Не работает центральный замок марк 2 100
Обновлено: 06.07.2024
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
@ 986898
где находиться сам блок этой гадости.
90 кузов
проблемма в следующем
1 не открывает все двери, не с вод. ручки не с ключа
2 постоянно пишит когда ключ в замке
3 не окрывает вообше переднию пасажирскую дверь(лечинка внорме)
4 на скорости начинает шелкать
5 может стоять на месте и шелкать замками
Находится под панелью, тока не помню , по-моему со стороны водителя. "Черная коробочка RECIEVER,DOOR CONTROL"[/img]
Всем Привет.
Последние пару дней появилась такая проблема:
Не секрет, что при разгоне до 20 км/ч закрываются все двери, но у меня передние закрываются, а на задние идёт 4 импульса закрытия, с интервалом 1 сек. Потом, когда допустим останавливаешься на светофоре, и опять разгоняешься до 20 км/ч задние ЦЗ опять 4 раза щёлкают на закрывание, а передние молчат. Вот собственно вопрос в чём проблема? Есть ли там датчики которые сообщают, что дверь открыта/закрыта, и по этим сигналам блок ЦЗ даёт импульсы? Может он считает, что они открыты, но почему только задние и почему 4 сигнала на открытие?
А у меня вот совсем не хотят защёлкиваться на 20 км. Даже не щёлкают. Пробовал с бубном поплясать, типа "вынь ключ, открой дверь, нажми три раза на закрытие всех дверей" - но всё ни к чёрту, нихрена не работает. Думаю, мож предохранитель какой где.
Подскажите пжлста! куда идет сигнал с кнопок на ключе авто Чайниг Авант. А то чето не робят. Пульт разбирал вродь все в норме, бату заменил. В чем может быть причина?
Сегодня стал работать по другому, сам.
Вообщем начинашь движение, после 20 двери закрыватся, передние нормально (1 импульс закрытия), задние 3 импульса закрытия. Потом при движении и при остановке молчат после разгона до 20.
ЦЗ живёт своей жизнью. Буду ждать когда сам заработает нормально.
Byratino_86
Если не ошибаюсь приёмник стоит в багажнике под правой панелью.aquarius2002
а как у тебя двери с сигналки закрываются? нормально?
может задние двери не закрываются до конца или сигнал о закрытии до мозга не доходит. попробуй посадить пассажира на зад и в ручную закрыть. если импульсы пропадут, тогда дело в проводке
aquarius2002
Аналогичная проблема, пока снял предохранитель ЦЗ, а то задолбал щелкать!
Тож интерестно как устранить. Ток сигналки нет, так что проверить на счет закрытия с нее не могу.
Жги резину а не землю!
KAWASAKI ZZR400-1 91 г. Продан
Dodge Stratus 2005 г. 2.4 EDZ Продан
Mark 90 JZ-GE 93г. Есть
Toyota bB 1nz-fe 04 г. в. Есть
На фото от Тертя приёмник дистанционного ключа. Это я так на всякий.
aquarius2002
Андрей83
Про сигналку я зря спросил. Она не контролирует закрытие дверей.
Все четыре эл. привода замков управляются с одного сигнала. По этому щёлкать только задние не могут. Далее: в эл. приводе замков встроен концевик, который размыкается при закрытии защёлки дверей (положение lock). Все 4 концевика собранны в парралель, поэтому когда один из них залипает (как в данном случае(мне так кажется)) центральный блок даёт серию из нескольких импульсов.
Проверить можно сняв обшиву каждой двери, отсоединив фишку и проверить контакты 1 и 3. В положении lock контакты не должны звониться.
Фишка со стороны эл. привода, ухо сверху - правый верхний и правый нижний контакты.
aquarius2002
Бл@я! На 100 кузове может быть по другому! Написанное спаведливо для 90-го.
у меня тоже пару дней назад перестала закрываться задняя дверь и после 20 км/ч и от сигнализации т.е. никак не реагирует. Куда лезть?
Toyota MarkII JZX100(продан)
Skoda Octavia 1.8 TURBO
Мой номер 9304190 ремонт, восстановление, установка Вся Автоэлектика
Переключатель который возле ручки изнутри? Он ходит свободно, такое впечатление, что на него не подается сигнал Но в тоже время комп (или ЦЗ) видит, что дверь не закрыта и делает еще 2 попытки после набора 20 км/ч
Кароче, если один замок не срабатывает, значит надо снимать обшику двери, и добратся до активатора, подать на него 12в, если он не работает, значит накрылся.
Обычно выходит из строя сам двигатель, он похож как в детстве на машинках стоит. Тупо забивается грязью и не фурычит. Можно разобрать прочистить, но это гемор, можно сломать усики в самом двиге и всё, можно на выброс всё.
Можно активатор тупо купить на разборке, но только проверить нужно его, я как то купил мёртвый.
Если замки не закрываеются на скорости или не реагируют на Д/У пульт с ключа, значит полетел блок управления центрального замка, новый стоит 4500 рэ, нужно брать с разборки. Они часто летят от неправильной установки сигнализации.
Находиться блок, по правую сторону правой ноги волителя, за обшивкой, за большим блоком управления каким то, то что нужно (блок Ц.З) размером с пачку сигарет и имеет разные цвета, у каждого по разному. (синий, белый, чёрный)
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
@ 986898
где находиться сам блок этой гадости.
90 кузов
проблемма в следующем
1 не открывает все двери, не с вод. ручки не с ключа
2 постоянно пишит когда ключ в замке
3 не окрывает вообше переднию пасажирскую дверь(лечинка внорме)
4 на скорости начинает шелкать
5 может стоять на месте и шелкать замками
Находится под панелью, тока не помню , по-моему со стороны водителя. "Черная коробочка RECIEVER,DOOR CONTROL"[/img]
Всем Привет.
Последние пару дней появилась такая проблема:
Не секрет, что при разгоне до 20 км/ч закрываются все двери, но у меня передние закрываются, а на задние идёт 4 импульса закрытия, с интервалом 1 сек. Потом, когда допустим останавливаешься на светофоре, и опять разгоняешься до 20 км/ч задние ЦЗ опять 4 раза щёлкают на закрывание, а передние молчат. Вот собственно вопрос в чём проблема? Есть ли там датчики которые сообщают, что дверь открыта/закрыта, и по этим сигналам блок ЦЗ даёт импульсы? Может он считает, что они открыты, но почему только задние и почему 4 сигнала на открытие?
А у меня вот совсем не хотят защёлкиваться на 20 км. Даже не щёлкают. Пробовал с бубном поплясать, типа "вынь ключ, открой дверь, нажми три раза на закрытие всех дверей" - но всё ни к чёрту, нихрена не работает. Думаю, мож предохранитель какой где.
Подскажите пжлста! куда идет сигнал с кнопок на ключе авто Чайниг Авант. А то чето не робят. Пульт разбирал вродь все в норме, бату заменил. В чем может быть причина?
Сегодня стал работать по другому, сам.
Вообщем начинашь движение, после 20 двери закрыватся, передние нормально (1 импульс закрытия), задние 3 импульса закрытия. Потом при движении и при остановке молчат после разгона до 20.
ЦЗ живёт своей жизнью. Буду ждать когда сам заработает нормально.
Byratino_86
Если не ошибаюсь приёмник стоит в багажнике под правой панелью.aquarius2002
а как у тебя двери с сигналки закрываются? нормально?
может задние двери не закрываются до конца или сигнал о закрытии до мозга не доходит. попробуй посадить пассажира на зад и в ручную закрыть. если импульсы пропадут, тогда дело в проводке
aquarius2002
Аналогичная проблема, пока снял предохранитель ЦЗ, а то задолбал щелкать!
Тож интерестно как устранить. Ток сигналки нет, так что проверить на счет закрытия с нее не могу.
Жги резину а не землю!
KAWASAKI ZZR400-1 91 г. Продан
Dodge Stratus 2005 г. 2.4 EDZ Продан
Mark 90 JZ-GE 93г. Есть
Toyota bB 1nz-fe 04 г. в. Есть
На фото от Тертя приёмник дистанционного ключа. Это я так на всякий.
aquarius2002
Андрей83
Про сигналку я зря спросил. Она не контролирует закрытие дверей.
Все четыре эл. привода замков управляются с одного сигнала. По этому щёлкать только задние не могут. Далее: в эл. приводе замков встроен концевик, который размыкается при закрытии защёлки дверей (положение lock). Все 4 концевика собранны в парралель, поэтому когда один из них залипает (как в данном случае(мне так кажется)) центральный блок даёт серию из нескольких импульсов.
Проверить можно сняв обшиву каждой двери, отсоединив фишку и проверить контакты 1 и 3. В положении lock контакты не должны звониться.
Фишка со стороны эл. привода, ухо сверху - правый верхний и правый нижний контакты.
aquarius2002
Бл@я! На 100 кузове может быть по другому! Написанное спаведливо для 90-го.
у меня тоже пару дней назад перестала закрываться задняя дверь и после 20 км/ч и от сигнализации т.е. никак не реагирует. Куда лезть?
Toyota MarkII JZX100(продан)
Skoda Octavia 1.8 TURBO
Мой номер 9304190 ремонт, восстановление, установка Вся Автоэлектика
Переключатель который возле ручки изнутри? Он ходит свободно, такое впечатление, что на него не подается сигнал Но в тоже время комп (или ЦЗ) видит, что дверь не закрыта и делает еще 2 попытки после набора 20 км/ч
Кароче, если один замок не срабатывает, значит надо снимать обшику двери, и добратся до активатора, подать на него 12в, если он не работает, значит накрылся.
Обычно выходит из строя сам двигатель, он похож как в детстве на машинках стоит. Тупо забивается грязью и не фурычит. Можно разобрать прочистить, но это гемор, можно сломать усики в самом двиге и всё, можно на выброс всё.
Можно активатор тупо купить на разборке, но только проверить нужно его, я как то купил мёртвый.
Если замки не закрываеются на скорости или не реагируют на Д/У пульт с ключа, значит полетел блок управления центрального замка, новый стоит 4500 рэ, нужно брать с разборки. Они часто летят от неправильной установки сигнализации.
Находиться блок, по правую сторону правой ноги волителя, за обшивкой, за большим блоком управления каким то, то что нужно (блок Ц.З) размером с пачку сигарет и имеет разные цвета, у каждого по разному. (синий, белый, чёрный)
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
@ 986898
где находиться сам блок этой гадости.
90 кузов
проблемма в следующем
1 не открывает все двери, не с вод. ручки не с ключа
2 постоянно пишит когда ключ в замке
3 не окрывает вообше переднию пасажирскую дверь(лечинка внорме)
4 на скорости начинает шелкать
5 может стоять на месте и шелкать замками
Находится под панелью, тока не помню , по-моему со стороны водителя. "Черная коробочка RECIEVER,DOOR CONTROL"[/img]
Всем Привет.
Последние пару дней появилась такая проблема:
Не секрет, что при разгоне до 20 км/ч закрываются все двери, но у меня передние закрываются, а на задние идёт 4 импульса закрытия, с интервалом 1 сек. Потом, когда допустим останавливаешься на светофоре, и опять разгоняешься до 20 км/ч задние ЦЗ опять 4 раза щёлкают на закрывание, а передние молчат. Вот собственно вопрос в чём проблема? Есть ли там датчики которые сообщают, что дверь открыта/закрыта, и по этим сигналам блок ЦЗ даёт импульсы? Может он считает, что они открыты, но почему только задние и почему 4 сигнала на открытие?
А у меня вот совсем не хотят защёлкиваться на 20 км. Даже не щёлкают. Пробовал с бубном поплясать, типа "вынь ключ, открой дверь, нажми три раза на закрытие всех дверей" - но всё ни к чёрту, нихрена не работает. Думаю, мож предохранитель какой где.
Подскажите пжлста! куда идет сигнал с кнопок на ключе авто Чайниг Авант. А то чето не робят. Пульт разбирал вродь все в норме, бату заменил. В чем может быть причина?
Сегодня стал работать по другому, сам.
Вообщем начинашь движение, после 20 двери закрыватся, передние нормально (1 импульс закрытия), задние 3 импульса закрытия. Потом при движении и при остановке молчат после разгона до 20.
ЦЗ живёт своей жизнью. Буду ждать когда сам заработает нормально.
Byratino_86
Если не ошибаюсь приёмник стоит в багажнике под правой панелью.aquarius2002
а как у тебя двери с сигналки закрываются? нормально?
может задние двери не закрываются до конца или сигнал о закрытии до мозга не доходит. попробуй посадить пассажира на зад и в ручную закрыть. если импульсы пропадут, тогда дело в проводке
aquarius2002
Аналогичная проблема, пока снял предохранитель ЦЗ, а то задолбал щелкать!
Тож интерестно как устранить. Ток сигналки нет, так что проверить на счет закрытия с нее не могу.
Жги резину а не землю!
KAWASAKI ZZR400-1 91 г. Продан
Dodge Stratus 2005 г. 2.4 EDZ Продан
Mark 90 JZ-GE 93г. Есть
Toyota bB 1nz-fe 04 г. в. Есть
На фото от Тертя приёмник дистанционного ключа. Это я так на всякий.
aquarius2002
Андрей83
Про сигналку я зря спросил. Она не контролирует закрытие дверей.
Все четыре эл. привода замков управляются с одного сигнала. По этому щёлкать только задние не могут. Далее: в эл. приводе замков встроен концевик, который размыкается при закрытии защёлки дверей (положение lock). Все 4 концевика собранны в парралель, поэтому когда один из них залипает (как в данном случае(мне так кажется)) центральный блок даёт серию из нескольких импульсов.
Проверить можно сняв обшиву каждой двери, отсоединив фишку и проверить контакты 1 и 3. В положении lock контакты не должны звониться.
Фишка со стороны эл. привода, ухо сверху - правый верхний и правый нижний контакты.
aquarius2002
Бл@я! На 100 кузове может быть по другому! Написанное спаведливо для 90-го.
у меня тоже пару дней назад перестала закрываться задняя дверь и после 20 км/ч и от сигнализации т.е. никак не реагирует. Куда лезть?
Toyota MarkII JZX100(продан)
Skoda Octavia 1.8 TURBO
Мой номер 9304190 ремонт, восстановление, установка Вся Автоэлектика
Переключатель который возле ручки изнутри? Он ходит свободно, такое впечатление, что на него не подается сигнал Но в тоже время комп (или ЦЗ) видит, что дверь не закрыта и делает еще 2 попытки после набора 20 км/ч
Кароче, если один замок не срабатывает, значит надо снимать обшику двери, и добратся до активатора, подать на него 12в, если он не работает, значит накрылся.
Обычно выходит из строя сам двигатель, он похож как в детстве на машинках стоит. Тупо забивается грязью и не фурычит. Можно разобрать прочистить, но это гемор, можно сломать усики в самом двиге и всё, можно на выброс всё.
Можно активатор тупо купить на разборке, но только проверить нужно его, я как то купил мёртвый.
Если замки не закрываеются на скорости или не реагируют на Д/У пульт с ключа, значит полетел блок управления центрального замка, новый стоит 4500 рэ, нужно брать с разборки. Они часто летят от неправильной установки сигнализации.
Находиться блок, по правую сторону правой ноги волителя, за обшивкой, за большим блоком управления каким то, то что нужно (блок Ц.З) размером с пачку сигарет и имеет разные цвета, у каждого по разному. (синий, белый, чёрный)
Понимаю что с цз что-то.При включенном зажигании если открыть водительскую дверь то он начинает щелкать бесперебойно.Куда смотреть копать?Знающие, отзовитесь) Либо сам блок цз под замену? Хочется уже закрыть этот вопрос.
Toyota Mark II 1996, engine Gasoline 2.0 liter., 140 h. p., Rear drive, Automatic — electronics
Comments 27
Привет, проблему решил? Что было? Такая же ситуация
у меня так было когда оборвало пару проводов от замка водительской двери. разбери проверь.
Спасибо за советы) Найду время залезу туда, посмотрю как и что.Потом отпишусь
мне подобное цоканье выносило мозг пару лет…то чаще то реже…
решил заменой привода замка в сборе с разбора…
на фото задний блок, но суть понятна, старый вытащил, с разбор поставил и забыл о проблеме))
Неисправен один из замков какой то двери, в каждой двери на щеколде стоит концевик, если на блок ц.з идет авто открытия (как в твоем случае), а щеколда одной из двери не открылась — то блок цз будет в панике пытатся открыть не исправную дверь.(при этом будут счелкать все двери) кароче проще говоря износ механизма одной из двери (замок в сборе под замену моторчику в нутри замка или механизму приходит хана). обрати внимание какая щеколда и на какой двери плохо открывается(закрывавется) в момент нажатия на открыть/закрыть. — она будет вяло двигатся либо вообще колом стоять.
Такое явление часто встречается намаркообразных особенно на закрытие, когда машина разгоняется свыше 20км/ч происходит автозакрытие всех дверей, если какая то дверь не засчелкнется вместе со всеми то у блока цз будет паника и он бесконечно будет счелкать всеме дверми пока ты рукой в ручную не закроеш шеколду неисправной двери.
ага, всё так как говоришь.Задняя правая щеколда в 70% раз не двигается сама, закрываю рукой, а в морозы дэк вообще давай досвидания(летом иногда оживает). И если не закрыть то на 20ти км/ч начинается туда-сюда.Правая рука уже в полукрюк переросла, чтоб на ходу защёлку закрывать
у самого аналогичная беда с обеими задними дверьми, но больше всего с правой задней) скоро займусь этим вопросом)
Почему то видимо задние чаще страдают
Stas-Voloshin
Неисправен один из замков какой то двери, в каждой двери на щеколде стоит концевик, если на блок ц.з идет авто открытия (как в твоем случае), а щеколда одной из двери не открылась — то блок цз будет в панике пытатся открыть не исправную дверь.(при этом будут счелкать все двери) кароче проще говоря износ механизма одной из двери (замок в сборе под замену моторчику в нутри замка или механизму приходит хана). обрати внимание какая щеколда и на какой двери плохо открывается(закрывавется) в момент нажатия на открыть/закрыть. — она будет вяло двигатся либо вообще колом стоять.
Такое явление часто встречается намаркообразных особенно на закрытие, когда машина разгоняется свыше 20км/ч происходит автозакрытие всех дверей, если какая то дверь не засчелкнется вместе со всеми то у блока цз будет паника и он бесконечно будет счелкать всеме дверми пока ты рукой в ручную не закроеш шеколду неисправной двери.
Все верно говоришь, но у меня такая же проблема, причём все замки открываются и закрываются исправно.Но при открытой водительской двери бесконечное клацанье.В чем может быть дело?
вариантов не много, либо сигналка чудит, либо повреждены провода в косе которая в салон с двери водителя заходит, либо причина в бодике, голубая коробочка за блоком предов возле педали газа.
Вот на эту коробочку я и думаю.А может быть дело в самом блоке на водительской двери(где кнопки стеклоподъемников и ЦЗ)?
врятли это пульт водителя, он только в роли управления, все остальные задачи выполняет бодик)
Serega-jzx91
Все верно говоришь, но у меня такая же проблема, причём все замки открываются и закрываются исправно.Но при открытой водительской двери бесконечное клацанье.В чем может быть дело?
так же возможна беда в одном из замков какой либо двери, плохие контаткты в нутри концевика замка (который в самом замке в нутри двери) несмотря на то что замок открыт — бодик думает что он закрыт и бесконца пытается его открыть
Хм, у меня такая же тема) двери хз родные или нет, но ключ хотябы подходит ко всем замкам и всё норм закрывается-открывается как положено, и закрывается когда едешь)) у знакомого на кресте 90 так же, говорит что это цз проверяет чтоб всё закрыто было) хз)
Читайте также: