Не работает центральный замок фольксваген поло
Обновлено: 07.07.2024
Перестало срабатывать дистанционное закрывание машины от кнопки на ключе (Иногда, редко, вдруг срабатывает). Батарея новая, светодиод на ключе мигает. Машина никак не реагирует. Открывание от кнопки на ключе работает без проблем. Второй ключ ведет себя аналогично. Механически, ключом в замке, все работает без проблем.
В чем может быть причина проблемы?
Nightmann
Участник
Абсолютно те же симптомы. То закрывается кнопкой ключа, то ни в какую! Открывается всегда без проблем. Может у присутствующих здесь спецов есть какие соображения на сей счёт?
delphine
_____________
Аналогичная проблема, но сигналка не штатная.
Открывает отлично. А когда закрываешь, она "пик-пик", но не закрывает. Если бы дело было в брелоке то она бы не пикала вообще.
Я здесь живу
VIN: WVWZZZ6NZ1Y225484. На ключе - две кнопки.
Перестало срабатывать дистанционное закрывание машины от кнопки на ключе (Иногда, редко, вдруг срабатывает). Батарея новая, светодиод на ключе мигает. Машина никак не реагирует. Открывание от кнопки на ключе работает без проблем. Второй ключ ведет себя аналогично. Механически, ключом в замке, все работает без проблем.
В чем может быть причина проблемы?
Слетела дисташка,такое бывает довольно часто,пропиши ее по новой.Если не знаешь как,пиши,объясню как это сделать без диагностического оборудования.
igoroktavia
Профессиональный советчик
Nightmann
Участник
В том-то и дело, что светодиод на брелке загорается как положено, когда пытаешься закрыть, значит кнопка не продавлена. И прописывал несколько раз. Предсказать, закроет в очередной раз с брелка или придётся лезть ключом в замок невозможно.
Nightmann
Участник
Кастро
Просто заглянул
Может поможет мой опыт.
Имелись проблемы с замком задней двери сарая. VW Passat B5 VARIANT 1,8T, американец 2003г.
Симптомы такие.
1)Ключем задняя дверь открывается и закрывается без проблем.
2) При нажатии кнопки открывания этой двери, (расположенной на водительской двери ниже ручки) слышно, что задний замок щелкает и задняя дверь открывается, но не до конца, а как бы остается в полуоткрытом состоянии. При этом дверь не открывается до конца и руками открыть не получается (как бы недохлопнута получается). Когда один человек нажимает на кнопку, то для открытия двери нужен второй человек, который в это время должен открывать дверь руками. Тогда дверь открывается, причем только в момент сразу после отжатия кнопки. Если быстро побежать как сайгак к задней двери, то можно успеть ее открыть и самому.
3) С брелока задний замок также не открывается, при этом при нажатии кнопки брелока замок не щелкает вообще. При этом машина мигает габаритами 2раза, предупреждая, что сигнал принят.
Вчера снял обшивку с задней двери. Внутри никакой грязи, внешне как с конвеера все механизмы.
При тестировании выскочили ошибки:
код ошибки 01141- Выключатель отпирания крышки багажного отсека-E165
27-00 - недостоверный сигнал
код ошибки 00947 - Выключатель дистанционного отпирания крышки багажного отсека-E188
29-10 - к.з. на массу - Спорадическая
Дело оказалось в клавише электромеханизма замка крышки.
В результате того, что уплотнительная резинка на ручке задней двери немного выпучилась, в этом месте начала попадать вода в движущиеся части механизма. Металл окислился и прикипел. Как оказалось под резинкой стояла кнопка (ну типа плоские прямоугольные клавиши), которая должна при нажатии на нее давить на микрик-концевик. Микрик был в поряде, чистенький и даже не окислился. Проблема была в механизме кнопки. Т.е. кнопка прикипела намертво и была как бы все время в нажатом состоянии. Все разобрали, почистили, смазали, одели резиновый уплотнитель и поставили на место. Результат порадовал, все заработало как надо. Задняя дверь теперь открывается и с кнопки на пульте и с кнопки на двери.
Порядок работ применим для автомобилей:
Volkswagen Polo 3 / Фольксваген Поло 3 (6N1) 1995 - 2000
Volkswagen Polo 3 / Фольксваген Поло 3 (6N2) 1999 - 2002
Volkswagen Polo Classic / Фольксваген Поло Классик (6V2) 1996 - 2002
Volkswagen Polo Variant / Фольксваген Поло Вариант (6V5) 1994 - 2002
информация подходит для ремонта и других автомобилей.
Добрый день! я недавно на вашем сайте простите если что-то сделаю не так. Сам пользовался Вашей информацией и решил внести лепту!
а теперь к делу!
При постановки машины на охрану срабатывает насос ЦЗ но закрытие дверей не происходит, закрывается только крышка бензобака и багажник. Понятно, что где-то в системе пропускает воздух. VW Polo 6N4 2001 г.
Возникла проблема аналогичная - работа компрессора центрального замка (ЦЗ) до 30сек.
После поочередного отключения замков: багажника, дверей (разъем находятся в гофре при открытии двери), и бензобака было выявлена утечка воздуха в задней правой двери. После снятие обшивки для оценки бедствия имеем вид:
 |
Как оказалось у первой хозяйки уже были проблемы с этим замком и работники сервисной службы решили проблему быстро и Архи дешево -залепив все большим количеством мастики (липучки)
А суть проблемы такова: сосок воздушно-позиционного поршня отломан (в следствии пересыхания пластика, или ударов после ДТП или еще чего-нибудь) проблема есть и ее надо решать!
 |
На время выяснения наличия запчастей отключенный воздушный коннектор затыкаем чепиком и при закрытии замков вручную опускаем флажок.
На разборках и в инернет-магазинах найти вариан замены крышки к деталь 6n4839015C правая не возможно т.к. это не является отдельной деталью а замена полностью замка довольно дорогое удовольствие 100-120$ да и наличии таких пневмо-замков не радует изобилием
Но как говориться де Немец разведет руками Русский Кулибин выкрутится!
Вариант 1 - если у Вас есть аналог замок с коннектором вырезаем и приклеиваем на отломленное место.
Вариант 2 - изготавливаем коннектор вот эскизный набросок по которому был он изготовлен:
 |
После работы не сложные и доступны почти любому! Клеевым пистолетом наносим кольцо клея и если Вариант 1 то сразу прижимаем коннектор а при Варианте 2 слегка нагреваем на газе коннектор и прилепливаем Вуаля!
 |
Да чуть не забыл после выполнения токарной работы проверьте подходит ли коннектор до приклейки чтоб избежать проблем после!
И когда будете снимать замок промажьте шарнирные сопрягаемые точки Литолом - не помешает, а порадует тихим закрытием
После все собираем проверяем и радуемся!
Цена вопроса 1-2 $ токарю
 |
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
При постановки машины на охрану срабатывает насос ЦЗ но закрытие дверей не происходит, закрывается только крышка бензобака и багажник. Понятно, что где-то в системе пропускает воздух. С чего начать и где искать, поможет ли в этом диагностика?
mazeeff
Чаще всего здесь, бываю
Falke-5
Der Golf
братаны,у вас разница годов выпуска машин 10 лет,ничего не хочу утверждать,НО но гольфе в 2000году воздушные замки уже не шли,фиг знает,может на поло они ещё и ставились
t0lstiy
Мастер советчик
А что там шло если не секрет? За счет электрики закрываются? Просто интересно, сам имею поло 2000 года)
Falke-5
Der Golf
А что там шло если не секрет? За счет электрики закрываются? Просто интересно, сам имею поло 2000 года)
Chunakov
Просто заглянул
У меня стоит пневмонический насос, проблемам решилась просто оказывается резинка на замке люка бензобака износилась, проблему решил просто поверх одел детскую соску с бутылочки.
t0lstiy
Мастер советчик
Ну в принципе я тоже думал об этом, походу через эту резиночку воздух и подсасывало, вернее спускало при работе насоса)
Xenia
Просто заглянул
Добрый день! я недавно на вашем сайте простите если что-то сделаю не так. Сам пользовался Вашей информацией и решил внести лепту!
а теперь к делу!
VW Polo 6n4 2001г
Возникла проблема аналогичная -работа компрессора центрального замка (ЦЗ) до 30сек.
После поочередного отключения замков: багажника, дверей (разъем находятся в гофре при открытии двери), и бензобака было выявлена утечка воздуха в задней правой двери. После снятие обшивки для оценки бедствия имеем вид:
как оказалось у первой хозяйки уже были проблемы с этим замком и работники сервисной службы решили проблему быстро и Архи дешево -залепив все большим количеством мастики (липучки)
А суть проблемы такова: сосок воздушно-позиционного поршня отломан (в следствии пересыхания пластика, или ударов после ДТП или еще чего-нибудь) проблема есть и ее надо решать!
На время выяснения наличия запчастей отключенный воздушный коннектор затыкаем чепиком и при закрытии замков вручную опускаем флажок.
На разборках и в инернет-магазинах найти вариан замены крышки к деталь 6n4839015C правая не возможно т.к. это не является отдельной деталью а замена полностью замка довольно дорогое удовольствие 100-120$ да и наличии таких пневмо-замков не радует изобилием
Но как говориться де Немец разведет руками Русский Кулибин выкрутится!
Вариант 1 - если у Вас есть аналог замок с коннектором вырезаем и приклеиваем на отломленное место.
Вариант 2 - изготавливаем коннектор вот эскизный набросок по которому был он изготовлен:
После работы не сложные и доступны почти любому! Клеевым пистолетом наносим кольцо клея и если Вариант 1 то сразу прижимаем коннектор а при Варианте 2 слегка нагреваем на газе коннектор и прилепливаем Вуаля!
да чуть не забыл после выполнения токарной работы проверьте подходит ли коннектор до приклейки чтоб избежать проблем после!
и когда будете снимать замок промажьте шарнирные сопрягаемые точки Литолом - не помешает, а порадует тихим закрытием
после все собираем проверяем и радуемся!
Парни не пришли морозы и заглючил ЦЗ , все двери закрываются а одна нет,если кто сталкивался подскажите пожалуйста как решить проблему,заранее спасибо.
прогрей в теплом помещении машину,и на поло такое было и сейчас на астре,прогрел в гараже и все отлично!
Артем, я уж не помню,или не открывалась или не закрывалась,давненько было,факт в том что отогрелась в гараже и все отлично.
Артем, та же самая ситуация вчера вечером! Одна из дверей не закрывается ни с сигнализации, ни с центрального замка! Отдала машину другу в сервис, позже если что, так отпишусь!
Марина, Эта лишняя трата денег,я сам по началу начал паниковать,а потом немного потеплело и прошло,но на всякий случай возьмите себе ВД40 попшикайте замки.
Читайте также: