Москвич 412 как открыть багажник

Обновлено: 03.07.2024

Пробуй за язычок тянуть. Даже через тот же тросик для подсоса, если неудобно поставить актуатор рядом с язычком.
Только вот на язычке возможно пружину придётся усилять, чтобы она могла актуатор назад вернуть.

ППЦ.
сегодня оборвался тросик багажника. Повезло что возле ручки в салоне
кстати как открывать багажник в случае обрыва у замка? ведь заднее сиденье то на болтах.

и еще один вопрос - почему в оплетке проволока, а тросик? может лучше его использовать - долговечнее, надежнее и ходит легче.

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой.

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех, как-то раз у нас тоже оборвало, но в районе замка багажника. Насколько я помню отец длинной отверткой как-то поддевал в районе язычка и отодвигал его. Но при этом повредил уплотнитель и помял крышку.

У меня тоже там проволока, а не тросик. Может потому что тросик может распуститься.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Railnolds
ну распуститься он и? по крайней мере оборвать его явно сложнее чем проволоку или нет? в запорожце тросик газа стоит так через пол машины. ресурс где-то года два. но то ведь газ с постоянным педалированием

Всякое решение плодит новые проблемы

_________________
АЗЛК это не машина. - это стиль жизни

Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.

Всякое решение плодит новые проблемы

_________________
АЗЛК это не машина. - это стиль жизни

Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.

гайки спинки можно сняв полку и засунув руки через отверстия, которые обычно под динамики используют.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Всякое решение плодит новые проблемы

я думаю трос может решить проблему. а если трос будет немного тоньше чем нужно, то он будет свободнее бегать по оболочке. хотя можно для начала и нормальный попробовать.
FightWolf
трос выкидывать неинтересно потому что он гораздо надежнее системы с электроприводом.

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.

Теплотех
я не представляю как у вас сделан замок и крепление троса , но все же думаю возможно и оставить трос и поставить электропривод ,
мысль такая - сделать так чтобы рычажок который тянет трос можно было двигать на открытие не тягая при этом трос .
типа так
самое главное чтобы при работе электропривода трос не тянулся за рычагом и не мешал работе электропривода .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

GIF-65
Мешает не трос, а возвратная пружина. Если ее убрать или ослабить не будет возвращаться при ручном открытии трос

Всякое решение плодит новые проблемы

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Кто сейчас на конференции

Народ, подскажите, пожалуйста, как аварийно открыть дверь на москвиче 2140, захлопнул все двери. переднюю водительскую ручку двери поднял вверх и сейчас невозможно открыть ключами. кто сталкивался, подскажите как проще всего - не разбивая стекол открыть его.

Форточку открыть. Надо два прута металлических, один немножко загнутый. Можно сварочные электроды взять. Просовываешь в щель форточки, одним прутом кнопку защелки прижимаешь, загнутым запор поворачиваешь. Маетно, работка ювелирная, зато все стекла целы останутся

через багажник, батенька, мда. Сам лазивал недавно)) Там сверху у сиденья два болта, вот их откручиваете, и внутрь!

даже если багажник закрыт.На 2140 при небольшом усилии ,даже если заперт,прокручивается замок багажника.Все.Багажник открыт.А дальше-как было сказано-два болта(вернее гайки),крепящие спинку заднего сидения.Замок багажника,конечно,жалко ломать,но если в машину попасть не можешь-приходится решаться.Да и новый поставить дешевле и проще,чем стекло

Большинство угонов происходило по причине взлома замков дверей или багажника. Но иногда взлом служит и на благо людям, которые по каким-либо причинам оставили ключ в багажнике и не могут открыть ни двери, ни крышку багажника. В этой статье мы расскажем, как открыть багажник, если он не открывается.

На каких автомобилях можно открыть багажник без ключа?

Наверное, самым логичным ответом на этот вопрос будет на всех. И это действительно так. Совсем не важно, какой тип кузова у автомобиля. Если знать его устройство и проявить хоть немного смекалки, можно запросто открыть багажник и без ключа. Стоит отметить, что данная статья не является руководством по взлому автомобилей и не наталкивает граждан на совершение подобных преступлений. Она является лишь подсказкой для водителей, которые случайно оставили ключи в багажнике и захлопнули крышку.

В зависимости от кузова автомобиля, багажник может иметь различное исполнение, для которого подходят определенные сетки для багажника. От этого будет зависеть простота доступа к нему в случае его закрытия. Выделяют несколько видов кузова автомобиля, которые имеют багажное отделение: седан, универсал и кабриолет. Мы не будем выделять дополнительные виды кузова, например, такие как, хэтчбэк, так как они имеют схожее исполнение с универсалами, а потому и инструкция для них будет точно такая же.

Как вкрыть багажник на универсале, седане и кабриолете

Начнем с самого простого – это универсалы. Универсалом называют кузов автомобиля, которые имеет закрытый тип исполнения. Багажное отделение в таком автомобиле имеет общую крышу с салоном автомобиля. Отсюда напрашивается вывод, что в багажник автомобиля можно попасть через салон автомобиля. Для этого нужно снять верхнюю полку и багажник будет в метровой доступности от рук водителя.

В случае с седанами все намного сложнее. Особенно это касается старых автомобилей, которые не имеют специальной кнопки открывания багажника. В классическом семействе ВАЗ пятой и седьмой модели, а также FIAT 124 открывание багажника возможно без участия ключа вообще. Дело в том, что замок таких крышек слишком простой и открывается при помощи обычной плоской отвертки. В связи с чем, рекомендуется на будущее заменить замок багажника более продуманным. На остальных моделях запереть багажник без ключа невозможно.

Несмотря на простоту конструкции, бывали ситуации, когда данный трос откусывало при неправильном закрывании багажника. В этом случае доступ терялся не только к багажнику, но и к бензобаку автомобиля, что составляло дополнительные трудности при заправке машины. Тем не менее, открыть такой багажник тоже можно. Весь процесс усложняется тем, что между сидением и багажником имеются ребра жесткости, которые перекрывают доступ к последнему. Чтобы получить такой доступ, необходимо снять крепления задней полки под стеклом и снять ее. Далее нужно руками дотянуться до остатков троса или механизма запирания и открыть багажник вручную изнутри.

Открыть багажник кабриолета еще сложнее. Это связано с тем, что его багажник не имеет какой-либо связи с салоном автомобиля и выполнен отдельно. Чтобы открыть его, необходимо знать устройство замка достаточно хорошо. Но чтобы не портить его, рекомендуется все же вызвать специалиста.

Багажник современных автомобилей можно открыть без ключа с салона автомобиля при помощи специальной кнопки электрического привода замка багажника.

Секретные рукоятки внутри багажника

Мало кто знает, но в современных американских автомобилей законом положено иметь в багажнике специальную рукоятку, которая позволяет открыть крышку багажника изнутри. Думаем, не стоит объяснять после каких трагических событий была введена подобна мера, однако, перед тем, как открывать замок багажника вручную, следует все же проверить свой багажник на наличие подобной рукоятки.

привет, ребята! что-то я никак и нигде не могу найти такую информацию: КАК ЖЕ МОЖЕТ ОДИН ЧЕЛОВЕК ОТКРЫТЬ БАГАЖНИК НА М-403. я тяну за ручку, которая находится под задним сиденьем с правой стороны, но нужно в это же время поднимать саму крышку багажника! а я сам один не могу достать как же мне так сделать, чтобы всё работало. подскажите, пожалуйста, у кого какие мысли есть по этому поводу?
заранее благодарю!

ну я так понимаю - когда дёргаешь за ручку, замок должен отпускать крышку багажника и она поднимается на пружинах, как минимум приподнимается.

hemi
или в самом замке должна быть собачка с пружиной или пружины на петлях крышки багажника , на 40м и там и там стояли пружины , да собственно на всех машинах так сделано , поищи каталог деталей там и увидишь где стоят .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.

спасибо, за отзывы!
теперь по порядку:
1. петли, на которых крепится крышка багажника (я бы даже сказал навесы) они НАКЛАДНЫЕ! то есть, пружины на петлях тут быть просто не могут
2. механизм запора такой же как и на М-412 ИЭ (ижевский) - у меня был такой, там запор такой же, но есть пружина (типа торсиона) на петлях, поэтому крышка сама приподнимается.
а на М-403 навесы накладные и находятся снаружи кузова
3. литературы мной перелопачено довольно много - и альбомы иллюстрированные и книги конкретно по этим москвичам и каталог деталей на эту модель у меня есть - нигде ничего про это не сказано.
сам я думаю, что крышка должна приподниматься и собачка выходит из зацепления только под силой упругости резинового уплотнения крышки багажника. а это самое уплотнение у меня уже всё высохло и рассыпалось трухой (1963 год как-никак )
в общем, не знаю.

тогда либо уплотнитель новый либо аммортизатор для багажника любой который подойдёт. в этом случае нужно придумать крепления к кузову и у крышке - чревато сварочными работами или лишними дырками в кузове (определяется по месту и желаниям владельца)

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.

когда дергаеш за ручку, зашелка вытягивается и немного приподнимается сама крышка (я думаю за счет уплотнителя багажника),
а когда ручку отпускаеш то защелка уже в зацепление не попадает, тоесть багажник можно открыть.
както так легче видео снять чем обьяснить.

_________________
Москвич 407 1959 (подарил брату)
Москвич 412Э 1975 (продан)
Renault Sandero 1.4 Laureate 2010
Opel Combo 1.3 cdti 2006

Кто в пробке постоял - тот над мопедом не смеётся!

вот и я думаю, что всё дело в резиновых уплотнителях, которые давно уже высохли. просто меня поражает тот факт, что это - КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ МОДЕЛИ! неужели они там не могли придумать что-нибудь по-серьёзнее?! ведь это уплотнение быстро сминается, трескается, высыхает (а на морозе оно ещё и застывать может!) и ПЕРЕСТАЁТ РАБОТАТЬ! ведь волги 21 выпускали в то же время! а там уже стоят торсионные пружины на крышке багажника и он нормально открывается. кароче, я недоумеваю. вот.

значит, ситуёвина такая: так как я работаю на автотранспортном предприятии (грузовое автохозяйство), оторвал я от старого ЗИЛа уплотнение двери (но оно, правда, уже такое староватое и всё потресканое), и прилепил его на крышку багажника прямо к старому уплотнению. всё заработало. правда, не на долго. по началу, вроде работало. потом я закрыл багажник и пошёл работать. подошёл примерно часа через 3 - уже не открывается. оказалось, что оно там примялось и тоже перестало оттопыривать крышку видимо, путь мне теперь лежит в магазин автозапчастей за НОВЫМ резиновым уплотнителем.

_________________
АЗЛК 2141 (1989г.в), 1,6ВАЗ.
Между прочим, карбомид, входящий в состав "Dirol", в русском языке именуется "мочевиной".

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

на счёт пружины я думаю с самого начала. надо мной даже мужыки на работе смеются, мол, хожу, пружынки кручу и работать не хочу но, во-первых - не хочу колхозить (есть желание сохранить автомобиль в оригинальном состоянии), а во-вторых - форма и устройство крышки багажника и самого замка как-то не предусматривают установку дополнительной какой-либо пружины я сам механиком работаю, но что-то в голову никак не лезет, как бы там установить что-нибудь подобное

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

так поставь амморт. одной стороной на петлю, а второй на кузов в глубине багажника под полкой заднего стекла. и открывать будет и никто его не увидит - сохраняется стоковый вид.

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Кто сейчас на конференции

Читайте также: