Можно ли поставить диски 4х100 на ступицу 4х98
Обновлено: 06.07.2024
Здравствуйте все форумчане tavto подскажите может быть кто нибудь сталкивался с этим, есть четыре колеса вазовских абсолютно новых штамповки "вместо зарплаты дали" с отверстиями под болты 4х98 сам езжу на ауди отверстия 4х100 хочу поставить себе,
Все крепится в принципе поедет, только думаю это неправильно , дисбаланс колеса будет потому что правильно не затянешь ,читал есть болты фирмы OZ с эксцентриками под разные отверстия но в продаже найти неудалось.может кто подскажет - или эти на 1мм с каждой стороны рассверлить, или болты с эксцентриками кто видел где продаются,а могу и поменяться с кем нибудь 14 4х98 на 14 4х100 например от нексии. Заранее всем спасибо за помощь
МодераторПробег: 3376
С нами с: 27.04.08
Откуда: Казань
Водила Пробег: 206
С нами с: 04.06.09
Откуда: Казань
Драйвер Пробег: 335
С нами с: 03.02.09
Откуда: Казань
to Olegwww: У меня та же ауди 80 прекрасно ездила на "девятошных" колесах с родными болтами. Единственное что - приходилось закручивать не торопясь по полоборота крест-накрест. Если аккуратно равномерно крутить - дисбаланса не будет. Без всяких извратов типа эксцентриков (не было таких приблуд тогда)
Проверено :)
Водила Пробег: 206
С нами с: 04.06.09
Откуда: Казань
to Urrri :
да что то боюсь так поставить видно как болты режет а вдруг отломается и дтп рискованно Спасибо за ответ
Почетный Пробег: 5585
С нами с: 25.01.08
Откуда: Отсюда
МодераторПробег: 7954
С нами с: 15.02.08
Откуда: Хабаровск град / Казань
. Нельзя ставить не в коем случает. Отлетит колесо считай кранты. Видал недавно в перехвате что такое оторванное колесо на скорости, Субарик Форестер оторвал колясо сибе и разбился в хлам, люди правда сильно не пострадали кроме оного, ноги обы поломало. И это при нормальных колёсах и при сильнейшем ударе. А у тебя же будет ещё проще в такой ситуации оторвать колесо, даже тупо на мелких кочках отовать.
Плюс небаланс может быть смело. Ну и колесо потом можешь только кувалдой снят.
Автолюбитель Пробег: 81
С нами с: 02.06.09
Откуда: Казань
на тазик ставил от нексии колеса,тоже медленно крест-накрест отцентровал,ногами затянул и год ездил,без проблем.
Водила Пробег: 206
С нами с: 04.06.09
Откуда: Казань
это все понятно спасибо за информацию но может ктонибудь видел где купить эти болты с эксцентриком Одно время стояли литые от ваз тоже медленно затягивал но это нето хотя пол года проездил
АдминистраторПробег: 3874
С нами с: 17.04.07
Откуда: Казань
Бывалый Пробег: 751
С нами с: 19.10.08
Откуда: Высокая Гора
| Kayaba пишет: |
|---|
| . Нельзя ставить не в коем случает. Отлетит колесо считай кранты. Видал недавно в перехвате что такое оторванное колесо на скорости, Субарик Форестер оторвал колясо сибе и разбился в хлам, люди правда сильно не пострадали кроме оного, ноги обы поломало. И это при нормальных колёсах и при сильнейшем ударе. А у тебя же будет ещё проще в такой ситуации оторвать колесо, даже тупо на мелких кочках отовать. Плюс небаланс может быть смело. Ну и колесо потом можешь только кувалдой снят. |
это случаем не возле Арены авария?
МодераторПробег: 7954
С нами с: 15.02.08
Откуда: Хабаровск град / Казань
Драйвер Пробег: 335
С нами с: 03.02.09
Откуда: Казань
Ничего там не режет.
Я на таких колесах ездил пару сезонов. В т.ч. по командировкам.
Если нет уверенности, то конечно лучше не ставить.
Нервов больше уйдет.
Когда ждешь чего-то плохого, оно старается произойти
Водила Пробег: 206
С нами с: 04.06.09
Откуда: Казань
нет я конечно понимаю можно и так привернуть, ну а зачем рисковать надо всетаки дождаться кто напишет мол болты такие там то видел ,или на нексивские поменяться, или может рассверлить по миллиметру
Лихач Пробег: 2049
С нами с: 24.05.08
Откуда: Казань
это всё кроилово! а кроилово ведет к попадалову!
лучше продать имеющиеся диски и купить те, что надо.. да и учитывай не только межболтовое расстояние, а вылет дисков и дырку центральную.. у тебя может быть 54мм ступица, а на диске дырка 51 мм, такой если и налезет, то только с вазелином, а снимать вобще геморно будет..
на пассат ставил себе колеса от нексии, так чтоб их потом снять, пришлось раскручивать болты на колесах, чуть трогаться с места и по тормозам, тогда диск соскакивал со ступицы и машина тормозным диском на него вставала, а потом уже на домкрат и прикручивать другое колесо..
Водила Пробег: 206
С нами с: 04.06.09
Откуда: Казань
МодераторПробег: 1584
С нами с: 12.02.09
Откуда: KAZAN
to Olegwww:
наобарот можно , но так как ты хош нельзя. у меня на кадете тож переднии от ваза стоят и видно овальные дырки и кривые болты , не ставь легче бу 4*100 найти.
Лихач Пробег: 6423
С нами с: 19.05.08
Откуда: Казань
to Olegwww:
Вылет дисков должен попадать в цифры, рекомендованные производителем авто! Иначе резко возрастает нагрузка на элементы ходовой. Если вылет маленький, то колеса стоят широко(красиво, но убийственно для рычагов и шаровых), если большой, то колеса "утоплены" в арку (и некрасиво и колеса могут на повороте арку скрести). Короче излишества вредны во всем. ))))))
Есть колесики с литыми дисками, где параметры дырок 4x98, а на авто нужны 4x100. Как думаете, можно так?
у меня на ступице - шпильки. читал, что вроде с болтами нельзя так, а со шпильками почему-то лучше.
gsnake
Есть колесики с литыми дисками, где параметры дырок 4x98, а на авто нужны 4x100. Как думаете, можно так?
у меня на ступице - шпильки. читал, что вроде с болтами нельзя так, а со шпильками почему-то лучше.
вывод. эти диски продать. соответствующие размеру купить.
и не экономить на презервативах. лечение дороже.
Плохо будет. В 90-е на рынок бывш. СССР появилось тьма дисков новых и б/у 4*100 - многие ВАЗовцы ломанулись их ставить, но косозакрученный болт (в данном случае гайка (т.к. шпильки) быстро разбивал посадку диска и бывало диск отламывался в самый неподхлодящий момент.
Нельзя. Наоборот еще куда ни шло, а так - нельзя.
Наоборот ставили, а так как хочет тс - нет. Это не я придумал, неоднократно встречал в сети.
так не от большого ума же. и от большой жадности.
в лучшем случае кроилово приведет к замене ступичного.
кто-то недавно втирал, что подходят 98 вместо 100
Может и я напутал.
Если посадочный диаметр тот что надо - я попробовал-бы.
просто я предполагаю, что эти два миллиметра на допуски уйдут.
Не не уйдут, но должно налезть. Если центральный диаметр не совпадает, то нет смысла и примерять - прикрутить прикрутите, а бить будет.
Налезть то налезет, но потом, когда гайка зайдёт в конус, она начнёт гнуть шпильку к центру конуса. Ям на дорогах много. 😛
Волжское небо
Налезть то налезет, но потом, когда гайка зайдёт в конус, она начнёт гнуть шпильку к центру конуса. Ям на дорогах много. 😛
Ну выгнет несколько все шпильки, они все одно на растяжение, а не на срез работают. Если посадочное идентично, я-б поставил, раз есть диски.
Попробовать в станке расточить 😀, дабы не потерять соосность 😊
Когда наступят неприятные последствия 😊 - задуматься над постом с номером 2.
спасибо за советы. не буду так делать.
а вот тогда еще вопрос - если диски по шпилькам подходят, а центральное отверстие здоровенное - так приемлемо?
Приемлемо, надо переходник купить или выточить.
Такая ситуация у большинства легкосплавных дисков "афтермаркет" - т.к. у разных автопроизводителей диаметр центровки разный, изготавливать диски только "под Ниссан" или "Тойоту" дорого, делают их с наибольшим диаметром, а на меньшие предлагают кольца-переходники. Эти переходники всегда есть в магазинах/автосервисах торгующих дисками. Если вы знаете производителя своего диска - легко найти и соответствующие кольца. Стоимость их 2-3 доллара за штуку - дешевле чем выточить.
Болтами можно. Легко и непринужденно. По 1 мм на каждую сторону ни о чем. Тянуть надо равномерно. А вот как на шпильки диск натянуть ??
Kir*
Болтами можно. Легко и непринужденно. По 1 мм на каждую сторону ни о чем. Тянуть надо равномерно. А вот как на шпильки диск натянуть ??
муха ха или не му ха ха а 3 года все ОК 😛
А по поводу подшипников ступичных - вообще бред.
тазовские на нексию - это уже не нищебродство, это наркоманский бред
И эти люди учат меня жить . мне в голову ни разу подобная мысль не приходила - колёса молотком прибивать .
Были подобные диски. На таз не подходили, поэтому распилил все 5 штук болгаркой и сдал в металлолом.
Про центровочные кольца - бред. Они ничего не центруют, если применяются конические гайки или болты.
Если не хотите потерять колёса, не вздумайте ставить.
И столько знатоков. И если фиатовский размер натягивать не приходилось, то с кольцами в центровочных наездил десятки тысяч. Знатоки еще больше удивятся - эти кольца бывают и пластиковыми. А уж пугают как - и ступичные развалятся, и завещание необходимо.
HARON
И столько знатоков. И если фиатовский размер натягивать не приходилось, то с кольцами в центровочных наездил десятки тысяч.
Тему про кольца уже обсуждали здесь несколько лет назад. Есть два типа центровки колёс. По ступице и по болтам/шпилькам. Смешивать эти два способа центровки не имеет смысла.
Как сейчас помню. В 94-м или 95-м году отец купил себе новую Омегу и отдал мне VW Jetta. Вот я на нее и прикрутил литые диски от ТАЗа. Года до 98 она на них благополучно ездила безо всяких проблем. Когда купили жене поинтера с разболтовкой 4х100 я вспомнил, что у меня на даче валяется 15-я ковка с хорошей летней резиной от восьмерки. И вспомнил, что Джетта с той же разболтовкой прекрасно себя чувствовала. Купил хорошие оригинальные болты на конус. Прикрутил. Это лето будет 4-м, что машина отъездит на этих дисках.
ЗЫ В прикрученном колесе что самое важное ? То, чтобы оно было хорошо прижато своей внутренней посадочной плоскостью к ступице/тормозному диску.
На диске с несовпадающими отверстиями под болты/шпильки можно медленно и печально доехать до места, где его заменят на штатный. Ездить на таком диске как на штатном - ну, в принципе, Кутлху не запрещает. Но он и русскую рулетку не запрещает - пофигу ему на забавы двуногих.
Ладно, предложу вариант - проставки-переходники. С любого размера на любой желаемый, и шпильки и болты. Ну, вынос скорее всего изменится и стоят не гуманно, но ведь вариант?
Kir*
Когда купили жене поинтера с разболтовкой 4х100 я вспомнил, что у меня на даче валяется 15-я ковка с хорошей летней резиной от восьмерки. И вспомнил, что Джетта с той же разболтовкой прекрасно себя чувствовала. Купил хорошие оригинальные болты на конус. Прикрутил. Это лето будет 4-м, что машина отъездит на этих дисках.
Вот с выносом особо шутить не стоит. Здесь и нагрузка повышенная на подшипник. И все заводские настройки подвески псу под хвост. Ладно когда еще 3-5 мм разница в выносе на самом диске. Но проставка минимум 15-20 мм.
Впрочем на Поршике у меня проставки сзади стояли по 5 сантиметров с каждой стороны. И диски 10 дюймов. 😊 и ничего.
Чего добру пропадать ? комплект колес под полтинник стоил. Ковка с тойо 888.
😊 даа мы евреи такие
Можно конечно, только метчик купите резьбу поправлять, да и жизнь застрахуйте, мелочь, а родственникам приятно будет 😛
Кстати, уж если про завещания и страховки речь зашла : я бы с большей опаской прикручивал на машину диски с универсальной 2-й 3-й сверловкой. Так там этот узел ослаблен 😞
Kir*
Кстати, уж если про завещания и страховки речь зашла : я бы с большей опаской прикручивал на машину диски с универсальной 2-й 3-й сверловкой. Так там этот узел ослаблен
какой только дряни не бывает.
это типа так?
Ого! Да, только это кустарщина, а есть заводские диски такого плана.
Причем если япошки худо бедно их делают более менее прочными, то китай - это вообще жесть..
самый главный вопрос - накера оне нада?
Один диск на разные машины. Универсальность.
Kir*Ого! Да, только это кустарщина, а есть заводские диски такого плана.
Причем если япошки худо бедно их делают более менее прочными, то китай - это вообще жесть..
Разве там не железяка в люминьтий залита?
Один артикул вместо трех-пяти.
HARONРазве там не железяка в люминьтий залита?
Ну болгаркой я такой диск не пилил. Но сильно сомневаюсь, что там что то внутри. Это еще больше ослабит конструкцию. Тах хоть упрочненный алюминий монолитом, а так внутри пластина никак не связанная с алюминием.
Я вот болгаркой тоже не пилил. Но судя по тому, что такое кто-то практикуем - сплав не однородный, есть вставки. Впрочем на скупке вторсырья есть отдельный прайс на литые диски, сдаются как есть.
Зачем тогда мучиться и пилить люминьтий болгаркой, что-б потом получить три копейки в металоскупке?
HARON
Зачем тогда мучиться и пилить люминьтий болгаркой, что-б потом получить три копейки в металоскупке?
HARON
Зачем тогда мучиться и пилить люминьтий болгаркой, что-б потом получить три копейки в металоскупке?
Наверное, чтобы народ из скупки как целые потом не продал.. А может резину лень на монтаже снимать.
Неужели так дорого? Кто хоть раз люминий болгаркой пилил - на шиномонтаже экономить не будет 😊 .
Это вы про установку 98 дисков на 100 размер? Я и сам-бы поставил, да дисков таких нет, не вижу криминала.
Как это нет? 4*98 - все ВАЗы кроме полноприводных. А 4*100 - почти все остальные машины с 13-14" колёсами.
я думаю он говорит о том, что у него нет этих дисков.
Думал, о чём же можно тереть 3 страницы про такой однозначный вопрос, но.
Как же забавно сравнивать мнения любителей кроить с их взглядами на другие аспекты жизни :-D Странно что в этой теме не отметился мистер прагматик.
Этот наверное тоже поставил бы 😊
Если кто надумает - приму в дар, 14-15 дюймов, желательно ковка, на 6-7 шириной, до 4,5 кг, при личного производителя, посадочные так и быть пусть будут 4 на 98. Поставлю и буду раз в месяц сообщать, что колеса не отвалились.
Makc k-113
Как это нет? 4*98 - все ВАЗы кроме полноприводных. А 4*100 - почти все остальные машины с 13-14" колёсами.
Не вазами едиными. Уверен, что фиат тоже пользует 4/98.
На купленном нами для Ларгуса прицепе стоит стандартная ступица АвтоВАЗ 4х98. Появилась потребность поставить на него диски побольше, 15" если быть точным. Но как оказалось штамповка 4х98 R15 — это огромная редкость! Порывшись в интернете понял, что есть варианты поставить японские диски со сверловкой 4х100 на ВАЗовские ступицы . Люди знающие подскажите плиз: диски 4х100 на ступицу 4х98 стоит ли, реально ли, что надо переделать, какие подводные камни?
| baradetsky: |
| На купленном нами для Ларгуса прицепе стоит стандартная ступица АвтоВАЗ 4х98. Появилась потребность поставить на него диски побольше, 15" если быть точным. Но как оказалось штамповка 4х98 R15 — это огромная редкость! Порывшись в интернете понял, что есть варианты поставить японские диски со сверловкой 4х100 на ступицы 4х98. Люди знающие подскажите плиз: диски 4х100 на ступицу 4х98 стоит ли, реально ли, что надо переделать, какие подводные камни? |
Даже не пробуйте,потеряете колесо на ходу-проверено,В своё время люди пытались ставить ВАЗовские диски на нексии,колёса отлетали только в путь,т.к. при разнице в сверловке болты недотянуты.
| Volf: |
| Даже не пробуйте,потеряете колесо на ходу-проверено,В своё время люди пытались ставить ВАЗовские диски на нексии,колёса отлетали только в путь,т.к. при разнице в сверловке болты недотянуты. |
Но с другой стороны. Слышал что ставят на ВАЗы тойотовские диски и катаются преспокойно. Кто из форумчан так делал? Есть опыт?
| baradetsky: |
| Справедливо для машин, но это ПРИЦЕП, без тормозов и движка, значит без динамической нагрузки на колеса. Возможно для прицепа это не так критично?? |
| Volf: |
| Даже не пробуйте,потеряете колесо на ходу-проверено,В своё время люди пытались ставить ВАЗовские диски на нексии,колёса отлетали только в путь,т.к. при разнице в сверловке болты недотянуты. |
| колян: |
| я на предыдущей машине испортил ступицу-поставил колесо(пробил сразу 2 колеса на трассе - одно поставил запасное а другое мне дали от ВАЗа-была ночь а до ближайшей шинки 150 км ) от ВАЗа а у меня разболтовка была 4 на 100 болты закрутились не по резьбе - пришлось менять ступицу |
P.S. А если задуматься то всё это несёт не малую опасность, и не только себе но и окружающим!
| От ездил на Нексии более двух лет на штампах ваза. |
Не нужно рисковать ,надеется на авось. Сэкономите копейки потеряете больше.
Жить- хорошо. а жить на рыбалке - еще лучше.
мАсквичам РОССИЙСКУЮ зарплату.
А лучше наоборот.
Чтобы спасти Россию, нужен Михаил Илларионович Голенищев-Кутузов. 1812
| baradetsky: |
| На купленном нами для Ларгуса прицепе стоит стандартная ступица АвтоВАЗ 4х98. Появилась потребность поставить на него диски побольше, 15" если быть точным. Но как оказалось штамповка 4х98 R15 — это огромная редкость! Порывшись в интернете понял, что есть варианты поставить японские диски со сверловкой 4х100 на ВАЗовские ступицы . Люди знающие подскажите плиз: диски 4х100 на ступицу 4х98 стоит ли, реально ли, что надо переделать, какие подводные камни? |
Меняйте ступицы на прицепе. Я думаю можно где-нибудь на разборке найти 4х100. Не должно быть больших проблем с установкой.
А чем стандартные колёса на прицепе не устраивают? Я вот заморачиваться не буду. Стоят они там на 13, и пускай стоят.
я тут недавно и у меня к вам вопросик, у меня митцу мираж японка, диски на ней c посадочными отверстиями 4х100,
у меня есть резина мишлен надетая на лит диски с отверстиями 4х98 как для ВАЗа. ну реально нет возможности приобрести литье 4х100. Вот и суть как мне диски 4х98 надеть на 4х100. возможно мне нужны гайки центровочные, если они бывают. знают точно болты такие существуют..
Водила Пробег: 270
С нами с: 13.08.08
Откуда: Казань
продай диски, купи от нексии, логана.
МодераторПробег: 1624
С нами с: 15.10.07
Откуда: Казань
to mirage:
c такими вещами не шутят - это безопасность жизни и здоровья. Придумывать тут ничего не надо - продай эти и купи подходящие для твоей машины.
Лихач Пробег: 1069
С нами с: 16.06.08
Откуда: казань
в любом такарном цехе тебе пересверлять под любой размер!! просто вместо 4 на диске будет 8 отверстий. такие диски есть и в продаже называются уневерсальные (с двойной сверловкой) правда восколько енто обойдется я невкурсе а гайки под литье в любом магазине шины диски или на рынке цена от 15 до 50 руб за штуку!!
МодераторПробег: 1624
С нами с: 15.10.07
Откуда: Казань
to матвеич:
так делают - но я бы всё равно не стал таким заниматься. Дополнительные отверстия снижают прочность диска - когда-то в ЗР была статья на эту тему.
Лихач Пробег: 1069
С нами с: 16.06.08
Откуда: казань
to Николаев Андрей:
согласен. но ведь он спросил что можно бюджетно сделать я ответил.
to mirage:
кстати невздумай напильником поттачивать отверстия. а то был у мня один такой клиент приехал и говорит чото колеса бьют проверь балансировку. а я начал откручивать гайки и медлено осидать на пол от увиденного ! он просто подтачил напильником отверстия и где було туговато помог кувалдочкой диску на посадочное место сесть . вот так тоже бывает.
Драйвер Пробег: 360
С нами с: 20.08.08
Откуда: Казань
Продай любому вазоводу, если литье красивое и не коцаное нормально денежку срубишь, купи на зиму штамповку обычную а остаток денег отложи на покупку литья.
Если простая штамповка не канает покрась ее из балончика хоть в кислотно-зеленый :)
МимоХодыч Пробег: 9
С нами с: 16.11.08
Откуда: Казань, JP-club
ну с покраской штампов смешно сказали.. а про гайки эти ни кто так и не слыша? ( с простыми гайками гатегорически запрещено иначе болты может срезать
Лихач Пробег: 1069
С нами с: 16.06.08
Откуда: казань
Бывалый Пробег: 872
С нами с: 02.11.07
Откуда: Казань
таких гаек быть не может. у тебя же в посадочных отверстиях смещение будет, его никакой гайкой не скорректируешь. Проще действительно продать эти диски и купить подходящие.
У меня с летней резиной литье лежит 4х100, если интересно-звони (все равно машину продаю), но оно правда местами покоцано.
МимоХодыч Пробег: 9
С нами с: 16.11.08
Откуда: Казань, JP-club
Спасибо всем.. О гайках ) такие существуют но их надо заказывать. но решение нашел привез диски мастеру(типа который рубит в этом) он сказал сверлить можно. диск будет таким же крепким и надежным.. Значит сверлом буду делать дырки 4х100 и делать универсальный диск. Админ можешь закрыть тему. СПС тем кто откликнулся
Водила Пробег: 269
С нами с: 18.02.08
Откуда: г. Казань
Яркий пример превалирования "безосновательной экономии", или даже жадности над здравым смыслом.
| матвеич пишет: |
|---|
| в любом такарном цехе тебе пересверлять под любой размер!! просто вместо 4 на диске будет 8 отверстий. такие диски есть и в продаже называются уневерсальные (с двойной сверловкой) правда восколько енто обойдется я невкурсе а гайки под литье в любом магазине шины диски или на рынке цена от 15 до 50 руб за штуку!! |
to матвеич:
немного надо думать прежде чем советы давать. Диски с двойной сверловкой изначально рассчитываются таковыми, стандартный же диск неизбежно прослабляется, а это чревато.
to mirage:
Ты мог продать диски вазоводам, а сейчас можешь только на цветмет сдать
Автолюбитель Пробег: 73
С нами с: 05.11.07
Откуда: Зеленодольск
Читайте также: