Мультиконтурные сиденья мерседес что это такое

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

На второй день эксплуатации навернулась подачка мультиконтурного пассажирского сиденья. На все регулировки сиденье отвечает полной тишиной.

Второй момент - при прохождении змейки есть поперечный люфт водительского. Чувствуется попой.

Только в сервис? Или может это как-то просто решается? Проверить и подкрутить чего?

Сиденья ML63 designo мультиконтурные, за эти деньги такой халтуры я не ожидал конечно.

__________________
В гараже W166 ML350 CDI и RR Evoque Coupe SD4
Было: W201 1.8, W202 С240T, W203 C230 Kompressor SportCoupe, W210 E280, W211 E320 4MATIC, W164 ML320 CDI

Все таки плохо когда негры и мексами машины делают. Культура производства как у ленд ровера практически.

Второй момент - при прохождении змейки есть поперечный люфт водительского. Чувствуется попой.

Только в сервис? Или может это как-то просто решается? Проверить и подкрутить чего?

Сиденья ML63 designo мультиконтурные, за эти деньги такой халтуры я не ожидал конечно.

Давно собирался спросить, чем мультиконтурные сиденья от базовых отличаются. А то мучаюсь вопросом, заказывать эту опцию, или нет. А тут вы с таким отзывом!

И всё таки, в чём их "мультиконтурность"? Только ли в том, что можно регулировать поясничную поддержку, как я где-то читал? Или ещё что-то можно регулировать?

Менеджеры дилера, как сами можете догадаться, ничего вразумительного ответить не могут. Хотя какие они к чёрту менеджеры? Менеджер управлять чем-то или кем-то уметь должен. "Продавец-косультант" им название. Хотя, опять же, и консультации квалифицированной от них хрен дождёшься.

Самое главное что можно регулировать боковую поддержку, я очень неширокий и в обычном сиденье болтаюсь как кое что в проруби. Особенно в гоночной тачке. Хотя в АМГ еще более менее - но стандартное сиденье вообще беда.

Есть еще регулировка передней части подушки, более продвинутая регулировка спины и функция массажа.

На предыдущей тачке за 3 года 0 проблем с этой системой.

Слушайте, ну если у Вас 63е мыло, то там же и так сидушки-ковши. Я нормального телосложения и мне в этих ковшах тесно и неуютно. Неужели хочется их еще "сузить"?)

Расскажите еще про мультиконтур, например массаж там это что-то ощутимое или так, "шарик перекатываецца в спинке". В поворотах динамическая подачка ощутима или не очень?

Понятно, что теперь поздняк, опцию не заказал, теперь как обычно терзаюсь "может зря"

А у вас полетела только подкачка? Остальные регулировки - наклон, высота и тд, память, работают?

Самое главное что можно регулировать боковую поддержку, я очень неширокий и в обычном сиденье болтаюсь как кое что в проруби.
.

Для нешироких самое оно - это спорт пакет интерьера. Я пока не похудел не совсем комфортно себя чуствовал при 192 роста и 110 веса, боковины давили. Щас 90 вешу - .

__________________
350 BluTec, 2013 год.
Бан: №1 - 27.10.12-27.11.12
№2 - 03.02.13-10.02.13
№3 - . ))

Мультиконтурные сиденья- это дополнительные возможности по регулировки сидений через command, а также массаж, точнее несколько вариантов массажа по силе и интенсивности. У меня Мл 350Cdi пробег 2500 км никаких проблем с сиденьями нет.

Второй момент - при прохождении змейки есть поперечный люфт водительского. Чувствуется попой.

Только в сервис? Или может это как-то просто решается? Проверить и подкрутить чего?

Сиденья ML63 designo мультиконтурные, за эти деньги такой халтуры я не ожидал конечно.

Позвоните своему дилеру и пообщайтесь для начала по телефону с мастером!
Если не смогут ответить,нужно на сервис отдавать, чтобы разбирались.
И самое простое, что можете сделать, загляните под сиденье и посмотрите не отсоединились ли там провода.

Понятно, что теперь поздняк, опцию не заказал, теперь как обычно терзаюсь "может зря"

А у вас полетела только подкачка? Остальные регулировки - наклон, высота и тд, память, работают?

Мне при формирование заказа манагер показывал их работу на GL. Боковины и поясничная опора регулируется в широком диапазоне, можно дополнительно подкачать край сидушки (ближе к колену), удлинить сиденье к сожалению нельзя. Оценить массаж реально только в длинной дороге поэтому без комментариев. Динамическая поддержка в поворотах отсутствует в принципе, она кажется только на S классе

Возможность более тонкой подгонки сидений под себя, но наличие этой опции не критично, в отличии от Cидений повышенной комфортности спереди, включая систему вентиляции и подогрева (опция 401).

Метки: мультиконтурные сиденья

Комментарии 30

салон иногда чистить надо

Зачем отдельно это делать?
Его каждую мойку чистят.

и зачем тогда сиденья грязные?

Это там где снега намело?))))

ну или кокаин рассыпали)

салон иногда чистить надо

какая же кривая строчка, а сзади вообще омг…

Что 409 опция не нужна и достаточно 401-й.

Нужна конечно, но только с активной подкачкой)

продаёшь, чтоль, сидухи, или что? ))))

)))))
Упреждаю, что лучше 401, чем переплачивать за 409.

посидеть надо. мне комфортно и на тех, которые не дуют нежно в .опу. а вот профиль сиденья мне важен. я RAV4 новый только поэтому и продал, что сидеть невозможно. в GLK очень хорошо, но вот подголовник говно, на 190-м лучше. в салоне посидел во всех тачках — толкового подголовника так нигде и не нашёл, надо с Украины заказать, там какое-то бюро шило нормальный.

В 211 и 222 точно норм подголовник) ток его надо выдвинуть)

блин, тут сложно объяснить. видел в 190-м подголовник? выдвигание регулируется поворотом вокруг горизонтальной оси. в итоге, на нём подголовник "подпирает снизу" затылок, прям под самым выступом, а в современных мерсах даёт опору строго сзади. в итоге в 190-м голова комфортно опиралась, а в остальных машинах подбородок падает на грудь. в итоге, не поспишь ))))) в 190-м я два раза проспал по 200км дороги, а в GLK голова на грудь падает )))

В 190 и 125 подголовник наклоняется)
В 211 снизу вперёд вытягивается и как раз под основание черепа) то же самое что в 190, ток выглядит иначе)

не припомню в 211-м. то-ли не сидел, то-ли тоже не то.

Не все знают что они вытягивается вперёд)

я тыркал всё и везде, заколебал бедного консультанта ))

211 уже лет 8 не должно быть в салонах))

думаешь, поэтому не заметил? )))))

Найди 211 короче) сядь и вытяни подголовник, потом высоту подгоняй) поймёшь о чем я)
Я всегда езжу откинув голову назад)

лан, постою с протянутой рукой )))
вот я тоже люблю откидывать. едешь себе, посапываешь… рулить-то не надо, оно в мерседесе как-то само рулится.

dallaskassel

Есть мысль, что подголовник так сконструирован для безопасности: затылок должен находиться примерно в центре подголовника.

ну, недаром он выстреливает при аварии. а тут голову оторвёт и будешь смешной такой без головы сидеть ))

Лучшие функции комфорта для удовлетворения любых ваших запросов

Акустический комфорт-пакет

Эффективные меры по снижению излишнего внешнего шума в салоне внедорожника.

Испытайте наивысший комфорт во время вождения: акустический пакет для нового GLE значительно снижает уровень шума с улицы. Вы сможете сосредоточиться на управлении автомобилем и общении с вашими близкими. Даже на высокой скорости вашим непринужденным беседам с друзьями, семьей и коллегами ничего не помешает. Кроме того, Вы сможете сосредоточиться на важных мыслях, оставшись наедине с собой.

Комфортный пакет KEYLESS-GO

Позволяет открывать и закрывать автомобиль одним прикосновением к ручке двери.

Максимальный комфорт для повседневной жизни: с комфортным пакетом KEYLESS-GO для доступа в автомобиль не нужен даже ключ зажигания. Открывание и закрывание дверей происходит при помощи специальной системы удаленного доступа. Простое и надежное решение для активных людей, которые регулярно проводят время за рулем. Функция HANDS-FREE ACCESS обеспечивает бесконтактное и полностью автоматическое открывание и закрывание крышки багажника.

Пакет ENERGIZING

Новый уникальный пакет ENERGIZING предлагает вам комфорт для всех чувств. Он включает в себя оборудование премиум-класса с искусственным интеллектом. Результат активации системы ENERGIZING будет впечатляющим: ваш GLE может взбодрить вас с помощью кондиционера, освещения или других средств, если поймет, что вы в этом нуждаетесь. Вы всегда будете оставаться в хорошем самочувствии и будете пополнять силы, находясь за рулем.

Пакет ENERGIZING Plus

Усовершенствованный пакет оборудования ENERGIZING предлагает вам комфорт для всех чувств на самом высоком уровне.

Эксклюзивный пакет оборудования ENERGIZING Plus является новинкой и предлагает по-настоящему новые возможности для владельца GLE-Class. В комплект поставки входит максимум оборудования премиум-класса с инновационным интеллектом. Результат активации системы ENERGIZING будет впечатляющим: ваш GLE может взбодрить вас с помощью кондиционера, освещения или других средств, если поймет, что вы в этом нуждаетесь. Вы всегда будете оставаться в хорошем самочувствии и будете пополнять силы, находясь в движении.

Пакет AIR-BALANCE

Лучшие ароматы и запахи для вашего удовольствия и комфорта.

Создавайте индивидуальную атмосферу в вашем автомобиле с помощью пакета AIR-BALANCE: он включает в себя комплекс приятных ароматов, которые можно настраивать под текущее настроение. Качество воздуха в салоне повышается благодаря процессу ионизации и улучшенной фильтрации поступающего и циркулирующего воздуха.

Пакет комфортного тепла

Преимущества данного пакета оснащения в полной мере раскроются в холодное время года, когда тепло становится важнейшим показателем комфорта. Благодаря пакету комфортного тепла многие функциональные элементы – сиденья, подлокотники, рулевое колесо – будут источать приятное тепло.

Пакет памяти

Надежная и удобная фиксация выбранных настроек передних сидений Если автомобиль зачастую используется несколькими людьми, то пакет памяти будет крайне удобным для легкой и удобной настройки передних сидений. Сохранить и восстановить нужные настройки можно нажатием буквально одной кнопки. Управление сиденьями становится простым и интуитивно понятным. Оптимальная настройка сидений в любой ситуации, высокий комфорт на протяжении каждой поездки.

Пакет интеграции смартфона

Система интеграции со смартфоном объединяет мобильный телефон с мультимедийной системой нового GLE.

Система интеграции смартфона объединяет мобильный телефон с информационно-развлекательной системой через Apple CarPlay и Android Auto. Это дает вам легкий доступ к наиболее важным приложениям вашего смартфона. Даже сторонние приложения, такие как Spotify, могут быть использованы быстро и легко.

Подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL

Полностью активная подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL гарантирует независимость от обстоятельств в любой ситуации.

Высочайшая техническая компетентность становится частью вашего внедорожника GLE, если вы выбираете технический пакет с активной подвеской E-ACTIVE BODY CONTROL. Это обеспечивает комфорт, точность и динамику - на дорогах с твердым покрытием и за его пределами. Благодаря высокоэффективной тормозной системе с более крупными тормозными дисками, мощность можно точно контролировать на любой местности.

Технический пакет Offroad

В этом пакете изменяемый полный привод сочетается вместе с трансмиссией низкого диапазона частоты вращения.

Инновационная комбинация для уверенной езды на любых дорогах и при любых отклонениях от маршрута: в пакете Offroad полностью изменяемый полный привод работает вместе с трансмиссией низкого рабочего диапазона. Идеально подходит для динамичной езды по асфальтированным дорогам, а также для точного распределения мощности на внедорожных маршрутах. Так или иначе, Вы всегда остаетесь с отличным потенциалом и испытываете уверенность.

Высочайший комфорт в соответствии с вашими пожеланиями

Мультиконтурные сиденья для водителя и переднего пассажира

Подлинная комфортабельность сидений создается на сочетании эргономичности, безопасности и спортивности. Именно эти качества могут обеспечить мультиконтурные сиденья для передней части салона. Раздельно регулируемые воздушные камеры позволяют оптимально приспособить контур сиденья к индивидуальным особенностям фигуры человека. Глубина подушки сиденья, боковые поддерживающие выступы и поддержка поясничного прогиба настраиваются благодаря пневматической системе. Мультиконтурные сидения снимают нагрузку с позвоночника и способны точно учитывать особенности фигуры водителя и переднего пассажира.

Пакет ENERGIZING Plus

Специально настроенный пакет комфорта объединяет все технологии для положительного влияния на ваше физическое состояние и настроение. Пакет ENERGIZING Plus предлагает вам комфорт для всех чувств на самом высоком уровне. В работе систем участвует искусственный интеллект, благодаря чему управление комфортом становится максимально удобным и интуитивно понятным. Для более продолжительной работы за рулем и по-настоящему приятной езды.

Инновационный пакет MBUX

Цифровой центр управления информацией и развлечениями, значительная помощь в вождении для большего удовольствия. С помощью этого пакета вы расширяете функциональный спектр мультимедийной системы MBUX. Сочетание инновационного и надежного оборудования предлагает идеальные условия для удобной работы и приятного вождения.

Mercedes-Benz GLB – преимущества интуитивного управления

Современная мультимедийная система MBUX поддерживает водителя в процессе управления автомобилем. Вам больше не нужно задумываться о лишних вещах, просто следуйте своей интуиции.

Легкость использования

Сенсорный экран, кнопки прямого управления мультимедиа, навигация и телефония, сенсорная кнопка управления на руле, сенсорная панель или интеллектуальное распознавание речи. Благодаря такому обширному спектру функций, мультимедийная система предоставляет невероятную свободу выбора.

Индивидуализация

Благодаря так называемым тематическим настройкам автомобиль удивительно легко адаптируется к персонализированным режимам единственным нажатием кнопки, включая стили отображения, кондиционер, радиостанции или программы вождения, такие как DYNAMIC SELECT.

Система голосового управления LINGUATRONIC

С помощью голосового управления, которое превосходно распознает естественную речь, Вы можете пользоваться множеством функций. Например, информация о погоде или интернет-радио, функционал автомобиля, кондиционер или подогрев сидений.

Всегда на связи с внедорожником GLB

Отвечайте на звонки, слушайте любимые песни и заряжайте свой смартфон без проводов по стандарту Qi. Возможности нового Mercedes-Benz GLB практически безграничны.

Беспроводная зарядка и подключение

Современная технология беспроводной зарядки доступна прямо в Вашем автомобиле. Независимо от модели и марки, совместимые смартфоны заряжаются без проводов.

Интеграция смартфона

Функция интеграции смартфона позволяет подключить мобильный телефон через Apple®, CarPlay® и Android Auto® к мультимедийной системе. Благодаря этому вы имеете легкий доступ к наиболее важным приложениям вашего смартфона. Даже сторонние приложения, например Spotify, могут быть использованы быстро и легко.

Цифровой автомобильный ключ

Теперь Вы можете заблокировать, разблокировать и даже запустить двигатель своего внедорожника через смартфон. Таким образом, больше нет нужды носить с собой обычные ключи замка зажигания.

Фантастический комфорт в салоне GLB

Новый GLB создает непревзойденную атмосферу и полностью адаптируется к вашему настроению и желаниям.

Пакет ENERGIZING

Пакет ENERGIZING Plus

Пакет ENERGIZING Plus гарантирует необходимую релаксацию в длинном путешествии или пробке - подогрев сиденья, импульсный массаж поясничного отдела позвоночника и любимая музыка, именно то что вам нужно в пути. Также, для продуктивного использования времени на остановку, Mercedes предлагает видеоролики с упражнениями. Функция PowerNap доступна только в неподвижном состоянии; двери и багажник должны быть закрыты (только для гибридов и электромобилей), предназначена для остановок в пути и повышает ваш уровень энергии в три этапа.

Эксклюзивные программы комфорта пакета ENERGIZING Plus:

Пакет KEYLESS-GO

Благодаря данной функции водитель сможет запускать двигатель автомобиля, лишь с помощью электронного ключа, в памяти которого хранятся данные об авторизованном доступе. Опция HANDS-FREE ACCESS обеспечивает бесконтактное и полностью автоматическое открытие и закрытие крышки багажника.

Автомобильный ключ с функцией KEYLESS-GO
KEYLESS-GO система доступа и авторизации
Кнопка Старт / Стоп
Комфорт открытия и закрытия
Дверные ручки с хромированной вставкой
Доступ без рук
Дистанционное закрытие крышки багажника
EASY-PACK

Пакет мультиконтурных сидений

Истинный комфорт заключается в индивидуальном подходе и продуманных деталях. Система мультиконтурных сидений Mercedes-Benz сконструирована специальным образом для максимальной адаптивности к параметрам Вашего тела. Благодаря регулируемым воздушным камерам сиденье может полностью принять форму Вашей фигуры. Таким образом возможно снизить нагрузку на все отделы позвоночника, что гарантирует комфорт в длительном путешествие и высокую продуктивность.

Многоконтурные сиденья с воздушными камерами в нижней части спинки и в боковых опорах
Эффект массажа в поясничной области с помощью пульсирующих воздушных камер поясничной зоны
Электрически регулируемая поясничная опора дает позвоночнику дополнительную поддержку
Рекомендовано сертификатом качества (AGR)

Пакет комфортных сидений

С помощью множества автоматических и ручных настроек передних сидений вы сможете быстро найти удобное положение, которое полностью соответствует вашим индивидуальным потребностям.

Читайте также: