Открыть вольво s60 без ключа как

Обновлено: 06.07.2024

Из этого руководства вы узнаете, как переопределить переключатель Volvo и вручную вывести автомобиль из парка . Вы можете использовать тот же метод для отмены переключения передач Volvo , который застрял в нейтральном.

Например, вам может потребоваться вручную вытащить Volvo из парка, если вам нужно буксировать автомобиль, хотите перевести автомобиль, который не работает, батарея разрядилась, а рычаг переключения передач застрял. Используйте ручные методы переопределения, описанные здесь, чтобы вручную отпустить Volvo shiftter

симптомы

Вольво не пойдет на Драйв
Не могу вытащить Volvo Volvo из парка
Шифтер не пойдет в задний ход, диск или парк
Переключение передач Volvo застряло и не будет двигаться

причины

Неисправен выключатель стоп-сигнала
Разлив жидкости на рычаг переключения
Неисправный модуль переключения

Инструкции по отмене блокировки переключения передач Volvo

Существует три различных способа отмены переключения передач Volvo. Мы рассмотрим все различные методы.

Если ваш Volvo имеет большой зазор перед рычагом переключения передач, как показано на рисунке, защелка переключателя находится под маленькой площадкой для хранения.

Установите стояночные тормоза и удерживайте педаль тормоза нажатой во время этой процедуры. Опасность переворачивания автомобиля, когда вы выходите из парка.

На некоторых вольво вы увидите небольшую наклейку с надписью SHIFT LOCK рядом с переключателем. Вы будете использовать это, чтобы разблокировать переключатель.

Установить экстренные тормоза. Держите педаль тормоза нажатой во время этой процедуры. Риск движения автомобиля.
Используйте маленькую плоскую отвертку, чтобы открыть крышку с надписью SHIFT LOCK.
Вставьте отвертку в открытое отверстие и нажмите вниз.
Удерживая нажатой отвертку и удерживая нажатой педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач из режима парковки в положение заднего хода, нейтрали или движения.

В этом Volvo у вас нет механизма переключения передач, который легко доступен. Вам нужно будет снять накладку рычага переключения передач, чтобы вытащить свой Volvo из парка или из нейтрального в парк.

Установите аварийные тормоза и удерживайте педаль тормоза нажатой во время этой процедуры. Опасность переката автомобиля при перемещении механизма переключения из парка.
Используйте накладку для снятия приборной панели, чтобы открыть накладку вокруг переключателя.

Со стороны водителя на боковой стороне переключателя находится белая вкладка , которая является РЕЛИЗОМ SHIFTER. Используйте плоскую отвертку, чтобы придавить.

Эти инструкции позволят вам вручную переопределить переключатель Volvo на таких моделях, как XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30.

Если ваш Volvo не заводится, не паникуйте. Ознакомьтесь с несколькими советами, которые помогут вам снова запустить Volvo или помогут решить проблему.

Эта проблема затрагивает многие модели, включая XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30.

1 Что означает Volvo Immobilizer, см. Руководство?
2 Быстрые советы
3 Общие причины
- 3.1 Центральный электронный модуль
- 3.2 Нераспознанный ключ
- 3.3 Кольцо антенны зажигания
- 3.4 Низкое напряжение аккумулятора
Что означает Volvo Immobilizer, см. Руководство?

Быстрые советы

Если вы застряли на парковке, попробуйте эти советы, так как в большинстве случаев один из них поможет вам запустить свой Volvo.

Сидя в машине, нажмите кнопку брелок и пять раз разблокируйте кнопки. Теперь попробуйте завести свой Volvo.

Поверните ключ в положение II, затем выключите его пять раз. С шестой попытки попробуйте запустить двигатель.

Если ни один из этих советов не работает, следуйте приведенным ниже инструкциям по устранению неполадок.

Общие причины

Центральный электронный модуль

Нераспознанный ключ

Ваш ключ Volvo не распознается. Это может быть связано с проблемой с иммобилайзером или поврежденным ключом.

Кольцо антенны зажигания

Слот, куда вы вставляете свой ключ Volvo, имеет кольцо. Внутри этого есть проводная петля, которая служит антенной. Когда антенна выходит из строя, ваш ключ Volvo больше не будет распознаваться при вставке в замок зажигания.

Низкое напряжение аккумулятора

Автомобильный аккумулятор частично разряжен, и в этом случае недостаточно заряда для питания всех модулей. Это часто бывает, когда включается подсветка приборной панели, но вы не можете запустить двигатель. Вы можете использовать зарядное устройство для зарядки аккумулятора Volvo или вернуться в дорогу, чтобы начать работу с Volvo.

Устранение неисправностей Volvo, который не запускается
1. Попробуйте завести автомобиль с переключателем в нейтральном положении. Если это не помогло, верните переключатель в положение Park и попробуйте снова. Если автомобиль заводится с переключателем в нейтральном положении, виновником могут быть модуль переключения или парковочный нейтральный переключатель .
Если ни один из этих советов не сработал, ознакомьтесь с этой статьей, посвященной поиску и устранению неисправностей Volvo, который не запускается.

Общие симптомы
- Volvo не заводится
- Иммобилайзер См. Ручную ошибку
- Отказ тормоза Остановите безопасно
- Заводит, но не заводится
- Проверьте свет двигателя на P1670 P1671 P1672
- Требуется обслуживание системы охранной сигнализации
- Пуск отключен Попробуйте еще раз
Часто задаваемые вопросы

Мой Volvo иммобилайзер, если неисправен. Сколько стоит ремонт?

Замена иммобилайзера на Volvo стоит более 700 долларов. Деталь дорогая, ее также должен запрограммировать дилер.

Оставленные габариты посадили аккумулятор.
С брелока и ключом не открывается.
Как открыть авто без вандализма?

stark850

Надо пробовать вскрыть подсветку номерного знака или габаритный фонарик. Тестером поверить полярность (аккумулятор обычно в полный ноль не садится) и подключить вместо лампы зарядку.

Может получиться, а может и нет. На старых моделях точно получится, там в габаритах нет электроники..

Большой ток не давать. Сначала один ампер, а потом, 3-5 ампер достаточно.

Второй вариант: Снимать снизу защиту и дергать трос капота. Потом клемма + под крышечкой.
Или зарядку прямо снизу к клемме стартера.

При первом варианте, можно даже руки не запачкать, если получится..

SergVolvo

stark850 , на новых авто на габаритах нет реле, там стоит мосфетовское , которое контролирует ток. Не даст оно зарядить так АКБ или запитать авто чтоб открыть её.
Под машину и подключать АКБ внешний или питание через силовую клемму генератора, как вы написали, будет правильным.
Наводит на мысль что машина матрешка , франкенштейн, раз не открывается своими ключами.

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

Glebov

Постоянный участник сообщества

@stark850, на новых авто на габаритах нет реле, там стоит мосфетовское , которое контролирует ток. Не даст оно зарядить так АКБ или запитать авто чтоб открыть её.
Под машину и подключать АКБ внешний или питание через силовую клемму генератора, как вы написали, будет правильным.
Наводит на мысль что машина матрешка , франкенштейн, раз не открывается своими ключами.

А получится ли дотянуться снизу до генератора? На 3,2 он достаточно высоко расположен.

Что подразумевается под матрешкой? Ничего подозрительного за авто не замечено.

stark850

stark850 , на новых авто на габаритах нет реле, там стоит мосфетовское , которое контролирует ток. Не даст оно зарядить так АКБ или запитать авто чтоб открыть её.
Под машину и подключать АКБ внешний или питание через силовую клемму генератора, как вы написали, будет правильным.
Наводит на мысль что машина матрешка , франкенштейн, раз не открывается своими ключами.

При переборке замка, многие тягу отключают, потому потом и не открыть.
На 1 мая сам попал на разряженный аккумулятор. Сначала ничего и не понял, диод то сигналки моргает штатно.
А тяга отключена, потому и ключом не открыть.
В бортовой сети уже менее 7 вольт..
На днях все же проверю вариант с подзарядкой через габарит.
А вдруг получится..

Glebov

Постоянный участник сообщества

При переборке замка, многие тягу отключают, потому потом и не открыть.

С какой целью отключают тягу?

stark850

А получится ли дотянуться снизу до генератора? На 3,2 он достаточно высоко расположен.

Что подразумевается под матрешкой? Ничего подозрительного за авто не замечено.

Мне на 1 мая Хмурый дергал снизу трос капота.

При переборке замка, многие тягу отключают, потому потом и не открыть.

С какой целью отключают тягу?

Glebov

Постоянный участник сообщества

Мне на 1 мая Хмурый дергал снизу трос капота.

С какой стороны нужно дергать? Какой приспособой он делал?

stark850

Мне на 1 мая Хмурый дергал снизу трос капота.

С какой стороны нужно дергать? Какой приспособой он делал?

Блин. Теперь такой геммор.suicide

Трос замка на левом лонжероне его надо потянуть, но только не вырвать из замка
Ну и перед этим, естественно, снять защиту..

зы.
Лоханулся я на праздники. Он еще ко мне домой за вторыми ключами заезжал. Я вообще думал, что брелок отвалился и зеркало надо менять.. Сигналка то моргает!

Пойду машину копать. Заодно динамик левый поменяю и замок двери снова переберу..

Glebov

Постоянный участник сообщества

Господа!
Все решилось гораздо проще и изящнее, если так можно сказать.
На двигателе 3,2 (не знаю, как на других) стартер находится снизу, как на ладони.
После снятия защиты двигателя, померили тестером ток на плюсовом проводе стартера.
Было порядка 4,8 В. Подсоединили к нему зарядник и с брелока открыли машину.
Всё!dancing

stark850

Господа!
Все решилось гораздо проще и изящнее, если так можно сказать.
На двигателе 3,2 (не знаю, как на других) стартер находится снизу, как на ладони.
После снятия защиты двигателя, померили тестером ток на плюсовом проводе стартера.
Было порядка 4,8 В. Подсоединили к нему зарядник и с брелока открыли машину.
Всё!dancing

Glebov

Постоянный участник сообщества

Чтобы ответить на это вопрос, надо дверь разбирать. Скорее всего да.
Думаю вывести плюсовой провод на подобный случай.

stark850

Чтобы ответить на это вопрос, надо дверь разбирать. Скорее всего да.
Думаю вывести плюсовой провод на подобный случай.

Там можно разъем на проводе поставить. Берем фишку от предохранителя с проводами и подключаем ее через диод
( стрелочкой в сторону болта).
Диод любого типа на 5-10А и к клемме под крышечкой. С выхода диода к колодке. Это будет приемный плюс.
А минусовой провод от колодки - на корпус.

Что получаем: Получаем стандартную колодку с двумя проводами, в которую можно подать 14В от зарядки! Через диод ток назад не пойдет, он может идти только в машину! Эта колодка не боится даже КЗ, т.к диод около болта и не даст цепи замкнуться. Ток через ЭТУ цепь к минусу просто не потечет!
Можете там даже держать запасной предохранитель, все равно никто не поймет, что это за колодка.
И еще.
Эта колодка не боится и переполюсовки зарядки, (и короткого замыкания).. Ток в машину потечет только в правильной полярности!
В обратной - диод не пропустит!

Glebov

Постоянный участник сообщества

Там можно разъем на проводе поставить. Берем фишку от предохранителя с проводами и подключаем ее через диод
( стрелочкой в сторону болта).
Диод любого типа на 5-10А и к клемме под крышечкой. С выхода диода к колодке. Это будет приемный плюс.
А минусовой провод от колодки - на корпус.

Что получаем: Получаем стандартную колодку с двумя проводами, в которую можно подать 14В от зарядки! Через диод ток назад не пойдет, он может идти только в машину! Эта колодка не боится даже КЗ, т.к диод около болта и не даст цепи замкнуться. Ток через ЭТУ цепь к минусу просто не потечет!
Можете там даже держать запасной предохранитель, все равно никто не поймет, что это за колодка.

Если правильно понял, то речь идет о подкапотном пространстве. Моя идея вывести так, чтобы можно было подключить питание без вскрытия машины.

stark850

Если правильно понял, то речь идет о подкапотном пространстве. Моя идея вывести так, чтобы можно было подключить питание без вскрытия машины.

Колодку надо класть в нишу дворников. Для ЭТОго мы ее и берем с проводами. Там надо см25-30. Она как раз и будет снаружи моторного отсека.
Туда, откуда обычно листья выгребаем..

PashaR

stark850

А в каком она состоянии если ее 8 лет не открывали? Про себя вообще молчу. У меня с 2002. facepalm

Хотя, наверное можно и новую перебрать под старый ключ. Только не в кусе, можно ли переставить сухарики.

Stealth

Там можно разъем на проводе поставить. Берем фишку от предохранителя с проводами и подключаем ее через диод
( стрелочкой в сторону болта).
Диод любого типа на 5-10А и к клемме под крышечкой. С выхода диода к колодке. Это будет приемный плюс.
А минусовой провод от колодки - на корпус.

Что получаем: Получаем стандартную колодку с двумя проводами, в которую можно подать 14В от зарядки! Через диод ток назад не пойдет, он может идти только в машину! Эта колодка не боится даже КЗ, т.к диод около болта и не даст цепи замкнуться. Ток через ЭТУ цепь к минусу просто не потечет!
Можете там даже держать запасной предохранитель, все равно никто не поймет, что это за колодка.
И еще.
Эта колодка не боится и переполюсовки зарядки, (и короткого замыкания).. Ток в машину потечет только в правильной полярности!
В обратной - диод не пропустит!

shok чтобы эта вся "музыка" в один прекрасный момент коротнула? любое доп.вмешательство как ни крути- колхоз.
конечно, иногда это оправданно.
но в данном случае, имхо, надо восстановить исходное состояние- вернуть тягу на место (если конечно дело в тяге), а не колхозингом заниматься

эксплуатирую v70r awd 1997г.в. личиной замка пользусь ес-но крайне редко. тем не менее, всё прекрасно открывается (так то 21год ). да, раз в пару-тройку лет я смазываю её.

Проблемы с доступом в салон авто могут возникнуть у каждого. Основные причины, когда не получается открыть Вольво:
- Утеря ключей и отсутствие запасного комплекта;
- Некорректная работа ключа;
- Поломка в электронике авто;
- Некорректная работа сигнализационной системы;
- Полный разряд АКБ;
- Примерзание замков в зимний период и проч.
В любой экстренной ситуации открыть Volvo помогут мастера нашей компании. Они вскроют машину любого года выпуска быстро, без малейших повреждений кузова и ЛКП, с сохранением работоспособности замочной системы. Возможно это благодаря наличию:
1. Необходимых знаний;
2. Многолетнего опыты работы;
3. Современных инструментов.
Как открыть дверь Вольво самостоятельно?

Вскрыть заблокированный Volvo без помощи профи можно, если причина блокировки – захлопывание ключей в салоне. Важное условие – зажигание должно быть включено. Порядок действий такой:
1. Вставить между верхним углом водительской двери и кузовом пневматическую подушку;
2. Накачать подушку воздухом – это увеличит щель на 5-7 мм.;
3. Взять длинный металлический прутик;
4. Вставить в салон через полученную щель, достать до кнопки стеклоподъемника;
5. Опустить стекло, через открытое окно разблокировать авто изнутри.
Если зажигание выключено, но ключ находится в его замке, можно расширить щель между дверью и кузовом авто аналогичным способом, затем при помощи длинной проволоки попытаться повернуть ключ и завести машину, далее – произвести открывание окна.

Когда экстренное открытие двери Вольво требуется по причине утери ключей, решить проблему поможет только квалифицированный мастер, имеющий специальный инструмент. Автомобили данной марки оснащены двойной блокировкой, все попытки самостоятельного вскрытия не принесут результата.

Как открыть капот на Вольво?

Капот Вольво оказывается заблокированным либо из-за обрыва тросика, либо из-за попадания в замок дорожной пыли. Решить проблему в первом случае можно так:
1. Демонтировать защитную решетку радиатора;
2. Вставить в подкапотное пространство длинный стальной прут;
3. Подцепить конец порванного троса и резко дернуть.
Чтобы открыть капот Volvo во втором случае, нужно поддомкратить передние колеса авто, так как доступ к замку передней крышки есть только снизу. Затем нужно взять спрей WD-40, обработать засорившийся механизм и подождать несколько минут. Данное средство эффективно устраняет частицы пыли, грязи, мелкого сора, а также образования ржавчины.

Как открыть багажник Вольво?

Если причина, по которой не открывается багажник машины, заключается также в засорении замка, решение аналогичное – воспользоваться WD-40.

Когда проблема возникла из-за обрыва тросика замка, решение зависит от того, в каком месте это произошло. Если обрыв случился возле ручки открывания багажной крышки в салоне, можно демонтировать водительский порог, ухватиться за конец тросика пассатижами и выполнить открывание багажного отсека. Если обрыв произошел где-то в другом месте, разблокировать багажник придется изнутри вручную:
1. Откинуть спинки задних сидений;
2. Пролезть в багажный отсек;
3. Демонтировать часть обшивки, демонтировать заглушку на замке;
4. Сдвинуть тягу замка отверткой;
5. Открыть багажную крышку, толкнув её рукой вверх.
Профессиональная помощь

Если произвести вскрытие Вольво самостоятельно не получается, обращайтесь к нам. Мы работаем круглосуточно. Наши преимущества:
- Приезжаем в течение 20 минут в любую точку Москвы и области;
- Открываем Volvo любой модели аккуратно и без повреждений;
- Оказываем на месте дополнительные услуги – ремонт, дублирование и изготовление новых ключей для авто.
Восстановление автомобильного ключа

Закрылась Volvo по причине поломки ключа? Мы произведем его ремонт за считанные минуты:
- Заменим кнопки;
- Заточим или заменим лезвие;
- Поменяем чип;
- Подберем новый корпус.
Если причина проблемы с доступом в авто – утеря ключа, мы сделаем новый в течение нескольких часов:

Читайте также: