Не открывается люк bmw
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 20.09.2024
При создании темы старайтесь избегать ссылок!
Выкладывайте текст, фотографии целиком или частично, - на ваше усмотрение, но таким образом, чтобы ссылкой являлось только указание первоисточника (в случае если оно необходимо, если нет - первоисточник указывать необязательно).
. СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ОСОБО ОДАРЕННЫХ.
тех, кто не видит где ссылка на подборку Саши bmw728
1. оригинал на голгофе
2. зеркало тута, но все равно все внешние ссылки на голгофу
всем привет! внезапно сталкнулся с проблемой - перестал отзываться на кнопку люк. проштудировал сайт на предмет похожего- но не нашел. есть предположение, что сдох предохранитель, но его номера и где находится не знаю. если кто сталкивался- подскажите. заранее спасибо!
я здесь прописался
всем привет! внезапно сталкнулся с проблемой - перестал отзываться на кнопку люк. проштудировал сайт на предмет похожего- но не нашел. есть предположение, что сдох предохранитель, но его номера и где находится не знаю. если кто сталкивался- подскажите. заранее спасибо!
вообще никак не дергается? у меня было что открывается но не закрывается, но это лечилось активизацией люка. кнопку нажимаешь на поднятие и держишь сек 20, после этого все норм.
я в воскресенье забирал авто с ремонта( кузовщина). когда пытался завести, оказалось, что сдох аккум. прикурили, завели- все ок. когда уже отъехал захотел открыть люк, а он вообще зеро, не реагирует ни на какие-либо нажатия.
только что пробывал активизировать люк- никакой реакции. смотрел предохранители- под капотом все ок, в багажнике был один сгоревший на 20А. поменял- результат опять ноль. какие будут мысли что еще смотреть.
только что пробывал активизировать люк- никакой реакции. смотрел предохранители- под капотом все ок, в багажнике был один сгоревший на 20А. поменял- результат опять ноль. какие будут мысли что еще смотреть.
попробуй ключом с наружного замка. но есть вариант, что спалили.
вливаюсь в коллектив
только что пробывал активизировать люк- никакой реакции. смотрел предохранители- под капотом все ок, в багажнике был один сгоревший на 20А. поменял- результат опять ноль. какие будут мысли что еще смотреть.
предан клубу е38
Это, Z-образный восьмигранный ключ, хранится в ящике для инструментов, на крышке багажника. Открываешь лючок на обшивке потолка, вставляешь ключ и крутишь моторчик в ручную. Вроде бы так!
я здесь прописался
Люк - мегакошерная опция.
Еще пока не открывал его - не сезон, а просто пробовать лень было. Хотя не - раз сдвинул наполовину и обратно
Но вот предыдущий хозяин говорит, что сдвигается-задвигается он нормально, но не приоткрывается наверх.
Сталкивался кто с таким?
Кстати, стеклянный люк вместо металлического легко встает или там геморроя много?
При нажатии кнопки для приоткрытии задний части люка люк открывается на одну секунды и сразу закрывается. Почему так? Что это может быть?
Люк назад открывается полностью и закрывается хорошо, только почему то на одну секунду открывается при нахатии средней кнопки(проветревание что ли это называется?).
Такая же ситуация,нажми открыть а затем нажми закрытие прям быстро чтоб не закрылся обратно,он у тебя по идее должен еще и не до конца закрываться,немного задняя часть в крышу утапливается,у меня так. Чтоб закрыть как надо нужно кнопку на себя потянуть на секунду после обычного закрытия,я пока делаю так ,разобраться не могу
откалибруй люк: для этого нажми на "закрытие" (вперед по ходу движения) и держи около минуты, люк пробежится по всем крайним точкам и встанет на место, если он окажется не так как был раньше то перекрути стекло, если не поможет то разбирай и очищай салазки
А что с 2-ой дизельной не так?
- основная проблема, вибрирует так, что в глазах всё двоится. и звук такой, что все окрестные дети плачут.
Откалибровал, вроде работает. Завтра проедусь ,ешё в дороге проверю как будет работать.
А почему он вообще сбивается?
Рекомендуем почитать на тему Не открывается люк
Здравствуйте, продам люк с е46 купе 2001г. Есть проблема, при открывании назад, немного хрустит. Вве.
Надо что нибудь? Шторка люка с целыми направляющими и пластиковыми ползунами.
--> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
Да,акум отключал когда не ездел несколько дней, может в тот момент он(люк) и в правду был не полностью закрыт.
Да,акум отключал когда не ездел несколько дней, может в тот момент он(люк) и в правду был не полностью закрыт.
Есс, обхсс
Зима кончилась,акум закончилась а цены на акум ещё зимние. Сейчас будет лето цены будут летние.
Откалибровал, вроде работает. Завтра проедусь ,ешё в дороге проверю как будет работать.
А почему он вообще сбивается?
добавлю: при отключении акб вероятно, но на практике не встречал.
зато встречал следующее: при заcраных полозьях шторка подклинивает и мотор может провернуться, либо трос может перескочить и он сбивается
А что с 2-ой дизельной не так?
- основная проблема, вибрирует так, что в глазах всё двоится. и звук такой, что все окрестные дети плачут.
А что с 2-ой дизельной не так?
- основная проблема, вибрирует так, что в глазах всё двоится. и звук такой, что все окрестные дети плачут.
откалибруй люк: для этого нажми на "закрытие" (вперед по ходу движения) и держи около минуты, люк пробежится по всем крайним точкам и встанет на место, если он окажется не так как был раньше то перекрути стекло, если не поможет то разбирай и очищай салазки
Спасибо за хороший совет! Столкнулся с такой же проблемой. при открытом люке (вверх) выключил АКБ. После этого люк останавлявался не в тех точках. Нажал подержал минуту, но люк не сдвинулся с места, просто были слышны короткие тихие, редкие стуки. И после этого все заработало корректно.
Благодарю за тему и совет!
Рекомендуем почитать на тему Не открывается люк
Здравствуйте, продам люк с е46 купе 2001г. Есть проблема, при открывании назад, немного хрустит. Вве.
Надо что нибудь? Шторка люка с целыми направляющими и пластиковыми ползунами.
откалибруй люк: для этого нажми на "закрытие" (вперед по ходу движения) и держи около минуты, люк пробежится по всем крайним точкам и встанет на место, если он окажется не так как был раньше то перекрути стекло, если не поможет то разбирай и очищай салазки
Спасибо за хороший совет! Столкнулся с такой же проблемой. при открытом люке (вверх) выключил АКБ. После этого люк останавлявался не в тех точках. Нажал подержал минуту, но люк не сдвинулся с места, просто были слышны короткие тихие, редкие стуки. И после этого все заработало корректно.
Благодарю за тему и совет!
А что с 2-ой дизельной не так?
- основная проблема, вибрирует так, что в глазах всё двоится. и звук такой, что все окрестные дети плачут.
Рекомендуем почитать на тему Не открывается люк
Вообщем заехал на тонировку.Там снимали обшивку передних дверей.После тонировки все нормально работа.
Скажите, у всех при открытом люке виден механизм привода с обеих сторон.
Кто сейчас на форуме
Причины поломки люка
Существует несколько возможных вариантов:
- Мусор. Часто в механизм люка попадает обыкновенный мусор, вроде веточек с дерева, птичьего помёта, пуха и так далее.
- Температура. Когда влага попадает в направляющие в люке и потом замерзает, то люк либо не открывается, либо не закрывается, либо ломается.
- Неправильный ход движения. Если вы покупаете Б/У Е39, то готовьтесь к сломанному люку. Часто на заводе направляющие ставят не идеально ровно, а чуть под углом, и из-за неправильной тректории люк откроется, например, 1000 раз, и все. Ресурс будет израсходован.
В основном ломается на сам люк, а конкретные детали в нём. Вам не обязательно покупать отдельно каждую направляющую (а они стоят по 15-25 тысяч рублей), нужно найти сломавшуюся деталь и купить только её.
Способы ремонта люка
Мы не стали писать об абсурдных и не выгодных вариантах, ибо это не выгодно и долго. Самые лучшие:
1. Первый способ
Покупаем ремонткомплект на ближайшем авторынке или Ebay, стоит он около $100. Загоняем автомобиль в ближайшую точку обслуживания или к ребятам в гараж, там все сделают за вас. Либо делаете всё сами.
Если люк стеклянный, то потолок снимать не нужно! Просто достается стекло и начинается поиск слабых деталей. Если люк не стеклянный, то снимаете потолок и опускаете сиденья — вынимаете его через заднюю правую дверь.
Ремкомплект заказывайте по VIN, ибо могут быть различия.
Так же не забывайте про смазку — не скупитесь, возьмите оригинальную. Ибо тогда люк может сломаться в ближайшее время снова и будет необходима переборка.
Не знаете, как правильно разобрать люк и собрать потом обратно, или как найти сломавшуюся деталь? Читайте дальше.
2. Второй способ
Если они сломаны, то мы вас поздравляем! Делаете всё по инструкции и ремонт встанет вам в 300 рублей:
Как только у вас будут сломанные детали, сами руками в гараже или в автосервисе ближайшем вам их заменят и люк будет работать.
3. Третий способ
Могут сбиться цепочки или направляющие. Снимаем обшивку (если металлический люк), поправляем цепи или направляющие и все будет работать.
Что делать, чтобы избежать повторной поломки
Пользоваться люком как можно реже (девушке там показать, родителям), не использовать люк сразу же после мойки (особенно зимой), всегда закрывать его, чтобы мусор не летел. Ну и смазывать хорошо, оригинальными веществами.
Комментариев к статье 3, оставьте свой:
У меня у брата такая машина, купил 99 года 5 серии в е39 кузове с мотором 2л. дизель. Говорит машина ни рыба ни мясо, лучше бы подкопил ещё и взял другую — слишком много всего ломается. Конечно сейчас все начнут говорить про возраст авто и тд и тп, но я сомневаюсь что проблема в этом.
Это вам ещё повезет, если люк заглючит НЕ ОТКРЫВШИСЬ. А то приехала домой после работы с открытым люком, готовая убить всё и вся, лишь бы спать быстрее лечь, а тут этот ДОЛБАННЫЙ ЛЮК не закрывается вообще! И не оставишь же машину в таком состоаянии в России… Поехала на ТО, сказали, что реально поехали сами рельсы для люка ну и все, починили.
E39 хорошая машина. Комфортная но и следить надо очень чательно…
Это вам на жигуль купил и ебаш Скока угодно там ломаться не чему
Причина поломки панорамного люка
Есть несколько возможных причин поломки люка:
Если вашего случая тут нет — не отчаивайтесь и читайте дальше. Возможно один из способов ремонта всё равно подойдет.
Ремонт люка и направляющих
Если люк сломался — главное не паниковать. У кого-то люк ломается в открытом положении, у кого-то просто не открывается. Главная цель — закрыть люк, а потом уже думать, что делать дальше.
- Люк сломался в открытом положении. Если люк сломался в открытом положении, делаем всё так, как на этой картинке:Если всё сделаете правильно, то люк закроется. Понадобится отвертка и прямые руки. Вставляете отвертку и маленькими шажками толкаете люк в нужном направлении.
- Люк сломался в открытом положении (не открывается). Если люк попросту не открывается, тогда без поездки в сервис-центр не обойтись. Может быть, у вас есть друзья автолюбители, которые могут копаться в машинах в гараже и вы подумайте заехать к ним, то я попытаюсь вас отговорить. Ремонт направляющих от дилера будет стоить дешевле, чем комплексный ремонт всего люка. Скупой платит дважды, как говорится.
Если нет желания сталкиваться с такой проблемой еще раз, читайте далее, про профилактику от проблем, связанных с люками на X3 и X5.
Что делать, чтобы люк не сломался снова (профилактика)
Как вы уже поняли из причин поломки, не стоит пытаться впечатлить своего друга или девушку осенью, зимой и весной и использовать люк только летом. Затем, по возможности прочищать люк от пыли, но тут главное не переусердствовать — так мы перейдем к третьей проблеме.
Чем чаще вы открываете и закрываете люк на втором и третьем режиме, тем выше вероятность поломки. Лучше пользуйтесь им аккуратно, в жару и на первой кнопке.
Еще один момент: смазывайте направляющие, когда будете чистить люк. Покупайте только специальную смазку, предназначенную для люков (такая есть) — она густая и темная.
Комментариев к статье 6, оставьте свой:
Да уж , как же я …ахался с этим люком и его ремонтом. Дай бог автору здоровья!
Ты идиот, не езди на дальняки с открытым люком (даже если у тебя х5 или х3, пыль всё равно попадать будет) и всё будет ок. У нас такие грязные дороги, что грязь вперемешку с песком буквально забивает весь люк и он потом ни открыться ни закрыться на сможет.
В статье правильно написано что нужно использовать качественное масло для смазки и как можно реже пользоваться крышей, у тебя итак понтовая тачка, зачем тебе это??
На моем Х3 люк начал подглючивать, думал, что всё, попал на бабки. А нет, почитил-промыл, все стало нормально ездить.
В принципе, я америку не открыл, но просто раз в месяц прочищайте там зубной щеткой или ещё чем — все будет хорошо. Ну и с влагой желательно как-то боросться, можно эти фигни из под обуви туда засыпать, например
Всё гениальное — просто 🙂
У меня проблема с люком,но проблеиа не в самом люке.он работает.а проблеиа в этой задвижке которая открывпет его и закрывает,вот она у меня полетела. Точнее ьам пластмаски вот они сломались заехали и больше не выезжают.и наши доблестные мастера нихрена не могут сделать. Что делать?)
Take the cover off and insert a screwdriver / or allen key into the leaver, its the round part to open the sunroof manually., if its hard to more or dose not move then the sunroof is either off its track or seized up, if that's the case unbolt the motor and remove. have someone push on the sunroof with flat hands and push to the back and at the same time turn the cog with something to get a good grip on a tooth and slowly move the cog as pushing at the same time. it will take sum time but be careful as you don't want to damage the cog.
Posted on Feb 01, 2018
5 Related Answers
Anonymous
When you press the button do you hear any noise coming from the sunroof? If not and you say you check the fuses then more the likely the motor burned out and you will have to replace it. But if you hear noise coming from the sunroof it may be that the sunroof came off track or is simply jammed for some reason.
Posted on Feb 24, 2009
Anonymous
circuit tester to the switch when pressed should show a charge if no charge than bad contacts in switch . if charge than the problem lyes in the motor by the sunroof. can make a tester from an old turn signal bulb a socket just ground 1 wire off the socket and use the other wire as test probe. if you find this info helpful please rate
Posted on Apr 19, 2009
Anonymous
Posted on May 11, 2009
Anonymous
The roof slides along a channel actuated by a coiled cord.
Both of the cords pass along a gear attached to the Sunroof motor which pulles the cord tooth by tooth.
There are two plastic wedges that drop into the plastic slides on the sunroof (the plastic slides are behind the more forward metal slides.)
The plastic slides control the tilt of the roof when moved independantly. The plastic wedges join them.
If the roof moves too far back, it is possible for the wedges to stick up and jam the roof open.
This should never happen, but could if the two micro switches on the sunroof motor assy fail to provide feedback to the controller indicating the roofs position.
Access to the Sunroof motor requires you to drop the headliner.
To drop the headliner, the plastic pillar shrouds need to be removed front and back, the seatbelt bolts in the middle secion need to be removed, the oh-**** handle, the front visors, and cabin lights.
3 bolts hold the motor up.
With the motor down you can try* to manually actuate the cords using a flat screwdriver, but move the left and right side evenly a tooth at a time.
Of course of the plastic wedges are jammed, it's not going to budge.
Hope the info is helpful. good luck!
Posted on Jun 24, 2009
Anonymous
uasually when that happens its the gears inside that are stripped and not grabbing the cable
Posted on May 25, 2010
Add Your Answer
Tips for a great answer:
- - Answer the question.
- - If you need clarification, ask it in the comment box above.
- - Better answers use proper spelling and grammar.
- - Provide details, support with references or personal experience.
Tell us some more! Your answer needs to include more details to help people. You can't post answers that contain an email address. Please enter a valid email address. The email address entered is already associated to an account.Login to post Please use English characters only.
Upload an image from your computer
Draw a box over the problem!!
Edit Close Save changes
Attachments: Added items
Uploading: 0%
my-video-file.mp4
Complete. Click "Add" to insert your video. Add
Related Questions:
My 2006 mazda sunroof is stuck open
Open up fusebox in the cabin . Remove the 15 amp fuse labelled "ROOM" ( near the bottom). Then check to make sure the relay/ motor wasnt getting any power by clicking all of the sunroof control buttons. Sit for a minute plug the fuse back in, and try the sunroof controls again. First time you click nothing might happen but hold down close and sure enough it should close then.
How to reset sunroof on 1997 bmw 740il
By 'reset', you mean having it open/close with one push of the switch? If so, you will need to 'hold' the open side of the switch until the sunroof completely opens. hold the switch for about fifteen seconds; then push close side of switch until sunroof closes. hold the switch for about fifteen seconds-or until you hear a beep. This should 're-program' your sunroof.
Why wont my sunroof open? I have tried resetting it. it doesn't make any type of noise at all.
FUSE PANEL LOCATION The fuse box is located under dashboard on driver's side. Underhood fuse panel is located in engine compartment beside battery.
Also, check this link for more information
Sunroof works only sometimes
lots of parts for such a simple feature?.
there are 2 possible.
1: its jammed.
2: electric failure. (check fuses first, if dead)
Sunroof wont open on 540i 2002
Often can be the fuse. The sunroof on my '98 opened fine then 30 mins later would not close. Found a 30amp fuse burned out. A 2 minute fix. Fuse box is located in glove box. If you hear a click sound the instant you push the open button, then you might be a more serious issue. Beyond my knowledge
Sunroof won't close
see the diagram attached and fix it. God bless you
All 4 windows won't work and rear door latch won't open! So, I have two problems: Firstly my rear hatch won't open as of yesterday (Keyless entry pushed & it doesn't even make a noise.
Look at your maintenance manual. To find where your fuse box is located(may be under the hood or under the steering wheel). When you find the fuse box look on the back of the panel flap and you'll find a fuse map. Locate the fuse that corresponds with your problem. It could be the same fuse but not likely. If fuse is blown then replace it with a spare. Most manufacturers will put spare fuses in the box or you could pull a fuse from some where else just to try and see if the problem is still there( make sure it's the same size and understand that it could blow this fuse as well then you will need 2 fuses). Most of the time fuses don't just blow. For some reason it pulled to much load. Probably a dead short in the wiring. I hope this helps.
Sunroof wont open
Take it apart an check the motor an internal gears ! May need to replace the motor .Lexus IS300 Sunroof Moonroof Stuck Clicking Sound FIX
The windows and sun roof doesnt work i think i have a blown fuse
The fuse and relay box on the E30 and E36 models is located in the engine compartment. The E36 models also has relay boxes located under the left side of the dashboard.
Circuit Breakers
Resetting & Replacement
Circuit breakers are located inside the fuse panel. They are automatically reset when the problem corrects itself, is repaired, or the circuit cools down to allow operation again.
One of the less known about fuses that can cause all this to go out is the fuseable link. It is in a black plastic box near the battery. It is an appx 60A thin metal strip fuse. Check the website link to the right for more info.
Читайте также: