Не открывается дверь изнутри ваз 2110

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 21.09.2024

Всем привет
Мужики помогите, вобщем задняя правая дверь не открывается, не снаружи не снутри.
че делать ХЗ снял карту вроде тяги на месте водишь дергаешь и ничего
как заклинило как будто. как и что делать? может кто знает?
Морозы были, дверь замерзла, ну кое как открыл ее, и вот потом с концами закрылась и все

ТАК ПРОБЛЕМА РЕШЕНА
Постараюсь сделать все с картинкамии пояснениями, так как смотрю не я один такой, Надеюсь запись не удалят, так как будет возможно кому то полезной…
Итак

-Снял карту дввери, естественно тесно и неудобно.
— пришлось открутить направляющею заднего стекла ( похожа на бархотку уплотнителей стекл ) вид стал получше.
— для того что бы понять что работает не так открыл и снял все то же самое со второй двери, закрылся и начал изучать
— итог какой… тяга у замка можно сказать общая, вернее тяги две ( ручка внешняя и внутренняя ) то у замка оди объединяются ( получается как "колено" ) когда открываешь с улицы шевелится одна чать "колена" а когдда с салона то "колено" в сборе.
— перехожу на "заклиневшую дверь" и наблюдаю, при открывании тяги с улицы шевелится "часть колена" как все и нада ( но это всего лишь часть ) открываю с салона вторая часть не шевелится и следовательно "колено" в сборе тоже не производит никаких действий.
— АГА, понятно.
Смотрю на рабочюю сторону, . при закрытой двери центрик "колена" находится вверху, а у меня на той двери он при закрытой находится внизу, и тем самым заклинил и заблокировал тягу эту.
— кое как я подлез, и пылаясь поднять это колено вверх, получилось но не с первого раза.
-открываю с салона…и а да…дверь расхлебячилась, и говорит вали от сюда
— закрываю язычок на открытой двери, проверяю "колено" все как надо, открываю все работает.
— я доволен

пока додумался до этого варианта перепробовал как советовали тут ребята, а именно

— пробовал "маминым" феном греть замок, грел долго, горячий до ужаса был. язычок если был бы замерзшим, то оттаял полюбому МНЕ НЕ ПОМОГЛО
— пробовал нажимать на дверь и ставить и снимать с охраны -НЕ ПОМОГЛО

Есть еще один вариант, как я понял:

— снимаем спинку сидения, уплотнитель выдергиваем, и открывается у нас зазор приличный такой, в котором видно часть замка и часть болта…если очень постараться, то можно подлесть туда чем то тонким, и попасть в нижнюю часть язычка на замке и дверь откроется, так пробовал на рабочей двери — РАБОТАЕТ, но терпения не хватило на сломаной, поэтому этот вариант мне — НЕ ПОМОГ

Итак думаю кому нибудь да пригодится, ну а если модераторы удалят то попробую создать запись в форуме, только без картинок

Спасибо всем кто давал советы, возможно именно они будут решением проблемы для других, но у меня немного другая проблемка оказалась

PS оставьте запись, возможно полезна будет

черная двигается при открытии с улицы, а красная при открытии с салона 9 при открытии с салона с коасной двигается и черная ) тоесть колено всборе

Не думал что так быстро придется пополнить бортовик)) Понедельник был чересчур удачный), но оказалось не все так и гладко он закончился) Уже все вроде бы день закончился, от снега все откопал, авто в гараж поставил, на ночь двери приоткрытыми оставляю, ну на один щелчек. И хоп ! тырк тырк не открывается, Дверь, ! я её и ключем туда сюда открываю, ручка дергается, замок не открывается, изнутри тоже самое, Финтифлюжка при закрытии опускается до конца, при открытии поднимается на половину( и все!И как думаю разбирать? Такая вата! Открутил дину, кое как, по чуть_чуть отодрал обшивку, боялся сломать, температурка минусовая как никак. Снял! Сделал смотровое окно в шумке, и вроде бы все исправно, все тяги работают как обычно, и так и так, ну никак не открывается, хотел было уже водительскую дверь разбирать, поглядеть что и как работает, успел для начала прогуглить)) Оказывается не я один такой уже был)) Парень объяснил что как работает, че куда тянет)) и как он свой замок открыл)) Ну я и проделал тоже самое, тоесть отогнул сначало одну тягу, затем вторую, короче раздолбал отверткой весь замок)) снял, завязал дверь веревкойD, завтра ведь на работу ехать)) причиной заклинивания оказалась пружинка на фото это видно, просто отломился край пружинки 5 мм где_то, завтра возьму на работу замок и будем ремонтировать его там, посмотрим что получится, умных голов там достаточно, так что сначало своими руками, а потом только, покупка замка, при том что я еще не знаю цену вопроса)) Ну вот вроде бы и все)) Завтра надеюсь вторую часть выложу)) Спасибо за внимание, следим За БЖ)) Будем очень рады)) Фотки прилагаются)) Реально я вам скажу гемор открыть закрытую дверь, вроде хочется аккуратно, но когда провозился час, так и хочется дерзко сорвать там все) хотя без этого не обойтись)) Во все тамашние щели засовывал ничего не вышло((, Возни на полтора часа, если не думать как все работает, то минут 20-30)) Так что задумайтесь, что в любой момент и ваша дверь может не открыться D (Шучу))))

С утра решили поехать на работу на своей родной и любимой десяточке? Но не тут-то было, подергав ручку двери она не открылась, вы конечно погрустнели, но пришлось лезть через пассажирское место. Это конечно неприятно, но приехав с работы нужно решать это проблему, решить ее очень просто нужно разобрать дверь и решить эту проблему.

Причины почему дверь на ваз 2110 не открывается изнутри

Если ваша дверь на ваз 2110 не открывается изнутри, то есть небольшой перечень причин:

пластмассовый наконечник тяги совсем износился и пришел в негодность;
намок замок после мойки автомобиля;
внутрь попал посторонний предмет;
замерзла дверь;
сел аккумулятор при включенном детском замке.

Что понадобится для ремонта двери

Для работы нам понадобиться:

Процедура ремонта двери на ваз 2110

Приступим к ремонту двери своими руками:

Дергаем за ручку, чтобы убедиться что не произошло самоизлечение автомобиля 🙂

Снимаем обшивку двери.

Выкручиваем все ручки и все что мешает снятию обшивки.

Откручиваем 2 винтика и снимаем обшивку.

Вот собственно что мы увидим когда мы сняли обшивку двери.

После того как мы удивили виновника торжества (замок), сразу понятно в чем проблема.

День автомобилиста будет испорчен, если вдруг обнаружилось, что не открывается дверь в машине изнутри и снаружи. Неприятность случается в неподходящий момент, когда нет нужного инструмента и трудно вызвать мастера. В этой ситуации необходимо сохранять спокойствие и не паниковать.

Проблемы, способы решения

Причины блокировки машины условно разделяются на две группы – электроника и механические неисправности, приводящие к блокировке.

Неисправность сигнализации

С брелка устройства поступает сигнал на центральный замок, машина автоматически блокируется. Брелок может не сработать, если батарейка разрядилась. Машина остается на сигнализации. Для устранения неисправности заменяется элемент питания брелка.

В системе происходит сбой, сигнал не передается приемному устройству, автомобиль не блокируется. Неполадка имеет две распространенные причины:

Неисправность системы сигнализации автомобиля.
Появление помех на частоте устройства.

Работающие на одной радиочастоте охранные системы и радиостанции создают сбои в работе автосигнализации.

В обоих случаях владельцу придется открывать машину ключом, снимать с блокировки. В инструкциях по эксплуатации указаны способы, позволяющие снять машину с охраны без использования брелка.

Механические неполадки

Пыль, грязь, различный мусор попадают в личинку замка, из-за чего механизм может заклинить. Детали ломаются, вызывают неисправность запирающего устройства. Дверь в машине изнутри не открывается. Еще одна причина механической неисправности замка – неудачные попытки взлома автомобиля злоумышленниками. При взломе заклинивает дверь с замочной скважиной. Водитель попадает в автомобиль, открыв другие. Проникнуть в машину можно через багажник.

При механических поломках запирающих устройств необходим ремонт или замена механизма. Работы с автомобилями импортного производства сложные, поскольку требуют профессиональных навыков. Поэтому лучше обратиться к специалистам, чтобы установить, почему передняя дверь иномарки не открывается изнутри. Для профилактики рекомендуется очищать замки, удалять загрязнения, смазывать механизм запорных устройств, периодически пользоваться ключом для открывания.

Почему не открывается задняя дверь

Бывают ситуации, когда передние двери открываются, а задние изнутри открыть нельзя. Это значит, что они заблокированы специальным устройством-блокиратором. Автопроизводители ставят защиту, предотвращающую внезапное открывание. Надо повернуть рычажок на торцевой поверхности, тогда произойдет разблокировка системы.

Когда защита разблокирована, а задняя дверь не открывается – это указывает на механическую неисправность запирающего устройства. Владельцу придется вскрывать обивку, определять источник неисправности, производить ремонт. Лучше эти работы доверить профессионалам автосервиса.

Двери примерзли, что делать

Зимой открыть примерзшую дверь только с применением силы не получится. Ситуация возникает в двух случаях:

При оттепели на уплотнители попала влага, мороз образовал ледовую корку.
После мойки хозяин машины не просушил уплотняющие резиновые элементы корпуса.

Воспользовавшись обыкновенным феном, автомобилист решит проблему. Не рекомендуется отогревать поверхности кипятком, поскольку эмаль потускнеет, а стекла автомобиля могут потрескаться.

Легким постукиванием по периметру уплотняющего элемента разрушается примерзшая ледяная корка. Поможет незамерзающая жидкость, если лить слабой струйкой. Когда получится открыть одну из дверей, нужно запустив двигатель, включить печку. Салон машины отогреется, лед на замерзших уплотнителях растает.

В случае примерзания всех дверей придется действовать решительно, применяя физическую силу. Нужно резко и сильно дернуть деталь. Лучше выбрать не водительскую, а ту, которая меньше используется. При механическом воздействии может пострадать ручка и уплотняющие элементы.

Экстренная ситуация не исключает проникновение в автомобиль через багажник, который проще открывать сильным рывком.

Ключ остался в салоне закрытой машины – как открыть

Первый способ выхода из ситуации – воспользоваться запасным ключом. Если он хранится у водителя дома, можно позвонить членам семьи, попросить привезти или съездить самому, вызвав такси.

Вызов мастера по вскрытию автомобильных замков – второй выход из сложившейся ситуации.

Можно самому вскрыть автомобиль. Нужно слегка отогнуть водительскую дверь, нажать кнопку опускания окна. Потребуется прочный узкий предмет клиновидной формы, с помощью которого произойдет отгибание. Штык саперной лопатки подойдет для вскрытия. Когда щель будет шириной в 1–2 см, необходимо длинным, тонким, узким предметом нажать кнопку открывания окна. Открыть окно, разблокировать двери.

У машин отечественного производства нужно попытаться через образовавшуюся щель отжать кнопку блокировки, потянув вверх. Для этих действий подойдет веревочная петля, накинутая через щель на кнопку.

Если в салоне работающей машины остался маленький ребенок, помощь задерживается, действовать нужно незамедлительно. Необходимо попытаться подручными предметами выломать личинку замка двери или багажника. Последний оставшийся метод – выбивание стекла у задней двери.

Как не допустить внезапную блокировку и заклинивание дверей

Разберем несколько правил, как избежать внезапной блокировки автомобиля.

Всегда нужно быть внимательным, не покидать автомобиль, оставив ключ в замке зажигания. Эта предосторожность предотвратит внезапную блокировку, попытку угона машины злоумышленником. Вещи в автомобиле останутся в сохранности.
В случае необходимости покинуть машину с включенным двигателем, при прогреве и очистки кузова достаточно оставить приоткрытым окно.
Лучше отключить функцию автоматической блокировки, предусмотренную многими производителями автосигнализациий. Заблокировать автомобиль можно специальной кнопкой на панели управления или двери.
Дубликат ключа, спрятанный в потайном месте на корпусе автомобиля, поможет в экстренной ситуации. Таким местом может быть внутренняя поверхность заднего крыла, днище авто и пр.
Периодически необходимо делать профилактику запорных устройств автомобиля. Обрабатывать специальной силиконовой смазкой дверные петли, личинки замков. При неисправности сигнализации нужно своевременно обратиться в автосервис.
Зимой обрабатывать морозостойкой смазкой уплотнители. После мойки машины тщательно протирать уплотняющие элементы, удалять оставшуюся влагу. Теплым воздухом производить сушку личинок замков, резиновых уплотнителей.
Своевременно заменять батарейки брелка сигнализации.

Знание простых правил, внимательность водителя, осторожность, предотвратят ситуации, когда автомобиль внезапно окажется заблокированным.

Читайте также: