Как переделать газель из категории д в б
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Возможна ли переделка автомобиля категории D (Д) в категорию B (Б)? (Ford, Газель, Peugeot)
Варианты переоборудования зависит от нескольких факторов.
Если максимальная масса транспортного средства менее (равна) 3500 кг.
Газели, Ssang Yong Istana, Hyundai Grand Starex, Toyota Land Cruiser… Автомобили категории М2
В легковой пассажирский автомобиль. Категория B (б) M2.
В грузо-пассажирский автомобиль. Категория B (б) N1.
Если макс. масса менее или равна 3500 кг.
Если сиденья не оборудованы ремнями, нужно будет произвести их установку.
Установить грузовую перегородку заводского изготовления во всю высоту кузова.
В грузовой фургон. Категория B (б) N1.
Если макс. масса менее или равна 3500 кг.
Производится демонтаж пассажирских мест за водителем.
Установить за водителем грузовую перегородку заводского изготовления во всю высоту кузова.
По поводу переоборудования ТС из D (М2) в B (М1)
ГИБДД не согласует эти изменения, так как вступил в силу новый ГОСТ 33670-2015, а в нем содержится такая статья:
3.3.7 Если ТС, предназначенное для перевозки пассажиров и/или грузов, представляет из себя модификацию базового ТС категории М2 или М3 с уменьшением числа пассажирских мест для сидения не более восьми, то оно относится к той же категории, что и базовое ТС, и к нему предъявляются те же требования, что и к базовому ТС.
Т.Е. изменение категории прав для управления ТС сделать можно, но изменение с категории М2 сделать уже не получится.
Если максимальная масса транспортного средства более 3500 кг.
Ford Transit, Peugeot Boxter, Fiat Dicatto, Газели с высокой крышей (в основном)…
В грузо-пассажирский автомобиль. Категория C (Ц) N2.
Если макс. масса более 3500 кг.
Если сиденья не оборудованы ремнями, нужно будет произвести их установку.
Установить грузовую перегородку заводского изготовления во всю высоту кузова. За пассажирским отсеком.
В грузовой фургон.
Категория C (Ц) N2
Если макс. масса более 3500 кг.
Производится демонтаж пассажирских мест за водителем.
Установить за водителем грузовую перегородку заводского изготовления во всю высоту кузова.
Как понять нужна ли грузовая перегородка?
Необходимо произвести пару расчетов, чтобы определить больше ли масса перевозимого груза массы планируемых перевозимых пассажиров после переоборудования.
И получаем неравенство:
Вывод: Если М(груза) больше М(пасажир.), то потребуется установка грузовой перегородки заводского изготовления во всю высоту. Если М (груза) меньше М(пассажир.), то переоборудование из категории Д не потребует установки грузовой перегородки.
Многие автомобилисты в разные периоды времени задумываются над тем, как переделывать категорию автомобиля. Основная сложность заключается в том, что нет конкретной информации в общественном доступе. По этой причине владельцы транспортных средств не знают, куда обратиться и в какую сумму обойдётся провести такую процедуру.
Зачем менять категориюСколько стоит замена категорииВидео: Изменение категории автомобиляКак найти организацию для технической экспертизыКак узаконить изменение категорииvar index=document.getElementsByClassName('index-post');if (index.length>0)0)>>
Зачем менять категорию
Если вы решили переделывать автомобиль из группы D в B, то все изменения должны указываться в паспорте технического средства и в свидетельстве о регистрации.
Существует перечень основных причин, по которым автомобилисты стараются поменять разряд машины:
нет категории водительского удостоверения. Довольно часто водители сдают на права класса В, а после покупки автомобиля, относящегося к разряду D, не могут управлять им. Более того, штраф за подобные действия составляет более 5 тыс. руб;цена на страховой полис ОСАГО. На сумму страховки влияет разряд автомобиля. Обычно группа D стоит намного дороже, чем B; время проведения технического осмотра. Грузовые ТС, которые относятся к категории D, должны отправляться на СТО каждые полгода. Легковые машины следует отвозить на техосмотр с более длинным интервалом: на 3, 5 и 7 год после выпуска. Дальнейшие проверки осуществляются каждый год;сумма транспортного налога. Здесь вы должны учитывать особенности региона, где вы проживаете. В некоторых областях налог на легковой транспорт выше, а в других — на грузовой;цена на растаможку;стоимость платных дорог. Для грузовых ТС цена выше, чем для легковых.
Чаще всего водители стараются перевести автобус (D) в легковую машину (B). Но у некоторых возникает желание поменять конструкцию газели. Подобные микроавтобусы производились в некоторых вариантах: D (пассажирский) и B (грузовой).
Изменить конструкцию авто разряда D не сложно. Если вы хотите переоборудовать его в категорию B, то достаточно убрать несколько лишних пассажирских сидений. Подобные манипуляции разрешается проводить только с теми транспортными средствами, масса которых не более 3,5 т.
Важно! Вы можете самостоятельно рассчитать цены на страховку ОСАГО, используя онлайн-калькулятор. Стоимость рассчитывается исходя из мощности двигателя, поэтому не всегда легковой автомобиль будет обходиться дешевле.
Сколько стоит замена категории
Стоимость переоборудования транспортного средства зависит от многих факторов. Нельзя точно сказать, сколько будет стоить изменение: всё зависит от региона вашего проживания и организации, в которую вы будете обращаться. Если пользоваться услугами коммерческих организаций, то цена будет намного выше, по сравнению с государственными.
Некоторые этапы изменения конструкции происходят в отделении ГИБДД. В учреждении вы должны оплатить государственную пошлину, которая составляет 850 руб. В стоимость входит изменение информации в ПТС и получение нового свидетельства о регистрации.
В среднем замена категории обойдётся в 5–20 тыс. руб. Чтобы убедиться в конечной стоимости, обратитесь в организации, занимающиеся переводом из группы D в B.
Видео: Изменение категории автомобиля
Как найти организацию для технической экспертизы
Если вы решили переоформлять разряд транспортного средства, то нужно правильно подойти к выбору организации для технической экспертизы. Всего существует 64 подобных лаборатории, которые расположены не во всех регионах. Если вы проживаете в такой области, где нет этой организации, то стоимость смены разряда увеличивается (приплюсуйте цену за перевозку автомобиля туда и обратно).
Рекомендуем для прочтения:
Расшифровка категорий водительского удостоверения
Что такое трицикл и какие права на него нужны
Штраф за управление ТС без соответствующей категории
ПТС и СТС: в чём разница, что это такое
Для нахождения ближайшей к вам лаборатории проделайте следующие действия:
По окончании вышеописанных процедур перед вами появится список всех лабораторий, которые помогают переводить автомобили в другие категории. Вы можете самостоятельно выбрать нужный вариант или же с помощью системы подобрать те организации, которые расположены ближе к вам. Для этого проведите такие действия:
Важно! В таблице организаций указывается и их номер телефона, поэтому вы сможете позвонить туда, договориться о смене разряда автомобиля и узнать примерную стоимость их услуг.
Как узаконить изменение категории
Чтобы узаконить действия, необходимо пройтись по многим инстанциям и собрать целый пакет документов.
Сначала обратитесь в испытательную лабораторию, где машина предоставляется на экспертизу. В конце проверки вам выдадут специальное заключение. После этого нужно пойти в ГИБДД, где выписывается решение о возможности переоборудования ТС.Следующий этап — поход в автосервис. Здесь будут изменять конструкцию вашей машины. Также попросите все сертификаты и документы на детали, запасные части и элементы оборудования, которые использовались для переделки. После автосервиса нужно обратиться на СТО, где вам выпишут диагностическую карту. Снова отправляйтесь в испытательную лабораторию для получения протокола экспертизы после внесения изменений в машину. Последний этап — поход в ГИБДД. Здесь вы получите свидетельство о том, что автомобиль после переделки соответствует всем требованиям безопасности. Также на этом этапе необходимо изменить регистрационную информацию ТС, получить новый ПТС и свидетельство о регистрации авто с новой категорией.
Итак, теперь вы знаете, как переделать автомобиль из категории D в В. Для этого следует найти соответствующие лаборатории, исходя из региона проживания, после этого нужно пройти ещё несколько государственных или коммерческих организаций и получить необходимые документы. Пока у вас не будет всех сертификатов и свидетельств, вы не будете иметь права на вождение автомобиля.
Присматриваюсь к газель-некст, но у них нет микроавтобуса катВ, (цмф 7-мест не в счет), можно ли переоборудовать с Д, убрав часть сидений? Или потребуется больше телодвижений, чем просто убрать сидения?
Присматриваюсь к газель-некст, но у них нет микроавтобуса катВ, (цмф 7-мест не в счет), можно ли переоборудовать с Д, убрав часть сидений? Или потребуется больше телодвижений, чем просто убрать сидения?
ничегог не ннадо больше. я вот недавно взял на мостах и делал из 13 в 8+1 ГАЗ 322137
если рмм 3500 то будет В. если больше то С.
ничего не ннадо больше. я вот недавно взял на мостах и делал из 13 в 8+1 ГАЗ 322137 если рмм 3500 то будет В. если больше то С.
Для кого больше не надо?
Тебя остановили, ты инспектору сидушки показал 7 штук и волосы назад помчался?) Типа СОР не смотрят даже?)
Так ты это осиль в 3тьем своем посте, подскажи автору, как сделать правильно?
А то там не дописал, тут не домыслил, будь чутку посерьезнее.
У нас требуют несъёмную перегородку. Потом сертификация. Мебельщик один китайского зайчика переделывал из Д в С. Встало в 200т.р. и где то полгода. По итогу оформлял в Алматы. Там кол-во дензнаков тока важно, а тут то запятую не там поставили, то в тексте буква пропущена. Короче не золотуха, дык понос.
ничегог не ннадо больше. я вот недавно взял на мостах и делал из 13 в 8+1 ГАЗ 322137
если рмм 3500 то будет В. если больше то С.
Как происходит сие действо по порядку? Если мне потребуется не только снять лишние сиденья, но и переставить оставшиеся, обратят ли внимание на крепления? Сзади уберу два ряда, рядом с водительской два сидения, и туда одно сидение с первого ряда. И возможно, для комфорта увеличить расстояние между рядами.
Вот городской автобус, их больше всего в продаже
у нас например есть люди которые помогают переоборудованием, кому газ вписать, кому смену двс, самосвалы, манипули. и всякое такое. приходишь и они популярно по каждому случаю скажут как лучше и как можно. их бумажные хлопоты под ключ 12кр. примерно. + пошлины. с тебя фото до и фото после. после переделки приехать на осмотр в рэо или техотдел, куда скажут. инспектор пофотает опять, к вечеру сктс получить. сменить сор, вписать в птс в рэо потом с техосмотром и страховкой.
по времени 2..3 недели обычно. 4 самосвала и 2 манипуля в разное время делали, всякие разные хотелки видел там.
Подскажите пожалуйста, приобрел для работы УАЗ буханку. Он оказывается попадает под категорию D. Хотя в нем меньше 8 посадочных мест. Страховку не могу оформить, Владею только категорией "B". Сейчас стоит без страховки.
иди в ближайшее ГИБДД и узнай процедуру "внесение изменений в конструкцию ТС". далее спроси в какую СТО обратится чтоб получить доки на сие переоборудование. Скорее всего тебя отправят на свою "подшефную" СТОшку, зато с перерегистрацией проблем не будет!
иди в ближайшее ГИБДД и узнай процедуру "внесение изменений в конструкцию ТС". далее спроси в какую СТО обратится чтоб получить доки на сие переоборудование. Скорее всего тебя отправят на свою "подшефную" СТОшку, зато с перерегистрацией проблем не будет!
СТО - слабовато для выдачи документов на переоборудование.
Надо сначала получить Заключение предварительной технической экспертизы в испытательной лаборатории. Потом в ГАИ за разрешением на переоборудование. Дальше - уже исходя из того, разрешат ли гаишники.
такие СТО которые обычно имеют все соответствующие лицензии и сертификаты. тем более ТС-у всего то надо пару сидений по бумагам демонтировать!
Подскажите пожалуйста, приобрел для работы УАЗ буханку. Он оказывается попадает под категорию D. Хотя в нем меньше 8 посадочных мест. Страховку не могу оформить, Сейчас стоит без страховки.
Если дело только в оформлении страховки,
то проще (и главное дешевле) - оформить один раз страховку на D и потом продлевать его.
только что прошла ТО Истана, для заключительного штриха в портрете получения ССКТС с D на В.
Есть контора, которая занимается Этим.
Подробностей не знаю.
Просто собственник указал, что бы ДК выдали на категорию В, несмотря на то, что в СОР еще дэшка.
Поехал переоформляться..
..и человек сказал-Я Русский.
И Бог заплакал вместе с ним..
А В С D-осаго/КБМ
такие СТО которые обычно имеют все соответствующие лицензии и сертификаты. тем более ТС-у всего то надо пару сидений по бумагам демонтировать!
Приятелю переоборудовали ТЛК-80 с D на В, так гаец заворачивал с осмотра дважды, заставил даже ЗАВАРИТЬ резьбовые отверстия для крепежа сидений в кузове авто(которые изначально замазали холодной сваркой).
демонтировать мало))
..и человек сказал-Я Русский.
И Бог заплакал вместе с ним..
А В С D-осаго/КБМ
Приятелю переоборудовали ТЛК-80 с D на В, так гаец заворачивал с осмотра дважды, заставил даже ЗАВАРИТЬ резьбовые отверстия для крепежа сидений в кузове авто(которые изначально замазали холодной сваркой).
демонтировать мало))
наверно приятель обратился за доками (декларации, сертификаты. ) на неподшефный гаерам СТО!?
сосед по гаражу оформлял ГБО, фаркоп и так по мелочи, сперва пошел в МРЭО узнать че почем. а там начали нос воротить, типа: мы не имеем права какие-либо СТО рекомендовать. А когда он по-тихой у гаера спросил все-таки куда обратиться и никому не скажет про это, гаер молча показал свой смартфон по 2ГИС адрес. :)
наверно приятель обратился за доками (декларации, сертификаты. ) на неподшефный гаерам СТО!?
сосед по гаражу оформлял ГБО, фаркоп и так по мелочи, сперва пошел в МРЭО узнать че почем. а там начали нос воротить, типа: мы не имеем права какие-либо СТО рекомендовать. А когда он по-тихой у гаера спросил все-таки куда обратиться и никому не скажет про это, гаер молча показал свой смартфон по 2ГИС адрес. :)
Я так понимаю, ты путаешь СТО и Испытательную лабораторию. А это совершенно разные организации.
И дело не в сертификатах, а в аккредитации в национальной системе.
СТО не должны аккредитоваться на ведение работы по ТРТС 018/2011 (Техрегалмент), а ИЛ - должны.
Читайте также: