На что обратить внимание при покупке ауди 80

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Собираюсь купить Ауди 80 1986 г.в. это будет мой первый автомобиль. Посоветуйте, стоит ли его брать и если да, то на что обратить внимание при покупке?

Эта модель- без сомнения лучшая из всей продукции концерна Фольксваген-Ауди. Если машина с карбюратором (а 80-ки этого года попадались и с ним и с центральным впрыском) , то нужно обратить внимание на равномерность работы двигателя на холостом ходу- при износе осей дроссельных заслонок во впускной тракт будет подсасываться воздух и двигатель будет троить вследствие бедной смеси. Заменить карбюратор на новый сейчас невозможно, а качественно отремонтировать его в этой стране не могут- уровень интеллекта для этого недостаточен. Кузов ржавеет только при установке некачественных деталей вместо родных, подвеска простая и надёжная, с большими запасами прочности. Некоторые хлопоты могут доставить задние колёсные подшипники в случае неправильной регулировки зазоров в них (а правильно это делать мало кто может, не хватает аккуратности) , но стоят они совсем не дорого. Желательно посмотреть состояние шланга системы вентиляции картера. В этой машине он является индикатором состояния двигателя- если он рыхлый до сопливости, то это означает, что кольца и зеркала цилиндров двигателя сильно изношены и через этот шланг проходит слишком много картерных газов, а они заносят в этот шланг масло, размягчая его. Желательно сразу после покупки заменить шланги радиатора и свечныепровода, это избавит от многих проблем. Машину советую, она даже с её пробегом в состоянии пережить многие современные корейские малолитражки, купленные новыми, их конструкция не рассчитана на большой ресурс.

и наверно вообщ карюратор!
скажу тебе так! в любой машине смотри на кузов (чтоб без шпаклёви)
и на движок.
а в ауди 0 и смотреть то больше неначто!
подвеска копеешная.

у меня такая же
главное конечно же кузов, остальное можно сделать. уже третий год катаюсь вложений приблизительно на 4-5 тыс по материалам (2 раза масло+ фильтра, амортизаторы передние (хотя старые еще ходили) ; помпа (живая но посвистывала) ; 2 ступичных задних; свечи и провода при покупке + аккум)

смотри замок зажигания переключатель и включатель света. слабые подшибники кпп \\ воют. саленблоки подрамные и рычажные умирают за 1 сезон. тяги стобилизатора тож-самое это передок. \\\\\\\\дизайн кузова салона отличный .мотор не убиваемый. если не слить масло и тосол\\\\\\\\\\ А востольном полное ГОВНО.

на всё а вообще избегай её а увидишь беги от неё подальше-немец в возрасте-это сплошная головная боль зачастую и требует иной раз вложений таких что они в разы превышают стоимость самого авто.

на кузов и салон! будет хороший кузов будет желание заняться остальным.
запчасти дешевле десяточных в ин. магазине.

Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!

Фильтр: Все года 2000 1 1998 1 1995 2 1994 7 1993 14 1992 27 1991 13 1990 10 1989 17 1988 14 1987 11 1986 3 1985 2 1984 1 1983 1 1982 2

Берите, если не убитая. Машина надежная. Меняйте вовремя ходовку, масло, жидкости и всё будет ок.

Ищите тщательно, не торопясь! Хорошие машины не продают почти, на них катаются в свое удовольствие. Битые и крашенные ВСЕ, смотрите, как сделана. Для таких преклонных годов карбюратор - плюс. Его починить можно всегда и дешево, не то, что механический инжектор. Слабые места - переключатель света, резистор печки, китайское лобовое за 3000 - повод сбить цену. Неубитых машин очень мало, если повезет и возьмете, никогда жалеть не будете.

Простота и надежность конструкции
Удобный салон
Ремонтопригодность
Запчастей завались и все дешевые
Низкий расход (11 зимой в городе с прогревами) и большой запас хода (Омск-Екатеринбург на баке - запросто)
Легкий запуск в мороз и теплая печка

Бак за сиденьем (. )
Низкий клиренс
Неэнергоемкая подвеска

С остальным можно смириться, они меркнут на фоне достоинств

Не обнаружил ничего, что можно было бы назвать достоинством!

Двигатель
Электроника
Система охлаждения
"Удобный" салон
"Огромный" багажник
Нежная ходовая и т.д

К сожалению, не битых, не крашенных и откровенно не заношенных практически не встречается. Никогда не покупайте машину, не проверив её в сервисе. Даже если она выглядит как новая и её привёз ваш лучший друг вчера из Германии. Это кот в мешке, слить которого на 1000$ дешевле окажется выгоднее, чем ремонтировать. Учтите, что платить за любую бочку в кузове B3 больше 5500$ - отчаянная глупость (B4 стоят дороже, т.к. поновее). Всегда торгуйтесь, как последний цыган на рынке - ну не может быть такого, чтобы у машины старше 15 лет не было косяков. Если всё устраивает - берите. Об этой покупке вы …

Морально устарела, а физически еще побегает. Дело сугубо личное.

Экономичность
Доступность запчастей
Неплохой дизайн

10 сентября 2009

Всем удачи на дорогах! Любите себя, свое авто и уважайте соседа на дороге. И да будет нам водительское счастье. Да. забыл резюмировать отзыв. авто классное, надо брать! :)

Качество
Чувство Безопасности
Надежность
Оцинкованный кузов
Толстое железо
Качественная сборка
Комфорт

Возраст!
Небольшое кол-во л.с. при 2.0л объема
Отсутствие наворотов практически во всех моделях (кондей, эл. зеркала, подогрев сидений)

Мне авто понравилось очень. Советую не смотреть на большой объём, а брать. у такого двигателя и ресурс больше и расход умеренный. Советую попробовать прокатиться и если понравится - то, конечно, покупайте!

Качество сборки
Надежность агрегатов
Неустаревающий внешний вид
Комфорт (эргономика, шумоизоляция и т.д.)
Вечный кузов
МКПП
Салон

Наши дороги (от них машины страдают и изнашиваются быстрее, чем должны)

15.11.2008 Тщательно подходить к выбору и проверки состояния, не поддаваясь на уговоры продавцов. И подъемник и диагностика - все должно быть обязательным атрибутом покупки. Удачи на дорогах! 14.04.2010 Наверное, их время ушло. Но если попадется живой экземпляр (определить это не трудно, 80-ка проста по конструкции и недостатки сразу обозначатся), то думаю, что audi 80 b4 - прекрасное бюджетное решение. Если ваш рост до 185 см.

15.11.2008

Надежность
Оцинкованный кузов
Состояние
Работа автомата
Клиренс

14.04.2010

Кузов
Простота узлов и их надежность, а если все-таки случится неприятность - ремонтируется все на раз
Цены на запчасти самые низкие и всегда есть в наличии, любого качества

15.11.2008

Тесновата
14 лет все-таки
Аудиоподготовка - на сдачу
Опций не мешало бы побольше

14.04.2010

Гаишники любят тормозить бюджетные машины в надежде сорвать денежку с пролетариата. Не лексусы же им останавливать

Тщательно рассматривать любой экземпляр данной модели, искать максимально ухоженный автомобиль. Если не лежит душа к машине , не покупать. Не зацикливайтесь на "бочке", если не удается найти ухоженную, действительно стоящую своих денег машину, присмотритесь к другим машинам , других марок. Обязательная диагностика и проверка легальности перед покупкой, и замена ремней и роликов, и расходников после покупки. Лучшая машина- новая машина!

Автомобиль этот находится в России с 90 года, пригонял его сюда мой дядька из Белоруссии! Последнии 5 лет передвигался на нем Я. Наверное главным плюсом этого авто является то, что в основном все запчасти от отечественных Жигулей 8 и 9 модели можно без проблем инсталлировать на него, и самое главное, что все это будет работать, а если сломается выкинешь и за 3копейки купишь новое!

Недостатки наверное это наши дороги, потому что ходовка разбивается быстро, хотя пробег почти в 200 тысяч, наезженной мною с шашечками на крыше почти за год, для нормального человека врятли покажется быстрым!

Диск сцепления я поменял, потому что просто однажды провалилась педаль. Вскрытие показало: диск был толщиной почти с бумажный листок. Цена вопроса: 1740 руб, за оригинальный диск и 4 часа работы в смотровой яме. Рароту выполнял я один, выжимной даже не стал менять!Спасибо за внимание!

Удобный комфортный динамичный автомобиль за небольшие деньги.
Хорошая шумоизоляция, надёжный мотор, небольшой расход бензина, неплохая динамика и отличная управляемость.
Дешёвые запчасти и почти всё можно найти в наличии.

Недостатки (минусы):
- Возраст и возрастные поломки.
- Внешний вид устарел. Можно оттюнинговать, но толку. Проще добавить денег и взять посвежее.
- "Спартанские" условия. Отсутствие ГУР, кондера, электропакета и прочих приятных современных мелочей.
- Отсутствие уважение на дороге со стороны водителей и гаишников. Последние останавливают по любому поводу.

Говорят, что багажник мал и мало места сзади. Нет, багажник короткий, но глубокий (4 ящика пива, закуски и мясо для шашлыка влазит без проблем). 5 человек средней комплекции спокойно размещаются в салоне, правда зад начинает провисать.

Так как оригинальных запчастей уже не выпускают, а качество китайских оставляет желать лучшего, то стабильно раз-два в год делал ходовку (менял только китайские зч). Причем перед менял почти весь (наконечники, гранаты, аммортизаторы, стойки, шаровые, сайленты - вытачивал), зад менял только подшипники ступиц (японские, поменял и забыл) и сайленты - также вытачивал. Дороги у нас ужасные.
Менял гидрокомпенсаторы, по своей глупости.
Радиатор (из-за плотной затяжки хомута при замене антифриза, лопнула трубка патрубка).

Содержание

B3-кузов

Самая знаменитая и распространённая Audi 80 в кузове B3 появилась в 1986 году. С этой версии Audi перестала строить машину на платформе Volkswagen и пошла своим путём. Модель получила новую аэродинамическую форму и, впервые в автомобилестроении, полностью оцинкованный кузов. Двусторонняя оцинковка позволила Audi увеличить срок гарантии от коррозии до 12 лет.

Двигатель

Всё также сохранилось большое разнообразие двигателей как бензиновых, так и дизельных. Некоторые варианты были убраны из производства, но добавились усовершенствованные варианты.

В России наиболее популярными считаются бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 литров. Причём последний вариант, 1.8 л. 90л.с., встречается в два раза чаще первого.

Трансмиссия

Автомобиль доступен как с автоматической коробкой передач, так с 4- и 5-ступенчатой механикой. Машин на автомате в наше время практически не встречается. На МКПП никаких нареканий нет, в паре с двигателем зарекомендовала себя как надёжный агрегат.

Достоинства Audi 80 B3

Подавляющее большинство владельцев Audi 80 высказываются об автомобиле исключительно с положительной стороны. Вот, что они обычно выделяют:

Кажется, продолжать список достоинств можно бесконечно. Совпадение нескольких факторов, или продуманная до мелочей ранняя политика Audi — но модель получилась, если не идеальной, то близкой к этому.

Болезни Audi 80 B3

Карбюратор. Требует периодической подстройки. Это процесс сложный и, с приходом инжекторов, специалистов по настройке становится всё меньше. Хотя некоторые переделывают механический впрыск на электронный в угоду практичности;
Багажник. Средний для седана в 453 литра, он неудобен из-за его вытянутой вглубь формы. Неудобства добавляет узкая крышка багажника. Широкие предметы трудно уложить;
Головной свет фар слабый, в тёмное время суток освещения дороги недостаточное;
Маленький дорожный просвет и неудобная посадка в машину;
Некоторые редкие запчасти приходится заказывать и ждать — в наличии в магазинах не найти.

Также люди отмечают, что в машине нет современных опций и удобств. Но эти минусы относятся к любому 20-30-летнему автомобилю, а не конкретно к Audi 80.

С какими проблемами можно столкнуться при покупке Audi 80 B3

Тем не менее, модель до сих пор пользуется популярностью. Только за прошлый месяц через сервис Автокод проверили 4487 машин. Это хороший показатель большой популярности модели.

Мы нашли несколько объявлений на сайтах о продаже авто и проверили машины по госномеру.

Вот образцово-показательное объявление:

Но отсутствие сведений о ДТП в отчёте ещё не показатель того, что их реально у машины не было. Автомобиль старый, во времена его производства еще не был введен электронный документооборот, фиксирующий аварии и страховые случаи. Поэтому перед покупкой авто, тщательно проверяйте техническое состояние автомобиля.

У машины есть несколько неоплаченных штрафов, сформированных, судя по всему, автоматической системой за нарушения скоростного режима. В таких случаях штрафы выписываются на собственника машины. Обычно они не касаются нового владельца при покупке.

Но, если прежний собственник долго не платил штрафы, то судебные приставы могут наложить запрет на регистрационные действия. И уже в таком случае переоформить на себя машину покупатель не сможет до тех пор, пока не будут уплачены штрафы, и пристав не снимет запрет. А этот процесс может затянуться надолго.

Автор: Максим Голенецких

А что вы думаете об Audi 80 B3? Оставляйте свое мнение в комментариях после статьи.

Читайте также: