Не работает центральный замок митсубиси галант

Обновлено: 06.07.2024

Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)

Модератор: Denkiko

Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)

Предохранитель целый - менял на исправный (под капотом, кондиционерный). Раньше когда я его вынимал - именно это все и не работало. теперь началось с того что просто пропало, потом появилось и опять пропало. плавающий дефект. Вопрос в каком разъеме может быть косяк. Разъем именно под капотом или под панелью есть.

Под капотом именно этот предохранитель. Почистить его контакты в блоке предохранителей, и посмотреть с обратной стороны, бывает там провода подгнивают.

Указывайте год выпуска. В следующий раз удалю всю тему.

Блок предохранителей в моторном отсеке -> левое крыло -> левая передняя стойка (в ногах у пассажира) -> панель -> блок предохрантелей в салоне. Наверное все же проблема в левом переднем крыле.

"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре. " Китайская поговорка.

Сорри. год подправил. самое интересное что предохранитель не окисленный. мороз спадет - буду разбирать предохранительный блок. Так не удобно без света. и замки теперь ручками приходится закрывать

У меня то же самое. не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки. Еще плюс к этому всему постоянно сбиваются настройки эквалайзера, радио и печки. Ах да, часы периодически включаются и центральный замок закрывается один раз из десяти. Грешу на сканер, т.к. он отрубился в процессе диагностики (нет питания) После неудачного сканирования все прелести и начались. Что делать? Где копать?
зы. предохранители в порядке

Как ни странно,на митсу (не всех) сканер (колодка диагностики) запитывается от предохранителя стеклоподъёмников.
Ищите в этом направлении.

To TATA - Копать?! В огороде. На даче.
Если по существу - я уже ответил. Сомневаетесь - проверьте еще раз предохранители в моторном отсеке.

То al_44 - Следите за речью. Это последнее предупреждение.

Смысл? Я уже писала, что у меня не напрочь все отрубило, а иногда работают. часы например и ц/замок. Если бы дело было в предохранителях, то ничего бы уже не работало и не включалось.
А если сбрасываются настройки эквалайзера, печки и радио? Тоже чтоли предохранители? На заведенной настройки держутся, стоит заглушить и опять завести - все настройки сбрасываются.

2Rais вот как ни странно, но стеклоподъемники работают нормально)))

Интересует вот что: Может ли такое произойти из-за неправильного обращения со сканером или из-за неисправностей в сканере? Он ведь отрубился в процессе сканирования. После этого все и началось.

У меня тоже не работает магнитофон и память печки. но что то ни как не доходят руки залесть и поковыряться. После того как пропало - еще несколько дней появлялось, а сейчас потухло вовсе. и еще женщина въехала в зад очень сильно, руки вообще опустились. Но неисправность явно одна.

2Rais вот как ни странно, но стеклоподъемники работают нормально)))

Я сталкивался с некачественными предохранителями, котрые перегораю там где им вздумается.
Сам предохранитель находиться в моторном отсеке, имеет номинал в 10А, и, возмоно, отмечен символом напоминающим восход или закат солнца.
Если он исправен, от остается то что я писал. Можно посмотреть FAQ. Возможно ваш автомобиль был в аварии, возможно отсутствует пластиковый подкрылок под левым крылом.
Стеклоподъемники, на вашем авто, питаются от другого предохранителя.
А когда у вас заработали часы откройте дверь или включите плафон освещения салона, часы должны погаснуть.

1. Перестал работать центральный замок, т.е. если закрывать ключом водительскую дверь, закрывается только она, на остальные двери не распространяется. Если на заведённой машине с водительского места нажать на кнопку закрывания дверей, замки на всех дверях закроются и тут же откроются, если открывание нажать то попытаются открыться.
2 . При открытие дверей не срабатывают лампочки салонного освещения, на панели приборов не загорается лампочка открытых дверей, сигналка заведена на салонное освещение, так что с ней сейчас проблемы.
Часы тоже перестали работать, как я понимаю они завязаны на свет в салоне.
Всё это началось после длительных простоев на холоде (порядка -25)
С чем может быть связаны эти проблемы?
Где находится блок управления светом, цз ?

Не проверял, неверится, что все концевики могут сдохнуть разом.
попробую.
Там же замыкание на массу при открывании происходит?
Водительский и пассажирские концевики отличаются?

Есть какие нить мысли по поводу ЦЗ ?

На паджеро допустим пока хотя бы одна дверь неполностью закрыта, ЦЗ ведёт себя именно так, как ты пишешь в первом посте. Не хочешь проверять, не проверяй, жди пока само вылечится.

что-то где-то отвалилось видать. а когда двери закрываешь/открываешь красная лампочка на приборке загорается/тухнет?

"2 . При открытие дверей не срабатывают лампочки салонного освещения, на панели приборов не загорается лампочка открытых дверей, сигналка заведена на салонное освещение, так что с ней сейчас проблемы."

Какие интересно бакланы так сигналку подключали.

1. Перестал работать центральный замок, т.е. если закрывать ключом водительскую дверь, закрывается только она, на остальные двери не распространяется. Если на заведённой машине с водительского места нажать на кнопку закрывания дверей, замки на всех дверях закроются и тут же откроются, если открывание нажать то попытаются открыться.
2 . При открытие дверей не срабатывают лампочки салонного освещения, на панели приборов не загорается лампочка открытых дверей, сигналка заведена на салонное освещение, так что с ней сейчас проблемы.
Часы тоже перестали работать, как я понимаю они завязаны на свет в салоне.
Всё это началось после длительных простоев на холоде (порядка -25)
С чем может быть связаны эти проблемы?
Где находится блок управления светом, цз ?

ТакаяЖЕ фигня у меня +Оптитрон потух .Причина судя по всему в эл/блоке который прикреплен к блоку предохранителей в салоне(серого цвета).Вот он как раз и отвечает за свет/ц.з и т.д.
--Ну по крайнее мере А2-утверждает и указывает именно на него.

Приветствую всех)
Машину уже купил такую)
С сигналки закрывает все, открывает.
А вот из салона и когда вставляешь ключ, ЦЗ не работает, вот решил думаю сделать)
У кого бывало, что может быть и где находится блок управления ЦЗ?

Начни с простого: на обратной стороне цилиндра замка находится вращающийся контакт, к которому подходят три провода, вот у меня такие есть только на багажнике и правой двери-на водительской почему-то нет))) Соответственно закрыть машину с ключа, теоретически можно только с двери пассажира или со стороны багажника, а на практике вообще только с багажника)))

Видимо дверь водительская от японца(меняная)

Grand!s (27 Февраль 2012 - 18:01) писал:

Ну он не работки даже если закрываешь машину изнутри.

А замок смотреть, дверь разбирать?

Рычажок изнутри салона и личинка ключа это один механизм.На водительской стороне при повороте ключа или защелки должен висеть минус на открытие или закрытие. Возможно предыдущий владелец отключил личинку, чтобы типа не провернули и не залезли в тачку. На блоке ETACS вход водительской двери отдельно, вход от пассажирской и 5-ой запаралелен.

Блин чутка не понял, буду вникать сейчас)
Если не лень чутка по подробнее что разбирать, куда смотреть

Концевик на личинке водительской двери всегда сидит на земле(либо открыто, либо закрыто), пассажирская дверь и 5-ая они выдают импульсы(отк/закр).Может картинка чуть прояснит.Надо для начала в ногах водителя прозвонить разъем(проверить работоспособность концевика на личинке поворачивая ключ), потом станет ясно что неисправно. что-бы просто так дверь не разбирать

Если не понял, то лучше электрика поискать. либо приезжай, разберусь.

Сори за то что влезаю, но коль уж пошла такая тема. За что ещё отвечает блок ETACS? за индикацию открытых дверей отвечает?
У меня при открытии дверей не горит индикатор и не срабатывает сигналка, причем на багажник реагирует. плюс не работает подсветка при открытии передних дверей, а на задних всё ок, так же проблема как у ТС с водительской дверью, на пассажирской ЦЗ работает.

Nick (28 Февраль 2012 - 08:41) писал:

Сам с электрикой не оч, но схватываю резко) Вроде понял, завтра попробую посмотреть и прозвонить, если что подьеду к тебе.. В Ясенево.. Я на ВДНХ живу) Ты в четверг не приезжаешь?

valan4ik (28 Февраль 2012 - 10:28) писал:

Очень похоже на концевик вод.двери(сдох).Более подобно надо смотреть на месте.

Grand!s (28 Февраль 2012 - 15:27) писал:

вот это как раз вообще ничего не гарантирует

в чем вопрос то?
не работает чини.
раньше тебя не парило,чини сигналку.
а так тебе верно сказали. елси в пасажирской двери стоит управляющий мотор,а в водительсткой только исполнительный. то что ты хочешь?

закрываешь флажок на водительской двери,все замки блокируются. закрываешь дверь,держа ручку открывания двери поднятой.в противном случаее эта дверь разблокируется при закрывании.

Я тоже верю в то что когда флажок поворачиваешь все двери должны закрываться, но это и раньше не происходило ни с водительской двери ни с пассажирской!
У кого есть дельный совет? У нас в городе европы на пальцах пересчитать, так что не к кому обратиться.
Объясни что Vin номер и птс ни о чем не говорит? Это как? Как это у меня мотор 6a13 передний привод, как это vin есть у авто, как в птс написано что левый руль? Как это по вину бьется что у меня левый руль? Доведи факты правого руля на моем авто.

Arturgprs, ты издеваешся?
планки переваривают тока в путь.
из англии машины были с вином,но правым рулём.
да и собрать твою машину после аварии могли из "праворуких" дверей
что у тебя там. лично мне не ведомо. если сам не шаришь,то хоть фото делай что у тебя там. или в сервис.
а так к гадалкам. толку больше будет.

Да все верно у него,на европах управление лечинкой именно с правой стороны,на левой нет управления!Серег не пугай человека а-то ща на экспертизу еще поедет

BRIAN, Бред полный, У меня машина с вином и Левым рулем, каталоги тоже показывают что машина левый руль, при чем тут Англия?
Собрать могли хоть что и хоть когда, а дверь (железо) право рукого и лево рукого чем отличается? ничем, вывод, все стояло бы на своем месте.
Лишь бы ла ла.

666.panya,
Спасибо за инфо, не подскажешь на европах тогда как в салоне работает Ц.З. как у японца?

неверю это глупо.
Arturgprs, изыйди. я столько всего видал. что ты видимо и представить не можешь

простой пример. беру японку. и перекидываю на ней руль с планкой. а двери с моторчиками оставляю родными. как будет работать?
и выходит по докам у меня европа и даже с левым рулём. только машина реально праворука с перекинутым рулём.

спрошу на днях у владельца европы как у них. но пока как бред.

двери козе понятно что одинаковые. все дело в моторе. есть так называемый "мастер" он умеет управлять ЦЗ,а есть просто испольнительные как в задних дверях.

Читайте также: