Не работают поворотники иж юпитер 5

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

На нашем мото форуме вы найдёте все ответы по эксплутации, ремонту, тюнингу мопеда, скутера, мотороллера или мотоцикла.

ИЖ Юпитер 5

26 мар 2012, 14:35

Ну вот, сегодня как и обещал выкладываю фотки своего Юпитера 5 с коляской, 1989 г.в., извеняюсь за качество, фотки с телефона, ну и по скольку я уже накатал 50 км, он у меня грязный, тает всё таки:

Сегодня сделал тормоза на люльку и подтянул передок, а так же поменял реле поворотников, но почему-то когда завёл, оно снова сгорело хз в чём проблема

26 мар 2012, 16:32

26 мар 2012, 18:50

Нет вроде, не замечал такого.Покатался сегодня на Юпитере день, в конце дня сел за Ориона, он мне велосипедом показался, ИЖак после Ориона сильно дурным кажеться.

26 мар 2012, 18:50

26 мар 2012, 18:52

26 мар 2012, 19:02

Потому, что их делают из хлама, т.е. мужик покупает хлам с документами, которые невозможно оформить на себя за 5-10 тыс. руб. и делает их с нуля, а как он делает не понятно, на той, что с коляской смутил пробег в 69 тысяч км. Вот поэтому наверно и искал другой вариант.

27 мар 2012, 01:55

Вот собственно проблема, не работали поворотники, включаешь, лампочка на приборке горит и всё, реле щёлкает один раз. Поставил новую релюшку, зажигание включаю, работает как надо. Ставлю бак, завожу и релюшка уже не работает (такая же фигня, лампочка на приборке тупо горит), после того как завёл, релюшка уже не работает, ни на заведёном двигателе, ни на заглушеном. Угробил так за сегодня 2е новых релюшки. Вроде ничего не замыкает, всё работает отлично, но как только завёл, она уже не работает.

27 мар 2012, 09:08

Maysis
может быть скачок напряжения при запуске? В советской технике не особо разбираюсь, но может быть что с реле регулятором?

Irbis Apha 110cc \ 10370км (Продан)
Honda CB400SF VTEC2 \ 27900км (Продан)
Yamaha XV1900A Midnight Star \ 3900->
Mitsubishi Lancer IX 2.0 \ 40000км

27 мар 2012, 09:09

27 мар 2012, 14:52

Да не, разобрался сам, в поворотниках немного контакты замыкали, из-за этого релюшка и сгорала. Теперь проблема, плохо работает левый горшок, а точнее, то работает, то нет

Парни кто сталкивался с такой проблемой. При включении поворотов загарается и горит лампа на приборке, повороты при этом не работают.

Привет совководам столкнулся с такой же хрень когда делал поворотники то в сё норм было стоило выехать и повключпть поворотники запахло горелым и перестали работать поворотники но лампочка на приборке горит

Привет всем, подключил повороты они горят но не маргают и на приборке панели лампа не горит я сделал там плюс от бабины на реле, и от пульта на реле провод и вот они не маргают!

Иван Тураев запись закреплена

всем привет дайте совет уже незнаю куда копать
на юпитере в проводке все работало ,но потом резко все электро приборы перестали работать ,
на 1 положении замка работает сигнал только
на 2 положении стояночные огни работают
куда копать?

Николай, завтра проверю .главное только сигнал работает а остальное в 1 положении не чего не работает

Иван, это все не важно , в фишках не 1 провод , каждый нужно смотреть , скорее всего подгорел пластик пропал контакт

Главное главное,сигнал громкий!Значит аккумулятор живой!А контакт найдешь,если догадаешься взять в руки лампочку с двумя проводами.

Можно поворотник скрутить и поворотником

Иван, суть юмора.Если нет мультиметра или лампочки с двумя проводами.То берешь ключь рожковый на17,скручиваешь поворотник и вот у тебя готовая лампочка с проводами в этом суть.А вообще где по большому там и ссуть.

На мотоциклах ИЖ начиная с четвертой Планеты, устанавливается генератор переменного тока 281.3701, Представляет собой современный трехфазный электрический источник электроэнергии. Данный источник служит для питания электроприборов освещения, сигнализации, зажигания. Совместно с выпрямителем регулятором БПВ-14-10 подзаряжает аккумулятор. Генератор состоит из двух частей статора и ротора.

Схема проводки Иж планета – 5, как определить неисправность

Легко устраняя поломки механической части, мотолюбители испытывают затруднения, если отказала электрика. Совершенно зря, схема проводки планета Иж 5 несложная, разобраться просто.

Для ремонта нет необходимости иметь специальные стенды и оборудование. Достаточно минимальных знаний электротехники и простейшего авометра (тестера), даже часто можно обойтись только контрольной лампой.

Расскажем подробнее об основных узлах электропроводки и возможных неисправностях. Найти оборванный провод или повреждение изоляции легко (например, плохой контакт всегда греется).

В этом случае смотрим — если искра у вывода катушки и на выходе у контакта свечи. Сейчас подробно о главных узлах проводки Иж планета.

Генератор

Возможные поломки в данном узле:

Аккумулятор

Аккумулятор в мотоцикле маломощный. У мотоцикла отсутствует стартер, поэтому его задача только подать напряжение на систему зажигания и обмотку возбуждения генератора во время пуска. Благодаря аккумулятору, рассчитанному на 12 вольт, обеспечивается стабильный пуск пятой Планеты, до третей модели проводка была 6-ти вольтовой, а зажигание не всегда четким.

Возможные неисправности батареи:

Система зажигания

Прерыватель зажигания служит для зажигания искры в определенной точке хода поршня. В ранних модификациях электропроводки Иж Планета 5 монтировался контактный, позже электронный.

Основные неисправности данного узла:

Катушка зажигания повышает напряжение до нескольких киловольт, чтобы разряд мог зажечь искру на электродах свечи. Вторичная обмотка делается из довольно тонкого провода, чаще всего сгорает он. Хотя возможен и пробой между витками или на корпус. Эти же неприятности могут (но реже) произойти и с первичным контуром. Выявляется все с помощью замеров сопротивления.

Лампы фонарей фар и сигнализации

Используются обычные лампы накаливания, найти сгоревшую спираль нетрудно.

Элементы коммутации

Как видно из всего вышесказанного проводка на Иж Планета без особых секретов и сложных элементов, все ее части легко диагностируются и ремонт не должен вызвать затруднений.

А теперь советуем посмотреть видео, в котором подробно и ясно показана сборка схемы иж планеты 5.

Уход за генератором

Сводится к визуальному осмотру, чистке.

В первую очередь нужно уделить внимание деталям подверженным износу. Угольные щетки токосъемника быстрее других деталей изнашиваются. Требуют регулярной проверки и в случае износа меняются. Контактные кольца токосъемника нужно содержать в чистоте. Чистить наждачной шкуркой и надфилями нельзя. Можно применять самую мелкую стеклянную шкурку.

Контакты прерывателя периодично проверяются на величину зазора, который указан в инструкции. Для Планеты 4 зазор 0,4 — 0,6 мм. В случае обгорания контакты выравниваются, затем шлифуются до зеркального блеска.

Электрическая схема автомобиля ИЖ – МОТОЦИКЛ

Электросхемы отечественных мотоциклов ИЖ юпитер-5, планета, ИЖ юнкер, ИЖ49. Для увеличения схемы нажмите на неё. Так-же вы можете скачать бесплатно и по прямой ссылке архив со схемами иж.

Электросхемы систем зажигания мотоцикла ИЖ юпитер 5

1 – лампа стояночного света – А 12-4; 2 – лампа дальнего – ближнего света фары – А 12-45:40; 3 – контрольная лампа работы генератора – А 12-1; 4, 5 – лампы подсветки шкалы спидометра – АМН 12-3; 6, 16, 17, 20, 23, 30 – лампы фонарей-указателей поворота мотоцикла и бокового прицепа; 7 – комбинированный переключатель (правый переключатель); 8 – выключатель “стоп-сигнала” тормоза переднего колеса; 9 – прерыватель; 10 – свеча зажигания; 11 – катушка зажигания; 12 – генератор; 13 – выпрямитель-регулятор напряжения БПВ14-10; 14 – выключатель “стоп-сигнала” тормоза колеса; 15, 19 – лампы габарита бокового прицепа – А 12-5; 18 – лампа стоп-сигнала бокового прицепа – А 12-21-3; 21 – лампа стоп-сигнала мотоцикла – А 12- 21-3; 22 – лампа заднего габаритного фонаря мотоцикла – А 12-5; 24 – аккумуляторная батарея; 25 – предохранитель; 26 – включатель лампы “нейтрали”; 27 – выключатель зажигания; 28 – звуковой сигнал; 29 – переключатель сигнализации (левый переключатель); 31 – прерыватель указателей поворота; 32 – контрольная лампа дальнего света фары – А 12-1; 32 – контрольная лампа “нейтраль” – А 12-1; 33 – контрольная лампа фонарей-указателей поворота – АМН 12-3; Условные обозначения на блоке БПВ14-10 (поз. 12,13): XI – “-” обмотки возбуждения; Х2 – “-” аккумуляторной батареи (“масса”); ХЗ – “+” вывод на контрольную лампу; Х4, Х5, Х7 – фазы статорной обмотки генератора; Х8 – “+” аккумуляторной батареи.

ИЖ Планета-5 (электронная система зажигания) 1, 13, 28, 32 – лампы А 12-21-3 фонаря-указателя поворота; 2, 14, 27, 33 – фонари-указатели поворота; 3 – контрольная лампа А 12-1 “дальний свет”; 4 – лампа А 12-4 – стояночного света; 5 – фара; 6 – лампа А 12-45-40 дальнею – ближнего света фары; 7 – контрольная лампа АМН 12-3-1 указателя поворота; 8 – контрольная лампа А 12-1 “нейтраль”; 9 – контрольная лампа А 12 “масло”; 10 – лампа АМН 12-3-1 освещение спидометра; 11 – спидометр; 12 – щиток приборов; 15 – комбинированный переключатель (правый переключатель); 16 – выключатель “стоп-сигнала” тормоза переднего колеса; 17 – выключатель зажигания; 18 – звуковой сигнал; 19 – прерыватель указателей поворота; 20 – свеча зажигания; 21 – свечной наконечник; 22 – катушка зажигания; 23 – коммутатор; 24 – предохранитель; 25 – генератор; 26 – датчик; 29 – лампа А 12-21-4 стоп-сигнала; 30 – задний фонарь; 31 – лампа А 12-5 заднего габаритного фонаря мотоцикла; 34 – выключатель “стоп-сигнала” тормоза заднего колеса; 35 – выпрямитель-регулятор напряжения; 36 – конденсатор 2200 мкф 63В; 37 – аккумуляторная батарея; 38 – клапан-датчик подачи масла; 39 – включатель лампы “нейтраль”; 40 – переключатель сигнализации (левый переключатель).

1 – фара ФГ 137Б2; 2 – лампа 12-45-40; 3, 4, 11, 12 – лампы А 12-1; 5 – звуковой сигнал С205Б; 6 – термореле включения электровентилятора 661.

3710; 7 – электровентилятор; 8 – выключатель лампы “нейтраль”; 9 – лампа А 12-4; 10, 13 – лампа АМН 12-3-1; 14 – комбинированный переключатель (правый переключатель); 15 – выключатель ИЖВК 103; 16, 28, 32, 35, 39 – лампы А 12-21-3; 17, 29, 34, 38 – фонари -указатели поворота; 18 – датчик сигнализатора перегрева ТМ111; 19 – выключатель зажигания; 20, 23 – свечи зажигания; 21, 24 – свечные наконечники; 22, 25 – катушки зажигания; 26 – генератор ГП7; 27 – выпрямитель-регулятор напряжения БПВ14-10; 33 – лампа А 12-5; 30 – выключатель ИЖВК107; 31 – задний фонарь 111.3716; 36 – аккумуляторная батарея; 37 – предохранитель; 40 – переключатель сигнализации (левый переключатель); 41 – прерыватель указателей поворота.

Электросхема ИЖ юпитер – второй вариант

Электросхема ИЖ 49

Электросхема мотоцикла ИЖ Юнкер

РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

Актуальная схема проводки ИЖ Планета 5 и ее проблемы

Схема проводки ИЖ Планета 5 не отличается сложностью, и человеку даже с небольшим опытом вполне реально самостоятельно проверить её исправность и выполнить ремонт. Достаточно знать принцип работы и её основные проблемы, с которыми часто встречаются владельцы мотоцикла ИЖ П5.

Как сделана проводка ИЖ Планета 5

Большая часть эксплуатирующихся сегодня мотоциклов Планета 5 оснащена бесконтактной системой зажигания. Это делает возможным использование мотоцикла даже без аккумулятора — но при этом не будут работать приборы освещения и указатели поворотов.

Некоторые владельцы самостоятельно убирают аккумулятор или вынимают основной предохранитель, если схема электрооборудования повреждена и нет времени или желания с ней разбираться.

Но, согласно действующих ПДД, эксплуатация мотоцикла с подобными неисправностями запрещена, и поэтому проводка Планета 5 всегда должна быть в идеальном состоянии.

Схема электропроводки ИЖ разработана для напряжения 12 Вольт, а не 6, что следует учитывать владельцем мотоциклов. В качестве минусового провода схема использует металлическую раму мотоцикла: все провода имеют положительный заряд, и их замыкание с рамой часто является основной причиной неисправности проводки.

Типовая схема проводки ИЖ Планета

Условно проводку можно разделить на 2 контура: внешние приборы и зажигание.

В мотоцикле используется следующая модель работы: при заведённом двигателе генератор подаёт напряжение на катушки и обеспечивает зарядку аккумулятора. Уже от аккумулятора напряжение идёт к остальным потребителям.

Проблема мотоциклов Планета 5 заключается в отсутствии отдельного блока предохранителей, и часто в случае неисправности приходится проводить ревизию всей электропроводки.

Штатная модель проводки ИЖ планета 5 предусматривает установку предохранителя на плюсовом проводе АКБ.

Поэтому, в случае возникновения неисправностей в работе внешних приборов, но с работающей системой зажигания, следует первым делом проверять именно этот предохранитель.

Одна из наиболее распространённых проблем мотоциклов Планета — потеря заряда АКБ из-за неисправного генератора. Проверить его довольно просто самостоятельно, схема проверки следующая:

Руководствуясь знаниями электропроводки ИЖ Планета 5, легко можно восстановить проводку и на других мотоциклах: проводка ИЖ Юпитер 5 схема и её подключения аналогична.

Техническое обслуживание

Самостоятельно владелец может выполнять некоторые процедуры технического обслуживания:

проверять генератор мотоцикла, если в аккумуляторе теряется заряд;
выставлять зазор между контактами прерывателя;
регулировать качество звукового сигнала.

Потребность в осмотре и корректировке работы проводки возникает, если:

мотоцикл двигется под дождем длительное время, так как это вызывает окисление контактов;
мотоциклист ездит по местности, на которой много растительности, повреждающей проводку;
водитель катается в зимнее время по снегу, который может налипнуть на детали электропроводки и повредить их.

Самостоятельная проверка генератора мотоцикла Планета 5 при потере заряда

Причиной потери заряда в аккумуляторе ИЖ Планета 5 чаще всего является поломка генератора.

Для проверки своими руками необходимы:

Пошаговая инструкция

Необходимо следовать следующим этапам:

Отключить провода от аккумулятора и демонтировать крышку генератора.
Отсоединить 5 верхних проводов от генератора, открутив перед этим их крепления. Для того чтобы не перепутать провода при сборке, стоит их пометить.
Измерить сопротивление обмоток, используя мультиметр в режиме омметра. Для этого нужно прикоснуться одним щупом к корпусу, а другой следует подключать по очереди к 3 проводам обмотки. Должны отсутствовать короткие замыкания, о чем будет свидетельствовать надпись на экране мультиметра.
Протестировать сопротивление между контактами статора: необходимо по очереди прикасаться к ним щупами мультиметра. Значение на экране должно быть 8 Ом.

Наличие короткого замыкания на 3-м этапе или несоответствие показателей на 4-м будут свидетельствовать о проблемах с генератором.

Фотогалерея: этапы проверки генератора ИЖ Планета 5 при потере заряда в картинках

Этап № 1. Фото отключение генератора от аккумулятора

Этап № 2. Отсоединение проводов от генератора

Этап № 3. Измерение сопротивления обмоток

Этап № 4. Тестирование сопротивления

Как правильно выставить зазор между контактами прерывателя?

Для того чтобы выставить зазор между контактами прерывателя, понадобится:

прямая отвертка;
гаечный ключ на 10;
ключ для свечей;
щуп толщиной 0,4 мм (+/– 0,05 мм).

Мотоцикл установить на подставку, коробку перевести в нейтраль.
Снять правую крышку картера и выкрутить свечу зажигания.
Ключом на 10 ухватиться за болт крепления ротора генератора и повернуть коленчатый вал в положение, при котором контакты максимально отдалены.
Ослабить винт прикрепления контакта.
Поместить щуп между контактами и регулировать затяжку эксцентрикового винта до положения, при котором щуп проходит контакты с незначительным сопротивлением.
Затянуть винт прикрепления контакта.

Схема проводки ИЖ Юпитер 5 кажется, совсем простой до первого ремонта. На деле разобраться в хитросплетениях проводов довольно непросто, особенно если приходится менять крупный кусок или всю проводку целиком. Для этих целей обязательно знать или иметь перед собой подробную схему и уже руководствуясь ею проводить ремонт мотоцикла. Ниже, вы узнаете, как выглядит схема проводки ИЖ Юпитер, как ее улучшить, и другую полезную информацию по теме.

Оригинальная и цветная схема проводки ИЖ Планета 3

Спустя 4 года с момента появления второй Планеты (1966г.), заводчане внесли в ее конструкцию ряд изменений, призванных улучшить технические параметры и внешний облик мотоцикла. Так на свет появилась ИЖ Планета 3, ставшая для многих наших соотечественников настоящим символом свободы.

Несмотря на преклонный возраст, ИЖ Планета 3 все еще исправно служит владельцам

Отличия от второй Планеты

Для многих современных граждан информация о том, что отечественные мотопроизводители неустанно трудились над улучшением своих моделей в эпоху тотального дефицита, может оказаться неожиданной.

Обратите внимание! Факт имеет место, более того, подкреплен официальными документами, в частности 1970N04P16-17 – это исходящий номер заводского информационного бюллетеня, в котором рассказывалось о проведенных изменениях.

На фото – официальные материалы КБ Ижмаша

Мотоцикл нового поколения получил:

Модификации

Но и на этом инженеры-создатели не остановились и, выпустив с конвейера пятимиллионную машину, представили модификацию ИЖ Планета 3-01.

Зеркало и дуги безопасности – отличительные особенности новой модификации

В числе нововведений следует отметить:

Отличительные особенности электрооборудования

Применяемая схема проводки на ИЖ Планета 3 была традиционной, а основные параметры электрооборудования представлены ниже в таблице.

Система зажигания Батарейная, ЗМТР-10

Напряжение сети 6 вольт

Источник электроэнергии Генератор Г-35М7 (позже заменен на модифицированный Г-36М8), 45 Вт

Катушка зажигания ИЖ 56

Реле-регулятор напряжения ИЖ РР-1

Цветная оригинальная схема (кликабельная)

Световые приборы

На мотоцикле ИЖ Планета 3 устанавливались следующие приборы освещения:

Левые и правые указатели поворотов с лампами А6-6;
Переключатель указателей поворотов П201;
Реле-прерыватель поворотов РС-419;
Лампы стоп-сигнала А6-15;
Лампы габаритных огней А6-2;

Внешний вид приборов и органов управления

Переключатель режимов света с кнопкой звукового сигнала П200;
Датчик положения трансмиссии (нейтрали) с контрольной лампой А6 0,25;
Лампа головного света А6-32+32;
Контрольная лампа А6 0,25работы генератора;
Лампа габаритного огня А6-2 (переднего);
Лампа подсветки шкалы спидометра А6-1;

Световые приборы для моделей с коляской

К уже имеющемуся перечню добавляется:

Лампа стоп-сигнала коляски А6-15;
Лампа габарита коляски А6-2;
Правый указатель поворота коляски А6-6;
Передний габаритный огонь коляски А6-2.

Вариант с коляской

На представленном видео вы можете посмотреть ремонт старого мотоцикла, который получил новую жизнь в умелых руках. По уверениям автора видеосюжета, полное восстановление обошлось ему в эквиваленте 130 долларов США. Причем, большую часть работы он проделал своими руками.

Генератор преобразовывает механическую энергию бензинового двигателя в электрическую, чем обеспечивает зарядку аккумулятора. Переменный ток вырабатывается 3 обмотками и подается на выпрямитель, который преобразует его в постоянный. В качестве возбудителя используется дополнительная катушка.

Фотогалерея: генератор ИЖ Планета 5 и его устройство

Аккумулятор

Для снабжения всех компонентов требуется маломощный накопитель энергии именно на 12 вольт, так как в ИЖ Планета 5 отсутствует стартер. Задача свинцово-кислотного аккумулятора только подать напряжение на систему зажигания и обмотку возбуждения генератора во время пуска.

Система зажигания

В ИЖ Планета 5 катушка зажигания преобразовывает низковольтное напряжение в высоковольтное и передает его на свечу. Та, в свою очередь, отвечает за искру, которая детонирует топливо. Чтобы детонация происходила только в нужном положении поршня, существует прерыватель зажигания.

В заводской комплектации в этой модели установлена классическая система зажигания, которая требует периодической зачистки контактов прерывателя и регулировки зазора между ними.

Установка бесконтактной СЖ на мотоцикл даёт:

своевременное мощное искрообразование;
снижение уровня вибрации;
уменьшение расхода топлива.

Контрольные приборы

На мотоцикле стоят следующие контрольные приборы:

тахометр, на котором находятся контрольные лампочки головного света и поворотов;
спидометр, показывающий общий и суточный километраж;
указатель температуры силового двигателя;
вольтметр.

Лампы фонарей фар и приборной панели

В качестве светотехники и для подсветки приборной панели устанавливаются обычные лампы накаливания. За подачу электроэнергии с аккумулятора к лампам отвечают элементы коммутации.

В цепь головного света входят лампы:

головного света фары (35 ватт);
стояночного света фары (4 Вт);
контрольная — синего цвета включения (2 ватт);
заднего стоп-сигнала (15 Вт).

Элементы коммутации

Элементы коммутации — это различного рода переключатели, которые замыкают либо размыкают электрическую цепь. В действие могут приводиться при помощи клавиш на приборной панели (например, поворотники) либо за счет датчиков.

В ИЖ Планета 5 к элементам коммутации относятся:

переключатели поворотов;
клавиша сигнала;
переключатели ближнего/дальнего света фар;
датчик нейтральной передачи;
замок зажигания;
датчики ножного и ручного тормоза.

Схема проводки ИЖ Планета 5

Подробная цветная схема подключения проводки мото ИЖ Планета 5

Разъяснения к схеме

Номера на электросхеме соответствуют следующим элементам:

Описание условных обозначений для выводов на блоке выпрямитель-регулятора БПВ 14-10:

Внесение изменений владельцами

Ненадежность отдельных узлов и барахлящая проводка на ИЖ Юпитер 3 заставила владельцев вникать во все тонкости модернизированных элементов.

И первым вызвавшим многочисленны нарекания были изменения первичной цепи источников питания:

А также системы зажигания и цепи для осветительных приборов прицепного модуля – грузопассажирской коляски. В большинстве случаев причиной отказа был банальный заводской брак.

Переработанная цветная схема проводки на ИЖ Юпитер 3

Система зарядки аккумулятора

При существовавшем в те годы тотальном дефиците запчастей для мотоциклов, незапланированный выход из строя:

аккумуляторной батареи;
реле-регулятора напряжения;
катушек зажигания;

надолго оставлял владельцев без транспорта. Кроме того, некачественная сборка отдельных элементов приводила к нестабильной работе всех систем. Это заставляло своими руками улучшать и доводить до ума заводской брак (например, смотрите как модернизировать схему проводки ИЖ Планета 5).

Проводка ИЖ Юпитер 3: строение доработанного реле-регулятора

Замена генератора

Также много замечаний вызывала работа штатного генератора постоянного тока Г36М7. Частые поломки и нестабильная работа вынуждала владельцев искать ему замену.

Появившиеся новые модификации семейства ИЖ с 12 вольтовыми генераторами тут же были охвачены вниманием владельцев ИЖ Юпитер 3, которые смогли найти способ переоборудования своего мотоцикла на новую схему работы (см.также схему проводки ИЖ Юпитер 5).

Штатный генератор ИЖ Юпитер 3 не справлялся со своими обязанностями

Для переоборудования работы требовался:

Рабочий генератор на 12 В;
Блок БПВ 14-10;
Новый 12-вольтовый аккумулятор 6МТС-9, либо еще один аккумулятор ЗМТ-8 (штатный);
Новые 12-вольтовые лампочки (для замены штатных на 6В);
Стальная пластина-переходник для монтажа нового генератора;
Правая крышка двигателя от моделей ИЖ Планета 5 или Юпитер 5.

Фото заготовки для переходника

Инструкция по установке нового генератора очень проста:

Переходник устанавливается в правой половине картера;
Фиксируется короткими болтами диаметром 6 мм;
Статор нового генератора через резьбовые отверстия М5 стыкуется с переходником с помощью трех винтов.

Так выглядит картер с переходником

Техническое обслуживание

Самостоятельно владелец может выполнять некоторые процедуры технического обслуживания:

проверять генератор мотоцикла, если в аккумуляторе теряется заряд;
выставлять зазор между контактами прерывателя;
регулировать качество звукового сигнала.

Потребность в осмотре и корректировке работы проводки возникает, если:

мотоцикл двигется под дождем длительное время, так как это вызывает окисление контактов;
мотоциклист ездит по местности, на которой много растительности, повреждающей проводку;
водитель катается в зимнее время по снегу, который может налипнуть на детали электропроводки и повредить их.

Самостоятельная проверка генератора мотоцикла Планета 5 при потере заряда

Причиной потери заряда в аккумуляторе ИЖ Планета 5 чаще всего является поломка генератора.

Для проверки своими руками необходимы:

Пошаговая инструкция

Необходимо следовать следующим этапам:

Отключить провода от аккумулятора и демонтировать крышку генератора.
Отсоединить 5 верхних проводов от генератора, открутив перед этим их крепления. Для того чтобы не перепутать провода при сборке, стоит их пометить.
Измерить сопротивление обмоток, используя мультиметр в режиме омметра. Для этого нужно прикоснуться одним щупом к корпусу, а другой следует подключать по очереди к 3 проводам обмотки. Должны отсутствовать короткие замыкания, о чем будет свидетельствовать надпись на экране мультиметра.
Протестировать сопротивление между контактами статора: необходимо по очереди прикасаться к ним щупами мультиметра. Значение на экране должно быть 8 Ом.

Фотогалерея: этапы проверки генератора ИЖ Планета 5 при потере заряда в картинках

Как правильно выставить зазор между контактами прерывателя?

Для того чтобы выставить зазор между контактами прерывателя, понадобится:

прямая отвертка;
гаечный ключ на 10;
ключ для свечей;
щуп толщиной 0,4 мм (+/– 0,05 мм).

Далее необходимо последовательно выполнить этапы:

Мотоцикл установить на подставку, коробку перевести в нейтраль.
Снять правую крышку картера и выкрутить свечу зажигания.
Ключом на 10 ухватиться за болт крепления ротора генератора и повернуть коленчатый вал в положение, при котором контакты максимально отдалены.
Ослабить винт прикрепления контакта.
Поместить щуп между контактами и регулировать затяжку эксцентрикового винта до положения, при котором щуп проходит контакты с незначительным сопротивлением.
Затянуть винт прикрепления контакта.

Фотогалерея: регулировка зазора между контактами прерывателя

Устранение неисправности звукового сигнала и улучшение качества сигнала

Низкое качество звукового сигнала в основном вызвано неправильной регулировкой.

Из инструментов для наладки понадобятся:

Пошаговая инструкция

Для регулировки необходимо выполнить следующее:

Ослабить контргайку гаечным ключом.
Включить зажигание.
Нажать на кнопку включения звукового сигнала.
Настраивать звук путем вращения регулировочного винта.
При достижении необходимого результата затянуть контргайку.

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Дорожная версия мотоцикла ИЖ Планета 5 выгодно отличалась от других отечественных аналогов применением масляного насоса, что позволило отказаться от схемы предварительного смешивания топлива с маслом.

Кроме того, последующие модификации отличались своей бесконтактной системой зажигания, независимой от аккумуляторной батареи и измененной кинематикой.

Особенности мотоцикла

Согласно отраслевой нормали, мотоцикл имел буквенно-цифровой индекс:

ИЖ 7.107-010 – базовая модель;
ИЖ 7.107-020 уже оснащался новой системой смазки и улучшенной подвеской передней оси. Кроме того, схема электропроводки мотоцикла ИЖ Планета 5 имела бесконтактную систему зажигания, независимую от аккумуляторной батареи;
ИЖ 7.107-030 оснащался пружинно-гидравлическим амортизатором и переработанным тормозным приводом заднего колеса;
ИЖ 7.107-040 выпускался с измененной кинематикой и доработанным передним колесным тормозом. Схема электропроводки на ИЖ Планета 5 вплоть до 2008 года оставалась бесконтактной.

Особенности модели

Поэтому, и в наши дни из пыльных сараев и гаражей извлекаются энтузиастами прославленные мотоциклы, приводятся в первоначальный вид и, как и прежде, дарят дух свободы своим владельцам.

Электросхема

Модель ИЖ Юпитер 3 появилась как улучшенный образец ранее выпускавшегося ИЖ Юпитер 2. Впервые в отечественной практике мотоцикл получил повторители поворотов, в связи с чем схема электропроводки ИЖ Юпитер 3 претерпела изменения.

Под бензобаком и сиденьем пролегал отдельный кабель к задним поворотникам;
Для модели с боковым прицепом прокладывался второй кабель, крепившийся к раме коляски.

В основе новой модели — проверенная электросхема предшественника

На представленном фото вверху отображена и проводка на ИЖ Юпитер 3 в версии с коляской.

От нее запитывались:

Лампа (желтая) стоп-сигналов прицепа (на схеме обозначена – 2а);
Лампа (красная) заднего габаритного огня прицепа (3а);
Правый указатель поворотов на крыле прицепа (11);
Передний габаритный огонь (белый) прицепа (17).

Можно долго спорить о качестве изделий отечественного мотопрома, но мотоцикл в умелых руках требовал лишь профилактических работ и наладки. А эпоха дефицита заставляла владельцев проявлять чудеса изобретательности, дорабатывая ненадежные узлы и агрегаты своих двухколесных коней.

Самостоятельные улучшения

Многих не устраивало капризное зажигание мотоцикла (см. статью ), поэтому схема проводки на ИЖ Юпитер 3 нередко переделывалась с 6-ти на 12-ти вольтовую. Этому способствовало появление генератора 281.3701 производства Ижевского мотозавода, который был гораздо лучше и надежнее штатного Г36М7. Тем же владельцам, которые не имели возможности его достать, приходилось модернизировать уже имеющийся.

Вытачивалась стальная пластина-переходник, позволявшая установить в генератор 12-ти внутренности;
Приобреталась или выменивалась правая крышка двигателя со старших моделей Юпитер 5 или Планета 5.

Электрооборудование ИЖ Планета 5

На мотоцикле применяется 12-ти вольтовое электрооборудование. Электропроводка мотоцикла ИЖ Планета 5 однопроводная, роль минусового провода выполняет металлическая рама.

Среди основных компонентов можно выделить:

Источники питания;
Систему зажигания;
Головной свет;
Габаритное освещение и повороты.

Справочно: как принято в авто и мото строении, модификация узлов и агрегатов позволяет уменьшить себестоимость изделий. Для потребителей плюс в том, что цена невысока и ряд деталей взаимозаменяемы.

Генератор

На мотоцикле устанавливается трехфазный генератор переменного тока, имеющий схему электромагнитного возбуждения.

Принцип его работы заключается в следующем:

Электрический ток с обмоток, расположенных на статоре, подается на выпрямитель;
Тот преобразует его в постоянный ток;
И подает через замок зажигания потребителям.

На представленной инструкции указаны следующие элементы:

Регулятор напряжения с выпрямителем БПВ-14-10;
Ротор генератора;
Статор генератора с обмотками;
Щетки токоснимателя;
Кулачок системы зажигания (батарейной);
Контактный узел системы зажигания

Головной свет

В отличие от европейских стран, где существует требование обязательной комплектации аккумуляторной батареей мототехники с генераторами с постоянными магнитами – поскольку мотоцикл с неработающим двигателем должен иметь габаритные огни, в России подобных ограничений нет (см. также о схеме проводки мотоцикла Урал).

Справочно: с подобным генератором ИЖ Планета 5 не нуждался во внешнем источнике тока при запуске двигателя. Поэтому, в состав электрооборудования аккумуляторная батарея не входила.

В цепь головного света входит:

лампа головного света фары (35Вт);
контрольная лампа синего цвета включения (2Вт);
лампа стояночного света фары (4Вт);
лампа заднего стоп-сигнала (15Вт).

Контрольные приборы

На мотоцикле установлены следующие контрольные приборы:

спидометр со счетчиками суточного и общего пробегов;
тахометр с контрольными лампами указателей поворотов и головного света;
указатель температуры двигателя;
вольтметр.

Бесконтактная система зажигания

Схема электропроводки ИЖ Юпитер 4 имела еще одно отличие от мотоциклов прошлых лет выпуска, например от .

На него устанавливалось бесконтактное электронное зажигание, позволявшее улучшить все рабочие характеристики:

Настройка угла опережения зажигания

В отличие от классической схемы контактного зажигания, как в где время размыкания контактов можно определить и отрегулировать с помощью сигнальной лампочки, в бесконтактной системе зажигания (БСЖ) подобные методы неприменимы.

Для выставления угла опережения зажигания необходимо:

Совет: Используйте вольтметр сопротивлением 10-50 кОм, оснащенный шкалой не менее 15 В. Такой вольтметр позволит более точно считывать показания.

Электронный коммутатор

Особенностью бесконтактной системы зажигания является электронный коммутатор. По сути, на всех без исключения мотоциклах и автомобилях, оснащаемых трехфазным асинхронным генератором с электромагнитным возбуждением он абсолютно одинаков .

принцип действия у них одинаков;
параметры работы схожие;
габаритные размеры допускают монтаж на мотоцикле в ящике для инструментов.

Регулятор напряжения

Еще одной особенностью отличается ИЖ Юпитер 4 – блоком выпрямителя и регулятора напряжения БПВ14-10:

Он замеряет напряжение в сети;
При падении (низкие обороты генератора), реле увеличивает подачу тока подмагничивания;
При увеличении (высокие обороты генератора) реле уменьшает подмагничивание.

В результате подобной работы напряжение в бортовой сети мотоцикла постоянно удерживается на уровне 14-14,5 В. Сделано это специально, чтобы аккумулятор не участвовал в процессе искрообразования и постоянно заряжался.

Читайте также: