Не работает спидометр на сузуки вагон р

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 21.09.2024

В самый неподходящий момент перестал работать спидометр. Проблема банальная, но неприятная, особенно, в момент длительного путешествия. Как определить причину и можно ли решить проблему самостоятельно? Разберем самые распространенные причины и возможные способы устранения.

Самые распространенные поломки

Из строя может выйти, как спидометр — показывающий скорость, так и одометр — счетчик километража. Неполадки могут проявляться в различных вариантах, это неподвижная стрелка на приборе, посторонние шумы в приборной панели или неверные показания во время движения. Причины поломок у механических и электронных спидометров различаются.

Механический

Механические приборы делятся на виды:

стрелочные — состоит из металлической пластины с нанесенной шкалой и стрелки указывающей скорость движения;
ленточные — окрашенная лента на размеченной шкале показывает скорость;
барабанные — индикатором является лента, движущаяся между катушками и указывает скорость на размеченной горизонтальной шкале.

До сих пор в автомобилях встречаются спидометры стрелочного типа. Состоят они из червячного узла с вращающейся шестерней, тросиковым приводом, магнитного элемента. Сопутствующим элементом, соединенным с тросиком, является одометр, который считает километраж.

Неисправности

Причиной выхода из строя механического спидометра может быть:

залипание стрелки;
износ шестеренок;
обрыв тросика;
окисление контактов и разрыв соединительных проводов;
выход из строя электронной системы приборной панели.

Практически любая проблема может быть устранена самостоятельно, если правильно выполнена диагностика и установлена причина.

Электронный

Отсутствие механической связи между показаниями приборной панели и вторичной валом коробки передач характеризует электронный спидометр. Работа осуществляется при помощи датчиков: оптоэлектронного и безтросового.

Возможные проблемы выхода из строя:

нарушение работы приборной панели, датчика скорости, электронной начинки спидометра;
разъединение проводов и нарушение их целостности;
окисленные или грязные разъемы;
блокирование системы, неверно установленный чип-тюнинг.

Диагностику можно осуществить самостоятельно или обратиться за профессиональной помощью в автосервис.

Как установить причину

Для определения причины поломки спидометра следует проводить поэтапную диагностику всех составляющих компонентов:

замена предохранителя F19. Перед заменой следует установить причину его сгорания. Возможно, она кроется в коротком замыкании системы электропроводки;
проверить контакты на предмет следов окисления. При необходимости очистить от налета и грязи;
провести прозвон проводов при помощи мультиметра;
произвести замену датчика или индикатора;
осуществить замену прибора или приборной панели на заведомо исправную.

Порой новая приборная панель обходится значительно дешевле замены вышедших из строя элементов.

Ремонт

В зависимости от выявленных повреждений следует осуществлять ремонт.

Датчик

Порой именно датчик становится причиной поломки спидометра. Обычно первым сигналом к неисправности является остановка одометра, отвечающего за подсчет километров, а затем выход из строя самого спидометра. В этой ситуации следует произвести замену датчика, чтобы избавить себя от диагностики всех остальных составляющих узлов.

Оборвался трос

При обрыве троса устанавливается новый гибкий вал. Перед тем, как установить вал следует проверить работу спидометра на предмет заедания. Для этого конец гибкого вала соединяют со спидометром и медленно поворачивают другой конец троса. Движение должно быть плавным без рывков и заедания.

Если при работе слышен стук или вибрация, то причины вызваны:

неверным присоединением гибкого вала;
плохим закреплением гайки;
отсутствием смазки на тросе;
попаданием грязи в посадочное место под трос.

После устранения выявленных поломок, спидометр восстанавливает работу. Если этого не произошло, то его придется заменить полностью.

Важно! Новый трос, в случае замены, должен соответствовать по всем параметрам старому.

Проводка

Нарушение в работе прибора может быть вызвано плохим соединением проводов или их разрушением. При выявленных повреждениях разорванные провода следует спаять или заменить, а плохое соединение устранить дополнительным обжимом и зачисткой контактов.

Шестеренки

В основном шестерни выполняются из пластмассы, что приводит к истиранию зубьев или их слому. Если они сломались, то слышен звук похожий на жужжание. Заменить их несложно, достаточно снять приборную панель и произвести замену.

Спидометром называют прибор, показывающий скорость движения автомобиля на данный момент времени. Независимо от устройства его внешний вид выражен в виде стрелочного индикатора, хотя есть машины, где скоростной режим отражается цифрами на жидкокристаллическом экране. Неисправности этого прибора могут проявляться по-разному. Их объединяет одно, что передвигаться на таком транспорте нельзя. Доехать можно только до гаража или ближайшей СТО, чтобы выяснить, почему не работает спидометр.

Устройство

Чтобы знать, как починить спидометр, нужно понимать его устройство. На сегодняшний день у автомобилей давних лет прибор механический, а в новых моделях это уже бесконтактный электронный измеритель.

Механический

Механические или аналоговые спидометры работают за счёт вращения гибкого вала (тросика). Трос нижней частью прикреплён к шестерне вторичного вала коробки переключения передач (КПП). Вверху гибкий вал входит в панель приборов и жёстко соединён с магнитным диском, который соосно вращается относительно металлической пластины. Под воздействием переменного магнитного потока пластина поворачивается на определённый угол вместе со стрелкой. Чем быстрей будет вращаться тросик, тем больше будет отклоняться стрелка по шкале, отмечая скорость движения автомобиля.

Неисправности аналогового спидометра и их устранение

Поломку прибора водитель заметит сразу. Стрелка спидометра не реагирует на изменение скорости движения, а зависает или не опускается на ноль при полной остановке автомобиля. Причины, вследствие которых перестал работать спидометр, могут быть разного характера.

У аналоговых приборов чаще всего выходят из строя их механические части. Чтобы узнать, почему не работает спидометр, нужно извлечь блок приборов из торпеды автомобиля. Поступают следующим образом:

У разных машин крепления устроены по-разному. Клипсы нужно найти по периметру блока и отжать какой-либо неметаллической пластинкой.
С тыльной стороны панели снимают контактные разъёмы.
Отвинчивают гайку крепления тросика.
Если гибкий вал лопнул, то его часть можно легко извлечь из кожуха. Тросик меняют на новый.
Далее проверяют цельность деталей и узлы соединений.
По возможности повреждённые части меняют на новые детали.
Собирают скоростемер и устанавливают панель приборов в обратном порядке.
Если после сборки опять не работает механический спидометр, то отремонтировать его смогут только специалисты на СТО.

Электронный

В электронном спидометре измерение скорости производится бесконтактным способом. Существуют несколько вариантов действия приборов, использующих оптоэлектронный принцип, но самые распространённые скоростемеры — это измерители, построенные на эффекте Холла. Поэтому внимание большей частью уделяется именно последним приборам. В датчике скорости тросик, соединённый с ведомым валом КПП, вращает магнитный диск с вырезом или выступом (точка отсчёта). Магнит в зависимости от скорости вращения меняет интенсивность магнитного потока, что влияет на сопротивление металлического датчика под напряжением. Импульсы поступают в электронную схему спидометра, которая задаёт угол отклонения стрелки на циферблате панели приборов.

Неисправности электронного спидометра и их устранение

У электронного измерителя скорости поломки проявляются практически также, как и у механических аналогов с дополнительными нюансами. Прибор не показывает скорость, соответствующую действительности. В ином случае стрелка замирает и не опускается до нуля. Бывает, что на панели показано скачкообразное движение индикатора.

Прежде чем начать заниматься разборкой панели приборов при полном отказе скоростемера, нужно проверить целостность предохранителей, находящихся в отдельном блоке. Иногда, ремонт заканчивается банальной заменой предохранителя.

В любом случае не мешало бы знать, как проверить работоспособность электронного скоростемера. Неисправности спидометра в основном связаны с датчиком скорости (ДС). Если стрелка опустилась вниз или замерла без движения, то в первую очередь проверяют это устройство. Чтобы сделать диагностику, нужно прибор снять с машины. Для этого поступают следующим образом:

Заключение

При недостатке опыта есть два пути ремонта спидометра. Это обратиться за помощью к знакомому опытному автовладельцу или отогнать автомобиль на СТО. Второй вариант потребует дополнительных финансовых затрат, зато причину поломки быстро установят с помощью стационарного диагностического оборудования и вернут к жизни барахлящий прибор.

Сталкивались со схожей проблемой на Ford Focus 1 универсал, на нем в дождливую погоду иногда отрубался спидомитр в 0, хотя ехал ( и немного тупил). Возили на сервис раза 3-4, но проблему так и не нашли.

v.konstantin

Местный

Ответ: Проблема со спидометром.

Смотри контакты в разъемах. чем выше скорость, тем выше частота сигнала от датчика скорости а если плохой контакт то он не пропускает высокую частоту от датчика (может где влага попала)

amigos

Эксперт

Ответ: Проблема со спидометром.

Открыл манул там вот что написано:
Проблема: спидометр не функционирует.
**********************************************************************************************
Возможная причина ***** Решение проблемы
**********************************************************************************************
Сгорел IG предохранитель ***** Заменить предохранитель для проверки короткого замыкания
Датчик скорости неисправен ***** Заменить датчик скорости
Неисправен спидометр ***** Заменить спидометр
Проблема с проводкой или заземлением ***** Ремонтировать

the bad

Редкий гость

Ответ: Проблема со спидометром.

Спасибо за помощь но проблема оказалась довольно сложная:
1. Предохранитель целый (если згорает не работает вся приборная панель)
2. Датчик скорости? Может быть, но тогда почему одометр показывает точные показания? В "английском" мануале написано как его проверить (замерить сопротивление 300-450 Ом). Мой 370 Ом. Но я считаю это неполная проверка работоспособности датчика. Как он ведёт себя при больших оборотах это вопрос? Можно конечно подключить скоп (осциллограф) и поездить вместе с ним, но это такой гемор.
3. Неисправен спидометр. Может быть. Я разобрал панель, пропаял все элементы в блоке спидометра. За преобразование импульсов датчика в напряжение отвечает микросхема DENSO SE305. Она управляет прибором скорости и шаговым двигателем счетчика, только разные выходы используются. Я нашёл похожие схемы спидометра от автомобиля Дэу. Прибор скорости довольно сложное устройство, принцип синус косинус датчиков.
4. Проводку и заземление проверил сразу.
Итог: пробовать менять сначала спидометр, а уж потом датчик скорости. Отремонтировать спидометр я вряд ли смогу (не найду такой микросхемы)

Начните с осмотра разъемов самого датчика и разъемов ЭБУ, оно у нас там у ног переднего пассажира за пластмасской. Справа.

Надо скачать на ваш -(мой такой же почти) вагончик эл схему, она черно-белая , есть в торрентах. И идти по проводам от датчика к ЭБУ.

tychka

Редкий гость

Wagon 2001г., европеец, 1.3
Стоял недели три, завелся легко в -20, но неработает щиток приборов. Конкретно -
спидометр, тахометр, датчик температуры. Катался довольно долго, всё прогрел - но изменений никаких. Предохранители вроде все посмотрел (под капотом и в салоне). Никто не сталкивался с подобным?

similarsim

Продвинутый новичок

Столкнулся с такой проблемой, когда пришло время менять лампочки подсветки приборов.
разобрал щиток, поменял лампочки, собрал всё назад и начались чудеса: перестал показывать одометр, указатель уровня топлива, при включении поворотников начинал мигать индикатор положения АКПП.
там к щитку приборов подходят 2 или 3 разъёма их нада снять и поставить на место как следует.

GodFather

Наш человек

15 Январь 2007 186 23 0 44 Воткинск Езжу на . Frame MA64S-2, 200111, 16v, круглый руль и черный снаружи.

Было подобное на 21099 - температура зашкаливает, бензин регенерируется. и др. Оказалось "земля" пропала. Подтянули болт на М10 на рулевой колонке.

Редкий гость

dEPeCHe

Редкий гость

14 Январь 2010 13 0 0 Минск Езжу на . Wagon R+ 1.3 GL 2000г.в. (G13BB 76 л.с.) Silver 2WD RB413, МКПП

Вот и у меня похожая проблема: одометр, тахометр и датчик уровня топлива не показывают, подсветка работает. Буду пробовать разбирать.

Предохранители в порядке

nix13

(хен) Тайный советник

23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.

В нвшем с вами случае - разъем там один!! И это не поможет!
Хотя он там хитрый, там такой оранжевый рычажок, он и запирает разъем, и помогает его вытащить - в общем, хилый он , у меня уже практически дохлый.
По делу.
1. Посмотрите - может разъем все-таки выпал.

2. Всё что могу сказать еще -об особенностях работы нашего ЭБУ. У меня в машине стоит точный вольтметр. Один раз у меня отказал генератор, полностью , и я до дома ехал (доехал) на аккумуляторе. Что поразило - у машины последовательно отключались все системы , кроме зажигания. В том числе - отключились и все приборы на панели.
В общем, где-то при 7 вольтах сдохло и зажигание.

Есть самое серьезное подозрение, что в ЭБУ помимо штатной схемы есть аварийная , работающая как-то напрямую, может, при отказавшем процессоре. Ну как "вибратор" на старых советских военных машинах , только на транзисторах.

Может, это где-то чем-то поможет. Хотя очень не хотелось бы , чтобы это у вас было ЭБУ.

dEPeCHe

Редкий гость

14 Январь 2010 13 0 0 Минск Езжу на . Wagon R+ 1.3 GL 2000г.в. (G13BB 76 л.с.) Silver 2WD RB413, МКПП

Может, это где-то чем-то поможет. Хотя очень не хотелось бы , чтобы это у вас было ЭБУ.

Спасибо за участие)
уже две недели езжу, больше ничего не отвалилось, надеюсь что не ЭБУ.
Как потеплеет - в гараж поеду ковырять. пока буду наблюдать.

а не помните - приборный быстро снимается? я когда сигналку ставил туда лазил но прошло уж более 3х лет - не помню, и схемы где то затерялись :blush:

салоха на метле

Редкий гость

Подскажите двигательG13BB Венгерка 2001г,механика.Как выглядит
дачик и сколько по цене. Может есть альтернатива. Чешу репу.

igoruz

Редкий гость

Ответ: Отказал спидометор !!

Датчик скорости стоит от 2100 до 7500.

smittik

Наш человек

23 Октябрь 2009 244 7 0 39 Белгород Езжу на . Suzuki Wagon r+, 1.3 G13BB, 2000г. МКПП, цв. желтый, левый руль

Ответ: Отказал спидометор !!

Наш человек

Ответ: Отказал спидометор !!

Чаще бывают отказы датчика спидометра(находится на КПП),в книжке проверка не описана ,но можно проверить по аналогии с нашими машинами (см.описание новых ВАЗов), главное ,что бы электрик добросовестный был.В книге на тарабарском есть описание проверок (ссылка на книгу в теме -"Ахтунг-ахтунг! Недавно вышел БУМАЖНЫЙ МАНУАЛ ПО РЕМОНТУ на русском языке. "

Вложения

tychka

Редкий гость

3 Февраль 2016 13 10 0 37 Езжу на . Suzuki Wagon R+ II 1.3
Дата производства 2001
Код модели MM
Расположение руля Слева
Страна производства Венгрия
Модель двигателя G13BB
Мощность, л.с. 76
Номер шасси 138989
Тип КПП АКПП
Код модификации MMA53/RB413

Добрый день!
Suzuki Wagon R+, 2001г.в. 1.3, G13BB, 76 лс., лев. руль, АКПП
не работает спидометр
поменяли датчик скорости на новый все равно не работает, поменяли панель приборов, ситуация не изменилась!
Горит EPS, а так машина ведет себя хорошо
подскажите где искать причину?
спасибо

nix13

(хен) Тайный советник

23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.

tychka

Редкий гость

nait140

Местный

19 Июнь 2015 497 130 43 39 Калининград Езжу на . Chevrolet MW, 2008 г.в., ME34S, М13А VVT-I, АККП, 2WD

схемы в конце книги

tychka

Редкий гость

схемы в конце книги

nix13

(хен) Тайный советник

23 Июль 2012 2,578 333 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.

К сему могу добавить вот лишь что, по моим наблюдениям документы практически не содержат ошибок, но, вот два постскриптума.
1. В электросхеме нигде нет микролампочек подсветки панели рукояток вентиляции.
2. В сервис-мануале неправильно указан момент затяжки болта крепления шкива ремня грм к коленвалу, в реальности затягивать надо на 15-20% сильнее - позже был бюллетень разослан об этом, хотя было поздно. Многие пострадали и им разбило шпонпаз.
А так книги фирменные и толковые.

В альбоме схем, обратите внимание, на фрагменты. Варианты схем. "A", "B" и так далее. Они относятся к машинам с левым и правым рулем, с обычным и с дизельным двигателем итд. То есть на одном листе схемы могут быть нюансы именно для вас. Читайте внимательно.

tychka

Редкий гость

Итак поставили коробку на место после сборки. И что можно сказать… Поехала она лучше и мягче. Пока особо не разгоняли но до 100км/ч едет нормально. По деньгам… (Все покупались до всех февральских собы… Читать дальше

Дошло дело и до него. После вскрытия стало ясно что он полностью исправен)))) Есть немного грязи на задней части но это мелочь… Зато я нашел остатки поршня))) резиновую ее часть в виде мелкой резиново… Читать дальше

Наконец добрался до задней крышки. И туда я взял паранит толщиной 0.4мм посмотрим как все заработает и не будет ли течи) Как обычно роль пробойника исполнила антенна от системы Призрак GSM)))) Вырезат… Читать дальше

Итак. Пришлось заморочиться с прокладкой, а так как из комплекта она не подошла то пришлось взять самому(((( Скажу вам что паранит с толщиной 1мм тяжеловато но возможно. А отверстия под болты пробить… Читать дальше

Честно говоря очень геморойно менять поршень без спец инструмента))) но можно) а еще даже при промытом поршне откудато все равно выжималось масло))))

Итак настало время прокладок. И я могу Вам сказать что нет необходимости покупать комплект от SR410/SR412 так как из него подходит всего 2 прокладки. На корпус и масляный насос… Не подходит прокладка… Читать дальше

Подскажите пожалуйста кто знает от какой сузуки подойдёт передний левый привод сборе на мой вагон р? Предлогают от шевролет мв передний привод там соотношение зубцов 25/23 и тоже он полноприводной.

Это конечно пипец. После чистки обнаружились целых 2 маленькие дырочки… Пришлось заварить)))) Теперь конечно вид не очень но без дырок … Масло раньше никуда не уходило. Было все задела но холодной сва… Читать дальше

Наконец пришли детали без которых собрать всё нельзя было. И если на прокладку гиброблока можно было бы забить то вот на эти 2 колечка нет. Так как одно было лопнуло и без него не собрать… Точнее собр… Читать дальше

Как то утром поехал я на работу, нечего не предвещало беды, коробка без пинков листала передачи все было хорошо и по окончанию работы я приехал домой и поставил машинку на парковку. ( это был декабрь… Читать дальше

Собирать так сказать будем тогда когда придет оригинальная прокладка гидроблока и одна прокладка. Все это есть только в Японии бл…н Ну ладно приедет посмотрим. Ждать осталось немного Тут будут сканы… Читать дальше

Тут будут описаны все размеры фрикционов из АКПП АКПП Aisin 15010 1 и можно сказать что вроде есть совпадение с детальками от SR 412 Фото добавлю позже как добавлю на них размеры)) Решил не перерисов… Читать дальше

Всем привет, с утра обнаружил что одна лампа Ксенона перестала работать, не долго думая поехал и купил новую ! Но оказалось то все куда хуже((( Новая лампочка тоже погорела чуть и отключилась. Подумал… Читать дальше

Есть подозрение, что и новый блок может так заработать. Питание на фару не проверяли, не отличается напряжение на правой фаре от левой в меньшую сторону? Одному знакомому на задний ход китайский ксенон подключал к разъёму лампы, так он примерно так и работал загорится-погаснет. Пришлось отдельный плюс через реле на блок розжига тянуть.

the bad

Редкий гость

Ехал по трассе со скоростью 110 км/ч, и тут стрелка спидометра начала падать вниз (скорость не сбрасывал). Остановилась на 60 км/ч и выше теперь не поднимается. Пробовал ездить по городу - до 60 работает отлично, а при большей скорости дальше не идет. Одометр показывает точно, проверено. Прошу помощи! Может кто сталкивался с такой проблемой?

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Ответ: Проблема со спидометром.

v.konstantin

Местный

Ответ: Проблема со спидометром.

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Ответ: Проблема со спидометром.

the bad

Редкий гость

Ответ: Проблема со спидометром.

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Ответ: Проблема со спидометром.

Итог: пробовать менять сначала спидометр, а уж потом датчик скорости. Отремонтировать спидометр я вряд ли смогу (не найду такой микросхемы)

Поидее можно ещё подключить комп к мозгам и проехаться и посмотреть что он покажет про скорость. Там я думаю станет ясно, в чем проблема.

Читайте также: