Не работает задний дворник шевроле авео т200 хэтчбек
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Первые проблемы со стеклоочистителем ветрового окна Chevrolet Aveo обычно начинаются на отметке 50 000 – 70 000 (км) пробега. Слабым местом данного узла является так называемая трапеция стеклоочистителя. Механический износ не щадит никакие запчасти Авео. Со временем у трапеции изнашиваются пластиковые шарниры (втулки), соединяющие тяги с приводом.
Шевроле Авео в кузове хэтчбек использует 2 стеклоочистителя. Дополнительный стеклоочиститель обслуживает заднее окно.
Износ трапеции стеклоочистителя легко выявить по следующим признакам:
- Щеткиначали двигаться рывками
- Снизилась скорость перемещения щеток
- Уменьшился рабочий ход щеток
- Щетки перестали передвигаться
Каким бы терпеливым ни был водитель, рано или поздно ему надоест наблюдать проблемную работу дворников. Кардинально решить данную проблему можно только полной заменой старой трапеции на новую. Этот метод ремонта является как наиболее удобным, так и самым затратным. За новую оригинальную трапецию производства General Motors, артикульный номер: GM-96450750 (для Chevrolet Aveo Т250), просят около $40.
Куда дешевле обходится кустарный ремонт трапеции. Но в самостоятельном восстановлении стеклоочистителя плохо то, что оригинальных ремкомплектов для данного узла не существует в природе. Мастеру придется использовать пластиковые шарниры тяги трапеции от другого автомобиля. К трапеции Шевроле Авео подходят втулки от Great Wall Hover, правда их нужно будет предварительно доработать. Но не будем забегать наперед, о доработке пластиковых шарниров будет подробно рассказано ниже по тексту.
Инструкция по ремонту трапеции стеклоочистителя Шевроле Авео
Чтобы проводить какие-то манипуляции с трапецией стеклоочистителя, ее необходимо предварительно открыть. Трапеция находится сразу под жабо, напротив водительского места.
Как снять жабо
- Глушим мотор, полностью выключаем зажигание и открываем капот.
- Снимаем колпачки с креплений держателей (рычагов) щеток. Колпачки отсоединяются легко, если поддевать их плоской отверткой.
- Откручиваем гайки, фиксирующие рычаги щеток к трапеции. Гайки имеют головку под ключ на 15.
- Отсоединяем держатели щеток стеклоочистителя.
За время эксплуатации авто крепления рычагов могут настолько сильно закиснуть, что вручную будет затруднительно их отсоединять. В подобных случаях рекомендуется пользоваться съемником. Если же отсоединять держатели Chevrolet Aveo с приложением ручной силы, то рычаги могут легко погнуться.
- Извлекаем фиксаторы жабо. Всего 2 фиксатора. Чтобы извлечь фиксатор, его необходимо предварительно поддеть маленькой плоской отверткой.
Открываем заглушку жабо, под которой расположен винт крепления. Поддевать заглушку рекомендуется пластиковым съемником.
- Откручиваем потайной винтик. Это можно сделать либо накидной головкой на 7, либо крестовой отверткой.
- Извлекаем держатели верхней уплотнительной ленты.
- Отсоединяем края уплотнительной ленты. По краям уплотнитель держится на фиксаторах. Мастеру необходимо просто выдернуть края, преодолев усилие фиксаторов.
Извлекаем жабо.
Как заменить пластиковые втулки
Официально замены пластиковым шарнирам нет. Ремкомплекты не выпускают даже для сертифицированных аналогов трапеции Шевроле Авео. Но народные умельцы быстро вычислили, что пластиковые втулки к трапеции от данного авто можно взять у трапеции Грейт Вол Ховер. Шарниры к трапеции китайского внедорожника продаются отдельно. Артикульный номер: 5205011-D01. Пара втулок обойдется заказчику всего в $2-4.
- Разумеется, не все так гладко, как кажется. Пластиковые втулки от Ховера еще нужно немного доработать. Дело в том, что втулки банально не влезают в проушины тяги. На каждой из втулок нужно сделать надрезы, рядом с усиками. Пример надрезов на фото ниже.
- Вставляем доработанные втулки от Great Wall в тягу трапеции Chevrolet Aveo.
- Чистим места крепления тяги, смазываем их и ставим резиновые уплотнительные колечки. Если прокладки имеют следы износа, то необходимо обязательно их заменить. Через порванные уплотнители будет попадать влага к контактным парам из металла. Из-за влаги металлические части шарниров будут ржаветь.
- Ставим на место тягу с обновленными пластиковыми втулками. Точки соединения тяги с трапецией могут защелкиваться с большим трудом. Чтобы облегчить задачу, пластиковые втулки на тяге рекомендуется предварительно подержать в кипятке.
Это самый быстрый и доступный метод ремонта трапеции стеклоочистителя.
Как полностью заменить трапецию стеклоочистителя Шевроле Авео
При ремонте трапеции стеклоочистителя следует помнить, что пластиковые шарниры на тяге являются далеко не единственными контактными парами трапеции. Шарнир еще устанавливается на соединении с приводом. Дополнительно шарниры имеются в местах соединения трапеции с держателями щеток.
Если шарниры на тяге меняются легко, то про остальные втулки такого не скажешь. Как правило, если разбился шарнир привода или шарнир на держателях щеток, то необходимо производить замену всей трапеции стеклоочистителя Шевроле Авео.
Трапеция меняется по следующей схеме:
- Отсоединяем держатели щеток и жабо. Инструкция по их демонтажу указана выше.
- Отключаем проводную колодку от привода стеклоочистителя. На колодке имеется пружинный фиксатор, если не нажать на него, то не выйдет отсоединить проводную колодку.
- Откручиваем 2 болта, которыми трапеция притягивается к кузову. Нужен будет накидной ключ или головка на 10.
- Переставляем мотор-редуктор со старой трапеции на новую.
- Устанавливаем новую трапецию и собираем узел в обратной последовательности.
Опытные мастера обязательно и непременно контролируют наличие смазки в шарнирах на новой трапеции. Крайне желательно проконтролировать и техсостояние уплотнительных колечек. При необходимости следует добавить смазки и заменить поврежденные прокладки.
Дополнительно
Поломка стеклоочистителя Chevrolet Aveo может касаться не только трапеции. Бывают случаи, когда приходит в негодность мотор-редуктор трапеции. В подобных ситуациях ремонт стеклоочистителя можно свести к замене мотора, его артикульный номер: GM-96540501.
Не нужно забывать, что в периодическом сервисе нуждаются и сами щетки стеклоочистителя. Со временем рабочая часть щеток стирается, что приводит к заметному ухудшению качества очистки окна.
В закромах у опытных водителей нередко можно обнаружить 2 типа щеток: для холодного и теплого сезонов года. Между собой щетки для лета и зимы отличаются составом. Летние щетки имеют больше резины, а в зимних преобладает термостойкий силикон. Если использовать зимой летние щетки, то они могут быстро задубеть и потрескаться.
У меня что-то странное творится сегодня, не могу понять в чем дело. Поставил сегодня на сигнализацию-начала орать(сигналка штатная). На панели показывает, что открыта дверь. Странность в том, что когда включаю габариты значок открытых дверей исчезает, при этом(при включенных габаритах)при открытии любой двери этот же значок показывает что дверь открыт, т.е. нормально работает.
Вторая странность- когда выключаю габариты и появляется этот значок, то у меня перестает работать задний стеклоочиститель и омыватель. Как включаю габариты, все нормально работает.Какая может быть связь между переключателем габаритов и работой заднего дворника?
Chevrolet Aveo 5-door 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 112 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 5
когда задняя дверь открыта или сработал концевик задней двери то не будет работать дворник на этой двери. я думаю смотреть проводку надо в задней части. где то рядом должны проходить провода концевика(он вроде в замке двери) и габаритов. не исключено что лопнул шланг омывайки и где то коротит масса этих элементов
Очень похожа на правду, потому что омывайка не работает, т.е. мотор работает, но воду не подаёт!Так и ноги не дошли до электрика!((
Как будто на габаритах постороннее питание или типа того. Я бы поехал к автоэлектрику…
Да вот в поисках нормального электрика. Официалам позвонил сразу 3 тыс зарядили за диагностику.
Первые проблемы со стеклоочистителем ветрового окна Chevrolet Aveo обычно начинаются на отметке 50 000 – 70 000 (км) пробега. Слабым местом данного узла является так называемая трапеция стеклоочистителя. Механический износ не щадит никакие запчасти Авео. Со временем у трапеции изнашиваются пластиковые шарниры (втулки), соединяющие тяги с приводом.
Шевроле Авео в кузове хэтчбек использует 2 стеклоочистителя. Дополнительный стеклоочиститель обслуживает заднее окно.
Износ трапеции стеклоочистителя легко выявить по следующим признакам:
- Щеткиначали двигаться рывками
- Снизилась скорость перемещения щеток
- Уменьшился рабочий ход щеток
- Щетки перестали передвигаться
Каким бы терпеливым ни был водитель, рано или поздно ему надоест наблюдать проблемную работу дворников. Кардинально решить данную проблему можно только полной заменой старой трапеции на новую. Этот метод ремонта является как наиболее удобным, так и самым затратным. За новую оригинальную трапецию производства General Motors, артикульный номер: GM-96450750 (для Chevrolet Aveo Т250), просят около $40.
Куда дешевле обходится кустарный ремонт трапеции. Но в самостоятельном восстановлении стеклоочистителя плохо то, что оригинальных ремкомплектов для данного узла не существует в природе. Мастеру придется использовать пластиковые шарниры тяги трапеции от другого автомобиля. К трапеции Шевроле Авео подходят втулки от Great Wall Hover, правда их нужно будет предварительно доработать. Но не будем забегать наперед, о доработке пластиковых шарниров будет подробно рассказано ниже по тексту.
Инструкция по ремонту трапеции стеклоочистителя Шевроле Авео
Чтобы проводить какие-то манипуляции с трапецией стеклоочистителя, ее необходимо предварительно открыть. Трапеция находится сразу под жабо, напротив водительского места.
Как снять жабо
- Глушим мотор, полностью выключаем зажигание и открываем капот.
- Снимаем колпачки с креплений держателей (рычагов) щеток. Колпачки отсоединяются легко, если поддевать их плоской отверткой.
- Откручиваем гайки, фиксирующие рычаги щеток к трапеции. Гайки имеют головку под ключ на 15.
- Отсоединяем держатели щеток стеклоочистителя.
За время эксплуатации авто крепления рычагов могут настолько сильно закиснуть, что вручную будет затруднительно их отсоединять. В подобных случаях рекомендуется пользоваться съемником. Если же отсоединять держатели Chevrolet Aveo с приложением ручной силы, то рычаги могут легко погнуться.
- Извлекаем фиксаторы жабо. Всего 2 фиксатора. Чтобы извлечь фиксатор, его необходимо предварительно поддеть маленькой плоской отверткой.
Открываем заглушку жабо, под которой расположен винт крепления. Поддевать заглушку рекомендуется пластиковым съемником.
- Откручиваем потайной винтик. Это можно сделать либо накидной головкой на 7, либо крестовой отверткой.
- Извлекаем держатели верхней уплотнительной ленты.
- Отсоединяем края уплотнительной ленты. По краям уплотнитель держится на фиксаторах. Мастеру необходимо просто выдернуть края, преодолев усилие фиксаторов.
Извлекаем жабо.
Как заменить пластиковые втулки
Официально замены пластиковым шарнирам нет. Ремкомплекты не выпускают даже для сертифицированных аналогов трапеции Шевроле Авео. Но народные умельцы быстро вычислили, что пластиковые втулки к трапеции от данного авто можно взять у трапеции Грейт Вол Ховер. Шарниры к трапеции китайского внедорожника продаются отдельно. Артикульный номер: 5205011-D01. Пара втулок обойдется заказчику всего в $2-4.
- Разумеется, не все так гладко, как кажется. Пластиковые втулки от Ховера еще нужно немного доработать. Дело в том, что втулки банально не влезают в проушины тяги. На каждой из втулок нужно сделать надрезы, рядом с усиками. Пример надрезов на фото ниже.
- Вставляем доработанные втулки от Great Wall в тягу трапеции Chevrolet Aveo.
- Чистим места крепления тяги, смазываем их и ставим резиновые уплотнительные колечки. Если прокладки имеют следы износа, то необходимо обязательно их заменить. Через порванные уплотнители будет попадать влага к контактным парам из металла. Из-за влаги металлические части шарниров будут ржаветь.
- Ставим на место тягу с обновленными пластиковыми втулками. Точки соединения тяги с трапецией могут защелкиваться с большим трудом. Чтобы облегчить задачу, пластиковые втулки на тяге рекомендуется предварительно подержать в кипятке.
Это самый быстрый и доступный метод ремонта трапеции стеклоочистителя.
Как полностью заменить трапецию стеклоочистителя Шевроле Авео
При ремонте трапеции стеклоочистителя следует помнить, что пластиковые шарниры на тяге являются далеко не единственными контактными парами трапеции. Шарнир еще устанавливается на соединении с приводом. Дополнительно шарниры имеются в местах соединения трапеции с держателями щеток.
Если шарниры на тяге меняются легко, то про остальные втулки такого не скажешь. Как правило, если разбился шарнир привода или шарнир на держателях щеток, то необходимо производить замену всей трапеции стеклоочистителя Шевроле Авео.
Трапеция меняется по следующей схеме:
- Отсоединяем держатели щеток и жабо. Инструкция по их демонтажу указана выше.
- Отключаем проводную колодку от привода стеклоочистителя. На колодке имеется пружинный фиксатор, если не нажать на него, то не выйдет отсоединить проводную колодку.
- Откручиваем 2 болта, которыми трапеция притягивается к кузову. Нужен будет накидной ключ или головка на 10.
- Переставляем мотор-редуктор со старой трапеции на новую.
- Устанавливаем новую трапецию и собираем узел в обратной последовательности.
Опытные мастера обязательно и непременно контролируют наличие смазки в шарнирах на новой трапеции. Крайне желательно проконтролировать и техсостояние уплотнительных колечек. При необходимости следует добавить смазки и заменить поврежденные прокладки.
Дополнительно
Поломка стеклоочистителя Chevrolet Aveo может касаться не только трапеции. Бывают случаи, когда приходит в негодность мотор-редуктор трапеции. В подобных ситуациях ремонт стеклоочистителя можно свести к замене мотора, его артикульный номер: GM-96540501.
Не нужно забывать, что в периодическом сервисе нуждаются и сами щетки стеклоочистителя. Со временем рабочая часть щеток стирается, что приводит к заметному ухудшению качества очистки окна.
В закромах у опытных водителей нередко можно обнаружить 2 типа щеток: для холодного и теплого сезонов года. Между собой щетки для лета и зимы отличаются составом. Летние щетки имеют больше резины, а в зимних преобладает термостойкий силикон. Если использовать зимой летние щетки, то они могут быстро задубеть и потрескаться.
Не работает задний дворник: основные причины и способы их устранения
Вопросы, рассмотренные в материале:
- Основные типы задних дворников
- 7 причин, почему задний дворник может не работать
- Как можно устранить неисправность, если не работает задний дворник
- Что думают автовладельцы о том, почему не работает дворник заднего стекла
Согласитесь, что приятного мало, когда в вашем авто не работает задний дворник. Ведь сломавшийся стеклоочиститель заднего стекла принесет немало хлопот в непогоду: придется постоянно выходить в дождь или снег, чтобы протереть заднее стекло.
На самом деле ремонт заднего дворника, которым оснащаются многие современные автомобили, не является сложной операцией и при некоторых действиях способен снова обеспечить водителю открытый обзор и вождение в комфорте, несмотря на капризы природы. Не стоит затягивать с починкой, чтобы потом не зябнуть с тряпочкой в руках позади машины. О причинах повреждений механизма и способах их устранения, мы расскажем далее.
Какими бывают задние дворники: основные типы
1. В каких авто используются.
2. Оригинал и неоригинал.
Оригинальные детали для автомобиля – это те, что изготавливаются под маркой производителя транспортного средства. К примеру, щетки стеклоочистителя, выпускаемые Bosch либо Valeo под своим брендом, являются так называемым неоригиналом. Однако такие же устройства Bosch либо Valeo в коробке с логотипом BMW уже считаются оригинальными и стоят на порядок дороже.
Популярные компании, производящие комплектующие для машин, делают на заказ стеклоочистительные системы, которые потом производители автомобилей продают под своим логотипом гораздо дороже. Для многих транспортных средств можно приобрести щетку на заднее стекло Bosch, SWF, Valeo либо Trico. Однако у некоторых марок авто такой задний дворник не работает, потому что у них стоит довольно необычная щетка, которую можно заменить только оригинальным устройством. К примеру, Honda Pilot с 2008 года, Opel Antara.
3. Модели и способ крепления стеклоочистителя.
По структуре дворник на заднее стекло выпускают каркасным, пластиковым, бескаркасным. Способ крепления щетки заднего стеклоочистителя нестандартен, поэтому поставить бескаркасную щетку взамен каркасной не получится.
Водители, желающие поменять каркасный тип щетки на бескаркасный, должны обратить внимание на то, что если ее крепление представляет собой простой крючок, замену произвести невозможно. Как правило, поводок устанавливается довольно близко к заднему стеклу и может помешать поставить бескаркасный вид щетки стеклоочистителя, потому что он из-за заглушек повыше каркасного.
Например, данные машины оборудованы задним каркасным дворником: Nissan Juke, Ford Focus I, Chevrolet Lacetti и Trailblazer, Range Rover, Mercedes-Benz G-класс, X-Trail T30, Smart, Honda CR-V до 2006.
Рекомендуем
На многие современные машины устанавливают задний дворник с пластмассовым каркасом. Щетку устанавливают на поводок из пластика, и внешне они выглядят как единое целое. Отличительной чертой такого устройства является специальное крепление, которое бывает нескольких видов, однако на самом деле нет никакой гарантии, что они подойдут, не имея при этом общих стандартов креплений.
В большинстве случаев для снятия задней щетки следует открыть поводок, потом отогнуть дворник приблизительно на 30° и с некоторым усилием отщелкнуть его от поводка. Некоторые кроссоверы Lexus оснащены гайкой крепления поводка, которую нужно открутить, чтобы снять задний стеклоочиститель.
Перечислим транспортные средства, которые имеют щетку из пластика: Toyota Rav4 до 2012 года выпуска, Ford Focus II, Mazda 3, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Honda CR-V, Opel Astra, Corsa, Skoda Octavia, Nissan X-Trail, Note.
Бескаркасные задние дворники.
Подобные модели не оснащены спойлером и имеют довольно низкий профиль. При этом крепление бескаркасных щеток достаточно нестандартно. С недавних пор некоторые производители транспортных средств начали устанавливать на современные машины взамен пластиковых особые бескаркасные дворники.
К примеру, их можно увидеть на BMW X5 E70, Volvo XC70, XC90, Skoda Fabia с 2006.
Почему задний дворник не работает: 7 причин
Бесспорно, если не работает задний дворник, то вести машину в плохую погоду достаточно опасно. Далее рассмотрим основные причины, которые могут привести к тому, что дворник перестал функционировать:
Предохранитель – это деталь, которая защищает от поломки приборы и устройства. В данной ситуации он оберегает электродвигатель дворников.
Если не работает задний дворник, то в первую очередь надо проверить, не сгорел ли предохранитель. В большинстве случаев именно он становится причиной отказа щетки стеклоочистителя.
Советуем прочитать руководство по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы точно знать место нахождения этого устройства.
Неисправны проводка и контакты.
Далее нужно проверить контакты в разъемах и невредимость проводки. С течением времени возможно окисление контактов, которое может являться причиной того, что задний дворник работает плохо. В этом случае контакты следует зачистить.
Неисправно реле.
Испорчено крепление щетки.
С течением времени крепление щетки может ослабнуть. В результате стеклоочиститель может не работать, так как его моторчик не в силах сдвинуть раскрутившийся дворник. Для устранения неисправности нужно лишь подкрутить разболтавшуюся гайку.
Неисправен блок управления стеклоочистителя.
Блок управления дает возможность менять режим движения щетки. Наиболее часто встречающейся причиной неисправности рулевого переключателя стеклоочистителя являются окислившиеся контакты. Если во время проверки все детали исправны, а задний дворник все равно не работает, значит, следует менять блок управления.
Неисправен моторчик дворников.
Щетка не будет работать совсем, если моторчик поврежден. Следует проверить, есть ли напряжение в разъеме электромотора. Если оно равно напряжению в аккумуляторе, то моторчик рабочий.
Также в движке стеклоочистителя могут износиться щетки – их легко поменять. Но если сгорела обмотка, то следует приобрести новый, потому что менять ее бессмысленно.
Рекомендуем
Трапеция – это привод, состоящий из тяг и рычагов. Посредством такой системы передается движение от электромотора к поводку дворников. Ломается трапеция довольно редко. Обычно поводки приходят в негодность из-за слабой конструкции шлицов – их можно повредить малейшим движением в противоположную сторону. В такой ситуации поводки следует заменить.
Перестал работать задний дворник: советы по ремонту
Еще раз перечислим ключевые причины, по которым не работает задний дворник: перегорел предохранитель, защищающий электромотор щетки от скачков напряжения, оборвался провод, нарушен контакт, вышел из строя переключатель.
Для начала следует убедиться в том, что предохранитель исправен. Он может перегореть из-за короткого замыкания. Это легко понять даже визуально, так как деталь будет выглядеть обгоревшей. Решается проблема простой заменой перегоревшего предохранителя.
Если при внешнем осмотре предохранитель выглядит исправным, значит, следует проверить, работает ли выключатель. Для начала нужно достать его из гнезда, потом соединить провода напрямую.
Если щетка работает, то дело в выключателе. Необходимо его поменять. Также следует проверить, окислились контакты или нет.
Еще одна причина того, что не работает задний дворник, – поломка моторедуктора электродвигателя. Определить данную неисправность довольно сложно, лучше обратиться за помощью к специалисту СТО. Обычно моторедуктор подлежит замене, хотя мелкий ремонт допускается.
Следует отметить, что ремонт неисправного стеклоочистителя достаточно прост и опытный специалист все исправит за несколько часов либо минут.
Мнения автовладельцев о том, почему не работает задний дворник
- При детальном рассмотрении оказалось, что прикипела трапеция и произошло окисление контактов на плате от штекера.
Достали плату и сначала не обратили внимания на небольшое пятнышко на транзисторе. Однако в нем и была причина.
Рекомендуем
Труднее всего снять щетку, которая прикипела.
Дворник на пятую дверь (хетч)
Только вот возник вопрос. чего его менять? По большому счёту этому дворнику лет десять тереть, не перетереть.
Как и любой дворник начинает полосить, я вот например дотошный до чистоты стекла, малейшую грязюльку смахиваю с литрами стеклоомывающий жидкости. А вообще можно сломать зимой, когда лед счищаешь, я так сломал один усик крепления резинки. Поставил Бош. Хорошо. Но дорого
Юра! спасибо за тему!
как владелец не-первого уже хэтча, не считая ваз 08 и 09, считаю дворник на заднем стекле у хэтча таким же "атавизмом" как и аппендикс у человека(но тут хотя бы какой-то смысл есть),
начнем с тонировки, у хетчей она естественная, из грязи и пыли, потому тонировать или нет у меня никогда вопрос не стоял, тонировать однозначно!
Ибо купив хэтч - забудь про салонное зеркало заднего вида, его просто для тебя больше нет, забудь раз и навсегда! Учись ездить только по боковым зеркалам, они теперь твои альфа и омега! И забудь про то, что там, где-то может быть есть волшебный дворник, который всё очистит, он есть, но он не может, хоть убрызгайся , объём воды в бачке омывателя до 4-х литров, а объём говна засасываемого хэтчем при движении на заднее стекло измеряется килограммами. Если честно, то я бывает случайно нажимаю клавишу что активирует эту бесполезную и беспомощную щетку, и мне за неё просто стыдно, лучше б её вовсе не было.
Теперь для дам, та узкая щелка что может прочистить на заднем стекле задний стеклоочиститель, никаким образом вам в жизни не поможет, а зачастую только навредит, уверяю вас!
Вы купили хэтч? Теперь Ваши зеркала только боковые! Поверьте !
Можно вообще поводок сменить, увеличить зону очистки, поставить такой поводок, который будет отгибаться от стекла полностью, а не как сейчас чуть приподыматься. Я на Калине и Опеле поменял поводки, на Калине с целью облегчения конструкции, на Опеле, чтобы зона очистки была больше и щетка нормально отгибалась от стекла, цена вопроса была 600 рублей, поводок + щетка, здесь также можно поменять.
Юра! спасибо за тему!
как владелец не-первого уже хэтча, не считая ваз 08 и 09, считаю дворник на заднем стекле у хэтча таким же "атавизмом" как и аппендикс у человека(но тут хотя бы какой-то смысл есть),
начнем с тонировки, у хетчей она естественная, из грязи и пыли, потому тонировать или нет у меня никогда вопрос не стоял, тонировать однозначно!
Ибо купив хэтч - забудь про салонное зеркало заднего вида, его просто для тебя больше нет, забудь раз и навсегда! Учись ездить только по боковым зеркалам, они теперь твои альфа и омега! И забудь про то, что там, где-то может быть есть волшебный дворник, который всё очистит, он есть, но он не может, хоть убрызгайся , объём воды в бачке омывателя до 4-х литров, а объём говна засасываемого хэтчем при движении на заднее стекло измеряется килограммами. Если честно, то я бывает случайно нажимаю клавишу что активирует эту бесполезную и беспомощную щетку, и мне за неё просто стыдно, лучше б её вовсе не было.
Теперь для дам, та узкая щелка что может прочистить на заднем стекле задний стеклоочиститель, никаким образом вам в жизни не поможет, а зачастую только навредит, уверяю вас!
Вы купили хэтч? Теперь Ваши зеркала только боковые! Поверьте !
че за бред!?
все нормально чистится, дворник на четче и универсале тем и хорош - надо, помыл и побрызгал
У нас проблема в слабости пружины, прижимающей рычаг стеклоочистителя к стеклу. Замена щетки не вылечит проблему
Блоки с предохранителями и реле Aveo T200
Блок в салоне
В салоне предохранители скрыты под пластиковым лючком в левом торце панели приборов. На оборотной стороне есть краткая расшифровка их назначения. Подробная приведена в таблице ниже.
Салонные предохранители T200
| Обозначение | Максимальный ток, А | Защищаемая / обслуживаемая цепь |
|---|---|---|
| F1 | 15 | Дополнительная розетка 12 В для внешних потребителей |
| F2 | 15 | Прикуриватель |
| F3 | 10 | Аудиосистема, часы |
| F4 | 15 | Лампа освещения в светлое время суток, часы, комбинация приборов, звуковая сигнализация, иммобилайзер |
| F5 | 10 | Панель приборов |
| F6 | 10 | Выключатель фонарей заднего хора, переключатель парковка/нейтраль |
| F7 | 10 | БУ двигателем и АКПП |
| F8 | 15 | Питание двигателя (форсункки) |
| F9 | 10 | Подушки безопасности |
| F10 | 10 | Сигнальной лампы ABS |
| F11 | – | Резерв |
| F12 | 10 | Клаксон, обогрев заднего стекла |
| F13 | 15 | Выключатель стоп-сигнала |
| F14 | 15 | Комбинация приборов, выключатель аварийной сигнализации |
| F15 | 15 | БУ противоугонной сигнализацией |
| F16 | 10 | БУ двигателем и АКПП |
| F17 | 20 | Стеклоочиститель и стеклоомыватель стекла |
| F18 | 10 | Система зажигания |
| F19 | 20 | Выключатель вентилятора отопителя, выключатель кондиционера |
| F20-22 | – | Резерв |
| F23 | 10 | Часы, аудиосистема |
Салонные реле T200
| Обозначение | Защищаемая / обслуживаемая цепь |
|---|---|
| Реле | |
| R1 | БУ реле-прерывателем |
| R2 | Задние ПТФ |
| R3 | Омыватель |
| R4 | Реле-прерыватель |
| R5 | Вентилятор кондиционера |
| R6 | Стеклоочиститель |
Блок в моторном отсеке
Он расположен между расширительным бачком охлаждения и аккумулятором и закрыт крышкой из пластика. На ее обороте схематично указано назначение элементов. Подробная расшифровка приведена в таблице ниже.
Реле моторного отсека на T200
| Номер предохранителя/реле | Защищаемая / обслуживаемая цепь |
|---|---|
| R1 | Вентилятора системы охлаждения двигателя (низкая скорость) |
| R2 | Ближний свет фар |
| R3 | ПТФ |
| R4 | Топливный насос |
| R5 | Компрессор кондиционера |
| R6 | Освещение |
| R7 | Дальний свет фар |
| R8 | Электростеклоподъемники |
| R9 | Вентилятор/главное реле |
| R10 | Вентилятора системы охлаждения двигателя (высокая скорость) |
Предохранители моторного отсека на T200
| Номер предохранителя/реле | Максимальный ток, А | Защищаемая / обслуживаемая цепь |
|---|---|---|
| 11 | — | Резерв |
| 12 | 10 | Правая фара дальнего света |
| 13 | 10 | Левая фара дальнего света |
| 14 | 20 | Люк крыши |
| 15 | 10 | Клаксон |
| 16 | 15 | Топливный насос |
| 17 | 15 | ПТФ |
| 18 | 10 | Правая фара (дальний свет) |
| 19 | 10 | Левая фара (дальний свет) |
| 20 | 10 | Правая фара (ближний свет) |
| 21 | 10 | Левая фара (ближний свет) |
| 22 | 10 | Плафон салона |
| 23 | 30 | Обогреватель стекла |
| 24 | 20 | Фары |
| 25 | 25 | Фары |
| 26 | 10 | Муфта привода компрессора кондиционера |
Плавки высокой мощности моторного отсека на T200
| Номер предохранителя | Максимальный ток, А | Защищаемая / обслуживаемая цепь |
|---|---|---|
| 27 | 60 | Антиблокировочная система (АВ5) |
| 28 | 30 | Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя |
| 29 | 20 | Главное реле |
| 30 | 30 | Стеклоподъемники |
| 31 | 30 | Вентилятор |
| 32 | 30 | Внутренний блок предохранителей |
| 33, 34 | 30 | Система зажигания |
Блоки с предохранителями и реле Aveo T250 и T255
Блок в салоне T250 и T255
| Номер предохранителя | Максимальный ток, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| f1 | 10 | БУ SRS |
| f2 | 25 | Переключатель и мотор стеклоочистителя |
| f3 | 10 | Часы, комбинация приборов, приемник дистанционного управления блокировкой дверей, выключатель стоп-сигнала |
| f4 | 10 | Выключатель аварийной сигнализации |
| f5 | 10 | Выключатель стоп-сигналов |
| f6 | 15 | Блок предохранителей и реле в моторном отсеке, датчики кислорода (оба) и скорости, топливный насос |
| f7 | 15 | Выключатель стоп-сигналов |
| f8 | 15 | Прикуриватель, разъем прицепа |
| f9 | 10 | Часы, выключатель сигнальной лампы "Парковка/нейтраль", радио |
| f10 | 10 | Диагностический разъем, иммобилайзер |
| f11 | 25 | Обогреватель заднего стекла, задний стеклоочиститель (для хэтчбеков) |
| f12 | 10 | Подсветка багажника и внутреннее освещение |
| f13 | 15 | Дополнительное оборудование |
| f14 | 15 | Центральный замок |
| f15 | 10 | Задние ПТФ |
| f16 | 20 | БУ электроприводом люка |
| f17 | 10 | Выключатель фонарей заднего хода, переключатель парковки / нейтрального положения |
| f18 | 15 | Звуковой сигнал |
| f19 | 10 | Внутреннее освещение, выключатель кондиционера, электропривод зеркал |
| f20 | 10 | Внутреннее освещение, выключатель кондиционера, электропривод зеркал |
| f21 | 15 | Электропривод зеркал, аудиосистема, модуль противоугонной системы, выключатель напоминания о ключе, подсветка ключа |
Блок в моторном отсеке T250 и T255
Предохранители
| Обозначение | Максимальный ток, А | Защищаемая / обслуживаемая цепь |
|---|---|---|
| F1 | 50 | Блок предохранителей панели приборов |
| F2 | 30 | Выключатель электростеклоподъемников |
| F3, F4 | 30 | Замок зажигания |
| F5 | 50 | БУ тормозной системы (компонент ABS) |
| F6 | 30 | Высокая скорость вращения вентилятора |
| F7 | 10 | Выключатель электростеклоподъемников |
| F8 | 10 | Левый задний габаритный огонь, подсветка номерного знака, стояночный огонь, устройство регулирования положения левой фары |
| F9 | 10 | Правый задний габаритный огонь стояночный огонь и устройство регулирования положения правой фары |
| F10 | - | Резерв |
| F11 | 15 | Топливный насос |
| F12 | 10 | БУ исполнительными механизмами подсистем двигателя и КПП |
| F13 | 15 | ЭСУД, компрессор кондиционера, форсунки, вентилятор системы охлаждения, |
| F14 | 15 | Клапан рециркуляции выхлопных газов, датчики кислорода, клапан продувки адсорбера, датчик положения распредвала |
| F15 | 15 | Выключатель аварийной сигнализации, контактный выключатель капота, сирена |
| F16 | - | Резерв |
| F17 | 20 | Резерв |
| F18 | 15 | Резерв |
| F19 | 10 | Резерв |
| F20 | 10 | Правая фара |
| F21 | 10 | Левая фара, корректор фар |
| F22 | 15 | ПТФ |
| F23 | 15 | Дальний свет фар |
| F24 | 20 | Низкая скорость вращения вентилятора |
| F25 | 10 | Компрессор кондиционера |
Реле
| Обозначение | Защищаемая / обслуживаемая цепь |
|---|---|
| R1 | Топливный насос |
| R2 | Электростеклоподъемники |
| R3 | Лампа стояночного тормоза |
| R4 | Передние ПТФ |
| R5 | Дальний свет фар |
| R6 | Ближний свет фар |
| R7 | Вентилятор системы охлаждения - высокая скорость |
| R8 | Вентилятор системы охлаждения - низкая скорость |
| R9 | Кондиционер |
| R10 | Главное реле |
Блоки с предохранителями и реле Aveo Т300
Блок в салоне Т300
| Номер предохранителя/реле | Максимальный ток, А | Защищаемая / обслуживаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 2 | DUS |
| 2 | 15 | DLC |
| 3 | 10 | Подушка безопасности |
| 4 | 10 | Задняя дверь |
| 5-13 | 20-30 | Резервные предохранители |
| 14 | 10 | IPC |
| 15 | – | Система навигации OnStar (доступна в США) |
| 16 | 10 | Система помощи при парковке |
| 17 | 15 | Комбинация приборов |
| 18 | 15 | Аудиосистема |
| 19 | 20 | Прицеп |
| 20 | – | VLВS |
| 21 | 4 | CHEVSTAR |
| 22 | 10 | Система отопления (кондиционирования) и вентиляции |
| 23 | 10 | HDLP ALC |
| 24 | – | Датчик положения педали сцепления |
| 25 | 10 | IPC-AOS |
| 26 | 10 | Подушка безопасности |
| 27 | – | Реле силовой цепи замка зажигания |
| 28 | – | Реле задней двери |
| 29 | 10 | Прицеп |
| 30 | 2 | Контактное кольцо подушки безопасности водипеля |
| 31 | 10 | Система отопления (кондиционирования) и вентиляции |
| 32 | 10 | Резерв |
| 33 | 10 | Люк крыши |
| 34 | 20 | Прикуриватель |
| 35 | 20 | Резерв |
| 36 | 20 | Электростеклоподъемники задних дверей |
| 37 | 20 | Электростеклоподъемник правой передней двери |
| 38 | – | Реле RAP/ACCY |
| 39 | – | Преобразователь напряжения |
| 40 | 20 | Электростеклоподъемник двери водипеля |
| 41 | – | РТС2 |
| 42 | – | РТС1 |
Блок в моторном отсеке Т300
| Номер предохранителя, плавкой вставки, реле | Максимальный ток, А | Назначение |
|---|---|---|
| 1 | – | Реле скорости стеклоочистителя |
| 2 | 40 | Насос АВS |
| 3 | – | Реле системы впрыска топлива и системы зажигания |
| 4 | 30 | Очиститель ветрового стекла |
| 5 | 40 | Вентилятор отопителя |
| 6 | 30 | Клапан АВS |
| 7 | 20 | Люк крыши |
| 8 | 25 | Резерв |
| 9 | 20 | Очиститель стекла двери задка |
| 10 | 5 | Генератор |
| 11 | 5 | Тормозная жидкость |
| 12 | 5 | AOS/ROS |
| 13 | 7.5 | Наружные зеркала заднего вида |
| 14 | – | Реле обогревателя заднего стекла |
| 15 | 30 | Обогреватель заднего стекла |
| 16-23 | 5-25 | Резерв |
| 24 | 30 | IEC |
| 25 | – | Реле |
| 26 | – | Резервное реле |
| 27 | 15 | Резерв |
| 28 | 7.5 | Обогрев зеркал заднего вида |
| 29 | 30 | Резерв |
| 30 | 25 | Обогрев передних сидений |
| 31 | 20 | Резерв |
| 32 | 10 | Двухтопливная система питания (доступна в США) |
| 33 | 10 | Омыватель стекол |
| 34 | – | Реле топливного насоса |
| 35 | 20 | Топливный насос |
| 36 | 10 | БУ двигателем |
| 37, 38 | 10 | Резерв |
| 39 | 40 | Вентилятор радиатора системы охлаждения К5 |
| 40 | 30 | Вентилятор радиатора системы охлаждения К4 |
| 41 | 20 | EVP |
| 42 | 15 | ЕСМ |
| 43 | 10 | Муфта компрессора кондиционера |
| 44 | 15 | ТСМ |
| 45 | 10 | ЕСМ 1 |
| 46 | 10 | Блок катушек зажигания |
| 47 | 10 | ЕСМ4 |
| 48 | 10 | ЕСМ3 |
| 49 | 20 | ЕСМ2 |
| 50 | 15 | Система впрыска топлива |
| 51 | – | Реле Р/Т |
| 52 | 15 | Звуковой сигнал |
| 53 | – | Реле вентилятора радиатора системы охлаждения (К3) |
| 54 | 25 | Стартер |
| 55 | – | Реле стартера |
| 56 | – | Реле муфты компрессора кондиционера |
| 57 | – | Реле дальнего света фар |
| 58 | 10 | ПТФ |
| 59 | 10 | Левая фара (дальний свет) |
| 60 | 10 | Правая фара (дальний свет) |
| 61 | – | Реле вентилятора радиатора системы охлаждения К1 |
Процесс снятия и замены
В моторном отсеке
Порядок действий следующий:
- Обездвижить машину, снять клемму с минусового полюса аккумулятора.
- Открыть крышку монтажного блока предохранителей, надавив пальцами на защелку, расположенную со стороны левого крыла.
- Взять пинцет (есть во всех моделях) и вытащить нужный предохранитель. Если нужно заменить реле, то его нужно тянуть на себя, раскачивая из стороны в сторону.
- Вставить новую запчасть.
- Проверить работу защищаемой цепи. При необходимости найти и устранить короткое замыкание.
- Установить снятые детали в обратном порядке.
В салоне
Порядок действий следующий:
- Открыть водительскую дверь
- Снять крышку салонного монтажного блока предохранителей: на T200, T250 он находится в левом торце торпеды, на T300 — под рукояткой управления наружного освещения и корректора фар (слева от руля).
- Вытащить перегоревший предохранитель / сломанное реле и заменить его новым.
- Повторить шаги № 5, 6 из предыдущего метода.
Заключение
В Chevrolet Aveo любого поколения предохранители размещены в 2 монтажных блоках: под капотом около АКБ и в левой части панели приборов. Подкапотный блок предохранителей обслуживает цепи внешнего освещения, подсистем двигателя, генератора, стартера и АКПП. Салонный — цепи потребителей, расположенных в салоне и крыше.
Читайте также: