Можно ли научиться водить машину если никогда не сидел за рулем
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 21.09.2024
Рассказываем, что нужно сделать человеку, который решился сесть за руль, но пока не знает, с чего начать и что его ждет в будущем.
1. Выбрать правильную автошколу
Уже несколько лет сдать экзамены экстерном, то есть без обучения в автошколе, нельзя. Поэтому избежать учебного заведения не удастся. И к выбору автошколы надо подойти так же ответственно, как к выбору вуза или аспирантуры. Печальная реальность такова, что большинство автошкол готовят учеников исключительно к сдаче экзаменов на получение водительского удостоверения. Но первичные знания очень важны, потому необходимо найти достойное учебное заведение.
2. Выучить билеты
Конспектируйте все лекции. Да, обучение в автошколе практически ничем не отличается от учебы в обычном учебном заведении. Не стесняйтесь задавать преподавателям вопросы. Ничего зазорного в этом нет — в аудитории все пришли учиться с нулевым багажом знаний.
3. Повторяйте практические упражнения
С вождением в городе сложнее. В курс обучения входит не так уж много практических занятий в городских условиях, к тому же инструктор может вас не устроить по тем или иным причинам. Все они профессиональны в плане опыта вождения, но некоторые практически неспособны к передаче знаний.
Опять же стоит обратиться к знакомым и интернету в поисках хорошего инструктора. Он вам пригодится не только для подготовки к сдаче практического экзамена, но и привьет навыки поведения за рулем в городе, где вам вскоре придется ездить самостоятельно. Сосед дядя Вася с 30-летним стажем не подойдет: машина инструктора должна быть оборудована дополнительными педалями, а сам он — иметь право обучать кандидатов в водители. Кстати, если вы нашли действительно хорошего инструктора, то с ним стоит позаниматься и после получения водительского удостоверения.
4. Пройти медкомиссию
Перед экзаменом необходимо пройти медкомиссию и получить справку о том, что медицинских ограничений для допуска к управлению транспортными средствами у вас нет. Автошколы традиционно централизованно приводят группы кандидатов на сдачу экзаменов, а кое-где еще и предоставляют автомобили для сдачи практических экзаменов. Но мнимая поддержка автошколы не поможет. Давно прошли те времена, когда можно было прийти в класс, понажимать на кнопочки, сделать вид, что выполнил упражнения на площадке и, проехав 100 метров в городе, получить водительское удостоверение.
Сегодня все классы сдачи экзаменов компьютеризированы и буквально увешаны камерами, фиксирующими каждое движение инспекторов ГИБДД и кандидатов в водители. Камеры установлены и на площадке, а также в самом автомобиле. Редкий инспектор пойдет на подлог, так как контролирующие органы постоянно просматривают записи с камер.
5. Подобрать первый автомобиль
Нет особого смысла в том, чтобы первый автомобиль был новым. Но и Жигули с Самарами и прочий автохлам необходимо отмести хотя бы из соображений собственной безопасности.
Идеальный, на наш взгляд, вариант: простая иномарка в возрасте 2–3 лет, например Renault Logan/Sandero. У таких моделей непробиваемая подвеска, довольно надежные силовые агрегаты и трансмиссии.
Сразу после покупки стоит сменить все жидкости в автомобиле, даже если продавец утверждал, что провел полное ТО перед продажей.
6. Купить наклейку
7. Не стесняться аварийки
Понятно желание новичка сразу начать ездить на машине на работу. Но первые поездки лучше совершать на свободных дорогах, а не в час пик. И лучше всего в первое время поездить на своем автомобиле с инструктором.
8. Будьте внимательны
Не стоит парковать автомобиль на уклоне: потом будет сложнее тронуться, нежели с ровной поверхности. Даже если вы прекрасно чувствуете габариты автомобиля, паркуйтесь так, чтобы у соседей была возможность выехать без проблем. В холодное время года обязательно прогревайте автомобиль — холодный старт и нагрузки уменьшают ресурс двигателя и трансмиссии. Перед поездкой обязательно проверьте, работают ли у вас фары, нет ли подтеков, а также не загрязнены ли номера. Если они не будут читаться, инспектор ГИБДД вправе выписать штраф в размере 500 руб.
9. Продолжайте учиться
Какой бы хорошей ни были автошкола и инструктор, не помешает сходить на курсы контраварийного вождения, если они существуют в вашем регионе. Новичку не нужны продвинутые программы, в которых учат делать полицейский разворот, двигаться в колонне и уходить от преследователей. А вот базовые курсы привьют навыки безопасного вождения и адекватной реакции на дорожные сюрпризы: от ям до внезапно появившихся на проезжей части пешеходов. Обучение в подавляющем большинстве случаев проходит на собственном автомобиле.
10. Оплачивайте штрафы
Рано или поздно это произойдет — придет первый в жизни штраф с камеры фиксации нарушений. Многие банки предлагают внести данные о водительском удостоверении и автомобили в свои мобильные приложения, после чего уже автоматика будет следить за появлением штрафов. Большинство из которых можно оплатить со скидкой.
11. Не расслабляйтесь
Начинающий водитель через месяц настолько осваивается на дороге, что уже считает себя Шумахером. В этот момент он часто попадает в аварию. Не расслабляйтесь: если в первый месяц поездки проходили нормально, это не значит, что надо ослаблять внимание.
Вторая временная отсечка — год вождения. В этот момент почти все уже чувствуют себя уверенно. Не торопитесь — дорога всегда преподнесет урок.
12. ДДД
На дороге не надо ничего никому доказывать. Поэтому помните главное правило (его, к сожалению, нет в ПДД): дай дорогу дураку.
Если девушка никогда не пробовала водить машину, ничего не знает о машинах, всего боится и только пошла учиться в автошколу, то сколько времени потребуется, чтобы всё выучить, сдать экзамены, получить права и чувствовать себя уверенным за рулём? Без опыта вождения до этого можно сдать практику? Сколько ей желательно взять часов вождения с инструктором?
И вообще… в наше время без взяток можно с первого раза всё сдать в Москве?
Хочу нормальные ответы.
в автошколе отзанималась в целом около 3 месяцев! два с лишним по сроку и остальное - за доп. плату!! !
удачи!! ! главное, не отказывайтесь от свой цели и вертье в себя! ! все получится: ) если еще есть вопросы - пишите. ) все свежо в памяти - могу еще что-то подсказывать)))
Полностью выучить теорию можно за неделю
Практики, если вообще никакого опыта, часов 50 думаю будет достаточно, тут многое зависит от самого человека
Сдать все с 1го раза нет никаких проблем, если не ленится и нормально подготовиться
платить тупо ибо пересдача бесплатно, гайцам валить не выгодно на вашу рожу им смотреть вообще не в кайф, а так с пол года год придется ездить до уверенности.
3 месяца автошколы, без взятки не здаш будут валить на перездачах пока незаплатиш мне так и сказали : водилы с 40летним стажем нездают а тут 5мин за рулем и сдать собралась, но я всеревно 4 раза перездавала все поняла заплатила и через час права были у меня в руках без билетов и вождения!
Я сдал с первого раза. Никогда, до обучения в автошколе, за рулем не сидел.
Вывод: если делать как следует, то и получится как следует.
до обучения в автошколе никогда не сидела за рулем. Учила теорию, брала 10 дополнительных часов вождения- итог все сдала с первого раза в один день (г. Красноярск) А опыт придет со временем.
так ведь в любом случае все когда- то начинали и у всех было так!
а вообще рекомендую попробовать поговорить с инструктором по вождению,
обычно за умеренную плату они соглашаются на дополнительные часы, сверх нормы.
поговорите, поездите с инструктором побольше, чтобы разобраться во всем
У Вас есть морально-психологическое преимущество перед теми, кто уже занимался вождением. У тех в голове некоторая бравада, надменность, чувство превосходства. Затем они начинают сравнивать навыки, разницу в автомобилях (ощущениях за рулем учебного и того, на котором пробовали до обучения) . Все это - ЛИШНЯЯ информация для мозга, с точки зрения психологии. Вы от этих заморочек освобождены, поэтому у Вас есть преимущество в успешном освоении практического материала - вождения.
Удачи Вам!
Я думаю невозможно. Прость что не дано то не дано. Предъитория: Я работаю в автосервисе, машины ремонтирую любые, за рулём можно сказать с детства хотя этому не где и ни когда не учился но вот в компах ничего понять не могу и на курсы ходил и друзья учили не дано. У меня сыну 12 и он с компом как я с машинами. У каждого видно своё предназночение. Дам тебе хороший совет найди себе водителя тыс за 10-15 и езди, но не младше лет40.Он и поремонтирует и посоветует а так будешь чайником соответственно не понимающем в устройсе и ремонте. И будешь ты у меня на сервисе постоянным и *СЛАДКИМ*клиентом как и многие тебе подобные. Хотел бы знать твоё мнение .
Первая неделя за рулем.
Сегодня первый раз сама поехала за рулем - шок. Статистика обращений ко мне:
1) сука - 15 раз;
2) дура - 27 раз;
3) а, баба: - все остальные ребята на дороге.
От не услышанных мной мысленных флюидов погнулся бампер (не хочу думать, что это произошло во время парковки) . Я чужая - все остальные ездят не по тем правилам, которые я сдала на отлично в автошколе. Где можно их найти, эти новые правила? Почему в ГАИ принимают экзамены по устаревшим, откуда я должна знать, что уже давно разрешен поворот направо из крайнего левого ряда? !
Проревела всю ночь.
Вторая неделя за рулем.
Все, я сдаюсь! Никак не могу понять логику новых правил - ПОЧЕМУ?! ! Почему если я еду 60, меня останавливают гаишники и проверяют, не обкурилась ли я? ! Почему если поворота направо нет, все поворачивают с комментарием ?! Вчера два часа не могла выехать с Таганского круга, думала, свихнусь! Спасибо бдительному менту: когда я проехала мимо него в пятнадцатый раз, заподозрил неладное и объяснил как покинуть чертов лабиринт. Автор развязки либо шизофреник, либо наркоман - может это он придумал новые правила?
Вернулась домой и пробухала всю ночь.
Ага! Все логично: основное новое правило - если можно нарушить старые, и рядом нет Ментов или у тебя есть 100 рублей, действуй! Сегодня первый раз мне уступили дорогу - иностранец, с красными номерами: Бедняга, за мной протиснулось еще семь находчивых русских парней. Лучший способ побесить находчивых русских парней - ехать в левом ряду с соблюдением всех правил, заткнув уши и не глядя по сторонам ;-) Считаю своим долгом написать письмо президенту с требованием проверить авторов развязок МКАДа на склонность к шизофрении и употреблению наркотиков; проектировщику Таганки приношу извинения - по сравнению с проектировщиками МКАДа он выглядит просто чуваком с чувством юмора.
Всю ночь искала логику во МКАДовских развязках.
Полгода за рулем.
До чего же тупой вид транспорта - троллейбус! Уйдешь на час, вернешься - стоят за твоей машиной, штук пять: Кобели, дураки, мужланы, отвали, понял? У меня муж бандит, позвоню ему сейчас - приедет и твой троллейбус тебе в жопу засунет, будешь ходить и усами шевелить!. . С ними надо построже, а то чуть дашь слабину - монтировкой кидаются. С развязками разобралась, все оказалось очень просто: надо посмотреть, какой самый нелогичный способ выезда и ехать в этом направлении, не ошибешься.
Отлично спала ночью.
Ну чего ты встал тут и едешь 60 км/час, дед? ! Давай, забирай свою трофейную и идите вместе с ней на тротуар, на вас никто не обидится. Блин! Куда прешь? ! Я у тебя помеха справа, лопух! Да отвали ты, я по своей полосе еду. Простите, парни, мне направо! Ла-ла-ла: блин, чего ты тут встал? ! Дай проехать, урод, я на встречной! А, баба: Раскорячилась, дура!
например у финов девки ездиют на фурах с двумя прицепами задом лучше чем у нас чайники на иномарках вперёд. научится можно всему
Обращаясь к девушкам ! Есть ли такие , кто перед тем как пойти учиться на права , ни разу не сидел за рулем., не знала ни одного правила , а вот за 2 месяца учебы все узнала , и сдала с первого раза ?
Тараканьи_Усики
РОЗА_ч.3
Lakitty
не_просто_чайник_
трям2013
Ирина_Хакамада
dancetoo
elena.v.n
channel
Happy_Mama
Sukhova
Акварель
Margarita_Hoffman
xvostik
Хыща
крысий_хвостик
Шляпка
gynecologist
Гибрид 2017. Друзья, помогите пожалуйста. На просторах интернета нет информации, либо она на столько скудная, что все равно ни чего не понятно. Форум Дром тоже не знает что это. Есть вот такая кнопка, на фото белая, если нажать, светится красным. Кнопка, только на гибридах.
Дело в том, что многие советуют для начала научиться водить, а потом уже поступать в автошколу для формальности, потому что там обучают "спустя рукава". Только мне не совсем понятно - а какой смысл тогда тратить время на автошколу - не легче ли тогда купить права? Или разница в стоимости будет сильно ощутима (с учетом сэкономленного времени)?
я считаю что желательно водить к моменту поступления в автошколу. Я лет с 11 к рулю приучался. В итоге после зачисления в автошколу на занятиях по вождению был 6 часов из 40, 1 раз по фигурам, 1 раз по городу и 1 раз на полноприводнике (УАЗик). Имея навык вождения вы прекрасно сохраните свою психику общаясь с инструктором (и он кстати тоже). Отсутствие лишних криков, замечаний, поучений даст возможность сосредоточиться на дороге и самом процессе вождения и набивать руку только на маневрах, разметках и знаках.
Сейчас как раз учусь на права. Пошла в автошколу, не зная, которая педаль тормоза, а какая газ). И как муж не пытался меня посадить за руль, я только психовала и боялась. А с инструктором у меня есть уверенность, что он где надо на тормоз нажмет, где надо с рулем поможет. Да, первые несколько раз в городе у меня волосы дыбом стояли, я так держала руль, что потом мышцы болели, мне казалось, что на перекрестке все едут на меня, страшно вспомнить.
Мне интересно, а как вы сэкономите на вождении. Ведь положено отъездить 50 часов, или вам за них просто так распишутся.
Я искала автошколу, где меня реально научат рулить, а не продадут права.
Мое мнение, что надо искать хорошую автошколу и доверить такое ответственное мероприятие СПЕЦИАЛИСТАМ.
Сэкономить на вождении, уже имея опыт, можно просто уложившись в положенные часы. Не беря дополнительного времени. И не платя за него, соответственно. — 7 лет назад
Дело в том, что если Вы уже будете уметь трогаться с места, переключать передачи и "держать дорогу" это не только сэкономит Вам немало денег на дополнительных уроках (час вождения стоит недёшево), но и нервов сэкономите немало: те ученики, которые выезжают с инструктором в город, ужасно тупя, передвигаясь исключительно на первой передаче и постоянно норовя заглохнуть на перекрёстке - просто нечеловечески бесят тех, кто не может из-за таких "нубов" вовремя успеть, например, на работу. Уберегите себя от лучей их ненависти, потренируйтесь перед автошколой где-нибудь за городом, на проселочных дорогах на автомобиле родственника или друга под их чутким руководством. А уж потом - в школу и в город.
И в автошколу поступают не для формальности, а чтобы в совершенстве подготовиться к сдаче экзамена в ГИБДД.
Самостоятельно это очень редко у кого получается сделать.
А покупать права - это не только преступление, но и глупость. С тем, кто Правила не учил, ДТП на первом же перекрёстке может случиться.
Читайте также: