Не работает сигнал пежо 307

Обновлено: 12.07.2024


ВАЖНО ЕСЛИ ЕСТЬ ESP и ОТСУТСТВУЕТ LEXIA НЕ ПРИСТУПАТЬ К РАЗБОРКЕ!

Требуется КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЯ!

Начнём, приветствую всех читателей. После покупки была проблема с переодически работающим сигналом ( с брелка сигнал подавала постоянно и без проблем). Приходилось давить сильно на центр рулевого и тогда мог появиться сигнал ( достало) ЧИНИМ. Первый раз я залез туда и почистил пятаки контактов думал поможет а не тут то и было. Нифига не изменилось.
Короче идём к тачке запускаем мотор и поворачиваем руль на 45 град. Влево или вправо. Скидываем клемму с аккумулятора и курим 20 минут( для разрядки конденсаторов чтобы подушка не выстрелила).
После длинной плоской отверткой с боков нащупываем пружину и отщелкиваем подушку безопасности.
Далее на подушке две фишки отщелкиваем крепёж он сверху каждой фишки как застежка и вытаскиваем вверх можно подковырнуть на стыке маленькой отверткой я так делал. Отключаем провод массы и убираем подушку в сторону.
Далее 3 винтика торх на 27 если он ошибаюсь и снимаем пластик с контактами сигнала так легче чистить(Контакты). Руль откручиваем при помощи торх 45. Метки ставить не надо так как они есть и на валу и на алюминиевой части руля.
Теперь веселье это съем стрекозы( подрулевого переключателя)
Понадобится головка на 10 чтобы ослабить хомут и тот же торх для снятия пластика. Стрекоза держится на двух защелках одна сверху( неудобная) другая слева доступна. Приподняли защелки и стягиваем стрекозу на себя. Далее снимаем все фишки для удобства разборки.


Разделять стрекозу рекомендую начинать снизу там защелки чуть слабее. Далее видим эту картину.


На фото возле серой фишки видим злополучный 6-Pin разъем он припаян с плате. Чуть позже к нему вернусь.
В центре пластиковое кольцо внутри пружинка не сильная не вылетает, кольцо сидит на 4 лапках отщелкиваем уберём кольцо и пружинку и с другой стороны будет доступно кольцо контакта. Внутри его длинный шлейф осматриваем пайку шлейфа( у меня было все хорошо) но на драйве есть запись что человек пропаивал его у себя.

Вот теперь мы можем снять печатную плату стрекозы.
Фото 2 слева от серого разъема 6-пин в него с внутренней стороны и вставляются ножки по которым идёт напряга на сигнал если быть точным то справа на лево самые верхние первый и второй. В итоге плату я снял и чуть раздвинул эти Контакты в разные стороны ( сразу предупрежу наберитесь терпения так как обратно эти раздвинутые Контакты не так и легко вставить).

Ну и обратная сборка и радость наличия и правильной работы сигнала.
Усе.

Украинский Пежо авто клуб

Украинский Peugeot Citroen авто клуб

Украинский Ситроен авто клуб

< IE6NOMORE_WARNING ></p>
<p>

Ремонт звукового сигнала Peugeot 307 (фотоотчет)

Модератор: pegonak

Ремонт звукового сигнала Peugeot 307 (фотоотчет)

Delfi 07 апр 2009, 09:20

И так имеем проблему сигнал при нажатии перестал фафа выдавать , или стал но только сильно давить нужно.
благодаря советам по разборке руля Alexkiev приступаем к делу

Снимаем плюсовую клемму с аккума
[album]199[/album]

Ждем 5 минут дабы все прошло гладко

смотрим на рулевую колонку и видим два отверстия. Справа и слева если выставить руль ровно
[album]202[/album]
[album]203[/album]

Для снятия центральной части (там где лева и подушка) нам необходима отвертка длинная но не толстая
Отвертку засовываем в отверстие и нажимаем на неё, при этом центр должен отойти (можно ему помочь подцепив пальцами и немного подтянув НА СЕБЯ)
так же делаем и с другой стороны!
[album]204[/album]
НЕ ТЯНИТЕ СИЛЬНО ЦЕНТР оторвете провода к подушке!
[album]205[/album]

Далее видим три проводка идущих к подушке их нам надо отрубить!
[album]206[/album]
Отрубаем их так
Прямой ответкой поддеваем выступ на желтой фишечке. Он должен подняться вверх и отпустить контакты
Так же повторяем со второй фишкой
в итоге после отрубления всех проводов откладываем центр в сторону и видим что нам открылось!
[album]207[/album]

теперь необходимо открутить три болта (справа, слева и снизу) и аккуратно снять пластмассу на которой размещены контакты сигнала (не потеряйте пружинки на болтиках!)
Переворачиваем пластмаску к себе и видим три места где идет контакт сигнала (на руле это полусферы, на пластмаске просто контактики)
[album]208[/album]

Контакты на пластмасске как видим сильно окислились, их можно просто почистить мелким надфилем до серебристого цвета (не переусердствуйте!) и покрыть токопроводящим лаком и обезжирить.(Я пока не покрывал посмотрим на сколько хватить зачистки!)

Далее собираем все в обратном порядке
Внимание болты крепящие пластмасску с контактами сигнала к рулю СИЛЬНО НЕ ЗАТЯГИВАТЬ! Затягиваете до упора , и потом каждый болт отпускаете на треть/пол оборота. Иначе сигнал будет у вас ПОСТОЯННО


Delfi Администратор Администратор
Пол: Страна:

Украинский Пежо авто клуб

Украинский Peugeot Citroen авто клуб

Украинский Ситроен авто клуб

< IE6NOMORE_WARNING ></p>
<p>

Горит лампа AIR BAG и не работает сигнал

Модератор: pegonak

Горит лампа AIR BAG и не работает сигнал

katran 13 ноя 2011, 16:50

PEUGEOR PARTNER 2.0 HDI, Горит лампа AIR BAG и не работает сигнал. Как снять подушку и добраться до улитки. Думаю, что проблема именно там. Спасибо.


katran Прохожий Пол: Страна:

Admin 13 ноя 2011, 17:05

может тебе поможет эта тема - Снятие и установка руля на Пежо 308 принцип фиксации подушек практически у всех один

Аватара пользователя

Admin Администратор Администратор
Пол: Страна:

katran 13 ноя 2011, 17:22


katran Прохожий Пол: Страна:

Delfi 13 ноя 2011, 17:30


Delfi Администратор Администратор
Пол: Страна:

Admin 13 ноя 2011, 17:36

Аватара пользователя

Admin Администратор Администратор
Пол: Страна:

Diag 13 ноя 2011, 17:39

скажу со знанием дела что тебе поможет только замена подрулевого переключателя, т.к. у тебя 100% порван шлейф и спаять его получается 1 раз из 1000 штук, цена вопроса около 3000 гривен или разборка


Diag Ученик Пол: Страна:

Delfi 13 ноя 2011, 17:47

Diag
не пугай ты так человека, то что там порван шлейф это 1000%, а вот то, что его запаять 1 к 1000 это полна чушь , паяется за 2 часа и потом отлично работает - проверенно. Любой мало мальски дружащий с паяльником это спокойно сделает.

Только когда будешь резать шлейф отрезай под углом 45 градусов с одной стороны и 45 с другой, это поможет тебе в момент пайки не допустить коротыша на шлейфе. Шлейф в месте пропайки услить - и всех делов!!


Delfi Администратор Администратор
Пол: Страна:

katran 13 ноя 2011, 18:11

Спасибо огромное за советы. Пайка это не проблема, думаю справлюсь, осталось только снять подушку и руль.


katran Прохожий Пол: Страна:

Admin 13 ноя 2011, 18:19

Аватара пользователя

Admin Администратор Администратор
Пол: Страна:

Delfi 13 ноя 2011, 19:37

когда будешь снимать руль то по нему не сильно бей ибо есть шанс порвать шлейфы на подушку.
А снимать руль + подрулевой это дело 2 минут


Delfi Администратор Администратор
Пол: Страна:

Кто сейчас на конференции

Украинский Пежо авто клуб

Украинский Peugeot Citroen авто клуб

Украинский Ситроен авто клуб

< IE6NOMORE_WARNING ></p>
<p>

Ремонт звукового сигнала Peugeot 307 (фотоотчет)

Модератор: pegonak

Ремонт звукового сигнала Peugeot 307 (фотоотчет)

Delfi 07 апр 2009, 09:20

И так имеем проблему сигнал при нажатии перестал фафа выдавать , или стал но только сильно давить нужно.
благодаря советам по разборке руля Alexkiev приступаем к делу

Снимаем плюсовую клемму с аккума
[album]199[/album]

Ждем 5 минут дабы все прошло гладко

смотрим на рулевую колонку и видим два отверстия. Справа и слева если выставить руль ровно
[album]202[/album]
[album]203[/album]

Для снятия центральной части (там где лева и подушка) нам необходима отвертка длинная но не толстая
Отвертку засовываем в отверстие и нажимаем на неё, при этом центр должен отойти (можно ему помочь подцепив пальцами и немного подтянув НА СЕБЯ)
так же делаем и с другой стороны!
[album]204[/album]
НЕ ТЯНИТЕ СИЛЬНО ЦЕНТР оторвете провода к подушке!
[album]205[/album]

Далее видим три проводка идущих к подушке их нам надо отрубить!
[album]206[/album]
Отрубаем их так
Прямой ответкой поддеваем выступ на желтой фишечке. Он должен подняться вверх и отпустить контакты
Так же повторяем со второй фишкой
в итоге после отрубления всех проводов откладываем центр в сторону и видим что нам открылось!
[album]207[/album]

теперь необходимо открутить три болта (справа, слева и снизу) и аккуратно снять пластмассу на которой размещены контакты сигнала (не потеряйте пружинки на болтиках!)
Переворачиваем пластмаску к себе и видим три места где идет контакт сигнала (на руле это полусферы, на пластмаске просто контактики)
[album]208[/album]

Контакты на пластмасске как видим сильно окислились, их можно просто почистить мелким надфилем до серебристого цвета (не переусердствуйте!) и покрыть токопроводящим лаком и обезжирить.(Я пока не покрывал посмотрим на сколько хватить зачистки!)

Далее собираем все в обратном порядке
Внимание болты крепящие пластмасску с контактами сигнала к рулю СИЛЬНО НЕ ЗАТЯГИВАТЬ! Затягиваете до упора , и потом каждый болт отпускаете на треть/пол оборота. Иначе сигнал будет у вас ПОСТОЯННО


Delfi Администратор Администратор
Пол: Страна:

Читайте также: