруководители могли допустить для себя смерть на дороге?
А задний диван? Ширина Волги 180 см. В Служебном романе Волгу назвали малогабаритной квартирой.
У нас до недакнего времени такси были одни МЕРСы, а сейчас пересаживаемся на ОКТАВИИ. Рабочие лошадки.
С волгами дела никогда не имел, тока с классикой. Сейчас встал вопрос-купить классику или за те же деньги инжекторную ГАЗ 3110. (обе модели около 2000 года, основная цель-работа в такси)
Меня интересуют такие вопросы:
1)На сколько Волга реально больше кушает вазовской семерки. (с засраным корбом у друга почти 14 литров хавает)
2)Сколько времени в месяц придется ковыряться в машине
3)сколько денег будет ухолить на содержание в месяц (без бензы)
Да и вообще, кто имел хоть какой-то опыт общения с этими двумя агрегатами чудесного российского автопрома, поделитесь своими ощущениями, буду очень признателен за любое замечание\совет\мнение)))
А лучше АУДИ. По поводу инжекторного двигателя на Волге это недоработанная версия которую украли у Мерседеса точнее взяли версию 104 движка обрезали два горшка и назвали 406.Первое что необходимо с ним делать это максимально укомплектовать ГБЦ немецкими гидрокомпенсаторами и клапанами. Уже давно появились шестеренчатые комплекты для натяжения цепи. Цепи в старом исполнении у нее довольно часто рвет что приводит к довольно ощутимым материльным затратам. Если повезет чтобы блок циллиндров попался Ульяновского производства. А все отальные как правило 95 процентов некондиция и сырой металл. Что косается управления ДВС и расхода топлива то здесь опять недоработки наших разрботчиков и электрики слишком много не доконца внедренной т е. расход топлива 14 15 литров считается практически нормой и бороться с уменьшением нет смысла теряется динамика. Подвеска Если уже в новом исполнении то хорошо легче в обслуживании да и управляемость легше. Насчет классики мне даже кажется что для такси она более практична и затрат на нее меньше и вобслуживании проще. Есть простое правило чем проще тем лучше. А насчет выбора что лучше из них порекомендовать ничего не могу это дело каждого человека индивидуально. Спасибо за лимиту.
волга покомфортнее классики, по запчастям- одно и то же. время, проведенное под ней зависит от того, в каком состоянии купишь ее. а так очень даже ничего
Скажу так! ВОЛГА это не ВАЗ она по динамике и комфорту лучше! Следовательно ты хочешь комфорт для себя и пасажиров так плати за это? т о и зап части стоят дороже !
А так кузова у них очень уж любят корозию, прожорливые в виде бензина! Вот выходит новая модель у них Сайбер называется но она стоит за 500 тр, вот она как иномарка будет !
А так если хочешь не тратить деньги бери ваз, а волга это на любителя !
в документах обычно пишут 10 л., а на самом деле НУ НЕ МОЖЕТ Волга кушать меньше12 - 13.
ковыряться с волгой? у меня была волга и я работал на петерке, так вот как мне и говорили старшие автолюбители: Жигули - машина для лентяев, а Волга - любит ласку и смазку (небыло такой недели что б в ней ничего не надо было делать)
содержание будет зависить от ее состояния, но для ГАЗа 3 года это уже старость, а ты я так понял хочешь брать 8 - и годовалую, это вообще пипец. .
и последнее, по своему опыту могу сказать, что нет лучше машины для такси чем Рено Логан. .
надеюсь помог))))
предлагаю в кредит купить япошку, с которая:
1) будет кушать не больше 8ми
2)тебе воообще не придется под ней ковыряться
3)денег будет уходить НИСКОЛЬкО
в принципе ясно, что она даороже, но на ней и ездить будет приятно,
и вообще забыть о тех проблемах, которые возникают с русскими) )
после такой в русскую добровольно ни за что не пересядешь!
Без разницы какой у тебя ,,таз, , в такси.
Такси. бомбила. это не работа. Это образ жизни!
И в этот образ входить легко.
А выходить очень сложно.
( проверено на себе )
Я рекомендую HYUNDAI Sonata.
Как такси, они едут где-то 400т. километров, без проблем. Комфорт, класс, запчасти – тоже..
Волга будет покомфортней, больше и удобней в салоне и багажник вместительный! 3110 идут с двумя движками-402 карбюратор 76-92 бензин с расходом от 14 до 16 л, и 406 инжектор-92-95 бензин с расходом 9-13 л! Инжектор будет понадёжней и по мощьней, но налог за неё ощутимо больше! По ремонту она проста и все запчасти нет труда прикупить! Тут надо всё продумать прежде чем выбрать что-то!! А насчёт класики как машина это уже не то что надо для такси!
Волга - часть моей души|GAZ GROUP запись закреплена
Дмитрий, на самом деле на практике устарелости Волги не слишком заметны. А вот что нормальных мало осталось, это да.
Сергей, 3 года назад я покупал волгу 31105 с евросалоном,крайслер. Состояние было на 5 с маленьким минусом, хотел таксовать на ней в Перми ни в одну службу ни взяли
Дмитрий, не потому что устарели а потому что в такси нужно машина не старше 5 ти лет а Волгам уже давно за 10:(
Александр Королёв
Дмитрий, не путайте во первых это организации в которых уже были они а не пришли недавно а во вторых четырке есть и 2012 года
Нормалёк на газу. В Тульской области (кроме самой Тулы) во все диспетчерские и агрегаторы берут, кроме Яндекса.
Дмитрий, незнаю как у вас в городе, у себя работал в такси на своей 3110, не гнилая, цвет брут. пассажирам нравиться ездить на волге, едет плавно, я езжу не спеша. на "чай" часто оставляют. а многие говорят, вообще впервые на волге едут) ездил от нечего делать, не постоянка с такими расценками. как-то так.
Сергей Бабушкин
Умник . Дождик шел
Сергей Бабушкин
Во времена меняются раньше водитель на своей машине диктовал условия работодателю а сейчас на оборот работодатель диктует, и в этом виноваты люди которые ищут работу на своей машине при этом ведутся на их условия. Лично я люблю свою Волгу ГАЗ 31105 2008 года и мне западло на ней работать в такси.
В Челябинске гоняют пару-тройку гнилых 105 в везёт. В яшу не берут. Может ещё по максиму ездят, но они в основном без расклейки. А вообще расход газа и надёжность узлов и кузова особо не способствуют заработку.
Яндекс вообще обнаглели! Мы ждали на улице более 10 минут, указали что с ребёнком он проехал мимо нас, позвонил и сказал что бы отменили заказ так как на 2 адреса он не поедет! Заказывайте максим, всегда вежливы и добры к клиентам.
Екатерина, и дешевле и быстрее. Яндекс показывает сто машин на районе, в итоге приезжает машина с другого района, и ценник доехать 800 метров рублей 180 -200
(эконом).
Яндекс самое стремное такси города.У них вечно не понос так золотуха.У нас фирма с ними работает,корпоративное такси и через раз да каждый раз проблема. Берут заказ, ждешь его,потом он типа приехал и гасится за углом,ждет пока его отменят,по тому что вести на адрес не хочет.Не в одной другой конторе такого нет.
Мария, правильно и делают что не возят ваши корпоративы. проще 1 адрес увезти за 150 рублей, чем 3 за 170,логично?
Алексей, а клиент чем виноват? Пусть сами разбираются внутри компании почему так дёшево. Ну и была бы возможность самим повысить цену - повышали бы, чтобы ночью уехать, а не ждать по 40 мин. Ну и 3 адреса за 170р, чёт не помню такого. Если только они в одном квартале. А так от 300р три адреса.
Алексей, не бери тогда заказ.Почему то с Городом не было проблем.Всегда находились люди,которые постоянно на наших заказах работали,потому как возят сотрудников с 22 по 1 каждый час.Стабильные заказы и не пьянь.А так схватил заказ,ждешь его пока он едит,а он потом стоит за углом,типа приехал,сиськи мнет.По часу,иной раз не можешь уехать.И каждый раз ждешь такси на улице.Говно,а не служба такси.
Вот если бы водители такси выкладывали своих пассажиров,то было бы гораздо веселее(это не к автору)
Михаил, конечно будет, которые ты потом с собаками искать будешь,и в полиции умолять вернуть за три пять тысяч.
Сергей, ахахах, ты вместо собаки будешь мне их искать, а потом как тётка потерпевшая ломиться к мусорам
Андрей, в задницу целовать не нужно,а вот услугу оказывать нормально нужно. А вот выгонять клиентов из салона,не доезжать до адреса,жать кнопку "ожидаю",а самому гасится за углом не следует.Не устраивает работа,не работайте.
Вас горожан только такси задолбало. не к этому посту, но вы кричите протакси, а сами в центрах или дома на дорожках бегает. Моей маме 68 лет будет, на её улицу такси не ездиют, (в посёлке края) так она выходит на нормальную улицу, и там вызывает такси. Надо эту тему закрыть!! В данной группе
Александр, Слава Богу, что Ваша мама хорошо ходит. Моя этим похвастаться не может. Не судите, да не судимы будете..
Мария, я думаю это не вам в укор сказано выше,случаи разные бывают и люди тоже, не сомневайтесь ещё много людей которые помогут всегда таким как ваша мать,надо всегда помнить,что это неизбежное,и всех это ждёт без исключения,кого раньше,кого чуть позже.
Мне кажется всем похуй
Не пользуйтесь услугами агрегаторов! Качество сервиса очень низкое. Никаких гарантий. А в случае ДТП с пострадавшими страховка выплачивается минимальная как у обычного авто, а не такси.
Рулон Обоев
Михаил, точно. Между прочим на строителей возле КДМ стоит более 10 лет бомбила на гнилых жигулях. Впринципи достойная альтернатива
Рулон Обоев ответил Михаилу
Михаил, город работает так же по яндексу как таксопарк и по своему приложению. От агрегатора ничем не отличается. Уснувший дед с двумя погибшими по мимо него самого не говорит о безопасности
Автомобили ТАКСИ страхуются не много иначе. И в случае ДТП со смертельным исходом родным и близким погибших возместят 500 тыс. рублей. А если НЕ ТАКСИ то будут проблемы с получением хоть каких то средств.
Я понимаю, что такси город дорого для многих жителей нашего города. Но чем иногда приходиться платить за яндекс, максим, поехали, понаехали.
Руслан Григорьев
Ооо..знакомая личность. этот тип отказался подождать минуту пока ещё 2 человека спускались на лифте.. причиной, по его словам, была в том что припарковаться негде.
Рулон Обоев
Михаил, пизд. ка не выросла
Что вы всё с этим Яндекс такси, всё жалуются сюда и всё равно заказывают,ноют и опять заказывают, любое такси кроме выше сказанного прекрасно оказывают услуги без проблем и приезжают вовремя.
Михаил Иванов
Здравствуйте, Мария! В голове не укладывается, что водитель сказал вам такое и уехал. Хотел бы проверить заказ и этого водителя. Заодно посмотрю и ваше обращение. Пришлите, пожалуйста, ваш номер телефона из приложения мне в ЛС.
Федор Петренко
ЗАЯВЛЕНИЕ
о нарушении прав водителя такси группой компаний Яндекс
Добрый день, [04.02.2022, 10:37:14] мой доступ как водителя такси к приложению для получения заказов (логин [8 (985) 442-70-70]) был заблокирован по причине нарушения правил сервиса, - [вы не прошли проверку водительского удостоверения из-за подмены данных, поэтому доступ к заказам закрыт], при том что правила я не нарушал [и фотографии водительского удостоверения, паспорта и свидетельства о регистрации транспортного средства были мои, за последние несколько месяцев я не менял документы удостоверяющие личность и свидетельство о регистрации транспортного средства, фотографии при прохождении проверки личности в приложении Яндекс.Про были мои документы и свой аккаунт я никому не передавал].
Между тем служба поддержки Яндекс Такси ссылается на якобы установленный факт алгоритмами сервиса, и никак не реагируют на все мои доводы. [У меня один ребенок возраста двух лет и жена которая в данный момент не работает, работа в такси это один из основных источников заработка.]
Со своей стороны я понимаю, что группе компаний Яндекс приходится сталкиваться со случаями мошенничества и обхода правил сервиса, а алгоритмы Яндекс по блокировке аккаунтов являются способом защиты от указанных действий и не могут быть совершенны, поэтому я предоставляю компании возможность добровольно во внесудебном порядке восстановить доступ к моему аккаунту в течение 5 рабочих дней, в ином случае я буду вынужден обратиться в Пресненский районный суд города Москвы.
Кузя Кузякин
Кузя Кузякин ответил Игорю
Кузя Кузякин
Да потому что так надо было брат! Затёртый салон испачканные сидения и вообще нервы с марамоями! Вот почему
Алексей, шушера за рулем. Пока вы будете называть людей, за счет кого вы получаете зп, шушерой, далеко вы не уйдете.
Kenzo, а почему ты так отреагировал на 'шушеру"? Где-то далеко, в глубине души, понимаешь, что ты из их числа!
Ил Мирный ответил Kenzo
Kenzo, не надо переводить, уважать друг друга надо.
А вообще, предъява, когда кто-либо кому-либо зп платит, необоснованна по той причине, что деньги идут за услугу, а не за красивые глазки. Соответственно, пользователь исполнителю не работодатель, а партнёр. Хочет - платит, не хочет - на автобусе едет. Исполнитель же может везти и получать деньги, либо сидеть и лапу сосать. Выбор каждого.
Kenzo, увы, но зп в такси нет и это, пассажир за частую - именно шушара, так-как те копейки что он даёт за поездку почти всегда ниже чем сибистоимость поездки, то есть за поездку - платит водитель, для пассажира - это благотворительность, где он оплачивает лишь часть поездки.
Показать полностью.
Возьми в руки калькулятор и посчитай сибистоимость поездки, с учётом того что по закону водитель такси не имеет права находится за рулем более 8 часов в сутки, или 40 часов в нелелю:
20% с каждого заказа - яша заберает себе за оказание услуг в предоставлении доступа к заказам
6℅ УСН (налог с каждого заказ)
1500р/день - стоимость авто в сутки
1500р/день - топливо
400р/день - мойка
41 000р +1% в год - взносы ФНС и ОМС
Вот и считай и думай, платишь ли ты за всю поездку, или нет. Если с матиматикой проблем нет, то должен понять что даже сибистоимость поездки выше - чем то что ты заплатишь за поездку , не говоря о том что водитель ещё что-то зароботать должен, этоде типо работа.
От этого, у почти всех водителей, работа в такси - это хобби, и почти все водители живут и возят шушару на деньги заработтанеые в других сферах (тот-же майнинг,сдача квартир в аренду и тд и тп).
Читайте также: