Не работает спидометр тойота сурф 130

Обновлено: 06.07.2024

Пишу здесь впервые, до этого перерыл кучу разной информации, но подобного нигде не встречал. Суть проблемы: Началось все с плавания стрелки спидометра, т.е. во время движения показания скорости прыгали с 0 до скорости примерно развиваемой в данный момент. И вот сегодня видать допрыгались), стрелка спидометра упала и не подает никаких при знаков жизни, вдобавок ко всему начала моргать индикация O/D OFF(хотя судя по поведению авто все с ней впорядке,т.е. включается и отключается как положено). Прошу отписаться у кого подобная "мистика" случалась, заранее спасибо.

Не мучайся и купи новую панель - копейки стоит. хотя тот город который у тебя указан. я даже не знаю где это. Был бы во Владе - я б тебе безплатно отдал - валяется в гараже (я себе оптитрон поставил)

Вилючинск-это городок на Камчатке. По поводу новой панели меня терзают сомнения что поможет.Тросик тоже под вопросом, а есть он там вообще, вроде стоит датчик на коробке и оттуда в виде электронного сигнала выдает информацию на приборную панель. Короче на днях заеду на яму, может какой разьем на коробке разбило или залило. Если чего откопаю отпишусь.

тросика там нет - только электронные разъемы. Ты бы зашел в "мой кабинет" - ну в смысле СВОЙ и подписал бы в подписи модель своей машины - видишь как у меня и других - и вопросов к тебе было бы меньше.

Изыскания решения проблемы пришлось отложить на 2 недели, срочно отправили в командировку в Москву. По прилету буду разбираться.

N.E.M.E.Z.здравствуй, подскажи пожалуйста,где купил оптитрон и за какую цену,а то я уже устал искать оптитрон нигде на разборках нет или цена зооблачная,заранее благодарен.У меня 185 SURF 1KZ.

N.E.M.E.Z.здравствуй, подскажи пожалуйста,где купил оптитрон и за какую цену,а то я уже устал искать оптитрон нигде на разборках нет или цена зооблачная,заранее благодарен.У меня 185 SURF 1KZ.

На лимитах с середины 97 пошёл штатно оптитрон, значит у тебя 96-97 год, тебе надо оптитрон именно до конца 98 когда, до рестайлинга, на 4 фишки, следующий идёт на 2 фишки и уже не подойдёт.

Забуду, сам спрашивай.

Бывает, подходит оптитрон с сурфа до 07.98, оптитрон стали ставить только с середины 97-го и только на Limited. Надо будет только пару проводов поменять местами.

+1
умер или датчек или шестерня на него.
коробка потеряла сигнал SPD (скорость) и выдаёт ошибку (моргая OD).
можно датчик открутить,вытащить и на включенном зажигании покрутить (конечно с присоединённым разьёмом).если цепь и датчик исправны,стрелка спидометра будет реагировать.тогда проблема в шестерне привода спидометра.

Всем привет. на машинке (surf, 130) кажется помер датчик скорости. сначала дёргалась стрелка спидометра (от 0 до 100кмч) кажется даже на стоящей машине а потом всё, залегла на ноль и
замигал OD/ OFF.

Что значит мигающий OD/OFF ? Так сигнализирует о сбое коробка?

Как проверить действительно ли датчик сдох или стоит искать причину в проводке? Прощупал всё - вроде бы нормально. Как дальше искать глюк ? я в ауте..

Датчик с 3мя (!) контактами стоит в раздатке.. по книжке там д.быть 4х контактный.

Чек энджин не мигает, в тест моде тоже не мигает.

проверяется просто - снимается разъем с датчика, на одном выводе должн быть 12 вольт, на другом (средний обычно) - вольт 5-8, третий - "земляной".
Если это есть - то кридык датчику.
Овердрайв мигает потому как комп коробки не видит сигнал скорости и считает это ошибкой (при этом должна гореть и "чек енджин", если бензиновый двигун). Если Чек вообще не горит - проверить бы наличие самой лампочки
Датчики иногда вылетают, так что вряд ли в проводке дело.

Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом

Редко но бывает.
Чаще проводка рвется,Из трех проводо два должныбыть питающими,один(обычно средний)сигнальным.

не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие

А может ли быть датчиков 2 штуки ? Сомнения берут что датчик скорости стоит на выходе раздатки а не в коробке АКПП

Лис, когда у меня была Камри, умер у нее спидометр, мигала лампа овердрайва, но чек енджин молчал (хотя при включении зажигания горел, т.е. лампа живая). Двигатель 3S-FE. Так что не обязательно эти две лампочки должны мигать (гореть) синхронно.

Может быть и два,оччень редко из строя выходят,не отложилось в памяти.Поточней пожалуйста(модель ,год,мотор)завтра на работе посмотрю точную информацию.

не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие

В ответ на: Может быть и два,оччень редко из строя выходят,не отложилось в памяти.Поточней пожалуйста(модель ,год,мотор)завтра на работе посмотрю точную информацию.

Toyota Hilux Surf '92, кузов QLN-130 , двигатель
2L-TE, код трансмиссии смотреть надо.
Обнаружил путём осмотра-ощупывания )) только один датчик скорости, стоит на выходе раздатки.
Сомнения в том что датчик один потому что привод спидометра не тросиком (на этих годах сурфы шли с приводом спидометра через тросик).

Скинул разъем, померял.
[-] [0.8v] [12v]
На среднем почему то маловато.

Диагностика трансмиссии показала код 42
(сдох датчик скорости). На двигателе чек енджин упорно не горит, но при диагностике мигает 5 раз.

Попробую скинуть сам датчик и его покрутить.
Проблемма усложнаяется ещё и тем, что датчика в каталогах на картинках (на exist и в магазинах) нет,
и какой искать на замену не ясно.

***Проблемма усложнаяется ещё и тем, что датчика в каталогах на картинках (на exist и в магазинах) нет,
и какой искать на замену не ясно. ***


На каких картинках смотрите? не знаю как на тойота, а у ниссана в разделах "трансмиссия" и "двигатель" датчиков нет. Все датчики в разделе "электрика".

0.8 вольта на сигнальном проводе - это не есть гуд.
Или проводку, или саму приборную панель надо смотреть тогда. "Подтяжка" датчика скорости идет от приборной панели.

Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом

То есть след. шагом идёт разборка панели и поиск сигнала на входе в нее, так ?

(Ох уж достала она меня. )

Почему то думал что в панель идёт от компутеров сигнал, а на компутеры с датчиков.

раскрутил датчик, почистил его, собрал и поставил на место..пока O/D не мигает (42 кода нет?) но спидометр не работает и коробка не переключается как надо.

Завтра ещё раз попробую посмотреть на разъем и сигнальный провод.

Исправлено пользователем Rost A.G. (13.07.06 23:46)

Все верно,датчик трехпроводной с питанием 12 вольт. Осциллом бы посмотреть на наличие сигнала и его форму,поводов лезть в щиток пока не вижу моё мнение - всё же подох,земля ему пухом.

не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие

Исправлено пользователем ФедоровДругой (14.07.06 11:50)

В ответ на: Все верно,датчик трехпроводной с питанием 12 вольт. Осциллом бы посмотреть на наличие сигнала и его форму,поводов лезть в щиток пока не вижу моё мнение - всё же подох,земля ему пухом.

Перемерял нормальным прибором (не китай)))
и получилось, что
1. на одном крайнем контакте ничего нет и на землю не касается

2. На другом крайнем контакте 8v.

3. На среднем всего 0.12v И при выключенном зажигании R (относительно массы) =1.7ом


Так что датчик не при чём. Руками прощупал проводку и -ничего внятного..Обрыв или окисление?
Всё таки снимать панельку ?

P.S. Есть у кого-нибудь схема проводки Surf '93-'95 в 130м кузове ? У меня в книжке есть но она "не та"

Куда заходит сигналы с датчика и откуда искать те самые 12 V ((

не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие

1. Крайний - ?земля - чёрный с оранжевой полосой
2. Средний - синий
3. Крайний - Зеленый с краснй полосой (на нем +8v)

1.Черно-оранжевый - IG+ ("+" появляющийся при включении зажигания,запитан от предохранителяGAUGE)
2.Синий(зелено-синий) - "-" произрастает из щитка приборов(то что он присутствует в щитке не вызывает сомнений)
3.Зелено-красный - сигнальный провод - идет в щиток от туда разводится по остальным местам.

не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие

В ответ на: 1.Черно-оранжевый - IG+ ("+" появляющийся при включении зажигания,запитан от предохранителяGAUGE)
2.Синий(зелено-синий) - "-" произрастает из щитка приборов(то что он присутствует в щитке не вызывает сомнений)
3.Зелено-красный - сигнальный провод - идет в щиток от туда разводится по остальным местам.

В ответ на: предохранитель gauges целый. Похоже дело в проводке - щиток проверили - живой..Буду искать (((

В моторный отсек приходит нормально а вот на коробку уходит уже битый . пока кинул времянку..

А чем вообще ищут обрыв ? не снимать же изоляцию через каждые 10 см ((((

смотри для начала сам разъем, что идет от моторного на улицу, много понятней будет.
А ищется. Умом, умением и не без помощи какой-то матери вкупе с контролькой

ЗЫ Ну просто же все, даже, сказать "тривиально!"
Панель проверили, датчик вроде живой - чего уж там не найти?

Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом

не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие

В ответ на: смотри для начала сам разъем, что идет от моторного на улицу, много понятней будет.
А ищется. Умом, умением и не без помощи какой-то матери вкупе с контролькой
ЗЫ Ну просто же все, даже, сказать "тривиально!"Панель проверили, датчик вроде живой - чего уж там не найти?

Перебираю жгут по сантиметрам )) Пока не дошёл до косяка. А что, там есть где то разъем? Думал из --под торпеды выходит толстый жгут и всё, от него уже разъемы только у датчиков.

Пока от коробки паралелльно жгуту пробросил времятнку до датчика воды в солярке (там +12 есть) и езжу.

Спасибо за советы - помогли очень.

Делением пополам Ну, это стандартный метод. Думал попробовать что то ещё.

Есть даже идея вчистую ламерская - выдернуть предохранитель GAUGES , запустить фазу 36V/50Hz и пройтись вдоль жгута индикаторной отвёрткой. китайской ))). где погаснет там и обрыв

Пробоя на массу нет, соединений с другой проводкой тоже..Может и сработает

В ответ на: запустить фазу 36V/50Hz и пройтись вдоль жгута индикаторной отвёрткой. китайской ))). где погаснет там и обрыв

Безопасней будет запускать со стороны датчика,предохранитель GAUGE много чего запитывает.(у любого ремонта две задачи - устранить возникшую неисправность и не привнести новую)
А в чем проблема то,не такой уж большой кусок проводки.не более трех метров.
Удачи

не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие

В ответ на: Безопасней будет запускать со стороны датчика,предохранитель GAUGE много чего запитывает.(у любого ремонта две задачи - устранить возникшую неисправность и не привнести новую)
А в чем проблема то,не такой уж большой кусок проводки.не более трех метров.
Удачи

Руки-крюки у мя.. А там где нужно проверить проводку вообще ничего не просунуть. Так бы и оставил времянку - единственное что подталкивает так это то, что если не найду где оборвалось - перетрутся и остальные в жгуте.

Попутно сегодня перебирал спидометр и одометр..из двух удалось собрать один (у моего не работал одометр).

Собрал-поставил. И удивился - при повороте ключа стрелка спидометра подскакивает ровно до 120 и опускается.

Дальше всё работает отлично. Это нормально и типа "self-test" ? ))

Когда то кажется было такое, но давно не видел такого закидона )))

Перейти в форум

Не работает электронный спидометр ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

02.1997-04.2007- Мастер айс сурф 1990г 4вд из 2ст в 3ст
04.2007-по с.д Литайс 95 г.в 4вд 3ст(конструктор)

У меня сейчас тоже спидометр не работает, но это по причине оторванного разъёма на АКПП.

Когда делал ремонт ДВС, то загорелся соседний дом, машину пьяная братва сбросила с упоров и потащила в сторону.

Так как ДВС был снят, то АКПП упала и разъём оторвался на корню. Так и езжу по сей день, всё не могу забраться под авто, то холодно, то лень.

Нико69 поделитесь что у вас? и что предприняли.

Творец Неба и Земли дал нам, в 4 ой заповеди, покой в субботу, враг изменил ёё на воскресенье. Знаете об этом? Вскоре США обяжет весь мир святить воскресенье, печать зверя, из Откровения 13 гл.

И у меня не работает спидометр. тож разъём оторван:( Посл адского джиперения толи веткой толи чем оторвало:(((( разьём мне нужен теперь:( вобщем мож кто поможет нужна именно верхняя часть которая на проводе - а то провод оторвался под корешок и паять чёто там распаивать ваще не вариант.

Детей: 3 Профессия: радиоинженер, юрист Откуда: РОССИЯ, г.Благовещенск, Амурской обл. Авто: HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Full, SCL, Cruis Возраст: 46

Sanya_SLпровод оторвался под корешок и паять чёто там распаивать ваще не вариант.

Как раз вариант, - подобрать новое разъемное соединение на проводах, запаять новые провода, затем укрепить эпоксидкой место пайки, срезать старые остатки разъема и запаять и заизолировать ответную часть разъема на проводку.

HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace'94, МКПП, 3СТ, 4WD - и по сей день актуально и оптимально для путешествий!

А пробовал кто этот датчик разбирать??
У меня в датчике из трех контактов торчит 1,5, все оплавленно и провода подводяшие с разъемом тоже. Реанимируется такое?

Детей: 3 Профессия: радиоинженер, юрист Откуда: РОССИЯ, г.Благовещенск, Амурской обл. Авто: HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Full, SCL, Cruis Возраст: 46

реанимируется, там где были предполагаемые контакты, засверливаешься сверлом 0,1-0,2 мм рядом, расчишаешь место, чтобы добраться до контактов, потом подпаиваешься аккуратно. Если сам паять не умеешь, найди автоэлектрика или радиоэлектронщика. После того, как припаяешься к выводам, - залить эпоксидкой с ватой, когда это подсохнет - контактам уже ничего угрожать не будет.

HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace'94, МКПП, 3СТ, 4WD - и по сей день актуально и оптимально для путешествий!

admin: реанимируется, там где были предполагаемые контакты, засверливаешься сверлом 0,1-0,2 мм рядом, расчишаешь место, чтобы добраться до контактов, потом подпаиваешься аккуратно. Если сам паять не умеешь, найди автоэлектрика или радиоэлектронщика. После того, как припаяешься к выводам, - залить эпоксидкой с ватой, когда это подсохнет - контактам уже ничего угрожать не будет.

Детей: 3 Профессия: радиоинженер, юрист Откуда: РОССИЯ, г.Благовещенск, Амурской обл. Авто: HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Full, SCL, Cruis Возраст: 46

Troi ну прямо до винтика - только один раз, когда раскидывал лит айс старенький на запчасти, а так - все очень даже ремонтопригодно в наших басиках. Было бы желание!

HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace'94, МКПП, 3СТ, 4WD - и по сей день актуально и оптимально для путешествий!

Всем привет.Датчик случаем нашел. но проблема та же. Вычетая ,попробую поставить рабочий спидпметр,заодно проверю теперь вда датчика скорости.

Всем привет.Нашел,сослов хозяина,рабочую панел приборов,поставил. не работает.Диагноз-нет питания на датчик.Будем копать дальше.

Toyota Hilux Surf 3.0 4WD 5дв. внедорожник, 145 л.с, 4АКПП, 1995 – 2002 г.в. — замена датчика скорости

Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.

Как заменить датчик скорости (ДС)

-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

Toyota Hilux Surf 3.0 4WD 5дв. внедорожник, 145 л.с, 4АКПП, 1995 – 2002 г.в. — замена датчика скорости

Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.

Как заменить датчик скорости (ДС)

-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

Help! Похоже подох датчик скорости ((

Всем привет. на машинке (surf, 130) кажется помер датчик скорости. сначала дёргалась стрелка спидометра (от 0 до 100кмч) кажется даже на стоящей машине а потом всё, залегла на ноль и
замигал OD/ OFF.

Что значит мигающий OD/OFF ? Так сигнализирует о сбое коробка?

Как проверить действительно ли датчик сдох или стоит искать причину в проводке? Прощупал всё — вроде бы нормально. Как дальше искать глюк ? я в ауте..

Датчик с 3мя (!) контактами стоит в раздатке.. по книжке там д.быть 4х контактный.

Чек энджин не мигает, в тест моде тоже не мигает.

Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом

не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие

не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие

В ответ на: Может быть и два,оччень редко из строя выходят,не отложилось в памяти.Поточней пожалуйста(модель ,год,мотор)завтра на работе посмотрю точную информацию.

Toyota Hilux Surf ’92, кузов QLN-130 , двигатель
2L-TE, код трансмиссии смотреть надо.
Обнаружил путём осмотра-ощупывания )) только один датчик скорости, стоит на выходе раздатки.
Сомнения в том что датчик один потому что привод спидометра не тросиком (на этих годах сурфы шли с приводом спидометра через тросик).

Скинул разъем, померял.
[-] [0.8v] [12v]
На среднем почему то маловато.

Диагностика трансмиссии показала код 42
(сдох датчик скорости). На двигателе чек енджин упорно не горит, но при диагностике мигает 5 раз.

Попробую скинуть сам датчик и его покрутить.
Проблемма усложнаяется ещё и тем, что датчика в каталогах на картинках (на exist и в магазинах) нет,
и какой искать на замену не ясно.

Где находится датчик скорости ( спидометра) на Toyota Hilux Surf KZN185 1KZ-TE

Показать панель управления

Комментарии • 38

Андрей доброго времени суток. пожалуйста покажи какой провод и куда он идет от датчика НАРУЖНОЙ температуры воздуха. у меня такая же комплектация. заранее спасибо.

@Андрей Чибисов Понял буду ждать спасибо)

Выложу фотографиией в посте, следите за обновлениями. Спасибо вам)

Двигатель имеет значение? У меня кузов тот же но движка 5vz-fe, на нем там же?

Сказать точно не могу, недавно мне писали что у кого то нет.

У меня там фишки нет и спидак работает)

Странно, почему так? Может в другом месте датчик стоит?

Привет) видео очень информативное, но вот все твои превьюшки перегружены( старайся на превью ставить максимум 3 слова) и удачки. )

Классный канал! Замечательно всё идёт, только комбинируйте с разным видом транспорта и аудитория зашкалит, а где аудитория там и награда за труд, сами понимаете).

В этом вопросе подсказать не могу, так как не занимался таким.

@Андрей Чибисов подскажите пожалуйста, передний редуктор от 185го (внутренности) взаимозаменяемы с редуктором от 130го? Я нашел блокку , она от 185го

@Андрей Чибисов ну в любом случае, именно для меня и тех кто тоже владеет Hilux , ваш канал очень ценен.

Да, понимаю, но пока с другим транспортом не получается) А так, как только так сразу) 😉

Нужные видосы у тебя!👍 Не сталкивался с такой проблемой — не работает зуммер заднего хода? В чем грабли? Что и где ремонтировать или менять?

Спасибо, с такой проблемой не сталкивался, да и в первые слышу о такой проблеме, подсказать к сожелению ничего не могу.

Спасибо вам за такой комментарий, если будете ремонтировать сами авто, тоже можете полагаться на мои видео

@Андрей Чибисов такой же сурф, просто интересно где что находится по мелочам,а ты показываешь!

Евгений, почему вы так считаете?

Расскажи про тахометр на 185. Причины его не работы!

Спасибо тебе за такой классный и полезный комментарий)

Привет, сам починил тахометр, в инете нашел решение. Нужно разобрать тахометр до микросхем и все контакты у микросхем пропаять по-новой. Там в пайке образуются микротрещины и контакта нет, вот тахометр и не работает. Я пропаял самые большие микросхемы и вуаля — вот уже 5 месяцев все работает как часы!

Пока что не могу это рассказать, так как у меня такой проблемы небыло и я не изучал, но скорее всего тоже датчик ну или в панели приборов что-то сломалось.

Читайте также: