Не работает магнитола опель омега б

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 21.09.2024

Добрый вечер!! У меня есть несколько вопросов:
1. Блокируется ли магнитола Philips car-400 на Омеге 98г. выпуска, и можно ли её разблокировать не зная кода.
2. можно ли в замен штатной магнитолы поставить другую, что бы на БК показывалась информ. и кнопки на руле работали? Если да, то что для этого надо?
3. Можно ли к штатной магнитоле подключитть CD-чейнджер, если можно, то как?

fgrit писал(а): 1. Блокируется ли магнитола Philips car-400 на Омеге 98г. выпуска, и можно ли её разблокировать не зная кода.
2. можно ли в замен штатной магнитолы поставить другую, что бы на БК показывалась информ. и кнопки на руле работали? Если да, то что для этого надо?
3. Можно ли к штатной магнитоле подключитть CD-чейнджер, если можно, то как?

Philips car400 блокируется как и все осталйные штатные аппараты, разблокировать, разумеется возможно, даже на постоянку, но за "бабки", САМ ТУДА ВНУТРь НЕ ЛЕЗь !
вместо штатнои другую магнитолу, сидюшник - пожалуиста, только на дисплеи БК инфа выводится не будет. для етого у етих аппаратов свои дисплеи имеется.
к Philips Car 400 или Car 600 подходят CD чейнджеры Philips и Blaupunkt, УДАЧИ.

Kadett 1.2S 73 g.v:Ascona C 1.8E :84g.v:Vectra B Caravan 1.6 16v 97 g.v.:Ascona C 1.3SL 86g.v:Vectra B Caravan 2.0 16v 97g.v(X20XEV):Omega B Caravan 2.2 16v 2000 g.v.

если штатная магнитола фурычит. ставить приставку проще всего.. есть и переходники на руль. + пульт д/у. по сколько в машине меленьких бордачек и пользы от него ни какой. ставить лучше в него. + можно купить дисплей, и смотри фильмы. приемник для пульта можно спрятать в вентиляторах для обдува салона. все будет красиво и просто великолепно. по ценам: приставка: 250 у.е. (хорошая, не Китай) переходники на руль: 30 у.е. дополнительный приемник для пульта д/у: 5 у.е. куча проводов и всякой дребедени для установки и подключения: 15 у.е. дисплей цветной: 100 - 350, дороже ставить бесполезно - дороги не увидите. а если кому нужны оригинальные магнитолы, то проще купить в Германии на всяких разборках, шротах. и исключительно б/у CCRT 2008 - в идеальном состоянии я купил за 30 евро, новая в магазине 1000 у.е. так же на халяву нашел родную магнитолу с навигацией, дисплеем цветным, телефоном и всеми остальными примочками в том числе был бортовой комп. - 300 евро, не знаю сколько за такой комплект запросят дилеры. но могу представить что сумма будет сумасшедшая.

Летом встал вопрос о замене стандартной Phillips Car 400 на что нибудь читающее mp3. Тоже много прочитал всякой инфы. И понял, чтобы работали кнопки на руле есть 2 варианта: 1) Некоторые модели от Alpine с переходниками в комплекте 2) Либо любая другая магнитола, но с покупными переходниками. Узнал цену вопроса. У нас в Минске за каждый переходник( Их нужно 2 штуки) просят порядка 100 баксов. В сумме это уже 200 и +стоимость магнитолы.Долго присматривался к Alpine. В результате отказался от покупки Alpine. Главным образом из-за того, что те модели, которые идут с переходниками имеют убогий разноцветный дизайн(ИМХО). Поэтому купил себе Pioneer очень красивого дизайна и с однотональной подсветкой. С лета уже привык к невозможности управлению с руля. Хотя это проблема тоже решается. Допустим у Pioneer в комплекте с магнитолой шел еще и ИК пульт. Также отдельно можно докупить небольшой девайс, который крепиться на обод руля.В нем есть пульт и даже, по-моему, гарнитура для телефона. Стоит он порядка 25-30 долларов.Своей покупкой очень доволен. Никак не нарадуюсь. З.Ы. Был приятно шокирован качеством звука системы магнитола Pioneer + штатные опелевские колонки. Пока даже в далеких планах нет идеи о замене калонок)

Где-то годик назад, начала глючить штатная магнитола. Пропал звук. Кнопки все работали, и на руле и на панели, настройки, радио, все показывало, а звука нет. Созвонился с Лапаником, приезжай говорит, сделаем. Уже подъезжая к Минску, думаю дай включу, и опа, заиграла. Ну да ладно и хорошо, погостили у родственников. Но радовался я не долго. Уже через месяц, опять замолчала. Дай думаю подкину магнитолу от омеги отца, устанавливаю ее, все играет на ура. Ставлю обратно свою, тишина. Решено было подыскивать б/у такую же. Но как оказалось прошить ее под движок будет стоить не так уж и дёшево. Решил, покупаю 2din новую. Пока искал варианты заключила опять родная, теперь уже со звуком, но он секунд 10есть, потом тишина, опять играет и опять тишина, и так пока не заглушишь машину. Повторялось это за месяц два раза.
Нашел подходящий мне вариант магнитолы pioneer.

С большим экраном заведомо не хотел, начитался про отзывы, умирает быстро экран, да и не особо хотел такую. Выбрать то выбрал, но прощаться с цветным БК экраном я никак не хотел. Знакомый омегавод посоветовал мне засунуть родную в бордачек и подключить ее шлейфом. Начал искать инфу про распиновку разъемов магнитолы. Выяснилось что надо то всего лишь кинуть в бордачек шесть проводов, и будет мне счастье.

Заказал pioneer, на следующий день доставили, и понеслось. Разобрал родную Магнитку на две части, нам нужна верхняя часть, которая с разъёмами.

Прикинул провода, оказалось очень легко, без снятия бордачка.

Врезался в родной разъем, подключил в бордачке часть магнитолы, новую также подключаем, ключ на старт и вуаля, управляем экраном БК кнопками на руле и радуемся цветному экрану. Многие забивают на экран, но мне просто без него не то, он же все таки есть.
Звук конечно просто бомба, пока разбирался с настройками звука, ( как всегда без инструкции) что то нажал, думал двери сейчас нахер отвалются. Бомбит она супер, настраивать ее можно через смартфон по блютузу через приложение пионера.

Мне очень нравится. Затем поиск рамки, купил ее, но она от астры вроде, мы с продавцом прикинули, вроде все подходит.

Приехал домой ставить ее, и она не влазит, мешает справа и слева пластик ниши для магнитолы. Думал отвести назад, но подумал и по сантиметру вырезал(выломал) пластик, и рамка как родная вошла. Короче езжу и радуюсь, подсветка в пионере на любой вкус и цвет, читает все форматы, я доволен.

Уважемые знатоки, прошу помощи. Вчера помыл машину Кархером. Не бойтесь, под капотом не мыл, машина мылась только снаружи. Единственное куда могла попасть вода - это в фальш-решетку радиатора (а так как напор сильный, соответственно и на сам радиатор), и в те отверстия, где берут начало дворники, т.е куда стекает вода с лобового стекла. После этого перестали работать одним большим конгломератом:
-Магнитола
-Бортовик (если быть точнее, панель часов)
-Аварийка (если нажать кнопку лампочка аварийки горит постоянно, т.е. не щелкает и не моргает)
-Салонный свет
-Свет багажника
-Подсветка заднего номера
-Возможно обогрев заднего стекла (но это я пока не успел понять)

Первым делом полез проверять блок предохранителей. Пока на первый взгляд все нормально, все предохранители целы.

Из того, что может вам помочь:
Повторюсь, вода сильно била в решетку радиатора и в водосток под дворниками. Все резинки и пластмассы, закрывающие салонный фильтр на местах и хорошо закреплены, под ними сухо. Салонного фильтра нет, я его на зиму снимаю. Вся остальная электроника цела (работают дворники, печка, габариты, ближний и дальний свет).

Автомобиль Опель Астра 92 г/в.

Куда лезть и в чем искать причину?

Иммо, пробег. SRS airbag, Чип-тюнинг, удаление сажевых фильтров

Guest_Lemon_*

Вообщем поменял штатный Филипс на новенький Пионер DEH 6000. магнитолу снял сам и подключил новую к стандатрному ISO разъему. и вродебы все отлично заработало, колонки все играют правильно.

НО столкнулся с такой проблемой: когда выклюяаешь зажигание магнитола вырубается и потом кады назад включешь пропадают все настройки(радиостанции, эквалайзер и тд.). я так понимаю когда ключь поворачиваешь с магнитолы совсем уходит питание и она обнуляется.

Да и еще забыл: когда машину заводишь, магнитолка загорается, но включать приходится кнопкой.

ЗАРАНЕЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО.

Guest_Axel_*

OFFLINE Dik

Нет постоянного + на памяти магнитолы , там два питающих провода красный и желтый , я их обычно соединяю вместе и подключаю к постоянному питанию .

Guest_Axel_*

Нет постоянного + на памяти магнитолы , там два питающих провода красный и желтый , я их обычно соединяю вместе и подключаю к постоянному питанию .

Странно, а у меня один из них был постоянный +. только стоял наоборот! А от чего Вы брали у себя питание, или тащили отдельный.

Guest_Lemon_*

Просто я думаю, что ведь штатная магнитола запоминала радиостанции. соответственно имела постоянный +. сегодня поиеняю местами, посмотрим что получится)

Guest_imagine_*

а если надо чтобы магнитола работала всегда, даже без ключа играла, сматываем красный и жёлтый провода на разъёме магнитолы и подключаем к постоянному + на разъёме авто, собсно как сказал Дик. вот ещё совет, если хочешь чтобы на экране БК всегда была дата, а не пустая строчка при включённой магнитоле, то надо сделать следующее: на разъёме авто есть 2 синих провода, соединённый в один прям возле разъёма, так вот, один из них - антенна, а другой как раз тот провод, который передавал данный со штатной магнитолы на БК, его надо отрезать и замотать изолентой.

Изменено: imagine, 11 Май 2008 - 06:48

Guest_Lemon_*

Спасибо всем. Поменял местами провода кот. на замок и постоянный. все встало на свои места. Имадж. а у меня как-то само собой стало с датой. ничего резать не пришлось)))))

Guest_imagine_*

Guest_Lemon_*

и в радио и в дисках? тут раз на раз не приходится.

OFFLINE Терпеливый

Нет постоянного + на памяти магнитолы , там два питающих провода красный и желтый , я их обычно соединяю вместе и подключаю к постоянному питанию .

Guest_Янки ду-ду_*

Guest_imagine_*

Янки ду-ду, она никуда не встроенна. это такая ниша. снимаешь маг, снимаешь нишу (в ней то разъём и встроенн), выкавыриваешь разъём из ниши, он там на защёлках и всё, либо переходник с "евро" либо отрезать и перемотать. всё просто.

Изменено: imagine, 04 Июнь 2008 - 06:23

Guest_start110_*

Госпада помогите , у меня неработает не одна магнетола на omege 89 года раньше было всё окей , предохранители вроде все целы . Что может быть ?

OFFLINE nslava

[quote name='imagine' date='11.5.2008, 18:46' post='79662']
а если надо чтобы магнитола работала всегда, даже без ключа играла, сматываем красный и жёлтый провода на разъёме магнитолы и подключаем к постоянному + на разъёме авто, собсно как сказал Дик.
вот ещё совет, если хочешь чтобы на экране БК всегда была дата, а не пустая строчка при включённой магнитоле, то надо сделать следующее: на разъёме авто есть 2 синих провода, соединённый в один прям возле разъёма, так вот, один из них - антенна, а другой как раз тот провод, который передавал данный со штатной магнитолы на БК, его надо отрезать и замотать изолентой.

а подскажите пожалуйста если кто знает, у меня на фишке машины вообще двух проводов соединенных в один нету как найти тот который идет на бк, чтоб дату показывал вместо пустой строчки?

OFFLINE Graf_k

Поставил вчера нештатную магнитолу с CD сони вместо 600 модели. работает нормально, звук намного лучше. Когда хотел закрыть машину с кнопки на ключе, отказалась закрывать. Пришлось закрыть ключом. Как могут такие вещи быть связаны? Как быть?

Читайте также: