Не работают часы на рено логан

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

При выключении зажигания машина сбрасывает время, настройки климата и магнитолы. похоже как на снятие клеммы аккумулятора, не ее естественно никто не снимает и аккумулятор хороший.
Предохранители все проверил- сгоревших нет.
Знает кто-нибудь, что случилось?

похоже кто-та возился с замком зажигания или проводкой, а может один из контактов на замке оторвался или отгорел.

renault GRAND scenic 2009 6MT 120hp
nissan SEDAN cedric 1998 4AT 280hp

VCC - 12вольт подается и отключается замком зажигания.

BAT - 12вольт постоянно подается на устройства для поддержания информации через предохранитель.

Вот этот предохранитель надо найти и эаменить.

если не будет +В, то ваще ни чё не включится.
не знаю что посоветовать, надо копошиться. :(

на ЗЖ совсем не похоже, он +В не коммутирует

renault GRAND scenic 2009 6MT 120hp
nissan SEDAN cedric 1998 4AT 280hp

Если закоротили ACC и BAT то все будет включатся, а после выключения сбрасываться в исходное состояние.

С корее всего было так: Замкнули АСС и ВАТ, далее после выключения зажигания питание пошло через предохранитель ВАТа и ему пришол кирдык причем моментально, после включения питания 12вольт появляется на ВАТе, но через шину АСС.
Надо найти где коротыш и восстановить предохранитель.

зачёт, возможно так, только АСС не выдержит всю нагрузку. уже должен пред выгореть :) если там не болтик стоит.

а пред судя по всему ДОМЕ

renault GRAND scenic 2009 6MT 120hp
nissan SEDAN cedric 1998 4AT 280hp

Токи по шине ВАТ очень маленькие, на все устройства не больше 100ма, иначе за неделю или две засадит батарею на мармус т.е. до 0вольт.

renault GRAND scenic 2009 6MT 120hp
nissan SEDAN cedric 1998 4AT 280hp

Всё это работает по шине АСС.

По шине ВАТ идет только питание памяти контроллеров этих устройств, если чтото не понятно читайте соответствующую литературу по радиоэлектронике.

Последний раз расказываю:
При выключенном замке зажигания ни магнитола ни свет ни кондей не работает хотя на шине ВАТ есть 12 вольт, это питание заводится на устройства для поддержания питания на блоках памяти устройств где происходит изменение настроек по умолчанию, эта память энерго зависима и если её обесточить то она обнуляется.

Предохранитель должен быть слаботочный это вызвано пожаро безопасностью если вдруг будет коротыш когда машина будет стоять одна без водителя.

и что же тогда, при повороче ключа в АСС, напряжение на память подается через эту уже шину, а BAT отрубается?

Напряжение на ВАТ и АСС подается одновременно если они закорочены, если на шине ВАТ нет напряжения то ничего не включится.
АСС это основная силовая шина +12 вольт, она тоже разбита на разные предохранители как и шина ВАТ их тоже несколько, но в отличие от АСС там всегда должно быть +12 вольт.

Позвольте мне тоже слегка встрять в вашу тему. Проблема такая, периодически идет сброс электронных одометров суточного пробега. Происходит вероятнее всего тоже при выключенном зажигании, ибо проявляется тогда, когда ключ поворачиваешь в положение ACC. Далеко не каждый раз это случается, но периодичность некая есть. Примерно раз в неделю-две.
Самое интересное, что все остальные настройки сохраняются, как то магнитола. радио и т.п.
Сигналки на машине нет, есть чип-ключ, на отрытие-закрытие дверей.
Машина - Nissan Tino, ноябрь 2001 г.

Напряжение на ВАТ и АСС подается одновременно если они закорочены, если на шине ВАТ нет напряжения то ничего не включится.
АСС это основная силовая шина +12 вольт, она тоже разбита на разные предохранители как и шина ВАТ их тоже несколько, но в отличие от АСС там всегда должно быть +12 вольт.

renault GRAND scenic 2009 6MT 120hp
nissan SEDAN cedric 1998 4AT 280hp

сбрасываются часы нерегулярно но часто при включении зажигания. ездил к официалам посмтрели машину- при них дефект не проявился, ничего не нашли , говорят плавающий дефект. кто либо сталкивался? может что посоветуете?

Burkotsky
Присоединяюсь к boris55 плюс предположу плохой контак на клемах АКБ - банально окислились. Можно их зачитить-смазать. Включаете зажигание - падает напруга из-за плохого контакта - часы сбрасываются. Всё ИМХО.

boris55 писал(а): если Вы умеете снимать козырек панели приборов и добраться до неё-пошевелите разъемы на приборке

присоединюсь, но также направлю к салонному блоку предохранителей-передерните синие большие предохранители в гнездах слева.

А вот у меня сбрасывается непойми когда (не обязательно при включении зажигания) и не на 00:00 (как это бывает при плохом контакте АКБ) на любое, произвольное время.. как то так. Что бы это могло быть и как с этим бороться?

у меня после смены АКБ тоже раза два подобное было. решилось просто. Я зачистил шкуркой клеммы от АКБ и все ок

вот сброс времени в моем понятии это сброс на 00:00, тогда можно винить АКБ, но у меня же время может стать 16:54 или 08:12, собственно любое. Каким образом мерцающий контакт клеммы с АКБ может таким образом влиять?

kuap писал(а): вот сброс времени в моем понятии это сброс на 00:00, тогда можно винить АКБ, но у меня же время может стать 16:54 или 08:12, собственно любое. Каким образом мерцающий контакт клеммы с АКБ может таким образом влиять?

я не спец совершенно, но это уже что-то в мозгах машины. у меня конечно не со временем похожее возникало, а с данными бортового компьютера, когда щелкаешь данные только (километраж, скорость и т.д.) на включенном питании (а не заведенной машине). то данные сбрасывались. прошло как-то само собой.

при запуске двигателя стали сбрасывается. часы и заводится с

при запуске двигателя стали сбрасывается. часы и заводится стала не с пол оборота а дольше раза в 3. 4

188544 писал(а): при запуске двигателя стали сбрасывается. часы и заводится стала не с пол оборота а дольше раза в 3. 4

только такая может быть причина? другие варианты есть? Как проверить надёжность контактов?

Установка времени
При включенном зажигании выберите на табло 1 показания счетчика суммарного пробега и часов. Есть две возможности установить точное
время:
— длительное нажатие на кнопку 2 позволит быстро изменять показания часов и минут;
— короткие нажатия на кнопку 2 позволят изменять показания времени минута за минутой.

Приотключении электрического питания (при отключении аккумуляторной батареи, обрыве провода электропитания и т. д.) показываемое часами значение времени сбивается. Необходимо заново установить на часах текущее время.
В целях Вашей безопасности рекомендуем не проводить каких-либо регулировок при движении автомобиля.

При включенном зажигании выберите табло 1 в функции счетчика общего пробега.

Удерживание нажатой кнопку 2 даст возможность быстро изменять показания минут и часов. Кратковременные нажатия на кнопку 2 дает возможность изменять время минута за минутой.

Как на Рено Логан установить время на

При включенном зажигании выберите на табло 1 показания счетчика суммарного пробега и часов. Есть две возможности установить точное

— длительное нажатие на кнопку 2 — короткие нажатия на кнопку 2 позволят изменять показания времени минута за минутой.

Приотключении электрического питания (при отключении аккумуляторной батареи, обрыве провода электропитания и т. д. ) показываемое часами значение времени сбивается.

Необходимо заново установить на часах текущее время.

В целях Вашей безопасности рекомендуем не проводить каких-либо регулировок при движении автомобиля.

Логан клуб. Важное ВАЖНОЕ! RENAULT — АВТОФРАМОС на связи: вопросы и ответы! Общие вопросы, эксплуатация и ремонт автомобиля 2. 1 2. 2 Шумы, свисты, стуки и скрипы.

Материалы по эксплуатации, ремонту и др. 2. 3 2. 4 Покупаем, страхуем, регистрируем, обслуживаем Кредит, рассрочка, лизинг Автомагазины, в том числе и виртуальные Коммерческая , частные объявления Продам штатную резину, диски.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Как настроить часы на Рено Логан?

Активация бортового компьютера Renault Logan NEW

В этом случае необходимо обратиться на СТО; 15 — сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Определяем причину неисправности см. Загорание сигнализатора во время работы двигателя свидетельствует о неисправности цепи заряда аккумуляторной батареи, разрыве ремня вспомогательных агрегатов и .

Видео. Настройка часов на щитке приборов Рено Логан (Renault Logan) и Лада Ларгус. Renault-Master…

Если стрелка указателя дошла до 6 мин—1, срабатывает ограничитель оборотов и обороты коленчатого вала выше не растут; 2 — дисплей бортового компьютера; 3 — многофункциональная кнопка. Показания часов отображаются на дисплее при включенном зажигании. При этом торможение будет происходить как на автомобиле, не оборудованном АБС.

Если сигнализатор загорается после включения зажигания или горит во время движения автомобиля, значит, в системе имеется неисправность.

Элементы! — воскликнул. — Мы говорим о математике, а не об истории.

Головы повернулись к спутниковому экрану. — Танкадо играет с нами в слова!

Mix — Настройка часов на щитке приборов Рено Логан (Renault Logan) и Лада Ларгус

Рено Logan : как выставить время на часах рено логан,или ждать перехода на летнее время и тогда ничего менять не надо?

Написать (без регистрации)

ДИСПЛЕЙ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА

Отображение информации на дисплее:

a — информация бортового компьютера;

c — указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. При нормальной работе двигателя четыре прямоугольника темные. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева;

d — указатель уровня топлива в топливном баке. При полном топливном баке все прямоугольники темные

При последовательном нажатии кнопки, расположенной в торце правого подрулевого переключателя, на дисплее отображается следующая информация бортового компьютера:

— счетчик суммарного пробега;

— пробег за поездку;

— количество израсходован но го топлива (в литрах) с момента последнего обнуления по казаний бортового компьютера;

— средний расход топлива (в л/100 км) с момента последнего обнуления бортового компьютера. Значение среднего расхода топлива отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути с учетом пройденного расстояния и количества израсходованного топлива с момента последнего обнуления показателей;

— текущий расход топлива (в л/100 км). Текущий расход топлива отображается при скорости выше 30 км/ч;

— расчетный запас хода на остающемся в баке топливе (в км). При расчете запаса хода учитывается средний расход топлива с момента последнего обнуления расчетных показателей. Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути;

— пройденное расстояние (в км) после последнего обнуления бортового компьютера;

— средняя скорость движения автомобиля (в км/ч) с момента последнего обнуления бортового компьютера. Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути.

При покупке авто установили часы, потом заметили, что при каждом запуске часы обнуляются. ну ладно, подумали, что так и должно быть. )) Но вот какая проблема пару дней назад нарисовалась. Когда я еду, вдруг обнуляются часы, показания компа (если был расход бензина на 100 км, например, высвечивается общий километраж), стрелки прыгают на тахометре и спидометре, загорается бензиновый датчик, т.е. всё то же , как при повороте ключа зажигания. но при этом машина не глохнет, свет не моргает. Электрик В Ока лада (как раз ТО 1 проходили), пожал плечами, типа надо на завод звонить, я не знаю чё такое. Помогите кто что знает!