Не прописывается брелок сигнализации старлайн а64

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 21.09.2024

Необходимость программирования брелока сигнализации автомобиля может возникнуть в разных случаях, будь то поломка самого брелка, отсутствие запасных брелоков или просто мера по обеспечению безопасности автомобиля (например при покупке автомобиля, бывшего в употреблении). В любом из случаев алгоритм действий автовладельца достаточно прост, в этой статье будет написано пошаговое руководство по программированию самых распространенных брелоков starline. Запрограммировать брелок старлайн достаточно просто, но требует внимательности автовладельца и знания некоторых нюансов.

Особенности системы

Данная система может поддерживать до 4-х брелоков максимум.

Очень важно обращать внимание на модель как брелока, так и сигнализации, в некоторых случаях автовладельцы не обращают внимания на дополнительные индексы, следующие после названия модели.

Прошить брелок той же модели, но с другим индексом не получится, необходимо будет заменить брелок сигнализации. Поменять брелок стоит на точно такой же, который имеется у вас, без всяких индексов.

Автовладельцу следует знать, что программирование брелка старлайн в блок сигнализации не обойдется только прошивкой дополнительного брелка, нужно сразу записывать те брелки, которыми вы собираетесь пользоваться. Таким образом, имея один работоспособный прошитый брелок и один непрошитый, при программировании необходимо привязать брелок (старый и новый) одновременно.

Данный момент очень важен, т.к. многие автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда работает дополнительный брелок, но не работает брелок основной.

Проверка брелка и поиск сервисной кнопки

Самым первым шагом будет проверка самого брелка на его работоспособность. Осмотреть корпуса брелка на наличие трещин и сколов, проверка элементов питания. Проверить напряжение на батарейке брелка можно с помощью мультиметра. Если брелок новый или элементы питания там менялись недавно, то этот шаг можно пропустить.

Следующим шагом необходимо будет узнать где находится сервисная кнопка. Программирование сигнализации не такой сложный процесс, необходимо найти кнопку от блока сигнализации, обычно она выведена на провод. Чаще всего сигнализации устанавливаются под передней панелью автомобиля с пассажирской или водительской стороны. Необходимо заглянуть под переднюю панель и найти данную кнопку. Если кнопку найти не удается, то надо найти блок сигнализации, а от него пройтись по проводам в поисках кнопки.

Способы прошивки в зависимости от модели сигнализации

После того как сервисная кнопка была найдена следует начать процесс записи брелков в память сигнализации. В зависимости от моделей следует использовать один способов прошивки.

Приобрел авто с установленной сигнализацией. Имеются: 1. паспорт на StarLine Twage A6, 2. брелок с экраном ID NJQTR53B A6 W610 . 3. брелок без экрана FCC ID NJQLTX67C. На брелок 3 авто не реагирует, светодиод на брелке мигает, батарея свежая. На брелке 2 режим Valet неактивен. Независимо от длительности первого нажатия кнопки Valet под приборной панелью раздаются только щелчки реле. При втором длительном нажатии раздается сигнал из (примерно) четырех совмещенных писков. Предположительно, сигнализация переходит в режим регистрации брелков, но регистрации поддается только брелок 2 - есть звуковая сигнализация после нажатия кнопок 1 и 2 на нем. Брелок 3 не регистрируется.

а. Корректен ли режим работы кнопки Valet?

б. Как определить корректность брелка 3 для данной сигнализации?

в. Как прописать брелок 3, если он корректен?

Ответы 17

а. Корректен ли режим работы кнопки Valet?

По идее - после включения зажигания, нажатия и удержания этой кнопки не менее 6 сек (довольно долго) - должно раздаваться ЧЕТЫРЕ кряка сирены - это и есть признак ВХОДА В ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ. Во всяком случае - держать надо кнопку до тех пор, пока не открякается.

Раз у Вас пропись брелока с ЖК происходит, значит все-таки Вы входите в режим записи и кнопка VALET - исправна.

б. Как определить корректность брелка 3 для данной сигнализации?

1) Однозначно могут сказать только в ближайшем СЕРВИС-ЦЕНТРЕ

2) в аналогичном корпусе шли брелоки для систем с запуском мотора - А8 и А9. ЕДИНСТВЕННОЕ ОТЛИЧИЕ - на второй кнопке у них не молния, а ключ зажигания изображен и эта кнопка не для паники, а для запуска мотора у них. ВОТ ТАКИЕ БРЕЛОКИ в Вашу систему не пропишутся! Однако - если символы на кнопках затерты - сами Вы не сможет отличить (см.п.1).

3) в брелоке может быть и неисправность - например сбилась частота передатчика (что-то повреждено на плате при неаккуратном вскрытии например или от старости). Светодиод-то при этом мигать будет, а вот радиосигнал будет улетать не на той частоте и сигнализация его "не услышит." С этим тоже в сервис-центре могут помочь.

в. Как прописать брелок 3, если он корректен?

Кнопки 3 и 4 на нем (как впрочем и кн.1 и 2 на основном с ЖК) - надо нажимать как можно синхроннее-одновременнее. Именно СИНХРОННОСТЬ-ОДНОВРЕМЕННОСТЬ - главное условие удачной записи. Может так же повлиять то - как долго Вы УДЕРЖИВАЕТЕ их нажатыми. Попробуйте жать коротко - на 0,5 сек, затем нажимайте и удерживайте 1 сек и наконец попробуйте нажимать и держать долго-долго - пока из программирования не выйдет или пока не раздастся кваканье подтверждения записи.

Не исключено, что одна из микрокнопок брелока изношена и как раз из-за этого синхронность сработки у Вас не получается. Микрокнопку тоже могут в сервис-центре заменить.

а. Перепроверил. В процессе удержания кнопки "валет"до минуты не происходит ничего. После ее отпускания начинает щелкать реле (наверное - поворотников, они мигают в унисон). После повторного длительного (6-8 сек) нажатия раздается некий звук - несколько совмещенных писков. Я бы не назвал их кряканьем (в паспорте написано "сигнала сирены", но я не знаю - какую сирену имел в виду писатель паспорта). Эти два отличия от паспортных параметров - алгоритм входа и звук реакции - привели к формулировке вопроса о корректности работы кнопки "валет". Возможно, вопрос был некорректен и спрашивать надо : это точно StarLine Twage A6?

б. На этой кнопке символ молнии, кнопки и сам брелок совершенно не затерты. Предполагаю, прежний владелец не смог его победить. Несущую частоту попробовал услышать на 34-36м LPD - 433,925МГц, не услышал. От брелка с экраном тоже.

в. Пробовал, не помогло. Вы пишете о "кваканье", паспорт о "сигнале сирены", а пользователи - не знакомые с этой музыкой - не очень понимают о каком источнике звука ведется речь.

Я бы не назвал их кряканьем (в паспорте написано "сигнала сирены", но я не знаю - какую сирену имел в виду писатель паспорта).

стоящую обычно где-то под капотом и которая должна громко завывать, если машину, предварительно поставленную на охрану , отпереть ключом и распахнуть дверь. Если она еле сипит, то и при попытках войти в программирование нормальных звуков от неё не дождетесь. Либо она сама отработала свое, либо масса под ней заржавела, либо канал сигнализации, управляющий ею - погорел.

Вы пишете о "кваканье", паспорт о "сигнале сирены",

Это одно и тоже , просто я дал более точную характеристику- сирена будет подавать сигналы, похожие на КВА

а пользователи - не знакомые с этой музыкой - не очень понимают о каком источнике звука ведется речь.

Внешний вид источника приведен выше. Форма может быть слегка иной, но подобное инородное тело под капотом просто обязано быть (ну если его не спрятали в крыле, бампере или под жабо воздухопритока - а бывает - прячут при установке).

Еще раз предлагаю сдать проблемный брелок в ближайший сервис Ультрастар на диагностику, а работоспособность сирены проверить и при необходимости восстановить - у любых установщиков сигнализаций. Если нет знакомых, то вот список

По поводу авторизованных специалистов - спасибо, я услышал. Для этой поездки надо выбрать целый день, это много. Пока не уверен окончательно, что обращаться надо к профессионалам StarLine. Т.к. оно не "квакает" как положено, предполагаю: в корпус брелка с S/N A6 могли положить много разного. А уж паспорта от А6 продаются до сих пор. Проверяя алгоритм для А4, В6 - не окажусь в ситуации невозможности прописать ничего?

Спасибо за помощь. Пришлось отыскать две кнопки - антиограбления и валет - и экспериментировать с ними. Вторая из найденных решила проблему, брелок учтен системой.

Не секрет, что сегодня большинство современных автомобилей снабжены охранными системами и сигнализациями. Одной из наиболее популярных фирм-производителей охранных систем является компания старлайн.

Практика показывает, что современные сигнализации для авто старлайн являются полноценными охранными системами, которые обеспечивают надежную защиту автомобиля от угона. Также сигнализация подает сигнал владельцу авто, если на поверхность машины оказывается механическое воздействие, которое может оказаться вредоносными действиями злоумышленников. Исправная работа охранной системы авто является залогом безопасности. Современные сигнализации starline надежны и многофункциональны, однако, иногда в их работу происходят сбои. Самыми распространенными сбоями в работе сигнализации являются пониженная или повышенная чувствительность, что всегда сопровождается определенными неудобствами.

Однако, также довольно часто случается так, что сигнализация просто перестает реагировать на команды владельца авто, которые тот посылает через специальный брелок. Человек может припарковать авто на стоянке, включить сигнализацию, а через 10 минут обнаружить, что охранная система уже не реагирует на команды. Такая ситуация всегда ставит владельца авто в неудобное положение. Итак, выясним какого рода неисправности сигнализации могут быть, и что делать в такой ситуации.

Почему сигнализация может не реагировать на команды с брелка

Причин может быть много. Некоторые из них легко устраняются, однако, для решения других может понадобиться помощь специалистов. Основными причинами отсутствия реакции охранной системы starline на команды можно назвать:

изнашивание батарейки в брелке;
наличие радиопомех;
отсутствие возможности передачи волны;
разнообразные неполадки;
проблемы в синхронизации охранной системы с пультом управления.

Далее подробно рассмотрим каждую из возможных причин отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды, а также поговорим о возможных путях решения проблемы.

Села батарейка в брелке сигнализации

Изнашивание ресурса батарейки, от которой работает брелок, является самой распространенной и легко решаемой причиной отсутствия реакции системы на команды. Если сигнализация starline не реагирует на команды, стоит сначала вспомнить о том, когда в последний раз осуществлялась замена батарейки. Если на брелке есть экран или светодиодный индикатор, то можно легко определить состояние батарейки по их яркости. В такой ситуации проблема решается очень легко. Достаточно просто сменить старую батарейку на новую.

Рекомендуется всегда брать с собой в поездки запасные батарейки. Если такой батарейки с собой не оказалось, то можно попробовать достать севшую батарейку и постучать ей о твердую поверхность или растереть руками. В случае, если остаточный заряд в батарейке имеется, такие манипуляции позволят немного подзарядить батарейку. Этого может оказаться достаточно для того, чтобы передать одну команду. Если нужно снять авто с сигнализации, то этого будет вполне достаточно.

Возникающие радиопомехи

Радиопомехи также являются частой причиной отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды. Если автомобиля или его владелец находится в зоне радиопомех, то сигнализация может с большой вероятностью не отреагировать на команду. Помехи, как правило, возникают возле некоторых предприятий, секретных объектов, а также возле аэропортов. Также большое скопление машин с охранными системами в одном месте может создавать сильные радиопомехи. Такие ситуации часто возникают на парковках крупных торговых центров. Помочь решить проблему может максимально возможное сокращение расстояния между приемником сигнала и брелком. Если поднести брелок максимально близко, сигнализация может отреагировать на команду. Если подобные действия не помогут, то остается только отбуксировать автомобиль в зону, где помехи отсутствуют. Тогда с работой сигнализации не должно быть других проблем, и вы спокойно сможете открыть свой автомобиль и запустить двигатель.

Отсутствие возможности передачи волны

Иногда возникают ситуации, когда определенные условия не позволяют передать сигнал от брелка к радиоприемнику starline. К такой ситуации можно также отнести севшую батарейку на пульте управления, но это далеко не единственная причина отсутствия возможности передачи волны.

Если аккумулятор авто почти сел, то может быть недостаточно напряжения для приема сигнала охранной системой.

Также иногда брелок может выйти из строя, если часто нажимать на командные кнопки вне зоны действия сигнала. Многократное нажатие на функциональные кнопки может происходить непроизвольно, когда брелок находится в кармане владельца. В случае севшего аккумулятора для устранения проблемы необходима подзарядка, а решить проблему кратковременно можно, если поднести брелок максимально близко к приемнику.

Если брелок вышел из строя, то решить проблему будет намного сложнее, поскольку потребуется покупка и настройка нового пульта управления. В некоторых случаях специалисты могут просто устранить неполадку, но самостоятельно решить проблему практически невозможно. Открыть такое авто можно только ключом.

Неполадки в работе сигнализации

Любые неполадки в работе охранной системы starline могут существенно уменьшить радиус действия сигнала, либо спровоцировать полное отсутствие реакции на команды. Данная проблема является распространенной причиной неожиданной потери связи с охранной системой через брелок, работоспособность которого всегда падает со временем. Радиус действия сигнала с брелка постепенно уменьшается. Это происходит из-за износа оборудования. Также отсутствие реакции на команду может провоцировать повреждение антенны приемника. Если сигнализация вовсе не реагирует на команды, это может указывать на то, что в процессе установки и настройки систем были допущены ошибки. Устранить неполадки и ошибки установщиков самостоятельно невозможно в большинстве случаев. Лучшим способом решения проблемы в такой ситуации является только обращение в сервисный центр за профессиональными ремонтными услугами квалифицированных специалистов.

Проблемы синхронизации брелка с охранной системой

Если сама охранная система starline и брелок работаю исправно, но сигнал не передается, то может указывать на сбой в синхронизации брелка с приемником сигнала на охранной системе. Как правило, это происходит из-за сбоев в программе пульта управления. В таком случае нужно отрывать автомобиль ключом, после чего сигнализацию можно отключить при помощи функции аварийного отключения. Решить проблему поможет перепрограммирование брелка. Сделать это достаточно просто.

Производители охранных систем предоставляют подробные инструкции, которые описывают процедуру перепрограммирования пульта управления. Также в комплекте охранной системы часто можно найти диск с программным обеспечением, которое позволяет легко провести процедуру перепрограммирования. Автовладельцы, которые хорошо разбираются в современных технологиях, могут сделать это самостоятельно, а в случае возникновения проблем можно обратиться к специалистам.

Не получается снять авто с сигнализации

Бывает так, что на первый взгляд все работает исправно, но охранная система не подает никаких признаков реакции на команду отключения сигнализации. Реакция на другие команды также может отсутствовать, но часто остальные функции работают исправно. Часто причина отсутствия реакции на команды кроется не в брелке, а в самой охранной системе авто. Подобная ситуация возникает из-за нескольких причин.

Системная неисправность в блоке управления

В программном обеспечении блока управления охранной системы также могут возникать сбои. В такой ситуации, как правило, охранная система вовсе не подает никаких признаков работоспособности. Если сигнализация была включена, то отключить ее через брелок будет невозможно. Единственный выход – открыть авто ключом и попытаться воспользоваться аварийным отключением. Восстановить работоспособность охранной системы поможет перепрошивка блока управления. Сделать это куда сложнее, чем перепрограммировать пульт управления, поэтому для решения проблемы лучше обратиться в специализированный сервисный центр.

Неисправность в электронике блока управления

Неисправности в электронике блока управления охранной системы являются самой серьезной проблемой, поскольку подобные неполадки невозможно устранить при помощи ремонта. Решить проблему поможет только полная замена блока управления охранной системы, что очень затратно. Однако, есть и хорошая новость. Возникает подобная неисправность в современных охранных системах очень редко. Существует несколько показателей, которые указывают на скорою поломку электроники блока управления:

неожиданно пропадают некоторые функции охранной системы;
возникают сбои в реакции системы на команды;
сирена включается самопроизвольно.

Блокировка двигателя автомобиля

Иногда случается так, что охранная система не реагирует на команду включения двигателя. Происходит это из-за сбоев в реле блокировки двигателя. В такой ситуации двигатель будет невозможно завести любым из привычных способов. Однако, автовладельцы, которые имеют навыки работы с системами авто, а также знают место расположения реле блокировки, могут завести авто при помощи замыкания соответствующих контактов. Такие манипуляции помогут завести двигатель для того, чтобы отогнать автомобиль на стоянку или в мастерскую, где специалисты проведут полноценный ремонт реле блокировки двигателя.

Таким образом, мы сделали обзор наиболее часто встречающихся неисправностей сигнализации Старлайн и постарались подробно описать признаки каждой из них. Теперь для любого водителя не будет неожиданностью возникающие неполадки, поскольку по ним можно легко выявить в чем на самом деле проблема и как ее устранить.

В любом случае не стоит отчаиваться, если в работе охранной системы авто проявляются сбои. Как правило, решить эту проблему можно достаточно легко и быстро, а серьезные неполадки возникают исключительно в редких случаях.

В комплект автосигнализации StarLine Twage A6 помимо всего необходимого входят два брелка, один основной с ЖК дисплеем и поддержкой обратной связи, второй дополнительный, без наличия двусторонней связи. Основной имеет радиус работы до 600 метров, но дальность действия может уменьшится, причем значительно, все зависит от того, где в автомобиле установлен приемопередатчик, а также от погоды, места стоянки, количества радиопомех (чем больше радиоприборов вокруг, тем больше может быть помех), состояния аккумуляторов. Вспомогательный может работать только на расстоянии до 15 метров.

Автосигнализация twage a6 может работать в автоматическом режиме, который будет заложен программой, а может по сигналам. Некоторые функции могут быть доработаны или перенастроены путем программирования.

StarLine Twage на основном брелке располагает 3 кнопками управления и жидкокристаллическим дисплеем для отображения состояния автомобиля. Первая кнопка программируется, вторая без функции, ее можно выбрать с помощью кнопки три, которая отвечает за перемещение курсора по дисплею. При каждом нажатии загорается подсветка дисплея. Каждая функция, которая выполняется между брелком и автомобилем сопровождается звуковым сигналом, а соответствующая информация показана на дисплее. Среднее время работы одной батарейки типа ААА составляет 4–6 месяцев. Когда батарейка начнет садится, система оповестит об этом.

Дополнительный имеет на корпусе четыре кнопки, ЖК дисплей отсутствует. Он также поддерживает все функции, но не отображает их и нет звукового сопровождения, а радиус действия значительно ниже. Так что не стоит терять основной.

При одновременном использовании двух брелков, вся информация будет отображена на дисплее основного с звуковым сопровождением. Так находясь на расстоянии 400 метров, можно будет увидеть, что кто-то открыл автомобиль при помощи второго брелка.

Как прописать брелок

Для того чтобы узнать как прописать новый брелок сигнализации в блок старлайн а6 посмотрите видео:

Назначение кнопок

На основном имеется три кнопки. На каждую из них отведено по две-три функции, а также возможность комбинирования. Так первая отвечает включение/отключение охраны (необходимо подержать 3 сек) и программирует команду (0.5 сек). Вторая кнопка открывает багажник (3 сек) и выполняет команду, на которую направлен курсор дисплея (0.5 сек). Третья, управляет самим курсором (0.5 сек), прерывает сигналы оповещения (0.5 сек), запуск и остановка работы часов, таймера, будильника, режима энергосбережения (3 сек), а также программирует первую кнопку (6 сек).

Комбинировать их можно так:

В другом случае они не работают друг с другом. 1+2 включает режим поиска автомобиля (3 сек) и контроль за температурными данными в салоне и состояния авто в целом (0.5 сек). 3+1 выбирает режим оповещения (0.5 сек). 3+2 срочная установка таймера (0.5сек).

На дополнительном находится четыре кнопки. На нем также по несколько функций на кнопку. Первая, включает и выключает охранную сигнализацию без звука. Вторая, ищет авто (0.5 сек) и включает режим срабатывания сигнализации (3 сек). Третья, открывает багажник (3 сек), включает канал 3(0.5 сек). Четвертая, канал 2 (3 сек) и вкл/выкл бесшумной работы охраны (0.5 сек). Комбинировать можно в следующем порядке:

1+3 (отключение датчика по уровням);
1+4 (включения служебного режима Valet);
3+4 (режим антиограбление (должно быть включено зажигание), запись в режиме программирования).

Программирование первой кнопки на основном брелке

Функционал кнопки 1 может меняться от пожелания хозяина необходимо прописать это в программе, делать это можно без ограничений. Чтобы запрограммировать кнопку необходимо соблюсти определенный порядок действий:

Для того, чтобы переместить курсор, необходимо быстро нажимать кнопку 3;
После выбора необходимой функции на ней необходимо остановить курсор;
Необходимо зажать кнопку 3 на 6 секунд и дождаться трех звуковых сигналов;
Нажать кнопку 1 для подтверждения выбора.

После данной процедуры достаточно одного нажатия кнопки, чтобы активировать выбранную функцию. Чтобы перепрограммировать кнопку, необходимо проделать все тоже самое.

Установка часов

На основном брелке ЖК дисплей отображает часы. Чтобы их установить необходимо зажать 3 кнопку, ждать появления 2 коротких сигналов, после этого будет мигать часовой индикатор. Чтобы увеличить показание часов нужно использовать кнопку 1, чтобы уменьшить, кнопку 2. Для изменений минут, необходимо коротко нажать кнопку 3, для увеличения и уменьшения используются 1 и 2 кнопки. Для выхода из программирования необходимо зажать кнопку 3 до одного звукового сигнала.

Включение энергосбережения

Защитные функции

Многие современные охранные системы предоставляют большой спектр возможностей своих творений. Команда из СтарЛайн помимо функций органайзера, дала большое количество защитных функций, все они вместились в брелок starline a6. На каждую из них имеется свой индивидуальный сигнал тревоги.

При любом срабатывании датчика, вся информация поступит на дисплей основного брелка с звуковым и световым сопровождением. Положительным можно отметить то, что при срабатывании сигнализации, автоматически будет заблокирован двигатель автомобиля, и он не куда не денется, кроме случая с эвакуатором.

Оповещение продолжается один цикл в который входят вибрация, звуки, и мигание экрана. Так вот, если в течении одного такого цикла, причина его возникновения не было устранена, то данный цикл будет проигран заново, до того момента, пока не будет исправлена причина срабатывания. Чаще всего причиной становится не закрытая до конца дверь автомобиля. Помимо того, что пейджер будет оповещать вас о срабатывании, автомобиль будет мигать габаритами, светом фар, а также издавать звук.

Система может срабатывать по следующим причинам:

Машина была ударена;
Дверь не закрыта до конца;
Открыт капот;
Багажник не был плотно закрыт;
Сработало зажигание.

Все они имеют свои индивидуальные циклы. В случае работы системы в бесшумном режиме, то звукового сопровождения не будет!

Блокировка двигателя

Каждый раз, когда автомобиль ставится на сигнализацию, у него блокируется двигатель, что делает его угон не возможным. Блокирован он будет весь период времени пока не будет снята сигнализация. Любые попытки угонщиков будут четны, даже если они смогут открыть машину и отключить сигнализацию, двигатель будет все равно заблокирован. Все по тому, что необходимо обратный код, который брелок пошлет на авто при разблокировке.

Поиск автомобиля

Контроль за состоянием и температурой

В системе имеются специальные датчики, которые ведут контроль за разными показателями. Есть два варианта включения проверки, первый это выбрать при помощи курсора в меня соответствующий режим, второй требует простого нажатия кнопки один и два на брелке. После этого будет троекратная вспышка фар, а на дисплее отобразится информация о температуре в салоне и состоянии охранной системы.

Для того, чтобы сбросить все настройки на заводские необходимо включить зажигание авто и нажать на сервисную кнопку 10 раз. После этого выключаем зажигание, оно со проводится сигналом сирены (тоже 10 раз), это означает вход в режим сброса. Нажимаем один раз сервисную кнопку, и кнопку 1 брелка, прозвучит сигнал, который подтвердит функцию и сброс на стандартные настройки. Затем система сама выйдет из режима.

Читайте также: