От какой машины подходят запчасти на опель кадет

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 06.08.2024

Если кому интересно - может поддержать.
У меня кадет 86 г., хэтч
итого от нашемарок, кроме того, что писал - восьмой трамблер, восьмой коммутатор, катушка зажигания (08), передний тормозной диск (тоже восьмой);
- недавно порвал ручник, Кадетовского в магазинах не было, купил от нэксии, как родной!
интересует оптика, подскажите плиз может от чего подходит, родной нет в наших краях.

[quote=Алекс_Чувашия]
итого от нашемарок, кроме того, что писал - восьмой трамблер, восьмой коммутатор, катушка зажигания (08), передний тормозной диск (тоже восьмой);
- недавно порвал ручник, Кадетовского в магазинах не было, купил от нэксии, как родной!
интересует оптика, подскажите плиз может от чего подходит, родной нет в наших краях.[/quote]

От ксюхи многое подходит один в один - дочка как никак

Оптика насколько я знаю - только родная. Причем брать или бош или карелла. Всякая китайско-тайваньская оптика - дерьмо редкое (сам в прошлом году купил два изделия фирмы NEOLITE).
Замучаешся ставить - видимо делают "на глазок". Лампочки в креплениях болтаются миллиметра на 3. И светят как карманный фонарик. В общем отправил в сад.

Чото не нашел в форуме этой темы хотя ее гдето видел уже!
поиск не чего не показал почемуто Поентому попробую поднять вопросик!

Проведение Банкетов,Свадеб,Юбилеев..
И прочих праздничных мероприятий.
Аренда светового и звукового оборудования.
Ведущие и Ди-Джеи , Радио и телевидения..

Для соклубников значительная скидка.

Еще как говорилось ранее
на кадет ставится карб Солекс и трамблер с катушкой от Тазика!

На глушак стяжки подходят от Ваз классики!
Пружинки при креплении штанов глушителя к резонатору тоже не подходят (глушак Bosal) не подходят тк маловаты!

Для соклубников значительная скидка.

[quote=djprofessor]Еще как говорилось ранее
на кадет ставится карб Солекс и трамблер с катушкой от Тазика!

На глушак стяжки подходят от Ваз классики!
Пружинки при креплении штанов глушителя к резонатору тоже не подходят (глушак Bosal) не подходят тк маловаты![/quote]
Свечи и передние брызговики пр. Польша.
Щетки дворников, Масло, ВД-40,Лампы одинаковые, магнитолы, акустика. ДА, еще прикуриватель, как родной (или у меня тюнинг?)
Можно
катушку зажигания. Резина такая же и куча наклеек типа спарко.
Болты и гайки на 80% одинаковы, хотя, можно тут ждать подвоха, вдруг резьба окажется дюймовой.
ЗЫ А в чем проблемы!? чего не найдешь как надо?

Авто: фашистскй
Пол:мужской

/OO==[][]==OO\
BMW525 NA-Spec

Авто: 1
Пол:мужской

[quote=ICE]Может я псих, но я всё.. всё абсолютно ставлю исключительно оригинал.[/quote]

Нет, не псих, это нормально, я тоже всё стараюсь ставить родное или хотябы аналог. Иногда по мелочи(типа лампочек и болтов), можно и от ведра поставить - это не грех, я считаю. А всё остальное - зачем из конфетки делать г.

Оригинал, как не странно лучше ставить только, там где нет замены.
А так смотреть, открытыми глазами, в большинстве неоригинал на голову лучше "оригинала для кадета". Хотя-бы поинтересоваться для сравнения такой-же запчастью для вектры или астры.

Но если в большинстве случаев предлагают феби/топран/"турция" или 5 раз дороже "оригинал" то он скорее окажется лучше.

А брать з/ч от нашемарок совсем не понимаю зачем, "турция" дешевле и хоть душу греть будет, что там написано типа для твоей машины :roll:

[quote=djprofessor]Еще как говорилось ранее
на кадет ставится карб Солекс и трамблер с катушкой от Тазика!
[/quote]

Для соклубников значительная скидка.

В принципе все переднеприводные ТАЗы это плох скопированный Кадет. И сооттветственно от них подходит куча железа на опель.
Доло только в том, что не стоит весь этот металолом пихать в машину т.к. качество наших з/ч не фонтан да и жизнь одна. Поэтому на ходовую я ставлю оригинал.
Конечно есть случаи когда необходимо поставить что нибудь русское чтобы доехать, но делать из этого систему не советую.
Мне пришлось один раз менять ремень ГРМ, ещё на старом кадете D 1,6, поставил от зубила, но я тогда был на рыбалке на берегу реки в 120 км от города и в ближайшей деревне оригинального ремня от опеля почему то не нашлось.
И ещё при покупке машины мне старый владелец с гордостью заявил что он только что поменял подшипники в передних ступицах и они подходят от ТАЗ 2108. Они прошли около 10000 км. и загудели.
Поменял на родные ездил два года причём активно, заменил вместе со стойками при замени двигателя на 2,0, но они ещебы ходили.

Подходит бензонасос от Ваз 2110 (Bosh) ,только он более шумно работает чем родной.При установке особых хлопот не было.Лучше конечно родной,но машина нужна была срочно,вот и поставил от Ваза.
После установки нового бензонасоса машина стала резвее.

Ещё гена от нивы подходит единственное только нижнее ухо на 3мм шире но это не проблема да и помощнее будет ток зарядки 14в 80а

генераторы, стартеры, вся инжекторная автоматика, бензонасос насквозь взаимозаменяема практически у всех машин одного принципа действия. что у ВАЗа, что у Мерса или Бимера, Пыжа или Опеля.

Спасибо вам ребята за советы! Нашли тему для сравнения ТАЗов и и номарок! НО модель настолько старая, что оригенола очень мало! приходится подискивать замены! А С ОРЕГЕНАЛЬНЫМ КИТАЕМ собраным чуть ли не на коленках иметь дело не хотся, тогда, лучьше от ТАЗов. Ступечный подипник меняю в 3ий раз за пол года! а родной не разу не менялся!Спидометр уже у меня по второму кругу пошел, двигатель не разу не капиталился! вот годика через пол, переберу его.. замена вкладышей,колец , прокладок и сальников. ни какой расточки :wink: помимо всех мелочей что было пнречислено на него стойки поперечных колебаней поджодят от Волги.. 8) [size=18][/size] да катати при нажатии на педаль тормаза вакумник не срабатывает а только шипит надо меняти вакумник или клапан на шланге . .

[quote=Neo].. да катати при нажатии на педаль тормаза вакумник не срабатывает а только шипит надо меняти вакумник или клапан на шланге . . [/quote]
да, менять вакуумник (около 600р) и клапан НОВЫЙ (200р), иначе убъешь новый вакуумник за пару месяцев
вакуумник бери как можно свежее (вектра А и астра Ф 1,6)

Задние амортизаторы ГАЗ-24
Подшипники передней ступицы ВАЗ 2108 - при коробке F13
М2141 c расточкой посадочного места в стойке - при коробке F16 .
Трос спидометра от ВАЗ-2109(08). Пять минут дорабатывается ножом посадка на прибор ! И все !
Накладки на диск сцепления ВАЗ 2108,09 Внешний диаметр - 200 мм, внутренний - 134 мм, толщина - 3,5 мм
Ремень привода генератора 875-920 мм длинной, (Москвича) 913 мм
Свечи Зазор: 0,8
Ручки поворотников, фар, дворн и тп ВАЗ-2110 .
Глушитель АЗЛК-2141 (бочонок) 19 см - поперечина
Локера передние М 2141
Защита картера М 2141 ?
Генератор BOSH, передний подшипник Волга, Москвич
Генератор BOSH, задний подшипник ВАЗ ?
Лямбда - зонд (ЛЗ) ВАЗ с моновпрыском Родной дешевле
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ОЖ) (для компьютера) ВАЗ с моновпрыском
Датчик разряжения (Абсолютного давления) ВАЗ с моновпрыском
Регулятор холостого хода (Шаговый мотор хх) (ШМХХ) ВАЗ с моновпрыском
Датчик положения дроссельной заслонки ВАЗ с моновпрыском
Датчик скорости автомобиля ВАЗ с моновпрыском
Штуцер (прокачка) тормозных циллиндров ВАЗ 01-07 ВАЗ ?
Мотор вентилятора системы охлаждения ВАЗ 2108
Пыльник внешнего ШРУСа ВАЗ 2108 - 09
Пыльник рулевой рейки ВАЗ 2108

Добрый день.Предлагаю очень полезную тему.Каждый из нас сталкивался с проблемой поиска запчастей на свою "Старушку",а если их и находишь,то цены мягко говоря кусаются.Давайте делится опытом Кто какую запчасть и от какой машины ставил,да и как она подошла после установки.А также кто что и каким способом сделал своими руками.

1.Рулевая рейка Ланоса-Абсолютно идентична.
2.Тормозные супорта от десятки,если постораться подходят,правда ходят недолго.
3.Карбюраторы Солекс и пирбург.Можно поискать на разборах,их также устанавливали на некоторые ауди 80, Фольцвагены Гольфы ранних поколений и на шкоды октавии под маркой ЙКов
4.Можно хорошо сэкономить на стеклах(На счет ветрового. ) ставя от Нексии,они в два раза дешевле.
5.В качестве чехлов обычные от шестерки сидят почти как родные,только сзади немного на сиденье подтянуть излишек надо.

Для тех Кому надоел унылый тряпочный потолок в своем Опельке.
Есть выход.
1. Снимаете Потолок,Он держится на нескольких шурупах с восмигранным углублением(Такие головки есть во многих наборах,или на крайний случай и отвертку подобрать можно.)находящихся в ручках,И Четыре шурупа в козырьках.
2. Очень Аккуратно выводим Эту картонку. У хечбека -легко через богажник,а с седаном мне пришлось по. работать,вылез через заднюю дверь при сложенных и сдвинутых сиденьях.
3.Сдираем старую тряпку и снимаем железную рамку плафона освещения.
4.Как правило получившаяся картонка напоминает труху,неизвестно как до сих пор не развалившуюся.
Мажем клеем типа Титан (100 руб.)или т.п. Только не ПВА, он впитывается и не клеит.
5. Покупаем дермантин (Искуственная кожа).Придется брать 2 погонных метра,хотя этого многовато.Я использовал турецкий дермантин по 250 рублей метр,он намного лучше,но есть и российский рублей за 180.
6. Равномерным слоем мажем центр и разгоняем с центра.Прижали,разгладили и подождали,пока высохнет.Не старайтесь намазать и наклеить все сразу,лучше постепенно.
7.Заводим углы и излишки дермантина "Во внутрь"Фиксируем на клей и скотчь (Много скотча)
8.Когда это все высыхает потолок становится намного прочнее
9.Устанавливаем на место и ВсЁ.

Если хотите поменять подсветку приборной панели,то это не сложно:
1. Вскрываем приборную панель
2.Светодиоды там как по конструкции как на десятках вкручиваются в плату на пол оборота,но Десяточные лампочки не подойдут они немного больше.
3.ВЫКРУЧИВАЕМ одну родную лампочку и с ней в автомагазин по иномаркам.
Берем необходимое нам число лампочек идентичных заводским стоят они рублей по 20
(Если удастся найти можно сразу купить уже цветные диоды с нужным цоколем.)
Как поступил я:
Заводские Оставляем про запас.
Из новых Купленных лампочек аккуратно извлекаем диод(он там в отличии от десятошных впаеный),так чтобы не повредить цоколь и металлические пластинки-"усики"
Покупаем отдельно пару диодов любого понравившегося вам цвета,здесь вполне можно использовать диоды от десятки стоят рублей 15.
Собираем их с цоколями и устанавливаем на места.

Бонус)))
Вообще то в приборной панели всего две "родных"лампочки освещения,но если хотите повеселиться,то купите уже простые десяточные цоколя и цветные диоды к ним. К "Усикам" прикрепите тоненькие проводки,можно конечно и припаять,но я и на простой аккуратной скрутке проблем не испытываю.И на супер клей клеите цоколь куда захотите.
Остается вопрос : Откуда запитать.
Ну тут кто на что гаразд,это не большая проблема.Я к примеру запитался от проводов лампочки ,которая находится над переключателем света.
В итоге сейчас у меня приборная панель в цветах российского флага)))

Еще хочу поделиться способом как я сделал открывание багажника с салона.
Понадобится:Один самый обычный дверной электрозамок рублей за 200,
Несколько метров тонкожильного провод и пружинка

У меня такая система:
Электрозамок установлен с внутренней стороны крышки богажника таким образом,что нажимая на кнопку (о ней чуть далее) электроцепь замыкается и замок поднимается вверх,поднимая с собою алюминевую спицу механизма замка.
Но в моем случае ему не хватает сил,потом вернуть механизм обратно,для этого и нужна пружинка,которая возвращает механизм замка снова в исходное положение и его можно просто захлапывать.
Протянул провода слева под ногами.Запитаться можно от контактов лампочки освещения богажника,она у меня все равно не работала.
Кнопка.Вот тут самое интересное.Был вариант любую кнопочку или тумблер спрятать куда нибудь под сиденье,т.к. внешний вид торпеды портить не хотелось.Вариант пришел сам сабой. Прикуриватель,который не работал наверно еще до моего рождения. Я его вынул,а потом и обломил один фиксатор, которые задерживают прикуриватель когда на него наживаешь и он стал спокойноходить туда сюда.Провел провода под панелью так что "прикуриватель" образует замкнутую цепь только тогда,когда нажат.А в остальное время отключен.
В общем все Так же как у десятки,только мне чтобы открыть багажник нужно нажать на прикуриватель))))

1.Если у вас сигналка с тремя кнопками,то все проще простова. выводите сигнал третьей кнопки на электрозамок
Изгибаете железную планку на эректрозамке так,чтобы соединить её с алюминивой спицей привода заска в крышке богажника
2. сам электрозамок на паре длинных заморезов по металлу прикрепляете к крышке богажника (У меня Седан)
Отрегулируйте еще раз и если надо закрепите.

Для тех кто хочет установить Педальки))))) Покрасивее.

Покупаете комплект аллюминевых накладок на педали
Стандартные скобы крепления выкидывайте нафиг.
В моем случае на аллюминевых педальках))) были резиновые накладки в рамках.
Маленькой отверточкой снимаем рамку с резинкой
Снимаем родные накладки на педали
Садим Аллюминевую пластину на несколько саморезов по металлу и прячем
их возращая резиновую накладку с рамкой на место.
Главное выровнять их прямо.
В итоге крвсиво аккуратно и хрен оторвешь.

Наталья, гранаты в эксисте купил за 400 рублей внешние. резинку и герметик смотрите там же.
У меня вопрос к владельцам караванов на задние двери защита от дождя какая ставится? а то в эксисте ценник 3600 за комплект. от седана нексии только на передние двери подходит.

Подскажите ,умерли трубки тормозов ,посоветовали брать комплект с Ксюхи ,боюсь что не подойдут ,читал что делают с меди ,но какие надо штуцера ,здесь пишут что с классики ,терзают смутные сомнения ,то ли медь тянуть то ли брать с Ксюхи ,если медь ,то какие штуцера и деаметр трубки ,если Ксюха ,то чтоб точняк наверняка ,за б/у трубки деньги назад не отдадут ,брать надо срочно ,подскажите пожалуйста ! У меня седан .

нашел целый список но не знаю верен ли он кто что пробывал отпишитесь. наименование - аналог

Подшипники передней ступицы
АЗЛК 2141 с расточкой (хреновый вариант)
ВАЗ 08 (малый блок?)

Подшипники задней ступицы
Daewoo Nexia (на самом деле не только нексия, можно и просто по размеру брать)

Ремень привода генератора
Москвич412 (875-920мм длинной) ходит часто не больше 400км, хотя бывает годы

Зубчатый ремень ГРМ
ВАЗ 2108/09 (101зуб) фирмы ГЕТС (узнай в начале свой)

Защита поддона
ВАЗ 2108 с небольшим колхозингом

Опорный диск тормозов
ВАЗ 2108/09 с небольшой доработкой
Daewoo Nexia
(не вентилируемые)

Задние тормозные колодки
"маркон"
Опель Вектра

Колодки передние
Daewoo Nexia (опять же не только )

Задние барабаны
Daewoo Nexia, Опель Вектра
Феродо на задние колодки
ВАЗ 2109

Вакуум тормозов + главный цилиндр
ВАЗ 2108/09 с переделкой крепления
Вакумник от нексии с удлинением штока

Пыльник рейки (рулевой)
ВАЗ 2108 (рейка без ГУРа)

Пыльники рулевых наконечников
ВАЗ 2108

Рулевые наконечники
Daewoo Nexia

Датчик включения вентилятора радиатора
ВАЗ 2108

Стартер
Опель Омега А 2,0
Кадетты, вектры с таким же блоком

Катушка зажигания
ВАЗ 2108/09
Опель Омега А 2,0

Плафон освещения салона
Опель вектра А, Б (для машин с 85 года с большим плафоном!)

Салонное зеркало
ВАЗ 2108

Термостат с крышкой
Опель Омега А

Шаровые опоры передних колёс
Опель Вектра

Задние амортизаторы
Волга с подрезанием салентов (или родные оставить), жестче родных

Задние сайлентблоки
Daewoo Nexia
Вектра А чуть жестче будут

Резинки и отбойники под задние пружины
Daewoo Nexia

Маслянный фильтр
Daewoo Nexia

Радиатор
ВАЗ 2109 (с небольшими переделками)
ГАЗ с переделкой

Генератор
Нива (инжекторная) с узким шкифом ремня
Кадетт, Вектра

Датчик ХХ, топливная магистраль
жигули

Трамблерный уголек
Москвич 2141

Замок на двери
Daewoo Nexia. Пластмассовый ярлычок, на который одевается тяга, переставить с родного замка. На замке Нексии ярлычок смотрит вбок, а родной вниз, => пружинку возврата ярлычка на низ сдвинуть.

Уплотнители дверей
ВАЗ 2109 после установки отрегулировать двери (а то не закроешь) когда уплотнитель немного примнется подрегулировать еще раз.

Читайте также: