Как сбросить расход топлива на весте

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 21.09.2024

Как настроить бортовой компьютер на Ладе Веста?

Бортовой компьютер (БК) устанавливается на большинство современных автомобилей. Он бывает штатный (встроенный с завода) и дополнительный. Основная задача БК – считывание информации с датчиков и блока управления и вывод на экран. Штатные БК в основном встраиваются в приборную панель. Дополнительные БК покупаются отдельно и ставятся отдельным блоком.

Бортовой компьютер облегчает жизнь автомобилистам. Он постоянно держит всю необходимую информацию перед глазами водителя.

Конечно, бортовой компьютер не необходимость, многие водители прекрасно обходятся без него, но при его наличии езда становится безопаснее и комфортнее.

В основном БК показывают много данных: общий пробег автомобиля, пройденное расстояние от последнего обнуления, средний расход, скорость и т.д. Часто БК показывают коды ошибок и неполадок.

На Весте штатный бортовой компьютер не показывает коды ошибок. Но показывает много другой полезной информации. Вот все показания штатного БК: напряжение бортовой сети, остаточный запас хода на топливе в баке, текущий расход топлива, средний расход топлива, израсходованное топливо, время движения по маршруту, средняя скорость по маршруту, часы, общий пробег, температура воздуха за бортом, подсказки переключения передач (со звуковым сопровождением или без него). Если на машине установлена АМТ, то отображается включенная передача и режим – авто или ручной. На авто с круиз контролем присутствует индикация о текущих настройках круиза или ограничителя скорости.

Запускается дисплей бортового компьютера при включении зажигания. Управляется БК Весты с помощью двух кнопок на торце правого подрулевого переключателя. С помощью них можно листать показания БК, настраивать его, устанавливать время и сбрасывать показания.

Вначале управление компьютером Весты кажется сложным. Но просто стоит разобраться и привыкнуть. Клавишами вверх и вниз осуществляется навигация между показаниями в верхней строчке второго значения:

Если нажимать кратковременно обе клавиши одновременно – меняются показания времени на температуру окружающего воздуха и общего пробега на пробег по маршруту (с последнего обнуления).

Первое значение – пробег по маршруту.

Второе (внизу) – время: часы и минуты.

И третье (вверху) – это сброс средней скорости, времени в пути и среднего расхода по маршруту.

Если листать дальше – включится индикация помощника переключения передач. Можно включить звуковую индикацию в дополнение к графической (появляется дополнительный значок) или отключить звук. По умолчанию звук выключен.

Значения Р1 и d1 – звук и тональность первого щелчка поворотов.

Спасибо за подписку!

Значения Р2 и d2 – звук и тональность второго щелчка поворотов.

Основная схема настроек в секретном меню БК:

Всё, с бортовым компьютером Весты разобрались. Ничего сложного, просто дело привычки.

Далее рассмотрим возможность самодиагностики приборной панели Весты. Это нужно для того, если в работе панели приборов появились какие-нибудь сбои (стрелка не работает, индикатор не горит). Тогда можно провести эту диагностику. В ряде случаев после самодиагностики всё чудесным образом начинает работать. Иногда это не помогает. Но во время самодиагностики видно, работает ли сама стрелка, индикатор, или проблема кроется дальше, в проводке или в датчиках. Так же можно рассмотреть и узнать, какие вообще индикаторы присутствуют на автомобиле. К примеру, работает ли индикация круиз-контроля на машинах без него.

После включения зажигания (кнопку можно отпустить) все индикаторы загораются, а все стрелочные указатели двигаются до максимума показаний и обратно несколько раз. После этого индикаторы тухнут, остаются те, которые всегда включаются при зажигании.

Напоследок видео, в котором показаны и управление бортовым компьютером на Весте, скрытое меню, и самодиагностика приборной панели.

На приборной панели Лада Веста присутствует бортовой компьютер, который передает водителю необходимую информацию по автомобилю. При помощи БК можно следить за количеством топлива израсходованного за последние 100 километров, этот параметр меняется в зависимости от манеры езды водителя.

Средний расход на бортовом компьютере указывается в верхнем правом углу (смотрите фотографию выше), кроме того в этом же месте может отображаться количество километров, которое может проехать лада веста до следующей заправки, а также расход топлива в режиме реального времени.

Короткое нажатие одной кнопки
Длинное нажатие одной кнопки (держать 2-3 секунды)
Короткое нажатие двух кнопок одновременно

Для того чтобы обнулить средний расход топлива выполните долгое нажатие верхней кнопки (зажать и держать 2-3 секунды), после чего вы попадете в меню настроек показателей системы. Элементы БК погаснут и будет мигать только выбранный и редактируемый на данный момент пункт. Напомним, что в этой статье мы пытаемся обнулить данные о среднем расходе топлива, которые отображаются в верхнем правом углу БК, значит выбрать надо именно этот параметр, для выбора используем ту же верхнюю кнопку, однако теперь короткими нажатиями:
При непосредственном обнулении расхода автомобиля, он отображается четырехзначным числом, похожим на время, так уж устроена система лада веста. Как только вы выбрали нужный пункт зажимайте верхнюю кнопку управления и через 2-3 секунды средний расход будет обнулен. Для возвращения в обычное меню нажимаем нижнюю стрелку. Теперь приборная панель будет выглядеть следующим образом:
Как можно заметить из фотографии, расход топлива обнулился, а на его месте стоят прочерки. Показатель вновь появится и будет подсчитываться, как-только вы тронетесь с места.

Первое время средний расход будет очень отзывчивым на действия водителя, например, увеличится при включении кондиционера. Дело в том, что расход топлива высчитывается за последние 100 километров, а так как вы его обнулили, подсчет ведется только за то расстояние, которое прошла лада веста после обнуления.

С помощью данной функции можно корректировать манеру езды и придти к экономичному варианту. Кроме того, средний расход топлива может указать на качественную заправку. Если есть желание - поэкспериментируйте, заправьтесь на одной заправке и сбросьте показатель расхода топлива, а когда кончится бензин отправляйтесь на другую заправку и опять сбросьте необходимый показатель. Дело в том, что на более качественном и не разбавленном бензине лада веста проедет большее расстояние, а его расход на 100 километров уменьшится. Для чистоты эксперимента заправляйтесь бензином с одинаковым октановым числом, а также не менять свой стиль вождения.

Характеристики расхода топлива на Лада Веста

Производитель заявляет о среднем потреблении авто — 8.5 литров на сотню километров. На практике показатель отличается в сторону увеличения.

Причины тому следующие:

стиль и манера управления техническим средством;
тип предустановленной трансмиссии;
климатические особенности региона;
показатель давления в шинах;
периодичность использования (активации) дополнительного оборудования: магнитола, кондиционер, цифровые гаджеты;
скоростной режим;
техническое состояние силового агрегата.

Расход топлива двигателя HR16 DE-H4m (1,6, 117 л.с.)

Силовой агрегат от французского бренда Рено с объемом 1.6 литра и предустановленной механикой работает на АИ-92, АИ-95.

Потребление в городском режиме — 8.1 л/100 км, трасса — 5.4 л/100 км.

Такие данные указывает изготовитель в руководстве по эксплуатации.

На практике показатель близок к отметке в 9.5 – 10.0 литров на сотню. С целью снижения расхода бензина на двигателе HR16 DE-H4m заинтересованные автолюбители устанавливают газобаллонное оборудование.

Сколько потребляет ВАЗ 21179

Третья модификация движка ВАЗ 21179 изготавливается с 2016 года.

Мощность — 122 л.с.

В смешанном типе силовые агрегаты потребляют чуть более 8.0 литров, независимо от модификации КПП.

Статистика потребления горючего Lada Vesta SW, Lada Vesta SW Cross

Причины большого расхода бензина на Лада Веста

На МКПП все просто: превысил обороты – увеличил расход, снизил – уменьшил расход. Аналогичная ситуация с выбором скорости. Часто при обгонах, маневрах необходимо быстро ускориться, для этого водитель переходит на пониженную передачу для завершения обгона.

В таких ситуациях и происходит неконтролируемое потребление бензина. В пиковые нагрузки бортовой компьютер показывает до 30 – 40 литров на сотню.

Эксплуатация АМТ на подъемах, спусках, серпантинах лишь увеличивает расход. Также отбирает запас горючего активированное оборудование автомобиля: кондиционер, магнитола, портативные цифровые гаджеты, система освещения.

Показатели разгона и сжигания бензина

Для большинства автолюбителей это покажется новинкой, но чем сильнее торможение, резвее набор скорости, тем больший расход топлива на сотню километров.

Расход 8.4л на 100км

Практикуйте умеренный стиль вождения, без рывков, без резких переходов с одной передачи на другую. К тому же роботизированный вариант КПП не любит агрессивного стиля вождения.
Топливо с октановым числом АИ – 92 сгорает быстрее и в большем количестве, нежели АИ – 95. Этот фактор учитывайте при заправке транспортного средства, поездках на длительные дистанции.

Как сбросить средний расход топлива на Лада Веста?

В отличие от предыдущих модификаций ВАЗов, сбросить счетчик расхода топлива на Лада Веста не так просто, как казалось бы.

Используем машину до тех пор, пока не загорится контрольная лампа уровня в топливном баке.
Заливаем ровно 10 литров.
Сбрасываем счетчик километража.
Повторно используем машину до тех пор, пока не загорится индикатор вновь.

Все же не забывайте об умеренном стиле вождения – это реальный способ сэкономить не один десяток литров топлива.

Факторы, увеличивающие расход

снаряженная масса технического средства;
объем мотора;
тип предустановленной КПП;
размер, высота, ширина покрышек;
стиль и манера управления;
состояние агрегатов машины;
периодичность использования оборудования в машине;
температурный режим за бортом.

Вывод

Чтобы максимально сократить потребление топлива заправляйте бензин марки АИ – 95. В загородном режиме не превышайте среднюю скорость в 90 – 95 км/ч. Максимально допустимый порог – 100 км/ч.

На автомобилях ВАЗ с системой распределенного впрыска топлива используются бортовые компьютеры, позволяющие выводить на дисплей в комбинации приборов информацию из памяти блока управления мотором. Производитель предусматривает функцию удаления части данных (например, о текущей поездке). Информация о том, как сбросить средний расход на Весте, приведена в инструкции по эксплуатации, но многие водители сталкиваются с проблемами при удалении данных.

Бортовой компьютер на Ладе Весте

На автомобиле установлен бортовой компьютер, выводящий на дисплей в нижней части циферблата спидометра следующую информацию:

Для управления функциями используются кнопки, вынесенные на левый подрулевой переключатель. Поддерживаются кратковременные нажатия (индикация меняется после снятия усилия с кнопки) и длительные воздействия (компьютер срабатывает после истечения запрограммированного интервала времени).

При настройке параметров (например, текущего времени) изменяемое число отображается желтым цветом.

Инструкция по сбросу среднего расхода на Лада Веста

Чтобы произвести обнуление среднего расхода топлива на Lada Vesta, необходимо:

Включить зажигание.
Нажать и 2 секунды удерживать верхнюю кнопку, расположенную на торце правого рычага подрулевого переключателя.
Последовательными короткими нажатиями на верхнюю клавишу пройти меню включения синхронизации времени и корректировки часового пояса. После входа в раздел корректировки времени (с момента предыдущего сброса) в правой верхней части начнут мигать 4-значная цифровая индикация и силуэт машины.
Нажать и 2 секунды удерживать верхний переключатель на торце рычага, что позволит удалить информацию.
Коротко надавить на нижнюю кнопку для выхода на стандартный экран. В поле среднего расхода топлива будут стоять прочерки (после начала движения отобразится информация о потреблении бензина). Одновременно сбросится информация об объеме израсходованного в ходе поездок горючего.

Для чего нужно обнулять показатель

Необходимость скинуть счетчик расхода возникает в следующих ситуациях:

для тестирования состояния систем подачи топлива и дожигания выхлопных газов;
для проверки корректности работы заправочного оборудования на колонке (путем сравнения объемов заправленного и израсходованного бензина).

Следует учитывать, что в момент начала движения информация о среднем расходе составит до 30 л на 100 км пути. По мере увеличения пробега значение снижается (параметр зависит от условий эксплуатации автомобиля и дополнительного оборудования).

Например, при включении кондиционера воздуха потребление горючего двигателями Lada Vesta увеличивается на 1-1,5 л на каждые 100 км пути.

Полезное видео о сбросе среднего расхода

В учебном видеоролике показано, как обнулить расход топлива на Лада Веста. Владелец автомобиля узнает из фильма последовательность действий, необходимых для сброса счетчика суточного пробега. Методика применима для любого автомобиля Lada Vesta, поскольку комбинация приборов и блок подрулевых переключателей унифицированы.

Каково потребление горючего: таблица с разными двигателями

На автомобилях Лада Веста используются рядные 4-цилиндровые моторы с 16-клапанными газораспределительными механизмами моделей:

Модель	Рабочий объем цилиндров, см³	Мощность, л. с.
ВАЗ-21129	1596	106
ВАЗ-21179	1774	122
ВАЗ-21179 спорт	1774	145
Nissan-Renault H4M	1598	113

Моторы рассчитаны на использование неэтилированного бензина с октановым числом от 92 единиц (для продукции Nissan-Renault рекомендуется использовать топливо А-95). Расход горючего зависит от объема цилиндров и типа трансмиссии (механической или роботизированной). Импортный двигатель рассчитан на установку клиноременного вариатора Jatco.

Небольшими партиями завод собирает машины с двигателями, работающими на сжатом до 240-250 атм. природном газе (система CNG). В 2015 г. на машины ограниченно устанавливался 110-сильный мотор Nissan-Renault HR16.

Данные по паспорту

Заявленные заводом цифры приведены в таблице (для разных типов кузова и оснащения).

Модель мотора	Тип трансмиссии	Кузов	Городской цикл, л/100 км	Загородный режим при 90 км/ч, л/100 км	Смешанный цикл, л/100 км
ВАЗ-21129	МКПП	Седан стандарт	9,3	5,5	6,9
		Седан кросс	9,3	5,9	7,1
		Универсал	9,5	5,9	7,3
ВАЗ-21129	Робот	Седан	9,0	5,3	6,6
ВАЗ-21129	Робот	Универсал	9,2	5,7	7,0
ВАЗ-21179	МКПП	Седан стандарт	9,5	6,2	7,4
		Седан кросс	9,9	6,4	7,7
		Универсал	10,6	6,3	7,8
		Седан спорт	10,6	6,4	7,9
ВАЗ-21179	Робот	Седан	9,3	6,0	7,2
ВАЗ-21179	Робот	Универсал	9,9	6,2	7,6
Nissan-Renault H4M	Клиноременной бесступенчатый вариатор	Седан стандарт	9,2	5,9	7,1
		Седан кросс	9,3	5,9	7,1
		Универсал	9,6	6,1	7,4
Nissan-Renault HR16	МКПП	Седан	10,13	6,0	7,5
ВАЗ-21129 CNG	МКПП	Седан стандарт	8,1 м³	5,2 м³	6,3 м³

Реальные отзывы

Владельцы сталкиваются с проблемой увеличенного расхода бензина (как в процессе обкатки, так и при дальнейшей эксплуатации автомобиля). Причинами расхождений являются разные дорожные условия (завод получает данные на испытательном треке), а также разница в квалификации испытателей и рядового водителя. Кроме того, предприятие перед проведением сертификационных тестов выставляет давление в шинах и заправляет бак бензином высокого качества.

Константин, 32 года, Тула

Дмитрий, 28 лет, Рязань

Являюсь владельцем седана Веста с 1,6-литровым мотором. Машина куплена 2 года назад, пробег составляет 45 тыс. км. Средний расход топлива составляет 8,2 л (счетчик не сбрасывал на протяжении 6 месяцев), автомобиль 70% времени эксплуатируется в городе. Заправляюсь бензином А-95 на 1 колонке (машина используется как рабочая, чеки сдаю в бухгалтерию). За время эксплуатации проблем с датчиками, катушками зажигания или каталитическим нейтрализатором не возникало (1 раз при пробеге около 20 тыс. км коротко мигнула лампа Check Engine).

Влияет ли топливо на расход

Двигатели Vesta рассчитаны на использование бензина с октановым числом от 92 единиц. При нарушении требования снижается мощность агрегатов, что негативно сказывается на ресурсе и экономичности. Возникающая при сгорании низкооктановой рабочей смеси детонация двигателя разрушает кольца, клапаны и зеркала цилиндров.

Блок управления двигателем корректирует угол опережения зажигания, но несгоревшие частицы горючего попадают в каталитический нейтрализатор и к датчикам концентрации кислорода, нарушая нормальную работоспособность узла.

Сжигание бензина при разгоне

При нажатии на педаль акселератора открывается дроссельная заслонка, подающая дополнительный воздух в цилиндры двигателя. Информация от датчика массового расхода окислителя поступает к блоку управления двигателем, который увеличивает подачу топлива (для поддержания стехиометрического состава рабочей смеси).

Объем бензина, сжигаемого при разгоне, зависит от степени открытия дроссельной заслонки (например, при плавном ускорении дополнительные затраты горючего снижаются).

Как уменьшить расход топлива на Ладе Весте

Для повышения экономичности силового агрегата на Lada Vesta необходимо:

плавно набирать скорость и заранее сбрасывать газ перед светофорами, используя режим торможения двигателем;
в загородном режиме передвигаться со скоростью до 100 км/ч;
своевременно переключать скорости, руководствуясь системой подсказки;
заправлять машину на крупных станциях;
не эксплуатировать автомобиль с постоянно установленными багажными дугами;
не монтировать дополнительные элементы, ухудшающие аэродинамику (например, дефлекторы над боковыми стеклами);
поддерживать корректное давление в шинах (в соответствии с рекомендациями завода);
периодически проверять работу тормозных механизмов и состояние ступичных шарикоподшипников.

Используемые на машине блоки управления поддерживают режим диагностики датчиков. При обнаружении неисправностей в комбинации приборов включается оранжевая контрольная лампа Check Engine. Неисправные компоненты приводят к увеличению расхода бензина и к повреждению деталей (например, при поломке катушки зажигания в нейтрализатор попадает топливо, выводящее узел из строя). Владельцу необходимо провести компьютерную диагностику. Расшифрованные коды ошибок позволяют найти поврежденные датчики в системах впрыска горючего и выброса отработавших газов.

Представленный осенью 2015 г. автомобиль Lada Vesta отличается улучшенной аэродинамикой и повышенным качеством изготовления. Расход топлива на Лада Веста зависит от типа кузова, условий эксплуатации, опыта водителя и сочетания примененных коробки и мотора. Резкое увеличение затрат горючего указывает на неисправность систем и необходимость проверки технического состояния машины.

Технические характеристики Лада Веста

Автомобиль Веста оборудован цельнометаллическим кузовом, рассчитанным на перевозку 5 пассажиров. Двигатель установлен поперечно в моторном отсеке.

Подвеска передних колес независимого типа, в конструкцию входят стойки с телескопическими амортизаторами и пружинами.

Для установки задних колес завод применил полунезависимую торсионную балку, снабженную амортизаторами и цилиндрическими пружинами с нелинейной жесткостью.

длина кузова — 4410 мм;
ширина (без учета корпусов зеркал) — 1764 мм;
высота (с учетом кожуха антенны) — 1497 мм;
колесная база — 2635 мм;
колея (одинакова для подвесок спереди и сзади) — 1510 мм;
клиренс — 178 мм;
емкость багажного отсека — 480 л;
скорость — до 186 км/ч;
время разгона с места до 100 км/ч с переключениями передач — 10,2 секунды.

Расход топлива Лада Веста по данным с завода

На автомобилях поколения Lada Vesta в 2020 г. доступны рядные 4-цилиндровые двигатели с распределенным впрыском бензина:

лицензионный HR16 DE-H4M от Nissan объемом 1598 см³;
стандартный ВАЗ-21129 объемом 1596 см³ мощностью 106 л.с. ;
вариант ВАЗ-21179 объемом 1,8 л с увеличенной до 122 л. с. мощностью.

Двигатель HR16 DE-H4M (1600 куб. см, 117 л.с.)

Для автомобилей Лада Веста предлагается 113-сильный двигатель Nissan-Renault HR16 DE-H4M, работающий совместно с бесступенчатым вариатором Jatco с гидротрансформаторным сцеплением. Заявленный заводом расход бензина в городском цикле составляет 9,2 л на 100 км пути.

В шоссейном режиме движения со скоростью 90 км/ч и частичной загрузкой машине требуется 5,9 л горючего. Проведенные испытания показали, что в комбинированном цикле двигатель сжигает 7,1 л топлива.

Агрегат ВАЗ-21129

Базовый 106-сильный силовой агрегат рассчитан на работу с 5-скоростной механической коробкой с повышающей высшей передачей. Заводские испытания машины со стандартным кузовом седан показали, что в режиме городского движения с простоями на светофорах и частыми разгонами мотор сжигает 9,3 топлива.

В смешанном цикле эксплуатации параметр снижается до 6,9 л на 100 км пути. Минимальные затраты бензина возможны при движении по загородному шоссе со скоростью до 90 км/ч (завод заявляет расход на уровне 5,5 л).

Небольшими партиями завод производит моторы 21129 CNG, рассчитанные на работу как на бензине, так и на природном газе.

Баллон емкостью 90 л со сжатым газом установлен в багажном отделении, что привело к уменьшению полезной вместимости.

В городском цикле силовой агрегат сжигает 10,1 л жидкого топлива или 8,1 м³ газообразного; на трассе при скорости 90 км/ч параметр снижается до 6,0 л и 5,2 м³. Двигатель с комбинированной системой питания предлагается только для автомобилей с кузовом седан, оснащенных механической коробкой передач.

Двигатель ВАЗ-21179

Увеличение объема и мощности привело к росту расхода в комбинированном цикле до 7,4 л топлива. В городе по заводским замерам машина укладывается в 9,5 л на 100 км пробега. На трассе при скорости до 100 км/ч седан сжигает 6,2 л горючего.

Существует 145-сильная модификация двигателя, устанавливаемая на автомобилях Lada Vesta Sport.

Повышение характеристик достигнуто использованием распределительных валов с иным профилем кулачков, новой прошивкой блока управления и доработками системы впрыска бензина.

В городском режиме без резких разгонов мотору требуется 10,6 л бензина, а на трассе расход вырастает до 6,4 л (при 90-100 км/ч).

Модель СВ

Модификация Лада Веста СВ или SW отличается от базовой модели 5-дверным кузовом универсал, позволяющим перевозить груз с увеличенными габаритами.

Производитель выпускает модификации Vesta SW Cross, отличающиеся дополнительными элементами внешней отделки, направленными на защиту кузова и бамперов при движении по грунтовым дорогам.

Нормативы расхода топлива, установленные заводом для разных типов моторов и отделки кузова, приведены в таблице.

Мотор	Vesta SW (город/трасса/смешанный)	Vesta SW Cross (город/трасса/смешанный)
HR16	9,6/6,1/7,4	9,6/6,1/7,4
ВАЗ-21129	9,5/5,9/7,3	9,7/6,0/7,5
ВАЗ-21179	10,6/6,3/7,8	10,7/6,4/7,9

Реальные нормы потребления Lada Vesta

Оставленные владельцами отзывы позволяют сделать общие выводы об экономичности двигателей:

В зависимости от октанового числа бензина

Завод допускает использование бензина с октановым числом 92 единицы (кроме модификации Веста Спорт), но из-за повышенной степени сжатия рекомендуется заправлять бак топливом сорта А-95.

Анализ отзывов владельцев машин показывает, что при использовании А-92 в городском ритме движения расход увеличивается на 0,5-0,7 л (зависит от скорости потока и загрузки).

Паспортные значения получены изготовителем в ходе испытательных пробегов с использованием топлива А-92, соответствующего стандартам. При реальной эксплуатации горючее не всегда удовлетворяет нормативам.

Способы измерения расходования бензина

Для определения расхода топлива используют следующие методики:

При помощи бортового компьютера, считывающего данные из блока управления двигателем. Прибор отображает долговременный или мгновенный расход в л/100 км пути. Владелец машины может сбросить результат, полученный при длительной поездке. Мгновенный расход обновляется в режиме реального времени.
При помощи арифметических расчетов, основанных на анализе количества затраченного топлива и пройденного расстояния. Например, владелец заправляет бак до срабатывания отсечки, а затем передвигается по городу или шоссе. После включения контрольной ламы необходимо вновь посетить ту же АЗС и залить резервуар до полного уровня. Для определения расхода следует разделить заправленный объем на пройденное расстояние. Для повышения точности результата замеры производятся на протяжении нескольких месяцев.

Сброс среднего расхода топлива Лада Веста

Алгоритм действий при сбросе информации:

Причины перерасхода топлива

На затраты топлива оказывают воздействие:

стиль управления автомобилем;
тип трансмиссии и грамотность использования коробки водителем;
сорт и качество используемого топлива и моторного масла;
техническое состояние двигателя и агрегатов трансмиссии;
нагрузка на бортовую электрическую сеть.

Стиль вождения

Одной из причин высокого расхода топлива на машинах Лада Веста является манера вождения. При резких ускорениях и переключении передач вверх на максимальных оборотах двигателя расход бензина увеличивается на 15-20%.

Негативное влияние оказывают движение на высокой скорости (более 110 км/ч), длительные простои с работающим мотором и кондиционером, а также эксплуатация машины в условиях бездорожья.

Коробка передач

При использовании механической коробки водитель должен своевременно переключать ступени, ориентируясь на опыт или на подсказки, выводимые на дисплей в комбинации приборов.

Модели с роботизированной или автоматической трансмиссией не требуют вмешательства человека, но используемые на Lada Vesta бюджетные агрегаты не способствуют снижению затрат топлива.

Некачественное топлива

Заправка автомобиля некачественным горючим приводит не только к увеличению расхода, но и к повреждению деталей поршневой группы, газораспределительного механизма и каталитического нейтрализатора отработавших газов.

При использовании бензина с низким октановым числом происходит детонационное сгорание смеси, разрушающее рабочие камеры и снижающее мощность мотора.

В поддоне двигателя должно находиться масло, соответствующее требованиям завода по базовой основе, вязкости и климатической зоне, в которой эксплуатируется автомобиль.

Технические неполадки

Отказ датчиков системы питания мотора топливом или окисление штекеров жгутов электропроводки приводит к нарушению нормальной работоспособности, затрудненному запуску и падению экономичности.

Негативное влияние на затраты горючего оказывают колесные ступицы с изношенными подшипниками или заклинившими тормозными суппортами.

Воздушный фильтр в процессе эксплуатации забивается пылью, снижающей пропускную способность. Мотор не развивает заявленной мощности, а водитель вынужден сильнее нажимать на педаль газа, сжигая лишний бензин.

Работа электроприборов

Работа электрического оборудования незначительно влияет на потребление топлива. Установленный на машинах генератор имеет мощность до 2 кВт и оснащен управлением по цифровой шине LIN.

Подключение максимальной нагрузки (например, обогрева сидений и стекол) приводит к повышению затрат топлива на 100-150 мл на 100 км пути.

Следует учитывать, что большинство потребителей тока в машине используются кратковременно, а ряд устройств с высоким уровнем энергопотребления включается автоматически (например, электромотор вентилятора охлаждения).

Сравнение расхода 92 и 95 бензина

Проведенные владельцами машин замеры показывают, что затраты бензина с октановым числом 95 на 0,5-0,7 л ниже, чем при использовании А-92. Полученная разница компенсирует увеличенную стоимость топлива сорта А-95.

Преимуществами использования высокооктанового горючего являются снижение риска детонации и повышение мощности двигателя.

К недостаткам следует отнести большое количество присадок в бензине А-95 (особенно касается топлива, поставляемого на АЗС мелких компаний), которые оседают на электродах свечей и ухудшают работу системы зажигания.

Способы экономии топлива

Основным способом уменьшения расхода топлива до уровня, указанного заводом, является снижение нагрузки на двигатель. Водителю необходимо плавно разгоняться и использовать накат автомобиля и режим торможения двигателем.

При поездках по загородным шоссе скорость не должна превышать 100-110 км/ч. Использование кондиционера повышает уровень комфорта, но компрессор требует от 1 до 1,5 л топлива на каждые 100 км пути. Если водитель и пассажиры открывают боковые стекла, то из-за повышенного аэродинамического сопротивления расход повышается на 0,5-0,7 л.

Падение давления в шинах негативно влияет на экономичность автомобиля. Негативное воздействие оказывают загрязненный воздушный фильтр и буксировка прицепа.

Некоторые владельцы ставят пластиковые дефлекторы вдоль рамок дверей, что также увеличивает расход топлива.

Владельцу машины необходимо своевременно проводить регламентное техническое обслуживание с диагностикой электроники, управляющей работой силового агрегата.

Читайте также: