Омыватель заднего стекла лифан смайли как работает

Обновлено: 06.07.2024

Подскажите, есть ли у нас всё таки омыватель заднего стекла?
Вроде включаю как в инструкции, моторчик жужжит, но на стекло ничего не льётся. Осмотрел сзади, так и не нашел, откуда там вообще может что-то опрыскиваться(

2 Ответ от niki-alex 2016-02-02 15:26:56

Подскажите, есть ли у нас всё таки омыватель заднего стекла?
Вроде включаю как в инструкции, моторчик жужжит, но на стекло ничего не льётся. Осмотрел сзади, так и не нашел, откуда там вообще может что-то опрыскиваться(

В спойлере, в фонаре стоп-сигнала, слева смотри.

3 Ответ от zx-spectr 2016-02-02 15:28:22

Подскажите, есть ли у нас всё таки омыватель заднего стекла?
Вроде включаю как в инструкции, моторчик жужжит, но на стекло ничего не льётся. Осмотрел сзади, так и не нашел, откуда там вообще может что-то опрыскиваться(

В спойлере, в фонаре стоп-сигнала, слева смотри.

Точно, я подумал что это болт)
Осталось разобраться почему не работает. Лобовое омывает, а вот заднее нет

4 Ответ от niki-alex 2016-02-02 15:38:32 (2016-02-02 15:38:54 отредактировано niki-alex)

Подскажите, есть ли у нас всё таки омыватель заднего стекла?
Вроде включаю как в инструкции, моторчик жужжит, но на стекло ничего не льётся. Осмотрел сзади, так и не нашел, откуда там вообще может что-то опрыскиваться(

В спойлере, в фонаре стоп-сигнала, слева смотри.

Точно, я подумал что это болт)
Осталось разобраться почему не работает. Лобовое омывает, а вот заднее нет

Открой багажник, сдерни трубочку черную которая от кузова к двери идет. Попрыскай. Там поймешь где собака порылась.

5 Ответ от Dimkov163 2016-02-02 15:40:28

Точно, я подумал что это болт)
Осталось разобраться почему не работает. Лобовое омывает, а вот заднее нет

У меня пережат был шланчик на форсунку, снимайте задний спойлер и все увидите сами

6 Ответ от zx-spectr 2016-02-02 15:41:20

Всем спасибо!
Как попробую, отпишусь

7 Ответ от sslava.80 2016-02-02 18:28:41

Та же фигня. Через месяц ТО, пусть сами разбираются.

8 Ответ от soln3 2016-02-03 12:25:05

А у всех хорошо вода льется из заднего омывателя, в смысле струя нормальная или еле еле? Что-то у меня такая тоооооненькая, ничего ей и не вымоешь нормально, приходится очень долго держать чтобы грязь размазать и затем нормально стало. Или может тоже шланг этот пережат поэтому так мало течет.

9 Ответ от tvv.63 2016-02-03 14:23:44

А у всех хорошо вода льется из заднего омывателя, в смысле струя нормальная или еле ел

Там стоит веерная форсунка.Распылят воду хорошо и щётка хоть и маленькая,но свою работу делает на отлично,претензий к форсунке и щётки у меня нет..

10 Ответ от soln3 2016-02-03 15:52:12

А у всех хорошо вода льется из заднего омывателя, в смысле струя нормальная или еле ел

значит у меня какая -то ерунда
точно не веер, а струйка тоненькая просто
будем значит разбираться

11 Ответ от Zayka-Belaya 2016-02-03 18:32:55

значит у меня какая -то ерунда точно не веер, а струйка тоненькая просто

Было тоже самое, обратилась по гарантии. Устранили быстро. Был пережат подающий шланг в двух местах.

12 Ответ от mednyi 2016-02-05 05:45:09

Залейте полный бачок омывателя и подержите немного чтоб моторчик прогнал до задней двери жидкость и все будет

13 Ответ от yriy2002 2016-03-24 13:26:02

Всем Привет. Такая же беда, не идет омывающая жидкость в задний омыватель. Жидкость идет до спойлера, проверил(снимал шланг). Подскажите, как разобрать спойлер, не сломав ни чего?

14 Ответ от mark.k2012 2016-03-24 15:11:16

Всем Привет. Такая же беда, не идет омывающая жидкость в задний омыватель. Жидкость идет до спойлера, проверил(снимал шланг). Подскажите, как разобрать спойлер, не сломав ни чего?

Спойлер крепится на двух болтах. Открыл пятую дверь и смотри внимательно, всё просто.

15 Ответ от yriy2002 2016-03-24 18:21:23 (2016-03-24 18:46:53 отредактировано yriy2002)

Всем Привет. Такая же беда, не идет омывающая жидкость в задний омыватель. Жидкость идет до спойлера, проверил(снимал шланг). Подскажите, как разобрать спойлер, не сломав ни чего?

Спойлер крепится на двух болтах. Открыл пятую дверь и смотри внимательно, всё просто.

Я открутил две гайки спойлера, которые под резиновыми заглушками на пятой двери, но держит середина в районе стоп-сигнала, его то же нужно снимать? И как?

16 Ответ от Перехватчик 2016-03-24 18:33:08

Подскажите, как прочистить веерную форсунку? Задний омыватель работал как положено секунд 5: залил омывайку, включил задний омыватель, сначала долго жужжал, пшикнул веером, потом словно заткнуло. Подержал подольше включенным-плюнуло какой-то гадостью, похожей на солидол, и из форсунки пошла струя. Так и езжу уже пятый месяц. И ещё- чтоб начало брызгать надо ждать секунд 15-20, похоже в заднем омывателе обратный клапан не предусмотрен.

17 Ответ от niki-alex 2016-03-24 19:05:06

Всем Привет. Такая же беда, не идет омывающая жидкость в задний омыватель. Жидкость идет до спойлера, проверил(снимал шланг). Подскажите, как разобрать спойлер, не сломав ни чего?

Спойлер крепится на двух болтах. Открыл пятую дверь и смотри внимательно, всё просто.

Ошибаетесь уважаемый! На 4 болтах. Два под заглушками, два под накладкой центральной. Накладка на 4х клипсах.

Пять причин любить и ненавидеть Lifan Smily

К омпактный хэтчбек Smily, относящийся к сегменту А, был впервые показан на Пекинском автосалоне 2008 года. Впрочем, тогда он назывался (да и сейчас называется) Lifan 320, а имя Smily было присвоено модели исключительно для российского рынка.

Мотор Smily — 1,3-литровый 8A-FE мощностью 89 л.с., производимый Lifan по лицензии Toyota, коробка — или пятиступенчатая механика, или появившийся в 2011 году вариатор. В том же 2011 году была налажена сборка модели на заводе Derways в Черкесске.

На момент начала продаж Smily был чуть ли не самым дешевым автомобилем на российском рынке: цена на базовую комплектацию составляла 260 000 рублей, и покупатель получал за них весьма неплохое оснащение. В 2015-м автомобиль претерпел небольшой рестайлинг, многие нарекания клиентов были исправлены, но в условиях кризиса это уже ничего не могло изменить. В 2016 году было принято решение о прекращении и производства модели в Черкесске, и ее продаж в России. Тем не менее, у себя на родине Lifan 320 вполне живет и здравствует, в том числе — в облике электромобиля, который можно взять напрокат в режиме каршеринга.

Поэтому появление в 2013 году автомобилей с черными панелями салона и практичной серой обивкой кресел было встречено с одобрением и полнейшим пониманием.

А еще многие считают, что Smily — идеальный автомобиль для начинающего водителя. Простой, дешевый, неприхотливый и недорогой в содержании, прощающий ошибки и не заставляющий новоиспеченного водителя отвлекаться на внутреннее содержание, ибо отвлекаться особенно не на что.

Но это было еще полбеды. Беда в том, что при каждой заправке в машине появляется сильный запах бензина, который любой нормальный водитель воспринимает как сигнал о некой опасной неисправности топливной системы, особенно в ситуации, когда запах усиливается при каждом активном ускорении. Естественно, человек отправляется в сервис, а там говорят, что это болезнь модели, и исправлять что-либо отказываются. Первое — справедливо, и этакой ароматизацией страдают очень многие экземпляры, а вот второе — не совсем, потому что на самом деле проблему все же можно устранить (ну или по меньшей мере снизить ее остроту) путем протяжки хомута в верхней части горловины бензобака.

Может быть, Smily не отличается особой резвостью (все же 88 лошадок — это не бог весть что), но почти все владельцы отмечают отменную маневренность автомобиля и то, что благодаря ширине, равной всего всего 162 см, он может буквально протискиваться по пробкам в узких местах, а за счет малой длины способен развернуться в тесном месте, пробраться в любую щель и припарковаться там, где более крупные автомобили не поместятся. Естественно, малая ширина ухудшает обитаемость салона, и хотя по документам он значится пятиместным, троим взрослым людям на заднем диване сидеть будет исключительно неуютно. Не зря же его спинка имеет только два подголовника!

Немало минусов в карму Smily заработал за особенности своей эргономики. Ладно, отсутствие площадки для отдыха левой ноги (ее заменяет обшивка арки колеса, причем с обратным наклоном) и перекрытые рулем кнопки управления медиасистемой — это все мелочи. А вот нерегулируемая рулевая колонка — это уже серьезней. Соответственно, кто-то из владельцев (видимо, со среднестатистическими габаритами, на которые и ориентировались китайские конструкторы) пишет, что поиск удобного положения за рулем не составил никаких трудов, а кто-то — что так и не смог отрегулировать кресло под себя, поскольку сиденья имеют минимум настроек, а диапазоны перемещений действительно очень невелики. И если твой рост больше 180 см, то непременно получится, что либо руки не дотягиваются до руля, либо ты оказываешься слишком близко к педалям, и правое колено колотится о центральную консоль.

Да и комбинация приборов, состоящая из нескольких жидкокристаллических индикаторов с ядовито-синей подсветкой, нравится далеко не всем. Точнее, почти никому не нравится.

И ещё один приятный бонус: ставка транспортного налога на автомобиль с двигателем мощностью менее 100 л.с. у нас минимальна, а в некоторых регионах (например, в Свердловской и Оренбургской областях) мотор с такой мощностью и вовсе попадет в необлагаемую категорию.

Впрочем, если вы сложите задний диван, то в вашем распоряжении окажется 1 000 литров доступного объема. Казалось бы, немало. Но я не нашел в отзывах об автомобиле ни одного рассказа о том, как с его помощью был перевезен диван, холодильник или еще какой-либо крупногабаритный груз.

А еще Smily заставляет поломать голову и с размещением всяких мелких вещей. Например, перчаточный ящик настолько мал, что если впихнуть в него руководство по эксплуатации автомобиля, то для тех самых перчаток места уже и не останется.

Бокса-подлокотника нет, да и быть не может, потому что при такой ширине салона он просто физически не помещается между спинками передних кресел. Пластиковые карманы в дверях тоже не отличаются особой вместительностью.

Казалось бы, стоит ли рассуждать о какой-то проходимости, если речь идет о компактном хэтчбеке с не самым мощным двигателем и дорожным просветом в 170 мм? Да и просвет этот — вещь относительная. В документах значится именно эта цифра, а вот владельцы Smily меряли — у кого 165 мм получилось, а у кого и вообще 153… Но факт остается фактом. В очень многих отзывах упомянута способность машинки преодолевать неблагоприятные дорожные условия. Действительно, Smily — автомобиль легкий, всего 900 кг снаряженной массы, вот он и способен проехать там, где, казалось бы, городской автомобильчик А-класса должен встать на первых метрах: на рыбалку через поле, по ямам сельской грунтовки, или через московскую снежную кашу.

Но все эти промахи при сборке не имели бы столь разрушительной силы, если бы не сочетались с низким качеством отдельных узлов и комплектующих, а также конструктивными недостатками. Ну вот как можно было использовать в ходовой подшипники с пластиковыми сепараторами? Естественно, они разваливаются через 5 000 километров пробега. И можно понять негодование владельца, у которого при пробеге 30 000 завыли подшипники КП. Цена подшипников — 1 000 рублей (российских), но возни на неделю. А после ремонта КП у него загудели передние ступичные и забрякали рулевые наконечники. Я все понимаю, но согласитесь — массовый падеж подшипников при пробеге всего в 30 000 километров нельзя считать нормальным явлением.

Вообще на качество устанавливаемых на заводе тормозных колодок жалуются очень многие, равно как и на то, что запасная часть, которую вы установите вместо дефектной, тоже может оказаться некачественной.

А еще при ремонте нужно запасаться литрами WD-40 и болгаркой, так как прикипевшие и сорванные шляпки болтов иначе не вытащить. Ржавчина и отсутствия пламегасителя исправно уничтожают глушители: металл буквально рассыпается при нажатии.

И все-таки главные достоинства Lifan Smily лежат, так сказать, в экономической плоскости. Про невысокую начальную цену мы уже сказали, упомянули и низкую ставку транспортного налога. Относительно недорого стоит и ОСАГО. Сам автомобиль отличается невысоким расходом: на трассе Smily действительно потребляет 6-8 л/100 км, причем 92-го бензина, а если ехать строго по ПДД и не разгоняться быстрее 90-100 км/ч, то можно уложиться и в 4,5 литра. Правда, в городе расход сразу возрастает, и в пробках может достигать 10-11 литров на сотню.

Относительно недорого стоят расходники и оригинальные запчасти, хотя, как уже отмечалось, в случае со Smily неоригинальные детали могут оказаться качественней оригинальных. Существует множество вариантов аналогов, причем подходят запчасти от ВАЗов, Toyota, Audi, VW. Эти аналоги, как правило, оказываются существенно дороже оригиналов, но и ходят дольше. К примеру, полный комплект оригинальных ступичных подшипников (передних и и задних) стоит порядка 1 500 рублей. Их идеально заменяют подшипники от Audi 100, но в этом случае 1 500 руб стоит комплект только на заднюю ось.

А еще Smily — автомобиль-невидимка. Он совершенно не интересует угонщиков, и его в упор не замечают сотрудники ГАИ.

Снятие, замена и правила эксплуатации бачка стеклоомывателя

Каждый современный автомобиль оснащается омывательной системой, предназначенной для очистки лобового и, в зависимости от кузова машины, заднего стекла. Эта система включает в себя разные элементы, в том числе щетки стеклоочистителя и бачок омывателя (БО), в который заливается жидкость для очистки. Подробнее о том, каким неисправностям подвержен расширительный бачок и как произвести его ремонт, читайте ниже.

Перед тем, как мы расскажем, как снять бачок омывателя и отремонтировать его, предлагаем разобраться в основных характеристиках этого элемента системы. Он представляет собой емкость, как правило, белого цвета, предназначенную для хранения жидкости для очистки.

Особенности конструкции

Помимо самой емкости, БО включает в свою конструкцию такие компоненты:

форсунки, через которые жидкость подается на стекло;
электрический моторчик, использующийся для подачи расходного материала на стекла;
небольшие по диаметру шланги, расположенные между форсунками и электродвигателем, через которые подается жидкость;
в зависимости от авто, система может быть дополнена датчиком, предназначенным для измерения объема расходного материала в емкости и предупреждении о критическом уровне водителя;
крышка бачка омывателя и фиксатор;
тройник для подключения патрубков.

Местоположение

Инструкция по замене и ремонту бачка

Замена бачка омывателя обычно производится в результате его поломки, которая не подлежит ремонту. В частности, если БО треснул, а восстановить его целостность уже не получается.

На примере автомобиля ВАЗ 2114 рассмотрим, как производится снятие бачка омывателя:

Как видите, в снятии БО нет ничего сложного. Значительно труднее произвести ремонт бачка омывателя. Если емкость треснула, то не факт, что ее получится отремонтировать, поскольку все зависит от размера трещины и ее расположения.

Если вы не знаете, как заклеить бачок омывателя, то у вас есть несколько вариантов:

Раньше работал, сейчас уже месяца 2 нет. Я еще держу в голове вариант, что может еще не оттаяло (у нас сегодня + все течет). Но все-таки, кто сталкивался с такой проблемой, кто как ее решал?

буду надеяться на этот вариант, хотя вроде бы уже с нормальной незамерзайкой некоторое время работало. Может, форсунка забилась выходная?

у меня тоже так было в мороз, не работал задний дворник и омыватель передний и задний, причина оказалась предохранитель.

У меня такая же фигня. Но ток жидкость течет, но непонятно куда(((под машиной мокро, а на стекло не льется.не знаю в чем дело(

Владимир, щланг на заднее стекло идёт по правой стороне машины, под под правой передней подкрылиной бачок, но скорее всего у тебя просто жидкость замёрзла. оттаивает она дольше чем бачок

была такая проблема. шланг порвало во входе в заднюю дверь (в резиновой гофре), на згибе. вся жидкость уходила под обшивку салона. ремонтировали официалы) было такое ощущение что шланг этот проложен в натяжку.

2012-06-15
Кто ещё не поставил веерные форсунки в омыватель? Верно, я не поставил :) Почему то все побежали ставить вольвовские.

Скажу правду, идеально, без подгонки, они на Smily не подойдут!
По пути народ ещё советовал обратный клапан. Как он будет работать зимой? Посмотрим. А клапан например такой:

Всё бралось в existe, кроме резиновых прокладок)
Разобрав жабо для подгонки несколько раз, советую жабо снимать полностью, будет удобнее. Приступим. Снимаем жабо. Подробно можно посмотреть на страничке у Manunka . Всё расписано, с фотками. Снимем 6 клипс, затем 2 гайки (ключ на 13) крепящие дворники, уплотнителную резинку и готово! Приподнимем половинки жабо, отцепляем подводящие к форсункам трубки. Отложим жабо.
Поставим клапан на место тройника. Он находится у правой форсунки.

Видно, что идущие к форсункам трубки, разной длины. Из-за этого левая форсунка у меня брызгала с запозданием. Перетыкаем трубки на клапан:

Берем жабо, снимаем старые форсунки (опять ключ на 13):

Первая засада, у новых форсунок нет резьбы — там лепестки-фиксаторы. Ломаем лепестки, резьба нарежется гайкой. Но надо быть осторожным с пластиком, сколько раз придётся собирать-разбирать? Хм, у меня вышло 5 или 6 раз.
Родная форсунка была на прокладке. Чтож, вырежу и для новой. Соберу всё обратно для первой проверки.
Мда. Засада номер два. Форсунки брызгают на крышу и середину стекла, о чём, все кто делал писали. Говорят лечится дополнительной прокладкой. Вобщем перебирал ещё 2 раза, меняя прокладки. Для нормальной работы нужна бооольшая прокладка — всем колхозам колхоз.
Пришлось подгонять сами форсунки. Это, делаете на свой страх и риск. Хе-хе, кого учу :)
Взял и отрезал разогретым ножом лишнее, уменьшив высоту фрсунки. Затем аккуратно, другим острым ножом подскоблил посадочную плоскость.

Не сфоткал в профиль вольвовские форсунки до переделки. взял фото на страничке выше, за что спасибо.
Подрезанные фрсунки:

После переделки форсунки всё равно краешек крыши задевают, посмотрю по эксплуатации, может поставлю другие форсунки :)

Форсунки с дворниками:

Брызгает замечательно.
Знал бы сразу, что столько ковырять придётся, наверно не стал бы делать. А так, конечно доволен.

2017-07-29
Установленные форсунки стали брызгать не очень активно, видимо забились/засорились. В остальном нареканий на форсунки и на клапана не было. Работали и зимой и летом.
Купил в автомагазине новые форсунки G-Force.

установил без доработок, ничего придумывать не надо. вместо комплектных пластмассовых гаек поставил родные металлические. на крышу не брызжут. форсунки с регулировкой, направление струи можно немного менять.

Также автор рекомендует поменять все предохранители на более лучшие, дабы не было беды, вот названия:

Набор предохранителей Tesla F113 или F116 — 4шт
Набор предохранителей Tesla F124 или F214 или F224 — 1шт.

Запчасти

Lifan Smily 2011, двигатель бензиновый 1.3 л., 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Комментарии 41

Привет, где предохранитель на стоп сигнал ?

Подскажите где предохранитель
Электро клапана воздуховода салона

А где в салоне смайлика все это ?Под рулевой колонкой или там где пассажир ?(я о последнем фото )

Пипец.Как туда залезть ? Для каких лилипутов это сделано .Торцовый ключ на 8 ещё может одну гайку прокрутить, а вторую уже нет (((

Конечно можно, зачем что то откручивать?

Кстати .У меня смайл не заводится Крутит стартер, а нифига.Даже не схватывает.Машина новая пробег где то 7500'
Может ли быть причина в блоке в этом

Конечно можно, зачем что то откручивать?

Ты первый с таким глупым вопросом, как снять крышку предохранителей, у меня даже жена меняла пред на прикуриватель, сбоку нажимаешь на защелки и на себя

Что ты хочешь .Первая машина.
Да, знакомый автоэлектрик когда устанавливал сигналку как то сдвинул не в ту сторону пучок проводов.Пипец как она мешает даже снять крышку.
Обзвонил сейчас все предохранители мультиметром- всё отлично.Все звенят, стартер работает.Двигатель как мертвый.
Сейчас буду смотреть в моторном отсеке предохранители.
Вызвал автоэлектрика .Жду .Должен подъехать.
Спасибо ещё раз что вразумляешь))

Проверяй преды на плюсовой клемме, и массы от генрра, стартера, двигателя

Прозвенел на плюсовой клеме.Всё звенит.Открывал крышу монтажного блока что возле АКБ — тоже всё звенит .Надеюсь реле не нужно с своих гнезд снимать проверяя

Проверяй преды на плюсовой клемме, и массы от генрра, стартера, двигателя

ksiman! у меня сегодня возникла следующая проблема с дворниками: при их включении в салоне слышен сильный гул и идет вибрация на колонке, при этом сами дворники (передние) не работают, так же не работает омыватель. С задним дворником все в норме. Может сможешь подсказать в чем проблема?

Надо снимать жабо и смотреть. Похоже что-то с механикой (редуктор, рейка).
Ну а неработающий омыватель - моторчик насоса жужжит?

ksiman писал(а): Надо снимать жабо и смотреть. Похоже что-то с механикой (редуктор, рейка).
Ну а неработающий омыватель - моторчик насоса жужжит?

съездил в сервис, оказалось у редуктора червячный вал пополам. заменили его с машины выставленной на продажу, тк. запчастей в наличии не было)))))

Disclaimer: идея начисто украдена, реализация напрочь своя.

Меня это не устроило, и я решил свою проблему электроникой.

Сценарий работы должен быть примерно такой:
— при первом включении дворник машет изо всех сил, при этом запоминается время работы;
— после выключения запоминается время ожидания дворника в режиме покоя;
— вторичное включение исполняет работу дворника в соответствии с запомненными временными промежутками;
— очередное выключение сбрасывает запрограммированный режим.

Из электрической схемы нам известно, что управлением взмахами дворника занимаются приходящий с +12В красно-белый провод и уходящий сигнальный красно-черный. По факту имеем отдельный двухконтактный разъем с обозначенными проводами с одной стороны и выключателем на другой, причем на красно-белом напряжение появляется только при включенном зажигании, и в режиме работы дворника через цепь проходит ток около 0.3А.

Такая постановка вопроса сильно порадовала и уже вскоре нарисовалась следующая схема устройства, подключаемая в разрыв цепи:

Разводка платы и программа для контроллера на Hi-Tech C STD 9.60PL3 лежат на Гитхабе .

Система вышла милипусечной, дополнительно со вторым разъемом решил не возиться, сразу припаял к плате отрезанный от шлейфа родной разъем. Недостающую землю взял через О-клемму на пятом винте, держащем пластиковый подрулевой кожух.
Несмотря на то, что фотоаппарат я свой посеял, на изображении ниже вполне угадывается собранное устройство и пятирублевая монета:

В программе поставил некоторые ограничения, так максимальное время работы дворника составляет 10 секунд, время ожидания варьируется от двух секунд до одной минуты. При несоблюдении заданных интервалов устройство считается незапрограммированным и при последующем включении дворник будет работать постоянно.

Читайте также: