Не работает пневмоподвеска вольво фш 12

Обновлено: 12.07.2024

Проблемы с пневмоподвеской: не опускается из верхнего положения, пульт не реагирует ⇐ Actros

Добрый день. Машина не опускается из верхнего положения. Пульт вообще не реагирует. На раме вдоль машины стоят рессиверы я так понял на подушки в переднем ближе к кабине который! течет конденсат. его слили. Откручивали клапан потом установили так же. Теперь подвеска в верхнем положении. Что делать может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

доброго дня. зайди в систему NR--- выпиши ошибки,будем по смотреть. а джойстик не реагирует---это система NR-- встала в аварийный режим. система воспринимает обрыв датчика, провода, или любую другую не исправность- как аварийную ситуацию.. система думает---что в подвеске рамы что то отвалилось, а машина движется,и она начинает поднимать давление в подушках(аварийный режим) и конечно джойстик отключает, чтобы водитель ехал на сервис..

На пульт. Не. Реагирует только. Транспортной. Положение перегрузил. Одну. Сторону. И после этого. Такая ситуация кто может. Помочь советом

Кто поможет, у меня подвеска нериагирует на пульт в транспортное положение невстаёт. Пультом пытаюсь подънять и ничего ни перед ни зад

Если не работает вообще, то возможно нет воздуха в ресивере на подвеску. На этом ресивере еще есть клапан механический регулирования давления посмотри его. Или обрыв электро проводки на кран пневмоподвеской.

Ребята подскажите пожалуйста когда флажок поворачивается чтоб он у меня отпустил он верх поднимает что за причина

При выборе передний ос или задние ос в пульте горид светодиодный лампа?

А проблема в чем? При выборе оси, светодиод да должен светиться. В ручном подьеме и опускании оси пока нажата клафиша подвеска должна работать. Это аварийный режим работы.

Добрый день подскажите пожалуйста передние подушки перестали поднимать а задние только верх поднимают обратно вниз кнопку нажимаю не реагирует даф 75

доброє утро. подскажыте пожалуйста. стал на стоянку, нажал на пульте опускание, а машына поднялась в самый верх? в транспортное нестановитса и неопускаетса, диоды светят и тухнут при нажатие транспортного.. шнур проверил тестером всьо цело. что делать куда смотреть, может пульт сломался. .

Всем привет ивеко евро тех 97года не встаёт в транспортное положение,в ручную на подъём щёлкает кран уровня пола но не поднимает воздух в кран идёт,а с крана нет ставил другой кран точно рабочий но увы такая же история не поднимает

может нвобопот опускает заместо поднять.
тогда обрыв. скорее всего.
провода идут в одном жгуте и в одну фишку.
можно жгут пошевелить.

Мерседес аксор, проблема поднялась задня подвеска и не опускается, пульт не действует, в транспортное не встает, что делать?

Что бы добраться до ремонта. Отключите кран, с подушек воздух спустите до транспортного уровня. Штуцера на подушках, кране или с боку авто. В зависимости какое авто.

Доброго времени суток, грузоводы. Имеется Daf 95XF. Главная проблема в том, что не опускается ленивец, а еще горит желтый индикатор на приборке. При нажати кнопки ленивца слышно кратковременный пшик. Уровень пола не выравнивается кнопкой, иногда машина стоит криво. Управление с пульта не работает. Имеется версия что есть обрыв цепи датчика уровня пола и подвеска стает аварийный режим. Кто.

Кран который заменил оригинал ? Проводки проверяли ? Проверяли подушки с воздухом ? Если все в норме программирования и провести несколько пунктов новер но запрограммировали только на задний ос !

Всем доброго дня, потерял пульт центрального замка на ДАФ 105, можно восстановить или привязать на новый пульт и как?

Если хоть один пульт остался то можно прописать еще пульты. Если пультов нет -то нужно покупать новый блок управления центральным замком или на разборке взять бу но с пультом от него. Только так сможете добавить пульт.
Просто новый брелок не запрограммировать, если нет не одного старого.
Программировать дилерским компьютером.

Маз 551605 6х4 трехстороний 2004г. Начались проблемы с поднятием и опусканием кузова. Поменяны 4 клапана ограничения подъема. То поднимает но не опускает , то недержит, то не поднимает. Кто нибудь сталкивался с этим?

На Scania p400 после капиталка двигателя кузов не поднимается а спускается спускается поднимается не поднимается насос включается а куз не поднимается

Всем Доброе утро! Спасайте Мерседес axor Подскажите что делать куда лезть подвеска не надувает полностью левую подушку правая полностью надутая а левая как бы на половину

Парни, тоже проблема с подушками на аксоре, не поднимает совсем ни одну подушку, меняли краны уровня пола, все бесполезно, подкидывали рабочий блок уровня пола, ни чего не помогает! И при этом отсечка срабатывает часто и не в полную силу!

Добрый день! У меня проблема, при опущенном цилиндре- остаётся зазор в ~3 см между кузовом и подрамником. Может кто разбирается в такой проблеме? Отцепили цилиндр подъема- кузов лег плотно, ставим на место, подняли опустили кузов- снова зазор

Проблемы с пневмоподвеской: не опускается из верхнего положения, пульт не реагирует ⇐ Actros

При выборе передний ос или задние ос в пульте горид светодиодный лампа?

Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру

парни подскажите где можно качественно сделать фарсунки ?? желательно с личным опытом в районе Московской обл.

помогите проблема такя))куча ошибок но больше всего смущает ошибка по кан шине.бывает на газ не реагирует и тяга время от времени пропадает

думаю лезть придется в проводку.. во всяком случае провести профилактику в жгуте кабина -рама по левой стороне

Добрый день. Подскажите кто знает. Решил поменять масло в МКПП VT2014 а/м Volvo FH12 2002г.в. нашел информацию что масло GL4 75-80 объем 13,5 литров. Облазил всю коробку сливная пробка есть, контрольное окошко есть, а где найти заливное отверстие?

Всем привет! Вольво фш 12 97 год, подскажите где находится клапан сигнальной лампы. Когда ставишь на стояночный тормоз, не прикрывается заслонка горняка для быстрого прогрева двигателя, и лампочка горит в пол накала. Думаю что дело в клапане.

подскажите колеги, на вольво fh12 не включается нижний ряд скоростей, шипит воздух в верх из под крыжечки на двух болтиках, что может быть?

Подскажите кто знает! На затяжном подъеме температура масла в двигателе достигает 105-107 грдусов,а по ровной дороге 95-97 градусов. Диагностика ничего не показала. На других ( аналогичных) авто, при любых нагрузках темп-ра не более 90 градусов. Спрашивал у многих, даже у дилеров, никто ничего конкретного сказать не может. В чем может быть причина?

Перепрошивка на евро3, но это было давно и после перепрошивки всё было прекрасно, где то год назад началось это.

Здравствуйте!Вольво fh12 D12A 1997 года.Ребят кто в курсе может датчик температуры воздуха во всасывающем коллекторе влиять на горный тормоз?Датчик стоит отдельно, снизу коллектора.Как ошибка по ниму есть горняк не работает.

подскажите принцип работы 2 положения горного томоза где его искать ,работает только первое.и нехочет работать веб как найти?

Скажите пожайлуста купили машину вольво неработает горнуй тормоз проверили всю проводку в маторном отсеке все норм есть предохранители или реле на него и где смотреть

Всем привет,есть такая проблема:не закрывается пассажирская дверь с помощью кнопки на водительской двери.Слышен только звук реле при нажатии кнопки открывания.Если дверь закрыть в ручную то и открыть с помощью кнопки не получается.
И звука замков дверй нет если их закрывать в ручную.
Может у кого была такая проблема?

VOLVO FH12 D12A 96 год
При движении как будто выключается педаль газа и машина дёргается,был на диагностике на сервисе в белгороде сказали заменить педаль:заменил,через 300 км машина снова дёргается, снова заехал на сервис диагностику делали при движении по городу,машина дёргалась но комп не выбивал ошибок сказали с электроникой всё ок,проверили насос форсунки в норме, компрессия тоже, подскажите.

С этого всегда следует начинать диагностику, поскольку компрессия - это самый нестационарный параметр в двигателе. Достаточно слегка перегреть выпускные клапана, как они довольно скоро снижают герметичность пары в закрытом положении. А перегреть их банально можно прихватив суррогатного (разбодяженного жуликами) ДТ на какой-нибудь мутной АЗС, машина естественно от этого тупанёт , а клапана таки.

В прошлой записи я описал один понедельник из своей жизни. Нынче расскажу про вторник.
С утра надо было забрать 9 тонн груза на другом конце Хабаровска. Километров за пять до места назначения, стрелки давления воздуха устремились к нулю. Присмотрел обочину пошире и пришвартовался. Первичный осмотр показал, что редукционный клапан открылся и зафиксировался в этом положении. Заглушил мотор, стравил давление с системы в надежде, что клапан закроется. Не прокатило, после запуска мотора он продолжил шипеть. Газанул на всякий случай и услышал уже знакомый звук, пердун. Да как так-то, я ж его затянул почти до конца. Оказалось, что там есть ещё один пердун, он стоит на маленьком рессивере, который подключается к влагоотделителю. Маленько поджал его, звук пропал.
Предположил, что во влагоотделителе заклинил редукционный клапан в открытом положении, разобрал его, осмотрел, всё в норме. Фото не делал, не до этого было.
И тут у меня зародилось смутное сомнение, возможно где то возникла пробка. Первое место, где она могла появиться — влагоотделитель. В него воздух поступает, значит надо искать проблему в выходе. Открутил штуцер, вывентил клапанок и из освободившегося отверстия посыпался селикагель. Опачки. Открутил картридж, а таааам (фото сделал уже вечером)

Выходное отверстие было наглухо забито чем то, похожим на засохшую штукатурку. А всё вокруг было заполнено каким то гуталином.

Вычистил этот гуталин, пробил выходное отверстие отвёрткой и прикрутил картридж на место. Запустил мотор, чтобы остатки "штукатурки" выдуло и после возвернул клапанок и штуцер на их законное место. Ну и регулировку пердуна вернул в прежнее положение. Всё готово. На погрузку опоздал на час.
По возвращении на базу, сгонял в магазин и купил новый картридж.

Возникает вопрос, из-за чего рассыпался картридж? Я предположил, что от слишком "частой" замены. Но продавец в Европарте сказал, что к нему уже приходил человек с такой же бедой. Европарт сделал запрос на завод и там ответили, что брак исключён, а проблема в каком то неисправном пневмо кране.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volvo FH12 , неисправности Volvo FH12 , мануал Volvo FH12 , manual Volvo FH12 , схема Volvo FH12 , характеристики Volvo FH12 , устройство Volvo FH12 , ремонт Volvo FH12 , аккумулятор Volvo FH12 , не заводится Volvo FH , неисправности Volvo FH , мануал Volvo FH , manual Volvo FH , схема Volvo FH , характеристики Volvo FH , устройство Volvo FH , ремонт Volvo FH , аккумулятор Volvo FH

5. Блокировка пневматической подвески

В случае возникновения неисправности пневматической подвески ее управление может быть заблокировано и автоматическая регулировка высоты подвески перестанет функционировать.

Примечание:
Необходимо как можно скорее обратиться в официальный сервисный центр Volvo для проведения диагностики. Добраться до сервисного центра можно своим ходом.

Регулирование дорожного просвета

В меню "Управ.вручную" доступны следующие команды:

Вручную отрегулировать высоту передней или задней подвески, крен или запрограммировать высоту дорожного просвета для движения, высоту для выполнения погрузочно-разгрузочных работ или замены кузова можно с помощью меню "Управ.вручную" (ручное управление).

Регулировка высоты

1. Перейдите в меню "Уровень погрузки" (высота погрузки), чтобы отрегулировать высоту подвески для проведения погрузочно-разгрузочных работ. В зависимости от того, что вы хотите настроить, также можно выбрать команду "Уров. для движ." (высота в движении) или "Уров. сменн. куз." (высота для смены кузова).

2. Выберите переднюю подвеску с помощью навигационной клавиши (3), чтобы на дисплее появилась надпись "Перед" (передняя). Если отображается надпись "Задний" (задняя), будет регулироваться высота задней подвески, а если "Автомоб." (автомобиль) — одновременно передней и задней подвески.

3. Отрегулируйте высоту с помощью навигационных клавиш со стрелками вверх и вниз.

4. Отрегулируйте крен с помощью функции "Крен" (крен). Крен нельзя отрегулировать, если высота подвески настроена на движение.

Примечание:
- В случае неисправности датчика переднего моста регулировка будет осуществляться только на задней подвеске. Обратитесь в официальный сервисный центр Volvo, чтобы устранить неисправность.
- В случае серьезной неисправности электронной системы управления пневмоподвеской система полностью отключается. Обратитесь в официальный сервисный центр Volvo.

Читайте также: