Не работает ограничитель двери рено дастер

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 06.08.2024

Просмотр полной версии : Центральный замок

Вопрос.
Перед поездкой закрыл кнопкой центрального замка все двери.
После поездки, открывая дверь водителя, открываются замки всех дверей, происходит разблокировка. И вдруг все пропало.
Теперь если двери закрыты, приехав, открывая дверь водителя остальные двери не открываются, нужно жать кнопку Центрального Замка.
В электрике сам не силен.
В машине активирована функция закрытия ЦЗ при движении авто , т.е после скорости в 25 км/ч двери сами все закрываются. По данному моменту все работает, как и раньше. Только пропала функция открытия ЦЗ с ручки водителя.

функция блокировки активирована. блокируется всё отлично. а вот при открывании пассажирской двери было пару раз, что не разблокировались задние двери.

я так понимаю, что у нас как такового ЦЗ в полном смысле нет. С брелка ДА, открываются все двери. А вот ключом тем же открывается только одна эта дверь. Может это как-то влияет ?

Заметил странность, но аналогию и закономерность не рассматривал.
Странность заключается в следующем: так как вожу ребенка на заднем сидении всегда блокирую двери. После приезда на место назначения при открытии водительской двери изнутри открываются все двери или не открываются, пока не заморачивался, но особенность такую заметил.

У меня сигналка настроена - блокировка дверей при начале движения и разблокировка при выключении зажигания. Но когда выхожу из машины с заведенным двигателем (или выходит передний пассажир) - все двери всегда разблокируются.

С центральным замком 3 раза за 9 месяцев славил глюк - ставлю на сигналку, а двери не блокируются. Пробую салонной кнопкой ЦЗ - никакой реакции.
Включаю зажигание - с кнопки заработало, ставлю на охрану - всё работает.
Прикол либо с ЦЗ, либо сигналка виновата, но не чаще, чем раз в 2 месяца. Пока не парюсь.

То что ключ с водительской открывает только одну дверь так и есть.
То что сказал диллер по сигналке и ЦЗ, не желательно играться ключ ЦЗ и сигналка, функцию вкл-выкл выполнять чем то одним, если с ЦЗ ключом закрыл, то открывать с ключа, если сигналка, значит откр-закр сигналкой, начинаешь мешать, глючит
Свой ключ с функцией ЦЗ сразу убрал.

Свой ключ с функцией ЦЗ сразу убрал.

Аналогично - всё равно пользуюсь только сигналкой. :)

То что сказал диллер по сигналке и ЦЗ, не желательно играться ключ ЦЗ и сигналка, функцию вкл-выкл выполнять чем то одним, если с ЦЗ ключом закрыл, то открывать с ключа, если сигналка, значит откр-закр сигналкой, начинаешь мешать, глючит

Кстати, последний из 3-х вышеописанных в 6 посте мной глюков получил именно когда отдавал машинку на перепрошивку с "ключем с ЦЗ" (взял с собой, чтобы не "отковыривать" от брелка второй ключ). Т.е. машину закрыли/открыли с кнопок ключа, приехал домой и двери не заблокировались с кнопки сигналки.

Игорь, я думаю методом тыка, попробовать сначало закрыть с сигналки, если не закроется, то с ключа, потом открыть с ключа, и открыть дверь водителя, потом закрыть дверь и закрыть с сигналки, потом открыть с сигналки и опять открыть дверь водителя (или в обратном порядке, что поможет первым), просто когда дверь закрыта и делать манипуляции, сигналка до конца не снимается, а уходит в режим ожидания, будешь, на встрече, проэкспириминтируем.:friends:

закрываем ЦЗ (двери закрылись) - закрываем сигналкой (сирена включилась )

если открыть только сигналкой, то двери не разблочатся, а сирена выключится
если открыть только ЦЗ, то двери разблочатся, но при открытии сирена будет орать

Ky6uk, подскажи пожалуйста где активировал. friends: Авантайм утверждает что этой функции нет((((:dash1:

Я пробовал по отдельности и с ключа и с брелка. Закрывает. Потом попробовал закрыл с брелка потом сразу закрываю с ключа, но при открывании (открываю с брелка) авто с сигналки снимается а машина остается закрытой. Потом нажал на кнопочку на ключе ,,открыть,, - машина открылась. И на оборот - эффект один. Не важно чем я сперва закрою и потом чем я сперва открою. Если на оба закрыл, то и открывать нужно с обоих. А вот если я закрываю машину ключем через замок на водительской двери, то закрывается только лишь водительская дверь. Неудобно.
А вот у жены на туксоне при запуске двигателя двери все закрываются, если двигатель работает и водитель открывает свою дверь то открываются все двери, если открывает пассажир свою дверь то открывается только его дверь. Двигатель заглушили - двери автоматически все открылись. Сказали что эта настройка в сигнализации.

если закрыть с сигналки и потом еще раз как бы закрыть с ЦЗ, то первое открытие с сигналки откроет двери

наоборот делаем (закрываем с ЦЗ, еще раз закрываем с сигналки), то сигналка нажатая первой двери не открывает

если закрыть с сигналки и потом еще раз как бы закрыть с ЦЗ, то первое открытие с сигналки откроет двери

наоборот делаем (закрываем с ЦЗ, еще раз закрываем с сигналки), то сигналка нажатая первой двери не открывает
У меня работает что если я закрыл и на сигналку и цз, то и открывать я должен и с сигналки и с цз. А так машина если воспользоваться одним из аксесуаров не откроется.

Если дело в глюке, то ресет возможно и поможет но не надолго. И каждый раз грузится закрыл я ее или она не закрылась - а оно надо. Прямая дорога к хорошему электрику - пущай иследует авто. Что и хочу сделать - не устраивает у себя что ключом через замочную личинку не могу закрыть авто (имею ввиду все пять дверей за раз) и второе чтоб при запуске двигателя машина закрывалась, а при остановки двигателя автоматом открывалась. Не знай подпишется он под это. Попытка - не пытка.

закрываем ЦЗ (двери закрылись) - закрываем сигналкой (сирена включилась )

именно так, т.к. стоит ШУРХАН и уже обчистили авто, теперь закрываю и на ЦЗ и сигналку, если отсканируют двери все равно не откроются (глюков пока не наблюдал), уже на автомате сначала ключ потом сига и наоборот при открытии))))

Интересные ребята в Рено: на экспрешене есть ЦЗ, т.е. отк/закр всех дверей поворотом замка двери водителя. А вот на Привележде ЦЗ нет! Открывание только с кнопки ключа, в двери водителя концевика ЦЗ на актуаторе нету. А двери все открываются не в момент поднятия флажка замка, а в момент открытия двери и срабатывания концевика двери. Именно это и служит сигналом для открытия остальных дверей. Это мне на сервисе еще давно объяснили.
Надо посмотреть что там с концевиками дверей, не намудрили ли что то?

u313, это на каком экспрессе есть ЦЗ при повороте ключа? у меня экспресс ключом закрывается только водительская дверь.
слышал, что нескольким счастливчикам повезло. но в основном у всех старше экспреса ЦЗ только с кнопки.

может при включении зажигания.

evs034, можно к Valera обратиться

спасибо и Кубику спасибо. friends::thank_you2: Теперь автоблокировка дверей в движении работает:yahoo::yahoo::yahoo:

Приветствую всех . у меня комплектация экспресс на ходу при 20 км в час должны двери блокироваться но этого не происходит ! напишите в чём проблема пожалуйста !!

С чего вы взяли что должна,на заводе эту функцию не активируют.

Кто сказал? Откуда такая инфа?

Все правильно. С завода по умолчанию такой функции нету. Но если попросить, то сделают. Там только комп подключить и активировать автоматическое запирание дверей. Делов на 2 минуты. Мне Санчес из Алексавто так сделал

Думаю так быстро изнашиваются, я не парюсь нету и не надо. Мне проще нажать на кнопку для блокировки дверей и поехал. Я не парюсь нету и не надо.

Yakov163, а какая разница сам ты на кнопку нажмёшь или автоматом закроется?
я то же по началу на кнопку жал, а потом активировали автозапирание. сначала штатно с 8км/ч. потом подняли с 20км/ч.

С чего вы взяли что должна,на заводе эту функцию не активируют.
с октября этого года, все машинки (НОВЫЕ) с кнопками на ключе-имеют штатно запрограммированную функцию автозапирания дверей при начале движения.
То есть 8 км/ч.

У меня в комплектации автомотическое запирание замков на ходу но но не что не запирается ! В чём проблема?

У МЕНЯ В КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ ЗАМКОВ НА ХОДУ НО НО НЕ ЧТО НЕ ЗАПИРАЕТСЯ ! В ЧЁМ ПРОБЛЕМА?
Рено посчитало эту опцию небезопасной и сначала дилеры включали ее по просьбе владельцев, а теперь и этого не делают, даже за деньги. При желании можно включить в неофициальном сервисе, у которого есть "сканер".

PS: Просьба не нарушать п. 4.3. правил форума

АНДРЕЙЧ, Запирание на ходу замков дверей - это функция либо сигнализации, либо электроники Дастера (ЦЭКБС).
В первом случае надо запрограммировать сигналку, во втором - (ЦЭКБС).
Дилер не программирует автозапирание дверей, ссылаясь на то, что в случае ДТП, снаружи невозможно открыть дверь.

с октября этого года, все машинки (НОВЫЕ) с кнопками на ключе-имеют штатно запрограммированную функцию автозапирания дверей при начале движения.
То есть 8 км/ч.
Интересно! Это точная информация?

Дело в том, что такой вопрос возник сразу после начала выпуска Дастеров и тогда дилеры включали эту функцию бесплатно. А потом Рено через дилеров официально запретило включать им эту функцию!
Может быть они еще что-то изменили, например, сделали автоматическое открытие дверей в случае аварии или как-то так.

Значит, включаем зажигание и удерживаем кнопку запирания замков до звукового сигнала.

И что произойдёт?

И что произойдёт?
Таким образом можно включить или выключить режим автоматического запирания дверей в движении.
Но чтобы эта опция работала, нужно, чтобы она была активизирована дилером или на заводе

Интересно! Это точная информация?

Юрий-это официальная информация из "неофициального" источника. Проводка доработана и открывание дверей произойдёт при срабатывании датчика удара подушек.

Юрий-это официальная информация из "неофициального" источника. Проводка доработана и открывание дверей произойдёт при срабатывании датчика удара подушек.
Тогда в FAQ добавим :)

Народ, что-то глюк что ли какой-то у моей машины или это неисправность такая.
Короче, вот уже 3 раз с сентября того года как я стал обладателей Дастера уже не смог его открыть с сигнализиции: не поднялись фишки на открытие дверей, хотя сама сигнализация раблокировалась. Хорошо, что личинка багажника не была отключена: дотянулся до фишки задней двери и поднял её вручную.
Думал аккумулятор подразрядился, но при попытки завести дастер завелся. При этом автоматическое открывание и закрывание дверей не реагировало и на внутреннюю штатную кнопку их блокировки, расположенную на панели: при нажатии на неё слушался только звук срабатывания (щелчок реле наверное), но двери всё равно не открывались (ни задние, ни передние).
После того, как я вручную несколько раз поднял и опустил фишки обеих передних дверей (задние двери не трогал) - вроде опять всё заработало, в том числе и задние двери, на которых фишки тоже до этого не поднимались.
Вот не знаю на что грешить: толи глюк, толи от холода привод закрывания-открывания дверей замерз?

Объясняю. мороз, теплая машина при езде, потом внутри двери , при стоянке, все это мерзнет, а т.к. управляющий привод ЦЗ, у всех современных машин, изначально идет в водительской двери и управление ЦЗ, подключается именно туда, то если он примерз, то и не открылся, а если он не открылся, то соответственно и остальные не открылись. может несколько сумбурно объяснил, но думаю понятно. у меня через одного счас приезжают с аналогичными жалобами, в цех загоняю и через 10 минут все проходит.

только вот за 20 минут до этого на холодной машине (стояла сутки на улице; после этого я никуда не отъезжал: перепрошил магнитолу, но не смог её активировать - пришлось в инете смотреть какой кнопкой код принимается) всё открылось, а когда через 20 минут пришел чтоб магнитолу активировать - открыть уже не смог.

7 секретов Рено Дастер

Порой владея автомобилем, мы даже не догадываемся о скрытых возможностях нашего четырехколесного друга. Вот и с Дастером такая же ситуация, и в этой статье я расскажу 7 секретов Рено Дастер, о которых вы возможно еще не знали.

Что можно сделать самостоятельно

Купив Renault Duster многие начинают фаршировать его различными прибамбасами: задний парковочный радар, камера заднего вида (КЗВ), видео-регистратор, защита узлов под днищем внедорожника и т.п. При этом многие не подозревают о том, что уже установлено в их машине. Что же входит штатно в комплектацию Дастера?

1. Каждой вещи свое место

Заехав первый раз на заправку на своем новом Рено Дастере, я не сразу сообразил куда можно приспособить крышку от бензобака, когда вставляешь пистолет бензоколонки. Пришлось положить крышку в карман и пойти расплачиваться с кассиром за бензин. И только потом мы догадались, что на люке бензобака есть специальный крючок, на который вешается крышка бензобака, вот так:

2. Тайничок

Автопроизводитель Renault позаботился и разместил в Дастере комплект запасных предохранителей на случай поломки в дороге. Там же находится пинцет для удобства установки предохранителей. Но где искать этот комплект? Всё просто, он спрятан за крышкой отсека с предохранителями слева от водителя с торца передней панели и доступен при открытой передней двери:

3. Убрать лишнее

Если вам не нужны подголовники, вы можете их легко снять. Для этого нужно всего лишь нажать две кнопочки и вытянуть подголовник вверх.

4. Как спрятаться от солнца

Солнцезащитный козырек можно использовать не только на лобовом, но и на боковых стеклах. Просто потяните на себя за край козырька, высвобождая его из фиксатора и поверните на боковое стекло. Теперь солнце не будет вам досаждать сбоку.

5. Детский замок

Не каждый догадывается, что металлические рычажки в торце задних дверей – это полезная функция блокировки от детей. Нажмите этот рычажок и ребенок не сможет открыть дверь изнутри, а снаружи вы откроете ее как обычно.

6. Подстраиваем руль Дастера под себя

Руль на Рено Дастере можно регулировать по высоте, правда имеется всего 2 положения, но это лучше чем совсем ничего. Кнопка регулировки руля находится снизу рулевой колонки.

7. Усиливаем безопасность

В Дастере есть функция автозакрывания дверей при начале движения при скорости свыше 10 км/ч. Про эту возможность практически нигде не говорится, я сам узнал об этом только через 1 год владения машинкой. Эта дополнительная функция присутствует практически на всех японских автомобилях. Чтобы включить эту функцию на Dustere проделываем следующее:

Кнопка центрального замка Рено Дастер расположена здесь

Нажать левую часть кнопки с красным автомобильчиком и держать до звукового сигнала

включаем зажигание
нажимаем кнопку центрального замка и удерживаем ее не менее 5 секунд до звукового сигнала.

Всё! Теперь при начале движения и скорости свыше 10 км/ч сработает центральный замок и закроет все двери. Чтобы отключить эту функцию, проделываем заново теже действия.

Надеюсь эта информация была для вас полезной и сможете воспользоваться этими советами в нужный момент.

Дверь крепится 4-мя болтами к стойке и отверстия позволяют регулировку. Возможно ослабли немного или на заводе недотянули.

Был недавно у дилера с подобной проблемой, провисла правая передняя дверь, 1.5 года эксплуатации. Отрегулировали быстро и бесплатно.

А я не присутствовал
Похоже замок, т.к. винты на петлях выглядят нетронутыми. А может и с самого начала замок был не точно установлен. я недавно это заметил.

Скорее всего, отрегулировали замок, ибо, просевшая дверь начала бы "стирать" уплотнитель, краску дверного проема.
Вообще, в Дастере, хуже закрывается "не водительская дверь, а та , которая закрывается последней")), ибо двери, без дополнительной шумки , легкие, а герметичность кузова достаточная.
Имхо.

правильно "одноногий" (Джон Сильвер) говорит при условии что окна тоже закрыты .
я не замечал провисших дверей на дастерах, если провисла изза износа петель то проверить можно так: на десять сантиметров приоткрываем дверь и пытаемся покачать её в вертикальной плоскости - если ощущается небольшой люфт, а при покачивании полностью открытой двери люфта нет - то изношены петли двери (если есть люфт при полностью открытой двери, то как правило несложно увидеть от чего этот люфт)

Угу, понятие достаточности, именно, для закрывания дверей.
если выбор стоит между кондовой подвеской и чуть лучшей шумкой, выбираем подвеску

может, если дверь стирает уплотнитель или краску в дверном проеме. (характерно для машин с пробегом).
А так да, сборка "не бентли")

Ребят а кто нибудь пробовал сам регулировать змок? Почему спашиваю, так дело в том, что три болта на которых крепится сам замок имеют конусную подшляпную поверхность, а само отверстие в двери (куда вкручивается сам болт) конусное углубление. Я когда попробовал не выкручивая полностью болтов настроить положение замка, не понял почему он становится на место. А дело в том, что болты тупо центруются из за этих посадочных меств двери. Так что сам замок не так просто отрегулировать. Единственный выход из положения вижу спил вот этих самых "конусных подшляпных поверхностей". Кто не понял, открутите один болт от замка и увидете о чем речь.

У кого как. А у кого и 2. А про последнюю дверь поддержу.

В общем после покупки авто, еще с февраля, обнаружил плохое закрывание передних дверей. Приходится долбить, как на тазах. Видел других дастероводов, тоже долбят, когда закрывают двери своих авто. Но только на днях заметил, что у передних дверей зазор, будто они просели. Прошелся по парковке у гипермаркета - у всех дастеров, которых я встретил тоже двери висят. Может ли это быть причиной плохого закрывание дверей? Были ли вы у дилера с этой проблемой?

Ты сам выбрал это имя

замок в двери нельзя регулировать (к нему идут тяги от ручек и личинки), регулировка предусмотренна для ответной части замка расположенной на дверном проёме и для дверных петель расположенных само собой также на дверном проёме с противоположной стороны .

У кого как. А у кого и 2. А про последнюю дверь поддержу.

Ты сам выбрал это имя

Ограничителем движения дверного компонента является устройство, ограничивающее рабочий ход двери. Оно предназначено для предохранения ее от механических повреждений от рядом стоящих объектов. Также оно позволяет продлить рабочий ресурс крепежей и производит мягкое закрывание дверей.

Наш автосервис производит полный комплекс технологических операций по восстановлению корректного технического состояния ограничителя открытия дверей и его замены. У нас работают квалифицированные технические специалисты, способные проводить качественные работы по замене ограничительного механизма хода двери.

Пошаговая инструкция

1. Первым делом проверяем затянуты ли гайки крепления ограничителя. Гайки там могут быть под головку на восемь или десять.

Если гайки затянуты или же вы гайки затянули, а щелчки все равно есть, то нужно менять ограничитель.

2. Для замены ограничителя на Логан сперва сдергиваем решетку динамика.

3. Откручиваем четыре винта крепления динамика под Torx T20.

4. Вынимаем динамик и отключаем от него разъем питания.

5. Откручиваем две гайки крепежа ограничителя к двери.

6. Откручиваем болт крепления тяги ограничителя c помощью Torx T40.

Во время откручивания этого болта придерживайте дверь.

7. Просовываем руку через отверстие динамика, нащупываем ограничитель и вынимаем.

8. Берем новый ограничитель и просовываем через отверстие динамика на место.

9. Закручиваем две гайки крепления к двери.

10. Закручиваем болт крепления тяги к кузову.

11. Подключаем и закрепляем динамик.

12. Одеваем решетку.

Советы

Если вы купили б.у ограничитель, то очень часто бывает что он не в нулевом положении. И для того чтобы наживить и закрутить болт крепления тяги к кузову, дверь нужно немного прикрыть чтобы совместить крепежные отверстия. А после того как хорошо наживили болт, дверь можно полностью открыть и затягивать уже с удобного положения.

Частенько на б.у Логанах динамики стоят не заводские и крепления могут быть переделаны, поэтому смотрите по факту.

Видео урок

Вы должны быть пользователем, чтобы

Признаки того, что требуется замена ограничителя двери Рено Логан

Необходимо знак на что обратить внимание, чтобы определить необходимость замены ограничителя двери Рено Логан:

Тугое открывание и закрывание дверей транспортного средства;
Дверь при закрытии отходит немного в обратную сторону;
Наличие посторонних звуковых факторов (скрипов, писков, хрустов и щелчков);
Присутствие шума трения металла;
Дверь резко возвращается в исходное положение при ее открывании до первой фиксации;
Видны физические повреждения либо болтания ограничительного компонента.

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Почему происходят поломки и нужна замена ограничителя хода двери Рено Логан

Стоит разобраться в причинах возникновения неисправностей в ограничительном узле, из-за чего именно будет производиться замена ограничителя открытия двери Рено Логан:

Отсутствие смазочного вещества в сопряжении;
Засорение ограничительного узла;
Неравномерная выработка штока ограничителя;
Критические значения люфтов соединения;
Проведение неправильных регулировок;
Игнорирование периодических технических обслуживаний;
Эксплуатирование автомобиля Renault Logan с нарушением рекомендаций производителя;
Любительские установочные манипуляции.

Наша сервисная станция специализируется на технологических операциях по замене ограничительных устройств хода дверей. Мы достигли в данном направлении хороших результатов и выработали свою методику работы и ее организации. Мы осуществляем плановую смену либо модернизацию нашей материально-технической базы, чтобы иметь возможность проводить новые работы и делать это качественно.

В результате неаккуратного обращения с дверными деталями, их загрязнения, отсутствия смазочного вещества в сопряжении и нерегулярного проведения сервисных обслуживаний возникают неполадки в процессе открывания и закрывания двери. Квалифицированные специалисты исправляют все виды механических изъянов, выработок, люфтов сопряженных деталей, устраняют заклинивания, заменяют изношенные детали любой сложности.

Для качественного выполнения мероприятий по замене ограничительного дверного узла наши механики используют профильные инструменты, оборудование и приспособления, дающие возможность совершать данные монтажные мероприятия, соблюдая надлежащее качество и оперативность работ. Наши техники производят полный цикл установочных процедур с задействованием целевого инструмента и технологического стендового оборудования.

Доступная для владельцев Рено Логан замена ограничителя двери в наших автосервисах

Квалифицированные сотрудники имеют возможность предоставлять клиентам любого рода информационную поддержку по возникающим вопросам. У нас работают сотрудники, специализирующиеся на выполнении расчетов стоимостных показателей по специальной методике. Цена восстановления зависит от характера присутствующих неисправностей и будет возрастать в зависимости от сложности монтажных процедур. Также на формирование стоимости услуг влияет наличие необходимости замены непригодных ограничительных компонентов.

Наш автосервис обслуживает клиентов от начала и до логического завершения установочных мероприятий. Ради удобства клиентов мы стремимся удерживать стабильную ценовую политику замены ограничителей дверей. Это делается для снижения затрат автовладельца при неизменном качестве обслуживания. Данные мероприятия достигаются проведением нами политики по рационализации монтажных манипуляций для повышения их эффективности и снижении сроков выполнения.

Гарантии на наши работы по замене ограничителя двери Рено Логан

Наша станция технического обслуживания дорожит своими клиентами и предоставляет гарантию на весь объем проведенных работ. Также мы составляем гарантийный договор и несем ответственность за качество совершенных установочных манипуляций. Крайне редко возникает потребность в выполнении гарантийного обслуживания. При наличии обращений по гарантийным случаям работы осуществляются в кратчайшие сроки. Большинство наших клиентов удовлетворены стоимостью, скоростью выполнения и качеством замены ограничительного компонента дверных деталей.

Для своих клиентов мы постоянно совершенствуем технологический и организационный процесс совершения замены ограничителей двери. Целью нашей организации является обеспечение индивидуального подхода к клиенту и создание условий для комфортного обслуживания. Более половины наших новых клиентов обращаются к нам за технической помощью по рекомендации других автовладельцев. Это указывает на надежность сотрудничества с нашей сервисной организацией. В случае необходимости приобретения комплектующих частей не потребуется выполнять их поиск. Наша техническая организация осуществляет профессиональный подбор и реализацию запчастей.

Кол-во блоков: 10 | Общее кол-во символов: 7860
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Читайте также: