Ниссан навара масляный фильтр где находится
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 21.09.2024
Может пригодиться, сыну стало нужно выяснить, где находится масляный фильтр Ниссан Навара в машине. Не трудно было найти, на данном видео вы разберетесь где расположен масляный фильтр Ниссан Навара.
Комментарии к теме где находится масляный фильтр Nissan Navara
Доброго времени суток! Подскажите, горит чек) и стрелка тахометра показует оборотов 200-300 но машина работает нормально, может ли это и быть ошибкой? Шкода Октавия тур или 4. 2001 год. Заранее спасибо за ответ.
Паменяли помба паменяли термостат поменяли ратятр палшом опароте тует карячи Мали опарлти тует халоьнт отчево пивает машина 21012)
Здравствуйте, подскажите масло MITASU CVT NS-2 FLUID 100% Synthetic можно ли его залить в вариатор Кашкая вместо ниссановского, сейчас все его так расхваливают и оно на порядок дешевле.
Всем привет подскажите пожалуйста что может быть причиной выброса масла в карбюратор через сапун ваз 2106
у меня залипает этот клапан в нижнем положении, пока не стукнишь по нему, не отскакивает, что зафигня. авто - берлинго 2007 года вот такая же тема у человека на другом авто -
'3 раза крутануть чтоб завести' происходит только лишь потому что кто то сэкономил на нормальных шлангах и поставил говно предназначенное для карбюраторов, эти шланги от давления раздуваются, к тому же от бензина их разъедает.
Рено Логан за 4 года недолил не грамма.сколько при замене по щупу налил столько через 15 т на щупе и есть.
Не перспективи, а варіанти) П.С. Не жалієш ти Олексій свою трещітку, вже не перший раз бачу, що відкручуєш нею сильно затягнуті гайки. Може їй ппц приснитись. Я свого часу так просто звернув квадрат під головку.
дорого времени суток такой вопрос кайрон дизел 2 литра плохо заводится и не набирает обороты больше 3500 тысяч на холостых двигатель трясется газ в пол резко нажимаешь не реагирует 2-3 секунды подскажи какая может быть причина
У меня три раза стоял 'родной фильтр'. Первый поменяли на Т.О.0 при пробеге 2.500. На втором на пробеге 5 000 начала верещать приборка по давлению масла. С третьим та же история, где то 5 000 и верещание приборки. Больше опытов с этим г не ставил. Кстати фильтр не разу снизу не менял, всегда сверху. Все прекрасно доступно, если сьемником неудобно сорвать - то дедовским способом, собственным ремнем из штанцов все отлично откручивается. Че там снизу лазить - ума не приложу) Видео Дениса не смотрел. Может они поменяли поставщика, хз.
Замена масла двигателя Ниссан Навара является стандартной процедурой периодического ТО. Многие водители предпочитают менять масло своими руками, поскольку процедура не очень сложная. Данный фотоотчет покажет замену масла на примере двигателя 4.0 V6 VQ40DE.
трещотка и головки на 14 и 8;
съемник масляного фильтра;
домкрат и упоры;
емкость для старого масла и воронка;
новое масло и масляный фильтр.
Когда менять и какое масло заливать Ниссан Навара
Периодичность замены масла Ниссан Навара установлена на каждые 10,000 км пробега или раз в год. Вместе с моторным маслом меняется и масляный фильтр.
Для замены на двигателе 4.0 понадобится 5,1 литра нового масла. В то же время на двигатель 2.5 потребуется 7,5 литра, а на 3.0 — 7,1 л моторного масла. Вязкость масла — SAE 5W-40 (KE900-90042) или SAE 5W-30 (KE0900-90043 DPF).
Как поменять масло Ниссан Навара
Сначала надо прогреть двигатель, чтобы масло лучше стекало. Кстати, масло быстрее сольется, если открутить крышку заливной горловины и вытащить масляный щуп.
Автомобиль следует установить на яму, эстакаду или подъемник. Как вариант, воспользоваться автомобильными пандусами, или же просто заблокировать колеса, поддомкратить переднюю часть и установить упоры.
Слив масла
Установить емкость под сливное отверстие на масляном поддоне (оно находится на левой пассажирской стороне) и открутить сливной болт ключом или головкой на 14.
Слить масло в емкость. Пока масло сливается, можно осмотреть шайбу сливного болта. Если она деформировалась, следует установить новую. Номер оригинальной шайбы 11026-01M02, аналог — Dorman 097-134.
Когда масло прекратит вытекать — закрутить сливной болт. Сначала от руки, а потом подтянув ключом (момент затяжки — 29-39 Нм).
Замена масляного фильтра
Доступ к масляному фильтру закрывает защитная панель. Крепится она двумя болтами на на 8. Следует открутить болты и снять панель. Чтобы открутить масляный фильтр, скорее всего, понадобится съемник. При этом лучше передвинуть емкость со старым маслом под фильтр, поскольку с него тоже будет капать немного масла. Сняв фильтр, стоит проверить, не прицепилась ли старая уплотнительная прокладка к посадочному месту.
Перед установкой нового масляного фильтра, следует смазать уплотнительное кольцо фильтра свежим маслом. Затем руками закрутить фильтр на место, не затягивая больше чем 1/2 или 1/4 оборота после того, как фильтр плотно сядет. После этого установить панель обратно.
Залив масла
Дважды проверив закручен ли масляный фильтр и сливной болт, можно убрать домкрат. Затем установить воронку в заливную горловину и залить новое масло в двигатель.
Закрутить крышку горловины и вставить щуп, после чего запустить двигатель на несколько минут. Еще минут 5-10 подождать, чтобы масло стекло в поддон. Затем проверить уровень масла по щупу и долить до верхней метки. Напоследок — закрутить крышку заливной горловины и вставить щуп. Также неплохой мыслью будет проверить нет ли подтеков масла, после первой (после замены) поездки.
Что делать, если вы только приобрели автомобиль и не знаете, как самостоятельно провести замену масла на своем авто или же вы опытный водитель, но после покупки нового авто, решили уточнить, как же проводить замену масла, а что если вы просто забыли, как это делается? На все эти и многие другие вопросы, которые могут у вас возникнуть в процессе проведения такой процедуры, как замена масла на автомобиле, даст ответы данная статья, в которой подробно рассмотрено, как проводить самостоятельно, без обращения за помощью к автомастерам, подобного рода замену. Для этого вам нужно лишь подготовить кое-какой необходимый инструмент и не бояться запачкать руки!
В прохождении ТО, замена масла двигателя на автомобиле Ниссан Навара проходит по обычному регламентному обслуживанию. Поэтому нет никаких проблем выполнить все это дома. Ведь сама по себе работа не трудоемкая, но требует относительной внимательности. На фотоотчете показана подробная инструкция по замене масла и фильтра на машине. Главным образом, для этой замены, чтобы у вас под рукой должны быть такие инструменты, как: трещотка и головки на 14 и 8; съемник масляного фильтра; домкрат и упоры; емкость для старого масла и воронка; новое масло и масляный фильтр.
Вопрос замены и марки масла
Замена масла Ниссан Навара ставится в промежутке на каждые 10,000 км пробега или раз в год. С маслом обязательно всегда меняется и сам фильтр.
Для замены на двигателе 4.0 понадобится 5,1 литра нового масла. В то же время на двигатель 2.5 потребуется 7,5 литра, а на 3.0 - 7,1 л моторного масла. Вязкость масла - SAE 5W-40 (KE900-90042) или SAE 5W-30 (KE0900-90043 DPF).
Как на самом деле происходит замена масла Ниссан Навара
Прогреваем двигатель, для лучшего стечения масла. К тому же оно быстрее сольется еще в том случае, если мы откроем горловину с фильтра и плюс вытащим щуп.
Машину лучше всего установить на яму, эстакаду или подъемник. Как вариант, воспользоваться автомобильными пандусами, или же просто заблокировать колеса, поднять переднюю часть и установить упоры.
Как сливаем масло
Ставим емкость любую под сливное отверстие где поддон со стороны пассажирского места и откручиваем сливной болт ключом или головкой на 14(полагайтесь уже на то, что у вас имеется).
Будьте осторожны, так как масло горячее и можете обжечься, поэтому болт откручивайте медленно.
Далее просто сливаем масло в нужную нам емкость и пока оно льется мы для надобности и проверки заменяем на сливном болте шайбу.
Когда масло прекратить вытекать - закрутить сливной болт. Сначала от руки, а потом подтянув ключом.
Замена фильтра на Ниссане
Убирая защитную панель, мы получаем доступность к масляному фильтру. Панель убираем, откручивая при этом 2 болта на 8, откручиваем и снимаем панель. С помощью съемника мы откручиваем масляный фильтр и убираем его, под емкость так как оттуда все равно масло будет стекать.
Прежде чем устанавливать новый фильтр, смазываем кольцо для уплотнения новым маслом и руками устанавливаем и затягиваем туго фильтр, чтобы избежать шатаний. Панель ставится в обратном порядке.
Как происходит заливание нового масла
Проверяем точно ли закручен масляный фильтр и хорошо ли установлен сливной болт мы имеем право убрать домкрат, за его ненадобностью в сливное горло вставляем воронку и льем новое масло в двигатель, но предварительно проверяем, чтобы не налить лишнего, во избежание потеков на фильтр и двигатель, мы заливаем примерно 4,5 литра, а далее уже с помощью щупа и прогрева двигателя проверяем уровень и в случае нехватки просто доливаем нужное количество масла до уровня.
Двигатель Ниссан Навара 2016 года 4.0.
Щуп и горлышко для замены масла.
Крышку можно уже извлечь.
Щуп тоже, чтобы жидкость быстрее вылилась.
Под отверстие откуда будет сливаться масло подставляем баночку или тазик.
Болт сливной откручиваем.
Старое масло готово к сливу.
Обратно крутим сливной болт и по надобности меняем шайбу.
Панель, которая закрывает доступ к фильтру мы откручиваем.
Открутить первый болт крепления.
Затем второй и поочередности.
Откручиваем и убираем болты
Перед нами сам съемочный механизм.
Под сам фильтр лучше установить таз для масла старого, ведь с него также побежит жидкость
Устанавливаем съемочный механизм.
Масляный фильтр можно удалить и просто оставить на немного открытым, чтобы последнее лишнее масло слилось до конца.
Свежее вновь купленное масло.
Смазать уплотнительную резинку нового фильтра. Также стоит проверить, не пристала ли резинка от старого фильтра к посадочному месту.
Новый фильтр готов к установке и обязательно крутим его рукой крепко и туго, чтобы чувствовалась плотность.
Панель ставим снова на место.
Болты можно прикрутить снова.
Панелька снова стоит на своем месте.
В горлышко для залива вставляем воронку специальную.
Теперь можем заливать новое масло.
Крышку крепко закручиваем.
Устанавливаем щуп и заводим двигатель, ожидая 10-15 минут, для прогрева и проверки.
Уровень масла должен быть в норме, иначе доливаем масло до полного максимального уровня.
Если пришло время замены старого фильтра салона на новый, а вы впервые сталкиваетесь с такой задачей, то не торопитесь бежать за помощью, данную процедуру по силам выполнить любому автовладельцу и вы не исключение! Замена салонного фильтра Ниссан Навара (а именно Фронтиер) процедура очень знакомая по прохождению технического обслуживания.
Где он и как его менять?
Меняем фильтр с связи с его пробегом и двигателем, когда он составляет около 10 000 км., тогда и будьте готовы запасаться новым салонным фильтром и приступать к его замене, причем замене своими руками. Никуда бежать не надо, все это вы в состоянии выполнить сами. Он спрятан за бардачком, который в последствии будет убран для работы.
Подобрать фильтр салона можно по номеру 999M1-VR006, купив оригинальный фильтр или его аналоги: JAPAN PARTS FAA-NS9, BLUE PRINT ADN12522, FILTRON K 1254-2X, KNECHT (MAHLE FILTER) LA 289, MANN-FILTER CU 2623. Обойдется такой фильтр от примерно в 400-800 рублей.
Как поменять салонный фильтр Навара
Фильтр меняется очень легко и для начала мы снимаем бардачок, для этого, сжимаем стенки бардачка и снять с упорных стоек, ликвидируем бардачок и снимаем все ограничители и петли. Теперь доступ открыт, после того как мы убрали бардачок и открыли полный доступ к салонному фильтру. Позже убираем крышку с него всего лишь тянем вверх и готово! Позже просто вытаскиваем по очереди элементы фильтра.
Обязательно проверяем их на наличие грязи и пыли, ведь если они не сильно загрязнены, то тогда их можно просто помыть или обдуть и поставить обратно, а если они не подлежат чистки, тогда приходится просто их заменить, поставив при этом новейшие и качественные в использовании своем.
В целом фильтра ставятся в обратном порядке. На Наваре фильтра должны быть установлены стрелочкой вниз.
Вот так выглядит Бардачок Навара (Фронтиер) 2016 года.
Нам нужно открыть бардачок.
Сжимаем обе стенки.
Убираем обязательно с крепления.
Опускаем совсем бардачок.
Петля, которая является ограничительной.
Перед нами пространство к нахождению салонного фильтра.
Вот так выглядит крышка салонного фильтра.
Обязательно прежде чем открывать, крышку тянем медленно.
Именно так выглядит салонный фильтр в автомобиле.
Ликвидируем первый кусок.
Вторая часть наших деталей.
Убираем второй фильтр.
Перед нами фильтра первоначальные, старые.
Проверяем их чистоту.
Фильтры проверяются так, если они не стали темными или хотя бы серыми, то их можно оставить, просто продуть и почистить на всякий случай, когда они совсем грязные, они уже подлежат замене, так как проще всего поставить новые.
Фильтры обязательно устанавливаются так, чтобы стрелка смотрела вниз.
Устанавливаем все детали обратным ходом.
На фото изображено, как правильно должен устанавливаться фильтр.
Вставляем новый фильтр в отверстие.
Так выглядит фильтр, полностью установленный на свое место.
После того, как мы поместили фильтр на свое место, нужно аккуратно взять за крышечку и закрыть ее.
Приобретая Ниссан Navara (Frontier) с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Ниссан Навара (Фронтер) только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.
- простой автомобиля;
- низкое качество бензина;
- езда по холмистым и горным местностям;
- перегрузка машины весу;
- глушим двигатель;
- откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
- меняем масляный фильтр;
- промываем двигатель Ниссана Navara (Frontier) с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
- заливаем новое масло.
Этап промывки двигателя Ниссана Навара (Фронтер) сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.
 |
Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Ниссана Навара (Фронтер) на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.
Особое внимание владельцам Nissan Navara (Frontier) стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.
Читайте также: