Не горит индикатор открытой двери рено логан
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Всем доброго время суток! Парадокс, но факт, значок открытых дверей на панели приборов есть и в то же время не работает, не порядок. Собрав информацию в инете, основная инфа с драйва, медленно, но верно приступил к работе.
Разобрав панель приборов, убедился, что на против окошка с индикатором открытых дверей нет светодиодов. Светодиоды и резисторы взял с какой то старой разбитой панели, но они есть и в свободной продаже. В ближайших планах так же активировать индикатор уровеня омывающей жидкости, поэтому что бы лишний раз не разбирать панель, впаял и туда. Далее с панели вывел провод на сигналку, концевики дверей(см. инструкцию по установке к сигналке). Проверка — сборка — наличие результата. Все работает, мелочь вроде, а приятно.
Parts
Renault Logan 2007, engine Gasoline 1.6 liter., 87 h. p., Front drive, Manual — tuning
Comments 41
Привет, а сами контакты откуда брал? Я пробовал с разъема атх блока вставить но чет не пошло
У автоэлектрика, точнее на его свалке
у тебя какая комплектация была?
Привет, такой вопрос, а по проводу что идет в приборку на индикатор открытия двери — там управление по плюсу или минусу?
Управление по минусу
Спасибо! Информация очень пригодилась. Сделал себе индикацию открытых дверей, индикацию низкого уровня омывающей жидкости и индикацию включенного кондиционера. Как это сделать, есть много информации. Но еще я себе сделал индикацию включенной рециркуляции. Об этом нигде не видел, и решил здесь написать.
Многие, наверное, переключали рычажок вправо, обгоняя вонючий грузовик, а потом забывали вернуть обратно. Через некоторое время запотевали стекла и т.д. Я добавил светодиод для индикатора "GAS" на приборке (ну, типа, команда "Газы!"), взял контакт от него (11-й контакт серого разъема, соседний с индикатором открытых дверей) и замыкаю его на "массу", когда рычажок переводится в правое положение. Снимал блок управления климатом. Вытаскивал рычажок, наматывал на него несколько витков оголенного многожильного кабеля сечением 0,5. Этот кабель идет к приборке. А на корпусе блока в том месте, куда приходит сделанный мной контакт на рычажке, сделал 2 отверстия, через которые также намотал несколько витков оголенного кабеля, а другой конец кабеля прикручен к "массе". Естественно, оба кабеля размыкаются через разъем, чтобы блок управления климатом можно было в дальнейшем легко снять/поставить. Получается, что когда рычажок сдвигается вправо в крайнее положение, один многожильный контакт наползает на другой. Цепь замыкается, индикатор загорается. Извините, что без фотографий. Все давно уже сделано, и сейчас уже не стану разбирать, чтобы сфотографировать. Я думаю, идея понятна. Если кто-то еще сделает и снабдит описание своими фотографиями, то пусть он и считается автором ноу-хау.
С помощью проводника протягиваем провод внутри порога от концевика водительской двери к отверстию под концевик задней левой двери. Делаем врезку в провода, идущие на концевик водительской двери.
Можно использовать соединительные клеммы:
Подключаем разъем к концевику задней двери. Готово.
Аналогичную операцию проделываем с правым бортом.
P.S. В комплектации Authentique придётся подключать концевмкм последовательно: водительская дверь – задняя левая – задняя правая – передняя правая.
Чтобы протащить провод от задней левой двери к задней правой – нужно завести его в салон через технологическое отверстие и пропустить под задним сиденьем, примотав изолентой (чтобы не болтался) к проводу, идущему на бензонасос.
В максимальной комплектации имеется индикация открытых дверей. При желании эту индикацию можно подключить в любой комплектации (при условии, что ранее Вы установили все концевики дверей).
Приветствую господа! В связи с тем, что у меня появилась НОВАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ захотелось активировать индикатор открытых дверей. Перед всеми манипуляциями советую сначала прозвонить контакт №12 на сером разъеме при включенном ЗАЖИГАНИИ. Если индикатор загорелся значит в саму приборку мы не полезем.
На фото выше видно, что в заводской проводке нет в гнезде №12 контакта с проводом, а значит будем прокладывать его сами. Для этого купил оригинальный разъем приборной панели с разборки:
Приобрел именно черный разъем т.к. там практически все контакты есть, за исключением 2х. Ну и как вы думаете что дальше с ним буду делать? Правильно варварски его уничтожать 😱😱😱 и добывать из него дорогостоящий контакт:😈😈😈
А вот и сам контакт который мне нужен, уже отпаянный:👍
Еще один контакт понадобится для колодки в Коммутационный блок (БЛОК КОМФОРТА) называйте как хотите. Альтернатива заводскому разъем от компьютерной платы. Его припаяю после прокладки провода на месте:👆
Далее понадобится провод который уже приобретен, взял серый с оранжевой полосой сечение 0,25:
Припаял разъем к проводу и пошел прокладывать его (провод) рядом с заводской проводкой:
После того как проложил провод припаял контакт который пойдет в коммутационный блок:
Было немного неудобно т.к. фотографировал и держал один, хотел показать все подробно и наглядно. Прошу прощения за это. Продолжим, теперь начинается очень интересная поза которой ты (я) должен был увидеть блок и аккуратно отсоединить черный разъем от него.
После этого, разъем или колодка эта состоит из 2х плоских разъемов нам нужен КОРИЧНЕВЫЙ его аккуратно выдвигаем и вставляем припаянный провод в гнездо №20. Будьте внимательны!👆👆👆
Теперь все собираем обратно ничего не сломав, провод (по желанию) проложил и прикрепил стяжками для надежности, теперь остается вставить контакт в колодку приборной панели что я сейчас и сделал:
Затраты:
Разъем приборной панели б/у — 1000 руб
Провод автомобильный 5 м 0,25 мм2 — 80 руб
Разъем (штекер) компьютерной платы 1 шт — 30 руб
_________________________________________________
Итого вложений: 1110 руб
С учетом всех затрат с момента покупки авто: 103380 руб
Не терпится опробовать или даже просто посмотреть в действии нашу ДОРАБОТКУ. Ну что ж подсоединяю приборку и проверяем что получилось
при этом дверь открыта…5…😮4…😦3…😨2…😱1…👀
Можете меня поздравить, все отлично работает!👏Любая из 4х дверей открывается и индикатор загорается, а если все закрыты — гаснет.
Благодарю за просмотр данной записи, всем огромной удачи и пока! А если она вам понравилась ставим 👍
Иван Иженяков запись закреплена
Если вы про красный значок на приборке, то он 1 и ему по фигу какая дверь не закрыта. Если не реагирует именно на эту дверь, значит надо проверять концевик этой двери. Какая комплектация?Престиж?
Пётр, можно)снять приборку, разобрать ее, впаять светодиод и протянуть 1 провод от коммутационного блока
Иван, у меня задняя правая часто открывается, я таксист, а пассажиры привыкли думать, что в такси задняя левая как всегда заблокирована. Тоже концевик при открытии не срабатывает. Уже снимал его, зачищал - день нормально было (плафон загорался), а потом опять такая же фигня.
Пётр, у меня вместо индикатора открытых дверей диод от сигналки слева от меня в салоне моргает, если дверь недозакрыта
У меня вообще нет индикатора открытых дверей)))) такое бывает или у меня что то сломано? Я думала в логане не задумано)))
DELETED запись закреплена
Привет народ. Не так давно заметил что не горит индикатор открывания дверей. Что может быть. Сандеро 1 поколение
У меня Сандеро -1 поколения 14 года,нет там никакого индикатора открывания дверей.Только концевики на дверях выведены на сигналку и всё.
Читайте также: