Не работает спидометр приус 30

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Что подсветка "умирает" - принял, но всё же причём тут одометр? Почему при этом и одометр сбрасывает свои показания?

  • turistov
  • Вне сайта
  • Осваиваюсь на форуме
  • Проживание: неизвестно
  • Постов: 29
  • Репутация: 3

У меня такое ощущение что вы имеете ввиду цветной универсальный монитор в центре торпеды, а у меня проблема с верхним дисплеем под стеклом который. Так как я понимаю в нём нет какой-то общей подсветки, каждый элемент светится сам по себе, но гаснут и загораются они разом, то есть проблема скорее всего с питанием платы. Может на морозе за счёт деформаций контакт пропадает, или какой-нибудь конденсатор высох и так влияет!?

По вашему совету "Как лечить - тем на форуме много." ещё раз поискал на форуме и нашёл темы только про подсветку монитора в центре торпеды, про свой случай (дисплей у основания стекла показывающий скорость) ничего не встретил. Может дадите ссылочку если это возможно.
Заранее благодарен.

  • Megabyte
  • Вне сайта
  • Живу я здесь
  • Проживание: Россия Крым Ялта
  • Постов: 1522
  • Репутация: 29

turistov, Вы бы отдали электронщику аппарат , пусть покопает!
. Ну если конечно Вас интересует конечный результат , а не страсть к "Вангованию" на Форуме!

  • turistov
  • Вне сайта
  • Осваиваюсь на форуме
  • Проживание: неизвестно
  • Постов: 29
  • Репутация: 3

Публикуя здесь свои вопросы меня интересует опыт участников форума, которые, возможно, не откажут и поделятся информацией если уже сталкивались с подобными проблемами.
Безусловно, если для всех участников этот опыт уникален, то придётся разобраться самому и как разберусь дам знать остальным.

А про "отдать электронщику" - это ещё должен быть электронщик, который возьмётся и способен дать ответ.

  • fermer
  • Вне сайта
  • Администратор
  • Сергей Николаевич
  • Проживание: Свердловская область
  • Постов: 12160
  • Репутация: 370

У меня такое ощущение что вы имеете ввиду цветной универсальный монитор в центре торпеды, а у меня проблема с верхним дисплеем под стеклом который. Так как я понимаю в нём нет какой-то общей подсветки, каждый элемент светится сам по себе, но гаснут и загораются они разом, то есть проблема скорее всего с питанием платы. Может на морозе за счёт деформаций контакт пропадает, или какой-нибудь конденсатор высох и так влияет!?

По вашему совету "Как лечить - тем на форуме много." ещё раз поискал на форуме и нашёл темы только про подсветку монитора в центре торпеды, про свой случай (дисплей у основания стекла показывающий скорость) ничего не встретил. Может дадите ссылочку если это возможно.
Заранее благодарен.


Да, я прочитал не внимательно. Я понял, про то, что вы пишите про монитор.
Если сбрасываются показания с одометра - значит на плате пропадает питание. Пропаяйте все контакты по цепи питания на плате.


васяня


авто после небольшого дтп в японии, и по видимому чуток притопленно (как выяснилось позже)
после восстановления кузовщины(передняя часть) попытка стартовать была неудачной,мигала паркинг и на панельном дисплее что то с этим связанное выводилось на японских карикатулях.
после прикидывания что к чему обнаружен выломанный актуатор включения парковки-нейтрали (проблему победили ,тупо воткнув его на место)перестал мигать паркинг и стала переключаться парковка-нейтраль
но реди упорно загораться не хотела,предохлики все зер гуд,но к разъемам в ногах у водителя и пассажира пришел пушной зверек (окислились и сгнили) после восстановления загорелась долгожданная реди двигатель заурчал(немного полегчало)
вылезло следующее не работает датчик топлива,не показывает состояние зарядки ввб (хотя по сканеру она идет,топливо сканер тоже кажет) не работает спидометр(задаем сканером скорость колесы крутятся ) также не отображается состояние трансмиссии
ошибки по сканеру:
U0151
B27A1
U0100
U0142
U0155
U0293


васяня


решено,установленная приборка с тремя разъемами идет на японских G комплектациях имеет другую прошивку для подключения проекции на стекло,при подключении к другой комплектации работает не корректно


Zidron




Новичок

Здесь отвечу. Схему щитка прикрепил, смотри может ещё, что надо? Есть пошаговая диагностика по ошибкам, могу по какой-нибудь ошибке блок схему выкачать, определись по какой.


Alexus78




Старик

В моем случае причиной проблемы была влага и плохой контакт минуса АКБ (я так думаю) , почти месяц глюк не возвращаеся хоть и похолодало . Но на кнопку жму все еще затаив дыхание .


Vit-Alien



Перейти к альбомам пользователя



Старик

Так есть желающие раскидать торпеду и попробовать наладить свою доску ? Я к чему - отчет то надо ?


Sekt®


Все, что могло быть изобретено, уже изобрели. (Чарльз Дьюэлл – специальный уполномоченный американского Бюро Патентов, 1899 г)


Vit-Alien



Перейти к альбомам пользователя



Старик


Жил я себе и не тужил, как вдруг в один весенний день 20го года заметил, что спидометр в машине стал моросить…
Он то включался сам, то гас, то моргал. В общем, вел себя странно и неприятно. Причем это касалось не всей приборной панели, а именно левого экрана (спидометра).
Я стал изучать тему и нашел несколько прецедентов. Т.е. проблема существует, но очень редкая (уж везет мне на редкие артефакты — прямо Индиана Джонс). Созвонился с Игорем, он сказал, что можно попробовать спидометр починить, если есть толковый электрик.
После этого долго думал, что делать… Дело в том, поменять\починить нужно было одну плату спидометра в приборке, но чтобы это сделать, надо было снять всю торпеду. Разобрать и потом выяснить, что электрик не сможет ничего сделать, мне как-то не очень хотелось. Решил, что надо вскрывать все один раз и делать, а это значит, что надо иметь еще одну плату спидометра, чтобы, если что, заменить ее.
Стал искать эти платы в интернете… На Фарпосте приборок было куча, но все праворукие и там плата зеркальная — не подходит. На разборках в РФ не нашел тоже ничего. Полез на Ебэй — там приборок нашлось куча, но оказалось, что приборки на разных комплектациях отличаются! У меня полная комплектация с проекцией на лобовое и навигацией — на такой приборке три разъема для подключения. На тех что продавались в США большая часть с одним разъемом, редко с двумя. С тремя вообще не нашел…
Поэтому было решено не менять приборку полностью, а заменить только мелкую плату спидометра — она у всех одинаковая в не зависимости от комплектухи.
Итак, взял самую простую приборку с америкоса за 70$ + 30$ доставка.


Как видим, тут один белый разъемчик и две черные заглушки (справа внизу). Сама плата спидометра находится внизу слева под белой крышкой. Откручивается несколько болтиков, снимается шлейф и меняется в два счета.


Заехал на СТО к знакомым — разобрали торпеду и заменили плату. Достаточно быстро все это))
Вот что получилось в итоге:


Из отличий евро и американского спидометра:
1. На шкале топлива у амера только F и Е (а не 1, 1\2, R).
2. Расход топлива в MPG, а не L\km (хотя, как я понимаю эта шкала все равно будет показывать по-европейски, т.к. бортовой комп-то не менялся и расчет идет как и раньше).

Как-то так, в общем) Всем здоровых Приусов!))
Кстати, если кому нужна евро плата спидометра (косячно работающая, но может кто сможет починить) или второй экранчик американский — пишите продам недорого.

Читайте также: