Нужно ли ставить сигнализацию на кашкай

Обновлено: 06.07.2024

Я 5 лет без сигналки. Какие основные преимущества GSM? Сколько абонентка? Будет ли дилер против, если я ему сам сигналку на монтаж принесу, а не ту что у него по тройной цене.

New member

Я 5 лет без сигналки. Какие основные преимущества GSM? Сколько абонентка? Будет ли дилер против, если я ему сам сигналку на монтаж принесу, а не ту что у него по тройной цене.


Основное перимущество GSM- дальность действия, самое главное чтоб машина была в зоне действия сети мобильного оператора связи(в любом большом городе с этим нет проблем) Выбери тариф без абонентской платы. Дилер конечно же будет против,ему не охота терять денежки.

New member

Мне дилер в салоне предложил на выбор для будущей машины два варианта:
Scher Khan - в районе 15000 руб. с установкой, вскрывают за 2,5 мин
Pandora - около 18000 руб., вскрыть нельзя.
Это слова дилера, говорит и глазом не моргает .
========================
Посоветуйте, какую сигнализацию без автозапуска установить, и в салоне или нет?

Propeller

New member

Мне дилер в салоне предложил на выбор для будущей машины два варианта:
Scher Khan - в районе 15000 руб. с установкой, вскрывают за 2,5 мин
Pandora - около 18000 руб., вскрыть нельзя.
Это слова дилера, говорит и глазом не моргает .
========================
Посоветуйте, какую сигнализацию без автозапуска установить, и в салоне или нет?

Дилер не соврал, Шерхан взламывается кодграбберами, поэтому практически деньги на ветер. Если выбирать между этими, то однозначно лучше Пандора. Если ставить не в салоне, то только у проверенных контор, чтобы поставили хорошо и без проблем. Главное не верить в сказки ОД о том, что снимут электрику с гарантии, если поставить сигналку на стороне.

New member

Дилер не соврал, Шерхан взламывается кодграбберами, поэтому практически деньги на ветер. Если выбирать между этими, то однозначно лучше Пандора. Если ставить не в салоне, то только у проверенных контор, чтобы поставили хорошо и без проблем. Главное не верить в сказки ОД о том, что снимут электрику с гарантии, если поставить сигналку на стороне.


Снять электрику с гарантии дилер не имеет права,т.к гарантию дает завод-изготовитель, но вот если поломка произойдет в а/м, а виной тому станет не корректная установка охранной системы - то тогда ремонт за Ваш счет. Так что выбирайте проверенные конторы.

Аркадий Паровозов

New member

Выбор сигналки.

New member

vlad_bvn

New member

Посоветуйте предлагают поставить:

1. StartLine A61 или Е61
2. Scher-Khan LOGICAR 1
и плюс к этому:

3. МПУ (ключ) - блокировка коробки типо штырь

sergey

New member

старлайн,пандора-без разницы по большому счету-тут исходим из личных предпочтений. протоколов для CAN думаю обе нашлепают в ближайшее время.

okeanka

New member

Заказала в г. Томск Кашкай 2014 2.0литра,SE+,белый. Хотела установить сигнализацию с автозапуском у них же. Посоветуйте какую лучше на эту машину. До этого была Тайота

Propeller

New member

Посоветуйте предлагают поставить:

1. StartLine A61 или Е61
2. Scher-Khan LOGICAR 1
и плюс к этому:

3. МПУ (ключ) - блокировка коробки типо штырь

Я тут выше уже писал, что Scher-Khan бесполезная штука. Старлайн - норм.

Блокиратор коробки тоже малоэффективен - поищите в интернете инфу, будете удивлены, как легко его обойти. Какая то польза от него только в совокупности с другими методами охраны и блокировки (например, доп. блокиратором капота, электронных цепей и т.д.)

New member

скажите пжст, если есть каско, то сигнализацию стоит ставить или если захотят, то все равно угонят? Частенько бываю на парковках Ашана , Меги и т.д Спасибо.

PaulS14

New member

скажите пжст, если есть каско, то сигнализацию стоит ставить или если захотят, то все равно угонят? Частенько бываю на парковках Ашана , Меги и т.д Спасибо.

o166em

New member

Престиж - Авто

Партнер клуба

скажите пжст, если есть каско, то сигнализацию стоит ставить или если захотят, то все равно угонят? Частенько бываю на парковках Ашана , Меги и т.д Спасибо.

Угонщикам проще найти и угнать машину у которой есть только каско (без сигнализации), чем возиться с сигнализацией (при условии, что это качественная сигнализация и установка). Каско не возместит полной стоимости авто.

Дилер не соврал, Шерхан взламывается кодграбберами, поэтому практически деньги на ветер. Если выбирать между этими, то однозначно лучше Пандора. Если ставить не в салоне, то только у проверенных контор, чтобы поставили хорошо и без проблем. Главное не верить в сказки ОД о том, что снимут электрику с гарантии, если поставить сигналку на стороне.

Добавлю, Шерхан не просто деньги на ветер, это еще и помощь угонщикам. Угонщик подошел к машине, пнул колесо, кодграббером перехватил сигнал (при этом вам даже оповещение не придет на брелок), кодграббер обработал полученный сигнал за несколько секунд и стал клоном вашего брелка. Теперь угонщик может делать с вашей машиной все что угодно.

Hickie

Похожие публикации

Al73

Всем привет! Новый кашкай, в сентябре из салона. За три дня садится аккумулятор. Проверял его и у дилера и своими методами - с самим аккумулятором вроде всё ок. Сам автомобиль тоже после закрытия замка нормально засыпает минут за 10, снижая потребление до минимума (20-30 мА). Но почему-то через несколько часов машина сама "просыпается", подает бортовое питание и в таком состоянии, потребляя около 1 ампера от аккумулятора, остается, пока не поставишь замок в ON и не выключишь его снова. От чего просыпается, непонятно, дилер тоже ничего толком сказать не может. То ли сигналка его как-то будит, то ли в прошивке бортового компьютера глюк.
Никто с чем-то похожим не сталкивался?

Кирилл27

andru2002

имеем 2007г.в. комплектация NaviPack с Itelligent Key. Подходим к машине. нажимаем кнопку на двери. Двери открываются, а сигнала снятия с охраны нет.
Пытаемся завести - она орет ессно. пытаемся завести ключем - всеравно орет. Через какоето время все приходит в норму. Акум новый (пол года), батарейки в ключах заменены. Куда копать?

alex821

люди добрые подскажите
машина моей знакомой 1.2 DIG-T 2017года регулярно глохнет с момента покупки. было подозрение на криворуких ОД при установке сигнализации. ОД сказал отключить сигнализацию. все равно глохнет регулярно. может есть какая распространенная болезнь у этой модификации? у ОД были раз -6-7. принимают машину. копаются. ничего не находят или не хотят находить. и опять до следующего раза

PashaQashkai

Всех приветствую друзья! Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой. заводится отлично но как только начинают опускаться обороты ниже 1000 происходит это, гляньте видео. кашкай J11 1.5 дизель 2014

Hickie

Похожие публикации

Al73

Всем привет! Новый кашкай, в сентябре из салона. За три дня садится аккумулятор. Проверял его и у дилера и своими методами - с самим аккумулятором вроде всё ок. Сам автомобиль тоже после закрытия замка нормально засыпает минут за 10, снижая потребление до минимума (20-30 мА). Но почему-то через несколько часов машина сама "просыпается", подает бортовое питание и в таком состоянии, потребляя около 1 ампера от аккумулятора, остается, пока не поставишь замок в ON и не выключишь его снова. От чего просыпается, непонятно, дилер тоже ничего толком сказать не может. То ли сигналка его как-то будит, то ли в прошивке бортового компьютера глюк.
Никто с чем-то похожим не сталкивался?

Кирилл27

andru2002

имеем 2007г.в. комплектация NaviPack с Itelligent Key. Подходим к машине. нажимаем кнопку на двери. Двери открываются, а сигнала снятия с охраны нет.
Пытаемся завести - она орет ессно. пытаемся завести ключем - всеравно орет. Через какоето время все приходит в норму. Акум новый (пол года), батарейки в ключах заменены. Куда копать?

alex821

люди добрые подскажите
машина моей знакомой 1.2 DIG-T 2017года регулярно глохнет с момента покупки. было подозрение на криворуких ОД при установке сигнализации. ОД сказал отключить сигнализацию. все равно глохнет регулярно. может есть какая распространенная болезнь у этой модификации? у ОД были раз -6-7. принимают машину. копаются. ничего не находят или не хотят находить. и опять до следующего раза

PashaQashkai

Всех приветствую друзья! Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой. заводится отлично но как только начинают опускаться обороты ниже 1000 происходит это, гляньте видео. кашкай J11 1.5 дизель 2014

Hickie

Похожие публикации

Al73

Всем привет! Новый кашкай, в сентябре из салона. За три дня садится аккумулятор. Проверял его и у дилера и своими методами - с самим аккумулятором вроде всё ок. Сам автомобиль тоже после закрытия замка нормально засыпает минут за 10, снижая потребление до минимума (20-30 мА). Но почему-то через несколько часов машина сама "просыпается", подает бортовое питание и в таком состоянии, потребляя около 1 ампера от аккумулятора, остается, пока не поставишь замок в ON и не выключишь его снова. От чего просыпается, непонятно, дилер тоже ничего толком сказать не может. То ли сигналка его как-то будит, то ли в прошивке бортового компьютера глюк.
Никто с чем-то похожим не сталкивался?

Кирилл27

andru2002

имеем 2007г.в. комплектация NaviPack с Itelligent Key. Подходим к машине. нажимаем кнопку на двери. Двери открываются, а сигнала снятия с охраны нет.
Пытаемся завести - она орет ессно. пытаемся завести ключем - всеравно орет. Через какоето время все приходит в норму. Акум новый (пол года), батарейки в ключах заменены. Куда копать?

alex821

люди добрые подскажите
машина моей знакомой 1.2 DIG-T 2017года регулярно глохнет с момента покупки. было подозрение на криворуких ОД при установке сигнализации. ОД сказал отключить сигнализацию. все равно глохнет регулярно. может есть какая распространенная болезнь у этой модификации? у ОД были раз -6-7. принимают машину. копаются. ничего не находят или не хотят находить. и опять до следующего раза

PashaQashkai

Всех приветствую друзья! Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой. заводится отлично но как только начинают опускаться обороты ниже 1000 происходит это, гляньте видео. кашкай J11 1.5 дизель 2014

В этой статье мы рассказываем о слабых местах штатной защиты автомобилей Nissan - замки капота, OBD, Keyless и даём рекомендации по их устранению, выбираем сигнализации и иммобилайзеры.


Самыми угоняемыми автомобилями Nissan являются Almera, Teana, X-trail и Qashqai. Модели Juke, Primera, Terrano, Patrol, Pathfinder и Tiida угоняются реже, но тоже входят в рисковую зону.

В последнее время, мы наблюдаем тенденцию роста угонов Terrano (сказывается востребованность запчастей на соплатформенник Duster) и есть некая пауза по X-trail и Qashqai, связанная с сменой поколений. Отдельно хочу сказать, что модели, у которых было обновление кузова с 2014 года – существенно реже угоняются, пока… Но об этом я расскажу чуть ниже.

Слабые места защиты от угона Nissan.

Наверняка, Вы заметили, что я повторяю информацию из других наших статей по поводу “дырок” в защите автомобиля. Отчасти, это так. Действительно, защита от угона строится вокруг подкапотного пространства и штатных иммобилайзеров. Однако, важно понимать действительно критичные и важные моменты. Для разных автомобилей и марок, они могут отличаться, а могут и быть похожи как две капли воды.


Под капотом находится аккумулятор, сирена, блок управления двигателем, блокировки. Поэтому, каждый угонщик старается попасть в подкапотное пространство.
Замок капота, практически на всех моделях, является уязвимым местом.


Механизм стандартизирован и имеет трёхточечное крепление. Сразу за решёткой он виден во всей красе. Поэтому, установку замков в штатные места, я бы не рекомендовал. Лучше выбрать менее эстетичное, но надёжное профессиональное решение – проходная сфера. Используя 1 или 2 замка (Pathfinder, Patrol). Один из кабелей питания на X-trail, проходит в правом подкрылке. По возможности, жгут стоит дополнительно заизолировать. Это можно сделать самостоятельно.


Штатная защита заключена в двух блоках – ECU (блок управления двигателем, под капотом) и в блоке BCM (он же, “боди”, он же блок управления электроникой кузова, располагается в салоне).


Информация о ключах хранится в BCM, а он синхронизируется с ECU. Есть и исключение – в Almera информация хранится в приборной панели и синхронизируется с ECU. Таким образом, для угона подменой блоков, потребуется заменить сразу оба, либо только BCM и привязать его к блоку управления двигателем диагностическим оборудованием. В-общем, достаточно длительная процедура, а этого угонщики очень не любят. В любом случае, потребуется подключение к OBD2 – сервисному разъёму. Вот на его защиту и стоит обратить внимание.


В автомобилях Nissan есть возможность прописать ключи в блок BCM через сервисный разъём. Причём, на автомобилях до 2014 года, включительно, используется более простое шифрование ключей доступ. Соответственно, оборудование для электронного взлома, гораздо доступнее чем на современных автомобилях. Тут важен не столько год, сколько количество знаков при шифровании. Более серьёзная защита у моделей в новом кузове, например, X-trail, Qashqai. В том числе и с этим связано снижение количества угонов этих автомобилей.

Владельцы новых Ниссан получили некоторую передышку, но не более, чем на 1-2 года. К концу 2018 года мы ожидаем рост количества угонов. Если Ваш дилер позволит провести процедуру смены заводского пин кода в системе NATS (штатной охранной системе) за разумные деньги, сделайте это. Лишним совсем не будет.


Угону методом ретрансляции штатного брелка, подвержены все автомобили с системой Keyless. Конечно, в первую очередь, нужно защищать самые дорогие автомобили. В автомобилях Nissan эта функция реализуется достаточно корректно.

У производителей Starline и Pandora заявлена защита бесключевого доступа на многих автомобилях. Однако, важно понимать, как она работает. Полноценная блокировка радиоканала подразумевает отключение работы штатных ключей в режиме охраны, до тех пор, пока в поле видимости сигнализации не будет метки. Цифровая же блокировка, заложенная производителем, отключает только кнопку на ручке двери. Попав в автомобиль (используя свёртку или полоску металла), можно будет нажать кнопку старт-стоп и завести двигатель. Поэтому, для моделей Patrol, Pathfinder мы рекомендуем выполнять защиту Keyless классическими, проверенными методами.

Рекомендации по выбору сигнализаций и иммобилайзеров.

Иммобилайзеры для Nissan.


Для автомобилей до 2015 года, я бы советовал выбрать классический иммобилайзер, например, Pandect BT-100 или


Для моделей постарше, я буду рекомендовать современные иммобилайзеры Starline i96. Во многих случаях, можно будет реализовать защиту Keyless,


и без очень больших вложений дополнить защиту замком на капот Starline L11+.

Более дорогим, но одним из самых интересных вариантов – будет установка иммобилайзера IGLA.


Кроме скрытности установки, эти иммобилайзеры интересны тем, что могут блокировать запись ключей диагностическим оборудованием.

Традиционно, я рекомендую системы не в базовой комплектации (их я бы использовал только в купе с установленной сигнализацией), а советую выбрать модели с страховочными реле AR20 или IGLA TOR: иммобилайзер с метками IGLA 251 и иммобилайзер с кнопочной авторизацией IGLA 220.

Смотрите таблицу совместимости IGLA и Nissan.

IGLA
Модель Совместимость Блокировка записи ключей
GTR * *
Juke 2011-2018 * *
Murano 2011-2018 * *
Navara 2011-2015 * *
Note 2011-2015 * *
Pathfinder 2015-2018 * *
Patrol 2012-2018 * *
Qashqai 2010-н.в * *
Sentra 2014-2018 * *
Teana 2010-н.в. * *
Terrano 2016-2018 * *
Tiida 2011-2018 * *
X-Trail 2012-2018 * *

Сигнализации для Nissan.

Выбор сигнализации для автомобилей Ниссан будет зависеть от сложности защиты, которую Вы хотите установить, и возможности бесключевого запуска.

В-целом, могу рекомендовать из Старлайна модели 6-й серии. Что касается Pandora, то есть некоторые программные ограничения, в зависимости от модели. Для автомобилей Ниссан 2014 года Вы вольны выбирать любую сигнализацию, а вот автомобили, пережившие смену кузова, будут поддерживаться моделями с GSM на борту: DXL, Pandect. Под поддержкой, я имею в виду возможность бесключевого запуска.

Поддержка автомобилей Nissan сигнализациями Pandora


Поддержка автомобилей Nissan сигнализациями Starline



Брелковые сигнализации для автомобилей Ниссан:Важное дополнение к таблицам. Подключиться к управлению центральным замком можно и аналоговым способом. В таблице приведены данные об управлении по CAN цифровой шине.

Учитывая риск угона, стоит выбирать сигнализации в паре с скрытым реле блокировки двигателя.

Основной блок сигнализации достаточно просто найти и обезвредить, а скрытое реле гораздо легче спрятать и именно оно будет сопротивляться угону.

Я советую модель Starline E96 BT Lux или Pandora DX91 bt. У обеих систем есть скрытое беспроводное реле блокировки в комплекте и обе можно, в дальнейшем, проапгрейдить до управления с помощью смартфона.

Если Вы хотите установить замок на капот, то я рекомендую выбрать Starline E96 BT Lux и Starline L11+ . Аналогичную систему, можно собрать и на Pandora, правда получится ощутимо дороже.

GSM сигнализации для автомобилей Ниссан.

Базовую защиту в виде сигнализации и скрытого реле блокировки, я рекомендую реализовать с помощью



Pandect X-3150 – здесь скрытое беспроводное реле уже в комплекте.


Для более серьёзной системы, включающей в себя замки на капот, блокировку Keyless и OBD, лучше выбрать Pandora DXL3910/DXL4970, Pandect X-1900BT 3G.


В качестве замков на капот можно выбрать Starline L11+ или Defentime V5 Doublelock. Для управления ими нам потребуется дополнительный модуль Starline или Pandora.

Для блокировки OBD2, я рекомендую использовать скрытые реле или перепиновку разъёма. Есть ещё один интересный вариант — от компании IGLA

Заказывайте установку сигнализаций на Nissan в нашей компании. У нас накоплен большой опыт работы с этими автомобилями.

Читайте также: