Не работает задний дворник ситроен с4
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Роксана Артемова запись закреплена
Александр,
Александр, если заряд акума на подходе, то по алгоритму дергаются дворники включается ближний свет после попытки завестись.Другое дело если дворники без остановки маслают пока не скинешь клемму ,тогда да реле в блоке BSM
Михаил, да пока не скинешь клемму дворники то стоят то дёргаются.. и кучу ошибок показывает,коробку не могу на нетралку ставить
Согласитесь, что приятного мало, когда в вашем авто не работает задний дворник. Ведь сломавшийся стеклоочиститель заднего стекла принесет немало хлопот в непогоду: придется постоянно выходить в дождь или снег, чтобы протереть заднее стекло.
На самом деле ремонт заднего дворника, которым оснащаются многие современные автомобили, не является сложной операцией и при некоторых действиях способен снова обеспечить водителю открытый обзор и вождение в комфорте, несмотря на капризы природы. Не стоит затягивать с починкой, чтобы потом не зябнуть с тряпочкой в руках позади машины. О причинах повреждений механизма и способах их устранения, мы расскажем далее.
Какими бывают задние дворники: основные типы
1. В каких авто используются.
2. Оригинал и неоригинал.
Оригинальные детали для автомобиля – это те, что изготавливаются под маркой производителя транспортного средства. К примеру, щетки стеклоочистителя, выпускаемые Bosch либо Valeo под своим брендом, являются так называемым неоригиналом. Однако такие же устройства Bosch либо Valeo в коробке с логотипом BMW уже считаются оригинальными и стоят на порядок дороже.
Популярные компании, производящие комплектующие для машин, делают на заказ стеклоочистительные системы, которые потом производители автомобилей продают под своим логотипом гораздо дороже. Для многих транспортных средств можно приобрести щетку на заднее стекло Bosch, SWF, Valeo либо Trico. Однако у некоторых марок авто такой задний дворник не работает, потому что у них стоит довольно необычная щетка, которую можно заменить только оригинальным устройством. К примеру, Honda Pilot с 2008 года, Opel Antara.
3. Модели и способ крепления стеклоочистителя.
По структуре дворник на заднее стекло выпускают каркасным, пластиковым, бескаркасным. Способ крепления щетки заднего стеклоочистителя нестандартен, поэтому поставить бескаркасную щетку взамен каркасной не получится.
Водители, желающие поменять каркасный тип щетки на бескаркасный, должны обратить внимание на то, что если ее крепление представляет собой простой крючок, замену произвести невозможно. Как правило, поводок устанавливается довольно близко к заднему стеклу и может помешать поставить бескаркасный вид щетки стеклоочистителя, потому что он из-за заглушек повыше каркасного.
Например, данные машины оборудованы задним каркасным дворником: Nissan Juke, Ford Focus I, Chevrolet Lacetti и Trailblazer, Range Rover, Mercedes-Benz G-класс, X-Trail T30, Smart, Honda CR-V до 2006.
Рекомендуем
На многие современные машины устанавливают задний дворник с пластмассовым каркасом. Щетку устанавливают на поводок из пластика, и внешне они выглядят как единое целое. Отличительной чертой такого устройства является специальное крепление, которое бывает нескольких видов, однако на самом деле нет никакой гарантии, что они подойдут, не имея при этом общих стандартов креплений.
В большинстве случаев для снятия задней щетки следует открыть поводок, потом отогнуть дворник приблизительно на 30° и с некоторым усилием отщелкнуть его от поводка. Некоторые кроссоверы Lexus оснащены гайкой крепления поводка, которую нужно открутить, чтобы снять задний стеклоочиститель.
Перечислим транспортные средства, которые имеют щетку из пластика: Toyota Rav4 до 2012 года выпуска, Ford Focus II, Mazda 3, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Honda CR-V, Opel Astra, Corsa, Skoda Octavia, Nissan X-Trail, Note.
Подобные модели не оснащены спойлером и имеют довольно низкий профиль. При этом крепление бескаркасных щеток достаточно нестандартно. С недавних пор некоторые производители транспортных средств начали устанавливать на современные машины взамен пластиковых особые бескаркасные дворники.
К примеру, их можно увидеть на BMW X5 E70, Volvo XC70, XC90, Skoda Fabia с 2006.
Почему задний дворник не работает: 7 причин
Бесспорно, если не работает задний дворник, то вести машину в плохую погоду достаточно опасно. Далее рассмотрим основные причины, которые могут привести к тому, что дворник перестал функционировать:
Предохранитель – это деталь, которая защищает от поломки приборы и устройства. В данной ситуации он оберегает электродвигатель дворников.
Если не работает задний дворник, то в первую очередь надо проверить, не сгорел ли предохранитель. В большинстве случаев именно он становится причиной отказа щетки стеклоочистителя.
Советуем прочитать руководство по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы точно знать место нахождения этого устройства.
Далее нужно проверить контакты в разъемах и невредимость проводки. С течением времени возможно окисление контактов, которое может являться причиной того, что задний дворник работает плохо. В этом случае контакты следует зачистить.
С течением времени крепление щетки может ослабнуть. В результате стеклоочиститель может не работать, так как его моторчик не в силах сдвинуть раскрутившийся дворник. Для устранения неисправности нужно лишь подкрутить разболтавшуюся гайку.
Блок управления дает возможность менять режим движения щетки. Наиболее часто встречающейся причиной неисправности рулевого переключателя стеклоочистителя являются окислившиеся контакты. Если во время проверки все детали исправны, а задний дворник все равно не работает, значит, следует менять блок управления.
Щетка не будет работать совсем, если моторчик поврежден. Следует проверить, есть ли напряжение в разъеме электромотора. Если оно равно напряжению в аккумуляторе, то моторчик рабочий.
Также в движке стеклоочистителя могут износиться щетки – их легко поменять. Но если сгорела обмотка, то следует приобрести новый, потому что менять ее бессмысленно.
Рекомендуем
Трапеция – это привод, состоящий из тяг и рычагов. Посредством такой системы передается движение от электромотора к поводку дворников. Ломается трапеция довольно редко. Обычно поводки приходят в негодность из-за слабой конструкции шлицов – их можно повредить малейшим движением в противоположную сторону. В такой ситуации поводки следует заменить.
Перестал работать задний дворник: советы по ремонту
Еще раз перечислим ключевые причины, по которым не работает задний дворник: перегорел предохранитель, защищающий электромотор щетки от скачков напряжения, оборвался провод, нарушен контакт, вышел из строя переключатель.
Для начала следует убедиться в том, что предохранитель исправен. Он может перегореть из-за короткого замыкания. Это легко понять даже визуально, так как деталь будет выглядеть обгоревшей. Решается проблема простой заменой перегоревшего предохранителя.
Если при внешнем осмотре предохранитель выглядит исправным, значит, следует проверить, работает ли выключатель. Для начала нужно достать его из гнезда, потом соединить провода напрямую.
Если щетка работает, то дело в выключателе. Необходимо его поменять. Также следует проверить, окислились контакты или нет.
Еще одна причина того, что не работает задний дворник, – поломка моторедуктора электродвигателя. Определить данную неисправность довольно сложно, лучше обратиться за помощью к специалисту СТО. Обычно моторедуктор подлежит замене, хотя мелкий ремонт допускается.
Следует отметить, что ремонт неисправного стеклоочистителя достаточно прост и опытный специалист все исправит за несколько часов либо минут.
Мнения автовладельцев о том, почему не работает задний дворник
- При детальном рассмотрении оказалось, что прикипела трапеция и произошло окисление контактов на плате от штекера.
Рекомендуем
Проблемы с задним дворником глюки и неисправности Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Интересно, была у кого такая бага, задний дворник проходит 1/3 своего пути и останавливается, следующий цикл может пройти полностью нормально, а может и остановиться, проходя назад, в том же месте? В положении, когда работает обрызгиватель, так же, сначала остановится, а далее - нормально машет до следующего раза. Пока не разбирался, но думаю, что-то сломалось или какая-нить грязь попала?
Награды
Humanoid, У меня небыло,там можт шестерёнка в редукторе подносилась,или в эл.моторе щётка подвисает. надо разбираться.
Humanoid, все признаки хренового контакта у скользящих контактов редуктора. Грязь, износ, подгорание - увидишь по месту.
Humanoid, все признаки хренового контакта у скользящих контактов редуктора. Грязь, износ, подгорание - увидишь по месту.
Humanoid, было и неоднократно, на разных машинах.
Из других причин теоретически можно предположить плохой контакт где-то в проводке по пути, но это маловероятно при имеющейся шикарной стандартной причине :)
Было, кстати, и хлеще: те самые контакты сдуру смазал смазкой МС, потом туда попала вода - и эта смазка ЗАРЖАВЕЛА! Я охренел, когда увидел. Но мало того, что она заржавела - через нее перемкнулись все контакты и движок работал не останавливаясь даже при выключенном зажигании.
Так что всяко бывает :)
Придёться самому попробовать разобрать. Был на ТО у ОД, сказали, что ломаются зубья шестеренок, сделанных из пластика. Появилось желание проверить)))
Когда будеш снимать ентот моторчик ,он там крепится на трех заклепках их придется высверлить ,а обратно на болты крепить,у самого таких траблов не было присто дверь когда менял сталкнулся с такой делюгой.
nitro, моторчик, возможно, снимать не понадобится. Не лазил туда в ситре, но обычно у всех моторов крышка редуктора сверху и свободно снимается без снятия мотора. Не очень удобно, конечно, на поднятой двери, но можно.
nitro, моторчик, возможно, снимать не понадобится. Не лазил туда в ситре, но обычно у всех моторов крышка редуктора сверху и свободно снимается без снятия мотора. Не очень удобно, конечно, на поднятой двери, но можно.
Моторчик находится в нутри между каркасок и лицевой стороны двери, так что буит оч сложно!
У меня было один в один. Пока думал, что с этим делать, само прошло. Через пару месяцев снова заметил, но на этот раз прошло ещё быстрее. Ну я и забил на это дело пока. :)
Есть у меня подозрения, что это всё-таки контакты)) Уже не один раз сменился алгоритм глюка, что даёт основание предположить, что дело в электрической части. Пока не вскрывал, лень или некогда - сам не пойму)))
Итак, поднимем тему ввиду ее актуальности.
Неделю назад и меня посетил этот глюк: задний дворник отказался останавливаться, делал 20-30 циклов, потом остановиться мог в любом месте. Неделю я дозревал, а сегодня решил, наконец, сунуть туда клюв. Естественно, по закону подлости позавчера перегорела зарядка на аккумуляторной дрели, так что пришлось обходиться подручными средствами.
По порядку операций:
1. вынимаем из обшивки 5-й двери вентиляционную решетку - она посредине, крепится на защелках.
2. вынимаем полтора десятка пистонов по периметру обшивки, не забыв 3 шт. сверху - не очень удобно, и снимаем обшивку.
3. вынимаем рамку вентиляционной решетки - она также на защелках.
4. отключаем разъем моторчика.
5. снаружи откручиваем гайку на 13 и снимаем рычаг стеклоочистителя.
6. моторчик закреплен на трех алюминиевых заклепках с отверстием - они мягкие и головки их легко выламываются отверкой, вставленной в это отверстие. Я сломал 2 заклепки, одну оставил, ибо не было уверенности, что удастся поставить больше одного винта - тесно там больно. Из целого крепления лапа держателя мотора просто выводится - она с прорезью.
7. поворачиваем мотор черной крышкой к себе и откручиваем 6 винтов под торкс, крышку снимаем.
Лирическое отступление: французы из фирмы Валео - козлы: внутри мотор был смазан каким-то дерьмогеном, всего за три года эксплуатации побуревшим и ссохшимся в камень, этим же обросли и контакты. Какая электрика при таких условиях работать будет? Влага, кстати, внутрь не попадала, так что хоть не сгнило все.
8. вычищаем механически остатки этой "смазки", промываем все бензином, смазываем Литолом, на всякий случай чуть отгибаем вверх контакты.
9. собираем мотор в обратном порядке, подключаем разъем, убеждаемся в работоспособности.
10. устанавливаем мотор на место, закрепляем с помощью болтов длиной ок. 30 мм М5 или М6 с шайбами (у меня подходящей длины оказались М5 в наличии).
11. устанавливаем рычаг, убеждаемся в правильном фунциклировании системы.
12. собираем обшивку двери в обратном порядке.
Вся работа заняла 1 час с перекурами.
Понадобилось: ключ на 13, отвертка с плоскими битами и торксами, 2 болта М5 х 30 с шайбами и гайками, бензин, литол.
Роксана Артемова запись закреплена
Александр,
Александр, если заряд акума на подходе, то по алгоритму дергаются дворники включается ближний свет после попытки завестись.Другое дело если дворники без остановки маслают пока не скинешь клемму ,тогда да реле в блоке BSM
Михаил, да пока не скинешь клемму дворники то стоят то дёргаются.. и кучу ошибок показывает,коробку не могу на нетралку ставить
Читайте также: