Не работает камера заднего вида на лада икс рей
Обновлено: 07.07.2024
Самостоятельно сделать омыватель камеры заднего вида в Лада Икс Рей несложно. Кроме того, такое мероприятие почти не требует затрат, кроме времени и желания работать.
Многие владельцы Лада Икс Рей, которые купили авто, оснащенное мультимедийным центром и камерой заднего вида, больше не представляют себе езду без этого удобного девайса. Однако с камерой есть 2 основные проблемы. Первая связана с ломающимся в гофре кабелем питания, который приходится чинить, а вторая – с чистотой.
Проблема
Хозяева хэтчбека подмечают, что в сырую погоду камера очень быстро загрязняется, а во время дождей это становится настоящей напастью. Естественно, постоянно выходить из машины, чтобы протереть объектив камеры, быстро надоедает, однако никакого омывающего устройства с завода не предусмотрено.
Решение
Впрочем, это не останавливает обладателей хэтчбека и они решают вопрос самостоятельно, изготавливая омыватель камеры заднего вида Лада Икс Рей своими руками, причем нередко в ход идут подручные материалы.
С чистой камерой езда куда комфортнее
Одну из таких систем сделал Эльдар Гапаров, который на Драйве известен как gim11, на своем Лада XRAY (топ престиж). В целом, ничего слишком сложного в такой доработке нет. Нужно лишь старание и свободное время.
Материалы
Для начала стоит подготовить нехитрые материалы, которые пригодятся в работе:
— переходник от капельницы;
— иголка для подкачки мячей;
— колпачок от золотника.
Ход работ
Изначально потребуется снять обшивку пятой двери Лада Икс Рей, для чего понадобится звездочка или насадка Torx20. Сперва нужно будет выкрутить пару винтов крепления, которые располагаются внутри ручки.
В ручке располагаются винты Torx20
Затем по всему периметру следует отщелкнуть пластиковые пистоны. Главное – работать аккуратно, чтобы не сломать фиксаторы. Для удобства можно поддевать обшивку ножом или тонкой отверткой, обмотанной в ткань.
Когда обшивка снята, можно приступать к созданию омывателя камеры заднего вида Икс Рея. Для этого в колпачке от золотника требуется просверлить небольшое отверстие. После этого остается собрать все вместе – соединить колпачок с иголкой, подвести к ним шлангочку, а в конце немного загнуть край иглы и приплюснуть его.
Далее в пластиковой накладке, на которой размещена подсветка номерного знака и сама камера, требуется прожечь небольшое отверстие аккурат над камерой. В него вставляется собранное приспособление, и, при необходимости, игла немного подгибается, чтобы струя воды попадала точно на объектив камеры.
С обратной стороны накладки, куда вставлена игла, все замазывается клеем или герметиком для прочности фиксации.
Изнутри все заклеивается герметиком
Также важно сделать переходник, для чего пригодится таковой от капельницы. Он врезается в шланг для подачи воды и размещается так, чтобы, когда придется снимать пятую дверь, можно было разъединить систему и обойтись без разрезания шланга.
Конечного, можно все сделать и без переходника, но в таком случае, если вам придется демонтировать крышку багажника, это только добавит проблем. В конце проверяется работоспособность такого самодельного омывателя камеры заднего вида на Икс Рее, после чего на иглу нужно одеть термоусадку.
Доработки
Несмотря на простоту и дешевизну конструкции, далеко не все захотят самостоятельно все мастерить из подручных материалов. Следовательно, можно заменить конструкцию форсункой или жиклером. Кроме того, рекомендуется врезать в шланг обратный клапан – это гарантирует поток воды без задержки.
Также некоторые между форсункой и тройником ставят электромагнитный клапан, который подключается к лампе заднего хода. Установка такого клапана обеспечит работу омывателя камеры заднего вида Икс Рея только при включенной задней передаче, что позволит сэкономить омывающую жидкость или воду.
Установка электромагнитного клапана
Как видно, затраты на создание омывателя камеры заднего вида Икс Рея крайне невелики, да и в работе ничего сложного нет. Если все сделано аккуратно, такой элемент практически незаметен, зато он существенно повышает комфорт езды на авто.
А в видео роликах продемонстрирована работа омывателя камеры заднего вида Икс Рея снаружи и из салона, соответственно:
Примерно год назад исчезло изображение с камеры заднего вида, включался только фон. Но вскоре и фон не стал включаться.
Я конечно догадывался что в резиновой гофре переломился провод с камеры (камера Китайская и провод у нее оказался замерзающим в следствии чего сломался на изгибах)
Сегодня решил сдернуть гофру и посмотреть этот провод. К моему удивлению провод уже переломился в двух местах.
Поискал в запасах мягкий многожильный провод, для соединения кабеля.
Нашел акустический кабелек (многожильный и очень мягкий), такой не должен переломиться в гофре.
Завел в гофру, спаял и изолировал термоусадкой, перед тем как втолкнуть в корпус эти соединения замотал их изолентой.
Лада XRAY 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 25
это у родной камеры провод умер? у меня камера штатная перестала показывать, ездил даже к од, все проверили, прозвонили, и говорят камера сдохла, уже год без камеры езжу, так как карантины там всякие и в пермь мотаться ради этого не хочется. я уж думаю, найти кого и мою камеру штатную подключить к чужому мафану, чтоб исключить из ребуса камеру
Камера не родная, сам ставил.
понятно, мне бы найти кого нибудь с родной и посмотреть что будет, в камере ли дело или хз в чем. ну летом попробую еще раз сам прозвонить проводку. Еще думаю теперь на такой вариант, может фал слетел по определению камеры. На вестах был глюк в мафанах, камеру не видели, и только жесткая перезагрузка помогала, но у нас такой функции даже нет, только клемму скидывать, но кроме как введения пароля при включении, ничего не происходит, даже настройки на радио не сбрасывает, а значит надо пробовать еще его как то сбросить
Надо в БЖ выложить эту проблему, может у кого было так же, подскажут.
так то да, я то на проводку грешил, но мне прозванивали всю полностью до мафана и сказали норм. Ну сейчас зима, чет не хочется колупаться, весной летом сам посмотрю и потом буду думать
За 2.5 года делал уже два раза. В последний раз поставил обычные провода электрические, по квадрату не скажу, подзабыл уже. Мне кто то советовал, что нужно тряпичной изолентой мотать, она не дубеет на морозе, что собственно логично.
А в идеале надо производителю делать переходник от кузова до пятой двери, дабы проще было с ремонтом. Отстегнул с обоих сторон, вытянул через гофру этот переходник, дома в тепле восстановил цепь и заново установил. Либо вообще на запас сразу сделал и заменил. В принципе и самому можно замутить, только надо штекера небольшие, чтоб через гофру пролезали.
Либо 5-й дверью в сильные морозы реже пользоваться
При закрытой двери видать сильно перегибает повода, немного не продумано.
Рад всех видеть, так сказать.
Вот уже март, последние морозы. На днях потепление. С утра отвожу дочку в школу. На улице -16. Все вроде хорошо. Вторым рейсом сына решил подбросить до "точки сбора"(образно). Ха… Включаю заднюю, в один миг отказали обе камеры З\Х. Кто не в курсе, напомню, первым делом установил зеркало регистратор двух канальный, который пишет спереди и сзади, плюсом есть датчик удара, который тоже пишет обе камеры, ну и разумеется задний ход. Чуть позже, замена ГУ и разумеется установка еще камеры З\Х. На регистраторе немного бликует стекло, приходится немного угол обзора менять. Доставляет немного неудобство это, да экранчик маловат. Когда привыкаешь, разумеется это уже не столь важно становится. Сами понимаете, на экране ГУ, обзор заднего хода как на ладони. Да и потом, ГУ поменено, камера идет в комплекте AHD(изображения высокого качества), как тут удержаться и не поставить?! В идеале мысли такие были, две лучше чем одна. Первая накроется, можно будет другой пользоваться, а потом неспешно планировать ремонт(замену), вышедшей из строя камеры.
Но, блин, практика с теорией расходятся. Итак, первое что подумалось, тупанул датчик на коробке, не может ведь обе камеры сразу сдохнуть. По ходу движения проверяю картинку заднего хода на регистраторе- есть. Хм, уже хорошо. Чуть позже, обращаю внимание, что парктроник работает, от которого собственно и взяли +12В. Получается, что дело в проводке, с 99% вероятностью в гофре.
Авто почти три года, три зимы и в эту зиму третий раз уже залез в гофру для ремонта проводки.
Первый раз паял провода от регистратора, они там тонюсенькие, как нитки. Плюсом еще и в пластиковую гофру провода упаковал. На вторую зиму, снова обрыв, решил заменить участок в гофре полностью на провода потолще. Но это, как оказалось тоже не спасло. И каждый раз делал основательно, как для себя, надеялся что в последний раз. Практика показала, что в мороз провода, в частности изоляция, дубеют и ломаются. И изгиб самой гофры резиновый, угол ее установки не оптимальный. К счастью, штатные провода почему то терпят, а остальные нет.
Сегодня фронт работы был, найти питающий провод, спаять и заизолировать. Неспешно 1-1.5 часа работы.
Наивный…
Оттягиваем гофру и видим следующее
Размондрыжил все и вся. Изначально хотел тупо спаять, оно бы еще годик походило, но решил заменить провода на потолще, в качестве эксперимента.
Нашел у себя провода с капроновой изоляцией дополнительно. Точно не скажу, где используются такие провода, но по ощущениям они вроде помягче, не дубовые. Повторюсь, решил поменять на такие, для пробы. Заодно все заделал термоусадкой. Нынче сбылась мечта, купил фен строительный. В таких делах вещь незаменимая.
Первый участок восстановили. Изолировать не стал, по аналогии со штатными проводами, они тоже без доп изоляции по средству изоленты. На фото участок AHD камеры и наш питающий провод(белый).
Картина не радужная. Провода также поврежденные(один отвалился, два других с поврежденной изоляцией), требуют ремонта. По времени в два раза дольше получается. С этим участком решил оставить как есть, те не модернизировать, толку от этого нет. Тупо спаял поврежденные провода и заизолировал.
Перед тем, как затянуть в гофру, намазал силиконом. И не зря, сами залезли, можно так сказать.
Долго ли, коротко — провозился 4 часа. Мне в свое время советовали заменить провода на специальные, которые вроде как не боятся морозов и у них нет проблем с разрушением изоляции, в конечном счете- обрыва.
Теперь наверно займусь этим вопросом, пороюсь в закладках, поищю маркировку этих проводов на будущее.
=
ЗЫ Что интересно, со временем AHDкамера потеряла четкость и показывала мутновато. Но после ремонта проводки, резкость у камеры появилась, как из коробки. Возможно совпадение, просто камера отогрелась, пока копашился.
Второй момент, прибирался в кармашке двери водительской, часть убрать и тп, так как зима позади и уже кое что не нужно в машине и какое мое было удивление? Нашёл антенну (удочку). Первая мысль была, что свою когда то скрутил, когда багажником пользовался, негабарит возил. И так без нее и ездил. Но …, моя удочка на месте.
? чешем репу…
Честно скажу, ума не приложу от куда она взялась. Если нашел, так она один в один как моя. Покупать, не покупал. Если у кого скрутил в запас? Так я давно уже не напивался да такой степени, у меня и в голове то нет мыслей, чтоб чужое взять, когда можно купить. Вот так сюрприз, ну реально удивлен.
Пишите комменты, будем общаться.
THE END!
Android магнитола LEHX, 9 дюймов, в комплекте шла с камерой заднего вида. Подключен Can.
Процесс подключения:
К камере идут провода, питание + и -, и желтый тюльпан с красным проводом.
Значит соединил я красный провод и + и подключил к фонарю заднего хода.
Минус на кузов.
Тюльпан дотянул до магнитолы, соединил с нужным входом (желтый тюльпан мама), куда красный провод от тюльпана цеплять не понятно. Цеплял на розовый key1, на parking идущий с can, ничего не помогает.
Lada XRAY 2018, engine Gasoline 1.8 liter., 122 h. p., Front drive, Robotic — tuning
Comments 17
Прозвонил мультметром все контакт на разъеме магнитолы, там при включении задней передачи не появляется ни где плюс
Чувак, напряжение питания камеры 5 вольт.
Она не штатная, она китайская, а схему от китайца я приложил, что именно я не так подключил можешь указать? И на какой провод у магнитолы цеплять ?
Питание тоже с магнитолы надо брать, ну или с того же датчика заднего что идет на магнитолу, он аналоговый.
И проблема сразу бьётся на две — магнитола не видит задний или на картинке пусто.
Картинка даже не появляется.
Так вот я написал. Один провода красный от тюльпана я цепанул на задний ход, как и само питание камеры.
А второй красный от тюльпана у магнитолы, не понятно куда цеплять.
Это не ответ. Я ясно спросил — переключается в режим задней камеры магнитола или нет.
Вручную подай 12 на вход включения заднего согласно мануалу магнитолы и убедись что переключается.
С камерой все сложнее, обычно питание камеры берут с магнитолы, но там есть варианты по вольтажу, если все ок и на магнитоле нет выхода плюс на камеру 12 — подключается туда же плюс, на вход включения заднего на магнитоле, и на него же идёт сигнал с датчика заднего хода +12 которого выше крыши для питания камеры так же. Питание можно подать постоянное на тесте на камеру и вход заднего на магнитоле и воткнуть жёлтый в видеовход на магнитоле для теста уже картинки далее после того как убедишься что переключается магнитола корректно.
И еще раз, МАНУАЛ! Желтый и красный в разных системах у китайцев могут быть и перепутаны например.
1) Я написал, камера не переключается в режим задней камеры.
2) Куда подавать 12 на вход? Мне конкретнее надо, в этом и есть вся суть вопроса
3) Обычно питание камеры берут не с магнитолы, а как раз с + заднего хода, как я и сделал, и при включении заднего хода у камеры загораются светодиоды
Суть моего вопроса в журнале, куда подавать на вход заднего хода магнитолы! Я НЕ МОГУ НАЙТИ, все перебовал и прошу помощи, в мануале этого нет!
Это бы все в мануале было, я бы не спрашивал!
А учитывая что на драйве народ подсказал какие провода идут на руль и как их собрать, а так же про CAN и что с ним все будет работать сразу, поэтому я и обратился за помощью!
1. Тебя про магнитолу спрашивают, а ты про камеру какую то.
2. В мануале в комплекте с магнитолой написано. Везде по разному, ISO не указ обычно китайцам.
3. Тут пофиг если заводится.
Приводи ссылки где брал, документацию что прикладывали итд — покажу какой пин.
Читайте также: