Не работает спидометр шевроле лачетти
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 07.08.2024
Пожалуй, не осталось ни одной современной машины, стрелку спидометра которой приводили бы механики: коробка передач и трос. Сегодня почти все спидометры и одометры цифровые. В Chevrolet Lacetti с автоматической коробкой передач спидометр и одометр получают информацию от блока управления автоматической коробкой передач, который, в свою очередь, работает в тандеме с электронным блоком управления MR140 или HV240. Но сегодня мы поговорим о неисправностях спидометра Шевроле Лачетти с механической коробкой передач.
Почему не работает спидометр на Шевроле Лачетти
Спидометр застрял на нуле.
Стрелка электронного спидометра и электронный одометр приборки Шевроле Лачетти напрямую связаны с электронным блоком управления и датчиком скорости.
Датчик скорости представляет собой элементарный датчик Холла, который вращается благодаря паре шестерен: пластмассовой шестерне и ведущей шестерне, установленным на автомобильном дифференциале в картере коробки передач. Все просто: чем быстрее вращается крутящий момент шестеренчатого привода, тем больший потенциал получает спидометр и тем больше стрелка отклоняется от нуля.
Приводная зубчатая пара
В том случае, если спидометр вообще не работает, стрелка прочно прикреплена к нулевой отметке на любой скорости, велика вероятность поломки или износа зубчатой пары трансмиссии.
Однако бывают случаи, когда спидометр Шевроле Лачетти просто неправильно показывает скорость, вместо 120 может показывать 20 км / ч или стрелка может дергаться. Во всех этих случаях сначала необходимо проверить работоспособность самого устройства, но его конструкция достаточно надежна, а случаи выхода из строя крайне редки. В большинстве ситуаций причины отказа встречаются чаще.
Алгоритм поиска неисправности
Провести пару шестерен на спидометре.
Для начала разберемся с механическими причинами неисправности. При выходе из строя зубчатой пары блока датчика скорости стрелка может дергаться, на холодном ящике может нормально работать, но после прогрева работать нормально не будет. Это верный признак того, что ведущая шестерня, расположенная на корпусе дифференциала сразу за подшипником, вышла из строя, изношена или смещена.
Шестерня привода спидометра.
Код оригинальной детали - 90125064, цена ее находится в пределах 700-800 руб.
Нет необходимости снимать всю коробку передач для замены или ремонта шестерни. Попасть туда из-под машины вполне возможно, но для этого необходимо:
- снимаем ведущие колеса;
- открутить масляный поддон КПП;
Расположение пары юнитов.
Заодно можно поменять масло в МКПП и осмотреть дифференциал с трансмиссиями. В этом вся суть механики, но есть несколько причин неработающего спидометра, связанных с электроникой и электроникой.
Другие причины
Проверить контакты датчика скорости. Они могли окисляться.
Самая частая причина в нашем случае - окисление контактов на датчике скорости.
Чтобы устранить проблему, просто снимите клеммную колодку с датчика и очистите контакты.
Причина - негерметичный разъем, в который попадает влага и, как следствие, коррозия контактов. Но могут окисляться и другие провода, подключенные к датчику и самому спидометру. Например, разъемы C108, S202 или C202 могут окисляться. Чтобы узнать состояние контактов, достаточно прозвонить мультиметром соответствующую схему.
Перегорание предохранителя
Расположение блока предохранителей под капотом.
Еще одна частая причина - перегоревший предохранитель Ef19.
Его номинал 15А и находится в монтажном блоке под капотом. Предохранитель отвечает за питание приборной панели.
Проверка датчика скорости
Датчик скорости закрыт.
Также причиной неисправности мог быть сам датчик скорости.
это легко контролировать. Для этого необходимо снять блок датчика скорости, не отсоединяя разъема, и при включенном зажигании вручную провернуть ролик датчика, электрической отверткой или отверткой. Если с датчиком все в порядке, одометр и спидометр будут работать - стрелка спидометра должна отклоняться плавно и без рывков при плавном вращении ролика.
Выводы
6 Заменяем боковые лампы Шевроле Лачетти своими руками 2 Какой диаметр и габариты у руля Шевроле Лачетти 2 Поменять аккумулятор в ключе Шевроле Лачетти своими руками 3 Почему на Шевроле Лачетти не работает вентилятор печки?
Рассмотрим процесс замены датчика скорости на автомобиле Шевроле Лачетти. Пошаговая фото и видео инструкция.
Датчик скорости требует замены по нескольким причинам. Но конкретно в нашем случае проблема заключалась в прыгающей стрелке спидометра. Также иногда спидометр отказывался работать вовсе.
Как можно определить вину датчика скорости, писалось и показывалось на странице Дергается стрелка спидометра.
Инструменты и материалы для замены датчика скорости
Для замены нам понадобятся:
1. Гаечный ключ на 27 мм. Но иногда может потребоваться на 22 мм.
3. Датчик скорости. Можно взять аналог всего за 90 грн. (около 3 usd)
Где находится датчик скорости Шевроле Лачетти
Датчик скорости расположен сверху на КПП. Его хорошо видно в подкапотном пространстве
Но в нашем случае все усложняется наличием на автомобиле ГБО
Поэтому менять датчик скорости крайне не удобно. Но вполне возможно.
Замена датчика скорости
Первым делом немного отгибаем “язычок” защелки и отключаем электрический разъем датчика скорости
Теперь ключом на 27 мм срываем датчик. Усилие там небольшое и иногда можно его сорвать даже без ключа.
Ввиду того, что пространство там ограничено, то сделать фото проблематично. Поэтому показываю на снятом датчике, куда одевать ключ
Немного сорвали датчик и дальше он легко откручивается рукой. Отворачиваем его до конца и вынимаем вверх. Вот демонтированный датчик
После демонтажа датчика, можно увидеть его привод
Демонтировать его тоже не сложно. Необходимо ключом на 10 мм открутить болт крепления и сдернуть датчик вверх (на фото болта не видно из-за большого количества масла и грязи).
В нашем случае требовалась только замена датчика скорости. Причина видна невооруженным глазом
Очень сильная коррозия привела к тому, что третий контакт отгнил вовсе.
Все дело в том, что при предыдущем ремонте, чтобы улучшить контакт, была вставлена медная проволока
Это не позволило плотно и герметично соединить разъем.
Ответная часть тоже выглядит ужасно
Его желательно тоже заменить, но в наличии подходящего не было. Поэтому на помощь пришло средство для контактов
Извлекли недостающий контакт
Подогнули контакты. Все обработали средством для контактов и разъем приобрел нормальный рабочий вид.
Далее берем новый датчик скорости
Читаем, что на нем написано
Понимаем, что не тот язык мы в школе учили и устанавливаем новый датчик на свое место. Подключаем разъем и делаем пробную поездку.
Радуемся снова работающему спидометру и одометру.
Видео замены датчика скорости Лачетти
Приветствую, Друзья! Сегодня на реальном примере будем разбираться, почему не работает спидометр или почему дергается и прыгает стрелка спидометра на автомобиле.
В общем, обратился ко мне один человек с жалобами на работу спидометра. Суть в том, что стрелка спидометра периодически начинала жить своей жизнью. То есть, начинала прыгать без причины, а иногда просто ложилась на ноль при движении автомобиля.
Автомобиль Шевроле Лачетти седан 1.6. Но суть поиска причины подходит к подавляющему числу современных автомобилей с системой управления двигателем (в народе – инжекторный).
Почему не работает спидометр
Причин данного явления несколько:
1. Вышел из строя датчик скорости
2. Износился привод датчика скорости
3. Загибание зубьев шестерни привода датчика скорости в КПП. Встречается реже остальных причин, но всё-таки встречается
4. Неисправность панели приборов
5. Неисправность проводки.
Как видим, причин не мало. Причем, первые три пункта находятся в одном месте (КПП), а панель приборов совершенно в другом. И всё это соединяется метрами проводки и несколькими коннекторами (разъемами).
С чего начинать и куда копать? Лезть в панель или в КПП?
У нас же ситуация усугублялась еще тем, что стрелка спидометра прыгала не постоянно и тем, что проблему необходимо было решать быстро, так как человек из другого, довольно не близкого, города.
Прыгает и дергается стрелка спидометра
В этой ситуации нам в очередной раз поможет диагностический адаптер. Стоит он копейки, но при грамотном подходе выручает очень часто.
Как же нам поможет адаптер?
Суть в том, что на автомобилях с системой управления двигателем, сигнал с датчика скорости подается параллельно на панель приборов и на блок управления двигателем (ЭБУ). А в некоторых случаях на ЭБУ, а с ЭБУ уже на панель приборов.
Вот я красным нарисовал для наглядности
А как я всегда говорю – при подключении адаптера к диагностическому разъему, мы начинаем видеть все “глазами ЭБУ”.
Поэтому тут уже не сложно догадаться, как определить направление поиска причины прыгающей стрелки спидометра.
Человек едет за рулем и следит за спидометром. Я сижу рядом и слежу за показаниями скорости в диагностической программе.
Если стрелка спидометра прыгает, а график скорости в программе ровный, значит проблема в направлении панели приборов.
А если стрелка дергается, и график тоже с “провалами”, значит проблема в направлении датчика скорости и его привода.
Именно так произошло и в нашем случае. Вот эти провалы означают нестабильный сигнал с датчика скорости.
Значит лезть в панель приборов не имеет смысла. Необходимо двигаться в сторону датчика скорости.
Причина неработающего спидометра
Долго причину искать не пришлось. После демонтажа датчика скорости все стало очевидно
Как видим, сильная коррозия привела к тому, что третий контакт отгнил вовсе. К этому привел предыдущий некорректный ремонт. Судя по всему, в разъеме был ненадежный контакт. И вместо замены разъема или его ремонта, в него был вставлен отрезок медной проволоки
Это не позволило герметично соединить коннектор и влага быстро сделала свое дело. Вот извлеченный из коннектора третий контакт
В общем, все решилось заменой датчика скорости и обработкой коннектора средством для контактов
Ну а процесс замены датчика – это уже совсем другая история, о которой можно почитать здесь.
Видео о том, почему дергается стрелка спидометра
Идеальных автомобилей — нет. Любое транспортное средство имеет свои недоработки и изъяны. Согласно автомобильных форумов и мнения большинства владельцев автомобиля Шевроле Лачетти — это неисправность, связанная со спидометром. Итак, попробуем разобраться, какие причины возникновения проблем и, как их устранить.
Видеоматериал
Видеоматериал расскажет о ремонте спидометра автомобиля, а также даст несколько практических советов
Причины возникновения неисправности
Начнём с простого — определения причин неисправности. На форумах Шевроле Лачетти можно достаточно часто встретить тему нерабочего спидометра. С чем же связан такой ажиотаж? Как показывает практика, эта неисправность довольно часто встречается на автомобиле.
Рассмотрим возможные варианты возникновения проблемы:
- Умер датчик скорости.
- Имеется пробой в проводке.
- Ошибки электронного блока управления.
- Заводской дефект приборной панели.
Методы устранения и ремонт
Когда были определены возможные причины неисправности, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса ремонта. Стоит понимать, что поиск и устранение проблемы может занять достаточно много времени, а поэтому стоит запастись терппением.
Самой очевидной причиной может стать датчик скорости. Стоит отметить, что на автомобилях оснащёнными АБС, этот измеритель располагается на колеса, а вот транспортные средства без функции АБС — в коробке передач.
Чтобы устранить неисправность стоит найти датчик. Далее, отсоединяем фишку проводов от датчика и при помощи мультиметра проводим замеры, которые точно покажут работоспособность. Стоит отметить, что колодка проводов сидит достаточно плотно и вынуть её с посадочного места может быть проблема. Поэтому, возможно, придётся приложить немалые усилия.
Если, все же, обнаружилось, что датчик неисправен, то стоит снять старый измеритель и установить новый. В случае, если не помогло, стоит проблему искать в другом месте.
Муки с проводкой
Ещё одно злокачественное место — проводка. Здесь неисправность можно искать достаточно долго. Так, придётся прозвонить провода от датчика скорости к электронному блоку управления, а также провода, идущие к приборке.
Если автолюбитель нашёл пробитый провод, то это уже победа. Теперь постает вопрос — как отремонтировать. Конечно, завод изготовитель рекомендует менять либо весь жгут, либо повреждённый провод. Но, зачастую автолюбители ищут самые простые способы решения проблемы. Так, находится часть провода, где возник перебой или обрыв. Провод обрезается и изолируется. Лучше всего, рекомендуется пропаять место соединения.
А что, если дело в ЭБУ
Электронный блок управления может стать причиной бед, как и во многих случаях. Появление и накопления ошибок — частая причина неисправности узлов во всех автомобилях, не только у Шевроле Лачетти.
Итак, для устранения такого рода неприятности, конечно, рекомендуется обратиться к профессионалам на автосервис, но многие владельцы сами пытаются устранить проблему. Для этого понадобиться кабель ЮСБ-ОБД 2, чтобы подключиться к автомобильному бортовому компьютеру, а также планшет или ноутбук с соответствующим программным обеспечением.
Для начала необходимо провести диагностику всех систем и считать существующие ошибки. Расшифруем ошибки по таблице и устраняем неисправности. В конце проведения работ стоит обнулить ошибки в электронном блоке управления и все должно работать.
Приехали — проблема в приборке
Согласно форумных записей, частой проблемой неработающего спидометра на втором Фокусе становится — неисправность приборной панели. Если быть точнее, то заводская пропайка плохого качества и часто имеет место пробой.
Очень настоятельно рекомендуется в данном случае обратиться в автосервис для проведения ремонтных работ, поскольку определить место пробоя достаточно сложно, а ещё сложнее запаять элементы. Но, автомобилисты не всегда хотят тратить деньги на автосервис, а поэтому ремонтируются своими силами.
Кратко распишем, механизм проведения ремонтно-восстановительных работ. Для начала, лучше при помощи осциллографа, а в его отсутствие — при помощи мультиметра, провести тестирование приборной панели. Так, можно определить место пробоя. Далее, переходим непосредственно к процессу перепайки. После завершения проведения работ, установить и проверить приборку и работоспособность спидометра.
Внимание. Многие профессионалы не всегда могут отремонтировать приборную панель, поэтому если не получился ремонт, выход один — замена.
Вывод
Определить причины неработоспособности спидометра на Шевроле Лачетти достаточно сложно. Ещё сложнее провести ремонт, поскольку не каждый автолюбитель в состоянии это сделать самостоятельно. Поэтому, зачастую рекомендуется обращаться в автосервис.
Читайте также: