Опель зафира не работает подсветка приборов

Обновлено: 07.07.2024

Помогите советом или дайте ссылку пожалуйста. Вообщем суть проблемы не работает подсветка приборов спидометра тахометра, указателя топлива, и температуры, не работают так же туманки, не работает подсветка кнопок в салоне. Салонное освещение работает и фары с габаритами тоже горят, все предохранители проверил все целое.

ну я ж не совсем дурак все это делалось, и почему тогда противотуманки и кнопки на приборке не горят, ездил на разборку брал там блок переключения света, все равно не работает ничего, пробовал менять все реле что отвечают за фары и противотуманки тоже ноль эмоций, попробовал поменять мультитаймер тоже не помогло, не знаю просто что дальше делать, так как с электрикой особо не в ладах.

Мультитаймер и блок управления ты менял.
Остались либо сами провода (что маловероятно) либо мультитаймер с разборки был тоже неисправный. Дальше сказать трудно - щупать надо.
Если с тестером и схемой не дружишь - езжай к электрику.

Уважаемый batonogoff
а вас не затруднит обозначить на схеме, где этот 18 пред. А то нинайду никак ни в до- ни в рестайле. ;)
А также по схемам нихрена не вижу, чтоб он к подсветке цеплялся.

а может диоды вытащить и все заработает?
у мну так и было. выкавырял диоды сунул лампочки шаттаные. все включилось само собою и рабоатет до сих пор

Сходите выньте 18 пред симптомы как у тс будут.сам когда столкнулся с этой пробеломой долго курил тис думал все дело в мультике.спасибо barinov.ak47m4a1, в поиске нашел ту тему пошел в машину заменил и счастье.

batonogoff
Да я ж не спорю!В проводке старой машины бывают разные чудеса,особенно внесенные туда предыдущими хозяевами! А в стандарте 18й пред там никаким краем!

ага, нада пользоваться немецкими, они правильные, ххоть и на немецком
а цветное гавно от хайнеса эт шляпа

Монтёр

А ты знаешь как обычно их люди проверяют? Вынули, посмотрели, обратно запихали.Я не настаиваю что это он но особое внимание ему уделить надо то есть прозвонить.

Счас пока днем светло дак наверно ТС не заморачивается туманками да подсветкой.Придет тьма и он засуетится))))

batonogoff
спасибо Вам огромное все заработало, я уже полмашины разобрал искал можь че где замкнуло), самое интересное вытаскивал предохранители все подряд и все вроде были целыми.

vasg

На будущее-преды надо звонить или заведомо исправные подсовывать.Визуально можно ошибится.Всегда пожалуйста)))

Люди не поленитесь ! Если у кого реально была такая проблема, не поленитесь ответить ! Проблема аналогична как в самом начале темы.
Кратко : 1. Приборка (стрелки указатели) + магнитола, кнопки, климат . Ничего не подсвечивается !
2. Противотуманки (передние, задние)

Подробнее: 1. На панели приборов горят только лампы (повороты, подушки, ручник и т.д. ) СТРЕЛКИ НЕ СВЕТЯТ и все остальные лампочки в салоне тоже :(
2. Противотуманки не включаются.

Странности: При включении габаритов переключателем слабо слабо загораются стрелки на приборке и бортовой компутер горит тускло на самом минимуме, но не более того, осталные кнопки на магнитоле и в салоне нет. Колесико регулятора ничего не регулирует.
Противотуманки на кнопки не откликаются.

При повороте ключа и заведении двигателя приборка тухнет напрочь !! Едешь и черная пустота бесконечности.

Хотелось бы отметить сразу, что в электрике понимаю сам не очень много, но бежит ли ток или отсутствует понять могу.

Были проведены следующие исследования:

1. Разбирал всю торпеду, центральную консоль, вынимал всю косу блока предохранителей, тщательно исследовал провода, все в норме, обрывов нигде. Все прозванивал по 5 раз - контакт есть !
2. Проверены все лампы , также в противотуманках.
3. Прозвонены и позаменены все предохранители. ВСЕ ! И ваши любимые 18 и 22. Все все все.
4. Втыкался другой блок переключения света (габариты, ближний, противотум)
5. Втыкалась другая приборная панель
6. Был приобретен и втыкался другой мультитаймер.

Картина отсается неизменной. !((-

SOS SOS SOS SOS SOS SOS SOS SOS SOS SOS SOS .

Если это относится к лампам освещения салона, в т.ч. задним или в дверях - то копать начинать именно отсюда.

В салоне, под крышкой, у левой (водительской) стойки, на уровне левого колена водителя, навигационные координаты .

Даже в Жиге что-б поменять лампочку в приборке
надо пол-торпеды раздербанить.

3 Ноября второй День Рождения моей Зафочки.

Камрады, помогите начинающему зафироводу .
имею такую же проблэму как у ТС - погасла подсветка приборной панели. не работает только сама подсветка - лампочки моргают как надо, гамнитола подсвечивается. и при этом еще не подает звуковой сигнал о невыключенных фарах.
13 предохранитель целый, проверил
что бы это могло быть? что еще нужно проверить?
не хочется верить, что лампочка перегорела и надо приборку разбирать

_________________
------
Opel Zafira A, 2005, Z18XE, 1,8 ручка, comfort, из Дойчляндии, непонятный серый

У меня то гаснет,то загорается. Последний раз так разощлилась,что треснула по панели и . вуаля! Всё опять горит))))

Радикальненько
А предложить пацанам разобрать панель, почистить контакты разъёма и хорошо застегнуть его,не ?

у меня гасло постепенно, сначала левая сторона торпеды потом правая, из работающих остались лампочки подсветки обогрева сидений, кондюк, обогрев зеркал и заднего стекла, видел как у Алексея сделана подсветка на led-ах, очень понравилось, но к сожалению потерял контакт. Если не затруднит скиньте ссылочки на мануал по переходу на led или поделитесь своими наработками.

_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь

Моя Родина-Россия, мой дом-Украина

Может и у Владимира, у которого по OP-com смотрели идентификатор. Спасибо, то что надо)
Только у него панель светлая а у меня темная. но эт не страшно, будем ваять!

Антон,, приветствую дружищще!! Ты ошибся, у меня панель тёмная. А благодаря нашему модератору Сергею (atrapin),она стала такой красавицей. Ты разве не заметил когда приезжал ко мне.

Приветствую, конечно заметил, что она красавица, видимо что-то перепутал и подумал что она была светлая, извиняюсь.
Осталось сделать)) Благодарю за ссылочки.

Пропала подсветка управления печкой, пару раз появлялась и пропадала, предохранитель №13 живой. Не подскажете, есть ли там какой разъём и как залезаете? Торпедо и магнитолла горит нормально.
Спасибо.

Кто сейчас на конференции

Приборная панель Опель Зафира Б: описание обозначений

Стандартная панель приборов Opel Zafira B информативна и обладает достаточным количеством индикаторов и обозначений. Щиток легко читается, интуитивно понятен. В 2007 году появилась самая распространенная версия, на ней и будет раскрыта статья.

Расшифровка обозначений приборки

Первая – значки неисправностей. Лампы красного цвета загораются при серьезной поломке, требующей немедленного вмешательства.
Индикаторы работоспособности систем. Контрольки преимущественно синего или зеленого цвета указывают на нормальную работу отдельных агрегатов или систем.
Третий вид – предупреждающие. Лампочки желтого цвета требуют обратить внимание водителя на определенные действия или состояние бортовых систем.

Далее раскрыто более подробное описание символов и значков.

Контрольные лампы на приборке

В зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля расположение и внешний вид элементов на приборке может незначительно отличаться. Назначение неизменно.

Описание индикаторов приведено в порядке обозначения на рисунке.

Номер на рисунке	Описание
1	Неправильное считывание электронного ключа. Лампочка горит, когда система не может прочитать чип или он поврежден.
2	Давление в системе смазки мотора ниже установленной нормы. Если индикатор загорается во время движения, нужно долить масла в картер или заменить его.
3	Лампочка показывает на то, что ручник активирован и ехать на машине до его отпускания не рекомендуется.
4	Неисправность электронных систем подушек безопасности. Ездить с подобным указателем категорически не рекомендуется.

6 Система курсовой устойчивости не работает или принудительно отключена. 7 Требование пристегнуть ремень безопасности водителя. 8 Если лампочка загорается – нужно проверить плотность закрытия дверей салона и багажного отделения. 9 Лампа зарядки аккумуляторной батареи. Если лампочка горит постоянно – это может свидетельствовать о критическом просаде заряда или износе. 10/13 Лампочки поворотников, также включаются при активации аварийки. 11 Индикатор заправки, если загорелась лампа, следует пополнить запас топлива в баке. 15 Требование проверить двигатель 16 Индикатор системы АБС, обычно помогает почистить контакты датчиков. 17 Контрольная лампа системы отслеживания давления в шинах. Обычно загорается при проколе колеса или сбое калибровки.

Не включается приборка

Отдельные автолюбители сталкиваются с проблемой отказа панели. Также подобное сопровождается невозможностью запуска двигателя. Большая часть управляющих сигналов и индикаторов проходит через приборку, что и становится причиной общей неисправности авто. Страшным фактором является то, что поломка может случиться абсолютно внезапно. Следовательно, нужно выяснить, что делать.

В подобной ситуации водителю следует выполнить ряд диагностических мер.

Проверить целостность соответствующего предохранителя, перекрывающего силовую магистраль питания агрегата.
Если предохранитель не поврежден, следует проверить силовые магистрали. Провода нередко перетираются от вибрации или окисляются клеммы контактных групп. После очистки окислений обычно все приходит в норму.
Если и это не помогло, потребуется подключить к машине диагностическое оборудование для проверки поступления управляющего сигнала на приборку от ЭБУ.

В случае отсутствия поломок в цепи – дело в самой приборке. Наилучшим методом диагностики является замена элемента на заведомо исправный. Если подобной возможности нет, следует показать машину квалифицированному специалисту.

Как разобрать панель и снять щиток приборов

Процедура демонтажа доски выглядит следующим образом.

Выдвинуть руль на максимум на себя.
Далее снимается пластиковый пыльник. Под ним обнаруживаются два винта крепления. Их нужно выкрутить отверткой.
Для лучшего доступа можно снять защиту колонки. Под рулем находится три винта, открутив которые можно демонтировать защиту.
После выкручивания всех болтов можно потянуть приборку на себя.
Далее нужно отключить контактную группу приборки и полностью снять деталь с машины.

Приборка Зафиры легко читается. Необходимые индикаторы находятся прямо перед глазами и достаточно яркие для считывания днем.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Зафира А 2005 г. Приборка работает с перебоями. Бегающая неисправность, где искать?

Недавно начались глюки с приборкой, при включении зажигания подсветка светится, а показания приборов нет. Не показывает уровень топлива, после пуска двигателя не работает тахометр, спидометр. Срабатывает через раз, то все нормально, то не работает. Естественно, что предохранители целые. Зависит от включения замка зажигания, постукивания и подергивание жгутов не дают результата. Может включится только если выключить зажигание и потом снова включить, но не всегда, через раз. На работу двигателя не влияет, только нет показаний приборов.

у корс болячка — отвал припоя на самой приборке.. может и у зафир такое есть.. нужно снимать приборку, разбирать и пропаивать..

Изменено: ViCTiM, 10 Январь 2020 — 08:39

Возможно и такое, но тогда неисправность не зависила бы от ключа зажигания, и при движении и вибрации были подергивания стрелок, но их нет.

Может имобилайзер влиять так, а то в нем ковырялись видно, еще до меня? Так как подсветка салона при открытии водительской двери не срабатывает а светится постоянно не зависимо от положения дверей, пришлось снять лампу. Концевики на дверях исправные, проверял.

Изменено: nazar52, 10 Январь 2020 — 09:01

+1 к пропайте контактов разъема приборки

Может имобилайзер влиять так, а то в нем ковырялись видно, еще до меня?

Не может. С него идет только один контакт на приборку, для сигнализации о проблеме с иммо (если она есть).

+1 к пропайте контактов разъема приборки

Спасибо за ответ. Контакты проверю, подскажите как добратся, нужно приборку снимать?

Но у меня есть сомнения в том, что это разъём, ведь неисправность зависит от ключа зажигания. Если включилось то работает нормально, если не включилось то показания приборов отсутствуют. При плохом контакте, было бы по другому, то есть не было бы зависимости от ключа зажигания, а глючило бы от вибрации или ударов.

то есть не было бы зависимости от ключа зажигания

Так как подсветка салона при открытии водительской двери не срабатывает а светится постоянно не зависимо от положения дверей, пришлось снять лампу. Концевики на дверях исправные, проверял.

Но у меня есть сомнения в том, что это разъём,

Проблема не в разъёме, а в пропайке разъёма на приборке. Нужно разобрать приборку и пропаять все контакты разъёма.

Данная проблема была и на вектрах ц , в часности у меня была такая проблема. Приборка то работала, то вообще не работала, причём по нескольку дней был просто труп, могла работать без перебоев несколько дней, потом опять труп. Всё решилось пропайкой контактов разъёма.

Изменено: urevich13, 10 Январь 2020 — 12:42

Возможно у тебя включена подсветка салона как в Астре-G путем вытягивания ручки включения света на себя. Многие годами ездят на Астрах и не знают как включить свет в салоне.

Да, у меня был кадет 1.3, там тоже такая ручка и движением на себя включается свет в салоне. Но в Зафире А она так не работает, просто только крутится. Сейчас постоянно включено, не в зависимости от положения дверей, пришлось снять лампочку. Нужно разобраться с этой проблемой тоже.

Изменено: PEMAL, 10 Январь 2020 — 14:50

Похоже в нем что-то заклинило, если ручка не выдвигается.

А точно должна выдвигаться?

У меня стоит такой блок как на фото.

Прикрепленные файлы:

А точно должна выдвигаться?

У меня стоит такой блок как на фото.

если есть сигналка — можно еще концевик под капотом проверить.. из-за него у кого-то тут на форуме не выключался свет в салоне.

если есть сигналка — можно еще концевик под капотом проверить.. из-за него у кого-то тут на форуме не выключался свет в салоне.

Сигналки сейчас нет, но может у поляка была, хз, а потом сняли, посмотреть нужно. Не подскажете где именно глянуть концевик?

У меня свет над головой постоянно включен. Но как выяснилось и блок управления толком не работает, так как ручка переключения у меня немного двигается вдоль оси но не переключает, нужно разбирать, или искать замену.

Но как выяснилось и блок управления толком не работает,

Как оказалось, просто плохо фиксируется в конечных положениях (не стопориться), а так вполне работает.

Огромное спасибо всем за Ваши советы и подсказки, со светом в салоне разобрался.

Всем доброго здоровья. Вот пришло время заняться приборкой. Как ранее писал, она включалась периодически, все стрелочные приборы отказывались выдавать показания, а стрелка спидометра немного колебалась в нулевом положении с небольшим шумом похожим на щелкания, причем не зависимо от скорости. Просто при включенном зажигании немного вибрирует и шумит. Причём, если выключить зажигание, колебания стрелки и щёлкания, еще немного продолжаются (запаздывают) затем пропадают. Пару дней, ковырялся с проводами, подключал камеру заднего хода, все сделал нормально, но приборка перестала включатся совсем. Попытки пошевелить проводами и найти причину не увенчались успехом, решил снять. Снял с машины, а дальше не знаю как добраться до платы, чтобы пропаять контакты, стрёмно без описания разборки. Может кто подскажет, где собака? И как добраться без кувалды? Фото внизу:

Прикрепленные файлы:

IMG_20200626_173953.jpg93,37К 16 раз скачано
IMG_20200626_174031.jpg80,13К 16 раз скачано
IMG_20200626_174007.jpg74,63К 13 раз скачано

Изменено: nazar52, 26 Июнь 2020 — 21:50

Добрался! Обошлось без кувалды, пока.

Судя по характеру неисправности, причина может быть в общей для всех стрелочных проборов дорожке. Нужно искать. Судя по молчанию знатоков, все на природе пьют пиво, жарят шишлык.

Фото на всякий случай выложу, а вдруг кто то знающий заглянет.

Прикрепленные файлы:

IMG_20200627_093504.jpg104,62К 18 раз скачано
IMG_20200627_093453.jpg101,85К 20 раз скачано
IMG_20200627_092630.jpg124,01К 16 раз скачано

в районе обнуления дневного посмотри визуально, как там дела?

ну и минусовую на разьеме . ищи трещины. лучше мультиметром конечно

сам пропаял плату-больше провозился разбирая и выставляя стрелки на места.паять входные дорожки и все детальки к чему они идут.слева по плате ряд и в верху ряд.тупо тыкать тонким паяльником по местам припайки на плате.все работает.паял с лупой т.к.мелкое плохо видно.

если руки держат паяльник тонкий а глаза видят-прблема лечится.сам себе паял..тупо паял ВСЕ фигнюшки мелкие на плате.снизу и вверху мелкие квадратики..на схемах можно понять.

Изменено: Дядя k0tЪ, 27 Июнь 2020 — 14:11

По приборке. Думаю, нет где то массы, общего для всех стрелочных приборов. Ведь только они не работают. Пропаял разъём но увы, ничего не дало.

Прикрепленные файлы:

IMG_20200627_161407.jpg216,47К 12 раз скачано
IMG_20200627_160429.jpg170,44К 14 раз скачано
IMG_20200627_132338.jpg112,4К 13 раз скачано

А цифровой одометр (жк дисплей пробега) светится когда включаешь зажигание или нет? Сам дисплейчик какие либо цифры показывает? А то в теме написано только про стрелочные индикаторы.

Если дисплей пробега не светится, то либо нет питания на приборку либо массы блока индикаторов

К приборка подведены 2 провода массы.

Масса лампочек подсветки — клемма №2 толстый коричневый провод.

Общая масса всех приборов — клемма № 24 тонкий коричневый провод.

Сними приборку, проверь разъём на проводке (не на приборке) есть ли масса на клемме 24? Так же проверь приходит ли +12В общее питание приборки при включении зажигания (красный провод клемма №4)

Если нет питания, смотри предохранитель (в Астре это F22, в Зафире не помню, но кажется тот же самый)

Ты уверен что предохранитель целый 100%?

По хорошему, предохранители надо прозванивать или на крайний случай проверять лампочкой а не на глаз

В общем, вот распиновка приборки, чтоб ты знал какие именно контакты проверять

Щиток приборов.doc 41,5К 5 раз скачано

Завтра по новому сниму приборку. Если есть еще мысли, полезные выкладывай, буду следить.

Распиновку приборки прочитать не смог, ворд дает какие то коды, видно нет у меня драйвера или ХЗ. Сохрани файл как фото, в формате JPEG и выложи.

Вот, сразу бы уточнил что и ЖК одометр не светится.

Когда не работают только индикаторы (стрелочные приборы и дисплей одометра) то причин может быть только 3

1 — нет питания на приборку

3 — накрылась медным тазиком микросхема (драйвер приборов)

Четвертую причину писать не буду. Поскольку у всех индикаторов различные источники сигнала, то для того чтоб они все сразу перестали работать надо перерезать сигнал скорости, сигнал оборотов двигателя от ЭБУ, провод от датчика бака и провод от датчика температуры ОЖ

Как вариант, посмотри внимательно систему защелки на разъёме приборки.

Когда поворачиваешь рычажок защелки контакты в разъёме разжимаются в стороны?

Часто бывает что при замене лампочек, потом когда ставят на место приборку то ломают защелки из за того что пытаются закрыть замок разъёма который не стал на место как положено.

Потом разъём начинает болтаться и начинаются всевозможные приколы с приборкой

В таких случаях, если питание и масса приборов в порядке, то делается диагностика\тест. Самым обычным ОП-КОМом.

Заходишь в меню приборки (Instruments) и смотришь или есть какие либо ошибки в памяти самой приборной панели, затем делаешь исполнительный тест всех индикаторов по очереди (топливо, температура, тахометр, скорость)

(Хотя чаще всего это бывает микруха)

Ну, либо брать на разборке другую приборку.

Если бы была какая либо другая приборка (пусть хоть Астры) на пару минут подкинуть то тогда всё стало бы ясно само собой.

Распечатал схему разъёма в pdf. Сейчас открывается?

Щиток приборов.pdf 270,88К 5 раз скачано

Пропало освещение приборной панели

Пропало освещение приборной панели, сигнал + оповещающий о не выключеных фарах + задние протитуманки.

Пошарил на эту тему поиском, нашел несколько дискуссий на разных форумах, где перечисляются именно эти симптомы, но решения нигде не обнаружил.

Сразу скажу — это не предохранители. Во-первых, я проверил, а во-вторых, нет одного предохранителя на все эти устройства.

Кто-нить может что посоветовать?

Пропало освещение приборной панели, сигнал + оповещающий о не выключеных фарах + задние протитуманки.

Кто-нить может что посоветовать?

как помню,там два одинаковых рядом..попробуй поменять местами..

Пропало освещение приборной панели, сигнал + оповещающий о не выключеных фарах + задние протитуманки.

Кто-нить может что посоветовать?

Вот и у меня так-же\,после того как снимал панель для замены печки.

Так же — в смысле, тот же комплекс проблем или только подсветка приборной панели?

У меня совершенно недавно было такое — короткое замыкание на левые габариты. При этом гаснет приборка, зуммер на открытые двери, освещение прикуривателя, панели печки и подсветка часов. Перегорает предпоследний предохранитель в подкапотном. Ну или второй с краю, смотря с какой стороны смотреть.

Лично у меня коротыш был в небольшом жгуте проводов около ЭБУ. Там торчит металлическая пластина с отверстием под клипсу, которая должна держать этот жгут проводов, но клипсы не было, жгут тупо протерся об эту пластину. Обмотал изолентой и проблема исчезла.

Так что я голосую за коротыш в проводке, ну а где конкретно это уже надо изучать дополнительно.

если ВСЕ предохранители целые — то это скорее обрыв или потеря контакта в разъеме

Спасибо за ответ, Vlad. Но меня тут что удивляет — так это комплекс симптомов. Точно такую же проблему я встретил в описании на форума Опель Вектра — тот же набор: приборка, задние противотуманки и зуммер невыключеных фар. Нет одного предохранителя, который бы держал все три устройства, а что предохраняет освещение приборной панели — я вообще в описании не нашел.

в этот предохранитель ещё входит и регулировка зеркал до кучи. узнал об этом случайно ,когда КэЗекнул его. хлоп и все стрелки легли и всё потухло. при проверки подрулевых предохранителей выяснилось ,что выгорел 10-ти амперный предохранитель. поставил новенький и аааале оп..всё мигает всё работает. удачи.

Спасибо за ответ, Vlad. Но меня тут что удивляет — так это комплекс симптомов. Точно такую же проблему я встретил в описании на форума Опель Вектра — тот же набор: приборка, задние противотуманки и зуммер невыключеных фар. Нет одного предохранителя, который бы держал все три устройства, а что предохраняет освещение приборной панели — я вообще в описании не нашел.

Вот вам две точки, от которых надо плясать:

2. Проверка наличия напряжения на предохранителе F2E на 10 ампер (позиция № 208)

Далее топаем на реле K69 (позиция № 217), ну и финиш — предохранитель F11E на 60 ампер (позиция № 103)

Соответственно, если все исправно — то потом лезем в жгут, ориентируясь по точке наличия неисправности.

Можно проверять либо от конечного потребителя, либо от источника, разницы нет

Если есть питание на предохранителе, реле исправно (кстати, иногда реле косячит — без нагрузки показывает включение, а с нагрузкой контакта нет — значит, у него подгорели контакты, и его либо менять, либо разобрать и почистить контактную группу), а на предохранителе F2E питания нет — добро пожаловать в трассу жгута

Не горит подсветка панели приборов опель зафира а

Основное

Главная страница

ФОРУМ

Правила на форуме

Частые вопросы

Информация

Посетителям

Рекламодателям

Партнеры клуба

Запрошенной темы не существует.

Не горит подсветка панели приборов опель зафира а

Основное

Главная страница

ФОРУМ

Правила на форуме

Частые вопросы

Информация

Посетителям

Рекламодателям

Партнеры клуба

Запрошенной темы не существует.

Щиток приборов.

[quote name=’Амбр’ date=’31.8.2006, 19:25′ post=’59117′]
Albert Возможно датчик колена шалит малость. А куда на нашем глобусе можно уехать за 13 000 км. Кругом же вода

Спасибо за помощь. Опечатка вышла! Съездил на черное море (Бетта),отмотал 4000 км.Машина вела себя отлично, только тахометр так и занижал на 500 об/мин.Расход-8,3 на сотню (четыре взрослых, 6-ти летний ребенок и вещи), остался очень доволен покупкой Зафиры. Завтра съезжу к диагностикам, если что-то найдут,то отпишусь.

Сегодня провели полную диагностику дв-ля и систем. Все работает отлично, ошибок нет, обороты ХХ (реальные)- 780 в минуту, а показывает

280 об/мин. Что делать? Что и как искать среди контактов в приборной панели!

Дело как раз в том,что при покупке и пару недель все было нормально,т.е. показывал правильно, а однажды утром БАЦ!-и проблемка!Где-то я прочел, что механически стрелка не переставляется-не подберешся?Может проблема все таки в окислении контактов в панели?Кстати,НУЖНО ЛИ РАЗБИРАТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО,ЧТОБЫ ВЫТАЩИТЬ ПАНЕЛЬ?

11.9.2006, 18:58
Цитата(Albert @ 11.9.2006, 16:55)

280 об/мин. Что делать? Что и как искать среди контактов в приборной панели!

скорее всего прабл в самом приборе. один из вариантов тупо взять и поставить стрелку на свое место с которого ее просто кто-то переставил неудачно когда прибор собирал.

Albert 13.9.2006, 19:21
Дело как раз в том,что при покупке и пару недель все было нормально,т.е. показывал правильно, а однажды утром БАЦ!-и проблемка!Где-то я прочел, что механически стрелка не переставляется-не подберешся?Может проблема все таки в окислении контактов в панели?Кстати,НУЖНО ЛИ РАЗБИРАТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО,ЧТОБЫ ВЫТАЩИТЬ ПАНЕЛЬ?

11.9.2006, 18:58
Цитата(Albert @ 11.9.2006, 16:55)

280 об/мин. Что делать? Что и как искать среди контактов в приборной панели!

Начал разбирать в 17.30, надеясь успеть до темна. Увы! Но попорядку.

Надеюсь кому-то поможет.Без фото не сразу разбереш, если там не лазил.Но с этой распечаткой в руках-легко. С утра на все ушло 2-2,5 часа с перекурами и осмыслениями методом тыка.Да иподушку зря снимал-одевал!

Читайте также: