Не работает е газ ваз 2114

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 07.08.2024

to 92serega9229: адаптацию дросселя делал?

включаешь зажигание и ждешь 1 мин, выключаешь, заводишь

Столкнулся с такой проблемой,ваз 2115 реагирует на нажатие педали газа секунд через 5 и при педали в пол очень медленно набирает обороты,также глохнет при понижении передачи вниз,ещё двигатель очень быстро набирает рабочую температуру,а после парковки,обнаружил что тосол закипел.

Методом исключения поняли,что проблема не в движке,не в датчике дросселя,не в дмрв,не в сеточке бензобака,не в фильтре тонкой очистке. Кто-нибудь знает что это может быть?

VipeRUS34: двигатель очень быстро набирает рабочую температуру,а после парковки,обнаружил что тосол закипел.

Катализатор забит напрочь. (если стоит) Сбиты метки ГРМ.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

У меня такая же фигня была,

нажимаю на газ мотор работает, а такое впечатление что трос лопнул, оказалось генератор давал слабую зарядку. Заменили мост и щетки на генераторе и все ОК.

Работа 800р. запчасти 900р. Всем удачи.

а причем генератор к педали газа, что-то вы неправильно думаете, взаимосвязи нет никакой

Подскажите, ваз 2114 8 кл 2011 г!

Завожу, на холостых работает идеально, но педаль газа не слушается вообще, как будто я и не давлю её! Заглушу заведу норм, но не надолго потом опять! Может сама 2000 оборотов держать, при этом так же не слушаться педали газа!

Горит чек, гонял на диагностику, сказали дросельная заслонка, поменял ничего не изменилось!

to Авто(дед): Здравствуйте, такая же проблема зависание оборотов на 2000, не реагирование на педаль и горение чека. Авто ваз 2114 год 2012 электро педаль, по многим рекомендациям заменено уже очень много: воздушный фильтр, дроссельный узел, дмрв, свечи, бронепровода, топливный фильтр, демпферный шкиф генератора (резина потрескана была) на железный с датчиков положения коленвала, но проблема не изменяется никак и продолжает появляться, что подскажете

to Serg263:
такая же проблема и так же сказали поменял, все повторяется

И не мудрено. Основную причину так и не нашли. Раз горит чек, должны вылезать ошибки. Какие у вас??

Вообще-то это типичная "болячка" из-за конструкторской недоработки завода. Захотели выпендриться, идти в ногу с временем, а довести до ума конструкцию электронной дроссельной заслонки не смогли.

Выпустили целую серию машин, с дефектным жгутом подкапотной проводки. Так наз. жгутом зажигания.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

to Авто(дед): вот и думаю осталось поменять педаль полностью и жгуты, если не поменяется не знаю тогда придется переделывать на тросиковый дроссель, но это жесть сколько мороки.

Может есть еще на что можно подумать, блин, знал бы не брал это авто (( вообще может ли быть вариант что ее можно починить или вообще невозможно

доброго времени суток.

ваз 2114 10-го года, ехал с работы. плавно стала теряться тяга еле доехал до гаража, после понял что пробило топливный фильтр. заменил его и насос в придачу. выгнал грязь из системы до топливной рампы. форсунки на промывку отдал, собрал и запуск тяжело даётся ну а если же запускается то держит 400 500 об.

до этого мыл дроссель, менял хх, свечи, катушку, провода. еще заметил что греется до красна выпускной коллектор, знакомый моторист начал грешить на смещение фазы на 180 градусов, прокрутили шкив собрали. проблема не решилась. при последним запуске на холодную дроссель совершенно не реагирует на педаль. дальше уже плюнул, вот ищу кто подскажет


Вот и вылезла превая болячка на 11400км, при работающем двигателе обороты резко подскакивают до 2000тыс оборотов и там зависают, на газ вообще не регаирует, лишь после того как заглушишь двиг и заново заведёшь недуг пропадает, но не надолго(((Горит Джеки Чан, по бк вылез код ошибки 2135 Несовпадение показаний датчиков 1 и 2 положения дроссельной заслонки…Прочитал на форуме что лечиться это обжимом клем и разъемов, на самой Дроссельной заслонке и релюшек за так называемой бородой, данную процедуру провёл, джеки чан потух)))Обороты плавать вообще перестали))))До этого они плавали в промежутке 1000-800…В общем дальнейший тест драйв покажет


Лада 2114 2011, 81 л. с. — поломка

Машины в продаже

Комментарии 57


Здравствуйте у меня ваз 2114 е газ 2013 г.в проблему с егазом вроде решил теперь проблема двигатель детонирует на холостых диагностика ошибок не выдает тянет хорошо в чем причина кто подскажет


В теории это может быть датчик детонации, свечи, прошивка эбу


Свечи новые denso, похоже проблема в электронной дроссельной заслонке. Попробую после чистки смазать синтетической морозостойкой смазкой внутри.


У меня такая же херня была замучал меня чек с ошибкой 2135, дёргался и плавали обороты … Взял очиститель карбюратора в баллончике и промыл продул им все контакты папку и мамку… Ура всё прошло погасло и перестал дёргаться!


Такая же ошибка, уже мучаюсь год наверно, думаю о смене дросельной заслонки на 54 диаметр



Колодку почистил и прошло… сами контакты от заслонки которые идут, очистителем сапортов)))


Обжимали до посинения…
Сняли дроссель и поставили на другой авто. Всё сразу вылезло — дроссель. Менять его по мурзилке через каждые 100 ткм



У меня ителмовский пока работает. А вот тот самый "проблемный" был не то элкар, не то delphi.


привет. вопрос немного не в тему, тоже пытаюсь решить вопрос с плавающими оборотами на 211440, 2011гв. В общем много чего перепробовал, пока не исправил. В теже года собиралась калина, движка один в один 1.6, 8 клапанов разница только в мозгах. Кто нибудь пробывал ителму на январь менять на четырке на такой?


И где жгут самарский в Краснодаре купить? И пойдёт жгут от калины с е газом на мою четырку


Скажите двигатель траил, поехал перепрошил теперь горит чек, показывает ошибку датчика кислорода и замену лямбды зонды, лягушку поменял все равно чек горит и также все ошибки показывает


Вылезла такая проблема ( год на машине езжу все было норм) : 1 периодически не слушается педаль газа ( е-газ) то обороты взмоют до 2000, то на холостых работает норм но на нажатие педали можно сказать не реагирует ( точнее реагирует но очень очень медленно набирает обороты, короче ехать не реально) само собой загарается чек. Думал дпдз но у меня его нет ( ну по крайне мере его с наружи нет как на мех.педали). Лечил все енто дело либо сбросом ошибки через elm адаптер либо перезапуском двигателя.
. 2. Апосля всего выше перечисленного обнаружил что скачет напряжение борт сети от 13,8 до 12.6в.
. теперь у меня вопрос к знатокам что ента за демон поселился в мой автомобиль? Перекопав антурнет толком ни чего не нашёл, похоже ентот е-газ впще ни кем не освоен. Прошу помощи.


Здравствуйте. Как решили проблему?



Вылезла такая проблема ( год на машине езжу все было норм) : 1 периодически не слушается педаль газа ( е-газ) то обороты взмоют до 2000, то на холостых работает норм но на нажатие педали можно сказать не реагирует ( точнее реагирует но очень очень медленно набирает обороты, короче ехать не реально) само собой загарается чек. Думал дпдз но у меня его нет ( ну по крайне мере его с наружи нет как на мех.педали). Лечил все енто дело либо сбросом ошибки через elm адаптер либо перезапуском двигателя.
. 2. Апосля всего выше перечисленного обнаружил что скачет напряжение борт сети от 13,8 до 12.6в.
. теперь у меня вопрос к знатокам что ента за демон поселился в мой автомобиль? Перекопав антурнет толком ни чего не нашёл, похоже ентот е-газ впще ни кем не освоен. Прошу помощи.

ваз 2114 1.6. 2011г. с электронной педалью газа и электронной дроссельной заслонкой.
проблема началась с того, что сначала загорелся чек, затем в движении машина перестала реагировать на нажатие педали газа, выставив при этом 2000 оборотов. остановилась, заглушила мотор, через минуту завела авто, обороты встали на 2000 а на педаль газа машина не реагирует, ездила по гарантии, сделали диагностику, показало незнакомые ошибки. Что делать?

alex555

Участник

Alex 777

Guest,

alex555

Участник

rapid

Лопатовод

Kuder

Новичок

Intelator

Участник

Как можно уехать на неисправной машине?? Что за незнакомые ошибки?? Надо ехать еще раз к ним и требовать ремонта

Гость17

Новичок

alelev73

Новичок

2114 2011 год.Были ли у кого проблемы с электронной педалью газа и как ее разрешить?

Участник

Andrey 2109

Новичок

Танцуй_со_Мной

Новичок

не знаю подробней но слышал не раз что проблемы были и сильные .. решить их тяжело. с запчастями касяки были чото такое. переделать на обычную дорого..оф дилеры головы пудрят. сам не знаю..ча слышал то говорю

alelev73

Новичок

горит инжектор.оборотов нет,на 4-й скорости 70 км в час.в лада-маркет говорят надо жгут менять,т.к.плохой контакт.был на диагностике,электрик сказал на 90 % жгут не причем,парит мозг эпг неравномерно(рывками открывает заслонку)

Lame Dog

Участник

[OFF]Теперь АвтоТаз проведет, как и Тойота, сервисную компанию по бесплатной доработке педали. А правительство проведет расследование, как так получилось.[/OFF]

Новичок

Rasamaxa

Новичок

горит инжектор.оборотов нет,на 4-й скорости 70 км в час.в лада-маркет говорят надо жгут менять,т.к.плохой контакт.был на диагностике,электрик сказал на 90 % жгут не причем,парит мозг эпг неравномерно(рывками открывает заслонку)

Там на Автовазе сами не знают что за проблема, обжимку жгутов они так придумали на отвали, время потянуть.
Пробовали менять мозги, если честно помогало, но потом поставили старые мозги и сканером скинули заводские установки, все прошло, человек пока не приезжал.
Бывает провода завод говорит менять, это пипец.

Сегодня на ходу перестала реагировать педаль газа , холостые держит стабильно, жму на газ нули , чек не горит, скинул фишку с дрмв - заглохла, скинул фишку с дадтчика дроселя ничего не произошло, но немного проехал с прогазовкой - выше 2000 об. на передаче не поднимается. потом опять встал , накинул фишку ничего. можно держать газулю хоть час ничего , холостые норма.Форсунки менял не так давно,свечи и провода тоже,бензонасос тоже .машина 2004 года 8 клап.ехал 4 часа на сцеплении. Может кто подсказать где искать проблему ?

to Sargofak:

Судя по году выпуска, (в профиле) если не ошибка, у "вас" не должно быть электронного дроссельного узла.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

to *АвтодeД: точно не электронный

В таком случае, если заслонка механически педалью управляется, измеряйте давление топлива.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

to *АвтодeД: завтра измерю, сегодня не успел. С утра кстати еле завелась ,мин. 15 с педалью 400 об. только держала , а когда нагрелась стабильно держит. Поменял до кучи модуль зажигания ( был в запасе),дадтчик хх,дадтчик дз,фильтра и толку ноль.НА холодную короче не заводится с большим трудом. Завтра измерю давление и проверю д. ДРМВ ( донор приедет ).

Проверь сеточку на бензонасосе.

to Александрt: Сегодня доставал насос , было конечно немного грязи. продул промыл, поставил.

сегодня целый день ковырял машину , смерил давление ( норма) , опять достал насос почистил сетку, Потом посмотрел метки вроде норма , но решил ещё раз посмотреть на шкив коленвала ( с ремнём генератора ) и о чудо увидел что срезало шпонку и шкив сдвинулся( из-за грязи не видно было ) короче 15 мин и всё путём .Всем спасибо за помощь .

to Sargofak:

Спасибо что сообщили причину. Можно смело сказать, ещё легко отделались.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

всем салам такая проблема машина не реагирует на педаль газа . холостые обороты держит нормально а как на педаль газа нажимать начинаешь она вроде как бы захлебывается но в тоже время обороты не развивает вообще ни как. горит чек . потом проходит какое то время газуешь норм и потом опять все повторяется ваз 21 10 99г

возможно, глупый вопрос, но все же задам. А по какой причине горит чек? Какая ошибка?

P.S. Вообще-то ветка по 2114, десятка в соседней ветке.

Да, я бы никогда на это не подумал

Всем привет 14-ка 12 года с е-газом на ходу отказавает педаль газа и держит 2000 оборотов глушишь запускаешь все гуд но не надолго! Пробег 120 тыс! Был на диагностике промыл дроссель и контакты почистили на нем и сказал если не пройдет то менять электронный дроссель. Было у кого такое и кто что делал.

to 92serega9229:

Тогда уж не дроссель, а датчик положения дроссельной заслонки. Чек загорается при этом? Что сказали на диагностике по поводу ошибок?

Чек не загораеться! Единственная ошибка при диагностики это было что датчик тормоза надо было поменять и все, остальное все гуд! А что на электронном дроссели тоже этот датчик стоит на сколько я знаю он только-на тросе стоит)

to 92serega9229: похоже на глюк электрики. Провести адаптацию педали можно попробовать. И, может, припомните, ничего загодя до этого не меняли по электрике?

А как это сделать?? Нет ничего не менял! Вообще еще с этой машиной ничего не делал и ни куда не лез)) диагностику и то в первый раз зделал) ни чего не беспокоило) началось все это с месяц назад, до серидины хода педали она отзывалось очень плохо, но на середине ходу был такой пик что когда педаль до него доходит она резко подрываеться и разгоняеться до победного чуть ослабеваешь педаль она слезу теряет обороты, и было очень не комфортно ездить! А сейчас ко всему этому она начала отказывать)) вот в чем может быть причина??

to 92serega9229:

Умерли потенциометры датчиков педали. Заменить педаль целиком.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Может. Эта система с обратной связью, всё завязано на ЭБУ, одно без другого никак.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Читайте также: