Не работает прикуриватель опель вектра б
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 21.09.2024
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана и универсала защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля, багажнике и под капотом.
Рассмотрены схемы Опель Вектра Ц 3-го поколения 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
В моторном отсеке
Главный блок расположен около АКБ и закрыт пластиковой крышкой. Дополнительный блок монтируется около главного.
| Схема элементов основного моторного блока Вектра | ||
|---|---|---|
| № | Описание предохранителей/реле | Ток, А |
| 1 | ЭБУ двигателя | 20 |
| 2 | Стартер | 25 |
| 3 | Гудок | 20 |
| 4 | Кондиционер — климат-контроль | 10 |
| 5 | Очиститель / омыватель лобового стекла | 15 |
| 6 | Запасной | |
| 7 | ESP (система поддержания курсовой устойчивости) | 15 |
| 8 | Фары, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла | 10 |
| 9 | Усилитель руля | 7,5 |
| 10 | Корректора фар | 10 |
| 11 | Очиститель лобового стекла | 30 |
| 12 | 30 | |
| 13 | ESP (система поддержания курсовой устойчивости) | 7,5 |
| 14 | Управление двигателем | 10 |
| 15 | ЭБУ двигателя | 10 |
| 16 | Система тормозов (ABS) | 7,5 |
| 17 | Запасной | |
| 18 | ||
| 19 | Блок управления корректором фар, корректор фар, ксеноновые фары | 5/10 15 |
| 20 | Корректор фар | 5 |
| 21 | Запасной | |
| 22 | ||
| 23 | Дополнительный отопитель | 20 |
| 24 | Напряжение АКБ | 30 |
| 25 | 30 | |
| 26 | Запасной | |
| 27 | ||
| 28 | Блок управления приводом открывания /закрывания крышки багажника (задней двери) | 60 |
| 29 | Система тормозов (ABS) | 40 |
| 30 | Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) | 60 |
| 31 | Блок предохранителей/ реле салона | 60 |
| 32 | Система тормозов (ABS) | 40 |
| 33 | Реле основных цепей зажигания, блок предохранителей /реле, приборная панель | 60 |
| 34 | Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) | 60 |
| 35 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30/40 |
| 36 | 20/30 | |
| 37 | Система адаптивного света фар — AFL | |
| 38 | Запасной | |
| R1 | ||
| R2 | ||
| R3 | ||
| R4 | ||
| R5 | Реле системы управления двигателем | |
| R6 | Реле стартера | |
| R7 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла (ВКЛ/ ВЫКЛ) | |
| R8 | - | |
| R9 | Реле основных цепей зажигания | |
| R10 | Реле электродвигателя очистителей лобового стекла (низкая/ высокая скорость работы очистителей) | |
| R11 | Реле омывателя фар | |
| R12 | - | |
| R13 | - | |
| R14 | Реле муфты компрессора кондиционера | |
| Схема элементов дополнительного блока | |
|---|---|
| Тип 1 | |
| № | Назначение |
| R2/R3 | Реле подогревателя топлива |
| 1 | — |
| 2 | Стартер 30A |
| 3 | |
| 4 | Гудок 20A |
| Тип 2 | |
| № | Назначение |
| 1 | — |
| 2 | Блок управления свечами накаливания 60А |
| 3 | Реле подогревателя топливного фильтра 30А |
| 4 | Блок управления свечами накаливания 60А |
| R3 | Реле подогревателя топливного фильтра |
В салоне
Блок расположен в левом торце с водительской стороны приборной панели, и закрыт пластиковой крышкой.
| Схема предохранителей салонного блока Opel Vectra C | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Аудиосистема, дополнительный отопитель, DVD-проигрыватель | 20 |
| 2 | Кондиционер — управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя | 7,5 |
| 3 | Люк | 20 |
| 4 | Запасной | |
| 5 | Блок управления электрооборудованием двери | 7,5 |
| 6 | Стоп-сигналы | 7,5 |
| 7 | Многофункциональный блок управления 1 | 30 |
| 8 | Блок управления электрооборудованием двери | 30 |
| 9 | Многофункциональный блок управления 1 | 7,5 |
| 10 | Блок управления электрооборудованием рулевой колонки | 7,5 |
| 11 | Диагностический разъем (DLC) | 7,5 |
| 12 | Защита от перегрузки акб | 15 |
| 13 | Запасной | |
| 14 | ||
| 15 | Блок управления электрооборудованием двери водителя | 30 |
| 16 | Запасной | |
| 17 | Комбинация приборов, многофункциональный дисплей | 15 |
| 18 | Замок зажигания, кондиционер | 7,5 |
| 19 | Запасной | |
| 20 | Датчик бокового перемещения | 7,5 |
| 21 | Телематика | 7,5 |
| 22 | Предохранитель прикуривателя вектра Ц | 30 |
| 23 | Кондиционер- управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя | 30 |
| 24 | Резерв | |
| 25 | Кондиционер-управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя | 7,5 |
| 26 | Многофункциональный дисплей, комбинация приборов | 7,5 |
| Реле с обратной стороны блока | ||
| 1 | цепи зажигания (Клемма 15а) | |
| 2 | Клемма 15 | |
| 3 | вентиляция салона | |
| 4 | вентилятор отопителя | |
В багажнике
Блок расположен в багажном отделении слева, за вещевым ящиком.
| Схема предохранителей багажного блока Vectra | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Резерв | |
| 2 | ||
| 3 | Электропривод сиденья | 40 |
| 4 | Обогреватель заднего стекла | 40 |
| 5 | Электропривод сиденья | 40 |
| 6 | Электропривод стеклоподъемника — правый задний | 30 |
| 7 | Электропривод стеклоподъемника — левый задний | 30 |
| 8 | Подогреватель сиденья, заднего правого | 15 |
| 9 | Противоугонная система, звуковой сигнал | 15 |
| 10 | Топливный модуль (бензонасос) | 20 |
| 11 | Напряжение АКБ | 25 |
| 12 | Подогрев сиденья — заднего левого | 12 |
| 13 | Разъем электрооборудования прицепа | 20 |
| 14 | Очиститель заднего стекла | 15 |
| 15 | Подогрев сидений, система вентиляции сиденья, переднего левого | 10 |
| 16 | Подогрев сиденья, заднего правого | 15 |
| 17 | Разъем подключения дополнительного оборудования | 15 |
| 18 | Замок крышки багажника /задней двери | 30 |
| 19 | Напряжение АКБ | 10 |
| 20 | Центральный замок | 7,5 |
| 21 | Датчик изменения объема (противоугонная система) | 5 |
| 22 | Дистанционное управление замком багажника | 30 |
| 23 | Провод противоугонной системы на стекле (датчик разбитого стекла противоугонной системы) | 7,5 |
| 24 | Напряжение акб | 25 |
| 25 | Система управления подвеской | 10 |
| 26 | Замок зажигания | 25 |
| 27 | Датчик наличия пассажира на сиденье, система контроля давления в шинах, датчик дождя, система кондиционирования | 5 |
| 28 | Датчики системы парковки | 7,5 |
| 29 | Резерв | |
| Реле с обратной стороны блока | ||
| № | Назначение | |
| 5 | Очиститель заднего стекла | |
| 6 | Клемма 15 | |
| 7 | Обогрев заднего левого сиденья | |
| 8 | Обогрев заднего правого сиденья | |
| 9 | Обогрев заднего стекла | |
| 10 | Гудок/ противоугонная сигнализация | |
| 11 | Топливный модуль (бензонасос) | |
| 12 | Единый замок/ крышка лючка топливного бака | |
Opel Vectra C (опель вектра с) третье поколение модельного ряда Opel Vectra. Вектра ц выпускалась в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. На её базе в дальнейшем была построена роскошная модель Опель Сигнум. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Вектра С, со схемами блоков и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Исполнение блоков и назначение элементов в Вашем Опель вектра с, может отличаться и зависит от года выпуска, уровня электрического оснащения и страны поставки.
Блок в салоне
Он находится в левом торце приборной панели, со стороны водителя, и закрыт защитной крышкой.
Фото – пример
Схема
Описание
| 1 | 20А Аудиосистема, дополнительный отопитель, DVD-проигрыватель |
| 2 | 7,5А Кондиционер – ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 3 | 20А Люк |
| 4 | Резерв |
| 5 | 7,5А Блок управления электрооборудованием двери |
| 6 | 7,5А Стоп-сигналы |
| 7 | 30А Многофункциональный блок управления 1 |
| 8 | 30А Блок управления электрооборудованием двери |
| 9 | 7,5А Многофункциональный блок управления 1 |
| 10 | 7,5А Блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
| 11 | 7,5А Диагностический разъем (DLC) |
| 12 | 15А Защита от перегрузки аккумуляторной батареи |
| 13 | Резерв |
| 14 | Резерв |
| 15 | 30А Блок управления электрооборудованием двери водителя |
| 16 | Резерв |
| 17 | 15А Комбинация приборов, многофункциональный дисплей |
| 18 | 7,5А Замок зажигания, кондиционер |
| 19 | Резерв |
| 20 | 7,5А Датчик бокового перемещения |
| 21 | 7,5А Телематика |
| 22 | 30А Прикуриватель |
| 23 | 30А Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 24 | Резерв |
| 25 | 7,5А Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 26 | 7,5А Многофункциональный дисплей, комбинация приборов |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 22 на 30А.
С обратной стороны блока могут располагаться некоторые реле.
Схема
Расшифровка реле
- Реле основных цепей зажигания (Клемма 15а)
- Реле клеммы 15
- Реле вентиляция салона
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Блоки под капотом
Основной блок
Находится рядом с аккумулятором и боковой стойкой, закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой будет нанесена актуальная схема.
Схема
Обозначение
| R1 | |
| R2 | |
| R3 | |
| R4 | |
| R5 | Реле системы управления двигателем |
| R6 | Реле стартера |
| R7 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла (ВКЛ/ ВЫКЛ) |
| R8 | |
| R9 | Реле основных цепей зажигания |
| R10 | Реле электродвигателя очистителей лобового стекла (низкая/ высокая скорость работы очистителей) |
| R11 | Реле омывателя фар |
| R12 | |
| R13 | |
| R14 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 1 | 20A Электронный блок управления двигателем |
| 2 | 25A Стартер |
| 3 | 20A Звуковой сигнал |
| 4 | 10A Кондиционер – климат-контроль |
| 5 | 15A Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 6 | Резерв |
| 7 | 15A Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) |
| 8 | 10A Фары, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла |
| 9 | 7,5A Усилитель рулевого управления |
| 10 | 10A Блок управления корректором фар |
| 11 | 30A Очиститель лобового стекла |
| 12 | 30A Очиститель лобового стекла |
| 13 | 7,5A Блок управления ESP (система поддержания курсовой устойчивости) |
| 14 | 10A Управление двигателем |
| 15 | 10A Электронный блок управления двигателем |
| 16 | 7,5A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 17 | Резерв |
| 18 | Резерв |
| 19 | 5/10/15A Блок управления корректором фар, корректор фар, ксеноновые фары |
| 20 | 5A Корректор фар |
| 21 | Резерв |
| 22 | Резерв |
| 23 | 20A Дополнительный отопитель |
| 24 | 30A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 25 | 30A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 26 | Резерв |
| 27 | Резерв |
| 28 | 60A Блок управления приводом открывания /закрывания крышки багажника (задней двери) |
| 29 | 40A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 30 | 60A Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) |
| 31 | 60A Блок предохранителей/ реле приборная панель |
| 32 | 40A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 33 | 60A Реле основных цепей зажигания, блок предохранителей /реле, приборная панель |
| 34 | 60A Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) |
| 35 | 30A/40A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 36 | 20A/30A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 37 | Система адаптивного света фар – AFL |
| 38 | Резерв |
Дополнительный блок
Может размещаться рядом с основным.
Схема
Назначение
Вариант 1
- –
- 60А Блок управления свечами накаливания
- 30А Реле подогревателя топливного фильтра
- 60А Блок управления свечами накаливания
R3 – Реле подогревателя топливного фильтра
Вариант 2
R2, R3 – Реле подогревателя топлива
- –
- 30A Стартер
- –
- 20A Звуковой сигнал
Блок в багажнике
Данный блок находится в багажном отсеке слева, в вещевом ящике.
Фотография
Схема предохранителей
Описание
| 1 | Резерв |
| 2 | Резерв |
| 3 | 40A Электропривод сиденья |
| 4 | 40A Обогреватель заднего стекла |
| 5 | 40A Электропривод сиденья |
| 6 | 30A Электропривод стеклоподъемника – правый задний |
| 7 | 30A Электропривод стеклоподъемника – левый задний |
| 8 | 15A Подогреватель сиденья, заднего правого |
| 9 | 15A Противоугонная система, звуковой сигнал |
| 10 | 20A Топливный насос |
| 11 | 25A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 12 | 12A Подогрев сиденья — заднего левого |
| 13 | 20A Разъем электрооборудования прицепа |
| 14 | 15A Очиститель заднего стекла |
| 15 | 15A Подогреватель сидений, система вентиляции сиденья, переднего левого |
| 16 | 15A Подогреватель сиденья, заднего правого |
| 17 | 15A Разъем подключения дополнительного оборудования |
| 18 | 30A Замок крышки багажника /задней двери |
| 19 | 10A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 20 | 7,5A Центральный замок |
| 21 | 5A Датчик изменения объема (противоугонная система) |
| 22 | 30A Дистанционное управление замком багажника |
| 23 | 7,5A Провод противоугонной системы на стекле (датчик разбитого стекла противоугонной системы) |
| 24 | 25A Напряжение аккумуляторной батареи |
| 25 | 10A Система управления подвеской |
| 26 | 25A Замок зажигания |
| 27 | 5A Датчик наличия пассажира на сиденье, система контроля давления в шинах, датчик дождя, система кондиционирования |
| 28 | 7,5A Датчики системы парковки |
| 29 | Резерв |
С обратной стороны блока могут крепится некоторые элементы реле.
Схема блока реле
Назначение реле
| 5 | Очиститель заднего стекла |
| 6 | Клемма 15 |
| 7 | Обогрев заднего левого сиденья |
| 8 | Обогрев заднего правого сиденья |
| 9 | Обогрев заднего стекла |
| 10 | Звуковой сигнал/ противоугонная сигнализация |
| 11 | Топливный насос |
| 12 | Единый замок/ крышка лючка топливного бака |
У нас на канале есть видео по данной теме. Смотрите и подписывайтесь.
На этом всё. А если вам есть чем дополнить материал или остались вопросы, пишите в комментарии.
Opel Vectra A, первое поколение модельного ряда Вектра. Выпускался в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 и 1995 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. В нашей статье Вы найдете описание предохранителей и реле Опель Вектра А со схемами блоков и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится в салоне, под панелью, со стороны водителя за защитной крышкой. С обратной стороны которой должна быть актуальная схема для Вашего Vectra A.
Схема
Описание
| 1 | 10А стояночные и задние огни, слева |
| 2 | 20А обогрев передних сидений, прикуриватель |
| 3 | 10А левый дальний свет |
| 4 | 30А теплый обдув (в модели с кондиционером) |
| 5 | 10А левый ближний свет, регулировка дальнего света |
| 6 | 30А стеклоочиститель |
| 7 | 15А поворот, тормозные огни, ABS |
| 8 | 15А освещение салона, освещение багажника, мигалка, двойной дисплей, радиоприемник, бортовой компьютер |
| 9 | 10А панель приборов, система контроля тяги, освещение номерного знака |
| 10 | 30А раздвижная крышка |
| 11 | 20А топливный насос |
| 12 | 10А электрическое регулируемое наружное зеркало, управление открытием окон, центральная блокировка |
| 13 | 20А противотуманные фары |
| 14 | 10А ABS автоматический режим передач |
| 15 | 30А подогрев заднего стекла и наружного зеркала |
| 16 | 10А автоматический режим передач |
| 17 | 20А центральная блокировка |
| 18 | 10А фары дневного света |
| 19 | 10А подушка безопасности |
| 20 | 20А сигнал |
| 21 | 10А стояночные и задние огни, справа |
| 22 | 10А предварительный нагрев глушителя, задняя фара, двойной информационный дисплей, бортовой компьютер |
| 23 | 10А правый дальний свет |
| 24 | 30А обдув охладителя (в модели с кондиционером) |
| 25 | 10А правый ближний свет, регулировка дальнего света |
| 26 | 30А управление открытием окон, задние двери |
| 27 | 10А задние противотуманные огни |
| 28 | 20А клемма 30: электропитание прицепа |
| 29 | 30А устройство промывки фар |
| 30 | 30А управление открытием окон, передние двери |
| 31 | Запасной |
| 32 | Запасной |
| 33 | Реле предупреждения |
| 34 | Реле повотников / аварийной сигнилизации |
| 35 | Реле прерывателя стектоочистителя |
| 36 | Реле задних противотуманных фары |
| 37 | Реле передних противотуманные фар |
| 38 | Реле сигнала или экрана с подогревом |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 2 на 20А.
Блок реле под капотом
Он находится в правой тыльной части моторного отсека. Количество элементов зависит от уровня комплектации авто. Реле на бензонасос отмечен красным.
Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.
Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.
| Автомобиль | Где смотреть |
|---|---|
| Toyota | Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой. |
| Ford (Фокус, Фиеста) | Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора. |
| Renault (Логан, Дастер, Меган) | Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо. |
| ВАЗ | Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока. |
| Nissan | Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба. |
| Kia | Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба. |
| Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива) | Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19). |
Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях
Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.
Как работает прикуриватель и схема его подключения
Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.
Как устроен автомобильный прикуриватель
Схема питания прикуривателя
Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.
Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.
Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.
Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.
Интересно, что автовладельцы ищут и как включить прикуриватель постоянно и как его, наоборот, отключить при выключенном зажигании. Первым хочется, чтобы заряжать девайсы или пользоваться электроприборами можно было не включая зажигание, а вторым не хочется каждый раз отключать видеорегистраторы. Но, чтобы не допускать утечки тока, после выключения зажигания, подачу питания на прикуриватель желательно все же прекращать.
Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель
Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:
- в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
- гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
- сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
- сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
- на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
- перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).
Место прогара в гнезде прикуривателя
Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя
Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.
Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.
Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.
Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.
Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.
Что делать, когда не работает прикуриватель
Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).
“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.
Никогда не ставьте вместо штатного предохранитель, рассчитанный на большую силу тока. Это не сделает работу прикуривателя более отказоустойчивой — просто цепь оборвется в другом, более слабом месте. А это может привести даже к возгоранию электропроводки!
Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра
Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!
Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.
Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.
Не используйте медную проволоку, она выдерживает высокие токи. Проволока должна быть алюминиевой или оловянной. Иначе существует риск перегорания или возгорания электропроводки!
Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.
Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:
- Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
- Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.
Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?
Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.
Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:
- ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
- ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
- ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
- Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
- Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
- Веста — F41 (20А)
- Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
- Иксрей (XRAY) — F33 (15A)
Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107
Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)
Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.
Кстати, часто предохранитель прикуривателя также отвечает и за другие электроприборы в вашем автомобиле (например, вентилятор печки, моторчик омывателя, лампочка в бардачке). Поэтому если отказало сразу несколько устройств и вы знаете, что они “висят” на одном предохранителе — это точно он.
Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.
Что делать, если не работает подсветка прикуривателя
Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.
Читайте также: