Не выполнено резервирование запуска для ручной коробки передач шерхан 7

Обновлено: 07.07.2024

стр 54-55, выполнение резервирования для мех КПП правильно сделано? В программированиии функции 1-16 там 3 алгоритма? Какой у вас алгоритм резервирования для автозапуска? А так же смотрите стр 56-57 там можно посмотреть ошибки почему не произошел автозапуск

У меня при нажатии на 2 кнопку(2 сек) двигатель запускается и глушится нормально. На брелке идёт обратный отчёт от выставленной величины(15минут) в этом проблем нет

Точно так же. Никаких проблем. Проблема с запуском по таймеру. У меня был раньше запуск в 7:30 каждый день и работал. В морозы я решил переставить на каждые 2 часа и порог -15. Выставил и не работает. Таймер на 7:30 назад вернул опять не работает. Вообщем какая-то трабла с таймером. Я думаю, что где-то что-то еще включить надо. Вот завтра со спецом пообщаюсь, может прояснит. Если нет, то к ОД. Сигналку у него ставил.

стр 54-55, выполнение резервирования для мех КПП правильно сделано? В программированиии функции 1-16 там 3 алгоритма? Какой у вас алгоритм резервирования для автозапуска?

У шерхана 9 нет резервирования как я понял. Главное чтобы не была включена передача и был поднят ручник, ну и все двери закрыты. Книжка в машине, машина на стоянке. Сейчас посмотреть не смогу. Завтра поковыряю. В инструкции не прописано, что надо делать резервирование после установки таймера. насколько я помню.

РЕЖИМ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО
ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Режим резервирования используется только для ручной коробки передач
и исключает возможность автоматического запуска двигателя, если рычаг
коробки передач не установлен в нейтральное положение. Символ на
дисплее брелока-коммуникатора означает, что резервирование выполнено
и возможен автоматический запуск двигателя.
Программируемая функция 1-16 см. (стр. 72, 83) дает возможность выбрать
один из трех алгоритмов выполнения резервирования.
Алгоритм 1 (значение 1 программируемой функции 1-16):
1) По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг
коробки передач в нейтральное положение
2) Задействуйте стояночный тормоз
3) Снимите ногу с педали тормоза
4) Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (ВКЛ.) в
положение OFF (ВЫКЛ.) и вытащите ключ из замка зажигания. Система
осуществит перехват зажигания. Двигатель будет продолжать работать в
течение 2 мин.
5) В течение 2 мин. откройте дверь и выйдите из автомобиля
6) Закройте дверь. Двигатель остановится
Алгоритм 2 (значение 2 программируемой функции 1-16):
1) По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг
коробки передач в нейтральное положение
2) Задействуйте стояночный тормоз
3) Снимите ногу с педали тормоза. Система осуществит перехват
зажигания
4) Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (ВКЛ.)
в положение OFF (ВЫКЛ.) и вытащите ключ из замка зажигания.
Двигатель будет продолжать работать в течение 2 мин.
5) В течение 2 мин. откройте дверь и выйдите из автомобиля
6) Закройте дверь. Двигатель остановится
Алгоритм 3 (значение 3 программируемой функции 1-16):
1) По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг
коробки передач в нейтральное положение
2) Задействуйте стояночный тормоз. Снимите ногу с педали тормоза
3) Дважды коротко нажмите кнопку II брелока. Система осуществит
перехват зажигания.
4) Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (ВКЛ.)
в положение OFF (ВЫКЛ.) и вытащите ключ из замка зажигания.
Двигатель будет продолжать работать в течение 2 мин.
5) В течение 2 мин. откройте дверь и выйдите из автомобиля
6) Закройте дверь. Двигатель остановится

На Флюенсе нет резервирования, только ручник и нейтраль. Перехвата зажигания нет. А ошибок нет, с брелка машина заводится, TAIMER не срабатывает.

Завести можно просто с кнопки, но машина не знает что вы ее подготовили к автозапуску, не сделали резервирование, выберите один из 3-х алгоритмов и запрограммируйте, больше там ничего не надо делать.

А до перестановки, резервирование делал?
Отпишись, если будет возможность.

Нет не делал. Как электрик в ОД поставил все и я уехал. На следующее утро машина завелась.

Викtор, скачал с офф сайта юзер-мануал по шерхану9 почитал. обратил внимание на значек ключа на брелке. Пошел проверять. Значек на брелке есть, значит резервирование включено. На всякие попробовал по Алгоритму №1. При выключении зажигания машина глохнет. Ладно, попробовал включить таймер выставил ближайшее время. Включил подождал. без результатов. Попробовал еще раз, перевел таймер - включил так же. Вообщем вот. Правда был один неизвестный мне значек не описанный в мануале буква Р в кружке (видимо какой-то парк (park) обозначает, но что это и к чему это не въехал)

Авто с ручной кпп. Выполняется резервирование запуска (ручник, высовываю ключ, ставлю на охрану), при этом загорается иконка "ключ" на брелке,т.е. резервирование выполнено. Однако иногда, когда я пытаюсь завести машину с брелка, брелок выдает три коротких сигнала и код ошибки 05. Т.е. резервирование не выполнено. Ошибка такая возникает часто, и спонтанно. Из-за чего такое может происходить?

Авто - Калина. Установлен Magicar7. 2 года все было в порядке, сейчас не резервируется автозапуск. Ошибка 5 - нет резервирования МКПП. Как сигналка определяет положение нейтрали?

обнаружил, что при нажатии более двух секунд на кнопку II брелока (двигатель работает, ручник поднят, рычаг КПП в нейтрали), на экране пишет FAIL, err 02 и мигает капот

Вы были правы. В тот день перегорела лампа в другом фонаре и горел только дополнительный светодиодный сигнал. Вставил лампы - заработало.

Но причем тут лампы?

Мужики проблема поставил на свой фольц поло седан с механикой шархан 7 с автозапуском, резервирую через брелок пишит ошибку fail, в чем причина ?? От зажигания срабатывает.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, установили Sher Khan 7 на авто с АКПП, должен ли на брелке гореть гореть ключик резервирования запуска?

Доброе время суток. У меня такая проблема машина NUNDAI SOLARIS МКПП с сигнализацией Scher-Khan Magicar 7 машина не переходит в режим резервирования автоматического запуска двигателя, причину не пойму. Все световые приборы нормально работают. Пишет ERR 05

машина не переходит в режим резервирования автоматического запуска двигателя, причину не пойму.

Добрый вечер! На брелке появился символ "автомобиль", нажимаю кнопки 1+2, символ исчезает, но появляется символ "ключ" и срабатывает сигнализация, хотя "замок" открыт. Как убрать эти функции?

сигналка Шерхан 7 на Хонде ЦР-В

Как убрать эти функции?

сигналка Шерхан 7 на Хонде ЦР-В

Лучше вместе с сигнализацией, являющейся открывашкой-угонялкой для тех у кого есть КОДГРАББЕР. И установка чего-нибудь с индивидуальными ключами шифрования и диалоговой авторизацией брелока. ;-)
Особенно с учетом того, что модель машинки интересна угонщикам, как предмет легкого сбыта. А ШЕРХАН поможет облегчить овладение вместо того, чтобы ПРЕПЯТСТВОВАТЬ.

При удачном запуске:
СИГНАЛ СИРЕНЫ: Два сигнала
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Начнёт мигать
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ: Фары вспыхнут пять раз, изображение замка вспыхнет пять раз, появится изображение дыма в задней части автомобиля, появится значение времени, оставшегося до окончания работы двигателя*
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Три двойных сигнала
Примечание: Если двигатель автомобиля запущен автоматически, индикатор текущего времени показывает время, оставшееся до того момента, когда двигатель будет остановлен. Время отображается в режиме обратного отсчёта. Формат отображения времени в этом режиме
что бы все это случилось надо сделать режим резервирования что при этом происходит:
Режим резервирования (только для ручной коробки передач)
Режим резервирования исключает возможность автоматического запуска двигателя, если рычаг ручной коробки передач не установлен в нейтральное положение. В зависимости от Ваших требований можно выбрать один из трёх алгоритмов выполнения резервирования (программируемая функция 1-6).
Алгоритм 1
Для выполнения резервирования (подготовки автомобиля к последующему автоматическому запуску двигателя) выполните следующие действия:
1. По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение
2. Вытащите ключ из замка зажигания (в положении OFF). Двигатель будет продолжать работать
3. Откройте дверь и выйдите из автомобиля. Закройте дверь. Двигатель заглохнет
Открытие двери после выполнения пятого пункта сделает невозможным автоматический запуск двигателя. Диагностика причин его невыполнения описана ниже.
Алгоритм 2
Для выполнения резервирования (подготовки автомобиля к последующему автоматическому запуску двигателя) выполните следующие действия:
1. По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение
2. Закройте двери капот/багажник
3. Вытащите ключ из замка зажигания (в положении OFF). Двигатель будет продолжать работать
4. Откройте дверь и выйдите из автомобиля. Закройте дверь. Двигатель заглохнет.
Открытие двери после выполнения пятого пункта сделает невозможным автоматический запуск двигателя. Диагностика причин его невыполнения описана ниже.
Если не будет выполнен хотя бы один шаг из вышеприведенного алгоритма, то режима резервирования не будет и автоматический запуск двигателя не произойдет. В этом алгоритме выполнение резервирования будет запрещено, если на момент выключения зажигания открыта дверь, капот/багажник.
Алгоритм 3
Для выполнения резервирования (подготовки автомобиля к последующему автоматическому запуску двигателя) выполните следующие действия:
1. По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение
2. Закройте двери капот/багажник
3. Нажмите на 2 сек. кнопку II брелока
4. Вытащите ключ из замка зажигания (в положении OFF). Двигатель будет продолжать работать
5. Откройте дверь и выйдите из автомобиля. Закройте дверь. Двигатель заглохнет
Открытие двери после выполнения пятого пункта сделает невозможным автоматический запуск двигателя. Диагностика причин его невыполнения описана ниже.
Если не будет выполнен хотя бы один шаг из вышеприведенного алгоритма, то режима резервирования не будет и автоматический запуск двигателя не произойдет. В этом алгоритме выполнение резервирования требует от Вас каждый раз нажатия кнопки II брелока перед выключением зажигания (поворотом ключа в замке зажигания в положение OFF).
ВНИМАНИЕ!
Перед выходом из автомобиля закройте люк и стекла. Не оставляйте в автомобиле людей и животных при выполнении режима резервирования.
Не выполняйте автоматический запуск двигателя, если в автомобиле находятся люди или животные.
Оставляйте рычаг коробки передач всегда в нейтральном положении. Не используйте автоматический запуск двигателя на автомобилях с открытым верхом.
Если работа режима резервирования отличается от описанных алгоритмов или не происходит, срочно обратитесь на сервисную станцию за консультацией. До устранения причин неправильной работы не пользуйтесь автоматическим запуском двигателя.
все это делаю стартер маслает 3 раза но пуска нет.что такое может я чего не так понимаю или еще что то надо.

Как писал ранее после покупки машины столкнулся с проблемой автозапуска — то заводит сразу, то с 2-3 попытки, то вообще не заводит. В общем в первый раз до установочного центра не доехал.
Всю зиму отъездил без проблем. И вот зима прошла опять появилась эта проблема.
Звоню в установщикам сиг, записываюсь на приём через неделю.
И как на зло всю неделю заводилась без проблем. Опять звоню в установщикам и отменяю запись.
И так почти всю весну откатал, а ближе к лету опять появилась эта проблема.
Думаю к установщикам машина ехать не хочет сама) надо самому эту тему основательно загуглить.
Нахожу в сети полезный совет — если вставить ключ в замок зажигания и попробовать завести
с автозапуска и он сработает то это точно проблема с обходчиком иммобилайзера.
Пробую с автозапуска — не заводит, вставляю ключ — заводит. Думаю всё ясно.

Полез в интернет смотреть цены на модуль обхода иммобилайзера SCHER-KHAN BP-2 в среднем 700-1000 р.
И тут же в поиске нашел статью по ремонту данного обходчика.
Вся суть заключается к плохой заводской пайке контактов на схеме обходчика, которая с годами трескается, соответственно теряя стабильный контакт.
Другая проблема — как несведущему в автоэлектрике человеку найти это модуль.
Думал уже торпедо снимать придется что б до него добраться, но установщики тоже люди,
при чем не любящие заморачивать себя и найти обходчик не составляет особого труда.
Найдя заветную коробочку открыл ее и извлек схему.
Просветив ее на солнце было обнаружено множество потрескавшихся контактов пайки.
Сам я с пайкой на вы да и инструмента дома нет. Отнес на работу отдал электронщикам,
у них и опыт и весь инструмент для пайки есть.
В общем за вкусняшки получил полностью пропаянную на совесть схему.

Установил модуль обратно на место. И моей радости нет предела — все заводится с первого раза.
По итогу все работает и немного денег сэкономил)
P/S сорри что фото не мои, к несчастью не сфоткал
За первоисточник полученной информации по ремонту модуля спасибо ZLP .

Подскажите, какие кнопки нажимать чтобы сигналка поняла, что ты на нейтралке?
Ключ поворачиваю и машина сразу глохнет.

Режим резервирования (только для ручной коробки передач)

Режим резервирования исключает возможность автоматического запуска двигателя, если рычаг ручной коробки передач не установлен в нейтральное положение. В зависимости от Ваших требований можно выбрать один из трёх алгоритмов выполнения резервирования (программируемая функция 1-6).
Алгоритм 1

Для выполнения резервирования (подготовки автомобиля к последующему автоматическому запуску двигателя) выполните следующие действия:
По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение
Вытащите ключ из замка зажигания (в положении OFF). Двигатель будет продолжать работать
Откройте дверь и выйдите из автомобиля. Закройте дверь. Двигатель заглохнет

Открытие двери после выполнения пятого пункта сделает невозможным автоматический запуск двигателя. Диагностика причин его невыполнения описана ниже.
Алгоритм 2

Для выполнения резервирования (подготовки автомобиля к последующему автоматическому запуску двигателя) выполните следующие действия:
По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение
Закройте двери капот/багажник
Вытащите ключ из замка зажигания (в положении OFF). Двигатель будет продолжать работать
Откройте дверь и выйдите из автомобиля. Закройте дверь. Двигатель заглохнет.

Открытие двери после выполнения пятого пункта сделает невозможным автоматический запуск двигателя. Диагностика причин его невыполнения описана ниже.

Если не будет выполнен хотя бы один шаг из вышеприведенного алгоритма, то режима резервирования не будет и автоматический запуск двигателя не произойдет. В этом алгоритме выполнение резервирования будет запрещено, если на момент выключения зажигания открыта дверь, капот/багажник.
Алгоритм 3

Для выполнения резервирования (подготовки автомобиля к последующему автоматическому запуску двигателя) выполните следующие действия:
По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение
Закройте двери капот/багажник
Нажмите на 2 сек. кнопку II брелока
Вытащите ключ из замка зажигания (в положении OFF). Двигатель будет продолжать работать
Откройте дверь и выйдите из автомобиля. Закройте дверь. Двигатель заглохнет

Если не будет выполнен хотя бы один шаг из вышеприведенного алгоритма, то режима резервирования не будет и автоматический запуск двигателя не произойдет. В этом алгоритме выполнение резервирования требует от Вас каждый раз нажатия кнопки II брелока перед выключением зажигания (поворотом ключа в замке зажигания в положение OFF).

Читайте также: