Не включается обогрев лобового стекла на мицубиси аутлендер 3

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Навигатор темы
Обогрев лобового стекла Peugeot 4007
Обогрев лобового стекла Citroen C-Crosser
Обогрев лобового стекла Mitsubishi Outlander XL

Под обогревом лобового стекла в автомобилях Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL подразумевается подогрев зоны покоя щеток стеклоочистителя. Полностью лобовое стекло не обогревается.
Обогрев лобового стекла Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL присутствует не во всех комплектациях: в основном в последних двух (в "ТОП"е). На Mitsubishi Outlander XL от 2010 модельного года (jet fighter grill) на лобовом стекле нет обогрева зоны покоя щеток стеклоочистителя.

Други, подскажите, кто разобрался.
Пролистал мануал 4007, но так и не нашел описания про встроенный штатный обогреватель лобового стекла (мест парковки щеток дворника): - как он включается, время работы и т.д.

Насколько я понял из объяснений при продаже, включается он одной кнопкой вместе с обогревом заднего стекла и лопухов.

странный алгоритм. вот в сонате наоборот, на стекло сразу не включалось, потому что зимой могло привести к его порче посредством перепадов температур. Там обдув стекла включался после того как минут 5-10 салон прогреется.

Всем Спасибо за пояснения.
Всетаки французы упустили этот момент в описании и, видимо, решили что потребитель разберется сам методом тыка и смекалки. Что выглядит странно.

а мне кажется, что как раз наоборот - из салон потихоньку нагревается и от него потихоньку нагревается стекло!
А если сразу на него пустить, то довольно быстро пойдёт горячий воздух вслед холодному и это может привести к деформации стекла ! И трещинам.

Рассуждаю лишь исходя из личного опыта. Никогда не пользуюсь скребками для стекла. Обычно поступаю так: завожу машину, воздух направляю только на стекло, скорость печки предпоследяя. Потом, пока курил, курил возле смахивая снег, когда бросил курить, просто топтался:-)
Когда мне пару лет назад рассказали о риске трещин в стекле, был, мягко говоря, удивлен. С 95-го года ниразу стекло не трескалось.
З.Ы. И фары я снегом протираю:-)

Подогрев зоны парковки щеток стеклоочистителя это , обрати внимание , там где они паркуются есть дорожки подогрева .

да дали вроде, как обогрев включается я знаю, просто я эту хрень не заметил(подогрев лоб стекла).

Народ, а где эта волшебная кнопка, которая включает обогрев з/стекла и "лопухов"? Чет-то я туплю.

лопухи дворники зад.стекло- всё в одном флаконе:crazy:

Я стесняюсь спросить , а как сделать так , чтобы после запуска подогрев стекол , зеркал включился сам , оставляю перед тем как заглушить включеную кнопку , нет реакции , после запуска не работает подогрев . Счас актуально , морозов нет , бросаю машинку под окном , аз завел , прогрел , салон и двжок теплый а стекла и зеркала во льду . По аналогии с рециркуляцией и подержал ту кнопку и так и эдак , нет эффекта . Вообще оно само может включиться после пуска двигателя ?
З.Ы. Я не совсем ленивый , и поиском вроде и электронным мануалом попользовался . Что то с ходу не нашел .

Кнопка обогрева лобового стекла горит, но дорожек на запотевшем стекле не видно, как когда включаешь обогрев заднего стекла. При какой температуре включаетмя обогрев лобового сьекла, мы первую зиму с этим чудом.

Кнопка обогрева лобового стекла горит, но дорожек на запотевшем стекле не видно, как когда включаешь обогрев заднего стекла. При какой температуре включаетмя обогрев лобового сьекла, мы первую зиму с этим чудом.

В лобовике не дорожки, токопроводящих линий гораздо больше и они сильно тоньше, практически незаметные, расположены вертикально. Работа обогрева заметна, когда наледь с лобовика надо согнать, в остальном нет смысла включать.

Было запотевание внизу у щеток, попробовали включать лобовое на минус 1, запотевание не ушло. Тогда как заднее стекло хорошо отходит при включении нитей. Непонятен алгоритм работы лобового стекла. Похоже, что маркетинг превалирует.

Было запотевание внизу у щеток, попробовали включать лобовое на минус 1, запотевание не ушло. Тогда как заднее стекло хорошо отходит при включении нитей. Непонятен алгоритм работы лобового стекла. Похоже, что маркетинг превалирует.

От запотевания лучше спасает кнопка интенсивного обдува лобового или в климате установить более высокую скорость вентилятора. Подогрев лобовика не поможет.

Было запотевание внизу у щеток, попробовали включать лобовое на минус 1, запотевание не ушло. Тогда как заднее стекло хорошо отходит при включении нитей. Непонятен алгоритм работы лобового стекла. Похоже, что маркетинг превалирует.

Обогрев ветрового стекла. вчитайтесь. прям обогрев от наледи. это когда наледь тает и её можно щетками смахнуть)))) И видимо заложен момент направление обогрева на внешнюю сторону, мож физика когда тепло вверх.

The heated windscreen switch can be operated when the engine is running and the outside t° is about 5 °C or less.
т.е. при работающем двигателе и забортной температуре ниже 5.

Спасибо, попробуем на минус 5, но тогда зачем он нужен? Луше бы вернули ровную торпеду с нормальными решетками вентиляции и обдувом боковых стекол. Что то говорит, что будут проблемы с климатом зимой, как бывает на дешевых тойотах

Вот когда утром выходишь, а всё стекло в наледи, нажимаешь кнопочку и через 5 минут всё легко сметаешь, а не стоишь и шкрябоешь стекло. Вот тут то и понимаешь, зачем он нужен.

@Ruta, главное обогрев не включать зимой в снегопад во время движения. снег быстро таит на стекле и вода тут же примерзает на щётках дворников. а вот утром, когда вся машина в сугробе, милое дело..щёткой смахнул и поехал.

Конструктив обогрева стекла такой, что вы не увидите дорожек, но работает эффективно- немного постоял и уже щетки чистят все стекло. Запотевания он не убирает, для этого надо снизить влажность в салоне. Да и отключается сам.

Обогрев работает отлично,за исключением того что в районе дворников его нет. И запотевание убирает, иногда начинает запотевать лобовуха в районе водительского..

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T.-III

Q. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 2.

Отремонтируйте шину CAN (см. ГЛАВУ 54C - Поиск и устранение неисправностей ).

ЭТАП 2. Проверка наличия диагностических кодов при помощи тестера M.U.T.-III

Q. Записан ли диагностический код?

Выполните процедуры поиска неисправности по диагностическому коду (см. ГЛАВУ 54A - Поиск и устранение неисправностей ).

Переходите к этапу 3.

ЭТАП 3. Проверка диагностических кодов других систем с помощью прибора M.U.T.-III

Q. Записан ли диагностический код?

Выполните процедуры поиска неисправности по диагностическому коду (см. ).

Переходите к этапу 4.

ЭТАП 4. Проверка параметров с помощью прибора M.U.T.-III


Убедитесь, что содержание следующих сервисных данных в норме (см. ГЛАВУ 55 - Справочная таблица перечня данных ).
Позиция №19: Датчик температуры наружного воздуха

Q. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 6.

Переходите к этапу 5.

ЭТАП 5. Проверка датчика температуры наружного воздуха


См. ГЛАВУ 55 - Датчик температуры наружного воздуха .

Q. Результат проверки соответствует норме?

Возможна периодически повторяющаяся неисправность (см. ГЛАВУ 00 − Рекомендации по поиску неисправностей и выполнению проверочных работ – Поиск причин периодически появляющихся неисправностей ).

Замените датчик температуры наружного воздуха (см. ГЛАВУ 35 - Датчик температуры наружного воздуха ).

Q. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 7.

Отремонтируйте разъем(ы) или жгут проводов.

ЭТАП 7. Проверка выключателя обогрева ветрового стекла.


Проверьте выключатель обогрева ветрового стекла (см. ).

Q. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 8.

Замените выключатель обогрева ветрового стекла (см. ).

ЭТАП 8. Проверьте линию IG11 между реле обогрева ветрового стекла 1 и блоком управления ETACS на наличие обрыва.

Q. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 9.

Отремонтируйте разъем(ы) или жгут проводов.

ЭТАП 9. Проверьте обогреватель ветрового стекла.


Проверьте, нормально ли работает обогреватель ветрового стекла (см. ).

Q. Результат проверки соответствует норме?

Переходите к этапу 11.

Переходите к этапу 10.

Q. Результат проверки соответствует норме?

Замените ветровое стекло с обогревателем (см. ГЛАВУ 42A - Стекла ).

ЭТАП 11. Повторная проверка системы

Q. Результат проверки соответствует норме?

Возможна периодически повторяющаяся неисправность (см. ГЛАВУ 00 − Рекомендации по поиску неисправностей и выполнению проверочных работ – Поиск причин периодически появляющихся неисправностей ).


к выводам электродвигателя очистителя, как
показано на рисунке.

2. Отключите аккумуляторную батарею в среднем

положении при вращении электродвигателя и
убедитесь, что электродвигатель остановился.

3. Снова подключите аккумуляторную батарею.
4. Убедитесь в том, что электродвигатель

очистителя стекла двери багажного отделения
работает и останавливается автоматически в
положении останова.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
ОМЫВАТЕЛЯ СТЕКЛА ДВЕРИ
БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

1. Проверку электродвигателя омывателя следует

проводить при установленном на автомобиль
бачке омывателя, заполненного жидкостью для
омывателя.

2. Подключите аккумуляторную батарею к

электродвигателю омывателя, как показано на
иллюстрации. Убедитесь в том, что
электродвигатель обеспечивает интенсивную
подачу жидкости в шланг омывателя стекла двери
багажного отделения.

ПРОВЕРКА НАПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ
ЖИДКОСТИ ФОРСУНКОЙ ОМЫВАТЕЛЯ
СТЕКЛА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки направления подачи
жидкости форсункой используйте специальный
инструмент для регулировки форсунок омывателя
(MB992326).

РЕГУЛИРОВКА МЕСТА ПОДАЧИ
ЖИДКОСТИ СТРУЙНОЙ ФОРСУНКОЙ
ОМЫВАТЕЛЯ

Установите форсунку в соответствии с
указанным диапазоном регулирования. В
противном случае жидкость не будет должным
образом попадать на ветровое стекло .
1. Для регулировки направления подачи жидкости

форсункой используйте специальный инструмент
для регулировки форсунок омывателя
(MB992326).

2. Вставьте сторону для регулировки форсунки

омывателя струйного типа специального
инструмента для регулировки форсунок
омывателя (MB992326) в отверстие распылителя,
как показано на рисунке (A).

3. Поворачивайте специальный инструмент для

регулировки распылителей омывателя
(MB992326) вверх и вниз, чтобы обеспечить
направление подачи жидкости так, как показано
на рисунке (B).


ЭТАП 4. Повторная проверка системы.
Проверьте, работает ли очиститель стекла двери
багажного отделения в непрерывном режиме при
включении передачи заднего хода (положение R).

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

− Как пользоваться разделом

НЕТ : Замените блок управления системой

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ 4: Омыватель стекла двери багажного отделения не работает
нормально.

При замене блока управления убедитесь в
исправности цепей входных и выходных
сигналов.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА
НЕИСПРАВНОСТИ

Могут быть неисправны цепь входного сигнала от
переключателя очистителя стекла двери багажного
отделения, электродвигатель омывателя или блок
управления системой ETACS.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправен электродвигатель омывателя

• Неисправен подрулевой переключатель

• Неисправность блока управления системой ETACS

• Неисправности жгута проводов и разъемов

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Убедитесь, что омыватель ветрового
стекла работает.
Проверьте, нормально ли работает омыватель
ветрового стекла.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 2.
НЕТ : Обратитесь к Методике проверки 10 «Омы

ватель ветрового стекла не работает

ЭТАП 2. Диагностический код прибора M.U.T.III
Проверьте, записан ли диагностический код,
относящийся к системе ETACS.

Q: Записан ли диагностический код?

ДА : Проведите поиск неисправностей системы

ЭТАП 3. Перечень данных прибора M.U.T.III
Проверьте входной сигнал, относящийся к работе
омывателя стекла двери багажного отделения.

• Замок зажигания: Положение ACC

• Переключатель омывателя стекла двери

багажного отделения: Положение ON

НОРМА: Регистрируется исправное
состояние.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 4.
НЕТ : См. ГЛАВУ 54A

− Система ETACS, Методика

ЭТАП 4. Проверка состояния электродвигателя
омывателя стекла двери багажного отделения.
Проверьте, нормально ли работает
электродвигатель омывателя (см.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 5.
НЕТ : Замените электродвигатель омывателя.

ЭТАП 5. Повторная проверка системы.
Проверьте, нормально ли работает омыватель
задней двери.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

− Как пользоваться разделом

НЕТ : Замените блок управления системой ETACS.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ

НА АВТОМОБИЛЕ

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФУНКЦИИ
ВКЛЮЧЕНИЯ ОЧИСТИТЕЛЯ СТЕКЛА
ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ПРИ
ВКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА

1.Если рычаг селектора коробки передач переведен

в положение "R" при переключателе очистителя

стекла стекла двери багажного отделения в
положении "INT", то примерно через одну
секунду очиститель совершит 23 взмаха
щетками при низкой скорости.

Читайте также: