Опель вектра б не горит чек

Обновлено: 06.07.2024

Здравствуйте, машина 1998 года. В общем утром приехал с работы поставил машину в обед не могу завести. До этого были проблемы как завожу, а она троит и чуть не глохнет пока не прог.

На холодный двигатель заводиться хорошо, а когда нагреется, после остановки, движок не заводиться. Стартер крутит хорошо. В чем может быть проблема. Не мозг ли накрылся? Кто знает.

Есть такая проблема, 2 дня назад я вернулся домой, с автомобилем все было хорошо. На второй день на утро не запускается двигатель. При включении зажигания check не горит, но горит .

Здравствуйте. Я утром приехал на работу, поставил машину и заглушил двигатель, а когда вечером сел ехать домой и повернул ключ — в ответ тишина. Индикаторные лампочки «не проседают.

добрый день. Подскажите пожалуйста вот решил доехать до магазина и начел заводить машину повернул ключ зажигание мигает чек хотя до этого всё было в порядке, снял клемы не помогло .

Попробуйте немного нажать на педаль газа при прокрутке стартером, проверьте разъемы, провода, патрубки рядом с местом работы, ничего ли не повредили. Так же стоит проверить фактическое давление в топливной системе, проверьте есть ли искра, импульс на форсунки, работу датчика коленвала.

@andrienko.1966 --> Проверил, импульсы все есть, давление в рампе 3, искра есть на всех цилиндрах

@andrienko.1966 --> Что может быть ещё подскажите?

@andrienko.1966 --> Осталось проверить компрессию в цилиндрах, если она есть, то подачу воздуха, пробовать запускать двигатель с немного нажатой педалью газа или же метки ГРМ не совпадают, раз все есть, а запуска нет.

@andrienko.1966 --> Давление в рампе есть но свечи сухие(

@andrienko.1966 --> Значит нет импульса или питания на форсунки.

@andrienko.1966 --> Питание и импульс присутствует

Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк

Может быть много чего. Тут только называть вам причины, но это ни к чему скорее всего не приведет. Вы можете сделать считать ошибки с блока, самодиагностика слышали такое? Вот вы говорите питание есть импульс на форсунки есть, а свечи сухие. Но это ещё не факт что они сухие вы может плохо смотрите. Так а что вы не можете понять идёт подача топлива. Ну снимите рампу проверьте в живую есть подача топлива

@andrienko.1966 --> А как сделать само диагностику?

@andrienko.1966 --> 1.находим разъем 2.установка скрепки на 5 и 6 контакты 3.Вкл. зажигание и считаем моргание чека. 10=0 у меня было так 10 5 10 5 что значит ошибка 0505

Что может быть ещё?

Всё будет хорошо!

Вы пишете, что питание на форсунки поступает, и в то же время пишете, что свечи сухие. А если свечи сухие, то значит при наличии топлива в рампе, форсунки либо не открываются либо забиты мусором.

Чтобы прочистить форсунки надо их снять и отнести в автосервис на промывку и на проверку распыла

Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк

1.находим разъем (под ручником)
2.установка скрепки на 5 и 6 контакты
3.Вкл. зажигание и считаем моргание чека.10=0. 10 5 10 5 что значит ошибка 0505

Добрый день. Вам нужно сделать качественную диагностику и уже по результатам делать какой-то вывод. Если диагностику сделать нет возможности, я был проверял все подряд и начал бы с системы впрыска топлива.

Здравствуйте ребята у меня та же причина сначала машина ехала хорошо потом в какой то момент пропала тяга и вновь появилась расход топлива увеличился в два раза после поехал на диагностики толком ничего не нашли мастер посоветовал снять лемдазон что как то уменьшить расход топлива к вечеру в этот день завожу машину включаю передачу драйв в пол газ машина не едет вставил в нейтральное положение обороты есть и так сделав несколько раз машина поехала после машина завелась а очень маленьких оборотах и хлохнет искра есть поменял бензанос так как мой давил только 1.8 так же поменял топливный фильтр результата нет свечи мокрые лямдазон вновь соединил все бестолку подскажите пожалуйста что можно сделать?

Пожалуйста подскажите если кто сталкивался. На прогретом двигателе Опель Вектра Б, двигатель Х18ХЕ, появляется ошибка 0340, при остановке и если нажать педаль тормоза при последующей заводке машины. Если ошибку скинуть то какое-то время опять все нормально.

@andrienko.1966 --> Где вы эту ошибку видите: на щитке приборов, на БК или через сканер? Она вот такая голая - 0340? Или есть ещё цифры, буквы? Давайте подробности! А потом будем расшифровывать?

@andrienko.1966 --> Ошибку показывает OPcom, переводит как camshafts sensor incorrect signal not present. Нет датчика распредвала-неверный сигнал. Вчера проверил ремень ГРМ, на холодном движке провисает где-то на 1,5 см. После прогрева двигателя до 95 градусов натягивается в струну, возможно происходит смещение меток распредвалов, в ближайшее время попробую поменять. Машина заводится и с ошибкой, правда туговато. Если ехать с ошибкой, потом остановиться где, на час другой, ошибка пропадает.

Здравствуйте. В контактах ДТОЖ -12вольт (вместо 5). Проводка не повреждена. В чем по Вашему может быть причина? Ошибка P0115.

Авто на сжиженном газу. ЕВРО 4(заводится с бензина). В сырую погоду горит чек. Диагностика показывает датчик кислорода. В чем может быть причина? Спасибо.

Загорелся чек, проверили машину сказали датчик распредвала, я заменил верхний и нижний, чек все равно горит. Машина теряет тягу при подъёме и увеличился расход топлива.

Здравствуйте. P0340 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1, неисправность электрической цепи. Нужно проверить разъем, провода, датчик распредвала, так же проверить разъем ЭБУ. Еще для профилактики, можно проверить метки ГРМ. Еще есть тут много информации.

Всё будет хорошо!

Ну судя по информации на английском, ругается система на датчик распредвала, вернее на отсутствие сигнала в цепи. А это говорит о том, что сам датчик может быть исправен, но вот контакт где-то в проводах пропадает.

А вот провисание ремня ГРМ говорит о его износившемся, можно сказать о неисправном гидронатяжителе (он обязан поддерживать натяжку и на неработающем двигателе). И это провисание может привести к перескоку ремня на несколько зубцов, а это уже будет загиб клапанов. Так что решайте вопрос срочно с натяжителем.

Спасибо. Ремешок и ролики менять в ближайшее время буду по любому потому так как машину взял недавно а когда старый хозяин их менял неизвестно. Интересно другое сегодня утром перед тем как завести машину специально проверил ремень, натяжение было нормально. что за ерунда не пойму, На работу и обратно ехал без остановки (двигатель не глушил)- чек не вылазил, получается что чек зажигается только при заводке машины на горячем двигателе и особенно если при этом удерживать ее на тормозе. На холодном или теплом (градусов 70-80) заводится с пол оборота.

@andrienko.1966 --> При нагреве может например пропадать сигнал на проводе. После покупки б/у автомобиля, рекомендовано менять все масла (жидкости) и ремень ГРМ.

P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала

@andrienko.1966 --> Спасибо. Завтра проверю.

Здравствуйте. Вчера прочистил контакты датчика распредвала, так-же нашел слабый контакт на аккумуляторе(масса). Сегодня весь день проездил, все нормально. Если ошибка будет повторяться, придется менять провода и вскрывать ЭБУ, возможно повреждение контакта там. Спасибо всем, думаю вопрос закрыт.

Опель вектра 1.8 не горит чек,обороты повышаются произвольно до 3000 падают машина глохнет и не заводится? Что делать?

"Опель-Вектра-1,8. Не горит ЧЕК (нет индикации неисправности), но обороты повышаются произвольно до 3000, потом падают, мотор глохнет, и не запускается".
Я правильно понял тему?
А когда же запускается? когда остынет? "Не запускается" - стартер работает? Зажигание включается?

3000 - слишком большие цифры для "подсоса".
Такие обороты могут быть из-за неисправности датчика положения дроссельной заслонки.

можно получить ответ на мой вопрос, а не на свой? ЧЕК загорается при включении зажигания?
------
И что означает "потух 5 часов назад и больше не загорается"? Загорелся на ходу, а потом погас, и уже при включении зажигания не высвечивается?
Ребята, большая просьба писать так, чтобы не было двоякого прочтения.

чек не загорается вообще,даже когда включаешь зажигание,но днём было всё нормально до тех пор пока не заглох на ходу!

-- замок зажигания
-- предохранитель блока управления
--------------------- ------
а свет, сигнал, приборная доска - всё это работает нормально?

то, что не горит ЧЕК, говорит о том, что нет питания на ЭБУ. Первое, что нужно сделать, так это проверить предохранители.
Второе - вспомнить, что на машине блокировала сигнализация? Стартер? Бензонасос? Питание ЭБУ?

))) так чек то горит (лампочка нет), авто пускается на время и глохнет. Проблема то есть. Проще сканер найти.

клемму снимать - самое неправильное, что можно придумать, и что постоянно делают водители.

я бы сказал "водятелы", сначала спрашивать, что сделать если мозгов не хватает, а не наоборот - сначала сделают и потом начинают спрашивать.

клемму снимать - самое неправильное, что можно придумать, и что постоянно делают водители.

вас послушаешь, так все дятлы ,и кто массовый выключатель ставит ,и АКБ снимает для зарядки ,рыбацкой палатки,или для замены,помощи другу. ещё пяток лет назад это рекомендовали все и вся. а сами-то каких кровей будете?

Машина не хочет заводится.Знакомый мастер смотрел,не помогло. (
Ремень на месте,cтука в моторе нет .Cтарет гонит но машина не заводится.Искры нету (
При повороте ключа бензанасос молчит.Cгорел один предохранитель ,когда поменял его,на долю секунды машина начала орать ,потом предохранитель опять сгорел и звут от сигналки прекратился,при вставлении нового предохранителя появилась искра после чего предохранитель тут же сдох .Мозги тоже вытащили ,открыли посмотрели .С мозгами вроде все чисто ,не где не сгорели ,вода не попала.Чек не горит.Он должен вроде всегда гореть.Лапочку проверили лампа работает.Вставляю ключ а чек не горит.а раньше всегда горел на несколько секунд.ломаю голову ))))
помогите

Странный чел. Чо смешного то?
Какой предохранитель?
Какие мозги? Боюсь показаться занудой, но на Белазах нет мозгов.

Dementy писал(а): Странный чел. Чо смешного то?
Какой предохранитель?
Какие мозги? Боюсь показаться занудой, но на Белазах нет мозгов.

смеюсь от безвыходности. мастер говорит типо какое то реле может быть. потом говорит что надо всю электрику разбирать и искать где есть обрыв
ну блин. ) мозги в смысле блок управления двигателем.
предохранитель незнаю какой именно. но могу обьяснить. когда вставляю нормальный предохранитель в этот разьем . он сразу сгорает.
1 вставил предохранитель
2 машина начала орать . (сигнализация)
3 предохранитель сгорел
4 звук сигнализации исчез )
сигналка заводская
машина опель синтра 3.0 в 6 автомат 1997 год
царство ему небесное

напиши какой предохранитель горит.от него может и ещё что то запитано и замыкает,проверь питание но блок управления двигателем на катушку зажигания или модуль.напиши я подскажу

Что значит не знаю какой предохранитель? На любом ящике с предами есть обозначение, в инете есть инструкции к машине, неужели до сих пор не возникло желание его опознать? Каких советов ты ждешь, если нет исходных данных? Хоть бы номинал предохранителя написал.

1965njkz писал(а): напиши какой предохранитель горит.от него может и ещё что то запитано и замыкает,проверь питание но блок управления двигателем на катушку зажигания или модуль.напиши я подскажу

на блок управления нет питания.на катушки тоже нету.предохранитель помойму был синий..но я туда вставил красный.сразу сгорел. когда поставил предохранитель начала сигнализация орать.а потом он сгорел и сигнализация перестала.все это произошло в долю секунды.мастер говорит что надо всю проводку вытащить и проверять.где есть обрывы или что-то еще.просто дохрена денег все это стоит.вдруг тут какаято мелочь.книгу на это авто купил. именно на тот предохранитель который мне нужен ничего не написано.черточка стоит. машина редкая.на него все одна книга и то блин ничего не написано.там даже не написано где главное реле.мастер не может его найти.у него еще подозрения на реле.мастер говорит что проводку кто-то давно уже делал. много мест где скоч не заводской.
еще заметил когда ключ поворачиваю в замке..в районе капота где предохранители что-то щелкает.
пытались сделать диагностику . пишет что не установлена связь. говорят что к мозгам не идет ток.и чек не горит вообще.

Dementy писал(а): Напиши номер предохранителя и номинал. А то как блондинка - красненький, синенький.

номинал 15 ) я не блондинко . просто забыл ))
позвонил спросил у мастера что за наминал. он сказал. 15. потом сказал что помойму 15 ))
номер предохранителя 43. модуль он говорит что тоже нормальный

предохранитель от сигнала . оказалось нечего к запуску движка не имеет.
чек не горит . вообще. мастер открыл немного проводку идущую к мозгам. там столько изоленты.
надо все разбирать. плакали мои денежки. 30 тыс рублей..сказали чтобы всю проводку проверить.

Тут сейчас начнётся секс по интернету .. самая простая и решаемая проблема, когда тупо пред перегорает! вывод напрашивается один: надо менять мастера нахрен :evil:
дай вин код и фото блока предохранителей. и покажи какой перегорает. уже догадываюсь что год выпуска неправильный и номер соседнего преда написали

dimaest писал(а): Тут сейчас начнётся секс по интернету .. самая простая и решаемая проблема, когда тупо пред перегорает! вывод напрашивается один: надо менять мастера нахрен :evil:
дай вин код и фото блока предохранителей. и покажи какой перегорает. уже догадываюсь что год выпуска неправильный и номер соседнего преда написали

год я написал правильно. я не номер соседнего преда писал. номер тоже правильный.
мастера менять не надо. у вас мозги не работают . мастер оказался прав.
я тоже ему пытался. сказать что может быть какаято мелочовка. типо предохранителя.
он правильно сказал. я же вам говорю . чек не горит . у меня всегда когда поворачивал ключ горел чек. на некоторое время. а после того как машина не заводилась. я заметил что чек не горит
мастер мне тоже говорил . что если бы ла бы какаято не исправность то горел бы чек.
даже если сгорел предохранитель. или оторвали задницу машины должен гореть чек . даже если с машиной все нормально. то должен чек гореть..на некоторе время.
а если он не горит . значит мозги. но мозги он проверил нормально. потом он сказал что есть где то обрыв. притом зрасу сказал ) и оказался прав. слава богу обрыв нашли быстро. не пришлось всю проводку вытаскивать )))) Вместо 30 тыс. он сказал 4 ))) а я отдал 5. мастер хороший. дай ему бог здоровья
а вам незнаю )))))

у меня опель астра 94гв караван! стал заводить, включил зажигание а лампа чека почемуто стала мигать ( постоянно) и при этом мафына не заводится ! Отволок в сервис 2 недели назад а там не в курсахперепроверили всё что мона но результат нулевой! :evil: чё за хрень такая мож кто сталкивался? ( двигло 1.8 16 клапановая помойму C18XEL ) ПОМОЖИТЕ ЧЕМ МОЖИТЕ. ПЖАЛСТА.

Не заводится это не диагноз..Это следствие. нужно посмотреть чего не хватает. есть золотое правило: Ели нечему гореть, или нечем поджигать. Ищем либо отсутствие искры, либо отсутствие бензина.

При включении зажигания мигает чек и бензонасос не качает! Перемыкали фишку на прямую бензонасоса то он работает ! Сказали что может имобилайзер накрылся но в сервисе не поттвердили!

В том числе, может быть и иммо. Но, по идее, он не должен чек зажигать. Может быть с сигналкой что-то намутили?

Опель Инсигния СпортТур 2.0Турбо 4х4 (чипована в 285л.с.), кожа, панорамная крыша+ все пироги. Плюс ещё Кадилак BLS 2,0Turbo 210л.с. АКПП, кожа+все пироги.

Так иммо с воим ключиком мигает..Резве нет? у меня на астре, походу, отдельный значек для него. он к чеку не имеет отношения

у меня с агрегатом! В сервисах орут что если мигает то иммо ! но иммо проверяли и мозги тоже всё в порядке ! чип на иммо в ключах но не один из 4 он не распознает! ВСЕ В ЗАМЕШАТЕЛЬСТВЕ. А кто нить знает принцып работы иммо с мозгами и нет ли схемы ЭЛ проводки!

ТАК ВОТ ТВОЯ ПРОБЛЕММА И РАСКРЫТА. Иммо должен распознавать свои ключи. Если он их не видит, то никогда не заведётся мотор. Тебе нужно перепрограммировать как минимум ключи. Для этого требуется секьюрити код, если у тебя его нету, то заказывай его у любого дилера.

Полюбому дорога тебе к официальному диллеру. Пусть они делают полную диагностику и если дело в ключах копают код.

Были !! Ничего не сделали ! Ключи тоже в поряде! к ним возили иммо мозги ключи и антену иммобилазера! Всё в норме! Сегодня звонил на сервис и там сказали что ещё 2 машинки такие же притащили с такими же проблемами!

шам писал(а): Были !! Ничего не сделали ! Ключи тоже в поряде! к ним возили иммо мозги ключи и антену иммобилазера! Всё в норме! Сегодня звонил на сервис и там сказали что ещё 2 машинки такие же притащили с такими же проблемами!

В первом сервисе сняли всё енто борохло и при мне увезли к диллеру ( заранее созвонившись с ними) звонил к ним и договаривался я лично! А у них какойто стенд есть на котором без машины проверяют работоспособность мозга иммо и антены иммо! Они все енто дело привезли и дали мне бумажку официала Что типа все в поряде! Адрес его не помню ( в машине в бардачке адрес на счёте написан) када поеду в сервис к машине тада и напишу! Ну короче как я понял ни у кого такой проблемы не было! Значит крантец моей лошадке пора продавать ( на зап части)

Читайте также: