От какой машины подходит глушитель на опель кадет
Обновлено: 03.07.2024
[ 13NB ] ~> [ 13i ] ~> [ 1.3 ] ~> [ 1.3 Injection ] ~> [ ДВА ЛИТРА ]
Авто: Кадик 1.3S
Пол:мужской
Авто: Opel kadet был 1.3NB стал 1,3i (LeJetronic) 1987 г.в. хэтчбек 3-х дверка
Пол:мужской
Номер
Atiho Ref. По каталогу Bosal Описание Цена, руб
Ал Ст
18.700 185-009 / 185-291 Глушитель Opel Kadett E 1.2-2.0, 1.5TD, 1.6 / 1.7 D 84-91 710 600
18.701 185-999 / 185-015 Глушитель Opel Kadett E 1.2-1.8 1.6D 84-91 710 600
18.702 185-021 Глушитель Kadett E 1.2-2.0, 1.6 / 1.7 D 84-91 710 600
Столько кадеты не живут
Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Столько кадеты не живут
Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Авто: opel kadett13nb---1.6v16 Toyota celica t-sport
Пол:мужской
А можно ли в обще без резонатора или какой нибудь по площе или по уже поставить а то уже два раза цеплялся им с последствиями (согнутый резонатор и смятый бак) при том же уровне шума. Кто нибудь делал что то подобное.
Авто: Kadett E Caravan LS Club, 13NB, МКПП-4 F10, 1988 г.в.
Пол:мужской
А можно ли в обще без резонатора или какой нибудь по площе или по уже поставить а то уже два раза цеплялся им с последствиями (согнутый резонатор и смятый бак) при том же уровне шума. Кто нибудь делал что то подобное.
Наверно решением будет прицепить глушак на родную резинку ( цена резинки 30 р в экзисте) и он цепляться не будет. Я сегодня прикрепил на резинку и терь доволен, о поребрики не задеваю, хотя поздно спохватился пока на провлочке висел глушак, успел им кучу поребриков собрать и он лопнул по шву, жалко почти новый был пол года не отъездил.
Столько кадеты не живут
Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Авто: opel kadett13nb---1.6v16 Toyota celica t-sport
Пол:мужской
Резинки покупал оригинальные резонатор затягивал под самый верх но все равно край резонатора торчит и норовит за что нибудь зацепиться машина занижена Купил резонатор от десятки буду пробовать ставить он в два раза уже.
Столько кадеты не живут
Авто: Опиль Кадетт 20хе
Пол:мужской
нахрен ты занизил машину?
на 1.3 всеравно непогонеш так чтоб занижение дало толк
подними ее и непарся
Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено.
Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Авто: Кадетт Е 1.6
Пол:мужской
Я вобще весь глушак собрал с помойки можно сказать,на собирал труб всяких и была новая банка задняя с универсала,пару часов по пилил-по варил и получился вроди хорошо.На тот момент не было денег и воскресенье к тому же,но была болгарка сварка и сильное желание убрать рычанье
На момент покупки выхлопная система машины представляла собой набор дырявых труб, соединенных подручными средствами и огромным количеством сварки. Понятное дело, оставлять так было нельзя, потому я взялся за поиски замены. Выпускной коллектор и "штаны" были в нормальном состоянии, их было решено оставить. Пришлось искать только приемную трубу, резонатор и глушитель. Приемную трубу нашел на разборке за 500р в идеальном состоянии, в Автодоке заказал польский резонатор за 1300р, глушитель купил от Нексии в магазине через дорогу от дома. за 1800р корейский отличного качества с алюминиевым покрытием.
Ко всему этому были заказаны все резинки, прокладки, а также новые пружинки на подвижное сочленение за штанами, в ВАЗовском магазине были куплены болты и медные гайки для всех соединений, чтоб в будущем была возможность при необходимости это все разобрать.
При сборке обнаружились сломанные шпильки в соединении Коллектор-штаны, они были высверлены, отверстия развернуты и нарезана резьба М12, в которую были закручены ремонтные шпильки такого типа:
С одного конца резьба М12, с другого — М10.
Перед сборкой фланцы очистил от ржавчины и дефектов боковиной большого круга от болгарки и наждачкой, поставил новую прокладку и для надежности промазал герметиком для выхлопных систем.
При окончательной сборке выяснилось, что приемная труба петлей, которая огибала нижнюю кулису, бьет о кузов, поскольку мотор Нексии немного смещен влево относительно родного 13S (кронштейны правой подушки разной длины), соответственно труба теперь проходила не по центру шахты. Пришлось трубу немного согнуть.
Резонатор ввиду своей дешевизны не был покрыт ни чем, соответственно надо думать, что срок его жизни год, максимум два. Что немного продлить удовольствие я покрасил его термостойкой краской, которая осталась от покраски блока, в брутальный черный цвет.
На форумах часто задают вопрос "от чего на Кадет подходит глушитель". Конечно самый правильный ответ звучал бы так: "от Кадета", но когда влом заказывать родной глушак, то без каких либо проблем ставится от Нексии на родные крепежи. В случае с хетчем только немного укоротить трубу.
Сам процесс не фотографировал, дело такое, не до этого, но есть конечный результат.
Добрый день.Предлагаю очень полезную тему.Каждый из нас сталкивался с проблемой поиска запчастей на свою "Старушку",а если их и находишь,то цены мягко говоря кусаются.Давайте делится опытом Кто какую запчасть и от какой машины ставил,да и как она подошла после установки.А также кто что и каким способом сделал своими руками.
1.Рулевая рейка Ланоса-Абсолютно идентична.
2.Тормозные супорта от десятки,если постораться подходят,правда ходят недолго.
3.Карбюраторы Солекс и пирбург.Можно поискать на разборах,их также устанавливали на некоторые ауди 80, Фольцвагены Гольфы ранних поколений и на шкоды октавии под маркой ЙКов
4.Можно хорошо сэкономить на стеклах(На счет ветрового. ) ставя от Нексии,они в два раза дешевле.
5.В качестве чехлов обычные от шестерки сидят почти как родные,только сзади немного на сиденье подтянуть излишек надо.
Для тех Кому надоел унылый тряпочный потолок в своем Опельке.
Есть выход.
1. Снимаете Потолок,Он держится на нескольких шурупах с восмигранным углублением(Такие головки есть во многих наборах,или на крайний случай и отвертку подобрать можно.)находящихся в ручках,И Четыре шурупа в козырьках.
2. Очень Аккуратно выводим Эту картонку. У хечбека -легко через богажник,а с седаном мне пришлось по. работать,вылез через заднюю дверь при сложенных и сдвинутых сиденьях.
3.Сдираем старую тряпку и снимаем железную рамку плафона освещения.
4.Как правило получившаяся картонка напоминает труху,неизвестно как до сих пор не развалившуюся.
Мажем клеем типа Титан (100 руб.)или т.п. Только не ПВА, он впитывается и не клеит.
5. Покупаем дермантин (Искуственная кожа).Придется брать 2 погонных метра,хотя этого многовато.Я использовал турецкий дермантин по 250 рублей метр,он намного лучше,но есть и российский рублей за 180.
6. Равномерным слоем мажем центр и разгоняем с центра.Прижали,разгладили и подождали,пока высохнет.Не старайтесь намазать и наклеить все сразу,лучше постепенно.
7.Заводим углы и излишки дермантина "Во внутрь"Фиксируем на клей и скотчь (Много скотча)
8.Когда это все высыхает потолок становится намного прочнее
9.Устанавливаем на место и ВсЁ.
Если хотите поменять подсветку приборной панели,то это не сложно:
1. Вскрываем приборную панель
2.Светодиоды там как по конструкции как на десятках вкручиваются в плату на пол оборота,но Десяточные лампочки не подойдут они немного больше.
3.ВЫКРУЧИВАЕМ одну родную лампочку и с ней в автомагазин по иномаркам.
Берем необходимое нам число лампочек идентичных заводским стоят они рублей по 20
(Если удастся найти можно сразу купить уже цветные диоды с нужным цоколем.)
Как поступил я:
Заводские Оставляем про запас.
Из новых Купленных лампочек аккуратно извлекаем диод(он там в отличии от десятошных впаеный),так чтобы не повредить цоколь и металлические пластинки-"усики"
Покупаем отдельно пару диодов любого понравившегося вам цвета,здесь вполне можно использовать диоды от десятки стоят рублей 15.
Собираем их с цоколями и устанавливаем на места.
Бонус)))
Вообще то в приборной панели всего две "родных"лампочки освещения,но если хотите повеселиться,то купите уже простые десяточные цоколя и цветные диоды к ним. К "Усикам" прикрепите тоненькие проводки,можно конечно и припаять,но я и на простой аккуратной скрутке проблем не испытываю.И на супер клей клеите цоколь куда захотите.
Остается вопрос : Откуда запитать.
Ну тут кто на что гаразд,это не большая проблема.Я к примеру запитался от проводов лампочки ,которая находится над переключателем света.
В итоге сейчас у меня приборная панель в цветах российского флага)))
Еще хочу поделиться способом как я сделал открывание багажника с салона.
Понадобится:Один самый обычный дверной электрозамок рублей за 200,
Несколько метров тонкожильного провод и пружинка
У меня такая система:
Электрозамок установлен с внутренней стороны крышки богажника таким образом,что нажимая на кнопку (о ней чуть далее) электроцепь замыкается и замок поднимается вверх,поднимая с собою алюминевую спицу механизма замка.
Но в моем случае ему не хватает сил,потом вернуть механизм обратно,для этого и нужна пружинка,которая возвращает механизм замка снова в исходное положение и его можно просто захлапывать.
Протянул провода слева под ногами.Запитаться можно от контактов лампочки освещения богажника,она у меня все равно не работала.
Кнопка.Вот тут самое интересное.Был вариант любую кнопочку или тумблер спрятать куда нибудь под сиденье,т.к. внешний вид торпеды портить не хотелось.Вариант пришел сам сабой. Прикуриватель,который не работал наверно еще до моего рождения. Я его вынул,а потом и обломил один фиксатор, которые задерживают прикуриватель когда на него наживаешь и он стал спокойноходить туда сюда.Провел провода под панелью так что "прикуриватель" образует замкнутую цепь только тогда,когда нажат.А в остальное время отключен.
В общем все Так же как у десятки,только мне чтобы открыть багажник нужно нажать на прикуриватель))))
1.Если у вас сигналка с тремя кнопками,то все проще простова. выводите сигнал третьей кнопки на электрозамок
Изгибаете железную планку на эректрозамке так,чтобы соединить её с алюминивой спицей привода заска в крышке богажника
2. сам электрозамок на паре длинных заморезов по металлу прикрепляете к крышке богажника (У меня Седан)
Отрегулируйте еще раз и если надо закрепите.
Для тех кто хочет установить Педальки))))) Покрасивее.
Покупаете комплект аллюминевых накладок на педали
Стандартные скобы крепления выкидывайте нафиг.
В моем случае на аллюминевых педальках))) были резиновые накладки в рамках.
Маленькой отверточкой снимаем рамку с резинкой
Снимаем родные накладки на педали
Садим Аллюминевую пластину на несколько саморезов по металлу и прячем
их возращая резиновую накладку с рамкой на место.
Главное выровнять их прямо.
В итоге крвсиво аккуратно и хрен оторвешь.
Задние амортизаторы ГАЗ-24
Подшипники передней ступицы ВАЗ 2108 - при коробке F13
М2141 c расточкой посадочного места в стойке - при коробке F16 .
Трос спидометра от ВАЗ-2109(08). Пять минут дорабатывается ножом посадка на прибор ! И все !
Накладки на диск сцепления ВАЗ 2108,09 Внешний диаметр - 200 мм, внутренний - 134 мм, толщина - 3,5 мм
Ремень привода генератора 875-920 мм длинной, (Москвича) 913 мм
Свечи Зазор: 0,8
Ручки поворотников, фар, дворн и тп ВАЗ-2110 .
Глушитель АЗЛК-2141 (бочонок) 19 см - поперечина
Локера передние М 2141
Защита картера М 2141 ?
Генератор BOSH, передний подшипник Волга, Москвич
Генератор BOSH, задний подшипник ВАЗ ?
Лямбда - зонд (ЛЗ) ВАЗ с моновпрыском Родной дешевле
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ОЖ) (для компьютера) ВАЗ с моновпрыском
Датчик разряжения (Абсолютного давления) ВАЗ с моновпрыском
Регулятор холостого хода (Шаговый мотор хх) (ШМХХ) ВАЗ с моновпрыском
Датчик положения дроссельной заслонки ВАЗ с моновпрыском
Датчик скорости автомобиля ВАЗ с моновпрыском
Штуцер (прокачка) тормозных циллиндров ВАЗ 01-07 ВАЗ ?
Мотор вентилятора системы охлаждения ВАЗ 2108
Пыльник внешнего ШРУСа ВАЗ 2108 - 09
Пыльник рулевой рейки ВАЗ 2108
Читайте также: