Можно ли поставить ксенон на хендай солярис
Добавил пользователь Alex Обновлено: 07.08.2024
Есть люди которые уже поставили ксенон, а то и линзы в свой Солярис. Есть ещё больше людей которые хотят это сделать, и речь сегодня пойдёт о ксеноне как возможности остаться без прав. Мысли об этом посте пришли когда я ехал домой к новогодним праздникам. Да меня досконально проверили, по всем правилам с понятыми и инспектором технического контроля. К слову это не первый раз когда стражи порядка докопались до моего света. Так вот, сейчас нет никакой другой меры присечения кроме лишения права управления+изъятие оборудования, по этому призываю не рисковать вас с открытой установкой( провода и блоки в видном месте, на фарах галогеновые маркировки), а уж тем более колхозных комплектов Аля лампочка Ильича. Нет, мне не смогли предъявить ничего кроме "да у меня у самого Солярис, не бывает на них штатного ксенона!", но в 90% случаев для лишения хватит провода через крышку фары ведущего к блоку и маркировки HCR вместо DCR.
Запомнить следует несколько вещей:
1) лезть вам под капот имеет право только инспектор технического контроля, так оно в удостоверении и написано.
2) делать это он должен с 2 понятыми
3) на стационарном посту ДПС
Это общие правила, инспектора конечно может и не оказаться, но злой полицай может и вызвать оного… Потеряете пару часов, ксенон и права уже гарантированно)
Естественно рисковать или нет дело каждого, но лучше все таки иметь на фарах правдоподобную маркировку и скрытную установку ксенона, желательно с лампами d2s или любым другим стандартным цоколем( стандартного ксенона н1 н4 н7 и тд НЕ СУЩЕСТВУЕТ! Этого заключения экспертом будет достаточно для лишения)
Сам я в обратный путь установлю галоген, дабы не привлекать внимание, даже при скрытной установке у меня в данный момент линзы с цоколем н1… Один раз проскочил, в другой могут быть внимательнее. Самое главное и обидное сейчас это то что нашим доблестным стало глубоко срать на то что фары светят четкой границей и отрегулировпны по ГОСТу, интерес остался только в выявлении факта установки. Берегите свои права! И морозных праздников!)
Сегодня множество автосервисов предлагают такую услугу, как установка Ксенона в фары головного света и к сожалению, многие не осведомленные автолюбители поддаются на провокацию и пользуются данным предложением, после чего у них возникают некоторые проблемы, а какие именно, расскажем далее:
(Комплект ксенона для установки на автомобиль)
(Штатная фара на Solaris)
Ксеноновые лампы обладают следующими преимуществами:
✔️ Долговечность (ходят по 100 тыс км и более)
✔️Высокая производительность (поток света в 3-4 раза мощнее, чем у галогена)
Ксеноновые фары обладают следующими недостатками:
⛔️ Дороговизна (1 оригинальная лампочка может стоить 70-100 долларов)
⛔️ Блок розжига (драйвер для запуска ксеноновой лампы. Его стоимость от 400 долларов)
⛔️ Сложность замены (такой тип ламп требует демонтажа фары с ее последующим разбором)
Взвесив все за и против, регулярно возникает вопрос, а можно ли на Хендай Солярис поставить ксенон законно и могут ли возникнуть проблемы с последующей эксплуатацией автомобиля.
⚠️ Ксеноновые лампы относятся к классу газоразрядных ламп и их использование разрешается только в специальных фарах, имеющих сертификат DCR, DC, DR. Если на корпусе фары нет этих обозначений, то установка ксенона категорически запрещена.
Это объясняется тем, то газ ксенон рассеивает пучок света значительно шире, чем галоген, направляя яркий поток света встречным автомобилям. Именно по этой причине, ГИБДД официально запретило установку Доп-Оборудования такого типа на не предназначенные для этого транспортные средства.
Какой штраф за незаконную установку ксеноновых фар
К сожалению, согласно КоАП РФ статьи 12.5 части 3, просто штрафом Вы не отделаетесь - заберут водительское удостоверение сроком на 6-12 месяцев. Поэтому, когда в объявлении на вторичном рынке Вы видите автомобиль, в котором установлены такие фары, то имейте ввиду, что это не удорожание транспортного средства, за счет установки тюнинга, а его удешевление, поскольку в скором времени придется извлекать данный гаджет.
Так же хотелось бы добавить еще несколько немаловажных фактов:
🤷♂️ Сертифицированные ксеноновые фары на Солярис не существуют
Для того, чтобы в розничной продаже появилась продукция такого плана, на нее необходимо оформить сертификат и естественно, не бесплатно. По факту, рынок не в состоянии потребить столько оптики, чтобы данное производство окупилось.
🔧 Необходима установка автоматического корректора света
На Хендай Солярис ксеноновые фары никогда не устанавливались и как следствие, данный корректор фар просто отсутствует. Все транспортные средства, укомплектованные ксеноновой светотехникой, имеют корректоры фар прямо с завода. Данные приспособления, словно гироскоп, держат пучок света лишь в одном положении, четко отрабатывая дорожное покрытие. Опять же, это сделано для того, что бы не слепить встречный поток и такая опция сертифицирована и обязана к исполнению во всем мире.
👮♀️ Гарантированы сложности с прохождением индивидуальной сертификации
Если оптика не имеет соответствующей маркировки, то сертификацию данного Доп-Оборудования просто не пройти.
Какими средствами можно улучшить свет на Солярисе
Способов увеличить яркость головной оптики Hyundai Solaris несколько. Среди них есть как законные, так и те за которые сотрудники ГИБДД могут выписать штраф или лишить прав.
Биксенон H4 для Хендай Солярис
Установка ксенона (биксенона). В зависимости от года выпуска вашего Соляриса и типа оптики (линзованная либо обычная), можно установить биксенон (ближний/дальний свет) цоколя H4, либо ксенон в линзованную оптику ксенон HB3. Свет будет более ярким, дорогу освещать будет намного лучше, однако за такую модернизацию сотрудники ГИБДД при желании могут лишить прав.
LED лампы H4 для Соляриса
Установка LED ламп в головную оптику. Последние несколько лет LED (светодиодные) лампы набирают популярность. Качество их улучшается, как и яркость — следовательно освещаемость дороги. Установив светодиодные лампы H4 либо HB3 в линзу, можно добиться значительного увеличения яркости по сравнению с обычными галогенными лампами. Однако и за LED лампы в головном свете могут выписать штраф, либо лишить прав.
Яркие галогенные лампы H4 для Соляриса
Установка галогенных ламп с увеличенной яркостью. Это пожалуй самый легальный способ сделать свет ярче. Установив яркие галогенные лампы H4 +130 +150% яркости Philips или Osram, свет значительно улучшится. Однако у подобных ламп есть и минус — ресурс их работы — он меньше, чем у стандартных ламп.
Лампы с увеличенной яркостью в ближний свет Соляриса
- PHILIPS H4-12-60/55 +130% X-TREME VISION 3700К набор 12342XV+S2 от 1000 руб Германия
- OSRAM H4-12-60/55 +130% NIGHT BREAKER LASER набор от 1300 руб Германия
- ДиаЛУЧ H4-12- 60/55 +90% Megalight Ultra PRIME набор 12604 PRMU от 600 руб Корея
- BOSCH H4-12-60/55 +90% 1987301074 набор от 900 руб Германия
- KOITO H4-12-60/55 Вт (135/125 Вт) Premium ярко белая 4500K от 1500 руб
- OSRAM H4-12-60/55 +100% Night Breaker Silver от 700 руб комл.
- Philips Racing Vision +150% H4 от 1100 руб компл.
Указанные выше лампы отличаются от обычных повышенной яркостью и при этом обладают той же мощностью, что и стандартная лампа — 55/60W.
После установки ярких ламп следует выполнить регулировку фар, так как пучок света будет дальше и ярче, следовательно может слепить встречных водителей. Лидерами по освещаемости дороги в списке выше являются лампы Osram и Philips.
Яркие лампы для Solaris с линзованной оптикой
Если у вашего автомобиля линзованная оптика, лампы указанные выше вам не подойдут. В линзе установлены лампы HB3, которые одновременно выполняют функцию ближнего и дальнего света за счет шторки внутри линзы.
Поэтому следует подбирать ксенон, светодиоды или яркие галогенные лампы с цоколем HB3.
- HB3 Osram Nightbreaker Unlimited + 110% 12V 60W от 1750 руб
- HB3 Koito Whitebeam 12V 65W от 1400 руб
- General Electric HB3 Megalight Ultra +120% от 1300 руб
Указанные выше лампы отличаются от обычных яркостью, при этом мощность ламп остается прежней.
Что именно выбрать, чтобы сделать свет вашего автомобиля ярче — ксенон, светодиоды или галоген решать вам.
2
Ребята, а кто нибудь собирается устанавливать себе ксенон?
1
щас за ксенон труба. гайцы пасут..темболее в Татарии, город камер и гайцов))
Да и неохота заморачиваться, хотя если будут поставлять официальный. интересно будет посмотреть))
2
а я прочитал что если фары соответствуют стандартам то можно устанавливать,ну и тип оптики должен соответствовать. вот и думаю
1
Ну да, если по стандарту из Кореи будут возить то да, + надо будет омыватели фар ставить.
Посмотрим, ещё машину не купили, на машину то денег наскребсти надо, а потом виднее будет))))))
Я чет уже к Хендай Солярис Оптиме сконяюсь 1,6(АКПП). разница в основном в магнитоле, магнитолу другую вставлю позже. (думаю по ценам Комфорт дороже будет).
Блин Кореяки заставляют нервничать из-за цен)))
У нас в Челнах по ксенону труба сейчас рейды проходят знакомые гаишники рассказывали лишают всех без разбора плюс изъятие ксенона трата денег и порча нервов так что ставить не буду! Да и Hyundai Solaris не заточен под ксенон.
2
странно, если оптика разрешена под ксенон то вроде не запрещено, посмотрите у многих авто с завода стоит ксенон, и как им быть?
Ответить 1
2
ГАИ предупреждает, что в соответствии с правилами газоразрядные (ксеноновые) источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы D… предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR
2
скажите пожалуйста. мне стало интересно какие будут фары на хендай солярисе,реально в них устанавливать ксенон не имея проблемы с гаи. ГАИ предупреждает, что в соответствии с правилами газоразрядные (ксеноновые) источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы D… предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR, какие фары будут на хендай солярисе ??
2
В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.
Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборо
3 1
19 1
Ну я бы ещё и линзы менял,совсем уж дорого бы вышло.
А главное нет никакой гарантии что будет лучше.
Я сразу одновременно ставил и в туманки и парктроник и регистратор подключал.
2 1
Я вот все в последнее время ловлю себя на мысли что как же хорошо когда садишься в новый солярис(или другую современную новую иномарку) после 10-летнего акцента. Устраивает ВСЕ, и свет и работа двигателя и шумоизоляция. :) Ну или можт я просто не прихотлив.
3 1
2
2 2
Можете не соглашаться, но Ваш собеседник прав на 100%. Зато вы пытаетесь доказать что "земля не круглая"! На солярисе ни в одни фары нельзя ставить ксен! Потому что линзы (а тем более отражатели) - под галоген! И глупо спорить с этой аксиомой.
И снова, честно, не самая умная мысль. Потому что сейчас Вы сомневаетесь в том, в чём будет 100% положительный исход.
Если у вас есть свое мнение - это одно. А строить из себя знатока только лишь потому, что один из немногих поставил ксен в сток фары и при этом не разбираться в этой теме - по меньшей мере неуместно.
19 1
2 2
Поздно, точно уже не сойдёшь за умного)) Слишком много дикой глупости написал в этой теме))
И свет-то у него отражается и от галогена и ксенона одинаково; и "нет гарантии что будет лучше", если поставить ксенон в подходящую линзу; и линзы то у него не устают спустя несколько лет (вот это вообще топ-уровень; идите на лучшие заводы (бмв, ауди, мерс), поскольку даже их рассчитанные на ксенон линзы мутнеют, подскажите что надо в галогеновые линзы свет ставить, чтоб такого не было); и теория у него расходится с практикой, на основании его острого глаза (видящего разницу пучка света лучше приборов) и точных впечатлений из серии "как-то не заметил особых изменений.
Всегда поражали такие умники, которые говорят "да что мне ваши измерения, расчёты, научная теория, ведь Я ЖЕ ВИЖУ своими глазами"
Читайте также: